| 相 關 |
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| 船員服務涵蓋了從招聘、培訓到健康管理等一系列針對海上作業(yè)人員的支持活動，是確保航運業(yè)順利運作的基礎。高質量的船員服務不僅有助于提升船舶運營效率，還直接關系到航行安全和環(huán)境保護。近年來，隨著國際海事組織(IMO)等機構對船員資質要求的不斷提高，各類專業(yè)培訓機構和服務提供商應運而生，致力于提供符合最新標準的教育課程和認證服務。此外，數(shù)字化轉型也為船員服務帶來了新的機遇，如在線學習平臺、電子健康檔案等應用逐漸普及。 |
| 未來，船員服務領域將繼續(xù)朝著專業(yè)化、數(shù)字化方向發(fā)展。一方面，隨著無人船和智能船舶概念的興起，對于具備高級技能的專業(yè)人才需求將大幅增加，這促使相關教育機構加快課程更新步伐，培養(yǎng)適應新技術環(huán)境下的復合型人才。例如，引入虛擬現(xiàn)實(VR)和增強現(xiàn)實(AR)技術模擬復雜航海場景，幫助學員更好地掌握實際操作技巧。另一方面，借助大數(shù)據(jù)分析和人工智能算法，未來的船員管理平臺能夠實現(xiàn)更為精細化的服務，如根據(jù)個人健康狀況定制個性化的健康管理方案，或者利用預測模型提前規(guī)劃職業(yè)生涯路徑。此外，加強國際間的交流與合作，共同應對全球海運業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，如氣候變化帶來的新規(guī)則適應等問題，也是推動該領域持續(xù)進步的重要因素。 |
| 《2025年版中國船員服務行業(yè)深度調研及市場前景分析報告》基于科學的市場調研與數(shù)據(jù)分析，全面解析了船員服務行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報告深入探討了船員服務產業(yè)鏈結構、細分市場特點及技術發(fā)展方向，并結合宏觀經濟環(huán)境與消費者需求變化，對船員服務行業(yè)前景與未來趨勢進行了科學預測，揭示了潛在增長空間。通過對船員服務重點企業(yè)的深入研究，報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變，為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持，助力把握行業(yè)機遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 |
第一章 中國船員服務行業(yè)發(fā)展背景 |
1.1 船員的界定及用工方式 |
| 1.1.1 船員的界定 |
| 1.1.2 船員用工方式 |
| ?。?）船員勞務內派 |
| ?。?）船員勞務外派 |
| （3）船員直接用工 |
1.2 船員服務行業(yè)基本概述 |
| 1.2.1 船員服務的產生 |
| 1.2.2 船員服務的定義 |
| 1.2.3 船員服務機構及分類 |
| 1.2.4 船員服務機構主要業(yè)務 |
| 1.2.5 船員服務機構基本要求 |
| ?。?）船員服務機構的基本條件 |
| ?。?）船員服務機構的資質要求 |
| （3）船員服務和外派機構申請材料 |
| 1.2.6 船員服務機構功能作用 |
1.3 船員服務行業(yè)管理體制分析 |
| 1.3.1 船員服務主管部門分析 |
| 1.3.2 船員服務管理現(xiàn)狀分析 |
| 1.3.3 船員服務管理主要問題 |
| 1.3.4 國外船員服務管理借鑒 |
| ?。?）菲律賓船員服務管理方式 |
| ?。?）其它國家船員服務管理方式 |
| ?。?）對我國船員服務管理的借鑒 |
1.4 船員服務行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
| 1.4.1 船員服務行業(yè)政策環(huán)境 |
| ?。?）船員服務行業(yè)法律法規(guī) |
| （2）船員服務行業(yè)政策解析 |
| 1.4.2 船員服務行業(yè)經濟環(huán)境 |
| ?。?）國際經濟形勢及預測分析 |
| ?。?）國內經濟形勢及預測分析 |
| ?。?）對外貿易發(fā)展及預測分析 |
| 1.4.3 船員服務行業(yè)社會環(huán)境 |
第二章 全球船員供需與勞務輸出經驗 |
2.1 全球航運業(yè)景氣度分析 |
| 2.1.1 全球貿易業(yè)景氣程度 |
| 2.1.2 全球造船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 2.1.3 全球航運業(yè)發(fā)展回顧 |
| 2.1.4 全球航運業(yè)發(fā)展預測分析 |
2.2 全球船員供應情況分析 |
| 2.2.1 全球船員資源分布情況 |
| 2.2.2 全球船員供應能力分析 |
| 詳:情：http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/86/ChuanYuanFuWuWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html |
| 2.2.3 國外船員教育培訓情況 |
| （1）印度船員教育培訓情況 |
| ?。?）菲律賓船員教育培訓情況 |
| （3）日本船員教育培訓情況 |
| ?。?）新加坡船員教育培訓情況 |
2.3 全球船員需求及供需預測分析 |
| 2.3.1 全球船員需求規(guī)模分析 |
| 2.3.2 全球船員需求特點與趨勢 |
| 2.3.3 全球船員供需預測分析 |
| 2.3.4 全球高級海員供需分析 |
2.4 國外船員勞務輸出經驗 |
| 2.4.1 全球船員勞務市場現(xiàn)狀 |
| 2.4.2 全球船員勞務市場格局 |
| 2.4.3 菲律賓船員勞務輸出經驗 |
| ?。?）船員勞務輸出情況分析 |
| ?。?）船員勞務輸出成功經驗 |
| ?。?）對我國船員勞務輸出的借鑒 |
第三章 中國船員服務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
3.1 中國航運業(yè)景氣度分析 |
| 3.1.1 航運業(yè)總體景氣度 |
| 3.1.2 航運業(yè)宏觀景氣趨勢 |
| 3.1.3 航運企業(yè)景氣分析 |
| ?。?）船舶運輸企業(yè)景氣分析 |
| ?。?）干散貨運輸企業(yè)景氣分析 |
| （3）集裝箱運輸企業(yè)景氣分析 |
| ?。?）港口企業(yè)景氣分析 |
| ?。?）航運服務企業(yè)景氣分析 |
| 3.1.4 航運業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
