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2024年汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)行業(yè)分析報(bào)告 2013版中國(guó)汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

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2013版中國(guó)汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

報(bào)告編號(hào):127A5A6 CIR.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱(chēng):2013版中國(guó)汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
  • 編 號(hào):127A5A6 
  • 市場(chǎng)價(jià):電子版7800元  紙質(zhì)+電子版8000
  • 優(yōu)惠價(jià):電子版7020元  紙質(zhì)+電子版7320
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2013版中國(guó)汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告
字號(hào): 報(bào)告內(nèi)容:
  汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)是汽車(chē)尾氣排放控制的關(guān)鍵部件,旨在減少有害氣體的排放,保護(hù)環(huán)境。隨著全球?qū)Νh(huán)保要求的提高和排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)的技術(shù)不斷進(jìn)步?,F(xiàn)代汽車(chē)排氣系統(tǒng)不僅包括傳統(tǒng)的排氣管、消聲器等部件,還加入了催化轉(zhuǎn)換器、顆粒物過(guò)濾器等凈化裝置,能夠有效減少尾氣中的CO、NOx和顆粒物等污染物。近年來(lái),隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的普及,排氣及凈化器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也在不斷調(diào)整,以適應(yīng)不同類(lèi)型的動(dòng)力系統(tǒng)。此外,一些新型材料的應(yīng)用,如輕量化材料和耐高溫材料,使得排氣系統(tǒng)更加耐用且降低了整車(chē)重量。
  未來(lái),汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)將更加注重節(jié)能減排和智能化。一方面,隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的排氣及凈化器系統(tǒng)將面臨更高的技術(shù)挑戰(zhàn),需要進(jìn)一步提高凈化效率,減少排放。另一方面,隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,排氣及凈化器系統(tǒng)將更加智能化,能夠根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)工作模式,提高凈化效果。然而,如何在保證凈化效果的同時(shí)降低系統(tǒng)成本,以及如何應(yīng)對(duì)不同地區(qū)和環(huán)境下的排放標(biāo)準(zhǔn),將是汽車(chē)排氣及凈化器系統(tǒng)制造商需要解決的問(wèn)題。

第一章 全球及中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)

  1.1 全球汽車(chē)市場(chǎng)

  1.2 全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

第二章 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)

  2.1 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)概覽

  2.2 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)近況

  2.2 2012年外資汽車(chē)品牌在華市場(chǎng)表現(xiàn)

  2.4 中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)

  2.5 中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)

  2.6 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

詳:情:http://m.hczzz.cn/2013-05/QiChePaiQiJiJingHuaQiXiTongHangYeFenXiBaoGao.html

第三章 汽車(chē)排氣系統(tǒng)概況

  3.1 汽車(chē)排氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介

  3.2 三元催化器

    3.2.1 陶瓷載體
    3.2.2 催化劑
    3.2.3 襯墊

  3.3 柴油機(jī)國(guó)iv標(biāo)準(zhǔn)排氣系統(tǒng)

  3.4 全球重載柴油車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)展望

  3.5 全球排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)刻圖

  3.6 北美排放法規(guī)未來(lái)展望

  3.7 中國(guó)2020年汽車(chē)排放規(guī)則展望

第四章 汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)與產(chǎn)業(yè)

  4.1 全球汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)

  4.2 中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)

  4.3 全球汽車(chē)排氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

  4.4 中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

  4.5 中國(guó)主要轎車(chē)三元催化劑或排氣系統(tǒng)供應(yīng)商一覽

第五章 汽車(chē)排氣系統(tǒng)廠家研究

  5.1 佛吉亞

    5.1.1 長(zhǎng)春佛吉亞排氣系統(tǒng)有限公司
    5.1.2 武漢佛吉亞通達(dá)排氣系統(tǒng)公司
    5.1.3 佛吉亞排氣控制技術(shù)(煙臺(tái))有限公司

  5.2 天納克

    5.2.1 上海天納克排氣系統(tǒng)有限公司
    5.2.2 天納克同泰(大連)排氣系統(tǒng)有限公司
The 2013 edition of the Chinese automobile exhaust purification system market research and development trend analysis
    5.2.3 天納克-埃貝赫(大連)排氣系統(tǒng)有限公司

  5.3 埃貝赫

  5.4 三五

    5.4.1 arvinsango

  5.5 雙葉工業(yè)

