第一章 客車(chē)相關(guān)概念介紹

　　1.1 　汽車(chē)的相關(guān)介紹

　　　　1.1.1 　汽車(chē)的概念

　　　　1.1.2 　汽車(chē)的分類(lèi)

　　　　1.1.3 　汽車(chē)的特性

　　1.2 　客車(chē)概念介紹

　　　　1.2.1 　客車(chē)的定義及分類(lèi)

　　　　1.2.2 　客車(chē)的結(jié)構(gòu)特征

　　　　1.2.3 　客車(chē)的基本性能

　　　　1.2.4 　中國(guó)客車(chē)車(chē)型結(jié)構(gòu)劃分標(biāo)準(zhǔn)

　　1.3 　客車(chē)主要部件構(gòu)成簡(jiǎn)介

　　　　1.3.1 　客車(chē)車(chē)身及裝置

　　　　1.3.2 　底盤(pán)特性及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)

　　　　1.3.3 　發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)及特性

第二章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展總體情況分析

　　2.1 　2009-2010年國(guó)際汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

　　　　2.1.1 　世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

　　　　2.1.2 　世界主要國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史

　　　　2.1.3 　世界汽車(chē)市場(chǎng)回升態(tài)勢(shì)明顯

　　　　2.1.4 　2009年歐美日傳統(tǒng)三大汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析

　　　　2.1.5 　全球各大汽車(chē)公司在華布局后金融危機(jī)時(shí)代

　　2.2 　2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

　　　　2.2.1 　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　2.2.2 　2009年末中國(guó)汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)

　　　　2.2.3 　中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式發(fā)展分析

　　　　2.2.4 　中國(guó)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回發(fā)展分析

　　2.3 　2009-2010年中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

　　　　2.3.1 　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

　　　　2.3.2 　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化存在的不足

　　　　2.3.3 　中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨的問(wèn)題

　　　　2.3.4 　中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展存在的阻滯因素

　　2.4 　2009-2010年中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展對(duì)策

　　　　2.4.1 　促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展的措施建議

　　　　2.4.2 　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)品牌國(guó)際化的對(duì)策建議

　　　　2.4.3 　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的措施

　　　　2.4.4 　中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展建議

　　　　2.4.5 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展應(yīng)遵循的方向

　　　　2.5.1 　2010年世界汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將大幅反彈

　　　　2.5.2 　2010年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)潛力大

　　　　2.5.3 　未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　2.5.4 　未來(lái)中國(guó)汽車(chē)將大量走進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)

　　　　2.5.5 　綠色制造是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新方向

　　　　2.5.6 　2015年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品出口戰(zhàn)略目標(biāo)

第三章 2009-2010年世界客車(chē)行業(yè)營(yíng)運(yùn)局勢(shì)解析

　　3.1 　2009-2010年世界客車(chē)行業(yè)發(fā)展概況

　　　　3.1.1 　世界客車(chē)主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介

　　　　3.1.2 　世界客車(chē)市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析

　　　　3.1.3 　世界燃料電池客車(chē)發(fā)展概況

轉(zhuǎn)-自：http://m.hczzz.cn/R_2010-09/2010_2015kecheshichangdiaoyan.html

　　　　3.1.4 　世界客車(chē)業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保

　　3.2 　2009-2010年世界客車(chē)技術(shù)現(xiàn)狀

　　　　3.2.1 　世界客車(chē)主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備介紹

　　　　3.2.2 　世界大中型客車(chē)新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

　　　　3.2.3 　國(guó)外客車(chē)安全技術(shù)淺析

　　　　3.2.4 　歐洲客車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新

　　　　3.2.5 　歐洲大型客車(chē)安全性技術(shù)及應(yīng)用情況分析

　　3.3 　2009-2010年世界客車(chē)政策法規(guī)分析

　　　　3.3.1 　世界客車(chē)安全法規(guī)特點(diǎn)分析

　　　　3.3.2 　歐洲客車(chē)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)

　　　　3.3.3 　美國(guó)新客車(chē)氣體排放標(biāo)準(zhǔn)

　　　　3.3.4 　日本提高客車(chē)燃料效率

　　　　3.3.5 　國(guó)外汽車(chē)型式認(rèn)證制度簡(jiǎn)介

　　3.4 　2010-2015年世界大中型客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　　　3.4.1 　公共交通將拉動(dòng)客車(chē)需求上升

