| 智能物流業(yè)是現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，近年來隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求的增長而迅速發(fā)展。目前，智能物流產(chǎn)品和服務(wù)在自動(dòng)化水平、信息處理能力、服務(wù)效率等方面不斷優(yōu)化，通過引入機(jī)器人、自動(dòng)化倉儲系統(tǒng)等技術(shù)，提高了物流作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性。隨著消費(fèi)者對快速配送和高質(zhì)量服務(wù)需求的增長，智能物流在配送速度、服務(wù)質(zhì)量等方面的能力也得到了加強(qiáng)，通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、提供定制化服務(wù)等方式，提升了用戶體驗(yàn)。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，智能物流在數(shù)據(jù)處理、智能決策等方面的能力也得到了提升，通過引入智能調(diào)度系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)物流全過程的智能化管理，提高了物流服務(wù)的智能化水平。 | |
| 未來，智能物流業(yè)作為現(xiàn)代物流體系的重要組成部分，近年來隨著技術(shù)進(jìn)步和市場需求的增長而迅速發(fā)展。目前，智能物流產(chǎn)品和服務(wù)在自動(dòng)化水平、信息處理能力、服務(wù)效率等方面不斷優(yōu)化，通過引入機(jī)器人、自動(dòng)化倉儲系統(tǒng)等技術(shù)，提高了物流作業(yè)的效率和準(zhǔn)確性。隨著消費(fèi)者對快速配送和高質(zhì)量服務(wù)需求的增長，智能物流在配送速度、服務(wù)質(zhì)量等方面的能力也得到了加強(qiáng)，通過優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)、提供定制化服務(wù)等方式，提升了用戶體驗(yàn)。此外，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，智能物流在數(shù)據(jù)處理、智能決策等方面的能力也得到了提升，通過引入智能調(diào)度系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)物流全過程的智能化管理，提高了物流服務(wù)的智能化水平。 | |
第一章 智能物流概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 物流基礎(chǔ)概述 |
業(yè) |
| 一、物流的定義 | 調(diào) |
| 二、物流的性質(zhì) | 研 |
| 三、物流服務(wù)的特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 四、物流類別劃分標(biāo)準(zhǔn) | ｗ |
| 五、物流系統(tǒng)的組成 | ｗ |
第二節(jié) 智能物流系統(tǒng)介紹 |
ｗ |
| 一、智能物流的定義 | ． |
| 二、智慧物流的提出 | Ｃ |
| 三、智能物流系統(tǒng)（ils）簡介 | ｉ |
第三節(jié) 智能物流的優(yōu)勢及發(fā)展意義 |
ｒ |
| 一、智能物流的優(yōu)勢 | ． |
| 二、發(fā)展智能物流的意義 | ｃ |
第二章 2013年全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 |
ｎ |
第一節(jié) 發(fā)達(dá)國家現(xiàn)代物流發(fā)展的共同趨勢 |
中 |
第二節(jié) 美國現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r及相關(guān)政策 |
智 |
| 一、美國物流業(yè)發(fā)展概況和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) | 林 |
| 二、美國物流的管理體制與政策 | ４ |
第三節(jié) 歐洲現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r及相關(guān)政策 |
０ |
| 一、歐洲物流業(yè)發(fā)展 | ０ |
| 二、歐洲物流管理體制的特點(diǎn) | ６ |
第四節(jié) 日本現(xiàn)代物流發(fā)展?fàn)顩r及相關(guān)政策 |
１ |
| 一、日本物流業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| 二、日本政府的綜合物流政策 | ８ |
第三章 2013年中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢分析 |
６ |
第一節(jié) 中國物流行業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 一、全球物流行業(yè)的發(fā)展概況 | ８ |
| 二、中國物流行業(yè)的發(fā)展階段 | 產(chǎn) |
| 三、中國物流行業(yè)的發(fā)展特征 | 業(yè) |
| 四、中國物流企業(yè)的發(fā)展綜述 | 調(diào) |
| 五、2013年中國物流業(yè)發(fā)展分析 | 研 |
| 六、2013年全國重點(diǎn)企業(yè)物流調(diào)查 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中國物流市場運(yùn)營狀況分析 |
ｗ |
| 一、物流市場結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 二、物流市場容量分析 | ｗ |
| 三、物流市場需求層次結(jié)構(gòu) | ． |
| 四、物流市場生態(tài)結(jié)構(gòu)模型 | Ｃ |
| 五、我國物流市場競爭特征 | ｉ |
| 六、我國物流市場競爭swot分析 | ｒ |
| 七、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)域間物流需求簡析 | ． |
第三節(jié) 2013年中國物流費(fèi)用情況分析 |
ｃ |
| 一、2013年中國物流費(fèi)用情況 | ｎ |
| 二、2013年物流運(yùn)輸費(fèi)用分析 | 中 |
