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新能源汽車包括電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車，近年來在全球范圍內(nèi)迅速崛起，被視為減少溫室氣體排放和改善空氣質(zhì)量的關(guān)鍵。隨著電池技術(shù)的進步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，新能源汽車的續(xù)航里程和充電便利性得到了顯著提升，消除了消費者的主要顧慮。同時，各國政府的激勵政策和環(huán)保法規(guī)推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
未來，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展將更加側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈整合。固態(tài)電池、無線充電和氫能技術(shù)的突破將解決現(xiàn)有電池技術(shù)的局限，進一步提升新能源汽車的性能和便利性。同時，汽車制造商將與能源供應(yīng)商、科技公司和基礎(chǔ)設(shè)施提供商緊密合作，構(gòu)建完整的新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)，包括充電網(wǎng)絡(luò)、智能交通系統(tǒng)和電池回收體系，以支持大規(guī)模的市場普及。
《2025-2031年中國新能源汽車市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告》系統(tǒng)分析了新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀，全面梳理了新能源汽車市場需求、市場規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價格體系，詳細解讀了新能源汽車細分市場特點。報告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù)，科學(xué)預(yù)測了新能源汽車市場前景與發(fā)展趨勢，客觀分析了品牌競爭格局、市場集中度及重點企業(yè)的運營表現(xiàn)，并指出了新能源汽車行業(yè)面臨的機遇與風(fēng)險。為新能源汽車行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持，是把握行業(yè)動態(tài)、規(guī)避風(fēng)險、挖掘投資機會的重要參考依據(jù)。
第一章 新能源汽車相關(guān)概述
1.1 新能源汽車的定義和分類
1.1.1 新能源汽車的定義
1.1.2 新能源汽車的五大類型
1.1.3 新能源汽車技術(shù)的分類
1.2 分類型新能源汽車簡介
1.2.1 混合動力汽車
1.2.2 純電動汽車
1.2.3 燃料電池汽車
1.2.4 氫動力汽車
1.2.5 燃氣汽車
1.2.6 生物乙醇汽車
第二章 2020-2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展環(huán)境
2.1 經(jīng)濟社會環(huán)境
2.1.1 新能源汽車發(fā)展的意義
2.1.2 中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展趨好
?。?）國民經(jīng)濟運行情況GDP
（2）工業(yè)發(fā)展形勢
?。?）固定資產(chǎn)投資情況
?。?）財政收入情況分析
?。?）對外貿(mào)易&進出口
2.1.3 中國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展
2.2 我國新能源汽車的機遇
2.2.1 新能源汽車對中國汽車工業(yè)意義重大
2.2.2 中國汽車處于能源動力技術(shù)變革的的戰(zhàn)略機遇期
2.2.3 中國的資源和能源狀況適合發(fā)展新能源汽車
2.2.4 中國具有發(fā)展新能源汽車的后發(fā)優(yōu)勢
2.3 我國新能源汽車面臨的形勢
2.3.1 我國將加快發(fā)展新能源汽車
2.3.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局將加速
2.3.3 我國新能源客車迎來發(fā)展新機遇
2.4 新能源汽車的產(chǎn)業(yè)要素
2.4.1 “鉆石模型”簡介
2.4.2 影響中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的因素
1、生產(chǎn)要素
2、需求條件
3、相關(guān)及支持性產(chǎn)業(yè)
4、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)及競爭
5、機會
6、政府
2.4.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第三章 2020-2025年國外新能源汽車發(fā)展概況
3.1 2020-2025年國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1 新能源汽車成為世界汽車工業(yè)競爭的新焦點
3.1.2 2024-2025年世界新源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
3.1.3 各國發(fā)展新能源汽車的特點比較
3.2 國外新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策
3.2.1 日本
3.2.2 美國
3.2.3 法國
3.2.4 英國
3.2.5 歐盟
3.2.6 韓國
3.2.7 印度
第四章 2020-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
4.1 2020-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀整體概述
4.1.1 政府大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4.1.2 新能源汽車市場規(guī)模不斷擴大
