| 從全球自行車(chē)的演變情況看，自行車(chē)已有著一百多年的發(fā)展歷程，而且隨著全球經(jīng)濟(jì)的日新月異和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛成長(zhǎng)，自行車(chē)傳統(tǒng)的代步工具地位已逐漸弱化。截至**世界自行車(chē)業(yè)的重心正向運(yùn)動(dòng)、休閑、健身、娛樂(lè)等方向轉(zhuǎn)變，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家更是如此。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，銷(xiāo)量旺盛。曾為“自行車(chē)大國(guó)”的中國(guó)，自行車(chē)一度被冷落，或成為生活水平低下的表象。而近幾年隨著時(shí)尚環(huán)保、“綠色出行”理念的興起，以及城市交通擁堵的難題，自行車(chē)開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)回歸——由原代步工具演化為時(shí)尚、健康、快樂(lè)、環(huán)保的工具。城市里的騎車(chē)人華麗轉(zhuǎn)身成了“潮流一族”，成了休閑、健康的形象代言。 | |
| 隨著“治堵新政”出臺(tái)，交通擁堵、空氣污染等“大城市病”引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。而這些年在大城市交通比例逐漸下降的自行車(chē)又重新進(jìn)入人們的視野。隨著公共自行車(chē)租賃理念的提出并開(kāi)始被引入一些城市，其具有的方便快捷、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性高的優(yōu)勢(shì)，受到百姓認(rèn)可和歡迎，民間資本也開(kāi)始嘗試發(fā)展這一明顯具有公益性的業(yè)務(wù)。被百姓稱(chēng)為“民心工程”的公共自行車(chē)租賃，在推廣中卻面臨政府重視程度不夠、審批難、缺乏有效扶持等多重難題，發(fā)展舉步維艱。我國(guó)許多城市對(duì)公共自行車(chē)的“公共”屬性不明確，未將公共自行車(chē)提高到城市公共交通有機(jī)組成部分的高度加以重視，政府每年投入巨額資金用于公共交通建設(shè)，但公共自行車(chē)卻未被列入考慮。 | |
| 我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整，并建立自有品牌，以及規(guī)范電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)及相關(guān)交通管理規(guī)定。雖然截至**我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)量、出口量均占世界總量***%以上，國(guó)內(nèi)消費(fèi)量也居世界**，但是，激烈競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致全行業(yè)平均利潤(rùn)率僅***%。與此同時(shí)，我國(guó)自行車(chē)行業(yè)卻面臨許多問(wèn)題。首要一點(diǎn)是自行車(chē)行業(yè)集中度不夠高，主要表現(xiàn)在生產(chǎn)規(guī)模大的龍頭企業(yè)占全行業(yè)的比重不大。我國(guó)年產(chǎn)量***萬(wàn)輛以上的企業(yè)數(shù)量?jī)H占企業(yè)總數(shù)的***%左右。再者，自行車(chē)行業(yè)在專(zhuān)業(yè)化分工、產(chǎn)區(qū)集聚方面，仍需繼續(xù)深化。我國(guó)自行車(chē)行業(yè)還缺少自有品牌，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)知名品牌數(shù)量及其所占市場(chǎng)份額均較低。占市場(chǎng)份額最高的企業(yè)也僅為***%左右。行業(yè)缺乏國(guó)際知名品牌，缺乏通暢渠道。我們自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)行業(yè)應(yīng)比別人更能理解可持續(xù)發(fā)展和永續(xù)經(jīng)營(yíng)的理念，企業(yè)的功能就是在產(chǎn)品與市場(chǎng)之間，架起一座暢通的橋梁。 | |
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)概述 |
業(yè) |
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)定義 |
調(diào) |
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)發(fā)展種類(lèi) |
研 |
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)特征 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 自行車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程 |
ｗ |
第二章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行環(huán)境 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回顧 |
ｗ |
第二節(jié) 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì) |
． |
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)相關(guān)政策及影響 |
Ｃ |
| 一、行業(yè)具體政策 | ｉ |
| 二、政策影響 | ｒ |
第三章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
． |
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)運(yùn)行分析 |
ｃ |
第二節(jié) 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)重要性 |
ｎ |
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)特性分析 |
中 |
第四節(jié) 自行車(chē)行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀 |
智 |
第五節(jié) 市場(chǎng)的重要?jiǎng)討B(tài) |
林 |
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
４ |
第四章 中國(guó)自行車(chē)廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
０ |
第一節(jié) 主力廠商市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
０ |
| 一、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 | ６ |
| 二、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力 | １ |
| 三、渠道競(jìng)爭(zhēng)力 | ２ |
| 四、銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)力 | ８ |
| 五、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力 | ６ |
| 六、品牌競(jìng)爭(zhēng)力 | ６ |
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
８ |
| 一、整體競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 二、潛在進(jìn)入者與替代產(chǎn)品威脅分析 | 業(yè) |
第五章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)供需情況 |
調(diào) |
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
研 |
| 一、行業(yè)需求現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、需求影響因素分析 | ｗ |
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)供給能力分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)供給現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、供給影響因素分析 | ． |
第六章 自行車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售狀況分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 |
ｉ |
| 一、行業(yè)總銷(xiāo)售收入分析 | ｒ |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.hczzz.cn/2013-05/ZiXingCheHangYeYanJiuBaoGao.html | |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷(xiāo)售收入分析 | ． |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷(xiāo)售收入比較 | ｃ |
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)投資收益率分析 |
ｎ |
| 一、行業(yè)投資收益率分析 | 中 |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)投資收益率分析 | 智 |
| 三、不同所有制企業(yè)投資收益率比較 | 林 |
第三節(jié) 自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本分析 |
４ |
| 一、行業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本分析 | ０ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售成本比較 | ６ |
第四節(jié) 自行車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售稅金分析 |
１ |
| 一、行業(yè)銷(xiāo)售稅金分析 | ２ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售稅金分析 | ８ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售稅金比較 | ６ |
