快遞行業(yè)作為現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分,近年來隨著電子商務的迅猛發(fā)展而實現(xiàn)了爆炸式增長??爝f服務不僅涵蓋了傳統(tǒng)的文件和包裹遞送,還擴展到了生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品等特殊物品的配送。技術的應用,如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和無人機,正在重塑快遞行業(yè)的運營模式,提高了效率和客戶滿意度。 | |
未來,快遞行業(yè)將更加注重綠色化和智能化。一方面,通過采用環(huán)保包裝材料、優(yōu)化配送路線以及推廣電動和氫能源車輛,減少碳排放,實現(xiàn)綠色配送。另一方面,智能物流技術,如自動化分揀系統(tǒng)、無人配送車和無人機,將大幅度提升配送速度和精準度。此外,隨著5G網(wǎng)絡的普及,實時數(shù)據(jù)傳輸和物聯(lián)網(wǎng)設備的廣泛應用將使快遞服務更加智能化,提供更個性化的用戶體驗。 | |
《2025-2031年中國快遞行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告》基于科學的市場調(diào)研與數(shù)據(jù)分析,全面解析了快遞行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現(xiàn)狀。報告深入探討了快遞產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、細分市場特點及技術發(fā)展方向,并結(jié)合宏觀經(jīng)濟環(huán)境與消費者需求變化,對快遞行業(yè)前景與未來趨勢進行了科學預測,揭示了潛在增長空間。通過對快遞重點企業(yè)的深入研究,報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變,為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權(quán)威的市場洞察與決策支持,助力把握行業(yè)機遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 中國快遞行業(yè)外部發(fā)展環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國快遞行業(yè)法規(guī)政策環(huán)境分析 |
業(yè) |
一、行業(yè)法規(guī)政策匯總 | 調(diào) |
二、行業(yè)發(fā)展政策解讀 | 研 |
1、《關于鼓勵和引導民間投資進入物流領域的實施意見》 | 網(wǎng) |
2、《關于促進快遞服務與網(wǎng)絡零售協(xié)同發(fā)展的指導意見》 | w |
3、《關于快遞企業(yè)兼并重組的指導意見》 | w |
4、《快遞服務“十五五”規(guī)劃》 | w |
5、《郵政業(yè)發(fā)展“十五五”規(guī)劃》 | . |
6、《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃(2011-2015年)》 | C |
7、《京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃(2010-2014)》 | i |
8、《珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃(-20 14)》 | r |
三、法規(guī)政策環(huán)境對行業(yè)的影響 | . |
第二節(jié) 中國經(jīng)濟形勢對快遞行業(yè)的影響 |
c |
一、國民生產(chǎn)總值分析 | n |
1、GDP增長情況分析 | 中 |
2、GDP結(jié)構(gòu)分析 | 智 |
二、服務業(yè)發(fā)展水平分析 | 林 |
1、非制造業(yè)PMI走勢分析 | 4 |
2、服務業(yè)增加值走勢分析 | 0 |
3、運輸、倉儲、郵政業(yè)增加值分析 | 0 |
三、居民收入水平分析 | 6 |
四、2025年中國經(jīng)濟發(fā)展預測分析 | 1 |
第三節(jié) 中國快遞行業(yè)社會環(huán)境分析 |
2 |
一、城市化進程的加快 | 8 |
二、生活節(jié)奏和社會效率的提高 | 6 |
三、溝通與交流方式的轉(zhuǎn)變 | 6 |
四、消費方式的轉(zhuǎn)變 | 8 |
第四節(jié) 中國快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
一、中國物流業(yè)發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
