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（最新）中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研分析與發(fā)展趨勢預(yù)測報告 優(yōu)惠價：8500元

　　近日，有關(guān)我國禁售燃油車的談?wù)撋形赐Ｐ?，全面推廣生物燃料乙醇的政策正式落地。種種跡象表明，**年或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)外車企未來走向的***個分水嶺。面對不可阻擋的新能源趨勢及此起彼伏的“禁油令”呼聲，國際新能源汽車的發(fā)展大勢所趨。

　　產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告（2025-2031年）認(rèn)為，電動汽車的共享化、智能化、無人泊車甚至無人駕駛，都是未來的發(fā)展方向。但是其電池成本的持續(xù)性下降是電動汽車未來最突出的發(fā)展趨勢。截至**，電動汽車電池成本已從2010的***美元/kwh降到了**年行業(yè)平均***美元/kwh，預(yù)計還將進(jìn)一步下降。

　　未來隨著電池技術(shù)的突破，新能源汽車成本繼續(xù)下降接近傳統(tǒng)能源汽車甚至低于傳統(tǒng)能源汽車都是可能的。

　　正因此，自**年**半年開始，全球十大汽車集團(tuán)紛紛出臺新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，新車型集中在**-**年投放，目標(biāo)**年滲透率***%-***%。截至**新能源汽車市場已經(jīng)實現(xiàn)了從0到1的突破，十大汽車集團(tuán)則將成為未來拉動新能源汽車增長的核心穩(wěn)定因素。

　　《中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告（2025-2031年）》基于多年市場監(jiān)測與行業(yè)研究，全面分析了新能源汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，詳細(xì)解讀了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及細(xì)分市場特點。報告科學(xué)預(yù)測了行業(yè)前景與發(fā)展方向，重點剖析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，并通過SWOT分析揭示了新能源汽車行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險。為投資者和決策者提供專業(yè)、客觀的戰(zhàn)略建議，是把握新能源汽車行業(yè)動態(tài)與投資機(jī)會的重要參考。

第一章 新能源汽車的相關(guān)概述

　　1.1 新能源汽車的定義和分類

　　　　1.1.1 新能源汽車的定義

　　　　1.1.2 新能源汽車的類型

　　1.2 混合動力電動汽車概述

　　　　1.2.1 混合動力汽車的定義

　　　　1.2.2 混合動力汽車的分類

　　　　1.2.3 混合動力汽車的缺點

　　1.3 純電動汽車概述

　　　　1.3.1 純電動汽車的定義

　　　　1.3.2 純電動汽車的優(yōu)勢

　　　　1.3.3 純電動汽車結(jié)構(gòu)原理

　　1.4 燃料電池汽車概述

　　　　1.4.1 燃料電池汽車的定義

　　　　1.4.2 燃料電池汽車的優(yōu)點

第二章 2020-2025年新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析

　　2.1 宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

　　　　2.1.1 全球經(jīng)濟(jì)形勢

　　　　2.1.2 國內(nèi)生產(chǎn)總值

　　　　2.1.3 工業(yè)運行情況

　　　　2.1.4 固定資產(chǎn)投資

　　　　2.1.5 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢

　　2.2 社會環(huán)境分析

　　　　2.2.1 能源消費結(jié)構(gòu)分析

　　　　2.2.2 汽車排放與空氣質(zhì)量

　　　　2.2.3 新能源汽車戰(zhàn)略意義

　　2.3 全球專利技術(shù)環(huán)境

　　　　2.3.1 專利總體情況

　　　　2.3.2 專利申請分布

轉(zhuǎn)載-自：http://m.hczzz.cn/5/50/XinNengYuanQiCheShiChangDiaoYanY.html

　　　　2.3.3 技術(shù)熱點變化

　　　　2.3.4 區(qū)域分布情況

　　　　2.3.5 主要申請人分析

　　　　2.3.6 中國申請概況

第三章 2020-2025年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　3.1 2020-2025年世界新能源汽車發(fā)展概況

