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第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 國(guó)際船舶制造業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 世界船舶制造業(yè)概況
一、世界船舶工業(yè)發(fā)展總體回顧
二、世界造船工業(yè)發(fā)展的主要特征
三、2008全球船市行情發(fā)生轉(zhuǎn)變
四、2009年全球船市步入蕭條
五、2010年全球新造船市場(chǎng)分析
六、全球船機(jī)制造商發(fā)展變局分析
第二節(jié) 2009-2010年全球造船業(yè)走勢(shì)解析
一、2009年全球造船業(yè)運(yùn)行概況
二、全球造船業(yè)形勢(shì)發(fā)展分析
三、全球造船市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
第三節(jié) 韓國(guó)造船業(yè)的發(fā)展
一、2008年韓國(guó)造船業(yè)運(yùn)行分析
二、韓國(guó)造船業(yè)優(yōu)勢(shì)分析
三、2008年韓國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展情況分析
四、金融危機(jī)對(duì)韓國(guó)造船業(yè)影響分析
第四節(jié) 其它國(guó)家與地區(qū)
一、俄羅斯船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、2008年俄羅斯船舶工業(yè)產(chǎn)值情況
三、歐洲造船業(yè)發(fā)展分析
四、德國(guó)造船業(yè)發(fā)展概況
五、德國(guó)造船業(yè)發(fā)展策略
六、日本造船業(yè)危機(jī)應(yīng)對(duì)策略
七、印度造船業(yè)發(fā)展分析
八、越南造船業(yè)分析
第二章 世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展及對(duì)造船業(yè)影響分析
第一節(jié) 2009年世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展情況分析
一、美國(guó)金融危機(jī)前對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的影響
二、世界航運(yùn)公司應(yīng)對(duì)危機(jī)動(dòng)態(tài)分析
三、中國(guó)因素在干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)作用分析
四、2010年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)世界航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展影響分析
一、航運(yùn)市場(chǎng)金融業(yè)影響分析
二、航運(yùn)成本影響分析
三、航運(yùn)行業(yè)整合影響分析
第三節(jié) 后危機(jī)時(shí)代世界航運(yùn)市場(chǎng)格局預(yù)期
一、2009年世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
二、2009年航運(yùn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)
三、航運(yùn)市場(chǎng)新格局預(yù)期
第四節(jié) 中國(guó)航運(yùn)港口競(jìng)爭(zhēng)力分析
一、中國(guó)港口發(fā)展概況
二、中國(guó)港口競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀和存在的問題分析
三、促進(jìn)中國(guó)港口業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的建議
第五節(jié) 2010年世界航運(yùn)市場(chǎng)趨勢(shì)
一、2010年上半年世界航運(yùn)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
二、散貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
三、煤炭航運(yùn)形勢(shì)分析
第三章 中國(guó)船舶制造業(yè)
第一節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)的現(xiàn)代化進(jìn)程
一、造船產(chǎn)量的現(xiàn)代化進(jìn)程
二、自主品牌的發(fā)展進(jìn)程
三、造船模式的現(xiàn)代化進(jìn)程
四、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的自主化進(jìn)程
第二節(jié) 我國(guó)的造船工業(yè)概況
一、我國(guó)造船工業(yè)現(xiàn)狀
二、中國(guó)船舶制造業(yè)基地概況
三、環(huán)渤海地區(qū)船舶制造業(yè)概況
四、長(zhǎng)三角地區(qū)船舶制造業(yè)概況
五、珠三角地區(qū)船舶制造業(yè)概況
第三節(jié) 當(dāng)前中國(guó)造船業(yè)存在問題分析
一、產(chǎn)能現(xiàn)狀分析
二、技術(shù)能力現(xiàn)狀分析
三、船舶配套能力現(xiàn)狀分析
第四節(jié) 2010年第一季度中國(guó)造船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)
一、2010年第一季度中國(guó)造船業(yè)運(yùn)行概況
二、全球需求形勢(shì)分析
三、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析
四、我國(guó)造船業(yè)目前形勢(shì)分析
第五節(jié) 中國(guó)造船業(yè)實(shí)力分析
一、中國(guó)出口經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、中國(guó)造船業(yè)發(fā)展的需求條件分析
三、中國(guó)造船業(yè)發(fā)展中政府的作用分析
四、結(jié)論分析
第六節(jié) 國(guó)際造船標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展對(duì)我國(guó)船舶工業(yè)的影響
一、船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變動(dòng)分析
二、中國(guó)船舶工業(yè)應(yīng)對(duì)策略
三、船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)
第四章 中國(guó)造船業(yè)相關(guān)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
China's shipbuilding industry investment analysis and depth research report 2012-2017
一、2009年1-12月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
