第一章 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概述 |
第一節(jié) 通用航空界定 |
| 一、通用航空范圍界定 |
| 二、從事通用航空活動(dòng)準(zhǔn)入條件 |
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈解析 |
| 一、通用航空運(yùn)營(yíng) |
| 二、通用航空制造 |
| 三、機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng) |
第二章 2009年全球通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況透析 |
第一節(jié) 2009年全球通用航空業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
| 一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)全球通用航空業(yè)的影響 |
| 二、全球通用航空業(yè)政策環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2009年全球通用航空運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
| 一、全球通用航空運(yùn)營(yíng)總況 |
| 二、美國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)分析 |
| 三、澳大利亞通用航空分析 |
第三節(jié) 2009年全球通用航空業(yè)制造業(yè)運(yùn)行分析 |
| 一、2009年全球通用飛機(jī)制造總量 |
| 二、2009年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 三、2009年通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析 |
第四節(jié) 2009年全球通用飛機(jī)細(xì)分類別規(guī)模同比分析 |
| 一、2009年全球噴氣式商務(wù)機(jī)企業(yè)供給分析 |
| 二、2009年全球渦槳通用機(jī)企業(yè)供給分析 |
| 三、2009年全球活塞式飛機(jī)企業(yè)供給分析 |
第三章 2009年中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 詳:情：http://m.hczzz.cn/R_2009-11/2010_2013tongyonghangkongchanyeqianj.html |
| 一、中國(guó)GDP分析 |
| 二、中國(guó)工業(yè)發(fā)展形勢(shì) |
| 三、中國(guó)CPI分析 |
| 四、存貸款利率變化 |
| 五、財(cái)政收支情況分析 |
| 六、中國(guó)匯率分析 |
| 七、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響 |
第二節(jié) 2009年中國(guó)通用航空政策及影響分析 |
| 一、通用航空政策的走向分析 |
| 1、市場(chǎng)準(zhǔn)入管理 |
| 2、營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理 |
| 3、營(yíng)運(yùn)管理 |
| 4、空中管制 |
| 二、民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容 |
| 三、民航規(guī)章 |
第四章 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)新形勢(shì)透析 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)行總況 |
| 一、通用航空成國(guó)民經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn) |
| 二、“十一五”規(guī)劃發(fā)展通用飛機(jī)列入高技術(shù)產(chǎn)業(yè)工程重大專項(xiàng) |
| 三、六因素制約中國(guó)通用航空發(fā)展 |
第二節(jié) 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 |
| 一、通用航空企業(yè)數(shù)量 |
| 二、通用航空主要企業(yè) |
| 三、通用航空業(yè)務(wù)類別 |
第三節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 一、2009年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量 |
| 二、2008-2013年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 三、2008-2013年通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
第五章 2009年中國(guó)通用航空制造業(yè)態(tài)勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)飛機(jī)工業(yè)布局分析 |
| 一、中國(guó)航空工業(yè)布局 |
| 二、一二航整合后布局 |
第二節(jié) 2009年中國(guó)民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
| 一、干線飛機(jī)領(lǐng)域 |
| 二、支線飛機(jī)領(lǐng)域 |
| 三、通用飛機(jī)領(lǐng)域 |
第三節(jié) 2006-2009年中國(guó)通用航空制造業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
| 一、2006-2008年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析 |
| 二、2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與監(jiān)測(cè)分析（按季度更新） |
| 三、2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)投資狀況監(jiān)測(cè)（按季度更新） |
第六章 2009年中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析 |
第一節(jié) 2009年全球直升機(jī)市場(chǎng) |
| 一、全球直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、2009年全球直升機(jī)保有量 |
| 三、直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
| 四、未來直升機(jī)需求前景 |
第二節(jié) 中國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)階段性跨越分析 |
| 一、整合仿制階段 |
| 二、艱難探索 |
| 三、系列發(fā)展階段 |
| 四、跨越發(fā)展階段 |
| 五、創(chuàng)新階段 |
第三節(jié) 2009年中國(guó)直升飛機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 |
| 2010-2013 Forecast of China's general aviation industry and investment advisory report |
| 一、2009年國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)保有量 |
| 二、國(guó)內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域 |
| 三、2009年抗震救災(zāi)直升機(jī)現(xiàn)狀 |