1、物流總額情況分析 | 調(diào) |
2、物流總費用情況分析 | 研 |
?。?)物流總費用走勢 | 網(wǎng) |
?。?)物流總費用與物流成本的關系 | w |
?。?)物流成本、流通成本與運輸成本的關系 | w |
3、物流業(yè)增加值情況分析 | w |
4、物流固定資產(chǎn)投資分析 | . |
二、中國郵政業(yè)發(fā)展情況分析 | C |
1、郵政業(yè)收入情況分析 | i |
(1)2020-2025年收入(年度)走勢 | r |
?。?)2020-2025年收入(月度)走勢 | . |
2、郵政業(yè)業(yè)務總量情況分析 | c |
?。?)2020-2025年業(yè)務總量(年度)走勢 | n |
?。?)2020-2025年業(yè)務總量(月度)走勢 | 中 |
轉(zhuǎn)~載~自:http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/65/KuaiDiShiChangXingQingFenXiYuCe.html | |
第五節(jié) 中國電子商務市場發(fā)展分析 |
智 |
一、電子商務市場交易規(guī)模 | 林 |
二、電子商務市場區(qū)域分布 | 4 |
三、電子商務市場行業(yè)分布 | 0 |
四、電子商務行業(yè)驅(qū)動因素分析 | 0 |
五、電子商務行業(yè)發(fā)展特點分析 | 6 |
六、電子商務行業(yè)發(fā)展前景預測分析 | 1 |
第二章 中國快遞行業(yè)市場規(guī)模與投資新機會 |
2 |
第一節(jié) 中國快遞行業(yè)市場規(guī)模與增長趨勢預測 |
8 |
一、中國快遞業(yè)務規(guī)模與增長趨勢預測 | 6 |
1、中國快遞業(yè)務規(guī)模分析 | 6 |
?。?)2020-2025年業(yè)務量(年度)走勢 | 8 |
?。?)2020-2025年業(yè)務量(月度)走勢 | 產(chǎn) |
2、2025-2031年中國快遞業(yè)務規(guī)模預測分析 | 業(yè) |
二、中國快遞收入規(guī)模與增長趨勢預測 | 調(diào) |
1、中國快遞收入規(guī)模分析 | 研 |
?。?)2020-2025年業(yè)務收入(年度)走勢 | 網(wǎng) |
(2)2020-2025年業(yè)務收入(月度)走勢 | w |
2、2025-2031年中國快遞收入規(guī)模預測分析 | w |
三、中國快遞行業(yè)增長趨勢預測 | w |
第二節(jié) 中國快遞行業(yè)細分業(yè)務市場需求與利潤分析 |
. |
一、國際及港澳臺快遞市場需求及利潤分析 | C |
1、國際及港澳臺快遞市場需求規(guī)模分析 | i |
2、國際及港澳臺快遞業(yè)務規(guī)模占比分析 | r |
3、國際及港澳臺快遞業(yè)務利潤水平分析 | . |
二、國內(nèi)異地快遞市場需求及利潤分析 | c |
1、國內(nèi)異地快遞市場需求規(guī)模分析 | n |
2、國內(nèi)異地快遞業(yè)務規(guī)模占比分析 | 中 |
3、國內(nèi)異地快遞業(yè)務利潤水平分析 | 智 |
三、同城快遞市場需求及利潤分析 | 林 |
1、同城快遞市場需求規(guī)模分析 | 4 |
2、同城快遞市場業(yè)務規(guī)模占比分析 | 0 |
3、同城快遞市場業(yè)務利潤水平分析 | 0 |
第三節(jié) 中國快遞行業(yè)市場競爭格局分析 |
6 |
一、快遞行業(yè)市場競爭特征分析 | 1 |
二、快遞行業(yè)市場競爭的梯隊圖 | 2 |
三、快遞行業(yè)市場競爭格局分析 | 8 |
1、快遞行業(yè)市場份額分割現(xiàn)狀 | 6 |
2、快遞行業(yè)競爭者知名度對比 | 6 |
3、快遞行業(yè)網(wǎng)絡覆蓋規(guī)模比較 | 8 |
四、快遞行業(yè)市場競爭熱點分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 中國快遞行業(yè)進入壁壘與投資趨勢預測 |
業(yè) |
一、中國快遞行業(yè)進入壁壘分析 | 調(diào) |
二、中國快遞行業(yè)投資吸引力分析 | 研 |
三、中國快遞行業(yè)投資趨勢預測 | 網(wǎng) |
1、快遞行業(yè)投資風險分析 | w |
2、快遞行業(yè)投資情況分析 | w |
第三章 中國快遞行業(yè)三大經(jīng)營模式對比分析 |
w |
第一節(jié) 快遞行業(yè)的特許加盟模式分析 |
. |
一、快遞行業(yè)特許加盟模式操作方式 | C |
二、特許加盟模式網(wǎng)絡覆蓋現(xiàn)狀分析 | i |
三、快遞行業(yè)特許加盟模式代表企業(yè) | r |
