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（最新）中國(guó)汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展走勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 優(yōu)惠價(jià)：7360元

　　汽車(chē)制造業(yè)一直是全球經(jīng)濟(jì)的重要支柱之一，涵蓋乘用車(chē)、商用車(chē)及特種車(chē)輛等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。近年來(lái)，新能源汽車(chē)的迅猛崛起改變了傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等新型交通工具不斷涌現(xiàn)。電池技術(shù)的進(jìn)步顯著延長(zhǎng)了續(xù)航里程，縮短了充電時(shí)間，解決了消費(fèi)者的“里程焦慮”。與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的發(fā)展讓駕駛體驗(yàn)變得更加安全舒適。此外，共享出行模式的普及也在一定程度上影響了私人購(gòu)車(chē)決策，促使車(chē)企調(diào)整銷(xiāo)售策略，推出更具吸引力的服務(wù)套餐。

　　未來(lái)，汽車(chē)行業(yè)的創(chuàng)新趨勢(shì)將持續(xù)深化。一方面，氫燃料電池汽車(chē)作為零排放解決方案得到了廣泛關(guān)注，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中；另一方面，軟件定義汽車(chē)的概念逐漸深入人心，整車(chē)電子架構(gòu)的升級(jí)換代成為必然趨勢(shì)。未來(lái)車(chē)輛將不再僅僅是一個(gè)交通工具，而是集成了多種傳感器、處理器以及通信模塊的移動(dòng)智能終端。在此背景下，跨界融合將成為常態(tài)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司紛紛入局造車(chē)賽道，與傳統(tǒng)車(chē)企形成既有競(jìng)爭(zhēng)又有合作關(guān)系的新局面。此外，隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，輕量化材料的應(yīng)用將進(jìn)一步擴(kuò)大，以減輕車(chē)身重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和減少排放。

第一章 2009-2010年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新格局透析

　　第一節(jié) 2009-2010年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行概況

　　　　一、2009年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇

　　　　二、世界汽車(chē)行業(yè)格局發(fā)生重大變動(dòng)

　　　　三、2009年全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析

　　　　四、世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析

　　　　五、2015年全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀綜述

　　　　一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的形成與現(xiàn)代化進(jìn)程

　　　　二、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)

　　　　三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特征淺析

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀透析

　　　　一、汽車(chē)行業(yè)相關(guān)促進(jìn)政策解讀

　　　　二、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　　　三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)并購(gòu)重組事件評(píng)析

　　　　四、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)透析

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討

　　　　一、國(guó)外貿(mào)易保護(hù)政策阻礙我國(guó)汽車(chē)出口

　　　　二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)自身存在的缺陷

　　　　三、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)面臨人才緊缺難題

　　　　四、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撛诘娜箅[患

　　第五節(jié) 促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策

　　　　一、緊縮銀根政策下汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)對(duì)之策

　　　　二、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走精益生產(chǎn)之路

　　　　三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議

　　　　四、做大做強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略措施

第二章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)GDP分析

　　　　二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入分析

　　　　三、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析

　　　　四、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析

　　　　五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排社會(huì)環(huán)境分析

　　　　一、我國(guó)居民節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐步強(qiáng)化

　　　　二、我國(guó)“兩型社會(huì)”建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

　　　　三、中國(guó)節(jié) 約型社會(huì)建設(shè)的地區(qū)性差異明顯

　　　　四、我國(guó)將采取積極措施保障全民健康水平

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排生態(tài)環(huán)境分析

　　　　一、中國(guó)工業(yè)污染及防治情況分析

　　　　二、2009年我國(guó)環(huán)境質(zhì)量狀況分析

　　　　三、2010年我國(guó)自然環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)分析

詳:情：http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2010_2015qichexingyejienengjianpaish.html

　　　　四、我國(guó)環(huán)境保護(hù)的主要目標(biāo)

第三章 2009-2010年國(guó)際汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 2009-2010年國(guó)際汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展綜述

