| 相 關(guān) |
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| 近幾年，汽車租賃已成為國際上用車時(shí)尚的發(fā)展趨勢(shì)，隨著國際市場(chǎng)的逐步穩(wěn)固，我國租車市場(chǎng)也在帶動(dòng)下開始逐步升溫。截至**年中國汽車租賃車輛總數(shù)約為***萬輛。到**年汽車租賃需求將達(dá)到***萬至***萬輛，營(yíng)業(yè)收入預(yù)計(jì)達(dá)到***億元。中國和美國對(duì)比，美國有駕照的人數(shù)為***億，汽車數(shù)量為***億輛，而在中國，這兩個(gè)數(shù)字分別為***億和***萬輛。巨大的差距，讓不少企業(yè)看到了租車這塊兒蛋糕。神州租車、一嗨租車、至尊租車、AVIS國際租車等專業(yè)汽車租賃企業(yè)相繼融資并全國擴(kuò)張。 | |
| 《關(guān)于促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知》指出汽車租賃作為我國新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，是轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式、推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)“***個(gè)服務(wù)”能力的重要舉措，對(duì)完善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場(chǎng)地等社會(huì)資源的利用效率，帶動(dòng)旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，提高人民群眾生活質(zhì)量，都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。今后**至**年，是我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加快建立和完善法規(guī)體系，制定發(fā)展規(guī)劃，完善政策措施，加強(qiáng)品牌建設(shè)，創(chuàng)新服務(wù)模式，提高服務(wù)質(zhì)量，初步形成龍頭企業(yè)引領(lǐng)、經(jīng)營(yíng)主體多元、網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國、經(jīng)營(yíng)行為規(guī)范、市場(chǎng)秩序良好、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與國際先進(jìn)水平接軌的汽車租賃服務(wù)體系，基本滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾對(duì)汽車租賃業(yè)的需求。 | |
| 汽車租賃業(yè)作為“車輪上奔跑”的朝陽引起了風(fēng)投家們的極大關(guān)注。在國外，特別是發(fā)達(dá)國家，汽車租賃公司擁有的汽車數(shù)量基本上是出租車公司汽車數(shù)量的兩倍以上，租賃行業(yè)興盛 達(dá)，租賃方式花樣百出，服務(wù)質(zhì)量相當(dāng)?shù)轿弧Ｗ廛囉玫膫€(gè)人或者單位可以隨時(shí)隨地花錢租到自己喜歡或者工作需要的汽車，這樣一來租車用比買車用的好處形成了鮮明的對(duì)比。對(duì)于車輛使用頻率高的個(gè)人和單位來講買車比租車劃算，但對(duì)于車輛使用頻率不高的人來講，租車用比車用劃算。首先，租車的人不用擔(dān)負(fù)汽車每年的固定費(fèi)用，也不必為車輛的折舊而煩惱，最好的是用戶可以根據(jù)自己不同時(shí)間不同場(chǎng)合的需要選擇不同的車型。綜合這些因素，汽車租賃行業(yè)的前景是相當(dāng)看好，但是這個(gè)行業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)質(zhì)量還有待完善。希望在政府宏觀調(diào)控和市場(chǎng)的有力監(jiān)督下，中國的汽車租賃行業(yè)能在不久的將來將迎來更為廣闊的市場(chǎng)。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 汽車租賃產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車租賃概念的闡釋 |
調(diào) |
| 一、汽車租賃的業(yè)態(tài) | 研 |
| 二、汽車租賃的屬性 | 網(wǎng) |
| 三、汽車租賃的模式 | ｗ |
第二節(jié) 汽車租賃特征的描述 |
ｗ |
| 一、汽車租賃的特點(diǎn) | ｗ |
| 二、汽車租賃的優(yōu)勢(shì) | ． |
| 三、汽車租賃在城市交通中的作用 | Ｃ |
第三節(jié) 汽車租賃業(yè)與出租汽車業(yè)同比分析 |
ｉ |
| 一、運(yùn)作方式 | ｒ |
| 二、管理成本 | ． |
| 三、經(jīng)營(yíng)性質(zhì) | ｃ |
| 四、管理方式 | ｎ |
第二章 2011-2013年全球汽車租賃業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
中 |
第一節(jié) 2011-2013年全球汽車租賃業(yè)綜述 |
智 |
| 一、汽車租賃發(fā)展進(jìn)程 | 林 |
| 二、全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模 | ４ |
| 三、世界汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作模式分析 | ０ |
| 四、世界汽車租賃企業(yè)成功的主要驅(qū)動(dòng)因素 | ０ |
| 五、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀對(duì)汽車租賃業(yè)的影響分析 | ６ |
| 六、全球汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛的保有及年需求總數(shù) | １ |
第二節(jié) 2011-2013年世界汽車租賃業(yè)運(yùn)營(yíng)新亮點(diǎn)透析 |
２ |
| 一、運(yùn)營(yíng)的車輛以經(jīng)濟(jì)型和小型車輛為主 | ８ |
| 二、與汽車生產(chǎn)廠商合作緊密 | ６ |
| 三、先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)管理和市場(chǎng)營(yíng)銷模式 | ６ |
| 四、特許經(jīng)營(yíng)模式在全球租賃市場(chǎng)的迅速推廣 | ８ |
