| 相 關 |
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| 成品油是能源產業(yè)的重要組成部分，近年來隨著全球經濟的發(fā)展和交通運輸需求的增長而保持著穩(wěn)定的供需關系。目前，成品油市場在煉油技術、油品質量以及供應鏈管理方面都取得了顯著進步。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，成品油的生產更加注重清潔化和高效化，如低硫柴油、清潔汽油等高品質油品的推出，有效減少了尾氣排放對環(huán)境的影響。同時，成品油供應鏈的數(shù)字化轉型也在加速，通過物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等技術的應用，實現(xiàn)了對油品從生產到終端銷售的全程監(jiān)控，提升了供應鏈的透明度和安全性。 | |
| 未來，成品油作為能源產業(yè)的重要組成部分，近年來隨著全球經濟的發(fā)展和交通運輸需求的增長而保持著穩(wěn)定的供需關系。目前，成品油市場在煉油技術、油品質量以及供應鏈管理方面都取得了顯著進步。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格，成品油的生產更加注重清潔化和高效化，如低硫柴油、清潔汽油等高品質油品的推出，有效減少了尾氣排放對環(huán)境的影響。同時，成品油供應鏈的數(shù)字化轉型也在加速，通過物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)等技術的應用，實現(xiàn)了對油品從生產到終端銷售的全程監(jiān)控，提升了供應鏈的透明度和安全性。 | |
第一章 國際成品油市場分析 |
產 |
第一節(jié) 國際成品油市場環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、全球煉廠產能過剩矛盾突出，煉油毛利低位徘徊 | 調 |
| 二、歐洲市場需求疲軟和產能過剩狀態(tài)仍將延續(xù) | 研 |
| 三、中東油品出口將大幅增長，亞洲為重要目的地 | 網 |
| 四、俄羅斯將加強向遠東的石油輸出 | ｗ |
| 五、亞太地區(qū)成品油需求增速趨緩 | ｗ |
第二節(jié) 2013-2014年國際主要成品油月平均價格 |
ｗ |
| 一、2013年國際主要成品油月平均價格 | ． |
| 二、2014年國際主要成品油月平均價格 | Ｃ |
第三節(jié) 發(fā)達國家成品油零售市場格局發(fā)生重大變化 |
ｉ |
| 一、成品油零售行業(yè)轉向混業(yè)經營 | ｒ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/2014-03/ChengPinYouShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| 二、行業(yè)投資回報率低，不符合高回報、高贏利的要求 | ． |
| 三、成品油消費量持續(xù)下降，加油站數(shù)量銳減 | ｃ |
第四節(jié) 美國成品油銷售市場的特點分析 |
ｎ |
| 一、競爭激烈，行業(yè)形成期即埋下競爭的種子 | 中 |
| 二、金融創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和營銷創(chuàng)新齊頭并進 | 智 |
| 三、油品規(guī)格多樣，區(qū)域間供需不平衡 | 林 |
| 四、配送體系高效并富有靈活性 | ４ |
| 五、倉儲行業(yè)競爭激烈，油庫數(shù)目急劇下降 | ０ |
| 六、成品油批發(fā)形式多樣，煉化企業(yè)通過批發(fā)價格影響銷售 | ０ |
| 七、生產、煉油、銷售分離，縱向一體化程度逐漸減弱 | ６ |
第五節(jié) 亞太地區(qū)成品油市場特點分析 |
１ |
| 一、亞太地區(qū)油品需求保持高速增長，但未來增速趨緩 | ２ |
| 二、亞太地區(qū)煉油能力過剩突出，煉廠開工率將大幅降低 | ８ |
| 三、區(qū)域貿易仍保持活躍，但進出口總量將減少 | ６ |
| 四、區(qū)域內務經濟體的市場化政策對成品油貿易有顯著影響 | ６ |
