智能汽車（智能網聯(lián)汽車）產業(yè)正處于快速發(fā)展階段，自動駕駛技術、車聯(lián)網、車載信息系統(tǒng)等核心技術不斷取得突破。各國政府紛紛出臺相關政策，推動智能汽車上路測試、商業(yè)化應用。電動汽車與智能汽車的融合趨勢明顯，為智能駕駛提供了理想的載體。消費者對智能汽車接受度逐漸提高，市場需求穩(wěn)步增長。然而，行業(yè)也面臨技術標準不統(tǒng)一、法律法規(guī)滯后、數(shù)據(jù)安全與隱私保護、基礎設施建設不足等挑戰(zhàn)。

　　智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)將圍繞高級別自動駕駛、車路協(xié)同、服務化轉型方向發(fā)展。首先，企業(yè)將持續(xù)投入研發(fā)，推動L4、L5級別自動駕駛技術的成熟與應用，實現(xiàn)全場景、全天候的無人駕駛。其次，構建完善的車路協(xié)同系統(tǒng)，通過V2X通信技術實現(xiàn)車輛與道路設施、其他車輛、云端平臺的實時交互，提升交通安全與通行效率。此外，汽車將從單一交通工具轉變?yōu)橐苿由羁臻g和服務平臺，提供娛樂、辦公、購物、健康管理等多元化服務，推動汽車產業(yè)由銷售驅動向服務驅動轉型。

　　《2025-2031年中國智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)全面調研與發(fā)展趨勢分析》基于國家統(tǒng)計局、發(fā)改委、相關行業(yè)協(xié)會及科研單位的詳實數(shù)據(jù)，系統(tǒng)分析了智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、產業(yè)鏈結構、市場規(guī)模及重點企業(yè)表現(xiàn)，科學預測了智能汽車（智能網聯(lián)汽車）市場前景及未來發(fā)展趨勢，揭示了行業(yè)潛在需求與投資機會，同時通過SWOT分析評估了智能汽車（智能網聯(lián)汽車）技術現(xiàn)狀、發(fā)展方向及潛在風險。報告為戰(zhàn)略投資者、企業(yè)決策層及銀行信貸部門提供了全面的市場情報與科學的決策依據(jù)，助力把握智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)動態(tài)，優(yōu)化戰(zhàn)略布局。

第一章 智能汽車（智能網聯(lián)汽車）基本概述

　　1.1 智能汽車相關概念

　　　　1.1.1 車聯(lián)網概念

　　　　1.1.2 互聯(lián)網汽車概念

　　　　1.1.3 智能汽車概念

　　　　1.1.4 無人駕駛汽車概念

　　1.2 智能汽車體系架構

　　　　1.2.1 智能汽車的構造

　　　　1.2.2 智能汽車產業(yè)鏈

　　　　1.2.3 智能汽車功能結構

第二章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)運行環(huán)境

　　2.1 經濟環(huán)境

　　　　2.1.1 宏觀經濟概況

　　　　2.1.2 工業(yè)運行情況

　　　　2.1.3 固定資產投資

　　　　2.1.4 經濟轉型升級

　　　　2.1.5 宏觀經濟展望

　　2.2 政策環(huán)境

　　　　2.2.1 智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　2.2.2 V2X應用層團體標準

　　　　2.2.3 公共道路適應性驗證規(guī)范

　　　　2.2.4 新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃

　　　　2.2.5 智能網聯(lián)汽車標準體系建設

　　　　2.2.6 智能網聯(lián)汽車標準化工作要點

　　　　2.2.7 汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

　　2.3 產業(yè)環(huán)境

　　　　2.3.1 2025年中國汽車工業(yè)運行情況分析

　　　　2.3.2 2025年國內汽車工業(yè)銷量規(guī)模

　　　　2.3.3 2025年國內汽車工業(yè)產銷現(xiàn)狀

　　　　2.3.4 汽車商品進出口市場運行情況分析

　　2.4 技術環(huán)境

　　　　2.4.1 技術專利情況

　　　　2.4.2 V2X通信技術

　　　　2.4.3 傳感器檢測

　　　　2.4.4 物聯(lián)網技術

　　　　2.4.5 云計算技術

　　　　2.4.6 人工智能技術

第三章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展分析

　　3.1 智能汽車發(fā)展綜述

　　　　3.1.1 行業(yè)生命周期

　　　　3.1.2 行業(yè)發(fā)展層次

　　　　3.1.3 行業(yè)開發(fā)模式

　　　　3.1.4 發(fā)展核心分析

　　　　3.1.5 發(fā)展驅動因素

　　3.2 2020-2025年智能汽車市場分析

轉自：http://m.hczzz.cn/9/19/ZhiNengQiCheZhiNengWangLianQiChe.html

　　　　3.2.1 市場發(fā)展歷程

　　　　3.2.2 市場競爭態(tài)勢

　　　　3.2.3 行業(yè)發(fā)展成果

　　　　3.2.4 人工智能形態(tài)

