車載信息服務(wù)（telematics）是利用無線通信技術(shù)、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)車輛與外界的信息交換和數(shù)據(jù)通信的服務(wù)系統(tǒng)。近年來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和智能交通系統(tǒng)的推廣，車載信息服務(wù)得到了快速發(fā)展。目前，車載信息服務(wù)不僅可以提供導(dǎo)航、緊急救援、遠(yuǎn)程診斷等基礎(chǔ)服務(wù)，還可以集成多媒體娛樂、車輛狀態(tài)監(jiān)控、在線支付等功能，為駕駛員提供更加豐富和便捷的駕駛體驗(yàn)。
未來車載信息服務(wù)的發(fā)展將更加注重個(gè)性化服務(wù)和數(shù)據(jù)安全。一方面，隨著5G通信技術(shù)的應(yīng)用，車載信息服務(wù)將實(shí)現(xiàn)更高速度的數(shù)據(jù)傳輸，為用戶提供更加流暢的在線服務(wù)體驗(yàn)。另一方面，通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，車載信息服務(wù)將能夠提供更加個(gè)性化的駕駛建議和服務(wù)，比如基于駕駛行為的保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算等。同時(shí)，隨著用戶對(duì)隱私保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，車載信息服務(wù)提供商需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)安全防護(hù)措施，確保用戶信息的安全。
第一章 telematics總體分析
第一節(jié) telematics概述
一、telematics概念
二、telematics系統(tǒng)架構(gòu)
三、telematics系統(tǒng)運(yùn)作
四、telematics系統(tǒng)功能
第二節(jié) telematics技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)
一、關(guān)鍵應(yīng)用技術(shù)
二、技術(shù)開發(fā)重點(diǎn)
三、telematics發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)
第二章 2013年中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境研究
第一節(jié) 2013年中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境
一、中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)行政監(jiān)管體制
二、中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)主要法律法規(guī)
三、中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)主要政策分析
四、中國(guó)推動(dòng)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策分析
五、中國(guó)城市智能交通建設(shè)政策分析
第二節(jié) 2013年中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)技術(shù)環(huán)境
一、中國(guó)“北斗”導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)展分析
二、中國(guó)“電子警察”系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、微機(jī)電系統(tǒng)mems技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展
四、平安城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)方案分析
第三節(jié) 2013年中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
一、2012年全球gps市場(chǎng)格局分析
二、中國(guó)telematics服務(wù)市場(chǎng)分析
三、中國(guó)車載信息產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立
四、中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)優(yōu)先智能交通
五、中國(guó)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商布局物聯(lián)網(wǎng)
第四節(jié) 2013年中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2012年中國(guó)汽車保有量分析
二、2013年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
三、中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
四、中國(guó)智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
第三章 telematics產(chǎn)業(yè)鏈分析
第一節(jié) telematics產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成分析
一、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
二、硬件設(shè)備提供商
三、軟件提供商
四、電子地圖商
五、信息服務(wù)提供商及tsp
六、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商
第二節(jié) telematics產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)關(guān)系分析
第三節(jié) telematics商業(yè)模式分析
一、汽車生產(chǎn)廠商與移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商合作主導(dǎo)模式
二、汽車廠商主導(dǎo)模式
