第一章 通用航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析 |
第一節(jié) 通用航空界定 |
| 一 通用航空界定 |
| 二 通用航空范圍 |
第二節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè) |
| 一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 二 通用航空運(yùn)營(yíng) |
| 三 通用航空制造 |
| 四 機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng) |
第二章 2008年通用航空運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀 |
第一節(jié) 2008年全球通用航空 |
| 一 全球通用航空運(yùn)營(yíng) |
| 二 美國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng) |
| 三 澳大利亞通用航空 |
第二節(jié) 2008年中國(guó)通用航空 |
| 一 2008年通用航空業(yè)作業(yè)時(shí)間 |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/R_2009-11/2009_2012tongyonghangkongyunyingquan.html |
| 二 2008年通用航空飛行作業(yè)類別 |
| 三 2008年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量 |
第三章 2008年通用航空業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng) |
第一節(jié) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 |
| 一 通用航空企業(yè)數(shù)量 |
| 二 通用航空主要企業(yè) |
| 三 通用航空業(yè)務(wù)類別 |
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 一 2008-2013年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 二 2008-2013年通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
第四章 2008-2013年工業(yè)航空運(yùn)營(yíng) |
第一節(jié) 2008-2013年工業(yè)航空市場(chǎng) |
| 一 2008-2013年工業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 工業(yè)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第二節(jié) 2008-2010年航空攝影市場(chǎng) |
| 一 2008年航空攝影市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 航空攝影企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第三節(jié) 2008-2010年航空探礦市場(chǎng) |
| 一 2008年航空探礦市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 航空探礦企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第四節(jié) 2008-2010年石油服務(wù)市場(chǎng) |
| 一 2008年石油服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 石油服務(wù)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第五節(jié) 2008-2010年公務(wù)航空市場(chǎng) |
| 一 2008年公務(wù)航空市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 公務(wù)航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第六節(jié) 2008-2010年航空培訓(xùn)市場(chǎng) |
| 一 2008年航空培訓(xùn)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 民航飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)格局 |
第五章 2008-2013年農(nóng)林業(yè)航空市場(chǎng) |
第一節(jié) 2008-2013年農(nóng)林航空市場(chǎng) |
| 一 2008年農(nóng)林業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 2009-2012 China's general aviation operators panoramic analysis of the research and investment opportunities |
| 二 農(nóng)林業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
第二節(jié) 2008-2010年人工降水市場(chǎng) |
| 一 人工降水市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 人工降水企業(yè)格局 |
第三節(jié) 2008-2010年航空護(hù)林市場(chǎng) |
| 一 航空護(hù)林市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 航空護(hù)林企業(yè)格局 |
第四節(jié) 2008-2010年播種造林市場(chǎng) |
| 一 播種造林市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 播種造林企業(yè)格局 |
第五節(jié) 2008-2010年農(nóng)牧播種市場(chǎng) |
| 一 農(nóng)牧播種市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二 農(nóng)牧播種企業(yè)格局 |
第六章 2008-2010年國(guó)內(nèi)通用航空政策分析 |
第一節(jié) 通航法規(guī)體系分析 |
| 一 大陸法律 |
| 二 行政法規(guī) |
| 三 民航規(guī)章 |
第二節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 |
| 一 中國(guó)通用航空的政策分析 |
| （一）市場(chǎng)準(zhǔn)入管理 |
| ?。ǘI(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理 |
| （三）營(yíng)運(yùn)管理 |
| ?。ㄋ模┛罩泄苤?/td> |
| 二 通用航空政策的走向分析 |
| 三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容 |
第七章 2008年通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析 |
第一節(jié) 北京泛美國(guó)際航空學(xué)校 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 基地分布 |
| 三 機(jī)型分析 |
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī) |
| 2009-2012年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)全景調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)范圍分析 |
| 三 2008-2009年運(yùn)營(yíng) |