四、快遞行業(yè)特許加盟模式的優(yōu)點 | . |
五、快遞行業(yè)特許加盟模式的缺點 | c |
第二節(jié) 快遞行業(yè)的直營模式分析 |
n |
一、快遞行業(yè)直營模式操作方式 | 中 |
二、快遞行業(yè)直營模式代表企業(yè) | 智 |
三、快遞行業(yè)直營模式的優(yōu)點 | 林 |
四、快遞行業(yè)直營模式的缺點 | 4 |
第三節(jié) 快遞行業(yè)的混合模式分析 |
0 |
一、快遞行業(yè)混合模式操作方式 | 0 |
1、傳統(tǒng)混合型 | 6 |
2、現(xiàn)代混合型公司 | 1 |
二、快遞行業(yè)混合模式代表企業(yè) | 2 |
三、快遞業(yè)兩類混合模式比較 | 8 |
第四章 電子商務時代快遞業(yè)的兼并重組策略 |
6 |
第一節(jié) 橫向并購——快遞企業(yè)間的并購 |
6 |
一、橫向并購規(guī)模經(jīng)濟模型 | 8 |
二、快遞企業(yè)橫向并購動因 | 產(chǎn) |
1、并購后的規(guī)模經(jīng)濟效應 | 業(yè) |
2、市場份額與競爭力 | 調(diào) |
3、新郵政法推出的影響 | 研 |
4、快遞企業(yè)面臨的融資困難 | 網(wǎng) |
三、快遞企業(yè)的并購效應分析 | w |
1、生產(chǎn)的協(xié)同效應分析 | w |
2、管理的協(xié)同效應分析 | w |
3、無形資產(chǎn)的協(xié)同效應分析 | . |
四、快遞企業(yè)并購困境分析 | C |
第二節(jié) 縱向并購——快遞企業(yè)進軍電子商務 |
i |
一、電子商務快遞物流配送的特點 | r |
1、快遞物流時效性要求高 | . |
2、快遞物流配送質(zhì)量要求高 | c |
3、快遞物流配送范圍更廣 | n |
4、快遞物流的個性化要求高 | 中 |
二、快遞企業(yè)進軍電子商務SWOT分析 | 智 |
1、快遞企業(yè)開展電子商務平臺的優(yōu)勢分析 | 林 |
2、快遞企業(yè)開展電子商務平臺的劣勢分析 | 4 |
3、快遞企業(yè)開展電子商務平臺的機會分析 | 0 |
4、快遞企業(yè)開展電子商務平臺的威脅分析 | 0 |
第三節(jié) 電子商務背景下快遞業(yè)并購的案例分析 |
6 |
一、淘寶網(wǎng)并購民營快遞星辰急便 | 1 |
1、并購背景 | 2 |
2、并購動因分析 | 8 |
二、海航北方物流并購天天快遞60%股份 | 6 |
1、并購背景 | 6 |
2025-2031 China Express Delivery Industry Current Status Research Analysis and Market Prospect Forecast Report | |
2、并購動因分析 | 8 |
第五章 中國快遞行業(yè)商業(yè)模式設計創(chuàng)新策略 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國快遞行業(yè)企業(yè)價值鏈分析 |
業(yè) |
一、快遞企業(yè)基本價值鏈分析 | 調(diào) |
二、快遞企業(yè)延伸價值鏈分析 | 研 |
三、快遞企業(yè)的拓展價值鏈分析 | 網(wǎng) |
四、快遞企業(yè)虛擬價值鏈分析 | w |
五、快遞企業(yè)價值網(wǎng)分析 | w |
第二節(jié) 基于價值鏈的快遞行業(yè)商業(yè)模式分析 |
w |
一、快遞行業(yè)聚焦型商業(yè)模式分析 | . |
二、快遞行業(yè)延伸型商業(yè)模式分析 | C |
三、快遞行業(yè)拓展型商業(yè)模式分析 | i |
四、快遞行業(yè)外包型商業(yè)模式分析 | r |
五、快遞行業(yè)競合型商業(yè)模式分析 | . |
第三節(jié) 中國快遞行業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新設計 |
c |
一、細分市場差異化策略分析 | n |
二、供應鏈網(wǎng)絡擴張策略分析 | 中 |
三、多元化經(jīng)營策略分析 | 智 |
四、業(yè)務外包策略分析 | 林 |
五、聯(lián)盟與合作策略分析 | 4 |
第四節(jié) 中國快遞企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新視角 |
0 |
一、網(wǎng)絡擴張—順豐速運的航空快遞 | 0 |
二、快遞和電子商務合作創(chuàng)新商業(yè)模式 | 6 |
三、加盟—申通快遞的加盟模式 | 1 |
四、并購—DHL的本土化經(jīng)營 | 2 |
五、合作—與支付寶合作代收貨款 | 8 |
第六章 國際四大快遞巨頭商業(yè)模式分析 |
6 |
第一節(jié) 國際四大快遞巨頭商業(yè)模式分析 |
6 |