二、2010年1-3月中國(guó)民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
第二節(jié) 我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年1-11月我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)全部企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
二、2010年1-2月我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)全部規(guī)模類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
三、2009年1-11月我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
四、2010年1-2月我國(guó)船舶及浮動(dòng)裝置制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)分析
第二部分 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展
第五章 集裝箱船市場(chǎng)
第一節(jié) 集裝箱船的相關(guān)描述
一、集裝箱船的定義
二、集裝箱船的種類
三、集裝箱船的構(gòu)造
四、集裝箱船的優(yōu)點(diǎn)
五、集裝箱船的發(fā)展方向
第二節(jié) 國(guó)際集裝箱船運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、國(guó)際集裝箱船行業(yè)概況
二、集裝箱船運(yùn)力形勢(shì)分析
三、世界集裝箱船公司運(yùn)營(yíng)情況
第三節(jié) 中國(guó)集裝箱船市場(chǎng)分析
一、我國(guó)集裝箱碼頭格局分析
二、2009年我國(guó)船舶集裝箱類產(chǎn)品進(jìn)出口概況
三、2010年我國(guó)集裝箱市場(chǎng)運(yùn)行分析
第四節(jié) 大型集裝箱船分析
一、成本效益分析
二、大型集裝箱船建造規(guī)模分析
第五節(jié) 我國(guó)集裝箱產(chǎn)量分析
一、2009年1-12月金屬集裝箱產(chǎn)量
二、2010年1-3月金屬集裝箱產(chǎn)量
第六章 散貨船市場(chǎng)
一、散貨船的定義
二、散貨船的歷史
三、散貨船型的分類
第二節(jié) 世界散貨船市場(chǎng)分析
一、2010年世界散貨船市場(chǎng)概況
二、散貨船租賃市場(chǎng)分析
三、2010年散貨船運(yùn)價(jià)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、印度散貨船市場(chǎng)運(yùn)行分析
五、韓國(guó)散貨船市場(chǎng)運(yùn)行分析
第三節(jié) 散貨船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
一、2009年散貨船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
二、2010年散貨船市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)分析
第四節(jié) 我國(guó)散貨船市場(chǎng)分析
一、我國(guó)散貨船市場(chǎng)地位分析
二、2009年我國(guó)船舶產(chǎn)品概況
三、2009年中國(guó)在二手散貨船市場(chǎng)表現(xiàn)分析
四、我國(guó)散貨船市場(chǎng)預(yù)期
第五節(jié) 散貨船發(fā)展趨勢(shì)
一、雙殼化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、大型化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
三、快速性趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、多用途化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
五、使用年限趨勢(shì)預(yù)測(cè)
六、環(huán)保趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2012-2017年中國(guó)造船業(yè)投資分析及深度研究諮詢報(bào)告
七、自動(dòng)化性能趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第七章 油輪市場(chǎng)
第一節(jié) 油輪的相關(guān)描述
一、油輪的定義
二、油輪的分類
三、容量的增長(zhǎng)進(jìn)程
第二節(jié) 世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
一、2009年12月份國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
二、2010年1月份國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析
三、2010年油輪市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2010年油輪運(yùn)費(fèi)趨勢(shì)預(yù)測(cè)
五、單殼油輪市場(chǎng)趨勢(shì)
第三節(jié) 中國(guó)油輪市場(chǎng)分析
一、中國(guó)油輪市場(chǎng)概況
二、2010年中國(guó)油輪市場(chǎng)發(fā)展分析
三、中國(guó)油輪政策分析
第四節(jié) 2010年波羅地海油輪運(yùn)價(jià)指數(shù)分析
一、2009年10-12月波羅地海油輪運(yùn)價(jià)指數(shù)
二、2010年1-4月波羅地海油輪運(yùn)價(jià)指數(shù)
第八章 游輪市場(chǎng)
第一節(jié) 游輪的相關(guān)描述
一、游輪的定義
二、遠(yuǎn)洋游輪的定義
三、近海沿海游輪的定義
四、游輪的發(fā)展過程
第二節(jié) 美國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
一、美國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)概述
二、美國(guó)游艇業(yè)的現(xiàn)狀
三、美國(guó)游艇業(yè)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制分析
第三節(jié) 中國(guó)游艇市場(chǎng)分析
一、我國(guó)游艇市場(chǎng)概況
二、我國(guó)游艇市場(chǎng)趨勢(shì)
三、我國(guó)游艇市場(chǎng)政策環(huán)境與社會(huì)環(huán)境分析
四、我國(guó)游艇行業(yè)可持續(xù)發(fā)展分析
第四節(jié) 亞太地區(qū)郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展分析
一、亞太地區(qū)郵輪旅游的發(fā)展歷程
二、亞太核心郵輪分區(qū)的市場(chǎng)格局
