| 供應(yīng)鏈物流是現(xiàn)代物流體系中的一個(gè)重要組成部分，近年來隨著電子商務(wù)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而不斷發(fā)展。目前，供應(yīng)鏈物流服務(wù)在信息化、智能化、服務(wù)體驗(yàn)等方面不斷優(yōu)化，通過采用先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，提高了供應(yīng)鏈物流的效率和準(zhǔn)確性。隨著企業(yè)對(duì)高效供應(yīng)鏈管理需求的增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈物流在提高服務(wù)質(zhì)量、滿足個(gè)性化需求等方面的能力也得到了加強(qiáng)，通過提供多樣化的供應(yīng)鏈解決方案和服務(wù)，滿足了市場(chǎng)的多樣化需求。此外，隨著監(jiān)管政策的不斷完善，供應(yīng)鏈物流在合規(guī)經(jīng)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的能力也得到了提升，通過建立健全內(nèi)控制度、強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn)，確保了業(yè)務(wù)的合法合規(guī)。 | |
| 未來，供應(yīng)鏈物流作為現(xiàn)代物流體系中的一個(gè)重要組成部分，近年來隨著電子商務(wù)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步而不斷發(fā)展。目前，供應(yīng)鏈物流服務(wù)在信息化、智能化、服務(wù)體驗(yàn)等方面不斷優(yōu)化，通過采用先進(jìn)的物流技術(shù)和設(shè)備，提高了供應(yīng)鏈物流的效率和準(zhǔn)確性。隨著企業(yè)對(duì)高效供應(yīng)鏈管理需求的增長(zhǎng)，供應(yīng)鏈物流在提高服務(wù)質(zhì)量、滿足個(gè)性化需求等方面的能力也得到了加強(qiáng)，通過提供多樣化的供應(yīng)鏈解決方案和服務(wù)，滿足了市場(chǎng)的多樣化需求。此外，隨著監(jiān)管政策的不斷完善，供應(yīng)鏈物流在合規(guī)經(jīng)營(yíng)、風(fēng)險(xiǎn)控制等方面的能力也得到了提升，通過建立健全內(nèi)控制度、強(qiáng)化合規(guī)培訓(xùn)，確保了業(yè)務(wù)的合法合規(guī)。 | |
第一章 供應(yīng)鏈物流行業(yè)的相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 供應(yīng)鏈物流的概念 |
業(yè) |
| 一、供應(yīng)鏈物流的定義 | 調(diào) |
| 二、供應(yīng)鏈物流的性質(zhì) | 研 |
| 三、供應(yīng)鏈物流服務(wù)的特點(diǎn) | 網(wǎng) |
| 四、供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)的基本特征 | ｗ |
第二節(jié) 供應(yīng)鏈物流的分類 |
ｗ |
| 一、內(nèi)部供應(yīng)鏈物流 | ｗ |
| 二、外部供應(yīng)鏈物流 | ． |
| 三、按供應(yīng)鏈物流存在的穩(wěn)定性劃分 | Ｃ |
| 四、按供應(yīng)鏈物流容量和需求不同劃分 | ｉ |
| 五、按供應(yīng)鏈物流功能性劃分 | ｒ |
第三節(jié) 供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)介紹 |
． |
| 一、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的概念及模式 | ｃ |
| 二、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的組成 | ｎ |
| 三、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的需求特征 | 中 |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/2013-07/GongYingLianWuLiuShiChangYanJiuBaoGao196.html | |
| 四、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的要素 | 智 |
| 五、供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)的目標(biāo) | 林 |
第二章 中國(guó)物流業(yè)規(guī)劃背景分析 |
４ |
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
０ |
| 一、中國(guó)gdp分析 | ０ |
| 二、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | ６ |
| 三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | １ |
| 四、城鄉(xiāng)居民收入分析 | ２ |
| 五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | ８ |
| 六、進(jìn)出口總額及增長(zhǎng)率分析 | ６ |
| 七、2013年全國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù) | ６ |
第二節(jié) 社會(huì)環(huán)境 |
８ |
| 一、影響物流業(yè)的社會(huì)環(huán)境因素 | 產(chǎn) |
| 二、物流業(yè)發(fā)展面臨的形式 | 業(yè) |
第三節(jié) 技術(shù)環(huán)境 |
調(diào) |
| 一、物流業(yè)主要技術(shù)術(shù)語及簡(jiǎn)要解釋 | 研 |
| 二、我國(guó)供應(yīng)鏈物流技術(shù)裝備的發(fā)展情況分析 | 網(wǎng) |