| 三、2013年物流保管費(fèi)用分析 | 智 |
| 四、2013年物流管理費(fèi)用分析 | 林 |
| 詳.情：http://m.hczzz.cn/2013-07/ZhiNengWuLiuYeDiaoChaBaoGao.html | |
第四節(jié) 2013年中國社會物流總額情況分析 |
４ |
| 一、2013年工業(yè)品物流總額分析 | ０ |
| 二、2013年進(jìn)口貨物物流總額分析 | ０ |
| 三、2013年農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 | ６ |
| 四、2013年再生資源物流總額分析 | １ |
| 五、2013年單位與居民物品物流總額 | ２ |
第五節(jié) 2013年中國主要行業(yè)物流成本分析 |
８ |
| 一、建材行業(yè)物流成本分析 | ６ |
| 二、汽車企業(yè)物流成本分析 | ６ |
| 三、石油加工企業(yè)物流成本分析 | ８ |
| 四、有色金屬行業(yè)物流成本分析 | 產(chǎn) |
| 五、造紙及紙制品業(yè)物流成本分析 | 業(yè) |
| 六、電氣機(jī)械及器材業(yè)物流成本分析 | 調(diào) |
| 七、農(nóng)副食品加工業(yè)物流成本分析 | 研 |
第四章 2013年中國智能物流業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、2013年中國gdp增長情況分析 | ｗ |
| 二、2013年中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢分析 | ｗ |
| 三、2013年中國全社會固定資產(chǎn)投資分析 | ． |
| 四、2013年中國社會消費(fèi)品零售總額分析 | Ｃ |
| 五、2013年中國城鄉(xiāng)居民收入與消費(fèi)分析 | ｉ |
| 六、2013年中國對外貿(mào)易發(fā)展形勢分析 | ｒ |
第二節(jié) 中國智能物流業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
． |
| 一、傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變分析 | ｃ |
| 二、中國物流監(jiān)管信息化現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 三、中國信息化物流的商業(yè)智能化分析 | 中 |
第三節(jié) 物聯(lián)網(wǎng) |
智 |
| 一、2013年中國信息化情況分析 | 林 |
| 二、“感知中國”發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
| 三、物聯(lián)網(wǎng)與信息化相關(guān)性分析 | ０ |
| 四、物聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的促進(jìn)作用 | ０ |
| 五、中國物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
第四節(jié) 2013年中國智能物流業(yè)政策環(huán)境分析 |
１ |
| 一、中國物流政策演變與發(fā)展 | ２ |
| 二、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 | ８ |
| 三、物流業(yè)現(xiàn)行政策分析與評價(jià) | ６ |
| 四、政策措施物流業(yè)發(fā)展助推器 | ６ |
第五節(jié) 中國智能物流業(yè)發(fā)展技術(shù)環(huán)境分析 |
８ |
| 一、條形碼技術(shù) | 產(chǎn) |
| 二、edi（電子數(shù)據(jù)交換）技術(shù) | 業(yè) |
| 三、rfid（射頻識別）技術(shù) | 調(diào) |
| 四、eos（電子訂貨系統(tǒng)）技術(shù) | 研 |
| 五、gps（全球定位系統(tǒng)）技術(shù) | 網(wǎng) |
| 六、gis（地理信息系統(tǒng)）技術(shù) | ｗ |
第六節(jié) 2013年中國智能物流社會環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、工業(yè)化與城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快 | ｗ |
| 二、制造企業(yè)內(nèi)陸遷移產(chǎn)生物流需求 | ． |
| 三、2013年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 | Ｃ |
| （一）2013年中國公路建設(shè)情況 | ｉ |
| ?。ǘ?013年中國鐵路建設(shè)情況 | ｒ |
| ?。ㄈ?013年中國水路建設(shè)情況 | ． |
第五章 2013年中國物流的信息化分析 |
ｃ |
第一節(jié) 物流信息化的總體發(fā)展概況 |
ｎ |
| 一、物流信息化的發(fā)展階段分析 | 中 |
| 二、物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 三、物流信息化取得的成就分析 | 林 |
| 四、中國物流軟件研發(fā)情況分析 | ４ |
| 五、公共物流信息平臺發(fā)展概況 | ０ |
第二節(jié) 中國物流信息化市場調(diào)研分析 |
０ |
| 一、物流信息化市場調(diào)研概況 | ６ |
| 二、調(diào)查企業(yè)的類型結(jié)構(gòu)分析 | １ |
| 三、物流信息化建設(shè)狀況分析 | ２ |
| 四、物流公共信息平臺建設(shè)情況分析 | ８ |
| 五、企業(yè)信息化的投資與效益分析 | ６ |
| 六、對企業(yè)物流信息化建設(shè)的建議 | ６ |
第三節(jié) 物流信息化的市場需求分析 |
８ |
| 一、物流信息化迅速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素 | 產(chǎn) |
| 二、物流信息化的市場需求結(jié)構(gòu)分析 | 業(yè) |
| 三、標(biāo)準(zhǔn)與平臺是物流信息化的關(guān)鍵 | 調(diào) |
第四節(jié) 電子商務(wù)與物流業(yè) |
研 |
| 一、電子商務(wù)概念摸型分析 | 網(wǎng) |
| 二、電子商務(wù)和物流之間的關(guān)系分析 | ｗ |
| 三、電子商務(wù)物流的發(fā)展問題及建議 | ｗ |