一、歐美快遞業(yè)發(fā)展路徑分析 | 8 |
二、國際快遞企業(yè)的成長經(jīng)驗 | 產(chǎn) |
1、開發(fā)多層次的產(chǎn)品和服務 | 業(yè) |
2、鋪設發(fā)達的空地網(wǎng)絡 | 調(diào) |
3、打造供應鏈管理公司 | 研 |
4、產(chǎn)品與技術不斷創(chuàng)新 | 網(wǎng) |
第二節(jié) Fedex(聯(lián)邦快遞)經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
w |
一、Fedex發(fā)展歷程分析 | w |
二、Fedex員工規(guī)模 | w |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | . |
四、Fedex每日包裹數(shù)量 | C |
五、Fedex運輸體系分析 | i |
1、運轉(zhuǎn)中心 | r |
2、主要機型 | . |
六、Fedex組織結(jié)構(gòu) | c |
七、Fedex企業(yè)文化 | n |
1、P-S-P核心價值觀 | 中 |
2、SFA和公平對待管理法 | 智 |
3、團結(jié)合作、創(chuàng)新誠信的團隊精神 | 林 |
八、Fedex產(chǎn)品與服務分析 | 4 |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | 0 |
2、產(chǎn)品與服務特色 | 0 |
3、產(chǎn)品與服務相應速度 | 6 |
九、Fedex設備與技術分析 | 1 |
1、設備擁有量分析 | 2 |
2、技術研發(fā)投入分析 | 8 |
十、Fedex運營模式分析 | 6 |
1、全球貨物運輸服務 | 6 |
2、亞太區(qū)配送網(wǎng)絡 | 8 |
3、歐洲區(qū)配送網(wǎng)絡 | 產(chǎn) |
4、附加價值服務 | 業(yè) |
第三節(jié) UPS(聯(lián)合包裹服務公司)經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
調(diào) |
一、UPS發(fā)展歷程分析 | 研 |
二、UPS員工規(guī)模 | 網(wǎng) |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | w |
四、UPS每日包裹數(shù)量 | w |
五、UPS運輸體系分析 | w |
六、UPS零售途徑 | . |
七、UPS企業(yè)文化 | C |
八、UPS產(chǎn)品與服務分析 | i |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | r |
2、產(chǎn)品與服務特色 | . |
3、產(chǎn)品與服務相應速度 | c |
九、UPS設備與技術分析 | n |
十、UPS運營模式分析 | 中 |
第四節(jié) DHL中外運敦豪經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
智 |
一、DHL發(fā)展歷程分析 | 林 |
二、DHL員工規(guī)模 | 4 |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | 0 |
四、DHL每日包裹數(shù)量 | 0 |
五、DHL運輸體系分析 | 6 |
六、DHL組織結(jié)構(gòu) | 1 |
七、DHL企業(yè)文化 | 2 |
八、DHL產(chǎn)品與服務分析 | 8 |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | 6 |
2、產(chǎn)品與服務特色 | 6 |
3、產(chǎn)品與服務相應速度 | 8 |
九、DHL經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
十、DHL人力資源管理 | 業(yè) |
第五節(jié) TNT荷蘭天地快運)經(jīng)營狀況與商業(yè)模式 分析 |
調(diào) |
一、TNT發(fā)展歷程分析 | 研 |
二、TNT員工規(guī)模 | 網(wǎng) |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | w |
四、TNT每日包裹數(shù)量 | w |
五、TNT運輸體系分析 | w |
六、TNT運輸組織形式 | . |
七、TNT企業(yè)文化分析 | C |
2025-2031年中國快遞行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告 | |
八、TNT產(chǎn)品與服務分析 | i |
九、TNT設備與技術分析 | r |