第三節(jié) 2011-2013年世界主要國家汽車租賃業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)型分析 |
產(chǎn) |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/2013-07/QiCheZuLinHangYeFenXiBaoGao656.html | |
| 一、美國汽車租賃業(yè)新形勢(shì)分析 | 業(yè) |
| 二、法國汽車租賃業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 三、俄羅斯汽車租賃市場(chǎng)分析 | 研 |
| 四、日本每年的汽車租賃銷售規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 五、德國汽車租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù) | ｗ |
第三章 2011-2013年中國汽車租賃產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 |
ｗ |
第一節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｗ |
| 一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析 | ． |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 | Ｃ |
| 三、2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
第二節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃市場(chǎng)政策環(huán)境分析 |
ｒ |
| 一、中國首部汽車租賃規(guī)范解析 | ． |
| 二、車輛被第三方占據(jù)的法律保護(hù)分析 | ｃ |
| 三、中國汽車租賃業(yè)發(fā)展的政策建議 | ｎ |
| 四、其它相關(guān)法律法規(guī) | 中 |
第三節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 |
智 |
| 一、人們消費(fèi)觀念 | 林 |
| 二、公路交通蓬勃發(fā)展 | ４ |
| 三、人口環(huán)境分析 | ０ |
| 四、教育環(huán)境分析 | ０ |
| 五、文化環(huán)境分析 | ６ |
| 六、城鎮(zhèn)化率 | １ |
第四章 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析 |
２ |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)中的地位 |
８ |
| 一、汽車租賃業(yè)在道路運(yùn)輸業(yè)的地位與現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、道路運(yùn)輸業(yè)對(duì)汽車租賃的需求特點(diǎn) | ６ |
| 三、汽車租賃業(yè)對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)作用 | ８ |
第二節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
產(chǎn) |
| 一、中國汽車租賃正以急速擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)蓬勃發(fā)展 | 業(yè) |
| 二、汽車租賃業(yè)迎來巨變 | 調(diào) |
| 三、國內(nèi)汽車租賃業(yè)的現(xiàn)實(shí)與差距 | 研 |
| 四、汽車租賃經(jīng)營(yíng)方式特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 五、中國汽車租賃從一線城市向中小城市鎮(zhèn)擴(kuò)張 | ｗ |
| 六、中國汽車租賃業(yè)發(fā)展六大優(yōu)勢(shì) | ｗ |
| 七、中國汽車租賃業(yè)的經(jīng)驗(yàn)借鑒-瑞士 | ｗ |
第三節(jié) 2010-2013年中國汽車租賃業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) |
． |
| 一、2010-2013年汽車租賃公司數(shù)量 | Ｃ |
| 二、2010-2013年租賃汽車保有量 | ｉ |
| 三、2010-2013年租賃站點(diǎn) | ｒ |
| 四、2010-2013年從業(yè)人員 | ． |
| 五、2010-2013年?duì)I業(yè)額 | ｃ |
| 六、同比分析 | ｎ |
第五章 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)熱點(diǎn)問題及策略分析 |
中 |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)面臨的壁壘 |
智 |
| 一、行業(yè)政策、法律法規(guī)健全，造成行業(yè)管理滯后 | 林 |
| 二、企業(yè)規(guī)模小，經(jīng)營(yíng)方式單一，管理水平低下 | ４ |
| 三、外部環(huán)境制約租賃業(yè)發(fā)展 | ０ |
第二節(jié) 解決對(duì)策 |
０ |
| 一、國家有關(guān)部門建立和完善相應(yīng)的政策、法律新舉措 | ６ |
| 二、汽車租賃業(yè)努力改善自身發(fā)展環(huán)境，積極與國內(nèi)其他城市及國際汽車租賃業(yè)接軌 | １ |
| 三、汽車租賃業(yè)與汽車生產(chǎn)企業(yè)之間要加強(qiáng)行業(yè)間協(xié)作，以利汽車更新?lián)Q代 | ２ |
| 四、汽車租賃行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自我宣傳力度，大力挖掘市場(chǎng)潛力 | ８ |
第六章 2011-2013年中國汽車租賃經(jīng)營(yíng)模式研究 |
６ |
第一節(jié) 2011-2013年中國汽車租賃經(jīng)營(yíng)模式現(xiàn)狀分析 |
６ |
| 一、汽車租賃經(jīng)營(yíng)模式特點(diǎn)分析 | ８ |
| 二、國內(nèi)汽車租賃經(jīng)營(yíng)模式單一市場(chǎng)遠(yuǎn)未成熟 | 產(chǎn) |
| 三、汽車租賃經(jīng)營(yíng)模式適應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化需求研究 | 業(yè) |
