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新能源汽車包括電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車,近年來在全球范圍內(nèi)迅速崛起,被視為減少溫室氣體排放和改善空氣質(zhì)量的關(guān)鍵。隨著電池技術(shù)的進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,新能源汽車的續(xù)航里程和充電便利性得到了顯著提升,消除了消費(fèi)者的主要顧慮。同時(shí),各國政府的激勵(lì)政策和環(huán)保法規(guī)推動(dòng)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
未來,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將更加側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合。固態(tài)電池、無線充電和氫能技術(shù)的突破將解決現(xiàn)有電池技術(shù)的局限,進(jìn)一步提升新能源汽車的性能和便利性。同時(shí),汽車制造商將與能源供應(yīng)商、科技公司和基礎(chǔ)設(shè)施提供商緊密合作,構(gòu)建完整的新能源汽車生態(tài)系統(tǒng),包括充電網(wǎng)絡(luò)、智能交通系統(tǒng)和電池回收體系,以支持大規(guī)模的市場普及。
《2025-2031年中國新能源汽車市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》系統(tǒng)分析了新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了新能源汽車市場需求、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系,詳細(xì)解讀了新能源汽車細(xì)分市場特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測了新能源汽車市場前景與發(fā)展趨勢,客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營表現(xiàn),并指出了新能源汽車行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為新能源汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。
第一章 新能源汽車相關(guān)概述
1.1 新能源汽車的定義和分類
1.1.1 新能源汽車的定義
1.1.2 新能源汽車的五大類型
1.1.3 新能源汽車技術(shù)的分類
1.2 分類型新能源汽車簡介
1.2.1 混合動(dòng)力汽車
1.2.2 純電動(dòng)汽車
1.2.3 燃料電池汽車
1.2.4 氫動(dòng)力汽車
1.2.5 燃?xì)馄?/div>
1.2.6 生物乙醇汽車
第二章 2020-2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境
2.1 經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境
2.1.1 新能源汽車發(fā)展的意義
2.1.2 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨好
?。?)國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況GDP
?。?)工業(yè)發(fā)展形勢
?。?)固定資產(chǎn)投資情況
(4)財(cái)政收入情況分析
?。?)對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
2.1.3 中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展
2.2 我國新能源汽車的機(jī)遇
2.2.1 新能源汽車對(duì)中國汽車工業(yè)意義重大
2.2.2 中國汽車處于能源動(dòng)力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機(jī)遇期
2.2.3 中國的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
2.2.4 中國具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢
2.3 我國新能源汽車面臨的形勢
2.3.1 我國將加快發(fā)展新能源汽車
2.3.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局將加速
2.3.3 我國新能源客車迎來發(fā)展新機(jī)遇
2.4 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)要素
2.4.1 “鉆石模型”簡介
2.4.2 影響中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的因素
1、生產(chǎn)要素
2、需求條件
3、相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)及競爭
5、機(jī)會(huì)
6、政府
2.4.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第三章 2020-2025年國外新能源汽車發(fā)展概況
3.1 2020-2025年國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 新能源汽車成為世界汽車工業(yè)競爭的新焦點(diǎn)
3.1.2 2024-2025年世界新源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
3.1.3 各國發(fā)展新能源汽車的特點(diǎn)比較
3.2 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
3.2.1 日本
3.2.2 美國
3.2.3 法國
3.2.4 英國
3.2.5 歐盟
3.2.6 韓國
3.2.7 印度
第四章 2020-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
4.1 2020-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀整體概述
4.1.1 政府大力推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4.1.2 新能源汽車市場規(guī)模不斷擴(kuò)大
4.1.3 新能源汽車技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)不斷完善
4.1.4 新能源汽車行業(yè)整合加劇
4.2 2025年新能源汽車市場分析
4.2.1 總體綜述
4.2.2 產(chǎn)業(yè)總結(jié)分析
4.3 2024-2025年新能源汽車市場分析
4.3.1 總體情況
4.3.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.3.4 新能源汽車發(fā)展趨勢
4.4 2025年部分月份新能源汽車市場分析
