第一章 2008年全球純電動(dòng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 2008年全球純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 |
| 一、雷諾-日產(chǎn)簽署以色列電動(dòng)汽車項(xiàng)目 |
| 二、日本投資100億日元瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車實(shí)用化 |
| 三、全球純電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)分析 |
第二節(jié) 2008年全球各國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)情況分析 |
| 一、美國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) |
| 二、歐洲純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) |
| 三、日本純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) |
第三節(jié) 2009-2012年全球純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第二章 2008年全球純電動(dòng)車車型研究分析 |
第一節(jié) 純電動(dòng)車歷史車型分析 |
| 一、1910年前的純電動(dòng)乘用車 |
| 二、1990年前的純電動(dòng)乘用車 |
第二節(jié) 2003年前的純電動(dòng)乘用車 |
| 一、本田Honda EV Plus |
| 二、豐田Toyota RAV-EV SUV |
| 三、通用GM EV1 |
第三節(jié) 近年的純電動(dòng)乘用車 |
| 一、印度Reva |
| 二、加拿大Zenn |
| 全文：http://m.hczzz.cn/R_2009-03/2009_2012chundiandongqichexingyeyunx.html |
第四節(jié) 韓國(guó)純電動(dòng)汽車車型 |
| 一、Expo EV |
| 二、KEV－4 HEV |
| 三、FGV－1 HEV |
| 四、SEV－IV |
| 五、DEV－5 |
第五節(jié) 日本純電動(dòng)汽車車型 |
| 一、RAV4 EV |
| 二、R’nessa EV（Altra EV） |
| 三、Hijet EV |
| 四、Hypermini |
| 五、e-com |
第三章 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
第一節(jié) 2008年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、2008年我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析 |
| 二、城鄉(xiāng)居民家庭人均可支配收入與恩格爾系數(shù) |
| 三、城鎮(zhèn)人員從業(yè)情況分析 |
第二節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車政策環(huán)境分析 |
| 一、關(guān)于發(fā)展電動(dòng)汽車促進(jìn)解決我國(guó)能源安全的提案 |
| 二、汽車排放標(biāo)準(zhǔn) |
| 三、政府補(bǔ)貼和免稅措施 |
| 四、發(fā)展電動(dòng)汽車的相關(guān)政策體系 |
| 五、生產(chǎn)電動(dòng)汽車不繳消費(fèi)稅 |
| 六、科技部投入8億啟動(dòng)電動(dòng)汽車開(kāi)發(fā)計(jì)劃 |
第三節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)環(huán)境分析 |
| 一、我國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀 |
| 二、環(huán)境問(wèn)題與電動(dòng)車輛技術(shù) |
| 三、中國(guó)“十五”電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)進(jìn)展綜述 |
第四章 2008年中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
第一節(jié) 863電動(dòng)汽車專項(xiàng)進(jìn)展 |
| 一、整車開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況 |
| 二、關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況 |
| 三、專利、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的進(jìn)展情況 |
| 四、電動(dòng)車示范運(yùn)行情況 |
第二節(jié) 2008年中國(guó)我國(guó)電動(dòng)汽車的優(yōu)劣勢(shì) |
| 一、發(fā)展電動(dòng)汽車方面的優(yōu)勢(shì) |
| 二、發(fā)展電動(dòng)汽車方面劣勢(shì)分析 |
第三節(jié) 2008年中國(guó)相關(guān)機(jī)構(gòu)電動(dòng)汽車項(xiàng)目 |
| 一、清華大學(xué) |
| 二、北京理工大學(xué) |
| 三、同濟(jì)大學(xué) |
| 四、哈爾濱工業(yè)大學(xué) |
| Pure electric vehicle industry in China run trend and investment outlook report 2009-2012 |
| 五、合肥工業(yè)大學(xué) |
| 六、廣東省電動(dòng)汽車研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室 |
第五章 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
第一節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā) |
| 一、純電動(dòng)客車產(chǎn)品開(kāi)發(fā) |
| 二、純電動(dòng)轎車產(chǎn)品開(kāi)發(fā) |
第二節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用及推廣 |
| 一、浙江省電力公司 |
| 二、東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司 |