三、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式
四、第三方獨(dú)立tsp模式
五、telematics商業(yè)模式綜合評(píng)估
第四章 中國(guó)telematics商業(yè)模式分析
第一節(jié) telematics服務(wù)分析
一、telematics服務(wù)能力
二、用戶對(duì)telematics服務(wù)功能的認(rèn)知與認(rèn)可情況
三、telematics主流服務(wù)分析
第二節(jié) telematics商業(yè)模式分析
一、telematics的商業(yè)模式概況
二、telematics的經(jīng)營(yíng)及發(fā)展
三、基于運(yùn)營(yíng)商視角的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式
四、全球telematics盈利模式向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型
第五章 telematics商業(yè)模式可行性評(píng)估
第一節(jié) telematics商業(yè)模式的類型
第二節(jié) telematics商業(yè)模式各類型評(píng)估對(duì)比
第三節(jié) telematics商業(yè)模式展望
第六章 telematics產(chǎn)業(yè)典型商業(yè)模式現(xiàn)狀研究
第一節(jié) 整車商為核心的商業(yè)模式
一、前裝市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、前裝后裝市場(chǎng)格局
第二節(jié) 運(yùn)營(yíng)商為核心的商業(yè)模式
一、電信運(yùn)營(yíng)商的角色定位與業(yè)務(wù)模式
二、中國(guó)電信聯(lián)通角逐telematics產(chǎn)業(yè)
三、中國(guó)聯(lián)通依托3g技術(shù)拓展汽車信息服務(wù)市場(chǎng)
四、gps導(dǎo)航服務(wù)占據(jù)telematics產(chǎn)業(yè)
第三節(jié) 獨(dú)立第三方商業(yè)模式
第七章 國(guó)內(nèi)外telematics典型商業(yè)模式解構(gòu)
2013 Chinese telematics services (telematics) industry research and investment appraisal report
第一節(jié) onstar
一、onstar簡(jiǎn)介
二、onstar服務(wù)范圍
二、2013年中國(guó)用戶情況
三、onstar在中國(guó)的業(yè)務(wù)模式
四、onstar在中國(guó)的應(yīng)用前景
五、新賽威onstar分析
第二節(jié) bmw
一、bmw簡(jiǎn)介
二、2013年bmw在華銷售情況
三、寶馬研發(fā)全新車載安全系統(tǒng)
四、2013年寶馬升級(jí)車載導(dǎo)航系統(tǒng)
第三節(jié) g-book
一、g-book簡(jiǎn)介
二、g-book發(fā)展
三、g-book優(yōu)劣勢(shì)分析
第四節(jié) atx
一、atx簡(jiǎn)介
二、atx發(fā)展策略
第八章 2010-2013年telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及預(yù)測(cè)分析
第一節(jié) telematics國(guó)內(nèi)外發(fā)展情況分析
一、telematics在國(guó)外的發(fā)展情況分析
二、全球telematics產(chǎn)業(yè)規(guī)模
三、全球telematics主要市場(chǎng)分布
四、telematics在國(guó)內(nèi)的發(fā)展情況分析
五、國(guó)內(nèi)telematics發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) telematics主要服務(wù)內(nèi)容分析
一、telematics主要服務(wù)功能
二、典型企業(yè)主要服務(wù)功能
第三節(jié) telematics應(yīng)用現(xiàn)狀及市場(chǎng)特點(diǎn)
一、telematics總體應(yīng)用現(xiàn)狀及市場(chǎng)特點(diǎn)
二、telematics與消費(fèi)類電子應(yīng)用的區(qū)別
三、信息服務(wù)是市場(chǎng)發(fā)展的難點(diǎn)
第四節(jié) 前裝（bm）市場(chǎng)
第五節(jié) 后裝（am）市場(chǎng)
第九章 2010-2013年交通信息服務(wù)應(yīng)用研究
第一節(jié) 交通信息服務(wù)體系
一、客戶需求分析
二、交通信息服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
三、交通信息服務(wù)發(fā)布方式
四、交通信息服務(wù)產(chǎn)品類型
五、交通信息服務(wù)交付渠道
六、交通信息服務(wù)獲取分析
七、交通信息服務(wù)商業(yè)模式
第二節(jié) 動(dòng)態(tài)路況信息
一、動(dòng)態(tài)路況信息總體情況
二、實(shí)時(shí)路況信息服務(wù)分析
三、實(shí)時(shí)路況信息準(zhǔn)確性判斷
四、動(dòng)態(tài)路況tmc技術(shù)分析
五、城市交通擁堵指數(shù)情況
2013年中國(guó)車載信息服務(wù)（telematics）行業(yè)研究及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告
六、路況信息采集途徑創(chuàng)新
第三節(jié) 公共交通信息及增值服務(wù)信息
一、城市公共交通信息需求
二、城市公共交通信息結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 應(yīng)用案例——掌城交通信息服務(wù)體系
一、掌城交通信息服務(wù)體系簡(jiǎn)介
二、掌城網(wǎng)
三、掌城網(wǎng)發(fā)布城市
四、掌城wap網(wǎng)站
第五節(jié) 應(yīng)用案例——出租車綜合信息終端
一、概況
二、應(yīng)用場(chǎng)景
三、主要功能
四、系統(tǒng)構(gòu)架
五、出租車綜合信息終端原理
第十章 2013-2018年中國(guó)telematics發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2013-2018年中國(guó)telematics發(fā)展趨勢(shì)
