| 相 關(guān) |
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| 《2012年版中國新能源汽車電機及控制器市場調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告》基于對新能源汽車電機及控制器行業(yè)供需關(guān)系的長期跟蹤研究，采用定性與定量相結(jié)合的分析方法，系統(tǒng)梳理了新能源汽車電機及控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。報告分析了新能源汽車電機及控制器市場規(guī)模、主要企業(yè)經(jīng)營狀況及品牌競爭格局，考察了新能源汽車電機及控制器進出口情況和行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平。通過對市場環(huán)境和投資環(huán)境的評估，客觀預(yù)測了新能源汽車電機及控制器行業(yè)未來發(fā)展趨勢，識別了潛在的市場機遇與風險，為企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、投資決策和經(jīng)營管理提供了數(shù)據(jù)支持和參考依據(jù)。 | |
第一章 2011-2012年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2012年世界新能源汽車運行概況 |
業(yè) |
| 一、世界新能源汽車實現(xiàn)大發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、全球新能源汽車的技術(shù)研究現(xiàn)狀 | 研 |
| 三、美國新能源汽車市場動態(tài) | 網(wǎng) |
| 四、日本新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 五、國外值得借鑒的新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
ｗ |
| 一、世界新能源汽車電機亮點分析 | ． |
| 二、電動汽車電機占整車生產(chǎn)成本比例 | Ｃ |
| 三、國外新能源汽車電機技術(shù)研究進展 | ｉ |
| 1、法國公司汽車電機液壓傳動新技術(shù)有效減污染 | ｒ |
| 2、電動汽車電機控制器 | ． |
| 四、全球電動汽車電機市場規(guī)模 | ｃ |
| 五、新能源汽車電機國際貿(mào)易分析 | ｎ |
第三節(jié) 2011-2012年世界部分國家新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行分析 |
中 |
| 一、美國 | 智 |
| 二、日本 | 林 |
| 三、德國 | ４ |
第四節(jié) 2012-2016年世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
０ |
| 一、2012-2016年全球電動汽車產(chǎn)量預(yù)測分析 | ０ |
| 二、世界新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測分析 | ６ |
第二章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境解析 |
１ |
第一節(jié) 2011-2012年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
２ |
| 一、國民經(jīng)濟增長 | ８ |
| 二、中國居民消費價格指數(shù) | ６ |
| 三、工業(yè)生產(chǎn)運行情況 | ６ |
| 四、房地產(chǎn)業(yè)投資情況 | ８ |
| 五、中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)政策分析 |
業(yè) |
| 一、新能源汽車電機標準分析 | 調(diào) |
| 二、新能源汽車電機國家政策分析 | 研 |
| 三、進出口政策分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011-2012年中國能源汽車電機運行社會環(huán)境分析 |
ｗ |
第三章 2011-2012年中國新能源汽車細分產(chǎn)業(yè)分析混合動力汽車 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年中國混合動力車發(fā)展形勢透析 |
ｗ |
| 一、中國發(fā)展混合動力車最適合國情 | ． |
| 二、混合動力已成車企競爭的新籌碼 | Ｃ |
| 三、中國混合動力汽車進軍世界汽車市場 | ｉ |
第二節(jié) 2011-2012年中國混合動力汽車技術(shù)研究 |
ｒ |
| 一、中國混合動力汽車整車系統(tǒng)匹配技術(shù)方案 | ． |
| 二、混合動力汽車核心技術(shù)和面臨的攻關(guān)難題 | ｃ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-03/banxinnengyuanqichedianjijikongzhiqi.html | |
| 三、混合動力電動汽車控制策略 | ｎ |
第三節(jié) 2011-2012年中國混合動力汽車存在的問題及策略探討 |
中 |
| 一、成本和價格偏高 | 智 |
| 二、關(guān)鍵技術(shù)含量低 | 林 |
| 三、國家對產(chǎn)業(yè)鏈支撐不完善 | ４ |
| 四、混合動力汽車的發(fā)展策略 | ０ |
第四章 2011-2012年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)整體運行狀況分析 |
０ |
第一節(jié) 2011-2012年中國電動汽車行業(yè)運行綜述 |
６ |
| 一、我國電動汽車技術(shù)開發(fā)情況 | １ |
| 二、我國電動汽車示范運營取得重大進展 | ２ |
| 三、電動汽車商業(yè)化運行分析 | ８ |
第二節(jié) 2011-2012年中國電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程及難題 |
６ |
| 一、中國電動汽車進入產(chǎn)業(yè)化軌道 | ６ |
| 二、研發(fā)熱潮推動電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程 | ８ |
| 三、電動汽車產(chǎn)業(yè)化的政策與機遇 | 產(chǎn) |
| 四、制約我國電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的因素 | 業(yè) |
| 五、電動汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的策略選擇 | 調(diào) |
第三節(jié) 2011-2012年中國相關(guān)機構(gòu)電動汽車項目 |
研 |
| 一、清華大學 | 網(wǎng) |
| 二、北京理工大學 | ｗ |
| 三、同濟大學 | ｗ |
| 四、哈爾濱工業(yè)大學 | ｗ |
| 五、合肥工業(yè)大學 | ． |
| 六、廣東省電動汽車研究重點實驗室 | Ｃ |
第五章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)運行形勢分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 |
ｒ |
| 一、新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)特點分析 | ． |
| 二、新能源汽車電機成長迅速 | ｃ |
| 三、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)即將迎來黃金期 | ｎ |
| 四、新能源汽車電機技術(shù)分析 | 中 |
| 1、我國已擁有自主產(chǎn)權(quán)的電動汽車電機研發(fā)平臺 | 智 |
| 2、汽車電機生產(chǎn)線優(yōu)化控制系統(tǒng)研究與實現(xiàn) | 林 |
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機運行動態(tài)分析 |
４ |
| 一、贛州謀劃新能源汽車電機發(fā)展 | ０ |
| 1、江蘇贛榆縣首家汽車電機生產(chǎn)項目落戶投產(chǎn) | ０ |
| 2、打造新能源汽車永磁電機和動力電池產(chǎn)業(yè) | ６ |
| 二、混合動力汽車電機是最大亮點 | １ |
| 三、大洋電機：09年積極開拓新能源汽車電機市場 | ２ |
第三節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)熱點問題探討 |
８ |
| 一、電動汽車電機產(chǎn)業(yè)化的難點 | ６ |
| 二、國家外貿(mào)出口收匯新政對汽車電機行業(yè)影響和對策 | ６ |
