| 《2012-2017年中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資前景分析報(bào)告》基于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的詳實(shí)數(shù)據(jù)，采用多維度的研究方法，系統(tǒng)分析了汽車(chē)售后行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。報(bào)告客觀呈現(xiàn)了當(dāng)前汽車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模、主要企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局以及行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，通過(guò)分析汽車(chē)售后產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)供需關(guān)系，評(píng)估了汽車(chē)售后行業(yè)面臨的機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化，報(bào)告對(duì)汽車(chē)售后行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)做出科學(xué)預(yù)測(cè)，為投資者、企業(yè)決策者和政策制定者提供了有價(jià)值的市場(chǎng)分析和決策參考。 | |
第一章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)售后運(yùn)行環(huán)境解析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 二、中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) | 研 |
| 三、工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行情況 | 網(wǎng) |
| 四、中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)情況 | ｗ |
| 五、中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù) | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)管理體制 | ． |
| 二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)外資進(jìn)入政策 | Ｃ |
| 一、汽車(chē)售后服務(wù)暗戰(zhàn)打響 | ｉ |
| 二、汽車(chē)后市場(chǎng)需求大 多個(gè)投資項(xiàng)目受青睞 | ｒ |
| 三、虛構(gòu)汽車(chē)故障騙修 占汽車(chē)售后投訴六成 | ． |
| 四、首屆汽車(chē)售后服務(wù)“神秘客”調(diào)查啟動(dòng) | ｃ |
第二章 近幾年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景 |
ｎ |
第一節(jié) 2011年中國(guó)汽車(chē)保有量 |
中 |
| 一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量 | 智 |
| 二、各省民用汽車(chē)保有量分析 | 林 |
| 三、不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量 | ４ |
| 四、中國(guó)私人汽車(chē)保有量 | ０ |
| 五、各省私人汽車(chē)保有量分析 | ０ |
第二節(jié) 2007-2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 |
６ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析分析 | １ |
| 二、中國(guó)載貨汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 | ２ |
| 三、中國(guó)公路客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 | ８ |
| 四、中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析 | ６ |
第三章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)售后整體運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
６ |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 |
８ |
| 一、外資企業(yè)瞄準(zhǔn)中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)，行業(yè)面臨重新洗牌 | 產(chǎn) |
| 二、汽車(chē)售后市場(chǎng)噴下的商機(jī) | 業(yè) |
| 三、2011年度中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)十大知名品牌 | 調(diào) |
| 全文：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-08/qicheshouhoushichangyuceyutouziqianj649.html | |
| 四、汽車(chē)銷(xiāo)量放緩，售后市場(chǎng)成焦點(diǎn) | 研 |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述 |
網(wǎng) |
| 二、汽車(chē)質(zhì)量和售后投訴分析 | ｗ |
| 三、汽車(chē)售后市場(chǎng)品牌分析 | ｗ |
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)存在的問(wèn)題 |
ｗ |
第四節(jié) 我國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)供應(yīng)鏈狀況分析 |
． |
第四章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)市場(chǎng)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 國(guó)際汽車(chē)維修行業(yè)狀況分析 |
ｉ |
| 一、國(guó)際汽車(chē)售后市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)模式 | ｒ |
| 二、汽車(chē)后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)最佳模式 | ． |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)運(yùn)行總況 |
ｃ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)進(jìn)入發(fā)展時(shí)期 | ｎ |
| 三、汽車(chē)維修市場(chǎng)的分類(lèi) | 中 |
| 四、汽車(chē)維修業(yè)管理模式分析 | 智 |
| 五、我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)信息化存在問(wèn)題分析 | 林 |
| 六、汽車(chē)維修行業(yè)存在的基本問(wèn)題 | ４ |
第三節(jié) 2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
０ |
| 一、2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)回顧 | ０ |