第七章 自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口分析 |
６ |
第一節(jié) 自行車(chē)行業(yè)歷史進(jìn)出口總量變化 |
８ |
| 一、自行車(chē)行業(yè)進(jìn)口總量變化 | 產(chǎn) |
| 二、自行車(chē)行業(yè)出口總量變化 | 業(yè) |
| 三、自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口差量變動(dòng)情況 | 調(diào) |
第二節(jié) 自行車(chē)行業(yè)歷史進(jìn)出口結(jié)構(gòu)變化 |
研 |
| 一、自行車(chē)行業(yè)進(jìn)口來(lái)源分析 | 網(wǎng) |
| 二、自行車(chē)行業(yè)出口去向分析 | ｗ |
第三節(jié) 影響自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口的主要因素 |
ｗ |
第四節(jié) 自行車(chē)行業(yè)進(jìn)出口態(tài)勢(shì)展望 |
ｗ |
| 一、自行車(chē)行業(yè)進(jìn)口態(tài)勢(shì)展望 | ． |
| 二、自行車(chē)行業(yè)出口態(tài)勢(shì)展望 | Ｃ |
第八章 中國(guó)自行車(chē)區(qū)域市場(chǎng)投資狀況分析 |
ｉ |
第一節(jié) 華北市場(chǎng) |
ｒ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ． |
| 二、地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｃ |
第二節(jié) 中南市場(chǎng) |
ｎ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | 中 |
| 二、地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
第三節(jié) 華東市場(chǎng) |
林 |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ４ |
| 二、地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
第四節(jié) 東北市場(chǎng) |
０ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ６ |
| 二、地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | １ |
第五節(jié) 西南市場(chǎng) |
２ |
| 一、地區(qū)生產(chǎn)情況分析 | ８ |
| 二、地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
第三部分 發(fā)展預(yù)測(cè)及競(jìng)爭(zhēng)策略 |
６ |
第九章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
８ |
第一節(jié) 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
| 一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 業(yè) |
| 二、社會(huì)環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 三、政策環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 四、技術(shù)環(huán)境預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)要素預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 二、行業(yè)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 三、行業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì) | ． |
| 四、行業(yè)一體化預(yù)測(cè)分析 | Ｃ |
| 五、行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
第三節(jié) 中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 一、2013-2018年中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 二、2013-2018年中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)集中度預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 三、2013-2018年中國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
第十章 自行車(chē)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展展望 |
中 |
第一節(jié) 捷安特 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | ４ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ０ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第二節(jié) 美利達(dá) |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | ２ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第三節(jié) 閃電 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | 產(chǎn) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 崔克 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｗ |
第五節(jié) 永久 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | ｉ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｒ |
| The 2013-2018 Chinese bicycle industry research and development policy analysis | |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ． |
第六節(jié) 鳳凰 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | 中 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 智 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 林 |
第七節(jié) 阿米尼 |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | ０ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | １ |
第八節(jié) 飛鴿 |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | ６ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ８ |
第九節(jié) 邦德福斯德 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、企業(yè)主營(yíng)范圍 | 調(diào) |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 研 |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第十節(jié) 喜德盛 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍 | ｗ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
第十一章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2013-2018年市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 一、2013-2018年自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 二、2013-2018年自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
第二節(jié) 2013-2018年市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析 |
ｎ |
| 一、2013-2018年自行車(chē)行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 二、2013-2018年自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)供需平衡預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第十二章 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略建議 |
林 |
第一節(jié) 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略建議 |
４ |
| 一、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇建議 | ０ |
| 二、行業(yè)升級(jí)策略建議 | ０ |
| 三、行業(yè)轉(zhuǎn)移策略建議 | ６ |
| 四、價(jià)值鏈定位建議 | １ |
第二節(jié) 中智林 中國(guó)自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略建議 |
２ |
| 一、核心競(jìng)爭(zhēng)力塑造建議 | ８ |
| 二、并購(gòu)重組策略建議 | ６ |
| 三、經(jīng)營(yíng)模式策略建議 | ６ |
| 四、行業(yè)資源整合建議 | ８ |
| 五、行業(yè)聯(lián)盟策略建議 | 產(chǎn) |
| 圖表 “十一五”期間自行車(chē)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2012年兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量 | 調(diào) |
