第一章 快遞行業(yè)的概念及相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
1.1 快遞概述及相關(guān)要素 |
業(yè) |
| 1.1.1 快遞的概念 | 調(diào) |
| 1.1.2 快遞的分類 | 研 |
| 1.1.3 快遞系統(tǒng)要素 | 網(wǎng) |
| 1.1.4 快遞行業(yè)的特點(diǎn) | ｗ |
| 1.1.5 特快專遞和航空快運(yùn)區(qū)別 | ｗ |
1.2 快遞的行業(yè)特性 |
ｗ |
| 1.2.1 投資規(guī)模 | ． |
| 1.2.2 風(fēng)險(xiǎn)性 | Ｃ |
| 1.2.3 競爭性 | ｉ |
| 1.2.4 盈利性 | ｒ |
1.3 快遞業(yè)的特征 |
． |
| 1.3.1 社會經(jīng)濟(jì)因素 | ｃ |
| 1.3.2 運(yùn)輸工具和設(shè)施 | ｎ |
| 1.3.3 先進(jìn)的管理手段 | 中 |
| 1.3.4 優(yōu)良的服務(wù)功能 | 智 |
第二章 2009-2010年中國快遞業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策環(huán)境 |
林 |
2.1 2009-2010年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 |
４ |
| 2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)特殊性質(zhì)及運(yùn)行特點(diǎn) | ０ |
| 2.1.2 國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)的新特點(diǎn) | ０ |
| 2.1.3 金融危機(jī)發(fā)展態(tài)勢及對經(jīng)濟(jì)的影響分析 | ６ |
| 2.1.4 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨六大風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| 2.1.5 “十二五”時期全球經(jīng)濟(jì)主要發(fā)展趨向 | ２ |
2.2 2009-2010年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 |
８ |
| 2.2.1 中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征 | ６ |
| 2.2.2 新中國六十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就概述 | ６ |
| 2.2.3 特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展與國內(nèi)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析 | ８ |
| 2.2.4 金融危機(jī)環(huán)境下我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和對策 | 產(chǎn) |
| 2.2.5 2010年中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 詳.情：http://m.hczzz.cn/R_2010-01/2010_2015kuaidixingyeshichangfazhanq.html | |
2.3 中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境 |
調(diào) |
| 2.3.1 《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)解讀 | 研 |
| 2.3.2 新《郵政法》規(guī)定及其對快遞業(yè)的影響 | 網(wǎng) |
| 2.3.3 新《郵政法》推進(jìn)快遞行業(yè)洗牌 | ｗ |
| 2.3.4 新《郵政法》為快遞市場營造公平競爭秩序 | ｗ |
| 2.3.5 《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》實(shí)施將促進(jìn)快遞業(yè)健康發(fā)展 | ｗ |
| 2.3.6 《關(guān)于促進(jìn)快遞與民航產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的意見》發(fā)布的意義 | ． |
第三章 2009-2010年國際國內(nèi)物流業(yè)運(yùn)行概況 |
Ｃ |
3.1 2009-2010年國際物流的發(fā)展概述 |
ｉ |
| 3.1.1 國際物流的發(fā)展歷程 | ｒ |
| 3.1.2 國際物流的發(fā)展特征 | ． |
| 3.1.3 國際物流系統(tǒng)以及對中國的啟示 | ｃ |
| 3.1.4 發(fā)達(dá)國家物流產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)與經(jīng)驗(yàn)分析 | ｎ |
| 3.1.5 發(fā)達(dá)國家推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對策 | 中 |
