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2024年商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 2009-2010年金融危機(jī)下的中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

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2009-2010年金融危機(jī)下的中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0811729 ┊ CIR.cn ┊ 推薦：
2009-2010年金融危機(jī)下的中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
  • 名　稱：2009-2010年金融危機(jī)下的中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告
  • 編　號(hào)：0811729　
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（最新）全球與中國(guó)商用車行業(yè)調(diào)查分析及市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
優(yōu)惠價(jià)：7360元
　　2008年，由美國(guó)次債危機(jī)引發(fā)的國(guó)際金融危機(jī)并沒有隨著各國(guó)政府救市計(jì)劃的實(shí)施而緩解，反而開始擴(kuò)散到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，并逐漸蔓延到世界的各個(gè)角落、各個(gè)行業(yè)，并有可能進(jìn)而向經(jīng)濟(jì)危機(jī)轉(zhuǎn)化。
　　受全球金融危機(jī)的影響，中國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了增速放緩的現(xiàn)象，加上成本上升、效益下滑等因素，已影響到部分企業(yè)的投資意愿和能力，進(jìn)而對(duì)消費(fèi)增長(zhǎng)構(gòu)成制約。目前，中國(guó)的鋼鐵、電力、汽車等重要行業(yè)已呈下滑態(tài)勢(shì)。世界經(jīng)濟(jì)金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻，為抵御國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中國(guó)的不利影響，必須采取靈活審慎的宏觀經(jīng)濟(jì)政策，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的形勢(shì)。當(dāng)前要實(shí)行積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策，推出更加有力的擴(kuò)大境內(nèi)需求措施，加快民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建，提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。
　　由于我國(guó)仍存在一定的資本管制，金融危機(jī)通過金融渠道對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的直接影響比較有限。但由于我國(guó)與美國(guó)、全球經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系日益密切，金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期發(fā)展的間接影響不可低估。臨近年末，國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響也正在加深和蔓延：對(duì)我國(guó)外向型企業(yè)的影響持續(xù)加深，東南部地區(qū)大批企業(yè)訂單持續(xù)減少，接不到訂單的企業(yè)越來越多；從虛擬經(jīng)濟(jì)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)延伸；由東部沿海向中西部地區(qū)擴(kuò)展；從經(jīng)濟(jì)層面向社會(huì)生活傳導(dǎo)，表現(xiàn)最明顯的是就業(yè)。盡管我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本態(tài)勢(shì)沒有改變，但國(guó)際金融危機(jī)還沒有見底，加上危機(jī)傳導(dǎo)需要一個(gè)過程，2009年我國(guó)經(jīng)濟(jì)所受影響可能更加嚴(yán)重，不可掉以輕心。
　　當(dāng)前中國(guó)商用車行業(yè)面臨著極其困難的局面，本報(bào)告在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)海關(guān)總署、汽車行業(yè)相關(guān)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及汽車專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)全球及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)、政策、主要行業(yè)的影響，重點(diǎn)探討了當(dāng)前金融危機(jī)對(duì)商用車行業(yè)的影響，并對(duì)未來商用車行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了商用車行業(yè)今后的應(yīng)對(duì)策略，為商用車企業(yè)在當(dāng)前環(huán)境下，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)行業(yè)環(huán)境及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。

第一章 行業(yè)相關(guān)界定

　　第一節(jié) 行業(yè)基本特征

　　　　一、行業(yè)定義
　　　　二、行業(yè)發(fā)展基本規(guī)律
　　　　三、行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位

　　第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

　　　　一、行業(yè)特性分析
　　　　二、行業(yè)發(fā)展歷程
　　　　三、行業(yè)發(fā)展的問題顯現(xiàn)

　　第三節(jié) 行業(yè)政策導(dǎo)向

　　　　一、國(guó)務(wù)院通過汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃
　　　　二、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的解讀
　　　　三、中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃
轉(zhuǎn)載?自：http://m.hczzz.cn/R_2009-05/2009_2010nianjinrongweijixiadeshangy.html