| 圖表 2012年自行車(chē)制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) | 研 |
| 圖表 2012年中國(guó)十大自行車(chē)品牌排行榜 | 網(wǎng) |
| 圖表 我國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)價(jià)格 | ｗ |
| 圖表 自行車(chē)主流消費(fèi)群體特征 | ｗ |
| 圖表 2012年中國(guó)前十強(qiáng)自行車(chē)企業(yè)占市場(chǎng)額 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年自行車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2012年運(yùn)動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全國(guó)比 | Ｃ |
| 圖表 2012年不同規(guī)模自行車(chē)企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)占市場(chǎng)份額 | ｉ |
| 圖表 2012年不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售分部圖 | ｒ |
| 圖表 2012年自行車(chē)行業(yè)受益總額 | ． |
| 圖表 2012年自行車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售指標(biāo) | ｃ |
| 圖表 2010-2012年自行車(chē)進(jìn)口總量變化表 | ｎ |
| 圖表 2010-2012年自行車(chē)出口量變化 | 中 |
| 圖表 2010-2012年出口額占出口額的倍數(shù) | 智 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | 林 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ０ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ２ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造負(fù)債合計(jì)及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造營(yíng)業(yè)費(fèi)用及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造管理費(fèi)用及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2011年北京市自行車(chē)制造應(yīng)交增值稅及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造虧損企業(yè)單位數(shù)及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造虧損企業(yè)虧損總額及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ｒ |
| 圖表 2008-2013年天津市自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ． |
| 2013-2018年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)調(diào)查研究與發(fā)展策略分析報(bào)告 | |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造應(yīng)收賬款凈額及增長(zhǎng) | ｃ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造負(fù)債合計(jì)及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造營(yíng)業(yè)費(fèi)用及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造管理費(fèi)用及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造利息支出及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年天津市自行車(chē)制造應(yīng)交增值稅及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2013年河北省自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造應(yīng)收賬款凈額及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造負(fù)債合計(jì)及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造營(yíng)業(yè)費(fèi)用及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造管理費(fèi)用及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造利息支出及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ｒ |
| 圖表 2008-2012年河北省自行車(chē)制造應(yīng)交增值稅及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2013年河南省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ｃ |
| 圖表 2008-2013年湖北省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ｎ |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | 中 |
| 圖表 2008-2013年廣西省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | 智 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2013年河南省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造負(fù)債合計(jì)及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年河南省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2013年湖北省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年湖北省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車(chē)制造虧損企業(yè)虧損總額及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2013年廣東省自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ｒ |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年廣東省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ｃ |
| 圖表 2008-2013年廣西省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2008-2012年廣西省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ０ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2013年江蘇省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ２ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ８ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ６ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ６ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ８ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ｒ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造虧損企業(yè)單位數(shù)及增長(zhǎng) | ｃ |
| 2013-2018 nián zhōngguó zìxíngchē hángyè diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn cèlüè fēnxī bàogào | |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造虧損企業(yè)虧損總額及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2008-2013年上海市自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造應(yīng)收賬款凈額及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造負(fù)債合計(jì)及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造管理費(fèi)用及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年上海市自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造出口交貨值及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ｒ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ｃ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ４ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年江蘇省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年浙江省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年安徽省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年福建省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年江西省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年山東省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2013年遼寧省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2013年遼寧省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造應(yīng)收賬款凈額及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ｒ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)稅金及增長(zhǎng) | ｃ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造營(yíng)業(yè)費(fèi)用及增長(zhǎng) | ｎ |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造管理費(fèi)用及增長(zhǎng) | 中 |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造財(cái)務(wù)費(fèi)用及增長(zhǎng) | 智 |