第三節(jié) 中國(guó)飛龍專業(yè)航空 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)范圍分析 |
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) |
| 三 機(jī)型規(guī)模 |
第五節(jié) 東方通用航空公司 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第六節(jié) 新疆通用航空 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第九節(jié) 中飛通用航空公司 |
| 一 企業(yè)概括 |
| 二 業(yè)務(wù)范圍 |
第十節(jié) 北京首都通用航空 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)資質(zhì) |
第八章 2009-2013年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資機(jī)會(huì) |
第一節(jié) 影響行業(yè)發(fā)展的因素分析 |
| 一 經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障 |
| 二 政策法規(guī)是關(guān)鍵 |
| 2009-2012 nián zhōngguó tōngyòng hángkōng yùnyíng quánjǐng diàoyán jí tóuzī jīhuì fēnxī bàogào |
| 三 空域開放是條件 |
| 四 技術(shù)創(chuàng)新是動(dòng)力 |
| 五 通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ) |
| 六 通航服務(wù)站是后勤保障 |
| 七 飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫(kù) |
第二節(jié) 未來通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 一 中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) |
| 二 中國(guó)通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘 |
| 三 通用航空業(yè)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)體制壁壘 |
| 四 未來中國(guó)通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) [~中~智~林~]未來行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一 行業(yè)的吸引力分析 |
| 二 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 |
| 三 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制分析 |
| 四 行業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析 |
附錄 |
| 通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定 |
| 通用航空飛行管制條例 |
| 外商投資民用航空業(yè)規(guī)定 |
| 民航總局130號(hào)令《非經(jīng)營(yíng)性通用航空登記管理規(guī)定》 |
| 中華人民共和國(guó)民用航空法 |
| 通用航空企業(yè)審批管理規(guī)定 |
| 中國(guó)民用航空總局令《通用航空經(jīng)營(yíng)許可管理規(guī)定》 |
| 重要聲明 |
| 圖表 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 國(guó)際通用飛機(jī)作業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 |
| 圖表 1952-2008年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表（單位：小時(shí)） |
| 圖表 2000－2008年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 1990－2008年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間類別結(jié)構(gòu)一覽表 |
| 圖表 2000－2008年中國(guó)通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 1990-2008年通用航空飛機(jī)數(shù)量一覽表 |
| 圖表 2006年中美通用航空差距對(duì)比表 |
| 研究と投資機(jī)會(huì)の2009年から2012年、中國(guó)の一般的な航空事業(yè)者パノラマ分析 |
| 圖表 1982-2007年中國(guó)通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 2008年中國(guó)通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間項(xiàng)目比例圖 |
| 圖表 1990-2008年農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)一覽表 |
| 圖表 2006年中國(guó)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)比例圖 |
| 圖表 2007年中國(guó)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)比例圖 |
| 圖表 2009-2013年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 2009-2013年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)走勢(shì)圖 |
| 圖表 2006年中國(guó)通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)一覽表 |
| 圖表 1990－2008年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間一覽表（小時(shí)） |
| 圖表 1990－2008年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間占總量百分比例圖 |
| 圖表 2006年中國(guó)通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間結(jié)構(gòu)一覽表 |
| 圖表 2006年中國(guó)通用航空企業(yè)工業(yè)航空作業(yè)統(tǒng)計(jì)一覽表 |
| 圖表 2006年中國(guó)通用航空企業(yè)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間比例圖 |
| 圖表 2008－2010年中國(guó)通用航空工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間預(yù)測(cè)圖 小時(shí) |
| 圖表 2006年通用航空航空攝影作業(yè)相關(guān)企業(yè)一覽表 |
| 圖表 2006年通用航空航空探礦作業(yè)相關(guān)企業(yè)一覽表 |
| 圖表 2006年通用航空石油服務(wù)作業(yè)相關(guān)企業(yè)一覽表 |
http://m.hczzz.cn/R_2009-11/2009_2012tongyonghangkongyunyingquan.html
…
如需購(gòu)買《2009-2012年中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)全景調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》，編號(hào)：0357572
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)