| 四、國(guó)內(nèi)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 2009年中國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 |
| 一、民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括 |
| 二、直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃 |
| 三、中國(guó)直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu) |
第七章 2009年工業(yè)航空運(yùn)營(yíng)新格局透析 |
第一節(jié) 2009年工業(yè)航空市場(chǎng) |
| 一、2009年工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、工業(yè)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第二節(jié) 2009年航空攝影市場(chǎng) |
| 一、2009年航空攝影市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、航空攝影企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第三節(jié) 2009年航空探礦市場(chǎng) |
| 一、2009年航空探礦市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、航空探礦企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第四節(jié) 2009年石油服務(wù)市場(chǎng) |
| 一、2009年石油服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、石油服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第五節(jié) 2009年公務(wù)航空市場(chǎng) |
| 一、2009年公務(wù)航空市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第六節(jié) 2009年航空培訓(xùn)市場(chǎng) |
| 一、2009年航空培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局 |
第八章 2009年農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng)運(yùn)行透析 |
第一節(jié) 2009年農(nóng)林航空市場(chǎng) |
| 一、2008年農(nóng)林業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、農(nóng)林業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第二節(jié) 2009年人工降水市場(chǎng) |
| 一、人工降水市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、人工降水企業(yè)格局 |
第三節(jié) 2009年航空護(hù)林市場(chǎng) |
| 一、航空護(hù)林市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、航空護(hù)林企業(yè)格局 |
第四節(jié) 2009年播種造林市場(chǎng) |
| 一、播種造林市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、播種造林企業(yè)格局 |
第五節(jié) 2009年農(nóng)牧播種市場(chǎng) |
| 一、農(nóng)牧播種市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、農(nóng)牧播種企業(yè)格局 |
第九章 2009年中國(guó)通用航空業(yè)其綜領(lǐng)域運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 漁業(yè) |
第二節(jié) 建筑業(yè)的作業(yè)飛行 |
第三節(jié) 醫(yī)療衛(wèi)生 |
第三節(jié) 搶險(xiǎn)救災(zāi) |
第四節(jié) 氣象、海洋探測(cè) |
第十章 2009年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
第一節(jié) 北京泛美國(guó)際航空學(xué)校 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、基地分布 |
| 2010-2013年中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資諮詢報(bào)告 |
| 三、機(jī)型分析 |
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī) |
| 一、企業(yè)概括 |
| 二、業(yè)務(wù)范圍分析 |
| 三、運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
第三節(jié) 中國(guó)飛龍專業(yè)航空 |
| 一、企業(yè)概括 |
| 二、業(yè)務(wù)范圍分析 |
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、業(yè)務(wù)資質(zhì) |
| 三、機(jī)型規(guī)模 |
第五節(jié) 東方通用航空公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第六節(jié) 新疆通用航空 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司 |
| 一、企業(yè)概括 |
| 二、業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第九節(jié) 中飛通用航空公司 |
| 一、企業(yè)概括 |
| 二、業(yè)務(wù)范圍 |
第十節(jié) 北京首都通用航空 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第十一章 2009年中國(guó)直升機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)比分析 |
第一節(jié) 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán) |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、2009年業(yè)績(jī) |
| 三、直8產(chǎn)品系列 |
| 四、直9產(chǎn)品系列 |
| 五、直11產(chǎn)品系列 |
| 六、合作產(chǎn)品系列 |
第二節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司 （600038） |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 三、企業(yè)成長(zhǎng)性分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)能力分析 |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
| 六、哈飛與空客共建新航空材料基地 |
第三節(jié) 上海西科斯基 |
| 一、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力概括 |
| 二、直升機(jī)機(jī)型分析 |
第四節(jié) 西安西捷飛機(jī) |
| 一、企業(yè)概況 |
| 2010-2013 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng chǎnyè qiánjǐng yùcè jí tóuzī zīxún bàogào |
| 二、生產(chǎn)機(jī)型 |