4.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈機(jī)遇分析
4.4.2 車型數(shù)據(jù)及分析
4.5 新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展分析
4.5.1 中國新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀
4.5.2 中國新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)瓶頸
4.5.3 國內(nèi)企業(yè)新能源汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)情況分析
4.6 新能源汽車發(fā)展中存在的問題
4.6.1 專利量多,專利質(zhì)量有待提升
4.6.2 技術(shù)領(lǐng)域分散,尚未出現(xiàn)實(shí)力雄厚的領(lǐng)軍企業(yè)
4.6.3 關(guān)鍵零部件行業(yè),專利申請(qǐng)更趨分散,核心技術(shù)受制于人
4.6.4 燃料電池汽車的研發(fā)相對(duì)落后
4.6.5 體制性障礙抑制產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4.7 中國新能源汽車的發(fā)展對(duì)策及戰(zhàn)略
4.7.1 打破體制性障礙
4.7.2 注重整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的打造,釋放創(chuàng)新活力
4.7.3 建立跨產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟
第五章 2020-2025年分類型新能源汽車的發(fā)展
5.1 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車
5.1.1 中國進(jìn)入混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期
5.1.2 國家鼓勵(lì)政策向混動(dòng)動(dòng)力汽車調(diào)整
5.1.3 2025年我國混合動(dòng)力商用車推廣進(jìn)展
5.1.4 2025年我國混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.1.5 中國混合動(dòng)力汽車的問題及策略
5.1.6 中國混合動(dòng)力汽車技術(shù)研究
5.2 純電動(dòng)汽車
5.2.1 2025年我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷情況
5.2.2 2025年我國純電動(dòng)汽車發(fā)展情況
5.2.3 2025年我國純電動(dòng)汽車三大發(fā)展趨勢預(yù)測
5.2.4 我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展策略分析
5.3 燃料電池汽車
5.3.1 中國燃料電池汽車研發(fā)的起步
5.3.2 中國燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程分析
5.3.3 我國燃料電池車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提速
5.3.4 燃料電池汽車的發(fā)展建議
5.4 其它新能源汽車
5.4.1 天然氣汽車(NGV)
5.4.2 液化石油氣汽車(LPGV)
5.4.3 甲醇汽車
5.4.4 二甲醚汽車
5.4.5 太陽能汽車
第六章 2020-2025年車用電池及替代燃料概況
6.1 車用鎳氫電池
6.2 車用燃料電池
6.3 車用鋰電池
6.3.1 鋰離子蓄電池是新能源汽車的熱點(diǎn)和難點(diǎn)
6.3.2 新能源汽車鋰電池項(xiàng)目動(dòng)態(tài)
6.3.3 車用鋰電池技術(shù)還需進(jìn)一步發(fā)展
6.4 車用替代燃料的發(fā)展
6.4.1 替代燃料的種類
6.4.2 我國車用替代燃料的發(fā)展情況分析
6.4.3 我國車用替代燃料的發(fā)展前景
6.4.4 對(duì)替代燃料(氫燃料)的看法
2025-2031 China New Energy Vehicles Market In-depth Investigation Analysis and Development Prospect Study Report
第七章 2020-2025年主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展分析
7.1 北京市
7.1.1 政策情況
7.1.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.1.3 示范運(yùn)營進(jìn)程
7.2 上海市
7.2.1 政策情況
7.2.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.2.3 示范運(yùn)營進(jìn)程
7.3 江蘇省
7.3.1 政策情況
7.3.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)重點(diǎn)及有關(guān)建議
7.4 山東省
7.4.1 政策情況
7.4.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.5 廣東省
7.5.1 政策情況
7.5.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.5.3 廣東省新能源汽車的發(fā)展展望
7.6 東北地區(qū)
7.6.1 政策情況
7.6.2 沈陽行業(yè)發(fā)展
7.7 其它區(qū)域
7.7.1 天津
7.7.2 重慶
7.7.3 浙江
7.7.4 安徽
7.7.5 河南
7.7.6 陜西
7.7.7 四川
7.7.8 廣西
7.7.9 40省市新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)比
第八章 2024-2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)概況
8.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建立的條件
8.1.1 供給條件
8.1.2 需求條件
8.1.3 正確策略
8.2 我國主要新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)
8.2.1 北京
8.2.2 上海
8.2.3 廣東
8.2.4 重慶
8.3 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.3.1 甘肅蘭州打造新能源汽車生產(chǎn)基地
8.3.2 陜西榆林引資建設(shè)新能源汽車基地
8.3.3 重慶合川建設(shè)新能源客車生產(chǎn)基地
8.3.4 蘇州新能源客車研發(fā)制造基地奠基
8.3.5 安徽馬鞍山建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地
8.4 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.4.1 廣東汕頭建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地