| 五、中國企業(yè)將成為亞太成品油市場的重要參與者 | ８ |
第二章 中國成品油市場供需預測分析 |
產 |
第一節(jié) 2011-2014年中國成品油供給量 |
業(yè) |
第二節(jié) 2011-2014年中國成品油需求量 |
調 |
第三節(jié) 2011-2014年中國成品油供需結構 |
研 |
| 一、2011-2014年中國成品油自給率 | 網 |
| 二、2011-2014年中國成品油對外依存度 | ｗ |
第四節(jié) 2014-2020年中國成品油供需預測分析 |
ｗ |
第三章 中國成品油市場運行環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 國內成品油經濟環(huán)境分析 |
． |
第二節(jié) 中國成品油行業(yè)政策環(huán)境分析 |
Ｃ |
第四章 中國汽油市場分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2014年中國汽油產銷情況 |
ｒ |
| China Research Status of refined oil industry analysis and market forecast report 2014-2020 | |
| 一、2014年中國各省市汽油產量 | ． |
| 二、2014年東北三省市場成品油產量及消費量分析 | ｃ |
| 三、東北三省油庫情況分析 | ｎ |
| 四、東北三省成品油市場發(fā)展動態(tài) | 中 |
| 五、國內合資石油企業(yè)發(fā)展動態(tài) | 智 |
| 六、2014年中國汽油消費量 | 林 |
第二節(jié) 2014年中國汽油市場價格 |
４ |
| 一、2014年中國90#無鉛汽油市場價格 | ０ |
| 二、2014年中國93#無鉛汽油市場價格 | ０ |
| 三、2014年中國97#無鉛汽油市場價格 | ６ |
第三節(jié) 中國汽油消費和質量升級發(fā)展趨勢 |
１ |
| 一、中國汽車工業(yè)發(fā)展與汽油消費增長 | ２ |
| 二、國內汽油供應和質量水平 | ８ |
| 三、應對汽油質量升級的措施 | ６ |
| 四、汽油質量升級的成本評估 | ６ |
| 五、煉油工業(yè)與汽車產業(yè)的協(xié)調發(fā)展 | ８ |
第五章 中國柴油市場分析 |
產 |
第一節(jié) 2014年中國柴油產銷情況 |
業(yè) |
| 一、2014年中國各省市柴油產量 | 調 |
| 二、2014年中國柴油消費量 | 研 |
第二節(jié) 2014年中國柴油市場價格 |
網 |
| 一、2014年中國0#柴油市場價格 | ｗ |
| 二、2014年中國-10#柴油市場價格 | ｗ |
第三節(jié) 2013年中國柴油供應形勢不容樂觀 |
ｗ |
第四節(jié) 2013-2014年中國柴油供求平衡表 |
． |
第六章 中國成品油定價機制分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國成品油定價機制現(xiàn)狀 |
ｉ |
| 一、與國際原油價格接軌，但價格調節(jié)周期過長 | ｒ |
| 2014-2020年中國成品油行業(yè)現(xiàn)狀研究分析及市場前景預測報告 | |
| 二、定價機制未能充分反映市場真實供求情況 | ． |
第二節(jié) 當前成品油價格形成機制的特點及存在的問題 |
ｃ |
| 一、浮動規(guī)則尚未完全明確 | ｎ |
| 二、價格管制辦法有待進一步完善 | 中 |
| 三、生產企業(yè)成本核算還不夠健全 | 智 |
| 四、生產企業(yè)利潤調控機制急需改進 | 林 |
| 五、成品油稅費改革未能與資源環(huán)保類稅種相銜接 | ４ |
| 六、消費稅征管環(huán)節(jié)需要調整 | ０ |
| 七、成品油批發(fā)市場尚未開放 | ０ |
| 八、國內石油市場高度壟斷格局依然沒有改變 | ６ |
第三節(jié) 新成品油定價機制運行情況及相關建議 |
１ |
| 一、運行情況總體良好 | ２ |
| 二、定價機制明顯進步 | ８ |
| 三、存在的不足 | ６ |
| 四、相關建議 | ６ |
第四節(jié) 對成品油價格管理市場化的建議 |
８ |