第六章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場動態(tài)分析 |
８ |
第一節(jié) 2011-2012年中國能源源汽車電機市場總況 |
產(chǎn) |
| 一、新能源汽車電機及驅(qū)動獲市場準入 | 業(yè) |
| 二、新能源汽車電機市場眾多實力企業(yè)積極開拓 | 調(diào) |
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機市場發(fā)展綜述 |
研 |
| 一、新能源汽車電機供給分析 | 網(wǎng) |
| 二、新能源汽車電機需求分析 | ｗ |
| 三、新能源汽車電機市場銷售情況分析 | ｗ |
第三節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)進出口貿(mào)易分析 |
ｗ |
| 一、江蘇贛榆汽車電機出口歐美 | ． |
| 二、汽車電機出口類股上漲對進出口貿(mào)易的影響 | Ｃ |
| 三、新能源汽車電機進出口指標分析 | ｉ |
第七章 2008-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2008-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)規(guī)模分析 |
． |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ｃ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ｎ |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | 中 |
第二節(jié) 2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
智 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| 1、不同類型分析 | ４ |
| 2、不同所有制分析 | ０ |
| 二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 1、不同類型分析 | ６ |
| 2、不同所有制分析 | １ |
第三節(jié) 2008-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
２ |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | ８ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ６ |
| 三、出口交貨值分析 | ６ |
第四節(jié) 2008-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)成本費用分析 |
８ |
| 一、銷售成本統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 二、費用統(tǒng)計 | 業(yè) |
第五節(jié) 2008-2011年中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力分析 |
調(diào) |
| 一、主要盈利指標分析 | 研 |
| 二、主要盈利能力指標分析 | 網(wǎng) |
第八章 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場競爭格局分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
| 一、中國新能源汽車電機競爭與合作福田汽車與大洋電機 | ｗ |
| 二、新能源汽車電機技術(shù)競爭分析 | ． |
| 三、新能源汽車電機價格競爭分析 | Ｃ |
| 四、新能源汽車電機行業(yè)競爭力分析 | ｉ |
| 五、寧波韻升擬收購日興電機股權(quán)有利于完善汽車電機產(chǎn)品鏈 | ｒ |
第二節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
． |
| 一、新能源汽車電機市場集中度分析 | ｃ |
| 二、新能源汽車電機區(qū)域集中度分析 | ｎ |
第三節(jié) 中國新能源汽車電機競爭優(yōu)勢分析 |
中 |
| 2012 version of China's new energy vehicle motor and controller market research and trend analysis report | |
第四節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機企業(yè)提升競爭力策略分析 |
智 |
第九章 2011-2012年中國新能源汽車電機重點企業(yè)競爭性財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
林 |
第一節(jié) 拓邦股份（002139） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第二節(jié) 大洋電機（002249） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 研 |
第三節(jié) 方正電機（002196） |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
| 七、方正電機已研發(fā)的產(chǎn)品供貨情況 | ｒ |
第四節(jié) 寧波韻升（集團）股份有限公司（600366） |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｎ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 中 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 智 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 林 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ４ |
| 七、混合動力汽車電機市場競爭力分析 | ０ |
第五節(jié) 重慶利建工業(yè)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第六節(jié) 寧波勝克換向器有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第七節(jié) 豪圣電機（天津）有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第八節(jié) 無錫金陽電機有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第九節(jié) 南京勝捷電機制造有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第十節(jié) 無錫市新燕機械制造有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第十一節(jié) 無錫市金陽汽車電器有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第十二節(jié) 常州市永通汽車配件有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 2012年版中國新能源汽車電機及控制器市場調(diào)研及發(fā)展趨勢分析報告 | |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第十三節(jié) 重慶華宇實業(yè)有限責任公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第十四節(jié) 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第十章 2011-2012年中國新能源汽車電機控制器市場透析 |
ｗ |
第一節(jié) 新能源汽車電機控制器相關(guān)概述 |
ｗ |
| 一、新能源汽車電機控制器產(chǎn)品特點 | ． |
| 二、新能源汽車電機控制器原理 | Ｃ |
| 三、新能源汽車電機器應(yīng)用 | ｉ |
第二節(jié) 2011-2012年全球新能源汽車電機控制器市場動態(tài)分析 |
ｒ |
| 一、電動汽車電機控制器約占整車生產(chǎn)成本比重 | ． |
| 二、全球電動汽車電機控制器市場規(guī)模 | ｃ |
| 三、全球電動汽車電機控制器新研究進展及應(yīng)用 | ｎ |
| 四、飛思卡爾宣布面向汽車應(yīng)用推出多功能32位微控制器 | 中 |
第三節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機控制器領(lǐng)域探析 |