8.4.2 淮??毓尚履茉窜嚿a(chǎn)基地落戶天津
8.4.3 貴州引資建設(shè)西南最大新能源汽車基地
8.5 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動(dòng)態(tài)
8.5.1 廣西籌建新能源汽車生產(chǎn)基地
8.5.2 深圳市打造新能源汽車生產(chǎn)基地先行區(qū)
8.5.3 云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)提速
8.5.4 重慶進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地
8.5.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式落戶宜陽
8.5.6 太原新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃獲批
第九章 重點(diǎn)企業(yè)
9.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
9.1.1 企業(yè)概況
9.1.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.1.3 企業(yè)營業(yè)收入
9.1.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.5 公司發(fā)展展望
9.2 中國第一汽車集團(tuán)公司
9.2.1 企業(yè)概況
9.2.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.2.3 企業(yè)營業(yè)收入
9.2.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.5 汽車銷售情況
9.3 奇瑞汽車股份有限公司
9.3.1 企業(yè)概況
9.3.2 新能源汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
9.3.3 新能源汽車投資動(dòng)態(tài)
9.3.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.5 新能源汽車發(fā)展展望
9.4 重慶長安汽車股份有限公司
9.4.1 企業(yè)概況
2025-2031年中國新能源汽車市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報(bào)告
9.4.2 企業(yè)營業(yè)收入現(xiàn)狀
9.4.3 企業(yè)核心競爭力分析
9.4.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.5 企業(yè)汽車發(fā)展情況
9.5 比亞迪汽車有限公司
9.5.1 企業(yè)概況
9.5.2 企業(yè)營業(yè)收入現(xiàn)狀
9.5.3 企業(yè)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展
9.5.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.5 新能源汽車技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.6 東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司
9.6.1 企業(yè)概況
9.6.2 新能源汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
9.6.3 新能源汽車投資動(dòng)態(tài)
9.6.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.5 新能源汽車發(fā)展展望
第十章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持
10.1 2020-2025年我國新能源汽車政策動(dòng)態(tài)
10.2 我國新能源汽車政策動(dòng)態(tài)
10.2.1 新能源汽車列入“十四五”重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃
10.2.2 全球主要國家和地區(qū)新能源汽車政策匯總
10.2.3 地方政府出臺(tái)相應(yīng)新能源汽車鼓勵(lì)政策
10.2.4 2024-2025年國家及地方新能源汽車政策匯總
10.3 2024-2025年我國新能源汽車政策動(dòng)態(tài)
10.3.1 2025年新能源汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整
10.3.2 2025年政府繼續(xù)推進(jìn)新能源汽車推廣
10.3.3 2025年日起新能源汽車免征購置稅
10.3.4 2025年地方政府提高新能源汽車補(bǔ)貼
10.3.5 2025年新能源汽車扶持政策動(dòng)態(tài)
10.4 中國新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀分析
10.4.1 純電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
10.4.2 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
10.4.3 燃料電池電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
10.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
10.4.5 電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)的影響及發(fā)展建議
10.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策檔
10.5.1 《新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》
10.5.2 《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》
10.5.3 《私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》
10.5.4 《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》
10.6 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
10.6.1 完善法律法規(guī)
10.6.2 積極推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
10.6.3 積極支持新能源政策體系的發(fā)展,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.6.4 在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行國際技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)合作