十、TNT運作模式分析 | . |
第七章 中國快遞行業(yè)標桿企業(yè)商業(yè)模式分析 |
c |
第一節(jié) 順豐速運經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
n |
一、順豐速運發(fā)展歷程分析 | 中 |
二、順豐速運員工規(guī)模 | 智 |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | 林 |
四、順豐速運每日包裹數(shù)量 | 4 |
五、順豐速運運輸體系分析 | 0 |
六、順豐速運組織結(jié)構(gòu) | 0 |
七、順豐速運企業(yè)文化 | 6 |
八、順豐速運產(chǎn)品與服務分析 | 1 |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | 2 |
2、產(chǎn)品增值服務 | 8 |
3、產(chǎn)品與服務相應速度 | 6 |
九、順豐速運設備與技術分析 | 6 |
1、設備擁有量分析 | 8 |
2、技術研發(fā)投入分析 | 產(chǎn) |
十、順豐速運運營模式分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 申通快遞經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
調(diào) |
一、申通快遞發(fā)展歷程分析 | 研 |
二、申通快遞員工規(guī)模 | 網(wǎng) |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | w |
四、申通快遞每日包裹數(shù)量 | w |
五、申通快遞運輸體系分析 | w |
六、申通快遞企業(yè)文化 | . |
七、申通快遞產(chǎn)品與服務分析 | C |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | i |
2、產(chǎn)品增值服務 | r |
3、產(chǎn)品與服務相應速度 | . |
八、申通快遞設備與技術分析 | c |
1、設備擁有量分析 | n |
2、技術研發(fā)投入分析 | 中 |
九、申通快遞運營模式分析 | 智 |
十、申通快遞人力資源管理 | 林 |
第三節(jié) 圓通快遞經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
4 |
一、圓通快遞發(fā)展歷程分析 | 0 |
二、圓通快遞員工規(guī)模 | 0 |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | 6 |
四、圓通快遞每日包裹數(shù)量 | 1 |
五、圓通快遞運輸體系分析 | 2 |
六、圓通快遞組織結(jié)構(gòu) | 8 |
七、圓通快遞企業(yè)文化 | 6 |
八、圓通快遞產(chǎn)品與服務分析 | 6 |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | 8 |
2、產(chǎn)品增值服務 | 產(chǎn) |
九、圓通快遞設備與技術分析 | 業(yè) |
1、設備擁有量分析 | 調(diào) |
2、技術研發(fā)投入分析 | 研 |
十、圓通快遞運營模式分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 中通快遞經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
w |
一、中通快遞發(fā)展歷程分析 | w |
二、中通快遞員工規(guī)模 | w |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | . |
四、中通快遞每日包裹數(shù)量 | C |
五、中通快遞運輸體系分析 | i |
六、中通快遞企業(yè)文化 | r |
七、中通快遞產(chǎn)品與服務分析 | . |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | c |
2、產(chǎn)品增值服務 | n |
八、中通快遞設備與技術分析 | 中 |
九、中通快遞運營模式分析 | 智 |
十、中通快遞營銷策略分析 | 林 |
第五節(jié) 百世匯通經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
4 |
一、百世匯通發(fā)展歷程分析 | 0 |
二、百世匯通員工規(guī)模 | 0 |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | 6 |
四、百世匯通每日包裹數(shù)量 | 1 |
五、百世匯通運輸體系分析 | 2 |