　　　　3.4.2 　世界大中型客車(chē)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　3.4.3 　2012年全球客車(chē)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大

第四章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　4.1 　中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧

　　　　4.1.1 　中國(guó)客車(chē)發(fā)展歷程

　　　　4.1.2 　中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展分析

　　　　4.1.3 　客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展情況分析

　　　　4.1.4 　客車(chē)行業(yè)用戶(hù)需求特征

　　4.2 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展局勢(shì)分析

　　　　4.2.1 　我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展階段

　　　　4.2.2 　中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特征

　　　　4.2.3 　我國(guó)客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析

　　4.3 　2006-2010年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析

　　　　4.3.1 　2006-2009年全國(guó)客車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　4.3.2 　2010年1-5月全國(guó)及主要省份客車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　4.3.3 　2010年1-5月客車(chē)產(chǎn)量集中度分析

　　4.4 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)特點(diǎn)解析

　　　　4.4.1 　客車(chē)行業(yè)加速結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　　　4.4.2 　社會(huì)資本抄底客車(chē)市場(chǎng)

　　　　4.4.3 　混合動(dòng)力客車(chē)產(chǎn)業(yè)化起步

　　　　4.4.4 　政策助力農(nóng)村客車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng)

　　　　4.4.5 　客車(chē)業(yè)主要區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展特征

　　　　4.5.1 　中國(guó)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期

　　　　4.5.2 　中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)

　　　　4.5.3 　透視中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)

　　　　4.5.4 　客車(chē)企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)

　　　　4.6.1 　客車(chē)市場(chǎng)中的品牌忠誠(chéng)

　　　　4.6.2 　中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程

　　　　4.6.3 　中國(guó)客車(chē)品牌發(fā)展解析

　　　　4.6.4 　客車(chē)企業(yè)品牌發(fā)展中的品牌靶向力分析

　　　　4.6.5 　中國(guó)客車(chē)品牌建設(shè)的對(duì)策措施

　　4.7 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)分析

　　　　4.7.1 　中國(guó)客車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境

　　　　4.7.2 　國(guó)內(nèi)客車(chē)企業(yè)改變營(yíng)銷(xiāo)策略應(yīng)對(duì)危機(jī)

　　　　4.7.3 　中國(guó)客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中存在的問(wèn)題

　　　　4.7.4 　客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)中三種創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)思路解析

　　　　4.8.1 　中國(guó)已成為世界客車(chē)第一大國(guó)

　　　　4.8.2 　中國(guó)客車(chē)業(yè)實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略逐漸清晰

　　　　4.8.3 　中國(guó)客車(chē)有成為世界客車(chē)強(qiáng)勢(shì)品牌的潛力

　　　　4.8.4 　本土客車(chē)企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)

第五章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析--大中型客車(chē)

　　5.1 　2009-2010年中國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)分析

　　　　5.1.1 　大中型客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展

　　　　5.1.2 　中國(guó)大中型客車(chē)銷(xiāo)量簡(jiǎn)析

　　　　5.1.3 　擴(kuò)大內(nèi)需帶動(dòng)我國(guó)大中型客車(chē)市場(chǎng)回暖

　　　　5.1.4 　我國(guó)大中型客車(chē)發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)

　　5.2 　2009-2010年中國(guó)部分地區(qū)大中型客車(chē)銷(xiāo)售情況分析

　　　　5.2.1 　廣東

　　　　5.2.2 　浙江

　　　　5.2.3 　遼寧

　　　　5.2.4 　四川

　　5.3 　2009-2010年中國(guó)大中型客車(chē)的設(shè)計(jì)造型及相關(guān)技術(shù)因素分析

　　　　5.3.1 　國(guó)外大中型客車(chē)外形造型發(fā)展趨勢(shì)

　　　　5.3.2 　中國(guó)大中型客車(chē)外形造型的發(fā)展

　　　　5.3.3 　大中型客車(chē)外飾品對(duì)車(chē)身造型的影響

　　　　5.3.4 　大中型客車(chē)的安全性能設(shè)計(jì)

　　5.4 　2009-2010年中國(guó)大中型客車(chē)出口情況分析及發(fā)展方向

　　　　5.4.1 　近年我國(guó)大中型客車(chē)出口特點(diǎn)

　　　　5.4.2 　我國(guó)大中型客車(chē)出口面臨的問(wèn)題

　　　　5.4.3 　我國(guó)在世界客車(chē)格局中的地位及發(fā)展方向

　　　　5.5.1 　國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展方向

　　　　5.5.2 　大中型客車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展模式及特點(diǎn)

