| 重卡汽車是物流運輸業(yè)的主力軍，承擔著大量的貨物運輸任務。近年來，隨著全球貿易的增加和物流行業(yè)的快速發(fā)展，重卡汽車的需求持續(xù)增長。同時，行業(yè)正經歷著從傳統(tǒng)燃油向電動化、智能化轉型的過程。電動重卡和自動駕駛技術的出現(xiàn)，為行業(yè)帶來了新的變革機遇，特別是在降低碳排放、提高運營效率方面。 |
| 未來，重卡汽車將更加注重環(huán)保和智能化。電動化趨勢將加速，隨著電池技術的進步和充電基礎設施的完善，電動重卡的續(xù)航能力和經濟性將得到顯著提升。同時，自動駕駛技術的應用將提高運輸效率，減少人為錯誤，降低運營成本。此外，車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術的集成，將實現(xiàn)車隊管理的智能化，提升整個物流鏈的透明度和安全性。 |
| 《中國重卡汽車市場現(xiàn)狀調研與發(fā)展趨勢分析報告（2025-2031年）》系統(tǒng)分析了重卡汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，全面梳理了重卡汽車市場需求、市場規(guī)模、產業(yè)鏈結構及價格體系，詳細解讀了重卡汽車細分市場特點。報告結合權威數(shù)據(jù)，科學預測了重卡汽車市場前景與發(fā)展趨勢，客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的運營表現(xiàn)，并指出了重卡汽車行業(yè)面臨的機遇與風險。為重卡汽車行業(yè)內企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業(yè)動態(tài)、規(guī)避風險、挖掘投資機會的重要參考依據(jù)。 |
第一章 中國重卡行業(yè)發(fā)展綜述 |
1.1 重卡行業(yè)定義及分類 |
| 1.1.1 行業(yè)概念及定義 |
| 1.1.2 行業(yè)主要產品大類 |
| 1.1.3 行業(yè)產業(yè)鏈分析 |
1.2 重卡行業(yè)市場環(huán)境分析 |
| 1.2.1 重卡行業(yè)政策環(huán)境分析 |
| ?。?）收費相關政策 |
| ?。?）公路安全保護條例 |
| （3）國家排放標準 |
| ?。?）行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 |
| 1.2.2 重卡行業(yè)國際經濟環(huán)境分析 |
| （1）美國經濟環(huán)境分析 |
| ?。?）日本經濟環(huán)境分析 |
| （3）歐元區(qū)經濟環(huán)境分析 |
| 1.2.3 重卡行業(yè)國內經濟環(huán)境分析 |
| （1）國內生產總值分析 |
| ?。?）工業(yè)增加值分析 |
| （3）公路貨物運輸量分析 |
| ?。?）公路貨物周轉量分析 |
1.3 重卡行業(yè)關聯(lián)產業(yè)分析 |
| 1.3.1 鋼材市場運營狀況分析 |
| 1.3.2 橡膠市場運營狀況分析 |
| 1.3.3 物流運輸行業(yè)發(fā)展情況分析 |
第二章 中國重卡行業(yè)運行狀況分析 |
2.1 中國重卡行業(yè)發(fā)展概況 |
| 2.1.1 中國重卡行業(yè)發(fā)展的歷史進程 |
| 2.1.2 中國重卡行業(yè)發(fā)展的各個階段 |
| 2.1.3 中國重卡行業(yè)發(fā)展的特征 |
2.2 中國重卡行業(yè)運行態(tài)勢 |
| 2.2.1 重卡行業(yè)市場運營回顧 |
| ?。?）重卡行業(yè)市場銷量分析 |
| ?。?）重卡行業(yè)產銷差量分析 |
| 轉載自：http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/85/ZhongKaQiCheDeXianZhuangHeFaZhanQuShi.html |
| （3）重卡用戶盈利情況分析 |
| 2.2.2 2025年重卡行業(yè)產銷態(tài)勢 |
| ?。?）重卡產銷量分月度情況 |
| ?。?）重卡銷售量分企業(yè)情況 |
| ?。?）重卡企業(yè)產銷轉型情況 |
| 2.2.3 2025年大型重卡企業(yè)盈利能力分析 |
| ?。?）銷量與銷售收入分析 |
| （2）生產成本及結構分析 |
| ?。?）主要重卡上市企業(yè)盈利指標 |
2.3 中國重卡行業(yè)進出口分析 |
| 2.3.1 重卡行業(yè)進出口情況 |
| 2.3.2 重卡行業(yè)出口情況分析 |
| 2.3.3 重卡行業(yè)進口情況分析 |
