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2008年，由美國次債危機(jī)引發(fā)的國際金融危機(jī)并沒有隨著各國政府救市計劃的實施而緩解，反而開始擴(kuò)散到實體經(jīng)濟(jì)，并逐漸蔓延到世界的各個角落、各個行業(yè)，并有可能進(jìn)而向經(jīng)濟(jì)危機(jī)轉(zhuǎn)化。
受全球金融危機(jī)的影響，中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象，加上成本上升、效益下滑等因素，已影響到部分企業(yè)的投資意愿和能力，進(jìn)而對消費(fèi)增長構(gòu)成制約。目前，中國的鋼鐵、電力、汽車等重要行業(yè)已呈下滑態(tài)勢。世界經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻，為抵御國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對中國的不利影響，必須采取靈活審慎的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，以應(yīng)對復(fù)雜多變的形勢。當(dāng)前要實行積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，推出更加有力的擴(kuò)大境內(nèi)需求措施，加快民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建，提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。
由于我國仍存在一定的資本管制，金融危機(jī)通過金融渠道對我國經(jīng)濟(jì)的直接影響比較有限。但由于我國與美國、全球經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系日益密切，金融危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)長期發(fā)展的間接影響不可低估。臨近年末，國際金融危機(jī)對我國經(jīng)濟(jì)社會的影響也正在加深和蔓延：對我國外向型企業(yè)的影響持續(xù)加深，東南部地區(qū)大批企業(yè)訂單持續(xù)減少，接不到訂單的企業(yè)越來越多；從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)延伸；由東部沿海向中西部地區(qū)擴(kuò)展；從經(jīng)濟(jì)層面向社會生活傳導(dǎo)，表現(xiàn)最明顯的是就業(yè)。盡管我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢沒有改變，但國際金融危機(jī)還沒有見底，加上危機(jī)傳導(dǎo)需要一個過程，2009年我國經(jīng)濟(jì)所受影響可能更加嚴(yán)重，不可掉以輕心。
當(dāng)前中國商用車行業(yè)面臨著極其困難的局面，本報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國海關(guān)總署、汽車行業(yè)相關(guān)協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場調(diào)查資料，立足于當(dāng)前金融危機(jī)對全球及中國宏觀經(jīng)濟(jì)、政策、主要行業(yè)的影響，重點(diǎn)探討了當(dāng)前金融危機(jī)對商用車行業(yè)的影響，并對未來商用車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了商用車行業(yè)今后的應(yīng)對策略，為商用車企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下，激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。
第一章 行業(yè)相關(guān)界定
第一節(jié) 行業(yè)基本特征
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)發(fā)展基本規(guī)律
三、行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、行業(yè)特性分析
二、行業(yè)發(fā)展歷程
三、行業(yè)發(fā)展的問題顯現(xiàn)
第三節(jié) 行業(yè)政策導(dǎo)向
一、國務(wù)院通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃
二、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的解讀
三、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃
第四節(jié) 市場產(chǎn)品分類
一、客車產(chǎn)品
二、貨車產(chǎn)品
三、半掛牽引車產(chǎn)品
四、客車非完整車輛
五、貨車非完整車輛
第二章 金融危機(jī)基本界定與發(fā)展
第一節(jié) 金融危機(jī)的相關(guān)界定
一、金融危機(jī)的定義
二、金融危機(jī)的類型
三、金融危機(jī)的分類
第二節(jié) 2008年金融危機(jī)爆發(fā)的原因及發(fā)展
一、金融危機(jī)爆發(fā)的直接原因
二、金融危機(jī)爆發(fā)的深層次原因
三、金融危機(jī)的發(fā)展變化
第三節(jié) 全球救市計劃出臺及其效果
一、美國
二、歐洲央行
三、德國
四、澳大利亞
第三章 2009-2010金融危機(jī)下宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
第一節(jié) 2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析
一、2008年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
二、2009年全球宏觀經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測分析
三、金融危機(jī)對2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢影響分析
四、金融危機(jī)對2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析
第二節(jié) 2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、2008年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
二、2009年中國宏觀經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測分析
三、金融危機(jī)對2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢影響分析
四、金融危機(jī)對2009-2010年中國宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析
第四章 2008年中國商用車市場的發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 2008年中國商用車市場結(jié)構(gòu)分析
一、產(chǎn)業(yè)集中度分析
Under the 2009-2010 financial crisis, China's commercial vehicle market trends research report
二、產(chǎn)品差異化程度分析
三、市場進(jìn)入推出壁壘分析