　　　　一、發(fā)達(dá)國(guó)家高度重視汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排

　　　　二、國(guó)際汽車(chē)工業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的措施

　　　　三、國(guó)際汽車(chē)行業(yè)節(jié)能環(huán)保各具特色

　　　　四、發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)評(píng)析

　　　　五、節(jié)能減排背景下國(guó)外汽車(chē)回收利用領(lǐng)域潛力巨大

　　第二節(jié) 美國(guó)

　　　　一、美國(guó)節(jié)能減排的政策走向分析

　　　　二、2009年新一屆美國(guó)政府嚴(yán)管汽車(chē)節(jié)能減排

　　　　三、美國(guó)政府大力支持節(jié)能型汽車(chē)開(kāi)發(fā)

　　　　四、美國(guó)汽車(chē)業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)確定

　　第三節(jié) 歐洲

　　　　一、歐洲各國(guó)大興綠色汽車(chē)流行潮

　　　　二、歐洲節(jié)能減排新政給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)空前挑戰(zhàn)

　　　　三、德國(guó)著力發(fā)展高效電池應(yīng)對(duì)汽車(chē)業(yè)減排難題

　　　　四、英國(guó)發(fā)動(dòng)最大規(guī)模節(jié)能環(huán)保汽車(chē)試驗(yàn)項(xiàng)目

　　　　五、節(jié)能減排主題下法國(guó)積極推廣電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展

　　第四節(jié) 亞洲

　　　　一、日本推出稅賦優(yōu)惠政策助力節(jié)能環(huán)保車(chē)發(fā)展

　　　　二、日本加大四類(lèi)節(jié)能車(chē)型優(yōu)惠補(bǔ)貼力度

　　　　三、日本報(bào)廢汽車(chē)回收利用的突出特點(diǎn)解析

　　　　四、韓國(guó)為汽車(chē)節(jié)能減排提供“綠色基金”

　　　　五、韓國(guó)制定中期汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)

第四章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀解析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排整體情況分析

　　　　一、汽車(chē)能耗、污染物排放占全國(guó)總能耗比重

　　　　二、我國(guó)汽車(chē)行業(yè)能耗、環(huán)保與國(guó)外先進(jìn)水平的差距

　　　　三、2010年汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的動(dòng)因分析

　　　　一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對(duì)節(jié)能減排的影響

　　　　二、技術(shù)進(jìn)步對(duì)節(jié)能減排的影響

　　　　三、制度和管理優(yōu)化對(duì)節(jié)能減排的影響

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)輕量化發(fā)展分析

　　　　一、汽車(chē)輕量化的定義與途徑

　　　　二、汽車(chē)輕量化對(duì)環(huán)境保護(hù)具有積極意義

　　　　三、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)重量對(duì)比簡(jiǎn)析

　　　　四、世界汽車(chē)大國(guó)輕量化發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　五、中國(guó)汽車(chē)輕量化研究發(fā)展近況

　　第四節(jié) 循環(huán)經(jīng)濟(jì)是汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的出路

　　　　一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展應(yīng)以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向

　　　　二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的思路與模式探析

　　　　三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)體系的阻礙與促進(jìn)策略

　　　　四、我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的對(duì)策措施

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的問(wèn)題與對(duì)策

　　　　一、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排應(yīng)大力發(fā)展小排量車(chē)

　　　　二、汽車(chē)工業(yè)節(jié)能減排亟需強(qiáng)制推行

　　　　三、汽車(chē)業(yè)節(jié)能減排的挑戰(zhàn)與建議

　　　　四、汽車(chē)節(jié)能減排遭遇的阻礙與解決之策

　　　　五、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排觀念轉(zhuǎn)變尤為重要

　　　　六、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的途徑探討

第五章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的三廢治理與綜合利用

　　第一節(jié) 汽車(chē)大氣污染與治理

　　　　一、汽車(chē)廢氣的有害成分與危害性解析

　　　　二、汽車(chē)尾氣成為現(xiàn)代主要空氣污染源

　　　　三、汽車(chē)尾氣污染治理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與成果簡(jiǎn)述

　　　　四、汽車(chē)尾氣的治理途徑評(píng)析

　　第二節(jié) 汽車(chē)涂裝廢水的治理

　　　　一、汽車(chē)涂裝工藝流程簡(jiǎn)介

　　　　二、汽車(chē)涂裝廢水的特點(diǎn)淺析

　　　　三、汽車(chē)涂裝廢水處理工藝流程解析

　　　　四、汽車(chē)涂裝廢水處理工程案例評(píng)價(jià)