　　　　5.5.3 　中國(guó)大型客車(chē)發(fā)展前景看好

第六章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析--公路客車(chē)

　　6.1 　中國(guó)公路客車(chē)發(fā)展概述

　　　　6.1.1 　中國(guó)公路客車(chē)發(fā)展史

　　　　6.1.2 　2009年我國(guó)公路客車(chē)銷(xiāo)量情況簡(jiǎn)析

　　　　6.1.3 　國(guó)內(nèi)公路客車(chē)企業(yè)主動(dòng)出擊應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷

　　6.2 　2009-2010年中國(guó)公路客車(chē)市場(chǎng)總體概況

　　　　6.2.1 　公路建設(shè)為給公路客車(chē)業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇

　　　　6.2.2 　中國(guó)公路客車(chē)行業(yè)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)

　　　　6.2.3 　休假制度調(diào)整對(duì)公路客車(chē)市場(chǎng)的影響

　　　　6.2.4 　我國(guó)公路客車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

　　　　6.2.5 　公路客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)張的對(duì)策措施

　　6.3 　2009-2010年中國(guó)雙層公路客車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析

　　　　6.3.1 　雙層公路客車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯

　　　　6.3.2 　政策放寬促進(jìn)國(guó)產(chǎn)雙層公路客車(chē)發(fā)展

　　　　6.3.3 　國(guó)內(nèi)雙層公路客車(chē)市場(chǎng)完全啟動(dòng)尚需時(shí)日

　　　　6.3.4 　國(guó)產(chǎn)雙層公路客車(chē)的發(fā)展策略

2010-2015 China's passenger car market research report

　　6.4 　2010-2015年中國(guó)公路客車(chē)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析

　　　　6.4.1 　公路客車(chē)產(chǎn)品趨向優(yōu)化升級(jí)

　　　　6.4.2 　公路客車(chē)市場(chǎng)前景依然廣闊

　　　　6.4.3 　高速客車(chē)市場(chǎng)潛力巨大

　　　　6.4.4 　豪華公路客車(chē)未來(lái)發(fā)展向好

第七章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析--城市客車(chē)

　　7.1 　城市客車(chē)發(fā)展歷程及特點(diǎn)

　　　　7.1.1 　中國(guó)城市客車(chē)發(fā)展的三個(gè)階段

　　　　7.1.2 　城市客車(chē)發(fā)展特點(diǎn)解析

　　7.2 　2009-2010年中國(guó)城市客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展格局分析

　　　　7.2.1 　中國(guó)城市客車(chē)需求不斷上升

　　　　7.2.2 　城市客車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)初步形成

　　　　7.2.3 　促進(jìn)我國(guó)城市客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主要因素

　　　　7.2.4 　新技術(shù)有力推動(dòng)城市客車(chē)行業(yè)發(fā)展進(jìn)步

　　　　7.2.5 　我國(guó)城市客車(chē)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題

　　7.3 　2009-2010年中國(guó)城市公交客車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)

　　　　7.3.1 　公交優(yōu)先政策推動(dòng)公交客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展

　　　　7.3.2 　我國(guó)公交客車(chē)行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期

　　　　7.3.3 　中國(guó)公交客車(chē)出口情況分析

　　　　7.3.4 　安全性成公交客車(chē)需解決的首要問(wèn)題

　　7.4 　近幾年中國(guó)城市客車(chē)研發(fā)動(dòng)態(tài)

　　　　7.4.1 　2008年首臺(tái)國(guó)產(chǎn)大容量BRT客車(chē)下線(xiàn)

　　　　7.4.2 　2008年我國(guó)自主開(kāi)發(fā)氫燃料電池城市客車(chē)投入運(yùn)行

　　　　7.4.3 　2008年底南車(chē)時(shí)代并聯(lián)混動(dòng)力城市客車(chē)商用化

　　　　7.4.4 　2009年中通首批新能源城市客車(chē)在濟(jì)南投運(yùn)

　　　　7.4.5 　2009年一汽集團(tuán)第二代混合動(dòng)力城市客車(chē)批量下線(xiàn)

　　　　7.5.1 　我國(guó)城市客車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　7.5.2 　中國(guó)城市客車(chē)行業(yè)前景看好

