| 相 關(guān) |
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| 《2012-2016年中國(guó)修船行業(yè)深度分析及發(fā)展咨詢(xún)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)修船行業(yè)的監(jiān)測(cè)研究，結(jié)合修船行業(yè)歷年供需關(guān)系變化規(guī)律、修船產(chǎn)品消費(fèi)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用領(lǐng)域、修船市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、修船相關(guān)政策扶持等，對(duì)修船行業(yè)內(nèi)的重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)查研究，采用定量及定性等科學(xué)研究方法撰寫(xiě)而成。 | |
| 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的2012-2016年中國(guó)修船行業(yè)深度分析及發(fā)展咨詢(xún)報(bào)告還向投資人全面的呈現(xiàn)了修船重點(diǎn)企業(yè)和修船行業(yè)相關(guān)項(xiàng)目現(xiàn)狀、修船未來(lái)發(fā)展?jié)摿?，修船投資進(jìn)入機(jī)會(huì)、修船風(fēng)險(xiǎn)控制、以及應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。 | |
| 第一章 船舶修理行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | 產(chǎn) |
| 11 船舶與船舶修理概述 | 業(yè) |
| 111 船舶工業(yè)的概述 | 調(diào) |
| 112 船舶修理的定義 | 研 |
| 12 船舶修理行業(yè)基本特征 | 網(wǎng) |
| 121 船舶修理行業(yè)管理體制 | ｗ |
| 122 船舶修理行業(yè)生命周期判斷 | ｗ |
| 123 船舶修理行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 | ｗ |
| 第二章 2010-2011年世界修船業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| 21 世界修船業(yè)發(fā)展概況 | Ｃ |
| 211 世界修船業(yè)區(qū)域發(fā)展格局分析 | ｉ |
| 212 2011年全球FPSO船改裝市場(chǎng)狀況分析 | ｒ |
| 213 2011年全球LNG船修理基本情況分析 | ． |
| 214 2011年全球修船業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ｃ |
| 22 2011年世界修船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 | ｎ |
| 221 2011年全球LNG船修理競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 中 |
| 222 2011年全球造船企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向修船業(yè)務(wù) | 智 |
| 223 2011年世界航運(yùn)公司搶占修船市場(chǎng)商機(jī) | 林 |
| 23 2011年世界主要國(guó)家修船業(yè)發(fā)展情況分析 | ４ |
| 231 2011年歐洲修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ０ |
| 232 2011年中東造修船市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng) | ０ |
| 233 2011年日本修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ６ |
| 234 2011年韓國(guó)修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | １ |
| 235 2011年新加坡修船業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ２ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/xiuchuanhangyeshendufenxijifazhanzix.html | |
| 24 世界修船業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
| 241 修船市場(chǎng)特別是亞洲市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 | ６ |
| 242 世界修船中心加速向亞洲區(qū)域轉(zhuǎn)移 | ６ |
| 243 修船企業(yè)大型化技術(shù)化集團(tuán)化發(fā)展 | ８ |
| 244 世界造修船業(yè)將形成動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)制 | 產(chǎn) |
| 第三章 2010-2011年中國(guó)修船業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 | 業(yè) |
| 31 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 311 2011年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行情況 | 研 |
| 312 中國(guó)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 313 2011年上半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | ｗ |
| 314 2011年下半年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展形勢(shì) | ｗ |
| 32 政策法規(guī)環(huán)境分析 | ｗ |
| 321 船舶工業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和政策分析 | ． |
| 322 修船業(yè)政策性指導(dǎo)意見(jiàn)及發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 323 船舶修理行業(yè)外資準(zhǔn)入政策分析 | ｉ |
| 324 修船業(yè)關(guān)于生產(chǎn)資質(zhì)相關(guān)政策分析 | ｒ |
| 33 相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 | ． |
| 331 2011年世界及中國(guó)航運(yùn)市場(chǎng)分析 | ｃ |
| 332 2011年世界商船隊(duì)船舶情況分析 | ｎ |
| 333 2011年中國(guó)商船隊(duì)船舶情況分析 | 中 |
| 334 2011年中國(guó)船舶用鋼市場(chǎng)及趨勢(shì) | 智 |
| 第四章 2010-2011年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 | 林 |
| 41 2010-2011年世界船舶市場(chǎng)概況 | ４ |
| 411 2011年世界造船業(yè)主要指標(biāo)分析 | ０ |
| 412 2011年航運(yùn)市場(chǎng)暴漲暴跌發(fā)生轉(zhuǎn)變 | ０ |
| 413 2011年造船訂單下降市場(chǎng)步入寒冬期 | ６ |
| 414 2011年世界新船價(jià)格加速上揚(yáng)后下挫 | １ |
| 415 2011年世界船舶市場(chǎng)步入深度調(diào)整期 | ２ |
| 42 2011年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 | ８ |
| 421 2011年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展概況 | ６ |
| 422 2011年中國(guó)船舶工業(yè)生產(chǎn)格局分析 | ６ |
| 423 2011年中國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析 | ８ |
| 424 2011年中國(guó)船舶進(jìn)出口形勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 43 2011年中國(guó)船舶工業(yè)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 431 2011年上半年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | 調(diào) |