3.2 船員供給與需求情況分析 |
| 3.2.1 船員總體供需情況分析 |
| ?。?）船員總體供給情況 |
| ?。?）船員總體需求情況 |
| ?。?）船員供需平衡分析 |
| 3.2.2 高級船員供需情況分析 |
| ?。?）高級船員使用情況 |
| ?。?）高級船員配員補給情況 |
| ?。?）高級船員需求情況 |
| ?。?）高級船員供需比例脫節(jié) |
| 3.2.3 船員供需情況預測分析 |
3.3 船員服務行業(yè)發(fā)展綜述 |
| 3.3.1 船員服務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 3.3.2 船員服務機構發(fā)展模式 |
| 3.3.3 船員服務行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 3.3.4 船員服務行業(yè)發(fā)展特點 |
| 3.3.5 船員服務行業(yè)競爭強度 |
| ?。?）上游供應商議價能力 |
| ?。?）下游客戶議價能力 |
| ?。?）行業(yè)潛在進入者威脅 |
| ?。?）行業(yè)替代品威脅 |
| ?。?）行業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競爭 |
第四章 中國船員服務行業(yè)主要業(yè)務發(fā)展分析 |
4.1 船員教育與培訓發(fā)展分析 |
| 4.1.1 船員教育與培訓體系分析 |
| ?。?）上船前的教育與培訓 |
| ?。?）船上培訓 |
| （3）在職陸上培訓 |
| 4.1.2 國內外船員教育與培訓比較 |
| ?。?）船員教育與培訓模式分析 |
| （2）國外船員教育與培訓分析 |
| ?。?）中外船員教育與培訓體制對比 |
| 4.1.3 中國船員教育與培訓現(xiàn)狀 |
| ?。?）船員教育與培訓歷程 |
| ?。?）船員教育與培訓規(guī)模 |
| ?。?）船員教育與培訓的不足 |
| ?。?）船員教育與培訓影響因素 |
| 4.1.4 中國船員教育與培訓機遇和威脅 |
| ?。?）船員教育與培訓機遇 |
| ?。?）船員教育與培訓威脅 |
4.2 船員證書辦理業(yè)務分析 |
| 4.2.1 船員的培訓與發(fā)證 |
| 4.2.2 船員考試規(guī)模分析 |
| 4.2.3 船員發(fā)證機構情況 |
| 4.2.4 持證船員數(shù)量分析 |
4.3 船員管理業(yè)務分析 |
| 4.3.1 船員管理工作主要內容 |
| 4.3.2 當前船員管理形勢分析 |
| 4.3.3 船員管理模式轉型分析 |
| 4.3.4 船員管理中存在的問題 |
| 4.3.5 船員管理的措施與對策 |
4.4 船舶配員業(yè)務分析 |
| 4.4.1 國際船舶配員發(fā)展情況 |
| ?。?）日本船舶配員發(fā)展情況 |
| ?。?）荷蘭船舶配員發(fā)展情況 |
| ?。?）德國船舶配員發(fā)展情況 |
| ?。?）美國船舶配員發(fā)展情況 |
| 4.4.2 中國船舶配員基本標準 |
| 4.4.3 中國船舶配員需求分析 |
| 4.4.4 中國船舶配員影響因素 |
| 4.4.5 中國船舶配員主要問題 |
第五章 中國船員服務行業(yè)細分市場分析 |
5.1 內河船員服務市場分析 |
5.2 海船船員服務市場分析 |
| 2025 edition China Seafarer Services industry in-depth research and market prospects analysis report |
5.3 船員外派服務市場分析 |
| 5.3.1 外派船員的特征 |
| 5.3.2 外派船員的分類 |
| 5.3.3 船員外派現(xiàn)狀分析 |
| 5.3.4 船員外派市場格局 |
| 5.3.5 船員外派競爭力分析 |
第六章 中國船員服務行業(yè)重點區(qū)域市場潛力- |
6.1 上海市船員服務市場潛力分析 |
6.2 福建省船員服務市場潛力分析 |
6.3 浙江省船員服務市場潛力分析 |
6.4 山東省船員服務市場潛力分析 |
| 6.4.1 航運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 |
| 6.4.2 船員市場供需情況分析 |
| 6.4.3 船員服務機構發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 6.4.4 船員服務行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/td> |
6.5 江蘇省船員服務市場潛力分析 |
6.6 遼寧省船員服務市場潛力分析 |
| 6.6.1 航運業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 |
| 6.6.2 船員市場供需情況分析 |
| 6.6.3 船員服務機構發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 6.6.4 船員服務行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/td> |
第七章 中國船員服務行業(yè)發(fā)展趨勢與投資機會 |
7.1 船員服務行業(yè)發(fā)展趨勢預測 |
| 7.1.1 船員服務行業(yè)趨勢 |
| 7.1.2 船員服務行業(yè)前景預測分析 |
| （1）船員服務行業(yè)機遇分析 |
| ?。?）船員服務行業(yè)威脅分析 |
| ?。?）船員服務行業(yè)前景預測分析 |
7.2 船員服務行業(yè)投資機會剖析 |
| 7.2.1 船員服務行業(yè)投資特性 |
| ?。?）船員服務行業(yè)進入壁壘 |
| ?。?）船員服務行業(yè)盈利因素 |
| ?。?）船員服務行業(yè)投資風險 |
| 7.2.2 船員服務行業(yè)投資機會 |
7.3 船員服務行業(yè)投資建議 |
第八章 中~智~林~－中國領先船員服務機構經營情況分析- |
8.1 領先海船船員服務機構運營分析 |
| 8.1.1 中遠對外勞務合作公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司服務船舶類型 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| （7）公司營銷網絡分布 |
| ?。?）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?0）公司投資與并購分析 |
