| 航空客運(yùn)是全球交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，近年來(lái)受益于全球化進(jìn)程和旅游業(yè)的繁榮，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。隨著航空公司的競(jìng)爭(zhēng)加劇和技術(shù)進(jìn)步，機(jī)票價(jià)格相對(duì)下降，使更多人能夠負(fù)擔(dān)得起長(zhǎng)途旅行。同時(shí)，為了提升乘客體驗(yàn)，航空公司不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，如更靈活的航班時(shí)刻表、高品質(zhì)的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)等。此外，航空公司在節(jié)能減排方面也做出了努力，通過(guò)引進(jìn)更加環(huán)保的機(jī)型和提高燃油效率。 | |
| 未來(lái)，航空客運(yùn)行業(yè)將更加注重可持續(xù)發(fā)展和服務(wù)創(chuàng)新。一方面，隨著碳排放交易制度的實(shí)施，航空公司將進(jìn)一步加大在清潔能源飛機(jī)和生物燃料方面的投資，減少飛行對(duì)環(huán)境的影響；另一方面，隨著數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用，航空公司將能夠提供更加個(gè)性化的服務(wù)，如基于大數(shù)據(jù)的客戶體驗(yàn)管理、智能行李追蹤等。此外，隨著航空安全標(biāo)準(zhǔn)的提高，航空公司還需不斷升級(jí)安全技術(shù)，確保乘客安全。 | |
第一章 2013年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2013年全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
業(yè) |
| 一、國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用 | 調(diào) |
| 二、全球航空運(yùn)輸業(yè)初現(xiàn)曙光 | 研 |
第二節(jié) 2013年國(guó)際航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài) |
網(wǎng) |
| 一、競(jìng)爭(zhēng)自由化和跨國(guó)聯(lián)合趨勢(shì)并存 | ｗ |
| 二、貨運(yùn)業(yè)發(fā)展勢(shì)不可擋 | ｗ |
| 三、機(jī)場(chǎng)商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌 | ｗ |
第三節(jié) 2013年主要國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行分析 |
． |
| 一、亞太地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)分析 | Ｃ |
| 二、歐美地區(qū)航空運(yùn)輸業(yè)重組分析 | ｉ |
第二章 2013年世界航空客運(yùn)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)狀況分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2013年世界航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展格局 |
． |
| 一、全球航空客運(yùn)發(fā)展回顧 | ｃ |
| 二、全球航空客運(yùn)市場(chǎng)“量升價(jià)跌” | ｎ |
| 全文：http://m.hczzz.cn/2013-12/HangKongKeYunHangYeYanJiuBaoGao/ | |
| 三、國(guó)際航空客運(yùn)增勢(shì)放緩 | 中 |
| 四、全球航空客運(yùn)收益分析 | 智 |
| 五、全球航空客運(yùn)量前9月下滑近兩成 | 林 |
第二節(jié) 2013年世界航空客運(yùn)主要國(guó)家運(yùn)行分析 |
４ |
| 一、新西蘭航空運(yùn)量及同比分析 | ０ |
| 二、俄航空客運(yùn)量增長(zhǎng)率分析 | ０ |
| 三、美國(guó)航空客運(yùn)量分析 | ６ |
第三節(jié) 2014-2018年世界航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
１ |
第三章 2013年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境解析 |
２ |
第一節(jié) 2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、中國(guó)gdp分析 | ６ |
| 二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | ６ |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 | ８ |
| 四、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 產(chǎn) |
| 五、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | 業(yè) |
| 六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 | 調(diào) |
| 七、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響 | 研 |
| 八、航油價(jià)格波動(dòng)對(duì)國(guó)內(nèi)航空公司成本的影響 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)政策環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、民航局定十措施救貨運(yùn)業(yè)要點(diǎn)解析 | ｗ |
| 二、民用機(jī)場(chǎng)收費(fèi)改革方案 | ｗ |
| 三、第五航權(quán)開(kāi)放后的變化分析 | ． |
| 四、民航基金征收辦法改革分析 | Ｃ |
| 五、《全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)出臺(tái) | ｉ |
| 六、經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定對(duì)航空業(yè)的影響 | ｒ |
第三節(jié) 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 |
． |
第四章 2013年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2013年航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況分析 |
ｎ |
| 一、通航城市和機(jī)場(chǎng) | 中 |
| 二、主要生產(chǎn)指標(biāo) | 智 |
| 三、旅客吞吐量分布 | 林 |
| 四、貨郵吞吐量分布 | ４ |
| 五、固定資產(chǎn)投資情況分析 | ０ |
第二節(jié) 2013年中國(guó)民用航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析 |
０ |
| 2014-2018 Deep Research aviation passenger market analysis and key enterprises | |
| 一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模 | ６ |
| 二、生產(chǎn)指標(biāo) | １ |
| 三、運(yùn)力利用 | ２ |
| 四、運(yùn)輸結(jié)構(gòu) | ８ |
| 五、航線經(jīng)營(yíng) | ６ |
| 六、服務(wù)水平 | ６ |
第五章 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析 |
８ |
第一節(jié) 2013年中國(guó)航空客運(yùn)業(yè)最新動(dòng)態(tài)透析 |
產(chǎn) |
| 一、航空客運(yùn)投訴趨增 | 業(yè) |
| 二、航空客運(yùn)環(huán)比回落 | 調(diào) |
| 三、航空客運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)分析 | 研 |
第二節(jié) 2013年中國(guó)航空運(yùn)貨業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
網(wǎng) |
| 一、杭州航空客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 | ｗ |
| 二、江蘇省上半年航空客運(yùn)增長(zhǎng)分析 | ｗ |
| 三、航空客運(yùn)市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)暖 | ｗ |
第三節(jié) 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)存在的問(wèn)題 |
． |
第六章 2013年中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行走勢(shì)分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2013年中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)分析 |
ｉ |