第三章 中國重卡行業(yè)市場需求分析 |
3.1 重卡行業(yè)需求結構分析 |
| 3.1.1 重卡下游需求分布結構 |
| 3.1.2 重卡市場需求影響分析 |
| ?。?）宏觀調控對重卡需求的影響分析 |
| （2）固定投資對重卡需求的影響分析 |
| ?。?）信貸指標對重卡需求的影響分析 |
| （4）政策法規(guī)對重卡需求的影響分析 |
| ?。?）消費需求對重卡需求的影響分析 |
| （6）重卡保有量對重卡需求的影響分析 |
| ?。?）運營成本對重卡需求的影響分析 |
3.2 物流對重卡行業(yè)的需求分析 |
| 3.2.1 物流對重卡行業(yè)的需求現(xiàn)狀 |
| ?。?）物流總額增幅及構成 |
| ?。?）物流產業(yè)增加值分析 |
| （3）物流重卡保有量分析 |
| 3.2.2 物流對重卡行業(yè)的需求前景 |
| ?。?）全國貨物運輸發(fā)展趨勢預測 |
| （2）重卡在物流運輸?shù)膬?yōu)勢分析 |
| ?。?）物流對重卡的需求前景預測 |
3.3 重點工程建設對重卡行業(yè)的需求分析 |
| 3.3.1 交通運輸工程建設對重卡行業(yè)的需求分析 |
| 3.3.2 房屋地產工程建設對重卡行業(yè)的需求分析 |
| 3.3.3 水利工程建設對重卡行業(yè)的需求分析 |
| 3.3.4 采礦工程建設對重卡行業(yè)的需求分析 |
第四章 中國重卡行業(yè)主要產品市場分析 |
4.1 行業(yè)主要產品結構特征 |
| 4.1.1 行業(yè)產品結構特征 |
| 4.1.2 行業(yè)產品價格分析 |
4.2 行業(yè)主要產品市場分析 |
| 4.2.1 重卡產品市場分析 |
| （1）產品產銷分析 |
| （2）競爭格局分析 |
4.3 行業(yè)核心部件市場分析 |
| 4.3.1 重型發(fā)動機 |
| ?。?）重型發(fā)動機市場現(xiàn)狀 |
| （2）主要生產企業(yè)分析 |
| ?。?）發(fā)動機技術發(fā)展動向 |
| ?。?）重型發(fā)動機研發(fā)動態(tài) |
| 4.3.2 重型車橋 |
| （1）重型車橋市場現(xiàn)狀 |
| ?。?）主要生產企業(yè)分析 |
| （3）重型車橋發(fā)展方向 |
| 4.3.3 重型變速箱 |
| ?。?）重型變速箱市場現(xiàn)狀 |
| ?。?）主要生產企業(yè)分析 |
| ?。?）重型變速箱研發(fā)動態(tài) |
| （4）重型變速箱發(fā)展方向 |
4.4 行業(yè)銷售渠道與發(fā)展趨勢 |
| 4.4.1 行業(yè)營銷模式與經銷渠道 |
| 4.4.2 銷售渠道存在的不良現(xiàn)象 |
| 4.4.3 行業(yè)銷售渠道發(fā)展趨勢及建議 |
第五章 中國重卡行業(yè)技術發(fā)展分析 |
5.1 行業(yè)技術水平現(xiàn)狀分析 |
| 5.1.1 中國重卡行業(yè)主要技術引進情況 |
| 5.1.2 中國重卡暢銷車型技術現(xiàn)狀 |
| ?。?）天龍系列 |
| （2）奧威系列 |
| ?。?）豪濼系列 |
| China Heavy-duty truck market status research and development trend analysis report (2025-2031) |
| （4）德龍FC系列 |
| ?。?）斯太爾霸王系列 |
| ?。?）歐曼ETX |
5.2 行業(yè)技術水平與國外的差距 |
| 5.2.1 國內外重卡產品的比較分析 |
| 5.2.2 國內外重卡產品的技術差距 |
5.3 行業(yè)新技術發(fā)展趨勢預測 |
| 5.3.1 國際重卡行業(yè)新技術發(fā)展趨勢 |
| 5.3.2 國內重卡行業(yè)新技術發(fā)展趨勢 |
第六章 中國重卡行業(yè)企業(yè)競爭分析 |
6.1 重卡行業(yè)市場競爭分析 |
| 6.1.1 重卡現(xiàn)有企業(yè)間競爭分析 |
| ?。?）主要廠商市場地位分析 |
| ?。?）主要廠商優(yōu)勢產品分析 |
| 6.1.2 重卡行業(yè)潛在進入者分析 |
| 6.1.3 重卡行業(yè)替代品威脅分析 |
| 6.1.4 重卡供應商議價能力分析 |
| 6.1.5 重卡購買者議價能力分析 |
6.2 跨國企業(yè)在華競爭分析 |