| ?。?1）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.1.2 中海國際船舶管理有限公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| （5）公司服務船舶類型 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| ?。?）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| （10）公司投資與并購分析 |
| ?。?1）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.1.3 上海長航船員勞務合作公司 |
| （1）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司服務船舶類型 |
| （6）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| （8）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?0）公司投資與并購分析 |
| ?。?1）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.1.4 上海國遠勞務服務有限公司 |
| （1）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司服務船舶類型 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| ?。?）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?0）公司投資與并購分析 |
| ?。?1）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.1.5 泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| 2025年版中國船員服務行業(yè)深度調研及市場前景分析報告 |
| （4）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司服務船舶類型 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| （8）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?0）公司投資與并購分析 |
| （11）公司最新發(fā)展動向 |
8.2 領先內河船員服務機構運營分析 |
| 8.2.1 南京長江油運公司海員對外技術服務公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| （3）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| ?。?）公司經營業(yè)績分析 |
| （8）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?）公司投資與并購分析 |
| ?。?0）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.2.2 武漢興盛船舶管理有限公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| （7）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?）公司投資與并購分析 |
| ?。?0）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.2.3 九江合發(fā)船務有限公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| ?。?）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| ?。?）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| ?。?）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| （9）公司投資與并購分析 |
| ?。?0）公司最新發(fā)展動向 |
| 8.2.4 武漢長航船員有限公司 |
| ?。?）公司發(fā)展簡介 |
| ?。?）公司組織架構分析 |
| （3）公司業(yè)務范圍分析 |
| ?。?）公司管理船員數(shù)量 |
| （5）公司主要合作單位 |
| ?。?）公司營銷網絡分布 |
| ?。?）公司經營業(yè)績分析 |
| ?。?）公司經營優(yōu)劣勢分析 |
| ?。?）公司投資與并購分析 |
| （10）公司最新發(fā)展動向 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1 2020-2025年主要發(fā)達經濟體失業(yè)率（單位：%） |
| 圖表 2 2020-2025年我國國內生產總值及其增長速度 |
| 圖表 3 2025年GDP初步核算數(shù)據(jù) |
| 圖表 4 GDP環(huán)比和同比增長速度 |
| 圖表 5 2020-2025年全國居民消費價格漲跌幅度 |
| 圖表 6 2020-2025年我國豬肉、牛肉、羊肉價格變動情況 |
| 圖表 7 2020-2025年我國鮮菜、鮮果價格變動情況 |
| 圖表 8 2025年份居民消費價格分類別同比漲跌幅 |
| 圖表 9 2025年份居民消費價格分類別環(huán)比漲跌幅 |
| 圖表 10 2025年居民消費價格主要數(shù)據(jù) |
| 圖表 11 2020-2025年我國工業(yè)生產者出廠價格漲跌幅 |
| 圖表 12 2020-2025年我國工業(yè)生產者購進價格漲跌幅 |
| 圖表 13 2020-2025年我國生產資料出廠價格漲跌幅 |
| 圖表 14 2020-2025年我國生活資料出廠價格漲跌幅 |
| 圖表 15 2025年工業(yè)生產者價格主要數(shù)據(jù) |
| 圖表 16 2020-2025年我國農村居民人均純收入及其增長速度 |
| 圖表 17 2020-2025年我國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其增長速度 |
| 圖表 18 2020-2025年我國社會消費品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 19 2020-2025年我國全社會固定資產及其增長率情況 |
| 圖表 20 2020-2025年我國貨物進出口總額 |
| 圖表 21 主要宏觀經濟指標預測分析 |
| 圖表 22 物價指數(shù)變化值預測分析 |