　　　　3.2.5 行業(yè)市場空間

　　　　3.2.6 行業(yè)實現(xiàn)路徑

　　3.3 智能汽車商業(yè)模式分析

　　　　3.3.1 數(shù)據(jù)和受眾整合者

　　　　3.3.2 數(shù)字化服務提供商

　　　　3.3.3 數(shù)字化衍生品提供商

　　　　3.3.4 數(shù)字化推動者

　　3.4 智能汽車規(guī)劃目標

　　　　3.4.1 發(fā)展需求

　　　　3.4.2 發(fā)展目標

　　　　3.4.3 發(fā)展重點

　　　　3.4.4 具體措施

　　3.5 智能汽車發(fā)展面臨的問題

　　　　3.5.1 汽車安全問題

　　　　3.5.2 發(fā)展體系薄弱

　　　　3.5.3 產業(yè)發(fā)展矛盾

　　　　3.5.4 缺乏智能汽車生態(tài)鏈

　　　　3.5.5 標準與法規(guī)有待健全

　　3.6 智能汽車發(fā)展對策解析

　　　　3.6.1 建立安全保障機制

　　　　3.6.2 強化設計加強布局

　　　　3.6.3 構建技術創(chuàng)新體系

　　　　3.6.4 構建產業(yè)發(fā)展生態(tài)

　　　　3.6.5 制定行業(yè)發(fā)展標準

第四章 2020-2025年無人駕駛汽車發(fā)展分析

　　4.1 2020-2025年全球無人駕駛汽車發(fā)展分析

　　　　4.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程

　　　　4.1.2 國外扶持政策

　　　　4.1.3 全球市場規(guī)模

　　　　4.1.4 自動駕駛滲透率

　　　　4.1.5 路測資質許可

　　　　4.1.6 車企類別分布

　　　　4.1.7 行業(yè)技術發(fā)展

　　4.2 2020-2025年中國無人駕駛汽車發(fā)展分析

　　　　4.2.1 行業(yè)扶持政策

　　　　4.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　4.2.3 市場發(fā)展規(guī)模

　　　　4.2.4 企業(yè)發(fā)展布局

　　　　4.2.5 行業(yè)效益分析

　　　　4.2.6 行業(yè)發(fā)展問題

　　　　4.2.7 問題解決對策

　　4.3 無人駕駛汽車關鍵技術分析

　　　　4.3.1 技術研究階段

　　　　4.3.2 環(huán)境感知技術

　　　　4.3.3 路徑規(guī)劃技術

　　　　4.3.4 定位導航技術

　　　　4.3.5 運動控制技術

　　4.4 無人駕駛產業(yè)化發(fā)展路線

　　　　4.4.1 商用車應用

　　　　4.4.2 乘用車應用

　　　　4.4.3 雙駕雙控并存

第五章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）組成系統(tǒng)發(fā)展分析

　　5.1 高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）發(fā)展分析

　　　　5.1.1 系統(tǒng)組成介紹

　　　　5.1.2 功能模塊分析

　　　　5.1.3 市場驅動因素

　　　　5.1.4 市場競爭格局

　　　　5.1.5 功能模塊滲透率

　　　　5.1.6 市場規(guī)模預測分析

　　5.2 車聯(lián)網（車載信息系統(tǒng)）發(fā)展分析

　　　　5.2.1 產業(yè)鏈分析

　　　　5.2.2 商業(yè)模式分析

　　　　5.2.3 關鍵技術發(fā)展

　　　　5.2.4 行業(yè)需求分析

　　　　5.2.5 行業(yè)市場規(guī)模

　　　　5.2.6 行業(yè)普及率分析

　　　　5.2.7 行業(yè)滲透率分析

　　　　5.2.8 行業(yè)發(fā)展建議

　　5.3 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）發(fā)展分析

　　　　5.3.1 系統(tǒng)基本介紹

　　　　5.3.2 行業(yè)發(fā)展政策

　　　　5.3.3 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢

　　　　5.3.4 行業(yè)發(fā)展機遇

　　5.4 車身控制系統(tǒng)發(fā)展概況

　　　　5.4.1 動力系統(tǒng)

