| **年的中國船舶制造業(yè)，在國際航運和新船市場持續(xù)低迷形勢下，依然保持了穩(wěn)定增長的態(tài)勢。**年中國造船完工量達到***萬載重噸，同比增長***%，占世界市場的份額的***%，居于世界第二位。在出口買方信貸等政策支持下，**年中國造船企業(yè)新接訂單達***萬載重噸，占全球新船訂單的***%，穩(wěn)居世界**。 | |
| 在三大主力船型中，**年油船市場和集裝箱船市場一直處于低迷狀態(tài)。相比而言，散貨船市場顯得較為活躍，其中***萬噸散貨船、***萬噸散貨船以及二手散貨船市場備受關(guān)注。在出口貿(mào)易方面，散貨船更是成為主力，全年中國散貨船出口達***億美元，占總出口金額的***%。 | |
| **年，中國造船完工量超過百萬載重噸的企業(yè)達***家。其中，中國船舶工業(yè)集團公司全年造船完工170艘，首次突破***萬載重噸，達到***萬載重噸，同比增長接近***萬載重噸，穩(wěn)居中國船企榜首，位居全球造船集團前三。 | |
| **年江蘇、山東、福建、安徽、湖北、重慶市等省市船舶工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入、實際利潤都保持了***%以上的增長，其中江蘇省表現(xiàn)得尤為突出。**年江蘇省造船完工量位居全國榜首，達到***萬載重噸，同比增長***%，占世界市場份額的***%，占全國份額的***%。 | |
| 雖然**年中國船舶制造業(yè)在《船舶工業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》等一系列政策的的指導(dǎo)下取得了不錯的成績，但**年中國經(jīng)濟復(fù)蘇的跡象還不明朗，造船企業(yè)仍需警惕產(chǎn)能過剩所引起的行業(yè)風險，以及訂單不足、棄船撤單、銀行信貸困難等外部風險。 | |
第一章 2009年世界船舶工業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
1.1 2009年世界船舶工業(yè)進入低迷期 |
業(yè) |
1.2 世界三大造船國2009年發(fā)展情況分析 |
調(diào) |
1.3 世界造船集團 |
研 |
第二章 2009年中國船舶制造業(yè)運營情況分析 |
網(wǎng) |
2.1 中國船舶制造業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｗ |
| 2.1.1 經(jīng)濟環(huán)境 | ｗ |
| 2.1.2 產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境 | ｗ |
| 2.1.3 貿(mào)易環(huán)境 | ． |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2009_2010chuanbozhizaoxingyeyanjiu.html | |
2.2 2009年中國船舶工業(yè)整體運行情況 |
Ｃ |
| 2.2.1 造船三大指標 | ｉ |
| 2.2.2 三大造船基地 | ｒ |
| 2.2.3 重點企業(yè)完工量情況 | ． |
| 2.2.4 供求結(jié)構(gòu) | ｃ |
2.3 規(guī)模以上船舶企業(yè)運營分析 |
ｎ |
| 2.3.1 生產(chǎn)情況 | 中 |
| 2.3.2 收入情況 | 智 |
| 2.3.3 進出口情況 | 林 |
| 2.3.4 盈利情況 | ４ |
第三章 2009年中國船舶工業(yè)重點省市發(fā)展情況分析 |
０ |
3.1 省市競爭格局 |
０ |
3.2 重點省市分析 |
６ |
| 3.2.1 江蘇省 | １ |
| 3.2.2 浙江省 | ２ |
| 3.2.3 山東省 | ８ |
| 3.2.4 福建省 | ６ |
| 3.2.5 重慶市 | ６ |
第四章 2009年中國船舶業(yè)細分市場分析 |
８ |
4.1 油輪市場 |
產(chǎn) |
4.2 集裝箱船市場 |
業(yè) |
4.3 散貨船市場 |
調(diào) |
| 4.3.1 散貨船市場運行情況 | 研 |
| 4.3.2 散貨船出口情況 | 網(wǎng) |
4.4 船舶修理市場 |
ｗ |
| 4.4.1 修船市場特點 | ｗ |
| 4.4.2 中國修船市場分析 | ｗ |
4.5 船舶配套市場 |
． |
| China Shipbuilding Industry Report 2009-2010 | |
| 4.5.1 市場發(fā)展情況 | Ｃ |
| 4.5.2 船舶配套業(yè)存在的問題 | ｉ |
第五章 中國船舶制造業(yè)優(yōu)勢企業(yè)分析 |
ｒ |
5.1 中國船舶制造企業(yè)競爭格局 |
． |
5.2 中船集團 |
ｃ |
| 5.2.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ｎ |
| 5.2.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 中 |
5.3 上海外高橋造船有限公司 |
智 |
| 5.3.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | 林 |
| 5.3.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ４ |
| 5.3.3 公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
5.4 中船重工 |
０ |
| 5.4.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ６ |
| 5.4.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | １ |
| 5.4.3 產(chǎn)品開發(fā)及趨勢 | ２ |
| 5.4.4 企業(yè)戰(zhàn)略 | ８ |
| 5.4.5 企業(yè)動態(tài) | ６ |
5.5 廣船國際 |
６ |
| 5.5.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ８ |
| 5.5.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 產(chǎn) |
| 5.5.3 公司戰(zhàn)略 | 業(yè) |
5.6 大連船舶重工集團有限公司 |
調(diào) |
| 5.6.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | 研 |
| 5.6.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 網(wǎng) |
| 5.6.3 發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
| 2009-2010年中國船舶製造行業(yè)研究報告 | |
| 5.6.4 企業(yè)最新動態(tài) | ｗ |