　　第三節(jié) 汽車(chē)回收利用是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要保障

　　　　一、汽車(chē)回收利用的節(jié)能減排成效透析

　　　　二、廢舊汽車(chē)回收與汽車(chē)（零部件）再造概況

　　　　三、汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)研發(fā)情況

　　　　四、汽車(chē)產(chǎn)品回收利用提高節(jié)能減排效果的思路探析

　　第四節(jié) 廢舊汽車(chē)各資源的回收利用分析

　　　　一、廢汽車(chē)有色金屬的回收利用情況分析

　　　　二、廢汽車(chē)輪胎的回收利用情況分析

　　　　三、廢汽車(chē)玻璃的回收利用情況分析

　　　　四、廢汽車(chē)塑料的回收利用情況分析

　　　　五、廢汽車(chē)黑色金屬材料的回收利用情況分析

第六章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的節(jié)能管理分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)工業(yè)管理的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)

　　　　一、大中型汽車(chē)企業(yè)節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)

　　　　二、小型汽車(chē)企業(yè)節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)

　　　　三、全廠綜合節(jié)能環(huán)保技術(shù)改造方案的實(shí)施

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)資源綜合利用的發(fā)展

　　　　一、國(guó)際汽車(chē)行業(yè)資源綜合利用的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)

　　　　二、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀、前景和分析

　　　　三、中國(guó)汽車(chē)行業(yè)資源綜合利用的政策扶持政策及前景

第七章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)分析

　　第一節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)

　　　　一、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排綜合技術(shù)概要

　　　　二、汽車(chē)行業(yè)兩種節(jié)能新技術(shù)簡(jiǎn)述

　　　　三、汽車(chē)行業(yè)的有效低碳技術(shù)淺析

China's automobile industry energy conservation Market Forecast Report 2010-2015

　　　　四、汽車(chē)工業(yè)的最佳技術(shù)路徑探討

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)的輕量化技術(shù)分析

　　　　一、汽車(chē)輕量化的技術(shù)路徑分析

　　　　二、汽車(chē)輕量化材料選擇

　　　　三、我國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用概況

　　　　四、我國(guó)汽車(chē)輕量化技術(shù)研究發(fā)展的戰(zhàn)略

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能降耗技術(shù)

　　　　一、我國(guó)節(jié)能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究的相關(guān)問(wèn)題

　　　　二、我國(guó)著重開(kāi)發(fā)三類(lèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)

　　　　三、我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)解讀

　　　　四、促進(jìn)節(jié)能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的建議措施

　　　　五、汽車(chē)企業(yè)的相關(guān)建議

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)醇?xì)淦?chē)技術(shù)的節(jié)能減排實(shí)效分析

　　　　一、發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦?chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)

　　　　二、國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦?chē)技術(shù)研究現(xiàn)況

　　　　三、汽車(chē)余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成與原理詳解

　　　　四、醇?xì)淦?chē)技術(shù)發(fā)展的綜合效益剖析

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)納米技術(shù)在汽車(chē)尾氣處理方面的應(yīng)用

　　　　一、納米技術(shù)研究的意義

　　　　二、降低汽車(chē)尾氣排放的基本措施

　　　　三、納米技術(shù)能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量

　　　　四、納米技術(shù)在改善燃油性能方面有突出表現(xiàn)

　　　　五、納米材料可用作汽車(chē)尾氣凈化催化劑

　　第六節(jié) 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)趨勢(shì)