3.2 2009-2010年中國物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 |
智 |
| 3.2.1 中國物流業(yè)發(fā)展概況 | 林 |
| 3.2.2 我國物流行業(yè)運(yùn)行綜述 | ４ |
| 3.2.3 我國物流行業(yè)步入信息化整合期 | ０ |
| 3.2.4 國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的積極變化 | ０ |
| 3.2.5 全球金融危機(jī)對我國物流業(yè)的影響 | ６ |
3.3 物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解析 |
１ |
| 3.3.1 編制《規(guī)劃》的必要性和意義 | ２ |
| 3.3.2 《規(guī)劃》的定位和主要特點(diǎn) | ８ |
| 3.3.3 《規(guī)劃》的指導(dǎo)思想和主要原則 | ６ |
| 3.3.4 《規(guī)劃》的目標(biāo) | ６ |
| 3.3.5 《規(guī)劃》主要任務(wù) | ８ |
| 3.3.6 實(shí)施《規(guī)劃》的政策措施 | 產(chǎn) |
3.4 2009-2010年中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策 |
業(yè) |
| 3.4.1 當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題 | 調(diào) |
| 3.4.2 我國物流行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | 研 |
| 3.4.3 國內(nèi)物流業(yè)的全方位推進(jìn)任重道遠(yuǎn) | 網(wǎng) |
| 3.4.4 促進(jìn)我國物流行業(yè)發(fā)展的政策建議 | ｗ |
| 3.4.5 中國物流業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略思路 | ｗ |
第四章 2009-2010年中國快遞行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢解析 |
ｗ |
4.1 2009-2010年中國快遞行業(yè)發(fā)展情況概況 |
． |
| 4.1.1 快遞行業(yè)定位概述 | Ｃ |
| 4.1.2 快遞產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)的重要地位 | ｉ |
| 4.1.3 我國快遞基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)作用逐步發(fā)揮 | ｒ |
| 4.1.4 我國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 4.1.5 中國快遞產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征 | ｃ |
4.2 2009-2010年中國部分省市快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 4.2.1 福建省快遞業(yè) | 中 |
| 4.2.2 廣東省快遞業(yè) | 智 |
| 4.2.3 天津市快遞業(yè) | 林 |
| 4.2.4 湖北省快遞業(yè) | ４ |
| 4.2.5 浙江省快遞業(yè) | ０ |
| 4.2.6 江蘇省快遞業(yè) | ０ |
4.3 2009-2010年快遞行業(yè)的信息化建設(shè)分析 |
６ |
| 4.3.1 快遞行業(yè)信息化需求特點(diǎn) | １ |
| 4.3.2 快遞行業(yè)信息化現(xiàn)狀 | ２ |
| 4.3.3 快遞企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo) | ８ |
| 4.3.4 快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)流程 | ６ |
| 4.3.5 快遞行業(yè)信息化實(shí)施的難點(diǎn) | ６ |
4.4 2009-2010年國內(nèi)快遞業(yè)存在的問題分析 |
８ |
| 4.4.1 中國快遞行業(yè)存在的問題 | 產(chǎn) |
| 4.4.2 國內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | 業(yè) |
| 4.4.3 我國快遞的標(biāo)準(zhǔn)化滯后 | 調(diào) |
| 4.5.1 促進(jìn)快遞行業(yè)健康發(fā)展的四項(xiàng)措施 | 研 |
| 4.5.2 中國快遞行業(yè)的發(fā)展對策 | 網(wǎng) |
| 4.5.3 提升我國快遞市場監(jiān)管水平的建議 | ｗ |
| 4.5.4 今后中國快遞業(yè)的發(fā)展策略 | ｗ |
| 2010-2015 China 's express delivery industry market prospects and investment analysis report | |
第五章 2009-2010年中國快遞細(xì)分市場發(fā)展概況 |
ｗ |
5.1 航空快遞 |
． |