　　第四節(jié) 市場(chǎng)產(chǎn)品分類

　　　　一、客車產(chǎn)品
　　　　二、貨車產(chǎn)品
　　　　三、半掛牽引車產(chǎn)品
　　　　四、客車非完整車輛
　　　　五、貨車非完整車輛

第二章 金融危機(jī)基本界定與發(fā)展

　　第一節(jié) 金融危機(jī)的相關(guān)界定

　　　　一、金融危機(jī)的定義
　　　　二、金融危機(jī)的類型
　　　　三、金融危機(jī)的分類

　　第二節(jié) 2008年金融危機(jī)爆發(fā)的原因及發(fā)展

　　　　一、金融危機(jī)爆發(fā)的直接原因
　　　　二、金融危機(jī)爆發(fā)的深層次原因
　　　　三、金融危機(jī)的發(fā)展變化

　　第三節(jié) 全球救市計(jì)劃出臺(tái)及其效果

　　　　一、美國(guó)
　　　　二、歐洲央行
　　　　三、德國(guó)
　　　　四、澳大利亞

第三章 2009-2010金融危機(jī)下宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　第一節(jié) 2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)分析

　　　　一、2008年全球宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行概況
　　　　二、2009年全球宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
　　　　三、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)影響分析
　　　　四、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年全球宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、2008年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況
　　　　二、2009年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)預(yù)測(cè)分析
　　　　三、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)影響分析
　　　　四、金融危機(jī)對(duì)2009-2010年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響分析

第四章 2008年中國(guó)商用車市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀

　　第一節(jié) 2008年中國(guó)商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　一、產(chǎn)業(yè)集中度分析
Under the 2009-2010 financial crisis, China's commercial vehicle market trends research report
　　　　二、產(chǎn)品差異化程度分析
　　　　三、市場(chǎng)進(jìn)入推出壁壘分析

　　第二節(jié) 2008年中國(guó)商用車市場(chǎng)行為分析

　　　　一、市場(chǎng)需求行為分析及預(yù)測(cè)
　　　　二、市場(chǎng)供給行為分析

　　第三節(jié) 2008年中國(guó)商用車細(xì)分市場(chǎng)現(xiàn)狀

　　　　一、商用客車
　　　　二、貨車

第五章 2008年中國(guó)車用車市場(chǎng)運(yùn)行情況分析

　　第一節(jié) 商用車市場(chǎng)生產(chǎn)狀況分析

　　　　一、行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析
　　　　二、行業(yè)從業(yè)人數(shù)分析
　　　　三、行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析
　　　　四、行業(yè)主要產(chǎn)品生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析

　　第二節(jié) 商用車市場(chǎng)銷售狀況分析

　　　　一、市場(chǎng)銷售收入分析
　　　　二、市場(chǎng)產(chǎn)品銷售集中度分析
　　　　三、市場(chǎng)產(chǎn)品銷售成本分析

　　第三節(jié) 商用車市場(chǎng)進(jìn)出口狀況分析

　　　　一、2008年產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
　　　　二、2008年主要產(chǎn)品進(jìn)口狀況分析
　　　　三、2008年主要產(chǎn)品出口狀況分析

　　第四節(jié) 商用車市場(chǎng)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)分析

　　　　一、行業(yè)償債能力分析
　　　　二、行業(yè)盈利能力分析
　　　　三、行業(yè)發(fā)展能力分析
　　　　四、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析

第六章 金融危機(jī)對(duì)商用車市場(chǎng)發(fā)展影響分析

　　第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)國(guó)外商用車市場(chǎng)影響分析

　　第二節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)影響分析

　　　　一、銷量增幅放緩，引發(fā)各大廠家戰(zhàn)略調(diào)整
　　　　二、產(chǎn)銷關(guān)系改變，二三級(jí)市場(chǎng)地位更凸顯
　　　　汰加快，商用車市場(chǎng)重組兼并潮再起
　　　　四、配件出口銳減，商用車產(chǎn)業(yè)鏈共渡難關(guān)
2009-2010年金融危機(jī)下的中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告

　　第三節(jié) 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)商用車關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的影響分析

　　　　一、行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)
　　　　二、行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)

第七章 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)進(jìn)出口影響分析

　　第一節(jié) 金融危機(jī)下中國(guó)商用車市場(chǎng)出口預(yù)測(cè)分析

　　　　一、2009-2010年中國(guó)商用車出口總量預(yù)測(cè)分析
　　　　二、2009-2010年中國(guó)商用車出口價(jià)格預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 金融危機(jī)下中國(guó)商用車市場(chǎng)出口政策調(diào)整

　　　　一、中國(guó)出口傳導(dǎo)機(jī)制發(fā)生變化
　　　　二、出口退稅政策重新提上議程
　　　　三、商用車出口優(yōu)惠政策

第八章 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)商用車企業(yè)發(fā)展影響分析

　　第一節(jié) 商用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

　　　　一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
　　　　二、潛在進(jìn)入者分析
　　　　三、替代品威脅分析
　　　　四、供應(yīng)商議價(jià)能力
　　　　五、客戶議價(jià)能力