六、百世匯通組織結(jié)構(gòu) | 8 |
七、百世匯通企業(yè)文化 | 6 |
八、百世匯通產(chǎn)品與服務分析 | 6 |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | 8 |
2、產(chǎn)品增值服務 | 產(chǎn) |
九、百世匯通設備與技術分析 | 業(yè) |
1、設備擁有量分析 | 調(diào) |
2、技術研發(fā)投入分析 | 研 |
十、百世匯通運營模式分析 | 網(wǎng) |
第六節(jié) 韻達快運經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
w |
一、韻達快運發(fā)展歷程分析 | w |
二、韻達快運員工規(guī)模 | w |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | . |
四、韻達快運每日包裹數(shù)量 | C |
五、韻達快運運輸體系分析 | i |
六、韻達快運企業(yè)文化 | r |
七、韻達快運產(chǎn)品與服務分析 | . |
八、韻達快運設備與技術分析 | c |
九、韻達快運運營模式分析 | n |
十、韻達快運人力資源管理 | 中 |
第七節(jié) 海航天天經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
智 |
一、海航天天發(fā)展歷程分析 | 林 |
二、海航天天員工規(guī)模 | 4 |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | 0 |
三、海航天天每日包裹數(shù)量 | 0 |
2025-2031 nián zhōng guó kuài dì háng yè xiàn zhuàng yán jiū fēn xī jí shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào | |
五、海航天天運輸體系分析 | 6 |
六、海航天天企業(yè)文化 | 1 |
七、海航天天產(chǎn)品與服務分析 | 2 |
八、海航天天運營模式分析 | 8 |
九、海航天天營銷策略分析 | 6 |
十、海航天天SWOT分析 | 6 |
1、內(nèi)部優(yōu)勢分析 | 8 |
2、內(nèi)部劣勢分析 | 產(chǎn) |
3、外部機會分析 | 業(yè) |
4、外部威脅分析 | 調(diào) |
第八節(jié) 中^智^林:宅急送經(jīng)營狀況與商業(yè)模式分析 |
研 |
一、宅急送發(fā)展歷程分析 | 網(wǎng) |
二、宅急送員工規(guī)模 | w |
三、網(wǎng)絡覆蓋和網(wǎng)點數(shù)量 | w |
三、宅急送每日包裹數(shù)量 | w |
五、宅急送運輸體系分析 | . |
六、宅急送組織結(jié)構(gòu) | C |
七、宅急送企業(yè)文化 | i |
八、宅急送產(chǎn)品與服務分析 | r |
1、產(chǎn)品與服務范圍 | . |
2、產(chǎn)品增值服務 | c |
九、宅急送設備與技術分析 | n |
十、宅急送運營模式分析 | 中 |
圖表 1:快遞行業(yè)法律法規(guī)匯總表 | 智 |
圖表 2:《快遞服務“十五五”規(guī)劃》解讀表 | 林 |
圖表 3:《郵政業(yè)發(fā)展“十五五”規(guī)劃》解讀表 | 4 |
圖表 4:《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃(2011-2015年)》解讀表 | 0 |
圖表 5:《京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃(-20 (4)》解讀表 | 0 |
圖表 6:《珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃(-20 (4)》解讀表 | 6 |
圖表 7:2020-2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值走勢圖(單位:億元,%) | 1 |
圖表 8:2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 2 |
圖表 9:2025年非制造業(yè)PMI走勢圖(單位:%) | 8 |
圖表 10:2020-2025年中國第三產(chǎn)業(yè)增加值趨勢圖(單位:億元,%) | 6 |
圖表 11:2020-2025年中國運輸、倉儲、郵政業(yè)增加值趨勢圖(單位:億元,%) | 6 |
圖表 12:2020-2025年中國農(nóng)村居民人均收入趨勢圖(單位:元,%) | 8 |
