第一章 客車相關(guān)概念介紹 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 汽車的相關(guān)介紹 |
業(yè) |
| 一、汽車的概念 | 調(diào) |
| 二、汽車的分類 | 研 |
| 三、汽車的特性 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 客車概念介紹 |
ｗ |
| 一、客車的定義及分類 | ｗ |
| 二、客車的結(jié)構(gòu)特征 | ｗ |
| 三、客車的基本性能 | ． |
| 四、中國(guó)客車車型結(jié)構(gòu)劃分標(biāo)準(zhǔn) | Ｃ |
第三節(jié) 客車主要部件構(gòu)成簡(jiǎn)介 |
ｉ |
| 一、客車車身及裝置 | ｒ |
| 二、底盤特性及相關(guān)技術(shù)指標(biāo) | ． |
| 三、發(fā)動(dòng)機(jī)分類及特性 | ｃ |
第二章 中國(guó)客車行業(yè)經(jīng)濟(jì)與政策環(huán)境分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2007年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
中 |
第二節(jié) 發(fā)展城市公共交通經(jīng)濟(jì)政策分析 |
智 |
| 一、加大城市公共交通的投入 | 林 |
| 二、建立低票價(jià)的補(bǔ)貼機(jī)制 | ４ |
| 三、認(rèn)真落實(shí)燃油補(bǔ)助及其他各項(xiàng)補(bǔ)貼 | ０ |
| 四、規(guī)范專項(xiàng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償 | ０ |
| 五、維護(hù)職工合法權(quán)益，穩(wěn)定職工隊(duì)伍 | ６ |
| 六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保行業(yè)穩(wěn)定 | １ |
第三節(jié) 燃油稅、消費(fèi)稅、公車改革三大政策 |
２ |
| 一、燃油稅 | ８ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/R_2008-04/2008kechexingyeshichangyanjiuyufazha.html | |
| 二、消費(fèi)稅 | ６ |
| 三、公車改革 | ６ |
第四節(jié) 退稅新政策對(duì)汽車業(yè)的影響分析 |
８ |
| 一、退稅新政策特點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 二、退稅新政策對(duì)汽車業(yè)的影響 | 業(yè) |
第五節(jié) “兩稅合并”對(duì)汽車業(yè)影響 |
調(diào) |
第六節(jié) 客車企業(yè)準(zhǔn)入制度 |
研 |
第三章 客車關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 配套零部件行業(yè)分析 |
ｗ |
| 一、2007年世界零部件市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 | ｗ |
| 二、2007年中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ｗ |
| 三、汽車零部件出口與跨國(guó)采購(gòu)相關(guān)的政策 | ． |
第二節(jié) 2007年鋼鐵行業(yè)動(dòng)態(tài) |
Ｃ |
| 一、2007年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況 | ｉ |
| 二、2007年中國(guó)鋼鐵行業(yè)供需形勢(shì)分析 | ｒ |
| 三、中外鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、優(yōu)化的分析 | ． |
| 四、2008年我國(guó)鋼鐵出口預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
第三節(jié) 2007年中國(guó)能源行業(yè)動(dòng)態(tài) |
ｎ |
| 一、新能源政策下的車業(yè) | 中 |
| 二、全球新能源市場(chǎng)分析 | 智 |
| 三、2007年能源行業(yè)推進(jìn)精細(xì)化管理 | 林 |
第四章 國(guó)外客車市場(chǎng)分析 |
４ |
第一節(jié) 2007歐洲城市客車技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì) |
０ |
| 一、大型化方向發(fā)展 | ０ |
| 二、多元化發(fā)展方向 | ６ |
第二節(jié) 國(guó)際大型客車產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)分析 |
１ |
| 一、歐洲 | ２ |
| 二、日本 | ８ |
| 三、美洲 | ６ |
第三節(jié) 國(guó)外客車技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、技術(shù)現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、發(fā)展趨勢(shì) | 產(chǎn) |
第五章 世界客車行業(yè) |
業(yè) |
第一節(jié) 世界客車行業(yè)概況 |
調(diào) |
| 一、世界客車主要生產(chǎn)企業(yè)簡(jiǎn)介 | 研 |
| 二、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析 | 網(wǎng) |
| 三、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備介紹 | ｗ |
| 四、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保 | ｗ |
第二節(jié) 世界客車技術(shù)現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、世界大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析 | ． |
| 二、歐洲大中型客車技術(shù)現(xiàn)狀 | Ｃ |
| 三、世界燃料電池客車發(fā)展概況 | ｉ |
| 四、國(guó)外客車安全技術(shù)淺析 | ｒ |
第三節(jié) 世界客車政策法規(guī)分析 |
． |
| 一、世界客車安全法規(guī)特點(diǎn)分析 | ｃ |
| 二、歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) | ｎ |
| 三、美國(guó)新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn) | 中 |
| 四、日本提高客車燃料效率 | 智 |
| 五、國(guó)外汽車型式認(rèn)證制度簡(jiǎn)介 | 林 |
第四節(jié) 世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
４ |
| 2008 the research and development prospects of China 's passenger car industry market analysis report | |
| 一、公共交通將拉動(dòng)客車需求上升 | ０ |
| 二、世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ０ |
| 三、世界大中型客車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
第六章 中國(guó)客車行業(yè)分析 |
１ |
第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展回顧 |
２ |
| 一、中國(guó)客車發(fā)展歷程 | ８ |
| 二、中國(guó)客車市場(chǎng)及技術(shù)發(fā)展分析 | ６ |
| 三、中國(guó)客車行業(yè)的三次現(xiàn)象淺析 | ６ |
第二節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析 |
８ |
| 一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界 | 產(chǎn) |