| 二、2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)應(yīng)收指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)盈利比率調(diào)查 | １ |
| 四、2005-2011年汽車(chē)修理成本費(fèi)用數(shù)據(jù) | ２ |
第四節(jié) 2012-2016年我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
８ |
第五節(jié) 2012-2016年我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)投資建議 |
６ |
第五章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
６ |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)特點(diǎn)分析 |
８ |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)美容裝飾業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)汽車(chē)美容服務(wù)新模式正悄然崛起 | 業(yè) |
| 二、中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)步入標(biāo)準(zhǔn)化時(shí)代 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)汽車(chē)美容業(yè)迎接品牌時(shí)代的到來(lái) | 研 |
| 四、全自動(dòng)電腦洗車(chē)成制勝法寶 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、車(chē)身美容 | ｗ |
| 二、內(nèi)部美容 | ｗ |
| 三、漆面處理 | ． |
| 四、車(chē)輛防護(hù) | Ｃ |
第四節(jié) 2011-2012年部分城市汽車(chē)美容業(yè)運(yùn)行分析 |
ｉ |
| 一、北京汽車(chē)美容業(yè)發(fā)展迅速競(jìng)爭(zhēng)激烈 | ｒ |
| 二、泉州汽車(chē)美容業(yè)已經(jīng)面臨品牌競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代 | ． |
| 三、江門(mén)汽車(chē)美容業(yè)發(fā)展的三大問(wèn)題 | ｃ |
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)存在問(wèn)題 |
ｎ |
第六節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)美容行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
中 |
第七節(jié) 未來(lái)中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)、美容業(yè)前景展望——特許經(jīng)營(yíng) |
智 |
第六章 2011-2012年我國(guó)汽車(chē)快修業(yè)市場(chǎng)分析 |
林 |
第一節(jié) 汽車(chē)維修快修連鎖經(jīng)營(yíng)概述 |
４ |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)快修業(yè)運(yùn)行綜述 |
０ |
| 一、汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)基本要求 | ０ |
| 二、汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)方式 | ６ |
| 三、汽車(chē)快修連鎖行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 | １ |
| 四、加快汽車(chē)快修經(jīng)營(yíng)業(yè)發(fā)展的對(duì)策 | ２ |
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展趨勢(shì) |
８ |
第七章 2011-2012年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 |
６ |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)發(fā)展綜述 |
６ |
| 一、二手車(chē)交易市場(chǎng)特點(diǎn)分析 | ８ |
| 二、二手車(chē)交易品牌多元化分析 | 產(chǎn) |
| 三、國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易應(yīng)拓展經(jīng)營(yíng)思路 | 業(yè) |
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)重點(diǎn)區(qū)域二手車(chē)交易分析 |
調(diào) |
| 一、北京二手車(chē)交易量分析 | 研 |
| 三、杭州二手車(chē)市場(chǎng)成交量分析 | 網(wǎng) |
| 五、深圳二手車(chē)交易成交量分析 | ｗ |
第三節(jié) 外資企業(yè)經(jīng)營(yíng)二手車(chē)市場(chǎng) |
ｗ |
第四節(jié) 汽車(chē)制造商進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
第五節(jié) 我國(guó)二手車(chē)發(fā)展的制約因素和存在問(wèn)題分析 |
． |
第八章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)4S店市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 我國(guó)4s店發(fā)展概述 |
ｉ |
第二節(jié) 《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理實(shí)施辦法》解讀 |
ｒ |
| Chinese automotive aftermarket 2012-2017 Forecast and Investment Analysis Report | |
第三節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商與我國(guó)4s店比較分析 |
． |
| 一、美國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析 | ｃ |
| 二、歐洲汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析 | ｎ |
| 三、日本汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析 | 中 |
| 四、中國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式分析 | 智 |
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)典型4s店運(yùn)行狀況分析 |
林 |
| 一、北京現(xiàn)代汽車(chē)4S | ４ |
| 二、廣州本田4S店 | ０ |
第五節(jié) 2012-2016年我國(guó)4s店發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
０ |
第九章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)其它相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析 |
６ |
第一節(jié) 汽車(chē)金融市場(chǎng)分析 |
１ |
| 一、汽車(chē)金融相關(guān)概述 | ２ |