第二節(jié) 2011-2013年中國出租汽車四種經(jīng)營(yíng)模式對(duì)比分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 2011-2013年中國兩大本土汽車租賃巨頭經(jīng)營(yíng)模式探討 |
研 |
| 一、至尊租車：商務(wù)自駕+連鎖直營(yíng) | 網(wǎng) |
| 二、一嗨租車經(jīng)營(yíng)模式 | ｗ |
第七章 2010-2013年中國汽車租賃細(xì)分領(lǐng)域深度剖析 |
ｗ |
| Chinese car rental market depth research and investment prospects Assessment Report ( 2013-2018 ) | |
第一節(jié) 城市出租車租賃 |
ｗ |
| 一、2010-2013年國內(nèi)出租車數(shù)量 | ． |
| 1、2010-2013年全國出租車數(shù)量統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 2、2010-2013年各省出租車數(shù)量 | ｉ |
| 二、城市出租車租賃重點(diǎn)城市發(fā)展分析 | ｒ |
| 1、北京 | ． |
| 2、上海 | ｃ |
| 3、廣州 | ｎ |
| 三、城市出租車租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | 中 |
第二節(jié) 汽車租賃--會(huì)議租賃 |
智 |
第三節(jié) 婚車租賃 |
林 |
| 一、婚車租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ４ |
| 二、婚車租賃將擺脫"管理真空"走向正軌 | ０ |
| 三、杭州高端婚車租賃搞壟斷 | ０ |
| 四、汽車租賃--婚車租賃市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第四節(jié) 旅游度假租車 |
１ |
| 一、旅游度假租車市場(chǎng)現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、汽車租賃--旅游度假租車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第二部分 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
６ |
第八章 2011-2013年全球知名企業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 |
６ |
第一節(jié) 赫茲（hertz） |
８ |
| 一、赫茲公司簡(jiǎn)介 | 產(chǎn) |
| 二、赫茲公司在汽車租賃業(yè)贏得許多第一 | 業(yè) |
| 三、赫茲公司經(jīng)營(yíng)狀況分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 安飛士.巴基特集團(tuán)（avisbudgetgroup） |
研 |
| 一、公司概況 | 網(wǎng) |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)分析 | ｗ |
| 三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第三節(jié) 安飛士歐洲公司（aviseurope） |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)分析 | Ｃ |
| 三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｉ |
第四節(jié) 歐洲汽車（europcar） |
ｒ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、公司經(jīng)營(yíng)分析 | ｃ |
| 三、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
第九章 2011-2013年中國汽車俱樂部簡(jiǎn)介 |
中 |
第一節(jié) 享馳汽車俱樂部 |
智 |
第二節(jié) 捷捷汽車俱樂部 |
林 |
第三節(jié) "重慶假日汽車俱樂部" |
４ |
第四節(jié) 帕拉丁俱樂部 |
０ |
第五節(jié) 大陸汽車俱樂部 |
０ |
第六節(jié) 潤(rùn)生租車俱樂部 |
６ |
第七節(jié) 聯(lián)合汽車俱樂部（簡(jiǎn)稱uaa） |
１ |
第十章 2011-2013年中國國內(nèi)主要汽車租賃企業(yè)運(yùn)行分析 |
２ |
第一節(jié) 首汽（中國）汽車租賃有限公司 |
８ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 二、首汽租賃的發(fā)展之路 | ６ |
| 三、首汽租賃打造特色自駕游產(chǎn)品 | ８ |
第二節(jié) 深圳市至尊汽車租賃股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
| 二、至尊租車的發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 三、至尊租車的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì) | 研 |
| 四、2013-2018年至尊租車的發(fā)展目標(biāo) | 網(wǎng) |
第三節(jié) 上海一嗨汽車租賃有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 二、一嗨租車的"差異化"定位 | ｗ |
| 三、一嗨租車引領(lǐng)健康汽車文化 | ． |
第四節(jié) 北京銀建汽車租賃有限公司 |
Ｃ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｉ |
| 二、銀建租賃的營(yíng)運(yùn)服務(wù)概況 | ｒ |
| 三、銀建租賃的技術(shù)發(fā)展概況 | ． |
第五節(jié) 神州租車（中國）有限公司 |
ｃ |
| 中國汽車租賃市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景評(píng)估報(bào)告（2013-2018年） | |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 二、神州租車的服務(wù)優(yōu)勢(shì) | 中 |
| 三、神州租車加快建設(shè)全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | 智 |
第六節(jié) 上海大眾汽車租賃公司 |
林 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ４ |