圖表 13:2020-2025年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入趨勢圖(單位:元,%) | 產(chǎn) |
圖表 14:2020-2025年中國城鎮(zhèn)化率趨勢圖(單位:%) | 業(yè) |
圖表 15:2020-2025年中國網(wǎng)民數(shù)量及普及率走勢圖(單位:萬人,%) | 調(diào) |
圖表 16:2020-2025年中國移動互聯(lián)規(guī)模走勢圖(單位:萬人,%) | 研 |
圖表 17:2020-2025年中國社會流通總額趨勢圖(單位:萬億元,%) | 網(wǎng) |
圖表 18:2020-2025年中國社會流通總費用趨勢圖(單位:萬億元,%) | w |
圖表 19:2020-2025年中國物流業(yè)增加值趨勢圖(單位:萬億元,%) | w |
圖表 20:2020-2025年中國物流業(yè)增加值占GDP比重趨勢圖(單位:%) | w |
圖表 21:2020-2025年中國郵政業(yè)收入(年度)趨勢圖(單位:億元,%) | . |
圖表 22:2020-2025年中國郵政業(yè)收入(按月)趨勢圖(單位:億元) | C |
圖表 23:2020-2025年中國郵政業(yè)務總量(年度)趨勢圖(單位:億元,%) | i |
圖表 24:2020-2025年中國郵政業(yè)務總量(月度)趨勢圖(單位:億元) | r |
圖表 25:2020-2025年中國電子商務交易規(guī)模走勢圖(單位:萬億元) | . |
圖表 26:中國電子商務服務企業(yè)區(qū)域分布情況圖(單位:%) | c |
圖表 27:中國電子商務行業(yè)分布圖(單位:%) | n |
圖表 28:電子商務高速發(fā)展因素分析表 | 中 |
圖表 29:電子商務行業(yè)發(fā)展特點表 | 智 |
圖表 30:2025-2031年中國電子商務市場交易額預測圖(單位:萬億元) | 林 |
圖表 31:2020-2025年中國快遞行業(yè)業(yè)務總量趨勢圖(單位:億件,%) | 4 |
圖表 32:2020-2025年中國快遞行業(yè)業(yè)務總量(月度)趨勢圖(單位:萬件) | 0 |
圖表 33:2025-2031年中國快遞行業(yè)業(yè)務量走勢預測圖(單位:億件) | 0 |
圖表 34:2020-2025年中國快遞行業(yè)收入(年度)趨勢圖(單位:億元,%) | 6 |
圖表 35:2020-2025年中國快遞行業(yè)收入(月度)趨勢圖(單位:億元) | 1 |
圖表 36:2025-2031年中國快遞行業(yè)業(yè)務收入走勢預測圖(單位:億元) | 2 |
圖表 37:快遞行業(yè)高度發(fā)展因素分析表 | 8 |
圖表 38:2020-2025年國際及港澳臺快遞業(yè)務量及增長情況圖(單位:億件,%) | 6 |
圖表 39:2020-2025年國際及港澳臺快遞業(yè)務收入及增長情況圖(單位:億元,%) | 6 |
圖表 40:2020-2025年國際及港澳臺快遞業(yè)務量占比情況圖(單位:%) | 8 |
圖表 41:2020-2025年國際及港澳臺快遞業(yè)務收入占比情況圖(單位:%) | 產(chǎn) |
圖表 42:2020-2025年異地快遞業(yè)務量及增長情況圖(單位:億件,%) | 業(yè) |
圖表 43:2020-2025年異地快遞業(yè)務收入及增長情況圖(單位:億元,%) | 調(diào) |
圖表 44:2020-2025年異地快遞業(yè)務量占比情況圖(單位:%) | 研 |
圖表 45:2020-2025年異地快遞業(yè)務收入占比情況圖(單位:%) | 網(wǎng) |
圖表 46:2020-2025年異地快遞服務價格走勢圖(單位:元/件) | w |
圖表 47:2020-2025年同城快遞業(yè)務量及增長情況圖(單位:億件,%) | w |
圖表 48:2020-2025年同城快遞業(yè)務收入及增長情況圖(單位:億元,%) | w |
圖表 49:2020-2025年同城快遞業(yè)務量占比情況圖(單位:%) | . |
圖表 50:2020-2025年同城快遞業(yè)務收入占比情況圖(單位:%) | C |
圖表 51:2020-2025年同城快遞服務價格走勢圖(單位:元/件) | i |
圖表 52:國內(nèi)快遞企業(yè)梯度比表 | r |
圖表 53:特許加盟模式快遞企業(yè)的市場地位表(單位:%) | . |
圖表 54:快遞行業(yè)特許加盟模式的優(yōu)點表 | c |
圖表 55:快遞行業(yè)特許加盟模式的缺點表 | n |
圖表 56:快遞行業(yè)直營模式的優(yōu)點表 | 中 |
圖表 57:快遞行業(yè)直營模式的缺點表 | 智 |
圖表 58:快遞行業(yè)兩類混合模式對比表 | 林 |
圖表 59:并購前的產(chǎn)量和價格情況圖 | 4 |