| 5.1.1 中國航空快遞業(yè)發(fā)展回顧 | Ｃ |
| 5.1.2 航空快遞發(fā)展綜述 | ｉ |
| 5.1.3 航空快遞禁運(yùn)物品 | ｒ |
| 5.1.4 我國航空快遞業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略探析 | ． |
| 5.1.5 航空快遞產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析 | ｃ |
5.2 鐵路快遞 |
ｎ |
| 5.2.1 鐵路快運(yùn)需注意的事項(xiàng) | 中 |
| 5.2.2 發(fā)展鐵路貨物快捷運(yùn)輸?shù)谋匾?/td> | 智 |
| 5.2.3 建立創(chuàng)建中國鐵路貨物快運(yùn)新模式的舉措 | 林 |
| 5.2.4 鐵路冷鏈快遞成市場新熱點(diǎn) | ４ |
5.3 公路快運(yùn) |
０ |
| 5.3.1 公路快運(yùn)的優(yōu)勢與公路快運(yùn)貨物內(nèi)容 | ０ |
| 5.3.2 中國發(fā)展公路快運(yùn)的必要性分析 | ６ |
| 5.3.3 中國國內(nèi)公路快運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| 5.3.4 中國加速公路快運(yùn)業(yè)發(fā)展的建議 | ２ |
| 5.3.5 公路快運(yùn)發(fā)展趨勢 | ８ |
第六章 2009-2010年中國民營快遞業(yè)的發(fā)展形勢詮釋 |
６ |
6.1 2009-2010年中國民營快遞發(fā)展概況 |
６ |
| 6.1.1 民營快遞產(chǎn)生的背景 | ８ |
| 6.1.2 中國民營快遞業(yè)發(fā)展概述 | 產(chǎn) |
| 6.1.3 民營快遞漲價(jià)深層剖析及其結(jié)果 | 業(yè) |
| 6.1.4 我國民營快遞企業(yè)突圍海外市場情況分析 | 調(diào) |
| 6.1.5 民營快遞行業(yè)轉(zhuǎn)型分析 | 研 |
| 6.1.6 我國民營快遞行業(yè)發(fā)展兩極分化加速 | 網(wǎng) |
| 6.1.7 民營快遞將迎來第三次創(chuàng)業(yè)潮 | ｗ |
6.2 2009-2010年中國民營快遞企業(yè)SWOT分析 |
ｗ |
| 6.2.1 優(yōu)勢（Strengths） | ｗ |
| 6.2.2 劣勢（Weaknesses） | ． |
| 6.2.3 機(jī)會（Opportunities） | Ｃ |
| 6.2.4 威脅（Threats） | ｉ |
6.3 2009-2010年中國民營快遞發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
ｒ |
| 6.3.1 中國民營快遞發(fā)展面臨的機(jī)遇 | ． |
| 6.3.2 民營快遞發(fā)展存在的主要問題 | ｃ |
| 6.3.3 民營快遞發(fā)展的制約因素 | ｎ |
| 6.3.4 我國民營快遞發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | 中 |
6.4 2009-2010年中國民營快遞發(fā)展的對策 |
智 |
| 6.4.1 我國民營快遞行業(yè)的生存之道 | 林 |
| 6.4.2 民營快遞在兩大市場的競爭策略 | ４ |
| 6.4.3 我國民營快遞企業(yè)發(fā)展建議 | ０ |
| 6.4.4 國內(nèi)民營快遞企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展策略 | ０ |
| 6.5.1 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 | ６ |
| 6.5.2 差異化戰(zhàn)略 | １ |
| 6.5.3 集中戰(zhàn)略 | ２ |
第七章 2009-2010年中國外資快遞業(yè)營運(yùn)形勢剖析 |
８ |
7.1 外資快遞業(yè)發(fā)展回顧 |
６ |
| 7.1.1 外資進(jìn)入國內(nèi)快遞業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒 | ６ |
| 7.1.2 外資快遞巨頭爭奪中國市場回顧 | ８ |
| 7.1.3 四大外資快遞巨頭在華進(jìn)入渠道戰(zhàn) | 產(chǎn) |
7.2 2009-2010年外資快遞巨頭戰(zhàn)略布局分析 |
業(yè) |
| 7.2.1 外資快遞巨頭壟斷中國國際快遞業(yè) | 調(diào) |
| 7.2.2 國際快遞的盈利模式 | 研 |
| 7.2.3 外資快遞巨頭的戰(zhàn)略布局分析 | 網(wǎng) |
| 7.2.4 外資快遞巨頭集團(tuán)管控經(jīng)驗(yàn) | ｗ |
7.3 2009-2010年中國外資快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 7.3.1 外資快遞在華發(fā)展簡況 | ｗ |
| 7.3.2 外資快遞整體實(shí)力雄厚 | ． |
| 7.3.3 外資快遞在華市場前景廣闊 | Ｃ |
| 2010-2015年中國快遞行業(yè)市場發(fā)展前景及投資分析報(bào)告 | |
7.4 2009-2010年外資快遞在華投資發(fā)展動態(tài) |
ｉ |
| 7.4.1 危機(jī)環(huán)境下外資快遞取暖中國 | ｒ |