10.6.5 擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)
10.6.6 制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
10.6.7 建議總結(jié)
10.7 啟動(dòng)新能源汽車私人消費(fèi)的政策建議
10.7.1 啟動(dòng)私人消費(fèi)是培育市場的根本方向
10.7.2 當(dāng)前啟動(dòng)私人消費(fèi)的主要問題
10.7.3 啟動(dòng)私人消費(fèi)的優(yōu)先領(lǐng)域
10.7.4 啟動(dòng)私人消費(fèi)市場的政策建議
第十一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
11.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃情況
11.1.1 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》發(fā)布
11.1.2 我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃獲通過
11.1.3 國資委醞釀出臺(tái)《央企純電動(dòng)車投資規(guī)劃》
11.2 《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十四五”專項(xiàng)規(guī)劃》
11.2.1 形勢與需求
11.2.2 發(fā)展戰(zhàn)略與目標(biāo)
11.2.3 科技創(chuàng)新的重點(diǎn)任務(wù)
11.2.4 組織與保障
11.3 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
11.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢
11.3.2 指導(dǎo)思想和基本原則
11.3.3 技術(shù)路線和主要目標(biāo)
11.3.4 主要任務(wù)
11.3.5 保障措施
11.3.6 規(guī)劃實(shí)施
11.4 各地發(fā)展規(guī)劃
11.4.1 北京
11.4.2 上海
11.4.3 山東
11.4.4 江蘇
11.4.5 浙江
11.4.6 廣東
11.4.7 河南
11.4.8 安徽
11.4.9 湖北
11.4.10 湖南
11.4.11 四川
2025-2031 nián zhōngguó xīn néng yuán qì chē shìchǎng shēndù diàochá fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yánjiū bàogào
11.4.12 珠海
11.4.13 長春
第十二章 中:智林:新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景趨勢預(yù)測
12.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)展望
12.1.1 全球新能源汽車前景展望
12.1.2 全球新能源汽車市場規(guī)模預(yù)測分析
12.1.3 世界汽車的發(fā)展趨勢預(yù)測
12.1.4 世界國家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向
12.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景及趨勢
12.2.1 中國新能源汽車發(fā)展空間廣闊
12.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景展望
12.2.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)SWOT分析
12.2.4 中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
12.2.5 “十四五”我國新能源汽車七大發(fā)展趨勢
12.2.6 我國新能源汽車發(fā)展機(jī)遇分析
12.2.7 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
12.3 重點(diǎn)新能源汽車的發(fā)展走勢
12.3.1 今后2-3年混合動(dòng)力車仍將是市場主流
12.3.2 純電動(dòng)汽車是近期戰(zhàn)略目標(biāo)以混合動(dòng)力作為過渡
12.3.3 燃料電池汽車是終極目標(biāo)等待技術(shù)突破
12.3.4 2025年電動(dòng)汽車市場趨勢
圖表目錄
圖表 1消費(fèi)者角度分類
圖表 2技術(shù)角度分類
圖表 3三級(jí)模塊體系
圖表 4VCU組成
圖表 5VCU技術(shù)參數(shù)
圖表 6MCU組成
圖表 7MCU技術(shù)參數(shù)
圖表 8電池包組成
圖表 9應(yīng)用層軟件架構(gòu)
圖表 10BMS技術(shù)參數(shù)
圖表 11電池和充電參數(shù)
圖表 12充電系統(tǒng)組成
圖表 13 2024-2025年國民生產(chǎn)總值(GDP)表
圖表 14 2020-2025年中國GDP增速走勢圖
圖表 152015年全年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值
圖表 162015年12月中國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 172015年中國鋼材日均產(chǎn)量及增速
圖表 182015年中國水泥日均產(chǎn)量及增速
圖表 192015年中國十種有色金屬日均產(chǎn)量及增速
圖表 202015年中國乙烯日均產(chǎn)量及增速
圖表 212015年中國汽車日均產(chǎn)量及增速
圖表 222015年中國轎車日均產(chǎn)量及增速
圖表 232015年中國發(fā)電量日均產(chǎn)量及增速
圖表 242015年中國原油加工量日均產(chǎn)量及增速
圖表 25 2024-2025年份工業(yè)增加值增長
圖表 262015年中國固定資產(chǎn)投資到位增速
圖表 272015年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)主要數(shù)據(jù)
圖表 282014年4月-中國固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)情況
圖表 29 2020-2025年固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)走勢圖
圖表 302015年全國財(cái)政收入
圖表 312015年我國一般貿(mào)易進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)表
圖表 322015年我國對(duì)主要貿(mào)易伙伴進(jìn)出口情況
圖表 332015年我國民營企業(yè)進(jìn)出口情況
圖表 342015年我國機(jī)電產(chǎn)品出口統(tǒng)計(jì)
圖表 352015年我國鐵礦及原油進(jìn)口統(tǒng)計(jì)表
圖表 362014年5月-中國海關(guān)進(jìn)出口增減情況一覽表
圖表 37 2020-2025年中國海關(guān)進(jìn)出口增減走勢圖