| 二、大眾租賃面臨的挑戰(zhàn)及風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 三、大眾租賃的發(fā)展策略 | ０ |
第十一章 2011-2013年中國汽車租賃業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)推動(dòng)及影響分析 |
６ |
第一節(jié) 汽車工業(yè) |
１ |
| 一、中國汽車工業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ２ |
| 二、中國汽車工業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ８ |
| 三、中國汽車工業(yè)對(duì)汽車租賃業(yè)的影響 | ６ |
第二節(jié) 汽車流通業(yè) |
６ |
| 一、中國汽車流通業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、中國汽車流通業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 產(chǎn) |
| 三、中國汽車流通業(yè)對(duì)汽車租賃業(yè)的影響 | 業(yè) |
第三節(jié) 傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè) |
調(diào) |
| 一、中國傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | 研 |
| 二、中國傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 網(wǎng) |
| 三、中國傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)對(duì)汽車租賃業(yè)的影響 | ｗ |
第四節(jié) 旅游業(yè) |
ｗ |
| 一、中國旅游業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、中國旅游業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 三、中國旅游業(yè)對(duì)汽車租賃業(yè)的影響 | Ｃ |
第三部分 行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
ｉ |
第十二章 2013-2018年中國汽車租賃業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2013-2018年汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的形成 |
． |
| 一、汽車租賃本身是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè) | ｃ |
| 二、維護(hù)出租方權(quán)益的法律環(huán)境不健全 | ｎ |
| 三、信用體系缺失 | 中 |
| 四、其他的原因 | 智 |
第二節(jié) 2013-2018年汽車租賃的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) |
林 |
| 一、車輛在租賃中失控 | ４ |
| 二、車輛被盜 | ０ |
| 三、拖欠租金 | ０ |
| 四、車輛掛靠 | ６ |
第三節(jié) 2013-2018年汽車租賃風(fēng)險(xiǎn)的防范措施 |
１ |
| 一、簽定合同前的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 | ２ |
| 二、簽定合同時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 | ８ |
| 三、合同履行中的風(fēng)險(xiǎn)防范措施 | ６ |
| 四、善后處理 | ６ |
第四節(jié) 降低汽車租賃企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的信息化手段 |
８ |
| 一、gps監(jiān)控系統(tǒng) | 產(chǎn) |
| 二、crm客戶關(guān)系管理系統(tǒng) | 業(yè) |
| 三、企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)網(wǎng) | 調(diào) |
第十三章 2013-2018年國內(nèi)汽車租賃業(yè)發(fā)展方向分析 |
研 |
| 一、規(guī)模化 | 網(wǎng) |
| 二、網(wǎng)絡(luò)化 | ｗ |
| 三、規(guī)范化 | ｗ |
第二節(jié) 2013-2018年中國汽車租賃市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿Ψ治?/h3> |
ｗ |
| 一、個(gè)人租車市場(chǎng)會(huì)越來越大 | ． |
| 二、流動(dòng)人口租車市場(chǎng)潛力無限 | Ｃ |
| 三、潛在的企業(yè)租車用戶在快速增長(zhǎng) | ｉ |
| 四、其他促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展的利好環(huán)境 | ｒ |
第三節(jié) 2013-2018年中國汽車租賃業(yè)的前景和趨勢(shì) |
． |
| 一、中國汽車租賃業(yè)前景光明 | ｃ |
| 二、汽車租賃業(yè)將與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展 | ｎ |
| 三、2015年汽車租賃業(yè)將有180億市場(chǎng) | 中 |
| 四、汽車租賃業(yè)未來發(fā)展的三大趨勢(shì) | 智 |
第十四章 2013-2018年汽車租賃行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
林 |
第一節(jié) 2013-2018年汽車租賃行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
４ |
| 一、2013-2018年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 二、2013-2018年行業(yè)政策趨向 | ０ |
| zhōngguó qìchē zūlìn shìchǎng shēndù tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng pínggū bàogào (2013-2018 nián) | |
| 三、2013-2018年行業(yè)技術(shù)趨向 | ６ |