| 6.2.1 德國戴姆勒公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| ?。?）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.2 德國曼公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| ?。?）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.3 瑞典沃爾沃卡車公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| （3）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.4 日本日野汽車公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| （3）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.5 日本五十鈴汽車公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| （2）企業(yè)在華投資布局分析 |
| ?。?）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.6 美國卡特彼勒公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| （2）企業(yè)在華投資布局分析 |
| ?。?）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.7 荷蘭達夫卡車公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| ?。?）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.8 意大利依維柯公司 |
| ?。?）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| ?。?）企業(yè)在華市場競爭情況 |
| 6.2.9 法國雷諾汽車公司 |
| （1）企業(yè)國際市場地位分析 |
| ?。?）企業(yè)在華投資布局分析 |
| （3）企業(yè)在華市場競爭情況 |
6.3 重卡主要生產企業(yè)經營分析 |
| 6.3.1 一汽解放汽車有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.2 東風汽車股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.3 中國重型汽車集團有限公司經營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.4 陜西汽車集團有限責任公司經營情況分析 |
| 中國重卡汽車市場現(xiàn)狀調研與發(fā)展趨勢分析報告（2025-2031年） |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.5 北汽福田汽車股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.6 包頭北奔重型汽車有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.7 上汽依維柯紅巖商用車有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.8 安徽華菱汽車有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.9 安徽江淮汽車股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.3.10 華菱星馬汽車（集團）股份有限公司經營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
6.4 重卡主要配套企業(yè)經營分析 |
| 6.4.1 濰柴動力股份有限公司經營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.2 上海柴油機股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.3 廣西玉柴機器股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.4 東風康明斯發(fā)動機有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.5 無錫威孚高科技集團股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.6 許昌遠東傳動軸股份有限公司經營情況分析 |