　　　　5.4.2 底盤系統(tǒng)

　　　　5.4.3 車身系統(tǒng)

　　　　5.4.4 電器系統(tǒng)

第六章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）硬件發(fā)展分析

　　6.1 智能汽車芯片

　　　　6.1.1 產業(yè)發(fā)展規(guī)模

　　　　6.1.2 產業(yè)發(fā)展特征

　　　　6.1.3 關鍵芯片技術

　　　　6.1.4 未來發(fā)展思路

　　6.2 智能汽車電子

　　　　6.2.1 定義及分類

　　　　6.2.2 細分市場周期

　　　　6.2.3 行業(yè)發(fā)展規(guī)模

　　　　6.2.4 行業(yè)滲透分析

　　6.3 智能汽車連接器

　　　　6.3.1 分類介紹

　　　　6.3.2 市場格局

　　　　6.3.3 行業(yè)壁壘

Comprehensive Industry Research and Development Trend Analysis of China Smart Car (Connected Smart Car) from 2025 to 2031

　　　　6.3.4 市場空間

　　6.4 傳感器行業(yè)

　　　　6.4.1 基本介紹

　　　　6.4.2 優(yōu)劣勢對比

　　　　6.4.3 雷達傳感器（Radar）

　　　　6.4.4 激光雷達（Lidar）

　　　　6.4.5 超聲波傳感器（Ultrasonic）

　　　　6.4.6 毫米波雷達

　　　　6.4.7 未來發(fā)展方向

　　6.5 其他智能汽車硬件發(fā)展情況

　　　　6.5.1 ADAS執(zhí)行器

　　　　6.5.2 ADAS控制器

　　　　6.5.3 汽車儀表盤

　　　　6.5.4 車載觸摸屏

第七章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）軟件發(fā)展分析

　　7.1 人機交互

　　　　7.1.1 人機交互技術分類

　　　　7.1.2 人機交互產業(yè)鏈條

　　　　7.1.3 人機交互研究進展

　　　　7.1.4 中外專利申請現(xiàn)狀

　　　　7.1.5 人機交互發(fā)展方向

　　7.2 定位導航系統(tǒng)發(fā)展分析

　　　　7.2.1 高精地圖發(fā)展概述

　　　　7.2.2 高精地圖發(fā)展模式

　　　　7.2.3 衛(wèi)星導航系統(tǒng)比較

　　　　7.2.4 北斗導航市場規(guī)模

　　　　7.2.5 北斗導航運營空間

　　7.3 車載信息娛樂系統(tǒng)

　　　　7.3.1 全球市場競爭

　　　　7.3.2 典型廠商分析

　　　　7.3.3 企業(yè)運營收益

　　　　7.3.4 行業(yè)發(fā)展機遇

第八章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）領域汽車廠商經營分析

　　8.1 戴姆勒汽車集團（Daimler）

　　　　8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.1.2 2025年企業(yè)經營狀況分析

　　……

　　　　8.1.5 智能汽車布局

　　8.2 通用汽車公司（General Motors Company）

　　　　8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.2.2 2025年企業(yè)經營狀況分析

　　……

　　　　8.2.5 智能汽車布局

　　8.3 特斯拉（Tesla Motors， Inc.）

　　　　8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.3.2 2025年特斯拉經營狀況分析

　　……

　　　　8.3.5 智能汽車布局

　　8.4 一汽轎車股份有限公司

　　　　8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.4.2 經營效益分析

　　　　8.4.3 業(yè)務經營分析

　　　　8.4.4 財務狀況分析

　　　　8.4.5 智能汽車布局

　　　　8.4.6 企業(yè)合作動態(tài)