| 7.4.2 中國已成外資快速業(yè)務(wù)增長最快區(qū)域 | ． |
| 7.4.3 外資快遞巨頭加大投資布局中國市場 | ｃ |
第八章 2009-2010年國外快遞業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析 |
ｎ |
8.1 UPS（聯(lián)合包裹） |
中 |
| 8.1.1 公司簡介 | 智 |
| 8.1.2 2008財(cái)年UPS經(jīng)營狀況分析 | 林 |
| 8.1.3 2009財(cái)年前三季度UPS經(jīng)營狀況分析 | ４ |
8.2 FEDEX（聯(lián)邦快遞） |
０ |
| 8.2.1 公司簡介 | ０ |
| 8.2.2 2009財(cái)年聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況分析 | ６ |
| 8.2.3 2010財(cái)年第一季度聯(lián)邦快遞經(jīng)營狀況分析 | １ |
| 8.2.4 聯(lián)邦快遞在華市場發(fā)展概況 | ２ |
| 8.2.5 聯(lián)邦快遞發(fā)展的主要戰(zhàn)略 | ８ |
8.3 DHL（敦豪） |
６ |
| 8.3.1 公司簡介 | ６ |
| 8.3.2 2008財(cái)年DHL業(yè)務(wù)集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | ８ |
| 8.3.3 2009財(cái)年前三季度DHL業(yè)務(wù)集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | 產(chǎn) |
| 8.3.4 DHL執(zhí)行“中國優(yōu)先”戰(zhàn)略加快發(fā)展中國業(yè)務(wù) | 業(yè) |
8.4 TNT（天地快運(yùn)） |
調(diào) |
| 8.4.1 公司簡介 | 研 |
| 8.4.2 2008財(cái)年TNT集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | 網(wǎng) |
| 8.4.3 2009財(cái)年前三季度TNT集團(tuán)經(jīng)營狀況分析 | ｗ |
| 8.4.4 TNT快遞和物流發(fā)展的啟示及建議 | ｗ |
第九章 2009-2010年中國快遞行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行動態(tài)分析 |
ｗ |
9.1 EMS |
． |
| 9.1.1 公司簡介 | Ｃ |
| 9.1.2 EMS的發(fā)展史 | ｉ |
| 9.1.3 EMS業(yè)務(wù)優(yōu)勢 | ｒ |
| 9.1.4 郵政EMS提速欲收復(fù)失地 | ． |
9.2 中鐵快運(yùn)股份有限公司 |
ｃ |
| 9.2.1 公司簡介 | ｎ |
| 9.2.2 中鐵快運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢分析 | 中 |
| 9.2.3 中鐵快運(yùn)未來發(fā)展目標(biāo) | 智 |
9.3 順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司 |
林 |
| 9.3.1 公司簡介 | ４ |
| 9.3.2 順豐快遞發(fā)展概述 | ０ |
| 9.3.3 順豐速運(yùn)集團(tuán)發(fā)展的成就 | ０ |
| 9.3.4 順豐快遞業(yè)務(wù)推出多元服務(wù)產(chǎn)品 | ６ |
9.4 宅急送快運(yùn)股份有限公司 |
１ |
| 9.4.1 公司簡介 | ２ |
| 9.4.2 宅急送發(fā)展簡況 | ８ |
| 9.4.3 2009年宅急送進(jìn)入發(fā)展快車道 | ６ |
9.5 上海圓通速遞（物流）有限公司 |
６ |
| 9.5.1 公司簡介 | ８ |
| 9.5.2 圓通速遞有限公司發(fā)展歷程 | 產(chǎn) |
| 9.5.3 圓通快運(yùn)公司發(fā)力商業(yè)上游 | 業(yè) |
9.6 申通快遞有限公司 |
調(diào) |
| 9.6.1 公司簡介 | 研 |
| 9.6.2 申通快遞加快品牌建設(shè)步伐 | 網(wǎng) |
| 9.6.3 申通快遞發(fā)展取得的成就概述 | ｗ |
第十章 2009-2010年中國快遞行業(yè)競爭格局分析 |
ｗ |
10.1 2009-2010年中外快遞行業(yè)時代競爭特點(diǎn)解析 |
ｗ |
| 10.1.1 自由競爭時代和寡頭競爭時代 | ． |
| 10.1.2 產(chǎn)業(yè)資本時代和金融資本時代 | Ｃ |
| 10.1.3 小企業(yè)時代和大企業(yè)時代 | ｉ |
10.2 2009-2010年中國快遞行業(yè)競爭概況 |
ｒ |
| 10.2.1 我國快遞業(yè)與世界的競爭 | ． |
| 10.2.2 國內(nèi)快遞行業(yè)競爭格局 | ｃ |
| 2010-2015 nián zhōngguó kuàidì hángyè shìchǎng fāzhǎn qiánjǐng jí tóuzī fēnxī bàogào | |
| 10.2.3 中國快遞行業(yè)三國爭雄解析 | ｎ |
| 10.2.4 中國快遞行業(yè)未來競爭變局展望 | 中 |
10.3 2009-2010年中國快遞市場競爭比較剖析 |