4.1.3 新能源汽車技術(shù)和安全標準不斷完善
4.1.4 新能源汽車行業(yè)整合加劇
4.2 2025年新能源汽車市場分析
4.2.1 總體綜述
4.2.2 產(chǎn)業(yè)總結(jié)分析
4.3 2024-2025年新能源汽車市場分析
4.3.1 總體情況
4.3.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.3.4 新能源汽車發(fā)展趨勢
4.4 2025年部分月份新能源汽車市場分析
4.4.1 產(chǎn)業(yè)鏈機遇分析
4.4.2 車型數(shù)據(jù)及分析
4.5 新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展分析
4.5.1 中國新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)現(xiàn)狀
4.5.2 中國新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)瓶頸
4.5.3 國內(nèi)企業(yè)新能源汽車知識產(chǎn)權(quán)情況分析
4.6 新能源汽車發(fā)展中存在的問題
4.6.1 專利量多，專利質(zhì)量有待提升
4.6.2 技術(shù)領(lǐng)域分散，尚未出現(xiàn)實力雄厚的領(lǐng)軍企業(yè)
4.6.3 關(guān)鍵零部件行業(yè)，專利申請更趨分散，核心技術(shù)受制于人
4.6.4 燃料電池汽車的研發(fā)相對落后
4.6.5 體制性障礙抑制產(chǎn)業(yè)發(fā)展
4.7 中國新能源汽車的發(fā)展對策及戰(zhàn)略
4.7.1 打破體制性障礙
4.7.2 注重整個產(chǎn)業(yè)鏈的打造，釋放創(chuàng)新活力
4.7.3 建立跨產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟
第五章 2020-2025年分類型新能源汽車的發(fā)展
5.1 混合動力電動汽車
5.1.1 中國進入混合動力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時期
5.1.2 國家鼓勵政策向混動動力汽車調(diào)整
5.1.3 2025年我國混合動力商用車推廣進展
5.1.4 2025年我國混合動力汽車發(fā)展動態(tài)
5.1.5 中國混合動力汽車的問題及策略
5.1.6 中國混合動力汽車技術(shù)研究
5.2 純電動汽車
5.2.1 2025年我國純電動汽車產(chǎn)銷情況
5.2.2 2025年我國純電動汽車發(fā)展情況
5.2.3 2025年我國純電動汽車三大發(fā)展趨勢預(yù)測
5.2.4 我國純電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展策略分析
5.3 燃料電池汽車
5.3.1 中國燃料電池汽車研發(fā)的起步
5.3.2 中國燃料電池汽車商業(yè)化進程分析
5.3.3 我國燃料電池車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提速
5.3.4 燃料電池汽車的發(fā)展建議
5.4 其它新能源汽車
5.4.1 天然氣汽車（NGV）
5.4.2 液化石油氣汽車（LPGV）
5.4.3 甲醇汽車
5.4.4 二甲醚汽車
5.4.5 太陽能汽車
第六章 2020-2025年車用電池及替代燃料概況
6.1 車用鎳氫電池
6.2 車用燃料電池
6.3 車用鋰電池
6.3.1 鋰離子蓄電池是新能源汽車的熱點和難點
6.3.2 新能源汽車鋰電池項目動態(tài)
6.3.3 車用鋰電池技術(shù)還需進一步發(fā)展
6.4 車用替代燃料的發(fā)展
6.4.1 替代燃料的種類
6.4.2 我國車用替代燃料的發(fā)展情況分析
6.4.3 我國車用替代燃料的發(fā)展前景
6.4.4 對替代燃料（氫燃料）的看法
2025-2031 China New Energy Vehicles Market In-depth Investigation Analysis and Development Prospect Study Report
第七章 2020-2025年主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展分析
7.1 北京市
7.1.1 政策情況
7.1.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.1.3 示范運營進程
7.2 上海市
7.2.1 政策情況
7.2.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.2.3 示范運營進程
7.3 江蘇省
7.3.1 政策情況
7.3.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.3.3 產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進重點及有關(guān)建議
7.4 山東省
7.4.1 政策情況
7.4.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.5 廣東省
7.5.1 政策情況
7.5.2 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.5.3 廣東省新能源汽車的發(fā)展展望
7.6 東北地區(qū)
7.6.1 政策情況
7.6.2 沈陽行業(yè)發(fā)展
7.7 其它區(qū)域
7.7.1 天津
7.7.2 重慶
7.7.3 浙江
7.7.4 安徽
7.7.5 河南
7.7.6 陜西
7.7.7 四川
7.7.8 廣西
7.7.9 40省市新能源汽車補貼政策對比
第八章 2024-2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)概況
8.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建立的條件
8.1.1 供給條件
8.1.2 需求條件
8.1.3 正確策略
8.2 我國主要新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)