| 四、物流業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下的發(fā)展趨勢 | ｗ |
第五節(jié) 物流信息化存在的問題及對策研析 |
． |
| 一、物流信息化存在的主要問題 | Ｃ |
| 二、物流信息化的發(fā)展規(guī)劃解讀 | ｉ |
| 三、物流信息化的發(fā)展對策分析 | ｒ |
第六章 2013年中國智能物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
． |
第一節(jié) 2013年智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 |
ｃ |
| 一、智能物流發(fā)展概況 | ｎ |
| 二、智能物流主要應(yīng)用場景 | 中 |
| 三、智能物流特征分析 | 智 |
| 四、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能物流應(yīng)運(yùn)而生 | 林 |
| 五、智能物流：物流信息化的新階段 | ４ |
第二節(jié) 國內(nèi)外智能物流系統(tǒng)（ils）技術(shù)進(jìn)展分析 |
０ |
| 一、集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù) | ０ |
| 二、物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù) | ６ |
| 三、網(wǎng)絡(luò)化分布式倉儲管理及庫存控制技術(shù) | １ |
| 四、物流運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度優(yōu)化技術(shù) | ２ |
第三節(jié) “十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃分析 |
８ |
| 一、“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展面臨形勢 | ６ |
| 二、“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展目標(biāo)分析 | ６ |
| 三、“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展主要任務(wù) | ８ |
| 四、“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展重點(diǎn)工程 | 產(chǎn) |
| 五、“十二五”物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展保障措施 | 業(yè) |
| China Intelligent logistics operation situation and development trend of the industry analysis report ( 2013 edition ) | |
第四節(jié) 2013年中國主要省市智能物流建設(shè)現(xiàn)狀分析 |
調(diào) |
| 一、2013年江蘇省鋼鐵智能物流基地發(fā)展情況 | 研 |
| 二、2013年蘇州市智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 三、2013年寧波市智慧物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)建情況 | ｗ |
| 四、2013年長沙市智能物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)情況 | ｗ |
| 五、2013年東莞保稅區(qū)智能物流發(fā)展分析 | ｗ |
| 六、2013年佛山市智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ． |
第七章 2013年中國智能物流技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國無線傳感網(wǎng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
| 一、全球傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)概況及標(biāo)準(zhǔn)制訂分析 | ｒ |
| 二、中國無線傳感網(wǎng)技術(shù)研究及標(biāo)準(zhǔn)制訂分析 | ． |
| 三、中國無線通信網(wǎng)絡(luò)的社會需求分析 | ｃ |
第二節(jié) 中國rfid產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｎ |
| 一、rfid（射頻識別）技術(shù)簡介 | 中 |
| 二、中國rfid應(yīng)用情況分析 | 智 |
| 三、中國rfid產(chǎn)業(yè)鏈分析 | 林 |
| 四、中國rfid產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式 | ４ |
| 五、中國rfid產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn) | ０ |
| 六、中國rfid市場規(guī)模分析 | ０ |
| 七、中國rfid產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢 | ６ |
第三節(jié) rfid技術(shù)在智能化物流中的應(yīng)用分析 |
１ |
| 一、rfid與現(xiàn)代物流的結(jié)合分析 | ２ |
| 二、射頻識別技術(shù)的技術(shù)優(yōu)勢分析 | ８ |
| 三、rfid在物流管理中的應(yīng)用分析 | ６ |
第四節(jié) 基于物聯(lián)網(wǎng)的智能化物流倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案 |
６ |
| 一、系統(tǒng)設(shè)計(jì) | ８ |
| ?。ㄒ唬┚W(wǎng)絡(luò)架構(gòu) | 產(chǎn) |
| ?。ǘ┫到y(tǒng)流程 | 業(yè) |
| ?。ㄈ┫到y(tǒng)組成 | 調(diào) |
| 二、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) | 研 |
| ?。ㄒ唬﹔fid標(biāo)簽及讀寫器 | 網(wǎng) |
| （二）rfid中間件及數(shù)據(jù)過濾 | ｗ |