| 一、國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng) | ｒ |
| 二、中國(guó)航空客運(yùn)量下滑 | ． |
| 三、中國(guó)航空客運(yùn)量年增長(zhǎng)率分析 | ｃ |
第二節(jié) 2013年中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)重點(diǎn)地區(qū)分析 |
ｎ |
| 一、中國(guó)香港6月份航空客運(yùn)量 | 中 |
| 二、內(nèi)蒙古航空客運(yùn)量年平均增長(zhǎng)分析 | 智 |
| 三、“小三通”擴(kuò)大后對(duì)中國(guó)臺(tái)灣航空客運(yùn)量影響分析 | 林 |
第三節(jié) 2013年影響中國(guó)航空客運(yùn)的因素分析 |
４ |
第七章 2013年中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)其它重點(diǎn)區(qū)域比較分析 |
０ |
第一節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)總體布局 |
０ |
第二節(jié) 珠三角地區(qū) |
６ |
| 一、珠三角的航空貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局 | １ |
| 二、珠三角航空客源爭(zhēng)奪分析 | ２ |
| 三、珠三角航空領(lǐng)域瓶頸分析 | ８ |
| 四、珠三角國(guó)際航空貨運(yùn)物流系統(tǒng)分析 | ６ |
第三節(jié) 環(huán)渤海地區(qū) |
６ |
| 2014-2018年航空客運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)查研究與重點(diǎn)企業(yè)分析報(bào)告 | |
| 一、環(huán)渤海地區(qū)航空運(yùn)輸格局 | ８ |
| 二、京津航空一體化 | 產(chǎn) |
| 三、空港物流區(qū)提速國(guó)際物流 | 業(yè) |
第四節(jié) 西部地區(qū) |
調(diào) |
| 一、西部機(jī)場(chǎng)開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新模式 | 研 |
| 二、青藏鐵路改變西部航空 | 網(wǎng) |
第八章 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局透析 |
ｗ |
第一節(jié) 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀 |
ｗ |
| 一、航空客運(yùn)被外國(guó)占大部 | ｗ |
| 二、航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)多贏 | ． |
| 三、上海航空客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化 | Ｃ |
第二節(jié) 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
ｉ |
| 一、中美客運(yùn)航空競(jìng)爭(zhēng)提速 | ｒ |
| 二、全球航空客運(yùn)巨頭逆市謀突圍競(jìng)爭(zhēng)者一個(gè)變五個(gè)港機(jī)場(chǎng) | ． |
第三節(jié) 珠三角地區(qū)航空客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)格局解析 |
ｃ |
第四節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｎ |
第九章 2013年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力及關(guān)鍵性數(shù)據(jù)分析 |
中 |
第一節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ４ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | １ |
第二節(jié) 中國(guó)東方航空股份有限公司 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 產(chǎn) |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 中國(guó)南方航空股份有限公司 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 2014-2018 nián hángkōng kèyùn shìchǎng shēndù tiáo chá yánjiū yǔ zhòngdiǎn qǐyè fēnxī bàogào | |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | ． |
第四節(jié) 上海航空股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｉ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ． |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | 中 |
第五節(jié) 中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ４ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析 | １ |
第十章 2013年中國(guó)航空客運(yùn)相關(guān)行業(yè)運(yùn)行分析——旅游業(yè) |
２ |
第一節(jié) 2013年中國(guó)旅游業(yè)運(yùn)行綜述 |
８ |
| 一、中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) | ６ |
| 二、中國(guó)旅游業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期 | ６ |
| 三、中國(guó)旅游業(yè)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析 | ８ |
| 四、hen1流感對(duì)中國(guó)旅游業(yè)的影響分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 近三年中國(guó)入境游數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 |
業(yè) |
| 一、近三年中國(guó)入境旅游接待收匯情況 | 調(diào) |
| 二、近三年中國(guó)入境旅游主要客源市場(chǎng)情況 | 研 |
| 三、近三年中國(guó)入境游主要城市接待情況 | 網(wǎng) |
| 四、近三年中國(guó)入境游地區(qū)接待情況 | ｗ |
| 五、近三年來(lái)華旅游入境人數(shù)統(tǒng)計(jì) | ｗ |
第十一章 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望 |
ｗ |
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
． |
| 一、未來(lái)中國(guó)航空客運(yùn)前景依舊廣闊 | Ｃ |
| 二、中國(guó)民航業(yè)將迎來(lái)新一輪快速發(fā)展 | ｉ |
| 2014-2018ディープリサーチ航空旅客市場(chǎng)の分析と主要企業(yè) | |
| 三、未來(lái)中國(guó)將成為民航最大市場(chǎng) | ｒ |
| 四、未來(lái)中國(guó)航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)分析 | ． |
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｃ |
| 一、客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大、結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 | ｎ |
| 二、未去中國(guó)航空運(yùn)輸量預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 三、中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析 |
林 |
第十二章 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
４ |
第一節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資環(huán)境分析 |
０ |
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
０ |
| 一、航空運(yùn)輸波段性投資機(jī)會(huì)分析 | ６ |
| 二、五家航空公司的投資機(jī)會(huì) | １ |
| 三、航空制造：整合中尋找投資機(jī)會(huì) | ２ |
第三節(jié) 2014-2018年中國(guó)航空客運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
８ |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ６ |
| 三、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) | ８ |
第四節(jié) 中智~林 權(quán)威專(zhuān)家投資建議 |
產(chǎn) |
http://m.hczzz.cn/2013-12/HangKongKeYunHangYeYanJiuBaoGao/
…
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