8.2.1 北京
8.2.2 上海
8.2.3 廣東
8.2.4 重慶
8.3 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動態(tài)
8.3.1 甘肅蘭州打造新能源汽車生產(chǎn)基地
8.3.2 陜西榆林引資建設(shè)新能源汽車基地
8.3.3 重慶合川建設(shè)新能源客車生產(chǎn)基地
8.3.4 蘇州新能源客車研發(fā)制造基地奠基
8.3.5 安徽馬鞍山建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地
8.4 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動態(tài)
8.4.1 廣東汕頭建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地
8.4.2 淮?？毓尚履茉窜嚿a(chǎn)基地落戶天津
8.4.3 貴州引資建設(shè)西南最大新能源汽車基地
8.5 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)動態(tài)
8.5.1 廣西籌建新能源汽車生產(chǎn)基地
8.5.2 深圳市打造新能源汽車生產(chǎn)基地先行區(qū)
8.5.3 云南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)提速
8.5.4 重慶進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地
8.5.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項目正式落戶宜陽
8.5.6 太原新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃獲批
第九章 重點企業(yè)
9.1 上海汽車集團股份有限公司
9.1.1 企業(yè)概況
9.1.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.1.3 企業(yè)營業(yè)收入
9.1.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.5 公司發(fā)展展望
9.2 中國第一汽車集團公司
9.2.1 企業(yè)概況
9.2.2 企業(yè)競爭優(yōu)勢
9.2.3 企業(yè)營業(yè)收入
9.2.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.5 汽車銷售情況
9.3 奇瑞汽車股份有限公司
9.3.1 企業(yè)概況
9.3.2 新能源汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
9.3.3 新能源汽車投資動態(tài)
9.3.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.5 新能源汽車發(fā)展展望
9.4 重慶長安汽車股份有限公司
9.4.1 企業(yè)概況
2025-2031年中國新能源汽車市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告
9.4.2 企業(yè)營業(yè)收入現(xiàn)狀
9.4.3 企業(yè)核心競爭力分析
9.4.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.5 企業(yè)汽車發(fā)展情況
9.5 比亞迪汽車有限公司
9.5.1 企業(yè)概況
9.5.2 企業(yè)營業(yè)收入現(xiàn)狀
9.5.3 企業(yè)汽車業(yè)務(wù)發(fā)展
9.5.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.5 新能源汽車技術(shù)發(fā)展動態(tài)
9.6 東風(fēng)電動車輛股份有限公司
9.6.1 企業(yè)概況
9.6.2 新能源汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)狀
9.6.3 新能源汽車投資動態(tài)
9.6.4 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.5 新能源汽車發(fā)展展望
第十章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持
10.1 2020-2025年我國新能源汽車政策動態(tài)
10.2 我國新能源汽車政策動態(tài)
10.2.1 新能源汽車列入“十四五”重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃
10.2.2 全球主要國家和地區(qū)新能源汽車政策匯總
10.2.3 地方政府出臺相應(yīng)新能源汽車鼓勵政策
10.2.4 2024-2025年國家及地方新能源汽車政策匯總
10.3 2024-2025年我國新能源汽車政策動態(tài)
10.3.1 2025年新能源汽車補助標準調(diào)整
10.3.2 2025年政府繼續(xù)推進新能源汽車推廣
10.3.3 2025年日起新能源汽車免征購置稅
10.3.4 2025年地方政府提高新能源汽車補貼
10.3.5 2025年新能源汽車扶持政策動態(tài)
10.4 中國新能源汽車標準現(xiàn)狀分析
10.4.1 純電動汽車標準
10.4.2 混合動力電動汽車標準
10.4.3 燃料電池電動汽車標準
10.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標準
10.4.5 電動汽車標準的影響及發(fā)展建議
10.5 新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策檔
10.5.1 《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》
10.5.2 《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》
10.5.3 《私人購買新能源汽車試點財政補助資金管理暫行辦法》