第二節(jié) 2013-2018年汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
１ |
| 一、2010-2012年汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)回顧 | ２ |
| 二、2013-2018年汽車租賃行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/td> | ８ |
| 三、2013-2018年汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景 | ６ |
第三節(jié) 2013-2018年汽車租賃行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 一、2013-2018年汽車租賃行業(yè)供給預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 二、2013-2018年汽車租賃行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
| 三、2013-2018年汽車租賃價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
第四節(jié) 2013-2018年汽車租賃年貿(mào)易預(yù)測(cè)分析 |
調(diào) |
| 一、2013-2018年汽車租賃行業(yè)進(jìn)口預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 二、2013-2018年汽車租賃行業(yè)出口預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
第十五章 2013-2018年汽車租賃行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
ｗ |
第一節(jié) 2010-2012年汽車租賃行業(yè)投資分析 |
ｗ |
| 一、2010-2012年總體投資及結(jié)構(gòu) | ． |
| 二、2010-2012年投資規(guī)模情況 | Ｃ |
| 三、2010-2012年投資增速情況 | ｉ |
| 四、2010-2012年分地區(qū)投資分析 | ｒ |
| 五、2010-2012年外商投資情況 | ． |
第二節(jié) 2013-2018年汽車租賃行業(yè)投資效益分析 |
ｃ |
| 一、2010-2012年汽車租賃行業(yè)投資狀況分析 | ｎ |
| 二、2013-2018年汽車租賃行業(yè)投資效益分析 | 中 |
| 三、2013-2018年汽車租賃行業(yè)的投資方向 | 智 |
第三節(jié) 影響汽車租賃行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
林 |
| 一、2013-2018年影響汽車租賃行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 | ４ |
| 二、2013-2018年影響汽車租賃行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 | ０ |
| 三、2013-2018年影響汽車租賃行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 | ０ |
| 四、2013-2018年我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ６ |
| 五、2013-2018年我國汽車租賃行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | １ |
第四節(jié) 汽車租賃行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 |
２ |
| 一、2013-2018年汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ８ |
| 二、2013-2018年汽車租賃行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ６ |
| 三、2013-2018年汽車租賃行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ６ |
| 四、2013-2018年汽車租賃同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ８ |
| 五、2013-2018年汽車租賃行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 產(chǎn) |
第十六章 2013-2018年汽車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
業(yè) |
第一節(jié) 2013-2018年汽車租賃行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
調(diào) |
| 一、2013-2018年戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 研 |
| 二、2013-2018年業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 三、2013-2018年區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 四、2013-2018年產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 五、2013-2018年?duì)I銷品牌戰(zhàn)略 | ｗ |
| 六、2013-2018年競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ． |
第二節(jié) 2013-2018年對(duì)汽車租賃品牌的戰(zhàn)略思考 |
Ｃ |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ｉ |
| 二、汽車租賃實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ｒ |
| 三、汽車租賃企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ． |
| 四、汽車租賃企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ｃ |
| 五、汽車租賃品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ｎ |
第三節(jié) 2013-2018年汽車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