圖表 38全球主要國家2025年掉電動(dòng)乘用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 39四大品牌車輛銷量對(duì)比
圖表 41 2024-2025年德國插電式汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 42 2024-2025年法國電動(dòng)汽車銷量
圖表 43 2024-2025年日本日產(chǎn)及三靴電動(dòng)汽車銷量
圖表 44 2024-2025年挪威純電動(dòng)汽車銷量
圖表 45美國與歐洲碳排放目標(biāo)
圖表 46紐約商業(yè)交易所2020-2025年原油期價(jià)走勢(單位:美元/桶)
圖表 47美國2025年Workplace Charging Challenge充電版圖
圖表 48全球主要車企技術(shù)路線選擇
圖表 492016年全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)測分析
圖表 502015年中國電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 512015年美國電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 522015年挪威電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 532015年英國電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 542015年法國電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 552015年日本電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 562015年德國電動(dòng)汽車銷量情況
圖表 57歐洲國家新能源汽車政策
圖表 582015年中國電動(dòng)汽車及各品牌銷量情況
圖表 592015年中國新能源汽車產(chǎn)銷量情況
圖表 60中國新能汽車季度銷量
圖表 61新能源汽車插電式混動(dòng)和純電動(dòng)車占比情況
2025-2031年中國新エネルギー自動(dòng)車市場深層調(diào)査分析及び発展見通し研究レポート
圖表 622015年國內(nèi)新能源汽車政策匯總
圖表 63近三年全球鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變
圖表 64全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)分布
圖表 65純電動(dòng)汽車及插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展目標(biāo)
圖表 66電機(jī)電控領(lǐng)域相關(guān)公司近年來主要的投資及并購事件
圖表 67國內(nèi)充電樁建設(shè)數(shù)量(累計(jì))
圖表 68國內(nèi)充電樁建設(shè)數(shù)量(累計(jì))
圖表 69充電設(shè)備領(lǐng)域相關(guān)公司近年來主要的投資及并購事件
圖表 70主要汽車企業(yè)投資規(guī)劃情況
圖表 71 2024-2025年中國新能源汽車銷量車型結(jié)構(gòu)(萬輛)
圖表 722015年我國新能源汽車銷量分布(各車型數(shù)據(jù))
圖表 732015年我國新能源汽車產(chǎn)量分布(各車型數(shù)據(jù))
圖表 742015年我國新能源汽車銷量分布(各車型數(shù)據(jù))
圖表 752015年我國新能源汽車產(chǎn)量分布(各車型數(shù)據(jù))
圖表 762015年中國新能源汽車補(bǔ)貼額度
圖表 772016年中國新能源汽車補(bǔ)貼額度
圖表 78我國與國外企業(yè)自主開發(fā)的燃料電池汽車技術(shù)指標(biāo)對(duì)比情況
圖表 79純電動(dòng)、燃料電池及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)對(duì)比分析表
圖表 80全球主要組織、國家和企業(yè)投入燃料電池汽車和氫能研發(fā)資金統(tǒng)計(jì)表
圖表 81國家財(cái)政補(bǔ)貼與車輛成本統(tǒng)計(jì)表
圖表 82國家財(cái)政補(bǔ)貼與車輛成本統(tǒng)計(jì)表
圖表 83燃料電池車關(guān)鍵成本構(gòu)成圖
圖表 84燃料電池車關(guān)鍵部件成本構(gòu)成
圖表 85美國燃料電池成本目標(biāo)
圖表 86豐田通過將鉑金鍍到催化劑表面的方式減少鉑用量
圖表 87北京市新能源汽車2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元)
圖表 88北京市部分新能源汽車2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表 89上海市新能源汽車2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元)
圖表 90上海市部分新能源汽車2015年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表 91國內(nèi)40省市新能源汽車補(bǔ)貼政策一覽表
圖表 92上海汽車集團(tuán)股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 93中國第一汽車集團(tuán)公司營業(yè)收入
圖表 94重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入
圖表 95比亞迪汽車有限公司營業(yè)收入
圖表 96東風(fēng)汽車營業(yè)收入
圖表 97全球主要國家和地區(qū)新能源汽車政策匯總
圖表 98乘用車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為(單位:萬元/輛)
圖表 99 2025-2031年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營給予獎(jiǎng)補(bǔ),并制定了獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)
圖表 1002013年對(duì)比新能源補(bǔ)貼(補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)幅度降低5%)
圖表 101燃料電池車推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表 102新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)
圖表 103《混合動(dòng)力電動(dòng)汽車類型》六項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
圖表 104中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/81/XinNengYuanQiCheWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html
省略………

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