　　　　8.4.7 核心競爭力分析

　　　　8.4.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　8.4.9 未來前景展望

　　8.5 上海汽車集團股份有限公司

　　　　8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.5.2 經營效益分析

　　　　8.5.3 業(yè)務經營分析

　　　　8.5.4 財務狀況分析

　　　　8.5.5 智能汽車布局

　　　　8.5.6 核心競爭力分析

　　　　8.5.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　8.5.8 未來前景展望

　　8.6 重慶長安汽車股份有限公司

　　　　8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.6.2 經營效益分析

　　　　8.6.3 業(yè)務經營分析

　　　　8.6.4 財務狀況分析

　　　　8.6.5 智能汽車布局

　　　　8.6.6 核心競爭力分析

　　　　8.6.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　8.6.8 未來前景展望

第九章 2020-2025年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）領域互聯(lián)網企業(yè)經營分析

　　9.1 Alphabet Inc.

　　　　9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　9.1.2 2025年企業(yè)經營狀況分析

　　……

　　　　9.1.5 智能汽車布局

　　9.2 蘋果公司（Apple Inc.）

　　　　9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　9.2.2 2025年企業(yè)經營狀況分析

　　……

　　　　9.2.5 智能汽車布局

　　9.3 百度（Baidu）

　　　　9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　9.3.2 2025年企業(yè)經營狀況分析

　　……

　　　　9.3.5 智能汽車布局

　　9.4 樂視網信息技術（北京）股份有限公司

　　　　9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　9.4.2 經營效益分析

2025-2031年中國智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)全面調研與發(fā)展趨勢分析

　　　　9.4.3 業(yè)務經營分析

　　　　9.4.4 財務狀況分析

　　　　9.4.5 智能汽車布局

　　　　9.4.6 核心競爭力分析

　　　　9.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　9.4.8 未來前景展望

第十章 智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)投資機會及風險預警

　　10.1 智能汽車投融資分析

　　　　10.1.1 行業(yè)融資金融

　　　　10.1.2 融資事件分布

　　　　10.1.3 行業(yè)融資態(tài)勢

　　　　10.1.4 融資輪次分布

　　　　10.1.5 企業(yè)融資動態(tài)

　　10.2 智能汽車投機機會分析

　　　　10.2.1 政策扶持機遇

　　　　10.2.2 汽車電子機遇

　　　　10.2.3 車聯(lián)網投資機遇

　　　　10.2.4 無人駕駛投資機會

　　　　10.2.5 智能交通投資機會

　　10.3 智能汽車投資風險預警

　　　　10.3.1 經濟風險

　　　　10.3.2 政策風險

　　　　10.3.3 技術風險

第十一章 中智林－2025-2031年智能汽車（智能網聯(lián)汽車）行業(yè)發(fā)展前景及趨勢預測

　　11.1 無人駕駛汽車發(fā)展趨勢預測

　　　　11.1.1 L4級無人駕駛

　　　　11.1.2 話語權再平衡

　　　　11.1.3 協(xié)同合作趨勢

　　　　11.1.4 行業(yè)發(fā)展展望

　　11.2 智能汽車行業(yè)前景展望

　　　　11.2.1 行業(yè)市場前景預測分析

　　　　11.2.2 功能領域發(fā)展?jié)摿?/p>

　　　　11.2.3 行業(yè)發(fā)展機遇分析

　　　　11.2.4 市場發(fā)展空間潛力

　　11.3 智能汽車行業(yè)發(fā)展趨勢

　　　　11.3.1 智能汽車發(fā)展趨勢

　　　　11.3.2 無人駕駛發(fā)展預測分析

　　　　11.3.3 行業(yè)未來發(fā)展主題

圖表目錄

　　圖表 1 現(xiàn)階段智能汽車簡要構造

　　圖表 2 智能汽車產業(yè)鏈

　　圖表 3 智能汽車功能結構示意圖

　　圖表 4 智能汽車三大核心系統(tǒng)