　　　　一、世界節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)未來(lái)展望

　　　　二、未來(lái)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用前瞻

　　　　三、世界主要汽車(chē)制造國(guó)的技術(shù)方向

　　　　四、我國(guó)節(jié)能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)的趨向透析

第八章 2009-2010年中國(guó)重點(diǎn)汽車(chē)制造企業(yè)的節(jié)能減排動(dòng)態(tài)分析

　　第一節(jié) 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司

　　　　一、一汽集團(tuán)全方位開(kāi)展節(jié)能減排措施取得可喜效果

　　　　二、一汽集團(tuán)推廣節(jié)能技術(shù)創(chuàng)造雙贏成效

　　　　三、企業(yè)將著重發(fā)展節(jié)能和新能源汽車(chē)

　　第二節(jié) 上汽集團(tuán)

　　　　一、公司概述

　　　　二、上汽節(jié)能減排的思路與措施解析

　　　　三、上汽確定節(jié)能減排近期目標(biāo)

　　　　四、上海通用汽車(chē)的節(jié)能減排進(jìn)程與戰(zhàn)略規(guī)劃

　　第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

　　　　一、東風(fēng)汽車(chē)節(jié)能減排收獲顯著成效

　　　　二、東風(fēng)悅達(dá)起亞節(jié)能環(huán)保車(chē)暢銷(xiāo)市場(chǎng)

　　　　三、東風(fēng)客車(chē)節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)展

　　第四節(jié) 廣汽

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、廣汽本田節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)

　　　　三、廣汽本田節(jié)能減排的措施與成效評(píng)價(jià)

　　　　四、廣汽豐田的節(jié)能降耗措施解析

　　第五節(jié) 吉利集團(tuán)

　　　　一、企業(yè)概況

　　　　二、吉利開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)促進(jìn)節(jié)能減排

　　　　三、吉利汽車(chē)從涂裝工藝著手開(kāi)展節(jié)能環(huán)保

　　　　四、浙江吉利汽車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分析

　　第六節(jié) 其他企業(yè)

　　　　一、福田汽車(chē)節(jié)能減排路徑透析

　　　　二、華晨汽車(chē)節(jié)能減排主要特征分析

　　　　三、宇通客車(chē)節(jié)能減排起到典范效應(yīng)

　　　　四、中國(guó)重汽節(jié)能減排的成功經(jīng)驗(yàn)解析

第九章 2009-2010年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)形勢(shì)分析

　　第一節(jié) 新能源汽車(chē)的基本概述

　　　　一、新能源汽車(chē)符合國(guó)際環(huán)保要求

　　　　二、混合動(dòng)力汽車(chē)定義及分類(lèi)

　　　　三、純電動(dòng)汽車(chē)定義及結(jié)構(gòu)

　　　　四、燃料電池汽車(chē)簡(jiǎn)析

　　　　五、各種新能源汽車(chē)的比較分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)車(chē)用替代燃料發(fā)展綜述

　　　　一、國(guó)外車(chē)用替代燃料發(fā)展近況淺析

　　　　二、我國(guó)車(chē)用替代燃料發(fā)展的激勵(lì)政策

　　　　三、中國(guó)車(chē)用替代燃料的推廣實(shí)踐進(jìn)程

　　　　四、我國(guó)車(chē)用替代燃料發(fā)展?jié)摿V闊

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　一、節(jié)能與新能源車(chē)成中國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向

　　　　二、中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)

　　　　三、中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展良機(jī)

　　　　四、我國(guó)各地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

　　　　五、我國(guó)新能源汽車(chē)自主研發(fā)狀況透析

　　第四節(jié) 2009-2010年中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)局勢(shì)透析

　　　　一、混合動(dòng)力車(chē)是新能源汽車(chē)發(fā)展的最佳中間路徑

　　　　二、中國(guó)邁入混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期

　　　　三、混合動(dòng)力汽車(chē)迅速進(jìn)入國(guó)內(nèi)主流市場(chǎng)

　　　　四、境外資本搶灘中國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)

　　　　五、我國(guó)大力加強(qiáng)自主品牌混合動(dòng)力車(chē)研發(fā)

　　　　六、節(jié)能減排壓力下汽車(chē)業(yè)優(yōu)先發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)

　　第五節(jié) 2009-2010年中國(guó)其他能源汽車(chē)產(chǎn)而言格局分析

　　　　一、雙燃料汽車(chē)

　　　　二、天然氣汽車(chē)

　　　　三、醇醚汽車(chē)

　　　　四、鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)

　　　　五、氫燃料電池汽車(chē)

2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排市場(chǎng)研究預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　六、液化石油氣汽車(chē)

第十章 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)企業(yè)節(jié)能減排與清潔發(fā)展機(jī)制.