　　　　7.5.3 　我國(guó)城市客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊

　　　　7.5.4 　城市公交客車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)跨越式發(fā)展

第八章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)細(xì)分產(chǎn)品分析--旅游客車(chē)

　　8.1 　2009-2010年中國(guó)旅游客車(chē)行業(yè)發(fā)展概述

　　　　8.1.1 　旅游行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

　　　　8.1.2 　中國(guó)旅游客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程

　　　　8.1.3 　中國(guó)旅游客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展特征

　　8.2 　2009-2010年中國(guó)旅游客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　8.2.1 　2009年海南旅游客車(chē)市場(chǎng)重啟需求擴(kuò)大

　　　　8.2.2 　旅游客車(chē)市場(chǎng)的影響因素

　　　　8.2.3 　國(guó)內(nèi)旅游客車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行特點(diǎn)

　　　　8.2.4 　旅游客車(chē)主要區(qū)域銷(xiāo)售情況分析

　　8.3 　2009-2010年促進(jìn)中國(guó)旅游客車(chē)行業(yè)發(fā)展的策略

　　　　8.3.1 　加強(qiáng)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)運(yùn)作

　　　　8.3.2 　加強(qiáng)市場(chǎng)及產(chǎn)品的研究及規(guī)劃

　　　　8.3.3 　提高旅游客車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)水平

　　　　8.3.4 　加強(qiáng)宣傳打造品牌競(jìng)爭(zhēng)力

　　8.4 　2010-2015年中國(guó)旅游客車(chē)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　　　8.4.1 　旅游客車(chē)產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　8.4.2 　景觀(guān)車(chē)將成旅游成客車(chē)市場(chǎng)新熱點(diǎn)

　　　　8.4.3 　旅游客車(chē)市場(chǎng)前景廣闊

第九章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)進(jìn)出口貿(mào)易分析

　　9.1 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)出口現(xiàn)狀分析

　　　　9.1.1 　中國(guó)客車(chē)企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)

　　　　9.1.2 　當(dāng)前我國(guó)客車(chē)出口面臨的形勢(shì)

　　　　9.1.3 　 2009年中國(guó)客車(chē)出口狀況分析

　　　　9.1.4 　2010年一季度中國(guó)客車(chē)出口簡(jiǎn)況

　　9.2 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)出口存在的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　9.2.1 　中國(guó)客車(chē)對(duì)俄羅斯出口環(huán)境惡化

　　　　9.2.2 　中國(guó)客車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)中存在的不足

　　　　9.2.3 　中國(guó)客車(chē)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的對(duì)策措施

　　　　9.2.4 　中國(guó)客車(chē)出口企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的策略

　　　　9.2.5 　進(jìn)一步擴(kuò)大我國(guó)客車(chē)出口的思路

第十章 2006-2009年中國(guó)客車(chē)（8702）進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

　　10.1 　2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

　　　　10.1.1 　進(jìn)口數(shù)量分析

　　　　10.1.2 　進(jìn)口金額分析

　　10.2 　2006-2009年中國(guó)客車(chē)出口數(shù)據(jù)分析

　　　　10.2.1 　出口數(shù)量分析

　　　　10.2.2 　出口金額分析

　　10.3 　2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

　　10.4 　2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

　　　　10.4.1 　進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

　　　　10.4.2 　出口國(guó)家及地區(qū)分析

第十一章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)分析

　　11.1 　公路交通業(yè)

　　　　11.1.1 　我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況

　　　　11.1.2 　燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇

　　　　11.1.3 　國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)

　　　　11.1.4 　未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　11.2 　鋼鐵產(chǎn)業(yè)

　　　　11.2.1 　全球鋼鐵工業(yè)現(xiàn)狀

　　　　11.2.2 　我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析

　　　　11.2.3 　中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　　　11.2.4 　我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略

　　11.3 　石化產(chǎn)業(yè)

　　　　11.3.1 　我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行情況分析

　　　　11.3.2 　擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益

　　　　11.3.3 　石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009-2010年）

　　11.4 　汽車(chē)零部件

　　　　11.4.1 　中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

　　　　11.4.2 　2009年二季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升

　　　　11.4.3 　2009年9月起我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口稅率調(diào)至10%

　　　　11.4.4 　制約中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素

　　　　11.4.5 　我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)

第十二章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　12.1 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

2010-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

　　　　12.1.1 　中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)主體

　　　　12.1.2 　中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀

　　　　12.1.3 　中國(guó)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入利價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