| 432 2011年船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃解讀 | 研 |
| 433 2011年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 第五章 2010-2011年中國(guó)修船業(yè)發(fā)展分析 | ｗ |
| 51 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 511 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 512 中國(guó)船舶修理企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 513 中國(guó)修船企業(yè)生產(chǎn)能力的發(fā)展 | Ｃ |
| 514 近年修船業(yè)快速發(fā)展原因分析 | ｉ |
| 52 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ｒ |
| 521 大型修船基地相繼開(kāi)工或投產(chǎn) | ． |
| 522 船舶修理價(jià)格和塢期具有競(jìng)爭(zhēng)力 | ｃ |
| 523 外輪仍是大中型修船企業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng) | ｎ |
| 524 修船業(yè)向大型化高附加值方向發(fā)展 | 中 |
| 54 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題 | 智 |
| 541 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題 | 林 |
| 542 中國(guó)修船業(yè)發(fā)展與國(guó)外相比的差距 | ４ |
| 543 中國(guó)修船行業(yè)發(fā)展的主要薄弱環(huán)節(jié) | ０ |
| Depth analysis of China 's ship repair industry and Development Advisory Report 2012-2016 | |
| 55 中國(guó)修船業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析 | ０ |
| 551 促進(jìn)中國(guó)修船業(yè)發(fā)展主要措施 | ６ |
| 552 中國(guó)船舶修理業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 | １ |
| 553 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展的建議 | ２ |
| 第六章 2010-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)運(yùn)行分析 | ８ |
| 第七章 2010-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 71 2010-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)集中度分析 | ６ |
| 711 2007-2011年船舶修理行業(yè)企業(yè)集中度分析 | ８ |
| 712 2010-2011年船舶修理行業(yè)地區(qū)集中度分析 | 產(chǎn) |
| 72 2010-2011年船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 721 2007-2011年船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款分析 | 調(diào) |
| 722 2003-2007年船舶修理行業(yè)固定資產(chǎn)狀況分析 | 研 |
| 723 2007-2011年船舶修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)狀況分析 | 網(wǎng) |
| 724 2007-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)負(fù)債狀況分析 | ｗ |
| 73 2010-2011年船舶修理行業(yè)成本費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 731 2007-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售成本分析 | ｗ |
| 732 2007-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售費(fèi)用分析 | ． |
| 733 2007-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)管理費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 734 2007-2011年中國(guó)船舶修理行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 第八章 中國(guó)主要區(qū)域船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ｒ |
| 82 環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ． |
| 83 長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ｃ |
| 84 珠江口地區(qū)船舶修理行業(yè)發(fā)展分析 | ｎ |
| 第九章 中國(guó)船舶修理優(yōu)勢(shì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | 中 |
| 91 中船澄西船舶修造有限公司 | 智 |
| 911 企業(yè)基本情況 | 林 |
| 912 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ４ |
| 913 企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 914 企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 915 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ６ |
| 916 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | １ |
| 92 中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司 | ２ |
| 921 企業(yè)基本情況 | ８ |
| 923 企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 924 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 925 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 926 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
| 93 大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 | 業(yè) |
| 931 企業(yè)基本情況 | 調(diào) |
| 932 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 研 |
| 933 企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 934 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 935 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｗ |
| 936 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
| 94 南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 | ． |
| 941 企業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 942 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｉ |
| 943 企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 944 企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 945 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｃ |
| 946 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
| 95 廣州中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 | 中 |
| 2012-2016年中國(guó)修船行業(yè)深度分析及發(fā)展諮詢(xún)報(bào)告 | |
| 951 企業(yè)基本情況 | 智 |
| 952 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 林 |
| 953 企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 954 企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 955 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ０ |
| 956 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
| 96 舟山中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司 | １ |
| 961 企業(yè)基本情況 | ２ |
| 962 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ８ |
| 963 企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 964 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 965 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 966 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
| 97 中海工業(yè)有限公司 | 業(yè) |
| 971 企業(yè)基本情況 | 調(diào) |
| 972 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 研 |
| 973 企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 974 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 975 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｗ |
| 976 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
| 98 上海華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司 | ． |
| 981 企業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 982 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｉ |
| 983 企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 984 企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 985 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｃ |
| 986 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
| 99 山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司 | 中 |
| 991 企業(yè)基本情況 | 智 |
| 992 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 林 |
| 993 企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 994 企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 995 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ０ |
| 996 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
| 910 友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司 | １ |
| 9101 企業(yè)基本情況 | ２ |
| 9102 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ８ |
| 9103 企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 9104 企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 9105 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 9106 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 產(chǎn) |
| 911 廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司 | 業(yè) |
| 9111 企業(yè)基本情況 | 調(diào) |
| 9112 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 研 |
| 9113 企業(yè)償債能力分析 | 網(wǎng) |
| 9114 企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 9115 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｗ |
| 9116 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
| 912 舟山市鑫亞船舶修造有限公司 | ． |
| 9121 企業(yè)基本情況 | Ｃ |
| 9122 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | ｉ |
| 9123 企業(yè)償債能力分析 | ｒ |
| 2012-2016 nián zhōngguó xiū chuán hángyè shēndù fēnxī jí fāzhǎn zīxún bàogào | |
| 9124 企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 9125 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ｃ |
| 9126 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
| 913 浙江凱靈船廠（舟山四八零六工廠） | 中 |
| 9131 企業(yè)基本情況 | 智 |
| 9132 企業(yè)修船業(yè)務(wù)概況 | 林 |
| 9133 企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 9134 企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 9135 企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ０ |
| 9136 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
| 第十章 金融危機(jī)對(duì)修船業(yè)影響分析及發(fā)展策略 | １ |
| 101 金融危機(jī)對(duì)船舶修理行業(yè)影響分析 | ２ |
| 1011 對(duì)修船市場(chǎng)需求影響 | ８ |
| 1012 對(duì)修船價(jià)格影響分析 | ６ |
| 1013 對(duì)修船企業(yè)資金影響 | ６ |
| 102 金融危機(jī)下修船行業(yè)發(fā)展策略分析 | ８ |
| 1021 成本控制策略 | 產(chǎn) |
| 1022 修船定價(jià)策略 | 業(yè) |
| 1023 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略 | 調(diào) |
| 1024 企業(yè)戰(zhàn)略布局 | 研 |
| 103 修船企業(yè)資本市場(chǎng)的運(yùn)作建議 | 網(wǎng) |
| 1031 修船企業(yè)的兼并及收購(gòu)建議 | ｗ |
| 1032 修船企業(yè)的融資方式選擇建議 | ｗ |