　　第一節(jié) 清潔發(fā)展機(jī)制的發(fā)展及其對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響

　　　　一、國(guó)際清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀

　　　　二、我國(guó)清潔能源發(fā)展機(jī)制現(xiàn)狀

　　　　三、汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排資金來(lái)源與CDM

　　　　四、汽車(chē)行業(yè)企業(yè)實(shí)施CDM的意義

　　第二節(jié) 汽車(chē)行業(yè)清潔發(fā)展機(jī)制方法學(xué)：

　　　　一、清潔發(fā)展機(jī)制理論介紹

　　　　二、清潔發(fā)展機(jī)制基準(zhǔn)線方法學(xué)

　　　　三、清潔發(fā)展機(jī)制的額外性

　　　　四、清潔發(fā)展機(jī)制流程

　　第三節(jié) 2009-2010年中國(guó)CDM項(xiàng)目在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展分析

　　　　一、汽車(chē)領(lǐng)域CDM項(xiàng)目開(kāi)發(fā)途徑

　　　　二、快速公交系統(tǒng)CDM項(xiàng)目的實(shí)踐及成效

　　　　三、公交車(chē)啟動(dòng)CDM項(xiàng)目

第十一章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管

　　第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實(shí)施

　　　　一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》出臺(tái)的背景

　　　　二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》的主要內(nèi)容

　　　　三、《節(jié)能減排綜合性工作方案》重點(diǎn)突出十大要點(diǎn)

　　　　四、節(jié)能環(huán)保相關(guān)產(chǎn)業(yè)受益最大

　　第二節(jié) 中國(guó)區(qū)域限批政策的相關(guān)

　　　　一、區(qū)域限批政策產(chǎn)生的緣由及法律依據(jù)

　　　　二、區(qū)域限批政策的實(shí)施進(jìn)展及成效評(píng)析

　　　　三、區(qū)域限批的法律問(wèn)題探討

　　　　四、進(jìn)一步健全區(qū)域限批政策的建議

　　第三節(jié) 2009-2011年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃

　　　　一、政策出臺(tái)背景

　　　　二、指導(dǎo)思想、基本原則和目標(biāo)

　　　　三、產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的主要任務(wù)

　　　　四、具體政策措施

　　第四節(jié) 稅費(fèi)改革與汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排

　　　　一、成品油稅費(fèi)調(diào)整成汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排助推器

　　　　二、汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)域的稅收政策簡(jiǎn)述

　　　　三、推進(jìn)汽車(chē)節(jié)能減排的稅收政策

　　第五節(jié) 汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)法律政策

　　　　一、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法

　　　　二、報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法

　　　　三、新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則

　　　　四、輕型汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)示管理規(guī)定

　　　　五、汽車(chē)產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策

　　　　六、汽車(chē)產(chǎn)品節(jié)能評(píng)價(jià)辦法

　　　　七、汽車(chē)燃料消耗量標(biāo)識(shí)

　　　　八、節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法

第十二章 2010-2015年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力及前景展望

　　第一節(jié) 中國(guó)節(jié)能中長(zhǎng)期專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃

　　　　一、21世紀(jì)前20年節(jié)能工作面臨的形勢(shì)

　　　　二、中國(guó)中長(zhǎng)期節(jié)能工作的主要目標(biāo)

　　　　三、中長(zhǎng)期節(jié)能工作的重點(diǎn)領(lǐng)域

　　　　四、中長(zhǎng)期重點(diǎn)建設(shè)的十項(xiàng)節(jié)能工程

　　第二節(jié) 2010-2015年中國(guó)節(jié)能減排主題下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