10.5.4 《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》
10.6 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策建議
10.6.1 完善法律法規(guī)
10.6.2 積極推動關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
10.6.3 積極支持新能源政策體系的發(fā)展，加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
10.6.4 在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上進行國際技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)合作
10.6.5 擴大用戶基礎(chǔ)
10.6.6 制定相關(guān)行業(yè)標準
10.6.7 建議總結(jié)
10.7 啟動新能源汽車私人消費的政策建議
10.7.1 啟動私人消費是培育市場的根本方向
10.7.2 當(dāng)前啟動私人消費的主要問題
10.7.3 啟動私人消費的優(yōu)先領(lǐng)域
10.7.4 啟動私人消費市場的政策建議
第十一章 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析
11.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃情況
11.1.1 《電動汽車科技發(fā)展“十四五”專項規(guī)劃》發(fā)布
11.1.2 我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃獲通過
11.1.3 國資委醞釀出臺《央企純電動車投資規(guī)劃》
11.2 《電動汽車科技發(fā)展“十四五”專項規(guī)劃》
11.2.1 形勢與需求
11.2.2 發(fā)展戰(zhàn)略與目標
11.2.3 科技創(chuàng)新的重點任務(wù)
11.2.4 組織與保障
11.3 《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》
11.3.1 發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的形勢
11.3.2 指導(dǎo)思想和基本原則
11.3.3 技術(shù)路線和主要目標
11.3.4 主要任務(wù)
11.3.5 保障措施
11.3.6 規(guī)劃實施
11.4 各地發(fā)展規(guī)劃
11.4.1 北京
11.4.2 上海
11.4.3 山東
11.4.4 江蘇
11.4.5 浙江
11.4.6 廣東
11.4.7 河南
11.4.8 安徽
11.4.9 湖北
11.4.10 湖南
11.4.11 四川
2025-2031 nián zhōngguó xīn néng yuán qì chē shìchǎng shēndù diàochá fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yánjiū bàogào
11.4.12 珠海
11.4.13 長春
第十二章 中:智林:新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景趨勢預(yù)測
12.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)展望
12.1.1 全球新能源汽車前景展望
12.1.2 全球新能源汽車市場規(guī)模預(yù)測分析
12.1.3 世界汽車的發(fā)展趨勢預(yù)測
12.1.4 世界國家及地區(qū)新能源汽車的發(fā)展方向
12.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景及趨勢
12.2.1 中國新能源汽車發(fā)展空間廣闊
12.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)前景展望
12.2.3 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)SWOT分析
12.2.4 中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
12.2.5 “十四五”我國新能源汽車七大發(fā)展趨勢
12.2.6 我國新能源汽車發(fā)展機遇分析
12.2.7 2025年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
12.3 重點新能源汽車的發(fā)展走勢
12.3.1 今后2-3年混合動力車仍將是市場主流
12.3.2 純電動汽車是近期戰(zhàn)略目標以混合動力作為過渡
12.3.3 燃料電池汽車是終極目標等待技術(shù)突破
12.3.4 2025年電動汽車市場趨勢
圖表目錄
圖表 1消費者角度分類
圖表 2技術(shù)角度分類
圖表 3三級模塊體系
圖表 4VCU組成
圖表 5VCU技術(shù)參數(shù)
圖表 6MCU組成
圖表 7MCU技術(shù)參數(shù)
圖表 8電池包組成
圖表 9應(yīng)用層軟件架構(gòu)
圖表 10BMS技術(shù)參數(shù)
圖表 11電池和充電參數(shù)
圖表 12充電系統(tǒng)組成
圖表 13 2024-2025年國民生產(chǎn)總值（GDP）表
圖表 14 2020-2025年中國GDP增速走勢圖
圖表 152015年全年中國規(guī)模以上工業(yè)增加值
圖表 162015年12月中國規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 172015年中國鋼材日均產(chǎn)量及增速
圖表 182015年中國水泥日均產(chǎn)量及增速
圖表 192015年中國十種有色金屬日均產(chǎn)量及增速
圖表 202015年中國乙烯日均產(chǎn)量及增速
圖表 212015年中國汽車日均產(chǎn)量及增速
圖表 222015年中國轎車日均產(chǎn)量及增速
圖表 232015年中國發(fā)電量日均產(chǎn)量及增速
圖表 242015年中國原油加工量日均產(chǎn)量及增速