　　　　12.1.4 　國(guó)內(nèi)車(chē)企競(jìng)相研發(fā)新能源客車(chē)

　　12.2 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析

　　　　12.2.1 　價(jià)格要素

　　　　12.2.2 　降低油耗

　　　　12.2.3 　客車(chē)業(yè)客戶(hù)資源競(jìng)爭(zhēng)

　　12.3 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略

　　　　12.3.1 　行業(yè)層次競(jìng)爭(zhēng)策略

　　　　12.3.2 　差異化策略提升客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　12.3.3 　二線(xiàn)客車(chē)企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略

　　　　12.3.4 　二線(xiàn)客車(chē)企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)策略

　　12.4 　2009-2010年提升客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的建議

　　　　12.4.1 　重視品牌建設(shè)

　　　　12.4.2 　強(qiáng)化售后服務(wù)

　　　　12.4.3 　培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力

　　　　12.4.4 　制造符合需求的產(chǎn)品

　　　　12.4.5 　提升內(nèi)在素質(zhì)

　　　　12.5.1 　市場(chǎng)戰(zhàn)略全面化

　　　　12.5.2 　競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)細(xì)分化

　　　　12.5.3 　經(jīng)營(yíng)決策科學(xué)化

　　　　12.5.4 　管理觀(guān)念前沿化

　　　　12.5.5 　企業(yè)管理市場(chǎng)化

第十三章 2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)問(wèn)題及對(duì)策

　　13.1 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的影響因素

　　　　13.1.1 　客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　13.1.2 　中國(guó)客車(chē)行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型時(shí)期

　　　　13.1.3 　影響客車(chē)市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)因素

　　　　13.1.4 　影響客車(chē)市場(chǎng)的海外因素

　　13.2 　2009-2010年中外客車(chē)市場(chǎng)關(guān)聯(lián)分析

　　　　13.2.1 　國(guó)內(nèi)外客車(chē)的相關(guān)對(duì)比分析

　　　　13.2.2 　金融危機(jī)使中國(guó)客車(chē)海外競(jìng)爭(zhēng)力大幅削弱

　　　　13.2.3 　中外客車(chē)企業(yè)合資發(fā)展情況分析

　　13.3 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)存在的問(wèn)題

　　　　13.3.1 　中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)面臨的兩大問(wèn)題

　　　　13.3.2 　中國(guó)客車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況不理想

　　　　13.3.3 　中國(guó)客車(chē)業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩難題

　　　　13.3.4 　客車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期存在合資難現(xiàn)象

　　13.4 　2009-2010年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策

　　　　13.4.1 　加強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力

　　　　13.4.2 　不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)

　　　　13.4.3 　繼續(xù)重視銷(xiāo)量

　　　　13.4.4 　堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化發(fā)展

　　　　13.4.5 　擺脫關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)

第十四章 2006-2010年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

　　14.1 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)規(guī)模分析

　　　　14.1.1 企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

　　　　14.1.2 從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析

　　　　14.1.3 資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

　　14.2 2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

　　　　14.2.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

　　　　14.2.2 銷(xiāo)售收入結(jié)構(gòu)分析

　　14.3 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值分析

　　　　14.3.1 產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

　　　　14.3.2 工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析

　　　　14.3.3 出口交貨值分析

　　14.4 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)成本費(fèi)用分析

　　　　14.4.1 銷(xiāo)售成本分析

　　　　14.4.2 費(fèi)用分析

　　　　14.5.1 主要盈利指標(biāo)分析

　　　　14.5.2 主要盈利能力指標(biāo)分析

第十五章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)政策法規(guī)分析

　　15.1 　2005-2009年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)政策法規(guī)分析

　　　　15.1.1 　2005年汽車(chē)工業(yè)政策法規(guī)

　　　　15.1.2 　2006年汽車(chē)工業(yè)政策法規(guī)

　　　　15.1.3 　2007年汽車(chē)工業(yè)政策法規(guī)

　　　　15.1.4 　2008年汽車(chē)行業(yè)政策法規(guī)

　　　　15.1.5 　2009年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新政

　　15.2 　中國(guó)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)政策分析

　　　　15.2.1 　解析《汽車(chē)貿(mào)易政策》

　　　　15.2.2 　《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解析

　　　　15.2.3 　汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理政策分析

　　15.3 　相關(guān)政策法規(guī)對(duì)行業(yè)的影響分析

　　　　15.3.1 　《汽車(chē)貿(mào)易政策》對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響分析