| 圖表 23 各種沖擊對物價漲幅的影響 |
| 圖表 24 宏觀政策影響的滯后效果 |
| 圖表 25 經常項目順差與GDP的比例及外債與GDP的比例（2014） |
| 圖表 26 2020-2025年我國人口及其自然增長率變化情況 |
| 圖表 27 2020-2025年普通本?？?、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) |
| 圖表 28 2020-2025年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經費支出 |
| 圖表 29 2020-2025年我國衛(wèi)生技術人員人數(shù) |
| 圖表 30 全球前10位船員勞務輸出國情況分析 |
| 圖表 31 2020-2025年船員供需關系一覽表 |
| 圖表 32 2020-2025年船員供需關系圖 |
| 圖表 33 全球船員資源分布情況 |
| 圖表 34 中國航運景氣指數(shù)走勢圖 |
| 圖表 35 船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)走勢圖 |
| 圖表 36 干散貨運輸企業(yè)各項經營指標景氣情況分析 |
| 圖表 37 集裝箱企業(yè)各項經營指標景氣情況分析 |
| 2025 nián bǎn zhōngguó chuán yuán fú wù hángyè shēndù diàoyán jí shìchǎng qiántú fēnxī bàogào |
| 圖表 38 港口企業(yè)景氣和信心指數(shù) |
| 圖表 39 航運服務企業(yè)景氣和信心指數(shù) |
| 圖表 40 中國航運景氣指數(shù)預測圖 |
| 圖表 41 船舶運輸企業(yè)景氣指數(shù)預測圖 |
| 圖表 42 港口企業(yè)景氣和信心指數(shù)預測圖 |
| 圖表 43 航運服務企業(yè)景氣和信心指數(shù)預測分析 |
| 圖表 44 船員服務行業(yè)環(huán)境“波特五力”分析模型 |
| 圖表 45 “船上實踐”的概念 |
| 圖表 46 船員雇傭調查統(tǒng)計表 |
| 圖表 47 中外航海教育對比 |
| 圖表 48 2020-2025年世界主要經濟體經濟增長率（%） |
| 圖表 49 2025年世界主要造船國家的接單份額（以DWT計） |
| 圖表 50 2025年世界主要造船國家的交付量份額（以DWT計） |
| 圖表 51 2020-2025年世界主要造船國家的交付量統(tǒng)計 |
| 圖表 52 2025年、2025年世界主要船型手持訂單量統(tǒng)計 |
| 圖表 53 2025年世界主要造船國家的手持訂單量份額（以DWT計） |
| 圖表 54 近期主要二手散貨船、油船交易價格（萬美元） |
| 圖表 55 干散貨航運市場供求關系預測分析 |
| 圖表 56 油運市場供求關系預測分析 |
| 圖表 57 2020-2025年世界三大主力船型的手持訂單量與船隊保有量之比 |
| 圖表 58 2025-2031年我國船員服務行業(yè)發(fā)展面臨機遇 |
| 圖表 59 2025-2031年我國船員服務行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) |
| 圖表 60 2025-2031年中國船員服務同業(yè)競爭風險及控制策略 |
| 圖表 61 船員服務項目投資注意事項圖 |
| 圖表 62 中遠對外勞務合作公司組織架構分析 |
| 圖表 63 中遠對外勞務合作公司主要合作單位 |
| 圖表 64 近4年中遠對外勞務合作公司經流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 65 近4年中遠對外勞務合作公司經流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 66 近4年中遠對外勞務合作公司經產權比率變化情況 |
| 圖表 67 近4年中遠對外勞務合作公司經產權比率變化情況 |
| 圖表 68 近4年中遠對外勞務合作公司經銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 69 近4年中遠對外勞務合作公司經銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 70 近4年中遠對外勞務合作公司經資產負債率變化情況 |
| 圖表 71 近4年中遠對外勞務合作公司經資產負債率變化情況 |
| 圖表 72 近4年中遠對外勞務合作公司經總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 73 近4年中遠對外勞務合作公司經總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 74 近4年中遠對外勞務合作公司經固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 75 近4年中遠對外勞務合作公司經固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 76 中海國際船舶管理有限公司組織架構分析 |
| 圖表 77 近4年中海國際船舶管理有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 78 近4年中海國際船舶管理有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 79 近4年中海國際船舶管理有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 80 近4年中海國際船舶管理有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 81 近4年中海國際船舶管理有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 82 近4年中海國際船舶管理有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 83 近4年中海國際船舶管理有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 84 近4年中海國際船舶管理有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 85 近4年中海國際船舶管理有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 86 近4年中海國際船舶管理有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 87 近4年中海國際船舶管理有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 88 近4年中海國際船舶管理有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 89 上海長航船員勞務合作公司組織架構分析 |