圖表 25 2024-2025年份工業(yè)增加值增長
圖表 262015年中國固定資產(chǎn)投資到位增速
圖表 272015年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表 282014年4月-中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）情況
圖表 29 2020-2025年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）走勢圖
圖表 302015年全國財政收入
圖表 312015年我國一般貿(mào)易進出口統(tǒng)計表
圖表 322015年我國對主要貿(mào)易伙伴進出口情況
圖表 332015年我國民營企業(yè)進出口情況
圖表 342015年我國機電產(chǎn)品出口統(tǒng)計
圖表 352015年我國鐵礦及原油進口統(tǒng)計表
圖表 362014年5月-中國海關(guān)進出口增減情況一覽表
圖表 37 2020-2025年中國海關(guān)進出口增減走勢圖
圖表 38全球主要國家2025年掉電動乘用車銷量統(tǒng)計
圖表 39四大品牌車輛銷量對比
圖表 41 2024-2025年德國插電式汽車銷量統(tǒng)計
圖表 42 2024-2025年法國電動汽車銷量
圖表 43 2024-2025年日本日產(chǎn)及三靴電動汽車銷量
圖表 44 2024-2025年挪威純電動汽車銷量
圖表 45美國與歐洲碳排放目標
圖表 46紐約商業(yè)交易所2020-2025年原油期價走勢（單位：美元/桶）
圖表 47美國2025年Workplace Charging Challenge充電版圖
圖表 48全球主要車企技術(shù)路線選擇
圖表 492016年全球電動汽車銷量預(yù)測分析
圖表 502015年中國電動汽車銷量情況
圖表 512015年美國電動汽車銷量情況
圖表 522015年挪威電動汽車銷量情況
圖表 532015年英國電動汽車銷量情況
圖表 542015年法國電動汽車銷量情況
圖表 552015年日本電動汽車銷量情況
圖表 562015年德國電動汽車銷量情況
圖表 57歐洲國家新能源汽車政策
圖表 582015年中國電動汽車及各品牌銷量情況
圖表 592015年中國新能源汽車產(chǎn)銷量情況
圖表 60中國新能汽車季度銷量
圖表 61新能源汽車插電式混動和純電動車占比情況
2025-2031年中國新エネルギー自動車市場深層調(diào)査分析及び発展見通し研究レポート
圖表 622015年國內(nèi)新能源汽車政策匯總
圖表 63近三年全球鋰離子電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)演變
圖表 64全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)分布
圖表 65純電動汽車及插電式混合動力汽車發(fā)展目標
圖表 66電機電控領(lǐng)域相關(guān)公司近年來主要的投資及并購事件
圖表 67國內(nèi)充電樁建設(shè)數(shù)量（累計）
圖表 68國內(nèi)充電樁建設(shè)數(shù)量（累計）
圖表 69充電設(shè)備領(lǐng)域相關(guān)公司近年來主要的投資及并購事件
圖表 70主要汽車企業(yè)投資規(guī)劃情況
圖表 71 2024-2025年中國新能源汽車銷量車型結(jié)構(gòu)（萬輛）
圖表 722015年我國新能源汽車銷量分布（各車型數(shù)據(jù)）
圖表 732015年我國新能源汽車產(chǎn)量分布（各車型數(shù)據(jù)）
圖表 742015年我國新能源汽車銷量分布（各車型數(shù)據(jù)）
圖表 752015年我國新能源汽車產(chǎn)量分布（各車型數(shù)據(jù)）
圖表 762015年中國新能源汽車補貼額度
圖表 772016年中國新能源汽車補貼額度
圖表 78我國與國外企業(yè)自主開發(fā)的燃料電池汽車技術(shù)指標對比情況
圖表 79純電動、燃料電池及傳統(tǒng)內(nèi)燃機對比分析表
圖表 80全球主要組織、國家和企業(yè)投入燃料電池汽車和氫能研發(fā)資金統(tǒng)計表
圖表 81國家財政補貼與車輛成本統(tǒng)計表
圖表 82國家財政補貼與車輛成本統(tǒng)計表
圖表 83燃料電池車關(guān)鍵成本構(gòu)成圖
圖表 84燃料電池車關(guān)鍵部件成本構(gòu)成
圖表 85美國燃料電池成本目標
圖表 86豐田通過將鉑金鍍到催化劑表面的方式減少鉑用量
圖表 87北京市新能源汽車2015年補貼標準（萬元）
圖表 88北京市部分新能源汽車2015年補貼標準
圖表 89上海市新能源汽車2015年補貼標準（萬元）
圖表 90上海市部分新能源汽車2015年補貼標準
圖表 91國內(nèi)40省市新能源汽車補貼政策一覽表
圖表 92上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入情況
圖表 93中國第一汽車集團公司營業(yè)收入
圖表 94重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入
圖表 95比亞迪汽車有限公司營業(yè)收入
圖表 96東風(fēng)汽車營業(yè)收入
圖表 97全球主要國家和地區(qū)新能源汽車政策匯總
圖表 98乘用車推廣應(yīng)用補助標準為（單位：萬元/輛）
圖表 99 2025-2031年中央財政將繼續(xù)安排資金對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補，并制定了獎勵標準
圖表 1002013年對比新能源補貼（補助標準幅度降低5%）
圖表 101燃料電池車推廣應(yīng)用補助標準
圖表 102新能源汽車補貼標準
圖表 103《混合動力電動汽車類型》六項行業(yè)標準
圖表 104中國新能源汽車未來發(fā)展趨勢
http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/81/XinNengYuanQiCheWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html
省略………
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