| ?。ㄈ﹤鞲衅鳌⑽⑻幚砥?、通信芯片及協(xié)議 | ｗ |
| ?。ㄋ模I(yè)務(wù)系統(tǒng) | ｗ |
第八章 2013年中國智能物流主要應(yīng)用領(lǐng)域及方案分析 |
． |
第一節(jié) 2013年中國智能物流應(yīng)用領(lǐng)域及技術(shù)分析 |
Ｃ |
| 一、產(chǎn)品的智能可追溯網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) | ｉ |
| 二、物流過程的可視化智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) | ｒ |
| 三、智能化的企業(yè)物流配送中心 | ． |
| 四、企業(yè)的智能供應(yīng)鏈 | ｃ |
| 五、2013年中國智能物流應(yīng)用成熟度分析 | ｎ |
第二節(jié) 2013年智能物流在農(nóng)業(yè)中的應(yīng)用分析 |
中 |
| 一、農(nóng)業(yè)發(fā)展智能物流的必要性分析 | 智 |
| 二、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流智能決策支持系統(tǒng)介紹 | 林 |
第三節(jié) 2013年中國港口智能化現(xiàn)狀分析 |
４ |
| 一、中國港口智能化現(xiàn)狀及問題分析 | ０ |
| 二、中國港口智能化發(fā)展對策分析 | ０ |
第四節(jié) 2013年智能物流在煙草行業(yè)的應(yīng)用分析 |
６ |
| 一、煙草行業(yè)智能物流應(yīng)用概況 | １ |
| 二、工商卷煙物流在途信息跟蹤系統(tǒng)分析 | ２ |
| 三、煙草行業(yè)智能物流建設(shè)分析 | ８ |
第五節(jié) 2013年物流企業(yè)的商務(wù)智能化分析 |
６ |
| 一、商務(wù)智能概述 | ６ |
| 二、第三方物流對商務(wù)智能的需求分析 | ８ |
| 三、商務(wù)智能在物流企業(yè)中的應(yīng)用分析 | 產(chǎn) |
第九章 2013年國外重點(diǎn)物流企業(yè)介紹 |
業(yè) |
第一節(jié) ups（united parcel service） |
調(diào) |
| 一、公司概況 | 研 |
| 二、ups經(jīng)營狀況情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、聯(lián)合包裹（ups）入駐河南 | ｗ |
第二節(jié) 聯(lián)邦快遞（fedex corporation） |
ｗ |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、聯(lián)邦快遞經(jīng)營情況分析 | ． |
| 三、ups核心競爭優(yōu)勢--現(xiàn)代物流信息技術(shù) | Ｃ |
第三節(jié) 德國郵政敦豪集團(tuán)（dhl） |
ｉ |
| 一、公司概況 | ｒ |
| 二、德國郵政dhl經(jīng)營情況分析 | ． |
第四節(jié) tnt |
ｃ |
| 一、公司概況 | ｎ |
| 二、tnt經(jīng)營情況分析 | 中 |
第十章 2013年中國智能物流行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
智 |
第一節(jié) 中儲發(fā)展股份有限公司 |
林 |
| 一、公司基本情況 | ４ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ２ |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
第二節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 |
６ |
| 一、公司基本情況 | ６ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ８ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 研 |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司基本情況 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｒ |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ． |
第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
ｃ |
| 中國智能物流業(yè)行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢與發(fā)展趨勢分析報(bào)告（2013版） | |
| 一、公司基本情況 | ｎ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ０ |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ０ |
第五節(jié) 中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司 |
６ |
| 一、公司基本情況 | １ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ８ |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、公司基本情況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ｗ |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ． |
第七節(jié) 江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司基本情況 | ｉ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ｒ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ． |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ｃ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | ｎ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 中 |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | 智 |