　　圖表 5 2020-2025年國內生產總值及其增長速度

　　圖表 6 2020-2025年三次產業(yè)增加值占全國生產總值比重

　　圖表 7 2020-2025年全部工業(yè)增加值及其增速

　　圖表 8 2020-2025年中國三次產業(yè)投資占固定資產投資（不含農戶）比重

　　圖表 9 2025年按領域分固定資產投資（不含農戶）及其占比

　　圖表 10 2025年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）及其增長速度

　　圖表 11 2025年固定資產投資新增主要生產與運營能力

　　圖表 12 智能網聯(lián)汽車標準體系

　　圖表 13 2020-2025年月度汽車銷量及同比變化情況

　　圖表 14 2020-2025年月度乘用車銷量及其同比變化情況

　　圖表 15 2020-2025年L及以下乘用車銷量變化情況

　　圖表 16 2020-2025年商用車月度銷量變化情況

　　圖表 17 2024-2025年月度新能源汽車銷量及同比變化情況

　　圖表 18 2025年全國汽車銷售情況

　　圖表 19 2025年全國汽車生產情況

　　圖表 20 汽車銷量累計增長率

　　圖表 21 2025年乘用車分車型銷量

　　圖表 22 新能源汽車月度銷量

　　圖表 23 新能源汽車銷量構成

　　圖表 24 汽車商品進口規(guī)模及增長率

　　圖表 25 2025年中國智能網聯(lián)汽車專利公開量排名前20位的汽車企業(yè)

　　圖表 26 2025年中國智能網聯(lián)汽車發(fā)明專利授權量排名前20位的汽車企業(yè)

　　圖表 27 智能汽車與外部的聯(lián)系

　　圖表 28 V2X通信技術的外延及技術構成

　　圖表 29 基于IEEE802.11p的DSRC技術標準

　　圖表 30 基于蜂窩技術的LTE-V技術

　　圖表 31 V2X技術專利申請趨勢

　　圖表 32 V2X技術全球專利申請量（按項）

　　圖表 33 V2X技術全球專利申請量（按件）

　　圖表 34 DSRC技術專利申請趨勢

　　圖表 35 DSRC技術專利首次申請國占比

　　圖表 36 DSRC技術專利目標市場國占比

　　圖表 37 LTE-V技術專利申請量（按項）

　　圖表 38 LTE-V技術專利申請量（按件）

　　圖表 39 各類傳感器優(yōu)缺點

　　圖表 40 智能汽車行業(yè)發(fā)展階段

　　圖表 41 智能汽車行業(yè)發(fā)展層次

　　圖表 42 全球智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展進程

　　圖表 43 中國智能網聯(lián)汽車技術發(fā)展進程

　　圖表 44 經濟型汽車市場消費者對智能網聯(lián)汽車服務的需求

　　圖表 45 智能汽車實現(xiàn)路徑

　　圖表 46 無人駕駛的發(fā)展歷程

　　圖表 47 國外在無人駕駛產業(yè)方面的政策法規(guī)

　　圖表 48 2025-2031年全球無人駕駛汽車市場規(guī)模預測分析

　　圖表 49 -2040年分等級自動駕駛汽車滲透率情況

　　圖表 50 2020-2025年加州無人駕駛路測許可發(fā)放情況

　　圖表 51 加州無人駕駛路測許可發(fā)放時間及公司名稱

　　圖表 52 加州無人駕駛路測許可發(fā)放公司類別數(shù)量

　　圖表 53 加州無人駕駛路測許可公司分類

　　圖表 54 2020-2025年中資公司占比變化

　　圖表 55 國外車企技術發(fā)展情況

　　圖表 56 自動駕駛汽車道路測試管理規(guī)定

　　圖表 57 國內自主品牌無人駕駛技術研發(fā)進展

2025-2031 nián zhōngguó zhi4 neng2 qi4 che1 (zhi4 neng2 wang3 lian2 qi4 che1) hángyè quánmiàn diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī

　　圖表 58 交通事故原因分類

　　圖表 59 打車市場需求分析

　　圖表 60 定位導航技術示意圖

　　圖表 61 運動控制技術示意圖

　　圖表 62 汽車安全高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）

　　圖表 63 ADAS系統(tǒng)構成

　　圖表 64 ADAS市場規(guī)模驅動因素

　　圖表 65 國外主要ADAS企業(yè)

　　圖表 66 國內ADAS相關企業(yè)