5.7 江蘇新世紀造船集團 |
ｗ |
| 5.7.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ． |
| 5.7.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | Ｃ |
5.8 江蘇楊子江船廠有限公司 |
ｉ |
| 5.8.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ｒ |
| 5.8.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ． |
| 5.8.3 公司戰(zhàn)略 | ｃ |
5.9 江蘇熔盛重工集團有限公司 |
ｎ |
| 5.9.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | 中 |
| 5.9.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | 智 |
| 5.9.3 企業(yè)戰(zhàn)略 | 林 |
5.10 滬東中華造船（集團）有限公司 |
４ |
| 5.10.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ０ |
| 5.10.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ０ |
| 5.10.3 未來發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
5.11 舟山金灣船業(yè)有限公司 |
１ |
| 5.11.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ２ |
| 5.11.2 生產(chǎn)經(jīng)營情況 | ８ |
| 5.11.3 企業(yè)戰(zhàn)略 | ６ |
5.12 南通中遠川崎船舶工程有限公司 |
６ |
| 5.12.1 公司基本信息及主要產(chǎn)品 | ８ |
| 5.12.2 企業(yè)經(jīng)營情況 | 產(chǎn) |
第六章 中智-林－中國船舶制造行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
業(yè) |
6.1 2009年船舶行業(yè)面臨的問題 |
調(diào) |
6.2 2010年中國船舶行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
研 |
6.3 2010年中國船舶行業(yè)投資分析與預(yù)測 |
網(wǎng) |
| 2009-2010 nián zhōngguó chuánbó zhìzào hángyè yán jiù bàogào | |
| 6.3.1 投資機會 | ｗ |
| 6.3.2 投資風險與防范 | ｗ |
| 圖：2000-2009年全球新承接訂單量和年底手持訂單量走勢圖 | ｗ |
| 表：2009年世界造船三大指標 | ． |
| 圖：2009年三大造船國主要指標對比 | Ｃ |
| 表：2009年世界造船集團完工交付量前十名 | ｉ |
| 圖：2003-2009年中國造船三大指標 | ｒ |
| 圖：2003-2009年中國三大指標國際份額變化情況 | ． |
| 表：2009年中國造船完工量排名前十家企業(yè) | ｃ |
| 圖：2007-2008年中國規(guī)模以上船舶企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長情況 | ｎ |
| 圖：2009年船舶工業(yè)細分行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占比情況 | 中 |
| 圖：2007-2009年中國船舶工業(yè)主營業(yè)務(wù)收入情況 | 智 |
| 圖：2008-2009年中國船舶細分行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入對比情況 | 林 |
| 表：2008-2009年中國船舶進出口情況 | ４ |
| 圖：2007-2009年中國船舶工業(yè)子行業(yè)利潤總額情況 | ０ |
| 表：2009年浙江船舶制造業(yè)龍頭骨干企業(yè)一覽表 | ０ |
| 表：2009年重慶市三大造船指標 | ６ |
| 圖：2008年世界萬噸以上油輪訂單情況對比 | １ |
| 圖：2008年中國萬載重噸以上不同類型油輪訂單情況 | ２ |
| 表：2009年1-11月中國各類油船出口情況 | ８ |
| 表：2008年入圍全球十大集裝箱船東的中國企業(yè) | ６ |
| 表：2009年1-11月中國集裝箱船出口情況 | ６ |
| 表：2009年1-11月中國散貨船出口情況 | ８ |
| 圖：2000-2008年中國修船業(yè)產(chǎn)值 | 產(chǎn) |
| 表：2009 年中國修船及拆船業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 業(yè) |
| 表：2009年中國船舶配套行業(yè)主要經(jīng)濟指標 | 調(diào) |
| 圖：2009年中國造船企業(yè)完工量占比情況 | 研 |
| 2009-2010中國造船産業(yè)レポート | |
| 圖：2006-2009年中國船舶工業(yè)集團公司造船完工量情況 | 網(wǎng) |
| 表：2007-2009年中國船舶工業(yè)集團公司主要財務(wù)指標 | ｗ |
| 表：2009年上半年中國船舶工業(yè)集團公司各業(yè)務(wù)營收、凈利情況 | ｗ |
| 圖：2009年上半年中船集團國內(nèi)外市場營業(yè)收入情況 | ｗ |
| 圖：2006-2009年上海外高橋造船有限公司造船完工量情況 | ． |
| 圖：2007-2009年中船重工集團主要經(jīng)濟指標 | Ｃ |
| 圖：2008-2009年中船重工集團造船三大指標 | ｉ |
| 圖：2007-2009年廣船國際造船完工量 | ｒ |
| 圖：2008-2009年廣船國際造船業(yè)務(wù)對比情況 | ． |
| 表：2007-2009年廣船國際主要經(jīng)濟指標 | ｃ |
| 圖：2009年上半年廣船國際國內(nèi)外營收占比情況 | ｎ |
| 圖：2007-2009年大船集團造船完工情況 | 中 |
| 圖：2007-2009年新世紀造船集團造船完工量 | 智 |
| 圖：2007-2009江蘇楊子江船廠有限公司造船完工量變化情況 | 林 |
| 圖：2007-2009年滬東中華造船（集團）有限公司造船完工量及變化情況 | ４ |
| 圖：2007-2009年南通中遠川崎造船完工情況 | ０ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-03/2009_2010chuanbozhizaoxingyeyanjiu.html
略……
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