第八節(jié) 深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司 |
林 |
| 一、公司基本情況 | ４ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 三、企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 四、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 五、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 六、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ２ |
| 七、企業(yè)成本費(fèi)用分析 | ８ |
第九節(jié) 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司 |
６ |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | ６ |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 | ８ |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 | 產(chǎn) |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 業(yè) |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 | 調(diào) |
第十節(jié) 中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司 |
研 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | 網(wǎng) |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 | ｗ |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 | ｗ |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ｗ |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 | ． |
第十一節(jié) 中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司 |
Ｃ |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | ｉ |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 | ｒ |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 | ． |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ｃ |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 | ｎ |
第十二節(jié) 中郵物流有限責(zé)任公司 |
中 |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | 智 |
| 二、公司經(jīng)營目標(biāo)及市場定位 | 林 |
| 三、中郵物流公司基本業(yè)務(wù)介紹 | ４ |
| 四、中郵物流網(wǎng)絡(luò)資源現(xiàn)狀分析 | ０ |
第十三節(jié) 遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司 |
０ |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | ６ |
| 二、公司網(wǎng)點(diǎn)分布情況 | １ |
| 三、公司產(chǎn)品及服務(wù)介紹 | ２ |
| 四、遠(yuǎn)成低碳綠色物流分析 | ８ |
第十四節(jié) 山西東方智能物流股份有限公司 |
６ |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | ６ |
| 二、公司組織結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 三、公司物流技術(shù)現(xiàn)狀分析 | 產(chǎn) |
第十五節(jié) 山西東杰智能物流裝備股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、公司發(fā)展基本情況 | 調(diào) |
| 二、公司組織架構(gòu)分析 | 研 |
| 三、公司物流業(yè)務(wù)情況 | 網(wǎng) |
| 四、公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ｗ |
| 五、公司經(jīng)營狀況分析 | ｗ |
第十一章 2013-2018年中國智能物流行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2013-2018年中國物流信息化的發(fā)展前景和趨勢 |
． |
| 一、中國物流信息化發(fā)展前景預(yù)測 | Ｃ |
| 二、物流業(yè)信息化發(fā)展的未來趨勢 | ｉ |
| 三、中國物流行業(yè)信息化建設(shè)趨勢 | ｒ |
| 四、物聯(lián)網(wǎng)在物流信息化中的應(yīng)用展望 | ． |
第二節(jié) 2013-2018年中國智能物流發(fā)展趨勢預(yù)測 |
ｃ |
| 一、加快反應(yīng)速度和降低服務(wù)的成本 | ｎ |
| 二、增加便利性 | 中 |
| 三、延伸服務(wù) | 智 |
第三節(jié) 2013-2018年中國智能物流應(yīng)用趨勢預(yù)測分析 |
林 |
| 一、智能供應(yīng)鏈與智能生產(chǎn)融合 | ４ |
| 二、智能物流網(wǎng)融入社會物聯(lián)網(wǎng) | ０ |
| 三、多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的集成應(yīng)用 | ０ |
| 四、物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用模式不斷創(chuàng)新 | ６ |