　　圖表 67 2025年ADAS功能模塊市場預測分析

　　圖表 68 中國新車ADAS功能模塊滲透率

　　圖表 69 中國ADAS市場空間預測分析

　　圖表 70 車聯(lián)網產業(yè)鏈

　　圖表 71 車聯(lián)網架構圖

　　圖表 72 車企獨立運營模式

　　圖表 73 車企和互聯(lián)網企業(yè)合作運營模式

　　圖表 74 行業(yè)應用服務商獨立運營模式

　　圖表 75 全球網聯(lián)汽車保有量預測分析

　　圖表 76 全球網聯(lián)汽車年銷售量預測分析

　　圖表 77 我國主要地區(qū)車聯(lián)網普及率

　　圖表 78 前裝/后裝互聯(lián)方案在存量汽車中的滲透率

　　圖表 79 胎壓測試系統(tǒng)流程圖

　　圖表 80 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)強制性法規(guī)制定歷程

　　圖表 81 2020-2025年胎壓監(jiān)測系統(tǒng)OEM市場規(guī)模

　　圖表 82 汽車電子系統(tǒng)劃分

　　圖表 83 汽車電子各細分市場生命周期

　　圖表 84 汽車電子占汽車總成本的比例

　　圖表 85 全球汽車連接器市場份額

　　圖表 86 汽車連接器行業(yè)性能和技術壁壘

　　圖表 87 全球汽車連接器市場容量增長

　　圖表 88 自動駕駛傳感器類型

　　圖表 89 不同傳感器類型優(yōu)劣勢對比

　　圖表 90 2025年激光雷達市場預測分析

　　圖表 91 毫米波雷達工作示意圖

　　圖表 92 汽車毫米波雷達對比

　　圖表 93 2025年全球車載毫米波雷達市場預測分析

　　圖表 94 全球汽車毫米波雷達主要廠家市場占有率

　　圖表 95 中國毫米波雷達主要供應商

　　圖表 96 自動駕駛傳感器未來發(fā)展方向

　　圖表 97 電子剎車三系統(tǒng)性能比較

　　圖表 98 電子剎車系統(tǒng)市場份額

　　圖表 99 電力轉向系統(tǒng)市場份額

　　圖表 100 人機交互關鍵技術

　　圖表 101 人機交互產業(yè)鏈分析

　　圖表 102 全球人機交互專利申請概況

　　圖表 103 中國人機交互專利申請概況

　　圖表 104 中國人機交互專利申請人變化趨勢

　　圖表 105 全球人機交互專利數(shù)量占比

　　圖表 106 全球在華人機交互專利布局

　　圖表 107 各類人機交互專利申請趨勢及占比

　　圖表 108 中國專利申請各技術主題的分布

　　圖表 109 高精地圖主要特征

　　圖表 110 高精地圖技術路線

　　圖表 111 主要地圖供應商發(fā)展情況

　　圖表 112 全球4大衛(wèi)星導航系統(tǒng)

　　圖表 113 2020-2025年中國衛(wèi)星導航產業(yè)鏈產值比例

　　圖表 114 2020-2025年中國衛(wèi)星導航產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產值占比

　　圖表 115 全球主要從事車載信息娛樂系統(tǒng)企業(yè)