一、全球汽車產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
二、展望中國(guó)telematics業(yè)務(wù)發(fā)展
三、telematics是車載終端發(fā)展必然趨勢(shì)
四、telematics時(shí)代導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
五、產(chǎn)業(yè)鏈角度看中國(guó)telematics市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
六、telematics未來技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
七、語音技術(shù)將成車載設(shè)備應(yīng)用發(fā)展新趨勢(shì)
第二節(jié) 2013-2018年中國(guó)telematics發(fā)展前景與預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)汽車telematics服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展前景
二、汽車telematics產(chǎn)業(yè)前景
三、2013-2018年中國(guó)汽車配備telematics數(shù)量
四、2013-2018年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) telematics發(fā)展動(dòng)向
一、下一代telematics技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)向
二、下一代智能汽車是telematics與ecu的結(jié)合
三、telematics產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展動(dòng)向
四、車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展方向
第十一章 國(guó)內(nèi)telematics商業(yè)模式機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)研究
第一節(jié) 優(yōu)勢(shì)
一、中國(guó)telematics發(fā)展基礎(chǔ)條件具備
二、車載信息服務(wù)系統(tǒng)需求興起
第二節(jié) 劣勢(shì)
一、缺乏有效的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
二、缺乏成熟的產(chǎn)業(yè)鏈整合模式
三、缺乏統(tǒng)一的telematics系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)
四、汽車銷售商態(tài)度問題
第三節(jié) 機(jī)會(huì)
一、telematics在中國(guó)商用車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇
二、車載信息服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模
第四節(jié) 風(fēng)險(xiǎn)
一、商業(yè)模式對(duì)中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響
二、telematics已成品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心手段
第十二章 2013-2018年中國(guó)telematics商業(yè)模式發(fā)展建議
2013 nián zhōngguó chēzài xìnxī fúwù (telematics) hángyè yánjiū jí tóuzī jiàzhí pínggū bàogào
第一節(jié) 商業(yè)模式策略性建議
一、運(yùn)營(yíng)商如何切入車載信息服務(wù)市場(chǎng)
二、信息時(shí)代下的汽車、生活和telematics的互動(dòng)
第二節(jié) [:中:智林:]商業(yè)模式運(yùn)營(yíng)性建議
一、車載信息服務(wù)發(fā)展需符合國(guó)情
二、車載在線服務(wù)市場(chǎng)開發(fā)關(guān)鍵在于平臺(tái)開放性
三、汽車通訊設(shè)備應(yīng)因用戶需求多元
四、電信運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)新型telematics應(yīng)用
圖表 1 telematics系統(tǒng)架構(gòu)圖示
圖表 2 telematics系統(tǒng)模型
圖表 3 telematics系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖
圖表 4 telematics系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖
圖表 5 telematics系統(tǒng)tsp功能結(jié)構(gòu)圖
圖表 6 telematics系統(tǒng)運(yùn)作流程
圖表 7 中國(guó)telematics產(chǎn)業(yè)主要法律法規(guī)
圖表 8 北京市計(jì)劃建設(shè)的智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表 9 廣州市的智能交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
圖表 10 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)比較
圖表 11 中國(guó)北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃圖
圖表 12 北斗二代與gps性能比較
圖表 13 “電子警察”系統(tǒng)構(gòu)成
圖表 14 mems模型
圖表 15 2012年全球gps市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)圖
圖表 16 中國(guó)telematics呼叫中心服務(wù)使用結(jié)構(gòu)
圖表 19 2012年中國(guó)各地區(qū)民用汽車保有量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 20 2012年中國(guó)民用汽車保有量區(qū)域分布圖