| 二、我國(guó)汽車(chē)金融業(yè)的發(fā)展階段分析 | ８ |
| 三、國(guó)內(nèi)汽車(chē)金融服務(wù)盈利模式分析 | ６ |
| 四、經(jīng)營(yíng)方式的發(fā)展演變邏輯與經(jīng)營(yíng)組織的構(gòu)建分析 | ６ |
| 五、中國(guó)汽車(chē)金融業(yè)存在的問(wèn)題分析 | ８ |
第二節(jié) 汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)分析 |
產(chǎn) |
| 一、汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易界定與理論基礎(chǔ) | 業(yè) |
| 二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 三、國(guó)內(nèi)外汽車(chē)大集團(tuán)開(kāi)展汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的對(duì)標(biāo)分析 | 研 |
| 四、汽車(chē)大集團(tuán)實(shí)施汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易戰(zhàn)略的政策建議 | 網(wǎng) |
| 五、發(fā)展我國(guó)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的對(duì)策 | ｗ |
第三節(jié) 汽車(chē)售后其它子行業(yè)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、汽車(chē)用品配件市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 二、汽車(chē)潤(rùn)滑油市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) | ． |
| 三、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)再造市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| 四、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)市場(chǎng)分析 | ｉ |
第十章 2011-2012年我國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 與國(guó)外汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)比較分析 |
． |
第二節(jié) 我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)的"藍(lán)海"之爭(zhēng) |
ｃ |
第三節(jié) 汽車(chē)企業(yè)比拼售后服務(wù) |
ｎ |
第四節(jié) 企業(yè)售后服務(wù)對(duì)比分析 |
中 |
第五節(jié) 我國(guó)汽車(chē)快修連鎖業(yè)的SWOT分析 |
智 |
第十一章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)制造商售后服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
林 |
第一節(jié) 大眾汽車(chē) |
４ |
第二節(jié) 北京現(xiàn)代 |
０ |
第三節(jié) 本田汽車(chē) |
０ |
| 一、四位一體的品牌專(zhuān)營(yíng)銷(xiāo)售 | ６ |
| 二、廣州本田的售后服務(wù)理念 | １ |
| 三、雙贏才會(huì)長(zhǎng)久 | ２ |
第十二章 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
８ |
第一節(jié) 貴陽(yáng)潤(rùn)田汽車(chē)服務(wù)有限公司（工業(yè)） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | 研 |
第二節(jié) 北京燕寶汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | ｉ |
第三節(jié) 福州寶馬汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | 林 |
第四節(jié) 哈爾濱華通豐田汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 2012-2017年中國(guó)汽車(chē)售後市場(chǎng)預(yù)測(cè)與投資前景分析報(bào)告 | |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | ８ |
第五節(jié) 杭州杭德汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | 研 |
第六節(jié) 高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | ｉ |
第七節(jié) 南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | 林 |
第八節(jié) 溫州好德寶汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | ８ |
第九節(jié) 北京三四零一汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | 研 |
第十節(jié) 北京金冠汽車(chē)服務(wù)有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)產(chǎn)值狀況分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成本費(fèi)用構(gòu)成分析 | ｉ |
第十三章 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)售后行業(yè)前景預(yù)測(cè)與趨勢(shì)展望 |
ｒ |
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)行業(yè)前景預(yù)測(cè) |
． |
| 一、我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)迎來(lái)發(fā)展良機(jī) | ｃ |
| 二、我國(guó)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | ｎ |
| 三、汽車(chē)服務(wù)系統(tǒng)將成為汽車(chē)服務(wù)業(yè)改革發(fā)展的方向 | 中 |
| 四、加盟連鎖是國(guó)內(nèi)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)之路 | 智 |
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 |
林 |
| 一、汽配市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 二、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)特征窺見(jiàn)巨大發(fā)展空間 | ０ |
| 三、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 四、汽配流通業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) | ６ |
第十四章 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)投資分析 |
１ |
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)投資動(dòng)態(tài)分析 |
２ |