　　　　3.1.1 全球產(chǎn)業(yè)政策解析

　　　　3.1.2 全球市場銷量規(guī)模

　　　　3.1.3 全球區(qū)域發(fā)展情況

　　　　3.1.4 全球市場分化趨勢

　　3.2 2020-2025年部分地區(qū)及國家新能源汽車發(fā)展分析

　　　　3.2.1 歐洲

　　　　3.2.2 美國

　　　　3.2.3 日本

　　　　3.2.4 韓國

　　　　3.2.5 挪威

　　3.3 2020-2025年全球不同類型新能源汽車市場分析

　　　　3.3.1 混合動力汽車銷售情況

　　　　3.3.2 世界電動汽車市場規(guī)模

　　　　3.3.3 燃料電池汽車業(yè)總體概況

　　　　3.3.4 車企布局氫燃料電池汽車

第四章 2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

　　4.1 2020-2025年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)運行情況

　　　　4.1.1 2025年新能源汽車生產(chǎn)情況

　　　　4.1.2 2025年新能源汽車銷量規(guī)模

　　　　4.1.3 2025年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模

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　　4.2 2020-2025年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動態(tài)

　　　　4.2.1 上海市

　　　　4.2.2 北京市

　　　　4.2.3 深圳市

　　　　4.2.4 天津市

　　　　4.2.5 江蘇省

　　　　4.2.6 安徽省

　　4.3 新能源汽車推廣目錄分析

　　　　4.3.1 推薦車型結(jié)構(gòu)

　　　　4.3.2 乘用車推廣情況

　　　　4.3.3 客車推廣情況

　　　　4.3.4 專用車推廣情況

　　4.4 新能源汽車發(fā)展中存在的問題

　　　　4.4.1 新能源汽車發(fā)展的阻滯因素

　　　　4.4.2 中國新能源汽車存在的瓶頸

　　　　4.4.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

　　　　4.4.4 新能源汽車企業(yè)的技術(shù)瓶頸

　　4.5 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展對策及戰(zhàn)略

　　　　4.5.1 加快新能源汽車發(fā)展對策

　　　　4.5.2 新能源汽車科技發(fā)展策略

　　　　4.5.3 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略選擇

第五章 2020-2025年中國新能源汽車不同功能汽車發(fā)展分析

　　5.1 新能源乘用車發(fā)展態(tài)勢

　　　　5.1.1 市場發(fā)展規(guī)模

　　　　5.1.2 區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

　　　　5.1.3 銷量結(jié)構(gòu)分析

　　　　5.1.4 企業(yè)競爭格局

　　5.2 新能源客車市場分析

　　　　5.2.1 市場發(fā)展規(guī)模

　　　　5.2.2 市場滲透率分析

　　　　5.2.3 市場結(jié)構(gòu)分析

　　　　5.2.4 企業(yè)競爭格局

　　　　5.2.5 公交車推廣分析

　　5.3 新能源專用車發(fā)展綜述

　　　　5.3.1 市場發(fā)展規(guī)模

　　　　5.3.2 企業(yè)競爭格局

　　　　5.3.3 發(fā)展前景預(yù)測

第六章 2020-2025年中國新能源汽車不同類型汽車發(fā)展分析

　　6.1 2020-2025年中國混合動力車發(fā)展分析

China New Energy Vehicles Industry Current Status Research and Development Prospects Analysis Report (2025-2031)

　　　　6.1.1 發(fā)展混合動力車適合國情

　　　　6.1.2 混合動力汽車發(fā)展黃金期

　　　　6.1.3 混合動力客車市場規(guī)模

　　　　6.1.4 插電式混合動力車的發(fā)展

　　6.2 純電動汽車發(fā)展態(tài)勢

　　　　6.2.1 產(chǎn)業(yè)化發(fā)展探索

　　　　6.2.2 帶動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　　　6.2.3 純電動汽車市場規(guī)模

　　6.3 燃料電池汽車發(fā)展態(tài)勢

　　　　6.3.1 燃料電池汽車研發(fā)進(jìn)展

　　　　6.3.2 燃料電池汽車發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　6.3.3 燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化概況

　　　　6.3.4 燃料電池車商業(yè)化進(jìn)展分析

　　　　6.3.5 國內(nèi)外燃料電池汽車發(fā)展模式對比

第七章 2020-2025年中國新能源汽車技術(shù)分析

　　7.1 中國混合動力汽車技術(shù)研究

　　　　7.1.1 整車系統(tǒng)匹配技術(shù)方案

　　　　7.1.2 混合動力汽車攻關(guān)難題

　　　　7.1.3 混合動力汽車控制策略

　　　　7.1.4 混合動力技術(shù)重大突破

　　7.2 純電動汽車技術(shù)發(fā)展分析

　　　　7.2.1 電動汽車核心技術(shù)