　　　　15.3.2 　2008年調(diào)整汽車(chē)消費(fèi)稅的影響分析

　　　　15.3.3 　《反壟斷法》對(duì)汽車(chē)工業(yè)的影響分析

　　　　15.3.4 　燃油稅對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的影響

　　15.4 　主要政策法規(guī)介紹

　　　　15.4.1 　《汽車(chē)貿(mào)易政策》

　　　　15.4.2 　《汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》

　　　　15.4.3 　《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》

　　　　15.4.4 　《汽車(chē)金融公司管理辦法》

　　　　15.4.5 　《汽車(chē)貸款管理辦法》

　　　　15.4.6 　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則

第十六章 中國(guó)客車(chē)重點(diǎn)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析

　　16.1 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司

　　　　16.1.1 企業(yè)概況

　　　　16.1.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　16.1.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　16.1.4 企業(yè)償債能力分析

　　　　16.1.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　16.1.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

　　16.2 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司

　　　　16.2.1 企業(yè)概況

2010-2015 nián zhōngguó kèchē shìchǎng tiáo yán bàogào

　　　　16.2.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　16.2.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　16.2.4 企業(yè)償債能力分析

　　　　16.2.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　16.2.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

　　16.3 中通客車(chē)控股股份有限公司

　　　　16.3.1 企業(yè)概況

　　　　16.3.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　16.3.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　16.3.4 企業(yè)償債能力分析

　　　　16.3.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　16.3.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

　　16.4 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司

　　　　16.4.1 企業(yè)概況

　　　　16.4.2 企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

　　　　16.4.3 企業(yè)盈利能力分析

　　　　16.4.4 企業(yè)償債能力分析

　　　　16.4.5 企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

　　　　16.4.6 企業(yè)成長(zhǎng)能力分析

第十七章 中.智林－2010-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)

　　17.1 　2010-2015年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展前景及預(yù)測(cè)分析

　　　　17.1.1 　2010-2015年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析

　　　　17.1.2 　2020年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展展望

　　　　17.1.3 　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)的國(guó)際化前景

　　　　17.1.4 　未來(lái)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)版圖預(yù)測(cè)分析

　　17.2 　2010-2015年中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　17.2.1 　客車(chē)行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整

　　　　17.2.2 　公交優(yōu)先政策下客車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　17.2.3 　未來(lái)客車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　17.2.4 　2010-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　17.3 　2010-2015年中國(guó)客車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

　　　　17.3.1 　發(fā)展以人為本的客車(chē)產(chǎn)品

　　　　17.3.2 　建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車(chē)產(chǎn)業(yè)

　　　　17.3.3 　構(gòu)建經(jīng)營(yíng)環(huán)境和諧客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

圖表目錄

　　圖表 2006-2008年中國(guó)月度汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 2008年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)率變動(dòng)趨勢(shì)

　　圖表 2008年轎車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)情況

　　圖表 2008年轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)月度增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖表 2008年商用車(chē)月度產(chǎn)銷(xiāo)情況

　　圖表 2008年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)月度增長(zhǎng)趨勢(shì)

　　圖表 2007-2008年汽車(chē)整車(chē)月度出口量對(duì)比

　　圖表 2007-2009年汽車(chē)產(chǎn)量月度走勢(shì)

　　圖表 2007-2009年汽車(chē)產(chǎn)量月度同比增幅變化

　　圖表 2007-2009年汽車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)

　　圖表 2007-2009年汽車(chē)銷(xiāo)量月度同比增幅變化

　　圖表 2007-2009年乘用車(chē)產(chǎn)量月度走勢(shì)

　　圖表 2007-2009年乘用車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)

　　圖表 2009年1.6升及以下排量乘用車(chē)銷(xiāo)量情況

　　圖表 2007-2009年交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)

　　圖表 2007-2009年商用車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)

　　圖表 2006-2009年汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況

　　圖表 2006-2009年汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)利潤(rùn)總額情況

　　圖表 2006-2009年汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況

　　圖表 2006-2009年汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)增加值情況

　　圖表 2008-2009年汽車(chē)產(chǎn)品出口額情況

　　圖表 2008-2009年汽車(chē)整車(chē)出口量月度走勢(shì)

　　圖表 2007年我國(guó)大、中、輕型客車(chē)產(chǎn)量及增幅

　　圖表 2007年我國(guó)大型客車(chē)主流生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及增幅