| 一、上汽集團(tuán)布陣汽車(chē)服務(wù)業(yè)延伸強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 | ８ |
| 二、房產(chǎn)大亨綠地集團(tuán)進(jìn)軍汽車(chē)服務(wù)業(yè) | ６ |
| 三、中國(guó)移動(dòng)涉足汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng) | ６ |
| 2012-2017 nián zhōngguó qìchē shòu hòu shìchǎng yùcè yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 四、日企欲進(jìn)軍中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè) | ８ |
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)售后服務(wù)投資潛力 |
產(chǎn) |
| 一、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)投資潛力巨大 | 業(yè) |
| 二、汽車(chē)服務(wù)業(yè)成創(chuàng)業(yè)投資熱點(diǎn)之一 | 調(diào) |
| 三、珠三角汽車(chē)服務(wù)業(yè)蘊(yùn)含巨大發(fā)展?jié)摿?/td> | 研 |
| 四、深圳汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)蘊(yùn)藏巨大商機(jī) | 網(wǎng) |
第三節(jié) 中智-林 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)售后投資機(jī)會(huì)及建議 |
ｗ |
| 一、中國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 | ｗ |
| 二、底特律汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)亟待我國(guó)資本關(guān)注 | ｗ |
| 三、汽車(chē)服務(wù)業(yè)適合小本創(chuàng)業(yè) | ． |
| 四、汽車(chē)服務(wù)前景光明但需謹(jǐn)慎投資 | Ｃ |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表 1 2011年國(guó)內(nèi)GDP運(yùn)行情況 | ｒ |
| 圖表 2 2011年1-11月中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)同比 | ． |
| 圖表 3 2011年1-11月全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格跌漲幅 | ｃ |
| 圖表 4 2011年12月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 5 規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（%） | 中 |
| 圖表 6 東、中、西部規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（%） | 智 |
| 圖表 7 2011年1-12月我國(guó)發(fā)電量 | 林 |
| 圖表 8 2011年1-12月我國(guó)鋼材產(chǎn)量 | ４ |
| 圖表 9 2011年1-12月我國(guó)水泥產(chǎn)量 | ０ |
| 圖表 10 2011年1-12月我國(guó)原油加工量 | ０ |
| 圖表 11 2011年1-12月十種有色金屬產(chǎn)量 | ６ |
| 圖表 12 2011年1-12月我國(guó)乙烯產(chǎn)量 | １ |
| 圖表 13 2011年1-12月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量 | ２ |
| 圖表 14 2011年1-12月我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)量 | ８ |
| 圖表 16 2011年1-11月中國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù) | ６ |
| 圖表 17 2011年11月份制造業(yè)PMI指標(biāo) （%） | ６ |
| 圖表 19 部分城市汽車(chē)保有量情況 | ８ |
| 圖表 20 近五年載客汽車(chē)保有量及年增長(zhǎng)率情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 21 近五年私人小型、微型載客汽車(chē)保有量情況 | 業(yè) |
| 圖表 22 近五年載貨汽車(chē)保有量情況 | 調(diào) |
| 圖表 23 近五年微型載貨汽車(chē)保有量增長(zhǎng)情況 | 研 |
| 圖表 24 2011年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 25 汽車(chē)2004-2012年產(chǎn)量增長(zhǎng)分析 | ｗ |
| 圖表 26 2011年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)表 | ｗ |
| 圖表 27 2005-2012年汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)對(duì)比分析 | ｗ |
| 圖表 28 中國(guó)汽車(chē)廠家2004-2012年銷(xiāo)售走勢(shì) | ． |
| 圖表 29 2011年1-12月我國(guó)各省載貨汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 30 2011及2010年度各客車(chē)廠家公路客車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖 | ｉ |
| 圖表 31 2011年度各主流廠家臥鋪客車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)圖 | ｒ |
| 圖表 32 2011年1-12月我國(guó)各省轎車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 33 2005-2011年乘用車(chē)（轎車(chē)/MPV/SUV）月銷(xiāo)量走勢(shì)圖 | ｃ |
| 圖表 34 2008-2011年中國(guó)汽車(chē)售后市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì) | ｎ |
| 圖表 35 中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)售后流通模式 | 中 |
| 圖表 36 汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)主要品牌及概況表 | 智 |
| 圖表 37 發(fā)達(dá)國(guó)家乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值、利潤(rùn)構(gòu)成表 | 林 |
| 圖表 39 2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)營(yíng)收指標(biāo)表 | ４ |
| 圖表 40 2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)利潤(rùn)率指標(biāo)表 | ０ |
| 圖表 41 2005-2011年中國(guó)汽車(chē)修理行業(yè)成本費(fèi)用指標(biāo)表 | ０ |
| 圖表 42 2011年本市各交易市場(chǎng)二手車(chē)交易量對(duì)比 （單位：輛） | ６ |
| 圖表 43 2012年第1季度上海二手車(chē)發(fā)布信息排行榜 | １ |