第四節(jié) 2013-2018年中國智能物流業(yè)需求分析 |
１ |
| 一、未來中國物流業(yè)技術(shù)應(yīng)用階段分析 | ２ |
| 二、未來物流業(yè)對rfid的市場需求預(yù)測分析 | ８ |
第十二章 2013-2018年中國智能物流發(fā)展建議 |
６ |
| zhōngguó zhìnéng wùliú yè hángyè yùnxíng tàishì yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào (2013 bǎn) | |
第一節(jié) 政府建議 |
６ |
| 一、加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化 | ８ |
| 二、加快物流管理體制改革 | 產(chǎn) |
| 三、優(yōu)化物流行業(yè)資源優(yōu)勢 | 業(yè) |
| 四、推進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用 | 調(diào) |
| 五、加大對物流業(yè)的投入 | 研 |
第二節(jié) 企業(yè)建議 |
網(wǎng) |
| 一、以客戶為中心 | ｗ |
| 二、以資產(chǎn)回報(bào)為中心 | ｗ |
| 三、以完善功能為中心 | ｗ |
| 四、以引進(jìn)物流人才為中心 | ． |
| 五、以控制風(fēng)險(xiǎn)為中心 | Ｃ |
第三節(jié) 服務(wù)建議 |
ｉ |
| 一、樹立現(xiàn)代物流經(jīng)營理念 | ｒ |
| 二、服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化建議 | ． |
| 三、服務(wù)的智能化建議 | ｃ |
| 四、服務(wù)的信息化建議 | ｎ |
第四節(jié) 行業(yè)建議 |
中 |
| 一、提高智能物流重要性認(rèn)識 | 智 |
| 二、深化物流企業(yè)改革 | 林 |
| 三、規(guī)范物流業(yè)的運(yùn)作 | ４ |
| 四、加強(qiáng)物流企業(yè)信息化建設(shè) | ０ |
| 五、強(qiáng)化智能物流專業(yè)培訓(xùn) | ０ |
| 六、重點(diǎn)引進(jìn)跨國物流公司 | ６ |
| 七、加快建立商業(yè)信用制度 | １ |
第十三章 2013-2018年中國智能物流業(yè)投資策略 |
２ |
第一節(jié) 2013-2018年中國智能物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
８ |
| 一、2013-2018年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 | ６ |
| 二、全社會貨物運(yùn)輸量持續(xù)增加 | ６ |
| 三、經(jīng)濟(jì)增長對物流需求越來越大 | ８ |
| 四、經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造對物流業(yè)的有效需求 | 產(chǎn) |
| 五、制造業(yè)物流環(huán)節(jié)外包市場需求增長 | 業(yè) |
第二節(jié) 2013-2018年中國智能物流行業(yè)投資機(jī)會分析 |
調(diào) |
| 一、汽車工業(yè) | 研 |
| 二、家電、電子、通訊產(chǎn)業(yè) | 網(wǎng) |
| 三、商業(yè)系統(tǒng) | ｗ |
| 四、藥品、食品工業(yè) | ｗ |
| 五、物流技術(shù)裝備市場 | ｗ |
第三節(jié) 2013-2018年中國智能物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
| 一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)分析 | Ｃ |
| 二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｉ |
| 三、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｒ |
| 四、市場供求風(fēng)險(xiǎn)分析 | ． |
| 五、其他相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ｃ |
第四節(jié) 中?智林? 2013-2018年中國智能物流業(yè)投資建議 |
ｎ |
| 一、中國智能物流業(yè)競爭力swot分析 | 中 |
| 二、中國智能物流業(yè)投資開發(fā)建議 | 智 |
| 三、中國智能物流業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域 | 林 |
| 圖表 1：2011-2013年工業(yè)品物流總額分析 | ４ |
| 圖表 2：2011-2013年進(jìn)口貨物物流總額分析 | ０ |
| 圖表 3：2011-2013年農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 | ０ |
| 圖表 4：2011-2013年再生資源物流總額分析 | ６ |
| 圖表 5：2011-2013年單位與居民物品流總額分析 | １ |
| 圖表 6：2011年工業(yè)、石油加工企業(yè)物流費(fèi)用率 | ２ |
| 圖表 7：2011年石油加工企業(yè)物流成本構(gòu)成 | ８ |
| 圖表 8：2011年工業(yè)、石油加工企業(yè)物流外包比情況 | ６ |
| 圖表 9：2011年全國重點(diǎn)調(diào)查有色企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%） | ６ |
| 圖表 10：2010-2011年中日造紙企業(yè)物流費(fèi)用率比較（單位：%） | ８ |
| 圖表 11：2011年造紙業(yè)調(diào)查企業(yè)物流成本構(gòu)成（單位：%） | 產(chǎn) |
| 圖表 12：2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值初步核算數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 13：gdp環(huán)比增長速度 | 調(diào) |
| 圖表 14：2013年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度 | 研 |