| 圖表 90 近4年上海長航船員勞務合作公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 91 近4年上海長航船員勞務合作公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 92 近4年上海長航船員勞務合作公司產權比率變化情況 |
| 圖表 93 近4年上海長航船員勞務合作公司產權比率變化情況 |
| 圖表 94 近4年上海長航船員勞務合作公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 95 近4年上海長航船員勞務合作公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 96 近4年上海長航船員勞務合作公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 97 近4年上海長航船員勞務合作公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 98 近4年上海長航船員勞務合作公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 99 近4年上海長航船員勞務合作公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 100 近4年上海長航船員勞務合作公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 101 近4年上海長航船員勞務合作公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 102 近4年上海國遠勞務服務有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 103 近4年上海國遠勞務服務有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 104 近4年上海國遠勞務服務有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 105 近4年上海國遠勞務服務有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 106 近4年上海國遠勞務服務有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 107 近4年上海國遠勞務服務有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 108 近4年上海國遠勞務服務有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 109 近4年上海國遠勞務服務有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 110 近4年上海國遠勞務服務有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 111 近4年上海國遠勞務服務有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 112 近4年上海國遠勞務服務有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 113 近4年上海國遠勞務服務有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 114 泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司組織架構分析 |
| 圖表 115 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 116 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 117 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 118 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 119 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 120 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 121 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 122 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 123 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 124 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 125 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 126 近4年泉州中泉國際經濟技術合作（集團）有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 127 南京長江油運公司海員對外技術服務公司組織架構分析 |
| 圖表 128 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 2025年版中國の船員サービス業(yè)界深層調査と市場見通し分析レポート |
| 圖表 129 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 130 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司產權比率變化情況 |
| 圖表 131 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司產權比率變化情況 |