| 圖表 44 汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈圖示 | ２ |
| 圖表 45 直接融資流程圖 | ８ |
| 圖表 46 間接融資流程圖 | ６ |
| 圖表 47 融資租賃業(yè)務(wù)流程 | ６ |
| 圖表 48 車(chē)貸險(xiǎn)流程圖 | ８ |
| 圖表 49 購(gòu)車(chē)?yán)碡?cái)流程圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 50 汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易的三種分類(lèi) | 業(yè) |
| 圖表 51 國(guó)內(nèi)外汽車(chē)大集團(tuán)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)構(gòu)成比較 | 調(diào) |
| 圖表 52 美國(guó)成熟售后市場(chǎng)渠道分布 | 研 |
| 圖表 53 貴陽(yáng)潤(rùn)田汽車(chē)服務(wù)有限公司（工業(yè)）基本情況表 | 網(wǎng) |
| 圖表 60 北京燕寶汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ｗ |
| 圖表 67 福州寶馬汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ｗ |
| 中國(guó)の自動(dòng)車(chē)アフターマーケット2012-2017予測(cè)と投資分析レポート | |
| 圖表 70 2010-2011年福州寶馬汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利比率情況 | ｗ |
| 圖表 71 2010-2011年福州寶馬汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 72 2010-2011年福州寶馬汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 | Ｃ |
| 圖表 73 2010-2011年福州寶馬汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｉ |
| 圖表 74 哈爾濱華通豐田汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ｒ |
| 圖表 77 2010-2011年哈爾濱華通豐田汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利比率情況 | ． |
| 圖表 79 2010-2011年哈爾濱華通豐田汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 | ｃ |
| 圖表 81 杭州杭德汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ｎ |
| 圖表 88 高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | 中 |
| 圖表 90 2010-2011年高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) | 智 |
| 圖表 91 2010-2011年高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利比率情況 | 林 |
| 圖表 92 2010-2011年高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 | ４ |
| 圖表 93 2010-2011年高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 | ０ |
| 圖表 94 2010-2011年高密令山汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ０ |
| 圖表 95 南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ６ |
| 圖表 97 2010-2011年南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) | １ |
| 圖表 99 2010-2011年南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 | ２ |
| 圖表 100 2010-2011年南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 | ８ |
| 圖表 101 2010-2011年南京福聯(lián)汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ６ |
| 圖表 102 溫州好德寶汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ６ |
| 圖表 103 2010-2011年溫州好德寶汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | ８ |
| 圖表 104 2010-2011年溫州好德寶汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) | 產(chǎn) |
| 圖表 107 2010-2011年溫州好德寶汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 | 業(yè) |
| 圖表 109 北京三四零一汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | 調(diào) |
| 圖表 110 2010-2011年北京三四零一汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
| 圖表 111 2010-2011年北京三四零一汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利指標(biāo) | 網(wǎng) |
| 圖表 112 2010-2011年北京三四零一汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利比率情況 | ｗ |
| 圖表 116 北京金冠汽車(chē)服務(wù)有限公司基本情況表 | ｗ |
| 圖表 119 2010-2011年北京金冠汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)盈利比率情況 | ｗ |
| 圖表 120 2010-2011年北京金冠汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)負(fù)債指標(biāo)情況 | ． |
| 圖表 121 2010-2011年北京金冠汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)產(chǎn)值情況 | Ｃ |
| 圖表 122 2010-2011年北京金冠汽車(chē)服務(wù)有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｉ |
| 圖表 123 2005-2011年中國(guó)汽車(chē)零部件制造及配件市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況表 | ｒ |
| 圖表 124 2012-2016年中國(guó)汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 | ． |
| 圖表 126 汽車(chē)服務(wù)六大子行業(yè)生命周期中外對(duì)比 | ｃ |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-08/qicheshouhoushichangyuceyutouziqianj649.html
略……
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