　　　　7.2.2 純電動客車技術(shù)成熟

　　　　7.2.3 客車核心技術(shù)全球領(lǐng)先

　　7.3 燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展分析

　　　　7.3.1 燃料電池整車集成技術(shù)

　　　　7.3.2 燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)

　　　　7.3.3 高壓儲氫系統(tǒng)技術(shù)

　　　　7.3.4 國內(nèi)外技術(shù)水平對比

　　7.4 中國新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分析

　　　　7.4.1 純電動汽車標(biāo)準(zhǔn)

　　　　7.4.2 混合動力電動汽車標(biāo)準(zhǔn)

　　　　7.4.3 燃料電池電動汽車標(biāo)準(zhǔn)

　　　　7.4.4 基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　　　7.4.5 專利標(biāo)準(zhǔn)化策略

第八章 2020-2025年國內(nèi)外主要新能源汽車廠商的發(fā)展

　　8.1 豐田汽車公司

　　　　8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.1.2 技術(shù)路線解析

　　　　8.1.3 混合動力車銷量

　　　　8.1.4 燃料電池車發(fā)展動態(tài)

　　8.2 比亞迪汽車有限公司

　　　　8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.2.2 企業(yè)核心競爭力

　　　　8.2.3 新能源汽車銷量

　　　　8.2.4 積極布局海外市場

　　　　8.2.5 新能源汽車戰(zhàn)略

　　8.3 東風(fēng)汽車股份有限公司

　　　　8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.3.2 新能源汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展

　　　　8.3.3 新能源客車基地投運

　　　　8.3.4 純電動轎車市場化起航

　　8.4 上海汽車集團(tuán)股份有限公司

　　　　8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.4.2 新能源汽車研發(fā)進(jìn)程

　　　　8.4.3 新能源汽車技術(shù)路線

　　　　8.4.4 新能源汽車市場規(guī)模

　　　　8.4.5 集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)目標(biāo)