| 三、我國(guó)供應(yīng)鏈物流業(yè)發(fā)展需依靠技術(shù)進(jìn)步 | ｗ |
| 四、未來供應(yīng)鏈物流業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第四節(jié) 國(guó)際背景 |
ｗ |
| 一、國(guó)際供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展情況分析 | ． |
| 二、國(guó)際供應(yīng)鏈物流發(fā)展的主要特點(diǎn) | Ｃ |
| 三、國(guó)外供應(yīng)鏈物流園區(qū)的運(yùn)作模式綜述 | ｉ |
| 四、國(guó)際供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)轉(zhuǎn)變 | ｒ |
| 五、國(guó)際供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展新趨勢(shì) | ． |
第三章 2013-2014年中國(guó)供應(yīng)鏈物流業(yè)的發(fā)展 |
ｃ |
第一節(jié) 中國(guó)供應(yīng)鏈物流業(yè)發(fā)展的綜述 |
ｎ |
| 一、"十一五"我國(guó)供應(yīng)鏈物流業(yè)發(fā)展回顧 | 中 |
| 二、中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)的發(fā)展特征 | 智 |
| 三、供應(yīng)鏈物流業(yè)對(duì)振興國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用 | 林 |
第二節(jié) 2013-2014年我國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
４ |
| 一、我國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)集中度分析 | ０ |
| 二、我國(guó)供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)整體競(jìng)爭(zhēng)格局 | ０ |
| 三、高端供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 | ６ |
第三節(jié) 中國(guó)供應(yīng)鏈物流業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展建議 |
１ |
第四節(jié) 我國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì) |
２ |
第四章 2013-2014年航空物流發(fā)展分析 |
８ |
| 2013-2018 China supply chain logistics industry depth research and development trend analysis report | |
第一節(jié) 航空物流業(yè)綜述 |
６ |
| 一、航空物流體系及其構(gòu)成 | ６ |
| 二、發(fā)達(dá)國(guó)家航空物流體系的建設(shè) | ８ |
| 三、航空運(yùn)輸給區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響 | 產(chǎn) |
| 四、現(xiàn)代物流推動(dòng)航空城發(fā)展 | 業(yè) |
第二節(jié) 航空物流的業(yè)務(wù)模式 |
調(diào) |
| 一、貨客兼顧模式 | 研 |
| 二、專業(yè)化模式 | 網(wǎng) |
| 三、快遞網(wǎng)絡(luò)模式 | ｗ |
| 四、外包業(yè)務(wù)模式 | ｗ |
第三節(jié) 中國(guó)航空物流的發(fā)展問題及策略 |
ｗ |
第五章 2013-2014年港口物流發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 2013-2014年中國(guó)港口物流業(yè)綜合分析 |
Ｃ |
| 一、中國(guó)港口物流業(yè)總體發(fā)展情況分析 | ｉ |
| 二、中國(guó)港口物流迎來跨越式發(fā)展 | ｒ |
| 三、2013年我國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì) | ． |
| 四、港口物流的博弈論淺析 | ｃ |
第二節(jié) 港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu) |
ｎ |
| 一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析 | 中 |
| 二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造 | 智 |
| 三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑 | 林 |
第三節(jié) 2013-2014年港口現(xiàn)代物流的發(fā)展 |
４ |
| 一、現(xiàn)代港口物流形成的綜述 | ０ |
| 二、現(xiàn)代物流業(yè)成為港口運(yùn)行的主體 | ０ |
| 三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的切入點(diǎn)簡(jiǎn)析 | ６ |
| 四、港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略 | １ |
第四節(jié) 中國(guó)港口物流面臨的問題 |
２ |
第五節(jié) 港口物流發(fā)展的對(duì)策 |
８ |
第六章 2013-2014年鐵路物流發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 鐵路物流的相關(guān)概述 |
６ |
| 一、鐵路在物流中的作用及綠色優(yōu)勢(shì) | ８ |
| 二、鐵路物流的定義及特點(diǎn) | 產(chǎn) |
| 三、發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì) | 業(yè) |