中 |
| 一、2013年汽車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 智 |
| 二、2013-2018年汽車租賃行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 林 |
| 三、2013-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ４ |
第四節(jié) 中-智-林-－研究結(jié)論與建議 |
０ |
| 一、研究結(jié)論 | ０ |
| 二、建議 | ６ |
| 圖表 2013年汽車租賃產(chǎn)業(yè)鏈分析 | １ |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | ２ |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)銷售額規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | ８ |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)總資產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | ６ |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | ６ |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)利潤(rùn)總額規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | ８ |
| 中國のレンタカー市場(chǎng)の深さの研究と投資の見通し評(píng)価報(bào)告書（ 2013年から2018年） | |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)總負(fù)責(zé)規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)企業(yè)數(shù)量規(guī)模及增長(zhǎng)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)利潤(rùn)率分析 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析 | 研 |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)速動(dòng)比率分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年汽車租賃行業(yè)銷售利潤(rùn)率分析 | ｗ |
| 圖表 2008-2012年中國gdp總量及增長(zhǎng)趨勢(shì) | ｗ |
| 圖表 2012年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 圖表 2008-2013年中國cpi、ppi月度走勢(shì) | ． |
| 圖表 2008-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長(zhǎng)趨勢(shì) | ｉ |
| 圖表 2008-2013年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對(duì)比表 | ｒ |
| 圖表 2008-2013年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢(shì) | ． |
| 圖表 2008-2012年中國工業(yè)增加值增長(zhǎng)趨勢(shì) | ｃ |
| 圖表 2008-2012年我國全社會(huì)固定投資額走勢(shì) | ｎ |
| 圖表 2008-2012年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對(duì)比 | 中 |
| 圖表 2008-2012年我國財(cái)政收入支出走勢(shì) | 智 |
| 圖表 2008-2013年人民幣兌美元匯率中間價(jià) | 林 |
| 圖表 2008-2013年中國貨幣供應(yīng)量月度增速走勢(shì) | ４ |
| 圖表 2008-2013年中國外匯儲(chǔ)備走勢(shì) | ０ |
| 圖表 2008-2013年央行利率調(diào)整統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2008-2013年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008-2012年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)趨勢(shì) | １ |
| 圖表 2008-2012年我國貨物進(jìn)出口總額走勢(shì) | ２ |
| 圖表 2008-2012年中國貨物進(jìn)口總額和出口總額走勢(shì) | ８ |
| 圖表 2008-2012年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢(shì) | ６ |
| 圖表 2008-2013年我國總?cè)丝跀?shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì) | ６ |
| 圖表 2013-2018年我國汽車租賃銷售收入統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 2013-2018年我國汽車租賃利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2013-2018年我國汽車租賃總資產(chǎn)統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 圖表 2013-2018年我國汽車租賃營(yíng)運(yùn)效率預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2013-2018年我國汽車租賃效益指標(biāo)預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 圖表 2013-2018年我國汽車租賃資產(chǎn)負(fù)債率預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
http://m.hczzz.cn/2013-07/QiCheZuLinHangYeFenXiBaoGao656.html
略……
| 相 關(guān) |
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