圖表 60:并購后的產(chǎn)量和價格情況圖 | 0 |
圖表 61:快遞企業(yè)基本價值鏈價值創(chuàng)造流程圖 | 0 |
圖表 62:快遞企業(yè)延伸價值鏈圖 | 6 |
圖表 63:快遞企業(yè)拓展價值鏈圖 | 1 |
圖表 64:快遞企業(yè)虛擬價值鏈圖 | 2 |
圖表 65:快遞企業(yè)價值網(wǎng)圖 | 8 |
圖表 66:美國快遞業(yè)發(fā)展簡史圖 | 6 |
圖表 67:三大快遞巨頭的發(fā)展路徑圖 | 6 |
圖表 68:快遞物流企業(yè)發(fā)展的三大要素圖 | 8 |
圖表 69:FedEx多層次產(chǎn)品線圖 | 產(chǎn) |
圖表 70:TNT多元化服務供應圖 | 業(yè) |
圖表 71:FedEx輻射型模式運輸與傳統(tǒng)法點對點型運輸比較圖 | 調(diào) |
圖表 72:FedEx全球轉(zhuǎn)運中心概況圖 | 研 |
2025-2031年中國のエクスプレス配送業(yè)界現(xiàn)狀研究分析及び市場見通し予測レポート | |
圖表 73:綜合性物流鏈的建設所包括的四個環(huán)節(jié)表 | 網(wǎng) |
圖表 74:綜合性物流鏈流程圖 | w |
圖表 75:FedEx隔夜送達業(yè)務收入所占比例圖(單位:%) | w |
圖表 76:DHL限時到達業(yè)務收入所占比例圖(單位:%) | w |
圖表 77:FedEx的技術創(chuàng)新史圖 | . |
圖表 78:Fedex的發(fā)展歷程表 | C |
圖表 79:FedEx的轉(zhuǎn)運中心圖 | i |
圖表 80:FedEx的主要機型圖 | r |
圖表 81:FedEx的組織結(jié)構(gòu)圖 | . |
圖表 82:FedEx提供的產(chǎn)品與服務特色圖 | c |
圖表 83:FedEx國際市場產(chǎn)品服務的速度圖 | n |
圖表 84:FedEx國內(nèi)市場產(chǎn)品服務速度圖 | 中 |
圖表 85:FedEx公司的培訓體系圖 | 智 |
圖表 86:FedEx公司的激勵員工的獎項設置圖 | 林 |
圖表 87:Fedex的營銷團隊建設表 | 4 |
圖表 88:Fedex的主要優(yōu)勢表 | 0 |
圖表 89:Fedex的主要劣勢表 | 0 |
圖表 90:Fedex的主要機會表 | 6 |
圖表 91:Fedex的主要威脅表 | 1 |
圖表 92:UPS的發(fā)展歷程表 | 2 |
圖表 93:UPS發(fā)展大事記圖 | 8 |
圖表 94:UPS的客運樞紐圖 | 6 |
圖表 95:UPS的機隊組成圖 | 6 |
圖表 96:UPS的主要服務產(chǎn)品圖 | 8 |
圖表 97:UPS的基本服務于增值服務圖 | 產(chǎn) |
圖表 98:UPS在中國的快遞業(yè)務相應速度圖 | 業(yè) |
圖表 99:UPS的主要優(yōu)勢表 | 調(diào) |
圖表 100:UPS的主要劣勢表 | 研 |
圖表 101:UPS的主要機會表 | 網(wǎng) |
圖表 102:UPS的主要威脅表 | w |
圖表 103:DHL的發(fā)展歷程表 | w |
圖表 104:DHL在中國的快遞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表 | w |
圖表 105:DHL在中國的可選服務圖 | . |
圖表 106:DHL在中國提供的產(chǎn)品與服務相應的速度圖 | C |
圖表 107:DHL在中國的發(fā)展歷程圖 | i |
圖表 108:DHL在中國的市場地位圖 | r |
圖表 109:DHL的主要優(yōu)勢表 | . |
圖表 110:DHL的主要劣勢表 | c |
圖表 111:DHL的主要機會表 | n |
圖表 112:DHL的主要威脅表 | 中 |
圖表 113:TNT的發(fā)展歷程表 | 智 |
圖表 114:TNT的企業(yè)文化分析圖 | 林 |
圖表 115:TNT在中國的快遞業(yè)務結(jié)構(gòu)圖 | 4 |
圖表 116:設備與技術表 | 0 |
圖表 117:TNT的主要優(yōu)勢表 | 0 |
圖表 118:TNT的主要劣勢表 | 6 |
圖表 119:TNT的主要機會表 | 1 |
圖表 120:TNT的主要威脅表 | 2 |
http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/65/KuaiDiShiChangXingQingFenXiYuCe.html
略……
熱點:快遞單號查詢、快遞單號查詢、查快遞100、快遞新規(guī)禁止擅自投放快件箱、全國物流查詢?nèi)肟凇⒖爝f查詢 手機號查詢快遞查詢、車輛托運運費價格表、快遞單號查詢自動查詢、快遞單號物流信息
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