　　第二節(jié) 商用車企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較

　　　　一、生產(chǎn)要素
　　　　二、需求條件
　　　　三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè)
　　　　四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)
　　　　五、政府的作用

　　第三節(jié) 商用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　　　一、商用車市場(chǎng)集中度分析
　　　　二、商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度分析

　　第四節(jié) 商用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

　　　　一、金融危機(jī)對(duì)商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響
　　　　二、2008-2010年商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
　　　　三、2008-2010年商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第九章 金融危機(jī)對(duì)中國(guó)商用車市場(chǎng)消費(fèi)偏好影響分析

　　第一節(jié) 商用車行業(yè)產(chǎn)品目標(biāo)客戶群體調(diào)查

　　　　一、不同收入水平消費(fèi)者偏好調(diào)查
2009-2010 nián jīnróng wéijī xià de zhōngguó shāngyòng chē shìchǎng fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
　　　　二、不同年齡的消費(fèi)者偏好調(diào)查
　　　　三、不同地區(qū)的消費(fèi)者偏好調(diào)查

　　第二節(jié) 商用車行業(yè)產(chǎn)品的品牌市場(chǎng)調(diào)查

　　　　一、消費(fèi)者對(duì)行業(yè)品牌認(rèn)知度宏觀調(diào)查
　　　　二、消費(fèi)者對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的品牌偏好調(diào)查
　　　　三、消費(fèi)者對(duì)行業(yè)品牌的首要認(rèn)知渠道
　　　　四、消費(fèi)者經(jīng)常購(gòu)買的品牌調(diào)查
　　　　五、商用車行業(yè)品牌忠誠(chéng)度調(diào)查
　　　　六、商用車行業(yè)品牌市場(chǎng)占有率調(diào)查
　　　　七、消費(fèi)者的消費(fèi)理念調(diào)研

　　第三節(jié) 不同客戶購(gòu)買相關(guān)的態(tài)度及影響分析

　　　　一、價(jià)格敏感程度
　　　　二、品牌的影響
　　　　三、購(gòu)買方便的影響
　　　　四、廣告的影響程度
　　　　五、包裝的影響程度

第十章 中國(guó)商用車市場(chǎng)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)分析

　　第一節(jié) A企業(yè)

　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析
　　　　三、企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)策略分析

　　第二節(jié) B企業(yè)

　　　　一、企業(yè)概況
　　　　二、2008年經(jīng)營(yíng)情況分析
　　　　三、企業(yè)在危機(jī)中的優(yōu)劣勢(shì)分析
　　　　五、2009-2010年公司發(fā)展策略分析

第十一章 金融危機(jī)下中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及預(yù)測(cè)分析

　　第一節(jié) 金融危機(jī)下中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

　　　　一、出口形勢(shì)仍有惡化趨勢(shì)
　　　　二、進(jìn)口車市場(chǎng)面臨較大調(diào)整壓力
　　　　三、未來中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展方向
　　　　四、未來中國(guó)商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)預(yù)測(cè)分析

　　第二節(jié) 2009-2010年中國(guó)商用車市場(chǎng)運(yùn)行情況預(yù)測(cè)分析

　　　　一、市場(chǎng)總體運(yùn)行情況預(yù)測(cè)分析
2009-2010金融危機(jī)の下で、中國(guó)の商用車市場(chǎng)動(dòng)向調(diào)査報(bào)告書
　　　　二、細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)行情況預(yù)測(cè)分析

第十二章 金融危機(jī)下中國(guó)商用車市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇及應(yīng)對(duì)策略

　　第一節(jié) 市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

　　　　一、中國(guó)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率對(duì)行業(yè)的支撐
　　　　二、商用車制造企業(yè)在危機(jī)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
　　　　三、金融危機(jī)促使優(yōu)勝劣汰速度加快，商用車市場(chǎng)重組兼并潮再起
　　　　四、商用車市場(chǎng)出口增長(zhǎng)的潛力仍然巨大

　　第二節(jié) 市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)

　　　　一、國(guó)內(nèi)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
　　　　二、國(guó)際同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
　　　　三、汽車商用車信貸市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
　　　　四、國(guó)家商用車產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)的影響

　　第三節(jié) 中:智:林 商用車市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略

　　　　一、把握國(guó)家投資的契機(jī)
　　　　二、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施
　　　　三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略
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