| 三、東風(fēng)汽車公司 |
| 四、國(guó)家電網(wǎng)公司 |
| 五、北京純電動(dòng)客車 |
第六章 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車車型分析 |
第一節(jié) 天津清源純電動(dòng)車型 |
| 一、幸福使者 |
| 二、“威樂(lè)” 純電動(dòng)車 |
| 三、“威姿”型純電動(dòng)車 |
第二節(jié) 其他純電動(dòng)車型分析 |
| 一、比亞迪CrossOverE6 |
| 二、長(zhǎng)城精靈EV |
| 三、吉利熊貓純電動(dòng)車 |
| 四、長(zhǎng)城歐拉 |
| 五、BK6122EV奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車 |
| 六、比亞迪F3e |
| 七、BFC6110 |
| 八、BK6120EV |
第七章 2008年中國(guó)純電動(dòng)動(dòng)技術(shù)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
第一節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車的技術(shù)動(dòng)態(tài) |
| 一、鋰離子電池技術(shù) |
| 二、超快充電技術(shù) |
| 三、電池與電容相結(jié)合技術(shù) |
| 四、電動(dòng)輪技術(shù) |
第二節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車鋰離子電池技術(shù)分析 |
| 一、電動(dòng)汽車電池技術(shù)獲得突破性發(fā)展 |
| 二、鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化動(dòng)態(tài) |
| 三、蓄電池技術(shù)還需繼續(xù)進(jìn)一步發(fā)展 |
第三節(jié) 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車技術(shù)最新動(dòng)態(tài) |
| 一、我國(guó)純電動(dòng)汽車研究取得重大進(jìn)展 |
| 二、我國(guó)已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車電機(jī)研發(fā)平臺(tái) |
| 三、鋰離子電池材料研發(fā)取得重大突破 “助力”電動(dòng)汽車 |
第八章 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車零部件企業(yè) |
第一節(jié) 電動(dòng)汽車蓄電池供應(yīng)商 |
| 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
第二節(jié) 電動(dòng)汽車燃料電池供應(yīng)商 |
第三節(jié) 電動(dòng)汽車電機(jī)供應(yīng)商 |
第四節(jié) 電動(dòng)汽車超級(jí)電容器供應(yīng)商 |
第五節(jié) 電動(dòng)汽車充電機(jī)供應(yīng)商 |
第九章 2008年中國(guó)純電動(dòng)汽車相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
第一節(jié) 東風(fēng)汽車 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、2008年公司運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
| 三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 四、公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 天津清源 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、2008年公司運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
| 三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 四、公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 比亞迪 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、2008年公司運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
| 三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 四、公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 萬(wàn)向集團(tuán) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 |
| 二、2008年公司運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
| 三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 四、公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十章 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 一、中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)“十一五”整體規(guī)劃 |
| 二、中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向 |
| 三、純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第二節(jié) 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、純電動(dòng)汽車供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、純電動(dòng)汽車需求預(yù)測(cè)分析 |
| 三、純電動(dòng)汽車供需缺口預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
第十一章 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