| 二、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期 | 業(yè) |
| 三、外資介入中國(guó)客車領(lǐng)域 | 調(diào) |
第三節(jié) 2005-2007年中國(guó)國(guó)客車產(chǎn)品產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 |
研 |
| 一、2005年全國(guó)及重點(diǎn)省市客車產(chǎn)量分析 | 網(wǎng) |
| 二、2006年全國(guó)及重點(diǎn)省市客車產(chǎn)量分析 | ｗ |
| 三、2007年全國(guó)及重點(diǎn)省市客車產(chǎn)量分析 | ｗ |
第四節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)特點(diǎn)解析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主 | ． |
| 二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí) | Ｃ |
| 三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合 | ｉ |
| 四、中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中 | ｒ |
第五節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格分析 |
． |
| 一、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期 | ｃ |
| 二、中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn) | ｎ |
| 三、透視中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn) | 中 |
| 四、客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) | 智 |
第六節(jié) 客車市場(chǎng)品牌分析 |
林 |
| 一、客車市場(chǎng)中的品牌忠誠(chéng) | ４ |
| 二、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展歷程 | ０ |
| 三、中國(guó)客車品牌發(fā)展解析 | ０ |
| 四、客車企業(yè)品牌發(fā)展中的品牌靶向力分析 | ６ |
| 五、中國(guó)客車品牌建設(shè)的對(duì)策分析 | １ |
第七節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)營(yíng)銷分析 |
２ |
| 一、中國(guó)客車營(yíng)銷環(huán)境分析 | ８ |
| 二、中國(guó)客車營(yíng)銷中存在的問題 | ６ |
| 三、客車營(yíng)銷中三種創(chuàng)新營(yíng)銷思路解析 | ６ |
第七章 我國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 我國(guó)客車制造業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) |
產(chǎn) |
| 一、產(chǎn)品同質(zhì)化比較嚴(yán)重 | 業(yè) |
| 二、產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)趨低 | 調(diào) |
| 三、城市公交、團(tuán)體旅游客車保持增長(zhǎng)勢(shì)頭 | 研 |
| 四、海外市場(chǎng)日趨活躍 | 網(wǎng) |
| 五、產(chǎn)品環(huán)?；l(fā)展趨勢(shì)明顯 | ｗ |
第二節(jié) 客車行業(yè)面臨的問題分析 |
ｗ |
| 一、對(duì)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)反應(yīng)較慢 | ｗ |
| 二、無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)得不到遏制 | ． |
| 三、行業(yè)整合速度不快 | Ｃ |
| 四、在市場(chǎng)上缺乏主動(dòng)權(quán) | ｉ |
第三節(jié) 影響中國(guó)客車行業(yè)成長(zhǎng)的因素分析 |
ｒ |
| 一、市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng) | ． |
| 2008年中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)研究與發(fā)展前景分析報(bào)告 | |
| 二、技術(shù)引進(jìn)與吸收 | ｃ |
| 三、資本結(jié)構(gòu)的變化 | ｎ |
第四節(jié) 加入WTO對(duì)中國(guó)客車行業(yè)的影響分析 |
中 |
| 一、加入WTO對(duì)大中型客車的影響 | 智 |
| 二、加入WTO對(duì)輕型客車的影響 | 林 |
| 三、加入WTO對(duì)微型客車的影響 | ４ |
第五節(jié) 客車業(yè)集群優(yōu)勢(shì)分析 |
０ |
| 一、三型客車各顯其能 | ０ |
| 二、機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 | ６ |
第六節(jié) 2008年中國(guó)車輛需求預(yù)測(cè)分析 |
１ |
第七節(jié) 未來(lái)5-10年我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析 |
２ |
第八章 客車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析 |
８ |
| 一、北京市客車行業(yè)情況分析 | ６ |
| 二、上海市客車行業(yè)情況分析 | ６ |
| 三、吉林省客車行業(yè)情況分析 | ８ |
| 四、湖北省客車行業(yè)情況分析 | 產(chǎn) |
第九章 2007年中國(guó)客車產(chǎn)品進(jìn)出口分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 客車進(jìn)口分析及預(yù)測(cè) |
調(diào) |
第二節(jié) 客車出口分析及預(yù)測(cè) |
研 |
| 一、近年來(lái)我國(guó)客車出口變化情況 | 網(wǎng) |
| 二、2007年客車產(chǎn)品出口形勢(shì)評(píng)估 | ｗ |
第三節(jié) 中國(guó)客車行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
ｗ |
| 一、科研競(jìng)爭(zhēng)力 | ｗ |
| 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì) | ． |
| 三、其它優(yōu)勢(shì)分析 | Ｃ |
第十章 客車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｉ |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
ｒ |
| 一、行業(yè)現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | ． |
| 二、供應(yīng)商的議價(jià)能力 | ｃ |
| 三、客戶的議價(jià)能力 | ｎ |
| 四、替代產(chǎn)品的威脅 | 中 |
| 五、新進(jìn)入者的威脅 | 智 |
| 六、其他影響因素 | 林 |
第二節(jié) 2008年客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)走向 |
４ |
| 一、單一競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展為立體競(jìng)爭(zhēng) | ０ |
| 二、市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì) | ０ |
| 三、公關(guān)營(yíng)銷 | ６ |
| 四、價(jià)值是客車業(yè)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)之本 | １ |
第十一章 相關(guān)行業(yè)分析 |
２ |
第一節(jié) 公路交通業(yè) |
８ |