| 圖表 15：2013年8月份規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 16：2013年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 | ｗ |
| 圖表 17：2013年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速 | ｗ |
| 圖表 18：2013年1-8月份固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 19：2013年全國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅 | ． |
| 圖表 20：2008-2011年我國進(jìn)出口總額（億美元） | Ｃ |
| 圖表 21：2013年我國外貿(mào)進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)情況 | ｉ |
| 圖表 22：中國信息化進(jìn)程階段分析 | ｒ |
| 圖表 23：2002-2011年中國城鎮(zhèn)化率 | ． |
| 圖表 24：2008-2013年全國公路總里程及公路密度 | ｃ |
| 圖表 25：2013年全國各技術(shù)等級公路里程構(gòu)成 | ｎ |
| 圖表 26：2013年全國各行政等級公路里程構(gòu)成 | 中 |
| 圖表 27：2013年全國各路面類型公路里程構(gòu)成 | 智 |
| 圖表 28：2008-2013年全國高速公路里程 | 林 |
| 圖表 29：2008-2013年公路建設(shè)投資額及增長速度 | ４ |
| 圖表 30：2013年全國內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成 | ０ |
| 圖表 31：2013年全國港口萬噸級及以上泊位（計(jì)量單位：個(gè)） | ０ |
| 圖表 32：全國萬噸級及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分，計(jì)量單位：個(gè)） | ６ |
| 圖表 33：區(qū)域物流信息化分布情況 | １ |
| 圖表 34：物流信息化企業(yè)所處階段及區(qū)域分布情況 | ２ |
| 圖表 35：物流信息化發(fā)展階段分區(qū)域比例示意圖 | ８ |
| 圖表 36：回報(bào)估算 | ６ |
| 圖表 37：凈現(xiàn)值流曲線與回收期 | ６ |
| 圖表 38：中國rfid產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)成 | ８ |
| 圖表 39：智能倉儲物聯(lián)網(wǎng)總體結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 圖表 40：rfid 中間件設(shè)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 41：業(yè)務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)流程圖 | 調(diào) |
| 圖表 42：現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流智能決策支持系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) | 研 |
| 圖表 43：2013年聯(lián)邦快遞經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 44：2009-2013年聯(lián)邦快遞收入及利潤情況 | ｗ |
| 圖表 45：2013年德國郵政dhl經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 圖表 46：2009-2013年德國郵政dhl收入及利潤情況 | ｗ |
| 圖表 47：2012-2013年中國中儲發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | ． |
| 圖表 48：2012-2013年中國中儲發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | Ｃ |
| 中國インテリジェント物流動(dòng)作狀況や業(yè)界分析レポートの開発動(dòng)向（ 2013年版） | |
| 圖表 49：2012-2013年中儲發(fā)展股份有限公司盈利能力分析 | ｉ |
| 圖表 50：2012-2013年中儲發(fā)展股份有限公司償債能力分析 | ｒ |
| 圖表 51：2012-2013年中儲發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ． |
| 圖表 52：2012-2013年中儲發(fā)展股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ｃ |
| 圖表 53：2012-2013年中國中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | ｎ |
| 圖表 54：2012-2013年中國中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 中 |
| 圖表 55：2012-2013年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 56：2012-2013年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司償債能力分析 | 林 |
| 圖表 57：2012-2013年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ４ |
| 圖表 58：2012-2013年中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ０ |
| 圖表 59：2012-2013年中國中海發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（百萬元） | ０ |
| 圖表 60：2012-2013年中海發(fā)展股份有限公司盈利能力分析（百萬元） | ６ |
| 圖表 61：2012-2013年中海發(fā)展股份有限公司償債能力分析（百萬元） | １ |
| 圖表 62：2012-2013年中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力分析（百萬元） | ２ |