第一節(jié) 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第二節(jié) 2009-2012年純電動(dòng)汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 一、投資熱點(diǎn)分析 |
| 二、區(qū)域投資潛力分析 |
第三節(jié) 2009-2012年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) |
| 2009-2012 nián zhōngguó chún diàndòng qìchē hángyè yùnxíng tàishì jí tóuzī qiánjǐng yùcè bàogào |
| 二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) |
第四節(jié) 專家投資建議 |
第十二章 金融危機(jī)對(duì)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及企業(yè)應(yīng)對(duì)策略分析 |
第一節(jié) 金融危機(jī)對(duì)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的影響 |
| 一、2009年金融危機(jī)對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響基本面分析 |
| 二、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的傳導(dǎo)機(jī)制 |
| 三、中國(guó)純電動(dòng)汽車出口需求受金融危機(jī)影響分析 |
| 四、2008年中國(guó)出臺(tái)對(duì)純電動(dòng)汽車出口利好政策解析 |
第二節(jié) 我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的主要策略探討 |
| 一、政策角度 |
| 二、增強(qiáng)內(nèi)功修煉，提升產(chǎn)品質(zhì)量 |
| 三、出口企業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)策略 |
| 四、海外并購(gòu)策略 |
第三節(jié) 中~智~林~ 應(yīng)對(duì)金融危機(jī)建議 |
| 圖表 名稱：部分 |
| 圖表 1996-2008年國(guó)外上路行駛的純電動(dòng)汽車數(shù)量一覽表 |
| 圖表 國(guó)外10種純電動(dòng)車的基本情況一覽表 |
| 圖表 CITICAR純電動(dòng)乘用車 |
| 圖表 HONDA EV PLUS純電動(dòng)乘用車 |
| 圖表 TOYOTA RAV-EV SUV純電動(dòng)乘用車 |
| 圖表 GM EV1純電動(dòng)跑車 |
| 圖表 印度純電動(dòng)乘用車REVA |
| 圖表 加拿大純電動(dòng)乘用車ZENN |
| 圖表 EXPO EV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 KEV－4 HEV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 FGV－1 HEV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 SEV－IV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 DEV－5參數(shù)一覽表 |
| 圖表 ACCENT EV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 ATOZ EV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 NUBRIRA-1 HEV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 NUBRIRA-2 HEV參數(shù)一覽表 |
| 圖表 “十一五”“863”啟動(dòng)的電動(dòng)汽車整車項(xiàng)目 |
| 圖表 京華客車純電動(dòng)低地板公交 |
| 圖表 北京理工京華客車研制的純電動(dòng)旅客車BFC6110EV主要技術(shù)參數(shù) |
| 圖表 天津清源純電動(dòng)轎車主要性能 |
| 圖表 幸福使者電動(dòng)汽車性能參數(shù) |
| 圖表 “威樂(lè)”純電動(dòng)汽車整車主要技術(shù)參數(shù)表 |
| 圖表 威姿純電動(dòng)汽車整車主要技術(shù)參數(shù)表 |
| 圖表 長(zhǎng)城精靈EV |
| 中國(guó)ラン動(dòng)向と投資展望レポート2009年から2012年に純粋な電気自動(dòng)車産業(yè) |
| 圖表 吉利熊貓純電動(dòng)車 |
| 圖表 歐拉 |
| 圖表 BK6122EV奧運(yùn)用純電動(dòng)大客車 |
| 圖表 比亞迪F3E純電動(dòng)車 |
| 圖表 BFC6110 |
| 圖表 BK6120EV |
| 圖表 EV蓄電池關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)與美國(guó)先進(jìn)蓄電池協(xié)作體公布指標(biāo)比較 |
| 圖表 主要鋰離子電池廠商研發(fā)與生產(chǎn)概要 |
| 圖表 120KW第3代燃料電池大巴發(fā)動(dòng)機(jī)特性參數(shù)及實(shí)物圖 |
| 圖表 第3代燃料電池轎車發(fā)動(dòng)機(jī)特色參數(shù)及實(shí)物圖 |
| 圖表 30KW轎車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 圖表 50KW城市客車燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 圖表 東博會(huì)上展示的燃料電池中巴車 |
| 圖表 中巴車燃料電池系統(tǒng)集成 |
| 圖表 燃料電池轎車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。 |
| 圖表 中科院電工研究所研制的環(huán)保型電動(dòng)中巴車 |
| 圖表 中科院電工研究所研制的燃料電池電動(dòng)汽車 |
| 圖表 中科院電工研究所研制的電動(dòng)汽車概念車 |
| 圖表 啟特動(dòng)力（上海）有限公司的太陽(yáng)電直流有刷永磁電機(jī) |
| 圖表 DFEV公共場(chǎng)所電動(dòng)汽車地面充電站 |
| 圖表 SBCM蓄電池綜合管理系統(tǒng) |
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