智 |
| 10.3.1 市場份額 | 林 |
| 10.3.2 知名度 | ４ |
| 10.3.3 網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模 | ０ |
| 10.3.4 價(jià)格優(yōu)勢 | ０ |
| 10.3.5 服務(wù)水平 | ６ |
| 10.3.6 政策協(xié)調(diào)能力 | １ |
10.4 2009-2010年中國提升快遞市場競爭力對策 |
２ |
| 10.4.1 我國應(yīng)提高快遞市場的有效競爭性 | ８ |
| 10.4.2 我國快遞市場主導(dǎo)企業(yè)競爭戰(zhàn)略 | ６ |
| 10.4.3 中國應(yīng)打造快遞龍頭企業(yè) | ６ |
第十一章 2009-2010年中國電子商務(wù)與快遞行業(yè)關(guān)聯(lián)性詳悉 |
８ |
11.1 2009-2010年中國電子商務(wù)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 11.1.1 電子商務(wù)的含義 | 業(yè) |
| 11.1.2 電子商務(wù)環(huán)境變化情況分析 | 調(diào) |
| 11.1.3 中國電子商務(wù)服務(wù)業(yè)逐漸崛起 | 研 |
| 11.1.4 2009年我國電子商務(wù)發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 11.1.5 中國電子商務(wù)未來發(fā)展展望 | ｗ |
11.2 2009-2010年中國電子商務(wù)對現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析 |
ｗ |
| 11.2.1 電子商務(wù)提高了現(xiàn)代物流業(yè)的地位 | ｗ |
| 11.2.2 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)量的擴(kuò)大 | ． |
| 11.2.3 電子商務(wù)將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)質(zhì)的提高 | Ｃ |
| 11.2.4 未來我國電子商務(wù)物流的發(fā)展策略 | ｉ |
11.3 2009-2010年中國電子商務(wù)與快遞行業(yè)發(fā)展概況 |
ｒ |
| 11.3.1 電子商務(wù)物流已成快遞業(yè)新增長點(diǎn) | ． |
| 11.3.2 快遞行業(yè)依托電子商務(wù)發(fā)展迅速 | ｃ |
| 11.3.3 快遞業(yè)與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ｎ |
11.4 2009-2010年中國電子商務(wù)物流與快遞業(yè)共謀發(fā)展分析 |
中 |
| 11.4.1 中國電子商務(wù)物流配送與快遞企業(yè)的現(xiàn)狀 | 智 |
| 11.4.2 快遞企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)兩者共榮的關(guān)鍵要素 | 林 |
| 11.4.3 快遞行業(yè)與電子商務(wù)共謀發(fā)展 | ４ |
第十二章 2010-2015年中國快遞行業(yè)的投資分析 |
０ |
12.1 2010-2015年中國快遞行業(yè)的優(yōu)勢和機(jī)遇 |
０ |
| 12.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)形勢看好 | ６ |
| 12.1.2 國人對物流業(yè)的重視 | １ |
| 12.1.3 快遞業(yè)發(fā)展的有利因素 | ２ |
| 12.1.4 全球經(jīng)濟(jì)一體化的契機(jī) | ８ |
| 12.1.5 信息技術(shù)發(fā)展帶來的機(jī)遇 | ６ |
| 12.1.6 網(wǎng)購發(fā)展為快遞業(yè)帶來新機(jī)遇 | ６ |
12.2 2010-2015年中國快遞公司的盈利關(guān)鍵要素 |
８ |
| 12.2.1 擴(kuò)大品牌知名度并加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè) | 產(chǎn) |
| 12.2.2 運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)提升業(yè)務(wù)操作能力 | 業(yè) |
| 12.2.3 根據(jù)跨國企業(yè)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)提供供應(yīng)鏈解決方案 | 調(diào) |
| 12.2.4 采用分公司的運(yùn)作管理模式 | 研 |
| 12.2.5 重視人員素質(zhì)的提升 | 網(wǎng) |
12.3 2010-2015年中國快遞行業(yè)發(fā)展的制約因素 |
ｗ |
| 12.3.1 小公司擾亂市場 | ｗ |
| 12.3.2 快運(yùn)快遞人才匱乏 | ｗ |
| 12.3.3 快運(yùn)快遞渠道不暢 | ． |
| 12.3.4 條塊分割嚴(yán)重而且企業(yè)規(guī)模偏小 | Ｃ |
| 12.3.5 服務(wù)功能不全 | ｉ |