　　　　一、節(jié)能減排政策下汽車(chē)產(chǎn)業(yè)孕育兩大機(jī)會(huì)

　　　　二、節(jié)能小排量車(chē)有望成為市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品

　　　　三、“以舊換新”政策給汽車(chē)再制造業(yè)帶來(lái)投資機(jī)會(huì)

　　第三節(jié) 2010-2015年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望

　　　　一、中國(guó)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展

　　　　二、經(jīng)濟(jì)寒流折射新能源汽車(chē)前景廣闊

　　　　三、新能源汽車(chē)發(fā)展的良機(jī)與危機(jī)剖析

　　　　四、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　第四節(jié) 中~智~林~－專(zhuān)家建議

圖表目錄

　　圖表 2004-2008年固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)速度

　　圖表 2008年中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度

　　圖表 2008年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力

　　圖表 2007-2008年11月全國(guó)工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況

　　圖表 2007-2008年11月輕、重工業(yè)增加值增長(zhǎng)情況

　　圖表 2007-2008年11月工業(yè)出口交貨值增長(zhǎng)情況

　　圖表 2006-2008年11月全國(guó)工業(yè)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況

　　圖表 2006-2008年11月全國(guó)虧損工業(yè)企業(yè)虧損額累計(jì)同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 2006-2008年11月末工業(yè)企業(yè)兩項(xiàng)資金占用累計(jì)增幅

　　圖表 2007-2008年11月流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價(jià)格月漲幅

　　圖表 2007-2008年11月工業(yè)品和原燃料價(jià)格同比增長(zhǎng)情況

　　圖表 1978-2010年三大需求對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)

　　圖表 2007-2009年5月消費(fèi)增長(zhǎng)情況

　　圖表 2008-2009年5月投資增長(zhǎng)情況

　　圖表 2008-2009年5月外部需求走勢(shì)

　　圖表 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)預(yù)測(cè)分析

　　圖表 2003-2007年中國(guó)工業(yè)污染情況統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2003-2007年限期治理項(xiàng)目及關(guān)停并轉(zhuǎn)企業(yè)數(shù)量

　　圖表 2008年七大水系水質(zhì)類(lèi)別比例

　　圖表 2008年國(guó)家重點(diǎn)湖（庫(kù)）水質(zhì)類(lèi)別

　　圖表 2008年國(guó)家重點(diǎn)湖（庫(kù)）營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)

　　圖表 2008年可吸入顆粒物濃度分級(jí)城市比例

2010-2015 nián zhōngguó qìchē hángyè jiénéng jiǎn pái shìchǎng yánjiū yùcè bàogào

　　圖表 2008年二氧化硫濃度分級(jí)城市比例

　　圖表 2007、2008年不同酸雨發(fā)生頻率的城市比例年際比較

　　圖表 2007、2008年不同降水pH平均值的城市比例年際比較

　　圖表 2008年全國(guó)降水pH年均值等值線圖

　　圖表 2008年全國(guó)城市區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量情況分析

　　圖表 2008年全國(guó)工業(yè)固體廢物產(chǎn)生及處理情況

　　圖表 2008-2009年一季度中國(guó)GDP、工業(yè)經(jīng)濟(jì)與用電量的增速對(duì)比

　　圖表 跨國(guó)汽車(chē)巨頭近期在華戰(zhàn)略調(diào)整情況一覽

　　圖表 各車(chē)企近期在巴西建廠計(jì)劃一覽

　　圖表 整車(chē)及零部件企業(yè)在印度投資建廠計(jì)劃一覽

　　圖表 汽車(chē)企業(yè)在俄羅斯投資建廠計(jì)劃一覽

　　圖表 電動(dòng)汽車(chē)停車(chē)位標(biāo)志

　　圖表 日本報(bào)廢汽車(chē)回收處理流程圖

　　圖表 中國(guó)一次能源結(jié)構(gòu)