| 一、國(guó)外高速公路現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 二、中國(guó)公路交通發(fā)展現(xiàn)狀淺析 | ６ |
| 三、中國(guó)高速公路現(xiàn)狀解析 | ８ |
| 四、中國(guó)公路業(yè)的發(fā)展展望 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè) |
業(yè) |
| 一、世界鋼鐵行業(yè)現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 2008 nián zhōngguó kèchē hángyè shìchǎng yánjiū yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 二、2007年世界鋼鐵行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | 研 |
| 三、中國(guó)鋼鐵行業(yè)格局的轉(zhuǎn)變 | 網(wǎng) |
| 四、剖析外資進(jìn)入中國(guó)鋼鐵業(yè)現(xiàn)象 | ｗ |
| 五、中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｗ |
第三節(jié) 能源石化產(chǎn)業(yè) |
ｗ |
| 一、世界石油化工業(yè)發(fā)展新特點(diǎn) | ． |
| 二、中國(guó)石油化工行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存 | Ｃ |
| 三、石油化工市場(chǎng)成中國(guó)未來(lái)工業(yè)中心 | ｉ |
| 四、中國(guó)石油化工市場(chǎng)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｒ |
第四節(jié) 汽車零部件 |
． |
| 一、全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況 | ｃ |
| 二、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)概況 | ｎ |
| 三、中國(guó)汽車零部件獨(dú)資化現(xiàn)象解析 | 中 |
| 四、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 智 |
第十二章 不同檔次客車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
林 |
第一節(jié) 高檔客車發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì) |
４ |
| 一、國(guó)內(nèi)高檔豪華客車發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 二、高檔客車不同價(jià)位區(qū)間的產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn) | ０ |
| 三、高檔客車發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ６ |
第二節(jié) 中低檔客車市場(chǎng)分析 |
１ |
第十三章 不同功能客車市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) |
２ |
第一節(jié) 2008年公交客車市場(chǎng)分析及其預(yù)測(cè) |
８ |
| 一、我國(guó)城市發(fā)展與公交相關(guān)的特點(diǎn) | ６ |
| 二、我國(guó)城市公共交通用車現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、國(guó)外公交客車發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)的啟示分析 | ８ |
第二節(jié) 2008年商用客車市場(chǎng)周期分析及發(fā)展預(yù)測(cè) |
產(chǎn) |
| 一、商用客車周期性發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 二、2007年商用客車發(fā)展情況分析 | 調(diào) |
| 三、商用客車市場(chǎng)2008年發(fā)展展望 | 研 |
第十四章 客車行業(yè)部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ｗ |
| 三、2007年出口分析 | ． |
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ｒ |
第三節(jié) 江鈴汽車股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ｎ |
第四節(jié) 安徽江淮汽車股份有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | 林 |
第五節(jié) 揚(yáng)州亞星客車股份有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ０ |
第六節(jié) 金杯汽車股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ２ |
| 中國(guó)の乗用車業(yè)界の市場(chǎng)分析レポート2008年の研究開発の展望 | |
第七節(jié) 東風(fēng)汽車公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ６ |
第八節(jié) 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | 業(yè) |
第九節(jié) 北汽福田汽車股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、2006-2007年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、2006-2007經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 | ｗ |
第十五章 中國(guó)客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
． |
第一節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)分析 |
Ｃ |
| 一、中國(guó)客車業(yè)前景無(wú)限 | ｉ |
| 二、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限 | ｒ |
| 三、2008奧運(yùn)會(huì)帶給客車業(yè)新商機(jī) | ． |
第二節(jié) 中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｃ |
| 一、客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整 | ｎ |
| 二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 中 |
| 三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | 智 |
| 四、中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 林 |
| 五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間 | ４ |
第三節(jié) 中智-林 中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展方向分析 |
０ |
| 一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品 | ０ |
| 二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè) | ６ |
| 三、構(gòu)建經(jīng)營(yíng)環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈 | １ |
| 附圖：略 | ２ |
http://m.hczzz.cn/R_2008-04/2008kechexingyeshichangyanjiuyufazha.html
略……
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