　　8.5 奇瑞汽車股份有限公司

　　　　8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

　　　　8.5.2 新能源汽車業(yè)務(wù)綜述

　　　　8.5.3 新能源汽車業(yè)務(wù)成就

　　　　8.5.4 新能源汽車研發(fā)進(jìn)展

　　　　8.5.5 新能源汽車生產(chǎn)基地

　　　　8.5.6 新能源汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃

　　8.6 重慶長安汽車股份有限公司

　　　　8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展前景分析報告（2025-2031年）

　　　　8.6.2 新能源汽車業(yè)務(wù)成就

　　　　8.6.3 新能源汽車市場銷量

　　　　8.6.4 新能源汽車業(yè)務(wù)規(guī)劃

　　8.7 上市公司在新能源及智能汽車領(lǐng)域投資動態(tài)分析

　　　　8.7.1 投資項目綜述

　　　　8.7.2 投資區(qū)域分布

　　　　8.7.3 子版塊投資分布

　　　　8.7.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型分析

　　　　8.7.5 投資模式分析

　　　　8.7.6 典型投資案例

第九章 2020-2025年新能源汽車電池市場發(fā)展分析

　　9.1 車用鋰電池

　　　　9.1.1 應(yīng)用優(yōu)勢分析

　　　　9.1.2 成本構(gòu)成分析

　　　　9.1.3 市場發(fā)展規(guī)模

　　　　9.1.4 市場結(jié)構(gòu)分析

　　　　9.1.5 標(biāo)準(zhǔn)體系分析

　　9.2 車用燃料電池

　　　　9.2.1 燃料電池相關(guān)概述

　　　　9.2.2 行業(yè)技術(shù)進(jìn)展

　　　　9.2.3 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

　　　　9.2.4 行業(yè)商業(yè)化分析

　　　　9.2.5 行業(yè)發(fā)展前景

　　9.3 車用鎳氫電池

　　　　9.3.1 優(yōu)越性分析

　　　　9.3.2 市場需求規(guī)模

　　　　9.3.3 專利申請分析

　　　　9.3.4 行業(yè)技術(shù)突破

第十章 2020-2025年中國新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)分析

　　10.1 電動汽車充（換）電站

　　　　10.1.1 充（換）電站市場規(guī)模

　　　　10.1.2 充（換）電站建設(shè)模式

　　　　10.1.3 充（換）電站服務(wù)模式

　　　　10.1.4 充（換）電站運營模式

　　　　10.1.5 充（換）電站綜合效益

　　　　10.1.6 充（換）電站建設(shè)規(guī)劃

　　10.2 LNG加氣站

　　　　10.2.1 LNG加氣站發(fā)展規(guī)模

　　　　10.2.2 LNG加氣站區(qū)域分布

　　　　10.2.3 LNG加氣站發(fā)展動態(tài)

　　10.3 加油站

　　　　10.3.1 加油站數(shù)量規(guī)模

　　　　10.3.2 加油站競爭格局

　　　　10.3.3 加油站經(jīng)營模式

　　　　10.3.4 加油站選址布局

第十一章 2020-2025年中國新能源汽車的政策背景解析

　　11.1 新能源汽車補(bǔ)貼政策分析

　　　　11.1.1 補(bǔ)貼政策調(diào)整

　　　　11.1.2 積分制政策

　　11.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策

　　　　11.2.1 中國制造2025年戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　　　11.2.3 汽車中長期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　　　11.2.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

　　11.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)政策

　　　　11.3.1 汽車動力電池政策

　　　　11.3.2 充電基礎(chǔ)設(shè)施政策

　　　　11.3.3 電池外資準(zhǔn)入政策

　　11.4 新能源汽車其他政策分析

　　　　11.4.1 碳配額管理辦法

　　　　11.4.2 強(qiáng)制性認(rèn)證政策

　　　　11.4.3 企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)定

　　　　11.4.4 純電動乘用車企業(yè)管理

　　11.5 中國節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖

　　　　11.5.1 總體目標(biāo)

　　　　11.5.2 節(jié)能汽車技術(shù)路線圖

　　　　11.5.3 純電動和插電式混合動力汽車路線圖

　　　　11.5.4 氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖

zhōngguó xīn néng yuán qì chē hángyè xiànzhuàng diàoyán jí fāzhan qiántú fēnxī bàogào （2025-2031 nián）

　　　　11.5.5 智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖

　　　　11.5.6 汽車制造技術(shù)路線圖

　　　　11.5.7 汽車動力電池技術(shù)路線圖

　　　　11.5.8 汽車輕量化技術(shù)路線圖

第十二章 中.智.林.－新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前景趨勢預(yù)測

　　12.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

　　　　12.1.1 全球新能源汽車前景展望

　　　　12.1.2 全球新能源汽車規(guī)模預(yù)測分析

　　　　12.1.3 世界新能源汽車發(fā)展趨勢

　　　　12.1.4 主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展方向

　　12.2 “十四五”中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望

　　　　12.2.1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)

　　　　12.2.2 新能源汽車發(fā)展空間廣闊

　　　　12.2.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇

　　　　12.2.4 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

　　12.3 新能源汽車細(xì)分市場發(fā)展前景及趨勢預(yù)測

　　　　12.3.1 發(fā)展混合動力汽車是大勢所趨

　　　　12.3.2 全球混合動力車市場展望

　　　　12.3.3 混合動力汽車的發(fā)展趨勢

　　　　12.3.4 燃料電池汽車的發(fā)展前景

附錄

　　附錄一：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則

　　附錄二：關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見

　　附錄三：新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定

　　附錄四：2025-2031年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策

圖表目錄

　　圖表 1 2020-2025年國內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計同比增長率（%）

　　圖表 2 2020-2025年工業(yè)增加值月度同比增長率（%）

　　圖表 3 2020-2025年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率（%）

　　圖表 4 美國ZEV法案推動鋰電池需求量急速上

　　圖表 5 各國政策促進(jìn)鋰電池產(chǎn)量持續(xù)增長

　　圖表 6 各國出臺優(yōu)惠政策，推進(jìn)新能源汽車全球化

　　圖表 7 各國禁售燃油車時間表

　　圖表 8 2025年新能源乘用車銷量

　　圖表 9 2025年德國新能源乘用車銷量

　　圖表 10 2025年美國新能源乘用車銷量

　　圖表 11 2025年挪威新能源乘用車銷量

　　圖表 12 2025年新能源汽車產(chǎn)銷量

　　圖表 13 新能源汽車月度銷量

　　圖表 14 新能源汽車銷量構(gòu)成

　　圖表 15 2025年中國新能源乘用車銷量

　　圖表 16 2025年上海市新能源汽車產(chǎn)量及增長情況

　　圖表 17 2025年第八批推薦目錄

　　圖表 18 目錄車型數(shù)量

　　圖表 19 2025年新能源乘用車前十省市銷量

　　圖表 20 2025年新能源乘用車的銷量

　　圖表 21 2025年新能源乘用車市場結(jié)構(gòu)