智 |
| 一、國家電動汽車電機及其控制器測試基地通過國家認可委、認監(jiān)委認證 | 林 |
| 二、博世集團制訂中國生產(chǎn)電動汽車及核心部件計劃 | ４ |
| 三、汽車電機控制應(yīng)用的AVR微控制器 | ０ |
| 四、永磁電機控制器應(yīng)用情況 | ０ |
| 五、中國新能源汽車電機控制器技術(shù)研究新進展 | ６ |
第四節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機控制器熱點問題探討 |
１ |
| 一、電機原材料、控制器核心部件研發(fā)能力較弱，影響電機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化。 | ２ |
| 二、控制器集成度較低，體積、重量相對偏大。 | ８ |
| 三、我國車用電機系統(tǒng)，制造工藝水平落后 | ６ |
| 四、現(xiàn)階段國家出臺的電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)標準不完善 | ６ |
第五節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機控制器代表企業(yè) |
８ |
| 一、大洋電機（002249） | 產(chǎn) |
| 二、大郡 | 業(yè) |
| 三、華信電動的柯蒂斯控制器 | 調(diào) |
| 四、寧波韻升 | 研 |
第六節(jié) 未來五年中國新能源汽車電機控制器前景預(yù)測分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國新能源汽車電機控制器市場規(guī)模預(yù)測分析 | ｗ |
| 二、中國新能源汽車電機控制器配套市場前景預(yù)測分析 | ｗ |
第十一章 2011-2012年國內(nèi)外汽車零部件產(chǎn)業(yè)運行現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2012年世界汽車零部件發(fā)展總體概況 |
． |
| 一、世界汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的回顧 | Ｃ |
| 二、全球汽車零部件市場整合情況分析 | ｉ |
| 三、汽車零部件跨國公司經(jīng)營規(guī)模的分析比較 | ｒ |
| 四、世界領(lǐng)先汽車零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場 | ． |
| 五、國際汽車零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢 | ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展分析 |
ｎ |
| 一、中國汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述 | 中 |
| 二、中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標模式 | 智 |
| 三、十五期間中國零部件產(chǎn)業(yè)取得的進展 | 林 |
| 四、中國汽車零部件行業(yè)危中求機 | ４ |
第三節(jié) 2011-2012年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析 |
０ |
第十二章 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
０ |
第一節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)展望分析 |
６ |
| 一、汽車零部件及配件制造行業(yè)預(yù)測分析 | １ |
| 二、新能源汽車電機技術(shù)發(fā)展方向 | ２ |
| 三、新能源汽車電機競爭格局預(yù)測分析 | ８ |
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場預(yù)測分析 |
６ |
| 一、市場供給預(yù)測分析 | ６ |
| 二、需求預(yù)測分析 | ８ |
| 三、進出口預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
業(yè) |
第十三章 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
調(diào) |
第一節(jié) 2011-2012年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境分析 |
研 |
| 一、宏觀經(jīng)濟預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
| 二、金融危機影響分析 | ｗ |
第二節(jié) 2012-2016年中國新能源汽車電機產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
ｗ |
| 一、新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資機會分析 | ｗ |
| 二、新能源汽車電機投資潛力分析 | ． |
第三節(jié) [-中智-林]2012-2016年中國新能源汽車電機行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及策略建議 |
Ｃ |
| 一、對行業(yè)發(fā)展形勢的總體判斷 | ｉ |
| 二、發(fā)展戰(zhàn)略及市場策略分析 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| Figure 1 2011年季度國內(nèi)生產(chǎn)總值 | ｃ |
| Figure 2 2001-2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率 | ｎ |
| Figure 3 社會消費品零售總額 | 中 |
| Figure 4 2011年1-11月中國居民消費價格指數(shù)同比 | 智 |
| Figure 5 2011年1-11月全國居民消費價格跌漲幅 | 林 |
| Figure 6 2011年12月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) | ４ |
| Figure 7 規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（%） | ０ |
| 2012 niánbǎn zhōngguó xīn néngyuán qìchē diànjī jí kòngzhì qì shìchǎng tiáo yán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
| Figure 8 東、中、西部規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（%） | ０ |
| Figure 9 2011年1-12月我國發(fā)電量 | ６ |
| Figure 10 2011年1-12月我國鋼材產(chǎn)量 | １ |
| Figure 11 2011年1-12月我國水泥產(chǎn)量 | ２ |
| Figure 13 2011年1-12月十種有色金屬產(chǎn)量 | ８ |
| Figure 14 2011年1-12月我國乙烯產(chǎn)量 | ６ |
| Figure 15 2011年1-12月我國汽車產(chǎn)量 | ６ |
| Figure 16 2011年1-12月我國轎車產(chǎn)量 | ８ |
| Figure 17 2011年2-12月房地產(chǎn)開發(fā)投資情況 | 產(chǎn) |
| Figure 18 2011年房地產(chǎn)開發(fā)投資完成額情況 | 業(yè) |
| Figure 19 2011年1-11月中國制造業(yè)PMI指數(shù) | 調(diào) |
| Figure 20 2011年11月份制造業(yè)PMI指標 （%） | 研 |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | ． |
| 圖表 2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | Ｃ |
| 圖表 2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | ｉ |
| 圖表 2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | ｒ |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 | ｎ |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖 | 中 |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖 | 智 |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 | 林 |