圖表 21 2010中國(guó)各省民用汽車保有量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 22 2002-2012年中國(guó)民用汽車新注冊(cè)量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)
圖表 23 2005-2012年中國(guó)民用汽車新注冊(cè)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 24 2012年中國(guó)各地區(qū)民用汽車新注冊(cè)量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 25 2012年中國(guó)民用汽車新注冊(cè)量區(qū)域分布圖
圖表 26 2012年中國(guó)各省民用汽車新注冊(cè)量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 27 2000-2012年中國(guó)私人汽車保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)
圖表 29 2012年中國(guó)各區(qū)域私人汽車保有量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 30 2012年中國(guó)私人汽車保有量區(qū)域分布圖
圖表 31 2012年各省中國(guó)私人汽車保有量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 32 2000-2012年公路運(yùn)營(yíng)汽車保有量和增長(zhǎng)率統(tǒng)計(jì)
圖表 33 2005-2012年中國(guó)公路運(yùn)營(yíng)汽車保佑兩增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 34 2012年中國(guó)各區(qū)域公路運(yùn)營(yíng)汽車保有量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 35 2012年中國(guó)各區(qū)域公路運(yùn)營(yíng)汽車保有量分布圖
圖表 36 2012年各省中國(guó)公路運(yùn)營(yíng)汽車保有量和占比統(tǒng)計(jì)
圖表 37 2005-2013年中國(guó)汽車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
圖表 39 2005-2013年中國(guó)汽車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 40 2006-2013年中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 41 2005-2013年中國(guó)乘用車產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
2013年中國(guó)のテレマティクスサービス（テレマティクス）産業(yè)界の研究と投資評(píng)価報(bào)告書
圖表 42 2006-2013年中國(guó)乘用車產(chǎn)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 43 2005-2013年中國(guó)乘用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 44 2006-2013年中國(guó)乘用車銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 47 2005-2013年中國(guó)商用車銷量統(tǒng)計(jì)
圖表 49 2006-2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 50 2012年中國(guó)汽車電子應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表 51 2012年中國(guó)汽車電子應(yīng)用市場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖
圖表 52 2012年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表 53 2012年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖
圖表 59 telematics 產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 60 中國(guó)telematics商業(yè)模式圖
圖表 61 電信運(yùn)營(yíng)商內(nèi)部結(jié)構(gòu)維度和外部關(guān)聯(lián)維度分析
圖表 62 系統(tǒng)集成商能與電信運(yùn)營(yíng)商合作示意圖
圖表 63 電信運(yùn)營(yíng)商模式示意圖
圖表 64 客戶定制模式示意圖
圖表 65 telematics車載信息平臺(tái)多元化應(yīng)用
圖表 67 telematics前后裝優(yōu)劣勢(shì)比較
圖表 69 全球telematics市場(chǎng)份額分布
圖表 17 交通出行者出行選擇行為分類
圖表 17 交通信息需求分類
圖表 70 城市公交管理信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
圖表 71 掌城網(wǎng)發(fā)布城市圖
圖表 72 出租車綜合信息終端主要功能
圖表 73 2013-2018年中國(guó)汽車配備telematics數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 74 2013-2018年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖
圖表 75 乘用車付費(fèi)模式示意圖
圖表 76 商用車付費(fèi)模式示意圖
圖表 77 中國(guó)商用車telematics市場(chǎng)發(fā)展軌跡預(yù)測(cè)趨勢(shì)
圖表 78 電信運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)新型telematics的系統(tǒng)架構(gòu)
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省略………
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