第二節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的分析 |
調(diào) |
| 一、中國(guó)鐵路貨場(chǎng)開展現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的分析 | 研 |
| 2013-2018年中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
| 二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的swot分析 | 網(wǎng) |
| 三、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的切入方向簡(jiǎn)析 | ｗ |
第三節(jié) 中心輻射式鐵路物流的管理體制 |
ｗ |
| 一、鐵路物流管理體制的改革 | ｗ |
| 二、鐵路物流管理中心的建立 | ． |
第七章 鋼鐵供應(yīng)鏈物流 |
Ｃ |
第一節(jié) 我國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈物流業(yè)現(xiàn)狀分析 |
ｉ |
第二節(jié) 2012年我國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈物流業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)盤點(diǎn) |
ｒ |
第三節(jié) 2013年我國(guó)公布鋼供應(yīng)鏈鐵物流標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目制定路線圖 |
． |
第四節(jié) 中國(guó)鋼鐵供應(yīng)鏈物流業(yè)存在問題分析 |
ｃ |
第八章 醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流 |
ｎ |
第一節(jié) 醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流五大功能介紹 |
中 |
第二節(jié) 中國(guó)醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流的發(fā)展特點(diǎn) |
智 |
第三節(jié) 醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流供應(yīng)鏈扁平化發(fā)展分析 |
林 |
第四節(jié) 醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流進(jìn)入新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代 |
４ |
第五節(jié) 中國(guó)醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流發(fā)展的政策建議 |
０ |
第六節(jié) 中國(guó)醫(yī)藥供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展走向 |
０ |
第九章 冷鏈供應(yīng)鏈物流 |
６ |
第一節(jié) 冷鏈物流的定義及適用范圍 |
１ |
第二節(jié) 中國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展 |
２ |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)冷鏈物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局 |
８ |
第四節(jié) 我國(guó)冷鏈物流發(fā)展的swot分析 |
６ |
第五節(jié) 冷鏈物流發(fā)展存在的主要問題 |
６ |
第六節(jié) 冷鏈物流發(fā)展的措施 |
８ |
第十章 家電供應(yīng)鏈物流 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 供應(yīng)鏈物流成為家電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新利潤(rùn)源 |
業(yè) |
第二節(jié) 我國(guó)家電供應(yīng)鏈物流行業(yè)發(fā)展情況分析 |
調(diào) |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)家電供應(yīng)鏈物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) |
研 |
第四節(jié) 家電網(wǎng)上市場(chǎng)爭(zhēng)奪供應(yīng)鏈物流建設(shè)成關(guān)鍵 |
網(wǎng) |
第五節(jié) 我國(guó)家電供應(yīng)鏈物流的運(yùn)作模式簡(jiǎn)析 |
ｗ |
第六節(jié) 中國(guó)家電企業(yè)物流供應(yīng)鏈變革綜述 |
ｗ |
第十一章 化工供應(yīng)鏈物流 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)化工供應(yīng)鏈物流發(fā)展的總體概況 |
． |
第二節(jié) 中國(guó)化工供應(yīng)鏈物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) |
Ｃ |
第十二章 2013-2014年第三方物流發(fā)展分析 |
ｉ |
第一節(jié) 第三方物流的定義及本質(zhì) |
ｒ |
| 2013-2018 nián zhōngguó gōngyìng liàn wùliú hángyè shēndù tiáo yán yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
| 一、第三方物流的定義及其產(chǎn)生因素 | ． |
| 二、第三方物流概念的辨析 | ｃ |
| 三、第三方物流的基本特征 | ｎ |
| 四、運(yùn)用第三方物流的優(yōu)勢(shì) | 中 |