　　圖表 22 2025年新能源乘用車車企銷量

　　圖表 23 2025年新能源乘用車主要品牌銷量

　　圖表 24 2025年新能源客車銷量

　　圖表 25 新能源公交用途占比

　　圖表 26 純電動產(chǎn)品比重

　　圖表 27 新能源客車推薦目錄不同技術(shù)路線占比

　　圖表 28 新能源客車市場結(jié)構(gòu)

　　圖表 29 各地新能源公交推廣綜合評價

　　圖表 30 新能源專用車規(guī)模

　　圖表 31 2025年貨車及客車底盤新能源專用車競爭格局

　　圖表 32 歷年新能源專用車走勢

　　圖表 33 2020-2025年新能源專用車月度走勢

　　圖表 34 新能源專用車細(xì)分結(jié)構(gòu)

　　圖表 35 2020-2025年新能源專用車細(xì)分市場結(jié)構(gòu)

　　圖表 36 新能源專用車噸位結(jié)構(gòu)走勢

　　圖表 37 2025年上半新能源專用車企的底盤供應(yīng)商

　　圖表 38 燃料電池整車技術(shù)水平比較

　　圖表 39 純電動汽車行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一覽

　　圖表 40 我國混合動力電動汽車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

　　圖表 41 a我國燃料電池汽車行業(yè)部分標(biāo)準(zhǔn)一覽

中國の新エネルギー自動車業(yè)界現(xiàn)狀調(diào)査と発展見通し分析レポート（2025年-2031年）

　　圖表 42 我國電池汽車行業(yè)部基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽

　　圖表 43 比亞迪股份有限公司最新資產(chǎn)負(fù)債表

　　圖表 44 比亞迪股份有限公司最新綜合損益表

　　圖表 45 比亞迪股份有限公司最新現(xiàn)金流量表

　　圖表 46 東風(fēng)汽車股份有限公司最新財務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 47 東風(fēng)汽車股份有限公司最新利潤表

　　圖表 48 東風(fēng)汽車股份有限公司最新收入分布

　　圖表 49 東風(fēng)汽車股份有限公司最新現(xiàn)金流量

　　圖表 50 東風(fēng)汽車股份有限公司最新資產(chǎn)負(fù)債

　　圖表 51 上海汽車集團(tuán)股份有限公司最新財務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 52 上海汽車集團(tuán)股份有限公司最新利潤表

　　圖表 53 上海汽車集團(tuán)股份有限公司最新收入分布

　　圖表 54 上海汽車集團(tuán)股份有限公司最新現(xiàn)金流量

　　圖表 55 上海汽車集團(tuán)股份有限公司最新資產(chǎn)負(fù)債

　　圖表 56 重慶長安汽車股份有限公司最新財務(wù)數(shù)據(jù)

　　圖表 57 重慶長安汽車股份有限公司最新利潤表

　　圖表 58 重慶長安汽車股份有限公司最新收入分布

　　圖表 59 重慶長安汽車股份有限公司最新現(xiàn)金流量

　　圖表 60 重慶長安汽車股份有限公司最新資產(chǎn)負(fù)債

　　圖表 61 鋰離子電池成本構(gòu)成

　　圖表 62 國內(nèi)主流動力電池企業(yè)產(chǎn)能情況

　　圖表 63 動力電池需求預(yù)測（單位：GWh）

　　圖表 64 電池租賃、直充模式、充電樁模式比較

　　圖表 65 模式比較

　　圖表 66 電動汽車充換電站整體規(guī)劃情境圖

　　圖表 67 2020-2025年我國加油站數(shù)量變化趨勢（單位：萬座）

　　圖表 68 2025年中國加油站數(shù)量分布（單位：%）

　　圖表 69 總體目標(biāo)

　　圖表 70 節(jié)能汽車技術(shù)路線圖

　　圖表 71 純電動和插電式混合動力汽車路線圖

　　圖表 72 氫燃料電池汽車技術(shù)路線圖

　　圖表 73 智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)路線圖

　　圖表 74 汽車制造技術(shù)路線圖

　　圖表 75 汽車動力電池技術(shù)路線圖

　　圖表 76 汽車輕量化技術(shù)路線圖

　　http://m.hczzz.cn/5/50/XinNengYuanQiCheShiChangDiaoYanY.html

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