　　圖表 116 車載信息娛樂系統(tǒng)行業(yè)經歷過一輪重組和整合

　　圖表 117 2025年偉世通主要客戶分布

　　圖表 118 愛信AW業(yè)務構成

　　圖表 119 2020-2025年愛信AW營業(yè)收入與凈利潤

　　圖表 120 阿爾派收入結構

　　圖表 121 阿爾派營業(yè)收入及同比增長

　　圖表 122 2020-2025年先鋒營業(yè)收入情況

　　圖表 123 2025年先鋒分區(qū)域銷售

　　圖表 124 2020-2025年歌樂營業(yè)收入情況

　　圖表 125 國內主要從事車載信息娛樂系統(tǒng)的公司

　　圖表 126 5家上市公司IVI業(yè)務收入比較

　　圖表 127 5家上市公司IVI業(yè)務毛利率比較

　　圖表 128 2020-2025年均勝電子HMI收入及同比增長率

　　圖表 129 普瑞主要客戶構成

　　圖表 130 2020-2025年德賽西威收入結構

　　圖表 131 德賽西威主要客戶構成

　　圖表 132 航盛電子主要產品構成

　　圖表 133 國內外主要車載信息娛樂系統(tǒng)上市公司財務對比

　　圖表 134 國內外企業(yè)研發(fā)費用占比橫向比較

　　圖表 135 2024-2025年戴姆勒汽車集團綜合收益表

　　圖表 136 2024-2025年戴姆勒汽車集團分部資料

　　圖表 137 2024-2025年戴姆勒汽車集團收入分地區(qū)資料

　　圖表 138 2024-2025年戴姆勒汽車集團綜合收益表

　　圖表 139 2024-2025年戴姆勒汽車集團分部資料

　　圖表 140 2024-2025年戴姆勒汽車集團收入分地區(qū)資料

　　圖表 141 2024-2025年戴姆勒汽車集團綜合收益表

　　圖表 142 2024-2025年戴姆勒汽車集團分部資料

　　圖表 143 2024-2025年通用汽車公司綜合收益表

　　圖表 144 2024-2025年通用汽車公司分部資料

　　圖表 145 2024-2025年通用汽車公司收入分地區(qū)資料

　　圖表 146 2024-2025年通用汽車公司綜合收益表

　　圖表 147 2024-2025年通用汽車公司分部資料

　　圖表 148 2024-2025年通用汽車公司收入分地區(qū)資料

　　圖表 149 2024-2025年通用汽車公司綜合收益表

　　圖表 150 V2V汽車通信

　　圖表 151 2024-2025年特斯拉綜合收益表

　　圖表 152 2024-2025年特斯拉收入分地區(qū)資料

　　圖表 153 2024-2025年特斯拉綜合收益表

2025‐2031年の中國のスマートカー（コネクテッドスマートカー）業(yè)界の包括的な調査と発展動向分析

　　圖表 154 2024-2025年特斯拉收入分地區(qū)資料

　　圖表 155 2024-2025年特斯拉綜合收益表

　　圖表 156 2024-2025年特斯拉收入分地區(qū)資料

　　圖表 157 2020-2025年一汽轎車股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模

　　圖表 158 2020-2025年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入及增速

　　圖表 159 2020-2025年一汽轎車股份有限公司凈利潤及增速

　　圖表 160 2024-2025年一汽轎車股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)

　　圖表 161 2020-2025年一汽轎車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

　　圖表 162 2020-2025年一汽轎車股份有限公司凈資產收益率

　　圖表 163 2020-2025年一汽轎車股份有限公司短期償債能力指標

　　圖表 164 2020-2025年一汽轎車股份有限公司資產負債率水平

　　圖表 165 2020-2025年一汽轎車股份有限公司運營能力指標

　　圖表 166 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模

　　圖表 167 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司營業(yè)收入及增速

　　圖表 168 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司凈利潤及增速

　　圖表 169 2025年上海汽車集團股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)、產品

　　圖表 170 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

　　圖表 171 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司凈資產收益率

　　圖表 172 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司短期償債能力指標

　　圖表 173 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司資產負債率水平

　　圖表 174 2020-2025年上海汽車集團股份有限公司運營能力指標

　　圖表 175 阿里攜手上汽搭建互聯(lián)網汽車平臺

　　圖表 176 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模

　　圖表 177 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入及增速

　　圖表 178 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司凈利潤及增速

　　圖表 179 2024-2025年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)

　　圖表 180 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

　　圖表 181 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司凈資產收益率

　　圖表 182 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司短期償債能力指標

　　圖表 183 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司資產負債率水平

　　圖表 184 2020-2025年重慶長安汽車股份有限公司運營能力指標

　　圖表 185 長安智能化汽車"654"發(fā)展戰(zhàn)略

　　圖表 186 2024-2025年Alphabet綜合收益表

　　圖表 187 2024-2025年Alphabet收入分地區(qū)資料

　　圖表 188 2024-2025年Alphabet綜合收益表

　　圖表 189 2024-2025年Alphabet分部資料

　　圖表 190 2024-2025年Alphabet收入分地區(qū)資料

　　圖表 191 2024-2025年Alphabet綜合收益表

　　圖表 192 2024-2025年Alphabet分部資料

　　圖表 193 2024-2025年Alphabet收入分地區(qū)資料

　　圖表 194 谷歌Android Auto

　　圖表 195 2024-2025年蘋果公司綜合收益表

　　圖表 196 2024-2025年蘋果公司分部資料

　　圖表 197 2024-2025年蘋果公司收入分地區(qū)資料

　　圖表 198 2024-2025年蘋果公司綜合收益表

　　圖表 199 2024-2025年蘋果公司分部資料

　　圖表 200 2024-2025年蘋果公司收入分地區(qū)資料

　　圖表 201 2024-2025年蘋果公司綜合收益表

　　圖表 202 2024-2025年蘋果公司分部資料

　　圖表 203 2024-2025年蘋果公司收入分地區(qū)資料

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