第五節(jié) 江蘇航宇飛機(jī)制造 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、生產(chǎn)機(jī)型 |
第六節(jié) 湖州泰翔航空科技 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、生產(chǎn)機(jī)型 |
第七節(jié) 唐山安薩特 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、生產(chǎn)機(jī)型 |
第八節(jié) 濱州恩斯特龍 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、生產(chǎn)機(jī)型 |
第九節(jié) 青島勃蘭特利 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、生產(chǎn)機(jī)型 |
第十二章 2009年中國(guó)通用航空業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
| 一、未來通用航空將會(huì)得到飛速的發(fā)展 |
| 二、通用航空亟需政策支持 |
第二節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、中國(guó)通用航空業(yè)呈上升趨勢(shì) |
| 二、中國(guó)通用航空細(xì)分領(lǐng)域趨勢(shì)探析 |
第三節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析 |
| 一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障 |
| 二、政策法規(guī)是關(guān)鍵 |
| 三、空域開放是條件 |
| 四、技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力 |
| 五、通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ) |
| 六、通航服務(wù)站是后勤保障 |
| 七、飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫(kù) |
第十三章 2010-2013年中國(guó)通用航空行業(yè)投資戰(zhàn)略分析 |
第一節(jié) 2009年中國(guó)通用航空業(yè)投資概況 |
| 一、通用航空業(yè)投資特性 |
| 二、中國(guó)鼓勵(lì)外資興辦航空企業(yè) 支持民間購(gòu)私用飛機(jī) |
| 三、通用航空投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、通用航空市場(chǎng)商機(jī)無限 |
| 二、中國(guó)通用航空蘊(yùn)藏的投資機(jī)會(huì) |
第三節(jié) 2010-2013年中國(guó)通用航空投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) [~中~智林~]建議 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2006-2009年飛機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及虧損面情況變化圖 |
| 圖表 2006-2009年飛機(jī)制造行業(yè)累計(jì)從業(yè)人數(shù)及增長(zhǎng)情況對(duì)比圖 |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)毛利率變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2006-2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)總資產(chǎn)利潤(rùn)率變化圖 |
| 2010-2013中國(guó)の一般的な航空業(yè)界の予測(cè)と投資顧問レポート |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)總資產(chǎn)及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008-2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)虧損企業(yè)對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)分布結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)不同所有制企業(yè)比例分布圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入與上年同期對(duì)比表 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)收入前五位省市比例對(duì)比表 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)銷售收入排名前五位省市對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)收入前五位省區(qū)占全國(guó)比例結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)主營(yíng)入同比增速前五省市對(duì)比 單位：千元 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)速度前五位省市增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額及與上年同期對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額前五位省市對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 |
| 圖表 2009年中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)最快省市變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)與上年同期對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)及與上年同期對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市統(tǒng)計(jì)表 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五省市資產(chǎn)情況對(duì)比圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)總計(jì)前五位省市分布結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)幅度最快的省市統(tǒng)計(jì)表 單位：千元 |
| 圖表 2009年1-11月中國(guó)飛機(jī)制造行業(yè)資產(chǎn)增速前五省市資產(chǎn)總計(jì)及增長(zhǎng)趨勢(shì) |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司凈利潤(rùn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司利潤(rùn)率走勢(shì)圖 |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)表 |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力指標(biāo)表 |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司盈利能力指標(biāo)表 |
| 圖表 2006-2009年哈飛航空工業(yè)股份有限公司償債能力指標(biāo)表 |
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