| 1033 修船企業(yè)海外資本市場(chǎng)運(yùn)作建議 | ｗ |
| 第十一章 中-智林- 2012-2016年中國(guó)船舶修理行業(yè)投資前景 | ． |
| 111 中國(guó)修船市場(chǎng)前景展望 | Ｃ |
| 1111 世界修船市場(chǎng)規(guī)模仍將持續(xù)增長(zhǎng) | ｉ |
| 1112 經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升拉動(dòng)船舶修理需求 | ｒ |
| 1113 中國(guó)船舶修理行業(yè)發(fā)展空間廣闊 | ． |
| 112 2012-2016年修船業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｃ |
| 1121 產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｎ |
| 1122 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇風(fēng)險(xiǎn) | 中 |
| 1123 原材料價(jià)格的風(fēng)險(xiǎn) | 智 |
| 1124 匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 林 |
| 113 中國(guó)修船業(yè)投資機(jī)會(huì)與策略 | ４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 1 2011年全球修船業(yè)區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展格局情況 | ０ |
| 圖表 2 其他指標(biāo)環(huán)比數(shù)據(jù)表 | ６ |
| 圖表 3 2011年上半年主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 4 2009-2011年世界新船成交量和價(jià)格變化趨勢(shì)圖 | ２ |
| 圖表 5 2011年世界造船三大指標(biāo)市場(chǎng)份額 | ８ |
| 圖表 7 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)從業(yè)人員情況 | ６ |
| 圖表 9 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)情況 | ６ |
| 圖表 10 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售收入情況 | ８ |
| 圖表 11 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)總額情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 12 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)虧損情況 | 業(yè) |
| 圖表 19 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 | 調(diào) |
| 圖表 20 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況 | 研 |
| 圖表 21 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售增長(zhǎng)率情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 22 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)情況 | ｗ |
| 圖表 23 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)增長(zhǎng)情況 | ｗ |
| 圖表 24 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率情況 | ｗ |
| 中國(guó)の船舶修繕産業(yè)開(kāi)発諮問(wèn)報(bào)告書(shū)2012年から2016年の深さ分析 | |
| 圖表 27 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債情況 | ． |
| 圖表 29 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)銷(xiāo)售費(fèi)用情況 | Ｃ |
| 圖表 30 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)管理費(fèi)用情況 | ｉ |
| 圖表 31 2007-2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用情況 | ｒ |
| 圖表 32 2011年我國(guó)船舶修理行業(yè)企業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況 | ． |
| 圖表 33 2004-2011年我國(guó)環(huán)渤海灣地區(qū)船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | ｃ |
| 圖表 34 2004-2011年我國(guó)遼寧省船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | ｎ |
| 圖表 37 2004-2011年我國(guó)長(zhǎng)江口地區(qū)船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | 中 |
| 圖表 39 2004-2011年我國(guó)江蘇省船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | 智 |
| 圖表 40 2004-2011年我國(guó)浙江省船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | 林 |
| 圖表 41 2004-2011年我國(guó)珠江口船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | ４ |
| 圖表 42 2004-2011年我國(guó)福建省船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | ０ |
| 圖表 43 2004-2011年我國(guó)廣東省船舶修理行業(yè)產(chǎn)值情況 | ０ |
| 圖表 44 中國(guó)船舶資產(chǎn)負(fù)債表 | ６ |
| 圖表 45 中國(guó)船舶利潤(rùn)表 | １ |
| 圖表 46 中國(guó)船舶財(cái)務(wù)指標(biāo) | ２ |
| 圖表 47 中遠(yuǎn)航運(yùn)資產(chǎn)負(fù)債表 | ８ |
| 圖表 48 中遠(yuǎn)航運(yùn)利潤(rùn)表 | ６ |
| 圖表 49 中遠(yuǎn)航運(yùn)財(cái)務(wù)指標(biāo) | ６ |
| 圖表 50 近4年大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司資產(chǎn)負(fù)債率變化情況 | ８ |
| 圖表 70 2007-2011年我國(guó)山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 71 2007-2011年我國(guó)友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司企業(yè)償債能力情況 | 業(yè) |
| 圖表 72 2007-2011年我國(guó)友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司企業(yè)盈利能力情況 | 調(diào) |
| 圖表 73 2007-2011年我國(guó)友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | 研 |
| 圖表 74 2007-2011年我國(guó)廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司企業(yè)償債能力情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 77 2007-2011年我國(guó)舟山市鑫亞船舶修造有限公司企業(yè)償債能力情況 | ｗ |
| 圖表 79 2007-2011年我國(guó)舟山市鑫亞船舶修造有限公司企業(yè)成本費(fèi)用情況 | ｗ |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-07/xiuchuanhangyeshendufenxijifazhanzix.html
略……
| 相 關(guān) |
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