| 圖表 2008-2011年我國汽車零部件及配件制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖 | ４ |
| 圖表 拓邦股份主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 拓邦股份經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 拓邦股份盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 拓邦股份負債情況圖 | １ |
| 圖表 拓邦股份負債指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 拓邦股份運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 拓邦股份成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 大洋電機主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 大洋電機經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 大洋電機盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 大洋電機負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 大洋電機負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 大洋電機運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 大洋電機成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 方正電機主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 方正電機經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 方正電機盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 方正電機負債情況圖 | ． |
| 圖表 方正電機負債指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 方正電機運營能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 方正電機成長能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｃ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司盈利指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司負債情況圖 | 中 |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司負債指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 寧波韻升（集團）股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負債情況圖 | １ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司負債指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 重慶利建工業(yè)有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 寧波勝克換向器有限公司成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司負債情況圖 | ． |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司負債指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司運營能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 豪圣電機（天津）有限公司成長能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｃ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司盈利指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司負債情況圖 | 中 |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司負債指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司運營能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 無錫金陽電機有限公司成長能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 中國の新エネルギー車のモータとコントローラの市場調(diào)査と傾向分析レポート2012年版 | |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司負債情況圖 | １ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司負債指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 南京勝捷電機制造有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 無錫市新燕機械制造有限公司成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負債情況圖 | ． |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司負債指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司運營能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 無錫市金陽汽車電器有限公司成長能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｃ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司盈利指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負債情況圖 | 中 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司負債指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司運營能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 常州市永通汽車配件有限公司成長能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司負債情況圖 | １ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司負債指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 重慶華宇實業(yè)有限責任公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 北京鑫剴利新能源汽車電機有限公司成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012-2016年中國新能源汽車電機及控制器市場供給預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2016年中國新能源汽車電機及控制器需求預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2016年中國新能源汽車電機及控制器進出口預(yù)測分析 | ｗ |
| 圖表 2012-2016年中國新能源汽車電機及控制器市場盈利預(yù)測分析 | ． |
http://m.hczzz.cn/DiaoYan/2012-03/banxinnengyuanqichedianjijikongzhiqi.html
略……
| 相 關(guān) |
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