| 圖表 2008-2012年遼寧省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | 林 |
| 圖表 2008-2013年重慶市自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ４ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ０ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造從業(yè)人員平均人數(shù)及增長(zhǎng) | １ |
| 圖表 2008-2013年四川省自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ２ |
| 圖表 2008-2013年重慶市自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ６ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | 產(chǎn) |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | 業(yè) |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造營(yíng)業(yè)費(fèi)用及增長(zhǎng) | 調(diào) |
| 圖表 2008-2012年重慶市自行車(chē)制造管理費(fèi)用及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2008-2013年四川省自行車(chē)制造工業(yè)銷(xiāo)售產(chǎn)值及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造流動(dòng)資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造資產(chǎn)合計(jì)及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造負(fù)債合計(jì)及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造主營(yíng)業(yè)務(wù)成本及增長(zhǎng) | Ｃ |
| 圖表 2008-2012年四川省自行車(chē)制造利潤(rùn)總額及增長(zhǎng) | ｉ |
| 圖表 2011年年末人口數(shù)及其構(gòu)成 | ｒ |
| 圖表 2006-2011年農(nóng)村居民人均純收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 | ． |
| 圖表 2006-2011年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及其實(shí)際增長(zhǎng)速度 | ｃ |
| 圖表 2011年全國(guó)城鄉(xiāng)居民收入 | ｎ |
| 2013-2018中國(guó)の自転車(chē)産業(yè)の研究開(kāi)発政策分析 | |
| 圖表 2011年全國(guó)農(nóng)村居民收入結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 2011年全國(guó)城鎮(zhèn)居民收入結(jié)構(gòu) | 智 |
| 圖表 1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)情況 | 林 |
| 圖表 1978-2010年城鄉(xiāng)居民收入比 | ４ |
| 圖表 2006-2011年普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù) | ０ |
| 圖表 2008-2012年我國(guó)自行車(chē)制造企業(yè)單位數(shù) | ０ |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)自行車(chē)制造平均價(jià)格及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2012年捷安特銷(xiāo)量占市場(chǎng)份額 | １ |
| 圖表 2010-2012年捷安特內(nèi)地銷(xiāo)量及增長(zhǎng) | ２ |
| 圖表 2012年捷安特自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)售額占市場(chǎng) | ８ |
| 圖表 2010-2012年捷安特自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)售額 | ６ |
| 圖表 2012年美利達(dá)自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)量占市場(chǎng)份額 | ６ |
| 圖表 2010-2012年美利達(dá)內(nèi)地銷(xiāo)量及增長(zhǎng) | ８ |
| 圖表 2012年美利達(dá)內(nèi)地銷(xiāo)售額占市場(chǎng)份額 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010-2012年美利達(dá)自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)售額 | 業(yè) |
| 圖表 2012年閃電內(nèi)地銷(xiāo)量占自行車(chē)市場(chǎng)份額 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2012年閃電自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)量及增長(zhǎng) | 研 |
| 圖表 2010-2012年閃電自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)售額及增長(zhǎng) | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年閃電內(nèi)地銷(xiāo)售額占自行車(chē)市場(chǎng)份額 | ｗ |
| 圖表 2012年崔克內(nèi)地銷(xiāo)量占自行車(chē)市場(chǎng)份額 | ｗ |
| 圖表 2010-2012年崔克自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)量及增長(zhǎng) | ｗ |
| 圖表 2010-2012年崔克自行車(chē)內(nèi)地銷(xiāo)售額及增長(zhǎng) | ． |
| 圖表 2012年崔克內(nèi)地銷(xiāo)售額占自行車(chē)市場(chǎng)份額 | Ｃ |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按行業(yè)構(gòu)成） | ｉ |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按產(chǎn)品構(gòu)成） | ｒ |
| 圖表 2012年上半年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按地區(qū)構(gòu)成） | ． |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司償債能力 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司資本結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率 | 中 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司獲利能力 | 智 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司發(fā)展能力 | 林 |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司現(xiàn)金流量 | ４ |
| 圖表 2011-2012年中路股份有限公司投資收益 | ０ |
| 圖表 鳳凰自行車(chē)經(jīng)營(yíng)情況 | ０ |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)自行車(chē)制造產(chǎn)能及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)自行車(chē)制造產(chǎn)成品及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)自行車(chē)制造產(chǎn)量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)自行車(chē)制造需求量及增長(zhǎng)預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 產(chǎn)業(yè)鏈模型 | ６ |
| 圖表 二元三角管控體系 | ６ |
| 圖表 區(qū)域市場(chǎng)操作總體思路 | ８ |
| 圖表 帕雷托排序圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品發(fā)展階段分析圖 | 業(yè) |
| 圖表 電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品組合 | 調(diào) |
http://m.hczzz.cn/2013-05/ZiXingCheHangYeYanJiuBaoGao.html
略……
如需購(gòu)買(mǎi)《2013-2018年中國(guó)自行車(chē)行業(yè)調(diào)查研究與發(fā)展策略分析報(bào)告》，編號(hào)：12787A7
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)