| 圖表 132 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 133 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 134 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 135 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 136 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 137 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 138 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 139 近4年南京長江油運公司海員對外技術服務公司固定資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 140 武漢興盛船舶管理有限公司組織架構分析 |
| 圖表 141 近4年武漢興盛船舶管理有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 142 近4年武漢興盛船舶管理有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 143 近4年武漢興盛船舶管理有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 144 近4年武漢興盛船舶管理有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 145 近4年武漢興盛船舶管理有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 146 近4年武漢興盛船舶管理有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 147 近4年武漢興盛船舶管理有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 148 近4年武漢興盛船舶管理有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 149 近4年武漢興盛船舶管理有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 150 近4年武漢興盛船舶管理有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 151 近4年武漢興盛船舶管理有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 152 近4年武漢興盛船舶管理有限公司固定資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 153 近4年九江合發(fā)船務有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 154 近4年九江合發(fā)船務有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 155 近4年九江合發(fā)船務有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 156 近4年九江合發(fā)船務有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 157 近4年九江合發(fā)船務有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 158 近4年九江合發(fā)船務有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 159 近4年九江合發(fā)船務有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 160 近4年九江合發(fā)船務有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 161 近4年九江合發(fā)船務有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 162 近4年九江合發(fā)船務有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 163 近4年九江合發(fā)船務有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 164 近4年九江合發(fā)船務有限公司固定資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 165 近4年武漢長航船員有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 166 近4年武漢長航船員有限公司流動資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 167 近4年武漢長航船員有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 168 近4年武漢長航船員有限公司產權比率變化情況 |
| 圖表 169 近4年武漢長航船員有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 170 近4年武漢長航船員有限公司銷售毛利率變化情況 |
| 圖表 171 近4年武漢長航船員有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 172 近4年武漢長航船員有限公司資產負債率變化情況 |
| 圖表 173 近4年武漢長航船員有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 174 近4年武漢長航船員有限公司總資產周轉次數(shù)變化情況 |
| 圖表 175 近4年武漢長航船員有限公司固定資產周轉次數(shù)情況 |
| 圖表 176 近4年武漢長航船員有限公司固定資產周轉次數(shù)變化情況 |
http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/86/ChuanYuanFuWuWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html
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