　　圖表 2002-2008年11月中國(guó)原油進(jìn)口量

　　圖表 1990-2006年中國(guó)二氧化碳排放量

　　圖表 1990-2050年LBNL的中國(guó)氣候變化解決方案

　　圖表 低碳排放技術(shù)的比較

　　圖表 根據(jù)環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)依據(jù)對(duì)氣候技術(shù)方案的分組

　　圖表 2005-2009年4月商用車(chē)各細(xì)分車(chē)型銷(xiāo)量及其增長(zhǎng)情況

　　圖表 常用輕量化材料減重效果

　　圖表 國(guó)內(nèi)自主品牌轎車(chē)與國(guó)外轎車(chē)比較

　　圖表 主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)輕量化與改善燃油效率值的策略

　　圖表 汽車(chē)工業(yè)的傳統(tǒng)發(fā)展模式

　　圖表 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式圖

　　圖表 汽車(chē)部分零部件繼續(xù)使用形式

　　圖表 汽車(chē)部分零部件作為材料回收形式

　　圖表 綠色再制造在汽車(chē)工業(yè)各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用

　　圖表 汽車(chē)行業(yè)的中循環(huán)流程示意圖

　　圖表 汽車(chē)消費(fèi)稅稅目稅率表

　　圖表 不同CO濃度對(duì)人體造成的危害

　　圖表 Nox造成的危害

　　圖表 涂裝廢水（廢液）水質(zhì)分析結(jié)果匯總

　　圖表 涂裝廢水處理工藝流程圖

　　圖表 各單元污染物進(jìn)、出水水質(zhì)一覽表

　　圖表 各單元污染物去除率一覽表

　　圖表 廢舊乘用汽車(chē)中可回收物質(zhì)構(gòu)成

　　圖表 廢舊汽車(chē)回收拆卸示意圖

　　圖表 20世紀(jì)九十年代中后期廢舊汽車(chē)回收拆卸與汽車(chē)（零部件）再制造技術(shù)的研發(fā)方向及汽車(chē)制造商的參與情況列表

　　圖表 世界主要汽車(chē)消費(fèi)國(guó)廢舊汽車(chē)零部件回收率

　　圖表 汽車(chē)回收技術(shù)專(zhuān)利申請(qǐng)年限分布

　　圖表 車(chē)用鋁合金典型材料的性能

　　圖表 從廢舊汽車(chē)回收金屬材料的萊茵哈特法工藝流程如圖

　　圖表 Mckinsey的減排措施全球成本曲線

　　圖表 各種節(jié)能與替代能源汽車(chē)技術(shù)對(duì)比

　　圖表 各種汽車(chē)技術(shù)的燃料能耗情況

　　圖表 各種汽車(chē)技術(shù)的溫室氣體排放情況

　　圖表 能源生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的燃料能耗情況

　　圖表 能源生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程的溫室氣體排放情況

　　圖表 各種汽車(chē)技術(shù)的石油消耗量

　　圖表 各種汽車(chē)技術(shù)的節(jié)油率對(duì)比

　　圖表 各種類(lèi)型電池的材料生產(chǎn)與組裝過(guò)程的耗電量

　　圖表 汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)的基本原則

　　圖表 鎂在汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用的發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的醇?xì)淦?chē)技術(shù)

　　圖表 汽車(chē)余熱裂解制氫反應(yīng)器的組成

　　圖表 北京市公共交通第二機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)京華牌大客車(chē)的結(jié)果

　　圖表 微型小客車(chē)的檢測(cè)結(jié)果

　　圖表 發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1100轉(zhuǎn)/分下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)排放隨溫度變化情況

　　圖表 CO2排放結(jié)構(gòu)

　　圖表 歐洲輕型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 中國(guó)輕型車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 新能源汽車(chē)分類(lèi)

