北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),自2012年開始提供亞太區(qū)域服務(wù)以來,已在全球范圍內(nèi)提供服務(wù)。近年來,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)完成了全球組網(wǎng),覆蓋范圍更廣,定位精度更高,服務(wù)種類更豐富,包括定位、導(dǎo)航、授時、短報(bào)文通信等。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、應(yīng)急救援等多個領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力支撐。 | |
未來,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將更加注重高精度服務(wù)和行業(yè)應(yīng)用融合。一方面,通過技術(shù)創(chuàng)新,如星基增強(qiáng)系統(tǒng)、地基增強(qiáng)系統(tǒng),北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將提供亞米級乃至厘米級的定位精度,滿足自動駕駛、無人機(jī)、精密農(nóng)業(yè)等高精度應(yīng)用需求。另一方面,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將與5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融合,推動北斗導(dǎo)航在智慧城市、智能物流、智能交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合發(fā)展。 | |
《2025-2031年中國北斗導(dǎo)航市場全面調(diào)研與發(fā)展趨勢》基于多年北斗導(dǎo)航行業(yè)研究積累,結(jié)合北斗導(dǎo)航行業(yè)市場現(xiàn)狀,通過資深研究團(tuán)隊(duì)對北斗導(dǎo)航市場資訊的系統(tǒng)整理與分析,依托權(quán)威數(shù)據(jù)資源及長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對北斗導(dǎo)航行業(yè)進(jìn)行了全面調(diào)研。報(bào)告詳細(xì)分析了北斗導(dǎo)航市場規(guī)模、市場前景、技術(shù)現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向,重點(diǎn)評估了北斗導(dǎo)航行業(yè)內(nèi)企業(yè)的競爭格局及經(jīng)營表現(xiàn),并通過SWOT分析揭示了北斗導(dǎo)航行業(yè)機(jī)遇與風(fēng)險。 | |
產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國北斗導(dǎo)航市場全面調(diào)研與發(fā)展趨勢》為投資者提供了準(zhǔn)確的市場現(xiàn)狀分析及前景預(yù)判,幫助挖掘行業(yè)投資價值,并提出投資策略與營銷策略建議,是把握北斗導(dǎo)航行業(yè)動態(tài)、優(yōu)化決策的重要工具。 | |
第一章 北斗導(dǎo)航行業(yè)基本情況 |
產(chǎn) |
1.1 北斗導(dǎo)航基本界定 |
業(yè) |
1.1.1 概念 | 調(diào) |
1.1.2 構(gòu)成 | 研 |
1.1.3 主要功能 | 網(wǎng) |
1.1.4 發(fā)展優(yōu)勢 | w |
1.2 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全球地位 |
w |
1.2.1 美國gps系統(tǒng) | w |
1.2.2 歐洲galileo 系統(tǒng) | . |
1.2.3 俄羅斯glonass 系統(tǒng) | C |
1.2.4 中國北斗系統(tǒng) | i |
1.3 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用介紹 |
r |
詳^情:http://m.hczzz.cn/2/82/BeiDouDaoHangHangYeQuShiFenXi.html | |
1.3.1 應(yīng)用領(lǐng)域分類 | . |
1.3.1 .1 軍用 | c |
1.3.1 .2 民用 | n |
1.3.2 主要終端應(yīng)用 | 中 |
1.3.2 .1 車輛定位 | 智 |
1.3.2 .2 地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測 | 林 |
1.3.2 .3 直升機(jī)上的應(yīng)用 | 4 |
1.4 北斗與gps的區(qū)別 |
0 |
1.4.1 短報(bào)文服務(wù) | 0 |
1.4.2 覆蓋范圍 | 6 |
1.4.3 數(shù)量軌道 | 1 |
1.4.4 定位原理 | 2 |
1.4.5 定位精度 | 8 |
1.4.6 用戶容量 | 6 |
1.4.7 實(shí)時效果 | 6 |
1.4.8 終端配套 | 8 |
第二章 中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
業(yè) |
2.1.1 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀 | 調(diào) |
2.1.2 國內(nèi)經(jīng)濟(jì)趨勢判斷 | 研 |
2.1.3 對行業(yè)的影響分析 | 網(wǎng) |
2.2 政策監(jiān)管環(huán)境 |
w |
2.2.1 行業(yè)鼓勵政策 | w |
2.2.1 .1 政策支持體系 | w |
2.2.1 .2 財(cái)政扶持政策 | . |
2.2.2 政策對行業(yè)的影響 | C |
2.2.3 政策未來發(fā)展趨勢 2.3 社會環(huán)境 | i |
2.3.1 國內(nèi)教育環(huán)境分析 | r |
2.3.2 國內(nèi)信息化應(yīng)用情況分析 | . |
2.3.3 居民消費(fèi)水平分析 | c |
2.4 技術(shù)環(huán)境 |
n |
2.4.1 國內(nèi)技術(shù)水平 | 中 |
2.4.2 最新技術(shù)動態(tài) | 智 |
2025-2031 China BeiDou Navigation market comprehensive research and development trends | |
2.4.3 技術(shù)發(fā)展方向 | 林 |
第三章 2020-2025年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
4 |
3.1 產(chǎn)業(yè)鏈介紹 |
0 |
3.1.1 北斗導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | 0 |
3.1.2 北斗導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈特征分析 | 6 |
3.2 上游行業(yè)發(fā)展分析 |
1 |
3.2.1 北斗導(dǎo)航天線 | 2 |
3.2.2 北斗終端芯片 | 8 |
3.2.3 板卡 | 6 |
3.2.4 導(dǎo)航地圖 | 6 |
3.2.5 北斗運(yùn)營服務(wù) | 8 |
3.3 下游行業(yè)發(fā)展分析 |
產(chǎn) |
3.3.1 車載導(dǎo)航行業(yè) | 業(yè) |
3.3.2 pda行業(yè) | 調(diào) |
3.3.3 手機(jī)gps行業(yè) | 研 |
3.4 上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對北斗導(dǎo)航行業(yè)的影響分析 |
網(wǎng) |
第四章 2020-2025年中國北斗導(dǎo)航所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
w |
4.1 2020-2025年中國北斗導(dǎo)航所屬行業(yè)發(fā)展概況 |
w |