第二節(jié) 2013-2014年中國(guó)第三方物流產(chǎn)業(yè)綜合分析 |
智 |
| 一、中國(guó)第三方物流的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) | 林 |
| 二、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展情況分析 | ４ |
| 三、中國(guó)第三方物流發(fā)展的特點(diǎn) | ０ |
第三節(jié) 2013-2014年中國(guó)第三方物流行業(yè)的發(fā)展 |
０ |
| 一、國(guó)內(nèi)第三方物流市場(chǎng)需求特征 | ６ |
| 二、第三方物流市場(chǎng)供需聯(lián)盟的博弈簡(jiǎn)析 | １ |
| 三、我國(guó)第三方物流發(fā)展迎來新的機(jī)遇 | ２ |
| 四、"十二五"期間我國(guó)將大力發(fā)展第三方物流 | ８ |
第四節(jié) 第三方物流業(yè)發(fā)展存在的問題 |
６ |
第五節(jié) 促進(jìn)我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的策略分析 |
６ |
第十三章 物流業(yè)重點(diǎn)企業(yè)調(diào)研分析 |
８ |
第一節(jié) 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 業(yè) |
| 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| 三、投資情況分析 | 研 |
| 四、發(fā)展規(guī)劃 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、投資情況分析 | ． |
| 四、發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
第三節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
ｉ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｒ |
| 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 三、投資情況分析 | ｃ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃 | ｎ |
第四節(jié) 中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司 |
中 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 智 |
| 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 三、投資情況分析 | ４ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| 2013-2018中國(guó)のサプライチェーンの物流業(yè)界の深さの研究開発動(dòng)向分析レポート | |
第五節(jié) 長(zhǎng)發(fā)集團(tuán)長(zhǎng)江投資實(shí)業(yè)股份有限公司 |
０ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)及其經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
| 三、投資情況分析 | ２ |
| 四、發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
第十四章 中國(guó)物流行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
第一節(jié) 中國(guó)物流市場(chǎng)的前景展望 |
６ |
| 一、我國(guó)物流市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊 | ８ |
| 二、中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合 | 產(chǎn) |
| 三、中國(guó)物流業(yè)"十二五"發(fā)展形勢(shì)展望 | 業(yè) |
| 四、2014-2018年商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃 | 調(diào) |
| 五、2014-2018年影響中國(guó)物流發(fā)展格局的十大因素 | 研 |
第二節(jié) 2014-2018年中國(guó)物流行業(yè)預(yù)測(cè)分析 |
網(wǎng) |
| 一、影響供應(yīng)鏈物流的能力的主要因素 | ｗ |
| 二、2014-2018年中國(guó)物流行業(yè)社會(huì)物流總額預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 三、2014-2018年中國(guó)物流行業(yè)物流總費(fèi)用及增加值預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) [-中-智-林-]供應(yīng)鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
． |
| 一、我國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) | Ｃ |
| 二、產(chǎn)業(yè)物流將趨向社會(huì)化與專業(yè)化 | ｉ |
| 三、物流企業(yè)將走向細(xì)分化與個(gè)性化 | ｒ |
http://m.hczzz.cn/2013-07/GongYingLianWuLiuShiChangYanJiuBaoGao196.html
略……
如需購(gòu)買《2013-2018年中國(guó)供應(yīng)鏈物流行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》，編號(hào)：1300360
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)