    5.5.1 天津雙協(xié)機(jī)械工業(yè)
    5.5.2 天津雙葉協(xié)展機(jī)械

  5.6 本特勒

  5.7 波森

  5.8 yutaka

    5.8.1 重慶金豐機(jī)械
    5.8.2 武漢金豐汽配
    5.8.3 佛山豐富汽配
    5.8.4 佛山優(yōu)佳達(dá)

  5.9 世鐘工業(yè)

    5.9.1 北京世鐘汽車(chē)配件
    5.9.2 鹽城世鐘汽車(chē)配件

  5.10 保定市屹馬汽車(chē)配件制造有限公司

  5.11 重慶海特環(huán)保

  5.12 克康(上海)排氣控制系統(tǒng)

第六章 陶瓷載體與dpf廠家研究

  6.1 ngk

    6.1.1 ngk(蘇州)環(huán)保陶瓷有限公司

  6.2 康寧

    6.2.1 康寧(上海)有限公司
2013版中國(guó)汽車(chē)排氣及淨(jìng)化器系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  6.3 ibiden

第七章 催化劑廠家

  7.1 汽車(chē)排氣系統(tǒng)催化劑產(chǎn)業(yè)

  7.2 莊信萬(wàn)豐

  7.3 優(yōu)美科

  7.4 巴斯夫

  7.5 cataler

  7.6 昆明貴研催化劑

  7.7 無(wú)錫威孚力達(dá)催化凈化器

第八章 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)前瞻及趨勢(shì)觀察預(yù)測(cè)分析

  8.1 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)

  8.2 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)預(yù)測(cè)分析

  8.3 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)趨勢(shì)觀察

第九章 中~智~林-2013-2018年中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)投資及前景預(yù)測(cè)分析

  9.1 中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)投資環(huán)境

  9.2 中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)投資潛力評(píng)估

  9.3 中國(guó)汽車(chē)排氣系統(tǒng)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

  9.4 專(zhuān)家研究結(jié)論

  圖表 2010-2011年全球主要汽車(chē)品牌銷(xiāo)量
  圖表 2001-2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2009-2012年12月中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年12月中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年12月中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年12月中國(guó)suv銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年12月中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量
2013 bǎn zhōngguó qìchē pái qì jí jìnghuà qì xìtǒng shìchǎng tiáo chá yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)占有率國(guó)別分布
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)占有率尺寸分布
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)占有率價(jià)格分布
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)占有率排量分布
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)輕型卡車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)微型卡車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年10月中國(guó)微型客車(chē)銷(xiāo)量
  圖表 2012年1-10月中國(guó)主要轎車(chē)廠家銷(xiāo)量
  圖表 2009年1月-2012年6月中國(guó)汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)月度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
  圖表 柴油機(jī)排氣系統(tǒng)
  圖表 寶馬m3 排氣系統(tǒng)
  圖表 汽油機(jī)排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
  圖表 三元催化器結(jié)構(gòu)
  圖表 tennco 的egr系統(tǒng)
  圖表 bosch的scr系統(tǒng)
  圖表 tennco的scr系統(tǒng)
  圖表 hdd排放技術(shù)趨勢(shì)
  圖表 美國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)
  圖表 2010-2020美國(guó)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)市場(chǎng)占有率
  圖表 2008-2014年全球汽車(chē)排氣系統(tǒng)accessible市場(chǎng)規(guī)模
  圖表 2009、2014年汽油機(jī)與柴油機(jī)排氣系統(tǒng)平均價(jià)格
中國(guó)の自動(dòng)車(chē)の排気浄化システムの市場(chǎng)調(diào)査と開(kāi)発動(dòng)向分析2013年版
  圖表 2009、2014年乘用車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
  圖表 2009、2014年商用車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
  圖表 2009-2018年中國(guó)oe汽車(chē)排氣系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
  圖表 2013-2018年中國(guó)柴油機(jī)尾氣處理系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模
  圖表 2010-2012年全球主要汽車(chē)排氣系統(tǒng)廠家收入排名
  圖表 2012年ford 排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年gm排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年vw排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年toyota排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年renault-nissan排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年bmw排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年benz排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2012年hyundai排氣系統(tǒng)供應(yīng)商供應(yīng)比例
  圖表 2010-2012年中國(guó)主要排氣系統(tǒng)廠家銷(xiāo)售額
  圖表 2011年中國(guó)主要汽車(chē)排氣系統(tǒng) 廠家市場(chǎng)占有率
  圖表 中國(guó)主要轎車(chē)三元催化劑或排氣系統(tǒng)供應(yīng)商一覽

  

  

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