| （1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.7 陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.8 長春一東離合器股份有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營情況分析 |
| （3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
| 6.4.9 綦江齒輪傳動有限公司經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
| （2）企業(yè)經營情況分析 |
| ?。?）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
第七章 重卡行業(yè)發(fā)展前景與投資特性分析 |
7.1 中國重卡市場發(fā)展趨勢預測 |
| 7.1.1 重卡行業(yè)產品發(fā)展趨勢預測 |
| ?。?）CAN總線 |
| （2）雙離合變速箱 |
| ?。?）渦輪增壓 |
| （4）高壓共軌 |
| zhōngguó Zhòngkǎ qìchē shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián） |
| ?。?）大功率 |
| （6）輕量化 |
| ?。?）新能源 |
| 7.1.2 重卡企業(yè)經營發(fā)展趨勢預測 |
| （1）行業(yè)內企業(yè)間大面積整合 |
| ?。?）組建核心零部件供應體系 |
| （3）與國外巨頭既合作又競爭 |
| 7.1.3 重卡需求環(huán)境發(fā)展趨勢預測 |
| ?。?）保障性住房投資及建設 |
| ?。?）公路基礎建設持續(xù)火熱 |
| （3）城市軌道交通進入建設高潮 |
7.2 中國重卡市場發(fā)展前景預測分析 |
| 7.2.1 重卡市場發(fā)展驅動因素 |
| 7.2.2 重卡市場發(fā)展前景預測分析 |
| ?。?）運力新增需求預測分析 |
| ?。?）運力更換需求預測分析 |
| ?。?）重卡市場銷售預測分析 |
7.3 中國重卡行業(yè)投資特性分析 |
| 7.3.1 重卡行業(yè)進入壁壘分析 |
| 7.3.2 重卡行業(yè)盈利模式分析 |
| 7.3.3 重卡行業(yè)盈利因素分析 |
7.4 中國重卡行業(yè)投資建議 |
| 7.4.1 重卡行業(yè)投資風險分析 |
| 7.4.2 重卡行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
| 7.4.3 重卡行業(yè)主要投資建議 |
第八章 中國重卡行業(yè)融資與信貸分析 |
8.1 中國汽車金融信貸發(fā)展概況 |
| 8.1.1 汽車金融信貸的概念 |
| 8.1.2 汽車金融服務的模式 |
| 8.1.3 汽車金融信貸的作用 |
| 8.1.4 國內汽車信貸的歷程 |
8.2 中國汽車金融信貸市場分析 |
| 8.2.1 汽車金融信貸規(guī)模分析 |
| 8.2.2 汽車信貸市場增長潛力 |
| 8.2.3 重卡信貸市場增長潛力及發(fā)展建議 |
8.3 中國重卡行業(yè)主要銀行信貸分析 |
| 8.3.1 中國銀行 |
| 8.3.2 工商銀行 |
| 8.3.3 招商銀行 |
| 8.3.4 其他銀行 |
8.4 中國重卡行業(yè)融資租賃市場分析 |
| 8.4.1 重卡行業(yè)融資租賃現(xiàn)狀 |
| 8.4.2 重卡融資租賃發(fā)展機遇 |
| 8.4.3 重卡融資租賃增長潛力 |
第九章 中智林^ 電商行業(yè)發(fā)展分析 |
9.1 電子商務發(fā)展分析 |
| 9.1.1 電子商務定義及發(fā)展模式分析 |
| 9.1.2 中國電子商務行業(yè)政策現(xiàn)狀 |
| 9.1.3 2025-2031年中國電子商務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
9.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關概述 |
| 9.2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出 |
| 9.2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的內涵 |
| 9.2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展 |