三、亞太地區(qū)郵輪市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
四、亞太地區(qū)郵輪市場(chǎng)格局對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的啟示
第五節(jié) 太陽(yáng)能游艇產(chǎn)業(yè)化分析
一、游艇行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、新能源游艇市場(chǎng)分析
三、太陽(yáng)能游艇產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第九章 世界造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 亞洲造船業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)造船業(yè)分析
二、韓國(guó)造船業(yè)分析
三、日本造船業(yè)分析
四、越南造船業(yè)分析
五、新加坡造船業(yè)分析
六、菲律賓造船業(yè)分析
七、亞洲其他地區(qū)造船業(yè)分析
第二節(jié) 后危機(jī)時(shí)代的韓中日競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2012-2017 nián zhōngguó zàochuán yè tóuzī fēnxī jí shēndù yánjiū zīxún bàogào
一、由韓日中到韓中日
二、韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
三、中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
四、日本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
第三節(jié) 韓國(guó)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、金融危機(jī)時(shí)期韓國(guó)造船業(yè)分析
二、韓國(guó)造船業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第四節(jié) 日本競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析
一、日本造船業(yè)特點(diǎn)分析
二、日本造船業(yè)發(fā)展動(dòng)向
三、日本造船業(yè)CIMS計(jì)劃分析
第五節(jié) 中國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵因素分析
一、船舶工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及用鋼情況
二、國(guó)內(nèi)造船板生產(chǎn)現(xiàn)狀及存在的問題
三、未來(lái)造船用鋼的發(fā)展趨勢(shì)
第六節(jié) 我國(guó)煉鋼行業(yè)經(jīng)濟(jì)指數(shù)分析
一、2009年1-11月我國(guó)煉鋼產(chǎn)業(yè)全部類型規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年1-2月我國(guó)煉鋼產(chǎn)業(yè)全部類型規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第十章 造船行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
一、公司概況
二、2009年運(yùn)營(yíng)情況分析
三、2010年運(yùn)營(yíng)情況分析
第二節(jié) 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司
一、公司概況
二、2009-2010年公司財(cái)務(wù)情況分析
三、2009-2010年公司運(yùn)營(yíng)情況分析
第三節(jié) 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、2008-2010年財(cái)務(wù)分析
三、2009-2010年公司運(yùn)營(yíng)情況分析
第四節(jié) 江南重工股份有限公司
一、公司概況
二、2008-2010年財(cái)務(wù)分析
三、2009-2010年公司運(yùn)營(yíng)情況分析
第五節(jié) 廣州廣船國(guó)際股份有限公司
一、公司概況
二、2009-2010年財(cái)務(wù)分析
三、2009-2010年公司運(yùn)營(yíng)情況分析
第六節(jié) 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
一、公司概況
二、2009年運(yùn)營(yíng)情況分析
三、2010年運(yùn)營(yíng)情況分析
第七節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、公司概況
二、2009年運(yùn)營(yíng)情況分析
三、2010年運(yùn)營(yíng)情況分析
第八節(jié) 廈門船舶重工股份有限公司
一、公司概況
二、2009年運(yùn)營(yíng)情況分析
三、信息化進(jìn)程分析
第九節(jié) 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
一、公司概況
二、2009年運(yùn)營(yíng)情況分析
中國(guó)の造船業(yè)界の投資分析と深さ調(diào)査報(bào)告書2012年から2017年
三、2010年運(yùn)營(yíng)情況分析
第十節(jié) 廣州中船龍穴造船有限公司
一、公司概況
二、2009年運(yùn)營(yíng)情況分析
三、公司實(shí)力
第四部分 行業(yè)投資與預(yù)測(cè)分析
第十一章 造船業(yè)投資分析
第一節(jié) 投資潛力分析
一、造船業(yè)投資領(lǐng)域市場(chǎng)概況
二、2010年造船業(yè)投資領(lǐng)域市場(chǎng)前景
第二節(jié) 融資狀況分析
一、世界造船業(yè)融資現(xiàn)狀
二、我國(guó)造船業(yè)融資概況
第三節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、產(chǎn)能過剩狀況分析
二、核心技術(shù)狀況分析
第四節(jié) 民營(yíng)造船行業(yè)分析
一、金融危機(jī)時(shí)期民營(yíng)造船行業(yè)運(yùn)行概況
二、我國(guó)民營(yíng)造船行業(yè)現(xiàn)狀
第十二章 造船業(yè)前景與預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) 國(guó)際造船業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、2010年靈便型船供需前景
二、2011年造船訂單預(yù)測(cè)分析
三、世界船舶未來(lái)需求量預(yù)計(jì)
第二節(jié) (中智.林)我國(guó)造船業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
一、2010年中國(guó)造船業(yè)前景
二、各造船業(yè)區(qū)域前景
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