第十三章 中?智?林?－2010-2015年中國快遞行業(yè)前景趨勢預(yù)測與發(fā)展規(guī)劃 |
ｒ |
13.1 2010-2015年中國物流行業(yè)的前景和趨勢 |
． |
| 13.1.1 世界物流業(yè)的四大發(fā)展趨勢 | ｃ |
| 13.1.2 全球現(xiàn)代物流發(fā)展的新方向 | ｎ |
| 13.1.3 2010年國內(nèi)物流業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | 中 |
| 13.1.4 中國物流市場的發(fā)展趨勢 | 智 |
13.2 2010-2015年中國快遞業(yè)趨勢預(yù)測 |
林 |
| 2010-2015中國の速達(dá)便業(yè)界の市場の展望と投資分析レポート | |
| 13.2.1 2010年中國快遞市場發(fā)展預(yù)測分析 | ４ |
| 13.2.2 國內(nèi)快遞業(yè)三大趨勢預(yù)測 | ０ |
| 13.2.3 國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展空間巨大 | ０ |
| 13.2.4 我國快遞行業(yè)未來發(fā)展前景展望 | ６ |
13.3 長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2009-2013年） |
１ |
| 13.3.1 長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展總體環(huán)境 | ２ |
| 13.3.2 長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) | ８ |
| 13.3.3 長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃主要任務(wù)與政策措施 | ６ |
| 13.3.4 長江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃的重要意義與特點(diǎn) | ６ |
13.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年） |
８ |
| 13.4.1 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展總體環(huán)境 | 產(chǎn) |
| 13.4.2 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃指導(dǎo)思想與發(fā)展目標(biāo) | 業(yè) |
| 13.4.3 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃主要任務(wù) | 調(diào) |
| 13.4.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃重點(diǎn)工程 | 研 |
| 13.4.5 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)發(fā)展政策措施 | 網(wǎng) |
| 13.4.6 珠江三角洲地區(qū)快遞服務(wù)規(guī)劃的重要意義 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 快遞業(yè)務(wù)范圍 | ｗ |
| 圖表 目標(biāo)客戶對國內(nèi)城際快遞服務(wù)的要求 | ． |
| 圖表 客戶對快遞服務(wù)的遞送時限期望 | Ｃ |
| 圖表 快運(yùn)服務(wù)大宗商品分類統(tǒng)計(jì)（按數(shù)量統(tǒng)計(jì)） | ｉ |
| 圖表 中國特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展情況分析 | ｒ |
| 圖表 2007年珠三角經(jīng)濟(jì)特區(qū)發(fā)展情況 | ． |
| 圖表 2004-2008年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 | ｃ |
| 圖表 2004-2008年我國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 | ｎ |
| 圖表 2008年我國居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 | 中 |
| 圖表 2004-2008年年末我國國家外匯儲備 | 智 |
| 圖表 2004-2008年我國稅收收入及其增長速度 | 林 |
| 圖表 2004-2008年我國糧食產(chǎn)量及其增長速度 | ４ |
| 圖表 2004-2008年我國工業(yè)增加值及其增長速度 | ０ |
| 圖表 2008年我國主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 | ０ |
| 圖表 2008年1-11月我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤及其增長速度 | ６ |
http://m.hczzz.cn/R_2010-01/2010_2015kuaidixingyeshichangfazhanq.html
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