　　圖表 2007年我國(guó)中型客車(chē)主流生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及增幅

　　圖表 2007年我國(guó)輕型客車(chē)主流生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量及增幅

　　圖表 2007年1-12月客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)

　　圖表 2007年大、中、輕型客車(chē)銷(xiāo)量及增幅

　　圖表 2005-2007年我國(guó)客車(chē)市場(chǎng)車(chē)型銷(xiāo)量構(gòu)成變化情況

　　圖表 2007年1-12月我國(guó)大型客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　圖表 2007年1-12月我國(guó)中型客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　圖表 2007年1-12月我國(guó)輕型客車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量及增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

　　圖表 2007-2008年我國(guó)客車(chē)分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況

　　圖表 2005-2008年我國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量月度走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2008年我國(guó)客車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)同比增長(zhǎng)率曲線(xiàn)圖

　　圖表 2007-2008年我國(guó)客車(chē)分車(chē)長(zhǎng)銷(xiāo)量表

　　圖表 2007-2008年我國(guó)大型客車(chē)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量前10名

　　圖表 2007-2008年我國(guó)中型客車(chē)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量前10名

　　圖表 2007-2008年我國(guó)輕型客車(chē)企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量前10名

　　圖表 2007-2008年我國(guó)城市客車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)圖

　　圖表 2008年1-12月全國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2009年全國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 2010年1-3月全國(guó)客車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)

　　圖表 我國(guó)混合動(dòng)力客車(chē)示范運(yùn)行情況

　　圖表 2009年11月我國(guó)大型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

　　圖表 2009年11月我國(guó)中型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況

　　圖表 2009年11月我國(guó)大型客車(chē)銷(xiāo)量前十位企業(yè)銷(xiāo)售情況

　　圖表 2009年11月我國(guó)中型客車(chē)銷(xiāo)量前十位企業(yè)銷(xiāo)售情況

　　圖表 2008年1-11月國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)公路客車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表

　　圖表 2008年1-11月國(guó)內(nèi)主流客車(chē)企業(yè)不同長(zhǎng)度公路客車(chē)銷(xiāo)量情況

　　圖表 2008年1-12月我國(guó)公交車(chē)出口量前10名客車(chē)企業(yè)出口情況

　　圖表 2008年與2009年前兩月我國(guó)客車(chē)出口國(guó)家及數(shù)量比較

　　圖表 2007年-2008年中國(guó)客車(chē)出口數(shù)量和金額情況

　　圖表 2008年中國(guó)客車(chē)出口金額前十五位企業(yè)出口數(shù)據(jù)

　　圖表 2008年9月1日我國(guó)乘用車(chē)（含SUV）消費(fèi)稅率調(diào)整變化

　　圖表 我國(guó)燃油稅的構(gòu)成比例

　　圖表 2006-2009年全國(guó)客車(chē)產(chǎn)量分析

　　圖表 2010年1-5月全國(guó)及主要省份客車(chē)產(chǎn)量分析

　　圖表 2010年1-5月客車(chē)產(chǎn)量集中度分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)口數(shù)量分析

2010-2015中國(guó)の乗用車(chē)市場(chǎng)調(diào)査レポート

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)口金額分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)出口數(shù)量分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)出口金額分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)出口平均單價(jià)分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

　　圖表 2006-2009年中國(guó)客車(chē)出口國(guó)家及地區(qū)分析

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè)

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)率分析 單位：個(gè)

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長(zhǎng)分析 單位：個(gè)

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元

　　圖表 2010年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)不同類(lèi)型企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè)

　　圖表 2010年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個(gè)

　　圖表 2010年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)不同類(lèi)型銷(xiāo)售收入 單位：千元

　　圖表 2010年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)不同所有制銷(xiāo)售收入 單位：千元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng)分析 單位：億元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值分析 單位：億元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造出口交貨值分析 單位：億元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)銷(xiāo)售成本分析 單位：億元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)費(fèi)用分析 單位：億元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要盈利指標(biāo)分析 單位：億元

　　圖表 2006-2010年5月中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造行業(yè)主要盈利能力指標(biāo)分析

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 鄭州宇通客車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 廈門(mén)金龍汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 中通客車(chē)控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司負(fù)債情況圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　圖表 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖

　　http://m.hczzz.cn/R_2010-09/2010_2015kecheshichangdiaoyan.html

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