| 9.2.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”的評價 |
| 9.2.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢 |
9.3 電商市場現(xiàn)狀及建設情況 |
| 9.3.1 電商總體開展情況 |
| 9.3.2 電商案例分析 |
| 9.3.3 電商平臺分析（自建和第三方網(wǎng)購平臺） |
9.4 電商行業(yè)未來前景及趨勢預測分析 |
| 9.4.1 電商市場規(guī)模預測分析 |
| 9.4.2 電商發(fā)展前景預測 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：各國商用車分類標準（按車輛總質量）（單位：噸，ml） |
| 圖表 2：中國重卡行業(yè)的界定 |
| 圖表 3：重卡子行業(yè)產品分類 |
| 圖表 4：重卡的分類與用途對應關系 |
| 圖表 5：重卡行業(yè)產業(yè)鏈示意圖 |
| 圖表 6：貨運車計重收費標準 |
| 圖表 7：貨車使用成本分析（單位：元，%） |
| 圖表 8：新《條例》與2025年查超相比較 |
| 中國大型トラック市場の現(xiàn)狀調査と発展傾向分析レポート（2025-2031年） |
| 圖表 9：重型車國I-國V排放標準（單位：%） |
| 圖表 10：國內部分柴油發(fā)動機廠商國4產品采用技術情況 |
| 圖表 11：國內重型車各級排放標準計劃實施時間和實際實施時間 |
| 圖表 12：美國制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%） |
| 圖表 13：美國分項PMI指數(shù)（單位：%） |
| 圖表 14：美國分項PMI指數(shù)（單位：%） |
| 圖表 15：日本制造業(yè)PMI指數(shù)（單位：%） |
| 圖表 16：歐元區(qū)綜合PMI走勢（單位：%） |
| 圖表 17：2025年以來中國國內生產總值同比增長速度（單位：億元，%） |
| 圖表 18：2025年以來GDP與重卡銷量同比增減的關系（單位：%） |
| 圖表 19：2025年以來工業(yè)增加值及其同比增速（單位：億元，%） |
| 圖表 20：2025年以來工業(yè)增加值與重卡銷量同比增減關系（單位：%） |
| 圖表 21：2025年以來全國公路貨運量及其增長情況（單位：億噸，%） |
| 圖表 22：2025年以來全國公路貨運量與重卡銷量同比增減的關系（單位：%） |
| 圖表 23：2025年以來公路貨物周轉量及其增長情況（單位：億噸公里，%）） |
| 圖表 24：2025年以來全國公路貨物周轉量與重卡銷量同比增減的關系（單位：%） |
| 圖表 25：全國鋼材日均產量及同比增速走勢圖（單位：萬噸） |
| 圖表 26：2025年以來月度全國鋼材分品種日產量走勢圖（單位：萬噸） |
| 圖表 27：中國鋼材庫存量（單位：萬噸） |
| 圖表 28：2025年以來主要城市螺紋鋼價格走勢（單位：元/噸） |
| 圖表 29：主要城市鋼品種價格（單位：元/噸） |
| 圖表 30：汽車用鋼量結構（單位：%） |
| 圖表 31：全國各種運輸方式完成貨物運輸量極其增長速度（單位：億噸，億噸公里，%） |
| 圖表 32：2025年以來政策法規(guī)實施與重卡行業(yè)銷售情況關系（單位：%） |
| 圖表 33：近年國內重卡合資項目 |
| 圖表 34：2025年以來中國重卡銷量變化趨勢（單位：萬輛，%） |
| 圖表 35：2025年以來重卡各年產銷差（單位：萬輛） |
| 圖表 36：2025年以來中國月度原油進口單價（單位：美元/桶） |
| 圖表 37：重卡分月度銷量情況（單位：萬輛，%） |
| 圖表 38：主要重卡企業(yè)銷量情況（單位：萬輛，%） |
| 圖表 39：各企業(yè)重卡銷量占比（單位：萬輛，%） |
| 圖表 40：一般重卡生產成本結構圖（單位：%） |
| 圖表 41：主要重卡企業(yè)盈利指標（單位：%） |
| 圖表 42：2025年以來中國重卡行業(yè)進出口金額及變化情況（單位：萬美元，%） |
| 圖表 43：2025年以來重卡出口及增速（單位：輛，%） |
| 圖表 44：國內重卡出口主要流向國家（單位：%） |
| 圖表 45：2025年以來中國重卡行業(yè)主要出口產品結構表（單位：輛，臺，萬美元） |
| 圖表 46：2025年以來中國重卡行業(yè)月度主要進口產品結構表（單位：輛，臺，萬美元） |
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