| 一、加快市場化步伐，強化競爭 | 產 |
| 二、中國應在國際市場上爭取原油的定價話語權 | 業(yè) |
第五節(jié) 完善成品油價格形成機制的建議 |
調 |
| 一、進一步明確浮動規(guī)則 | 研 |
| 二、完善價格管制辦法 | 網 |
| 三、健全生產企業(yè)成本核算 | ｗ |
| 四、統(tǒng)籌考慮與資源環(huán)保類稅種的接軌 | ｗ |
| 五、調整消費稅征管環(huán)節(jié) | ｗ |
| 六、以法律法規(guī)等相關改革作為配套 | ． |
第六節(jié) 未來成品油定價機制改革的關鍵是協(xié)調好各利益相關者之間的關系 |
Ｃ |
| 一、政府職能由直接制定價格向間接調控轉變 | ｉ |
| 二、打破原有壟斷局面，注入市場新力量，切實開放成品油批發(fā)市場 | ｒ |
| 2014-2020 nián zhōngguó chéngpǐn yóu hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào | |
| 三、逐步放松對油源的控制 | ． |
第七章 中國成品油市場競爭格局分析 |
ｃ |
第一節(jié) 成品油市場競爭現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、成品油市場競爭激烈 | 中 |
| 二、成品油零售市場競爭升級 | 智 |
第二節(jié) 成品油市場差異化競爭分析 |
林 |
| 一、成品油市場的同質化及后果 | ４ |
| 二、同質化的成因 | ０ |
| 三、基于市場區(qū)隔的差異化競爭是應對同質化的有效策略 | ０ |
第三節(jié) 成品油市競爭新思維 |
６ |
| 一、改變競爭思維 | １ |
| 二、未來競爭趨勢 | ２ |
| 三、市場競爭策略 | ８ |
第四節(jié) 競爭條件下成品油零售定價策略 |
６ |
| 一、強化靈活差別定價 | ６ |
| 二、堅持品牌戰(zhàn)略定價 | ８ |
| 三、用活產品組合定價 | 產 |
| 四、適度開展?jié)B透定價 | 業(yè) |
第八章 中國成品油市場營銷策略分析 |
調 |
第一節(jié) 國際大石油公司成品油營銷業(yè)務戰(zhàn)略調整分析 |
研 |
| 一、國際大石油公司在全球范圍內優(yōu)化營銷業(yè)務 | 網 |
| 二、保持競爭優(yōu)勢是國際大石油公司戰(zhàn)略調整的基點 | ｗ |
第二節(jié) 國內外成品油營銷歷程及戰(zhàn)略選擇 |
ｗ |
| 洗練された石油産業(yè)の分析と市場予測レポート2014年から2020年の中國研究の狀況 | |
| 一、國外成品油營銷發(fā)展演變歷程 | ｗ |
| 二、中國成品油營銷發(fā)展演變歷程 | ． |
| 三、兩大集團成品油銷售的整合營銷戰(zhàn)略選擇 | Ｃ |
第三節(jié) 對成品油銷售網絡投資項目后評價指標體系構建的分析 |
ｉ |
| 一、成品油銷售網絡投資項目后評價的目標定位和基本原則 | ｒ |
| 二、成品油銷售網絡投資項目后評價階段與評價內容 | ． |
| 三、成品油銷售網絡投資項目后評價指標體系的構建 | ｃ |
第四節(jié) 從戰(zhàn)略角度分析國內成品油的營銷策略 |
ｎ |
| 一、價格戰(zhàn)不可取 | 中 |
| 二、營銷策略的"大起大落"不可取 | 智 |
| 三、著力于培育品牌價值 | 林 |
| 四、著力于尋找新的增長方式 | ４ |
第五節(jié) 中-智林-從戰(zhàn)術角度分析國內成品油的營銷策略 |
０ |
| 一、對加油站進行分類和功能定位，因地制宜開展個性化服務 | ０ |
| 二、加大信息化投入，提高服務效率 | ６ |
| 三、采取靈活多樣的促銷手段，推行會員制，施行俱樂部式管理 | １ |
| 四、繼續(xù)擴大非油業(yè)務范圍，開展多種經營，打造"強強聯(lián)手"的共贏局面 | ２ |
| 五、一切從顧客的利益出發(fā)，持續(xù)改善服務質量和水平 | ８ |
http://m.hczzz.cn/2014-03/ChengPinYouShiChangDiaoYanBaoGao.html
略……
| 相 關 |
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