第二節(jié) 2008年中國商用車市場行為分析
一、市場需求行為分析及預(yù)測
二、市場供給行為分析
第三節(jié) 2008年中國商用車細(xì)分市場現(xiàn)狀
一、商用客車
二、貨車
第五章 2008年中國車用車市場運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 商用車市場生產(chǎn)狀況分析
一、行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
二、行業(yè)從業(yè)人數(shù)分析
三、行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
四、行業(yè)主要產(chǎn)品生產(chǎn)統(tǒng)計分析
第二節(jié) 商用車市場銷售狀況分析
一、市場銷售收入分析
二、市場產(chǎn)品銷售集中度分析
三、市場產(chǎn)品銷售成本分析
第三節(jié) 商用車市場進(jìn)出口狀況分析
一、2008年產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
二、2008年主要產(chǎn)品進(jìn)口狀況分析
三、2008年主要產(chǎn)品出口狀況分析
第四節(jié) 商用車市場主要財務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)償債能力分析
二、行業(yè)盈利能力分析
三、行業(yè)發(fā)展能力分析
四、行業(yè)營運(yùn)能力分析
第六章 金融危機(jī)對商用車市場發(fā)展影響分析
第一節(jié) 金融危機(jī)對國外商用車市場影響分析
第二節(jié) 金融危機(jī)對中國商用車市場影響分析
一、銷量增幅放緩，引發(fā)各大廠家戰(zhàn)略調(diào)整
二、產(chǎn)銷關(guān)系改變，二三級市場地位更凸顯
汰加快，商用車市場重組兼并潮再起
四、配件出口銳減，商用車產(chǎn)業(yè)鏈共渡難關(guān)
2009-2010年金融危機(jī)下的中國商用車市場發(fā)展趨勢研究報告
第三節(jié) 金融危機(jī)對中國商用車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的影響分析
一、行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)
二、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)
第七章 金融危機(jī)對中國商用車市場進(jìn)出口影響分析
第一節(jié) 金融危機(jī)下中國商用車市場出口預(yù)測分析
一、2009-2010年中國商用車出口總量預(yù)測分析
二、2009-2010年中國商用車出口價格預(yù)測分析
第二節(jié) 金融危機(jī)下中國商用車市場出口政策調(diào)整
一、中國出口傳導(dǎo)機(jī)制發(fā)生變化
二、出口退稅政策重新提上議程
三、商用車出口優(yōu)惠政策
第八章 金融危機(jī)對中國商用車企業(yè)發(fā)展影響分析
第一節(jié) 商用車企業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價能力
五、客戶議價能力
第二節(jié) 商用車企業(yè)國際競爭力比較
一、生產(chǎn)要素
二、需求條件
三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài)
五、政府的作用
第三節(jié) 商用車企業(yè)競爭格局分析
一、商用車市場集中度分析
二、商用車市場競爭程度分析
第四節(jié) 商用車企業(yè)競爭策略分析
一、金融危機(jī)對商用車市場競爭格局的影響
二、2008-2010年商用車市場競爭格局展望
三、2008-2010年商用車市場競爭策略分析
第九章 金融危機(jī)對中國商用車市場消費(fèi)偏好影響分析
第一節(jié) 商用車行業(yè)產(chǎn)品目標(biāo)客戶群體調(diào)查
一、不同收入水平消費(fèi)者偏好調(diào)查
2009-2010 nián jīnróng wéijī xià de zhōngguó shāngyòng chē shìchǎng fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
二、不同年齡的消費(fèi)者偏好調(diào)查
三、不同地區(qū)的消費(fèi)者偏好調(diào)查
第二節(jié) 商用車行業(yè)產(chǎn)品的品牌市場調(diào)查
一、消費(fèi)者對行業(yè)品牌認(rèn)知度宏觀調(diào)查
二、消費(fèi)者對行業(yè)產(chǎn)品的品牌偏好調(diào)查
三、消費(fèi)者對行業(yè)品牌的首要認(rèn)知渠道
四、消費(fèi)者經(jīng)常購買的品牌調(diào)查
五、商用車行業(yè)品牌忠誠度調(diào)查
六、商用車行業(yè)品牌市場占有率調(diào)查
七、消費(fèi)者的消費(fèi)理念調(diào)研
第三節(jié) 不同客戶購買相關(guān)的態(tài)度及影響分析
一、價格敏感程度
二、品牌的影響
三、購買方便的影響
四、廣告的影響程度
五、包裝的影響程度
第十章 中國商用車市場重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營分析
第一節(jié) A企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)策略分析
第二節(jié) B企業(yè)
一、企業(yè)概況
二、2008年經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢分析
五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析
第十一章 金融危機(jī)下中國商用車市場發(fā)展趨勢及預(yù)測分析
第一節(jié) 金融危機(jī)下中國商用車市場發(fā)展趨勢
一、出口形勢仍有惡化趨勢
二、進(jìn)口車市場面臨較大調(diào)整壓力
三、未來中國商用車市場發(fā)展方向
四、未來中國商用車市場競爭焦點(diǎn)預(yù)測分析
第二節(jié) 2009-2010年中國商用車市場運(yùn)行情況預(yù)測分析
一、市場總體運(yùn)行情況預(yù)測分析
2009-2010金融危機(jī)の下で、中國の商用車市場動向調(diào)査報告書
二、細(xì)分市場運(yùn)行情況預(yù)測分析
第十二章 金融危機(jī)下中國商用車市場發(fā)展機(jī)遇及應(yīng)對策略
第一節(jié) 市場發(fā)展機(jī)遇
一、中國強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長率對行業(yè)的支撐
二、商用車制造企業(yè)在危機(jī)中的競爭優(yōu)勢
三、金融危機(jī)促使優(yōu)勝劣汰速度加快，商用車市場重組兼并潮再起
四、商用車市場出口增長的潛力仍然巨大
第二節(jié) 市場發(fā)展風(fēng)險
一、國內(nèi)同業(yè)競爭風(fēng)險
二、國際同業(yè)競爭風(fēng)險
三、汽車商用車信貸市場風(fēng)險
四、國家商用車產(chǎn)業(yè)政策變動的影響
第三節(jié) 中:智:林 商用車市場應(yīng)對策略
一、把握國家投資的契機(jī)
二、競爭性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實施
三、企業(yè)自身應(yīng)對策略
?。ㄈ缧柙敿?xì)目錄，請來電索?。?/div>
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省略………
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