　　圖表 新能源汽車(chē)能量利用示意圖

　　圖表 總能量消耗對(duì)比

　　圖表 化石能量消耗對(duì)比

　　圖表 石油能量消耗對(duì)比

　　圖表 各種新能源汽車(chē)GHG排放對(duì)比

　　圖表 各種新能源汽車(chē)技術(shù)對(duì)比

　　圖表 車(chē)用替代燃料發(fā)展情況分析

　　圖表 新能源汽車(chē)發(fā)展路徑圖

　　圖表 混合動(dòng)力汽車(chē)工作示意圖

　　圖表 混合動(dòng)力汽車(chē)使用成本的影響因素

　　圖表 各級(jí)車(chē)的耗油量假設(shè)

　　圖表 敏感性分析（當(dāng)前條件下）

　　圖表 敏感性分析（僅汽油價(jià)格下跌30%）

　　圖表 敏感性分析（僅汽油價(jià)格上漲30%）

　　圖表 敏感性分析（僅電力驅(qū)動(dòng)裝置成本下跌30%）

　　圖表 敏感性分析（汽油價(jià)格上漲30%，電力驅(qū)動(dòng)裝置成本下跌30%）

　　圖表 2005-2008年3月中國(guó)天然氣汽車(chē)產(chǎn)量

　　圖表 2002-2007年主要城市CNG汽車(chē)保有量

　　圖表 2002-2007年主要城市CNG加氣站數(shù)量

　　圖表 2001-2007年主要城市LPG汽車(chē)保有量

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

中國(guó)の自動(dòng)車(chē)産業(yè)の省エネルギーの市場(chǎng)予測(cè)レポート2010-2015

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年一汽轎車(chē)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表

　　圖表 2006-2009年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)股份有限公司償債能力指標(biāo)表

　　圖表 浙江吉利汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售收入情況

　　圖表 浙江吉利汽車(chē)有限公司盈利指標(biāo)情況

　　圖表 浙江吉利汽車(chē)有限公司盈利能力情況

　　圖表 浙江吉利汽車(chē)有限公司資產(chǎn)運(yùn)行指標(biāo)情況分析

　　圖表 浙江吉利汽車(chē)有限公司資產(chǎn)負(fù)債能力指標(biāo)分析

　　圖表 浙江吉利汽車(chē)有限公司成本費(fèi)用構(gòu)成情況

　　圖表 新能源汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)圖

　　圖表 CDM項(xiàng)目的運(yùn)行流程圖

　　圖表 2006和2007年全球碳交易量和價(jià)值統(tǒng)計(jì)

　　圖表 2004-2007年巴西、墨西哥、印度和中國(guó)CDM項(xiàng)目比例變化圖

　　圖表 EB會(huì)議請(qǐng)求注冊(cè)司昂木數(shù)量和重審項(xiàng)目數(shù)量對(duì)比

　　圖表 EB會(huì)議上被要求復(fù)審項(xiàng)目所占比例

　　圖表 2010-2015年電動(dòng)汽車(chē)及部件技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向

　　圖表 2010-2015年發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向

　　圖表 2010-2015年變速器技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向

　　圖表 2010-2015年汽車(chē)電子控制系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向

　　圖表 2010-2015年其它關(guān)鍵零部件技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向

　　圖表 2010-2015年其它項(xiàng)目技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向

　　圖表 主要汽車(chē)消費(fèi)省市公路養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 費(fèi)改稅對(duì)汽車(chē)每年使用費(fèi)用影響較小

　　圖表 低油耗轎車(chē)將受益于費(fèi)改稅方案

　　圖表 1-1.6L排量乘用車(chē)銷(xiāo)量增速最為穩(wěn)定

　　圖表 基本乘用車(chē)燃料消耗量排序

　　圖表 各功能區(qū)的字體、字號(hào)和字體顏色

　　圖表 燃料消耗量標(biāo)識(shí)尺寸要求

　　圖表 加油機(jī)圖案

　　圖表 公共服務(wù)用乘用車(chē)和輕型商用車(chē)示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 十米以上城市公交客車(chē)示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 2000-2020年主要產(chǎn)品單位能耗指標(biāo)

　　圖表 2000-2010年主要耗能設(shè)備能效指標(biāo)

　　http://m.hczzz.cn/R_2010-04/2010_2015qichexingyejienengjianpaish.html

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)

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