| 圖表 63：2012-2013年中海發(fā)展股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ８ |
| 圖表 64：2012-2013年中國中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | ６ |
| 圖表 65：2012-2013年中國中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ６ |
| 圖表 66：2012-2013年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司盈利能力分析 | ８ |
| 圖表 67：2012-2013年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司償債能力分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 68：2012-2013年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司經(jīng)營能力分析 | 業(yè) |
| 圖表 69：2012-2013年中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司成本費(fèi)用分析 | 調(diào) |
| 圖表 70：2012-2013年中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | 研 |
| 圖表 71：2012-2013年中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 72：2012-2013年中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司盈利能力分析 | ｗ |
| 圖表 73：2012-2013年中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司償債能力分析 | ｗ |
| 圖表 74：2012-2013年中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ｗ |
| 圖表 75：2012-2013年中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ． |
| 圖表 76：2012-2013年中國江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | Ｃ |
| 圖表 77：2012-2013年中國江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｉ |
| 圖表 78：2012-2013年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司盈利能力分析 | ｒ |
| 圖表 79：2012-2013年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司償債能力分析 | ． |
| 圖表 80：2012-2013年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ｃ |
| 圖表 81：2012-2013年江蘇新寧現(xiàn)代物流股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ｎ |
| 圖表 82：2012-2013年中國江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | 中 |
| 圖表 83：2012-2013年中國江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | 智 |
| 圖表 84：2012-2013年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司盈利能力分析 | 林 |
| 圖表 85：2012-2013年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司償債能力分析 | ４ |
| 圖表 86：2012-2013年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ０ |
| 圖表 87：2012-2013年江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ０ |
| 圖表 88：2012-2013年中國深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司現(xiàn)金流量表分析 | ６ |
| 圖表 89：2012-2013年中國深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | １ |
| 圖表 90：2012-2013年深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司盈利能力分析 | ２ |
| 圖表 91：2012-2013年深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司償債能力分析 | ８ |
| 圖表 92：2012-2013年深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ６ |
| 圖表 93：2012-2013年深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司成本費(fèi)用分析 | ６ |
| 圖表 94：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司組織機(jī)構(gòu)圖 | ８ |
| 圖表 95：中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司組織結(jié)構(gòu)圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 96：山西東杰智能物流裝備股份有限公司組織機(jī)構(gòu)圖 | 業(yè) |
| 圖表 97：2013年各種運(yùn)輸方式完成貨物運(yùn)輸量及其增長速度 | 調(diào) |
http://m.hczzz.cn/2013-07/ZhiNengWuLiuYeDiaoChaBaoGao.html
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