4.1.1 北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展歷程 | w |
4.1.2 北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | . |
2019上半年,從銷售毛利率水平來看,北斗導(dǎo)航板塊銷售毛利率為25.8%,同比增加3.17pct,板塊期間費(fèi)用率為23.6%,同比增長4.28pct。 | C |
2012H-2019H北斗導(dǎo)航板塊毛利率及費(fèi)用率變化趨勢 | i |
4.1.3 北斗導(dǎo)航市場規(guī)模情況分析 | r |
4.1.4 北斗導(dǎo)航行業(yè)區(qū)域分布情況分析 | . |
4.2 2020-2025年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展格局分析 |
c |
4.2.1 軍方采集市場優(yōu)先 | n |
4.2.2 示范項(xiàng)目批量展開 | 中 |
4.2.3 大眾市場競相應(yīng)用 | 智 |
4.3 北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化分析 |
林 |
4.3.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀分析 | 4 |
4.3.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化面臨瓶頸 | 0 |
4.3.3 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)商業(yè)化進(jìn)程情況分析 | 0 |
4.4 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展進(jìn)展 |
6 |
2025-2031年中國北斗導(dǎo)航市場全面調(diào)研與發(fā)展趨勢 | |
4.4.1 第8、9、10顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星相繼發(fā)射 | 1 |
4.4.2 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式試運(yùn)行 | 2 |
4.4.3 第11顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射成功 | 8 |
4.4.4 北斗二號"一箭雙星"發(fā)射成功 | 6 |
第五章 2020-2025年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展分析 |
6 |
5.1 授時領(lǐng)域分析 |
8 |
5.1.1 國內(nèi)精密授時市場發(fā)展概況 | 產(chǎn) |
5.1.2 通信授時市場分析 5.1.3 電力授時市場分析 | 業(yè) |
5.1.4 金融授時市場分析 | 調(diào) |
5.2 定位領(lǐng)域分析 |
研 |
5.2.1 車輛跟蹤定位市場概況 | 網(wǎng) |
5.2.2 國內(nèi)車輛定位市場容量分析 | w |
5.2.3 海洋漁業(yè)應(yīng)用北斗導(dǎo)航分析 | w |
5.3 高精度gnss領(lǐng)域分析 |
w |
5.3.1 高精度gnss行業(yè)特有經(jīng)營模式 | . |
5.3.2 高精度gnss行業(yè)特征分析 | C |
5.3.3 高精度gnss市場容量 | i |
5.3.4 高精度gnss市場競爭分析 | r |
5.3.5 高精度gnss行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 | . |
第六章 2020-2025年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域發(fā)展分析 |
c |
6.1 北斗導(dǎo)航行業(yè)主要城市發(fā)展概況 |
n |
6.1.1 北京北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 中 |
6.1.2 上海北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 智 |
6.1.3 深圳北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 林 |
6.1.4 西安北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 4 |
6.1.5 重慶北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析 | 0 |
6.2 北斗導(dǎo)航行業(yè)主要地區(qū)發(fā)展動態(tài) |
0 |
6.2.1 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航民用開發(fā)項(xiàng)目落戶福建莆田 | 6 |
6.2.2 南京投資打造北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地 | 1 |
6.2.3 中山成為廣東北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地 | 2 |
6.2.4 揚(yáng)州首例北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安裝 | 8 |
第七章 中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
6 |
7.1 中海達(dá) |
6 |
2025-2031 nián zhōngguó běi dǒu dǎo háng shìchǎng quánmiàn diàoyán yǔ fāzhǎn qūshì | |
7.1.1 公司簡介 | 8 |
7.1.2 公司經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
7.1.3 經(jīng)營模式分析 | 業(yè) |
7.1.4 投資情況分析 | 調(diào) |
7.1.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 研 |
7..2 國騰電子 | 網(wǎng) |
7.2.1 公司簡介 | w |
7.2.2 公司經(jīng)營情況分析 | w |
7.2.3 經(jīng)營模式分析 | w |
7.2.4 投資情況分析 | . |
7.2.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | C |
7.3 四創(chuàng)電子 |
i |
7.3.1 公司簡介 | r |
7.3.2 公司經(jīng)營情況分析 | . |
7.3.3 經(jīng)營模式分析 | c |
7.3.4 投資情況分析 | n |
7.3.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 中 |
7.4 海格通信 7.4.1 公司簡介 |
智 |
7.4.2 .公司經(jīng)營情況分析 | 林 |
7.4.3 經(jīng)營模式分析 | 4 |
7.4.4 投資情況分析 | 0 |
7.4.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 0 |
7.5 中國衛(wèi)星 |
6 |
7.5.1 公司簡介 | 1 |
7.5.2 公司經(jīng)營情況分析 | 2 |
7.5.3 經(jīng)營模式分析 | 8 |
7.5.4 投資情況分析 | 6 |
7.5.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 6 |
7.6 北斗星通 |
8 |
7.6.1 公司簡介 | 產(chǎn) |
7.6.2 公司經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
7.6.3 經(jīng)營模式分析 | 調(diào) |
7.6.4 投資情況分析 | 研 |
2025-2031年中國の北斗ナビゲーション市場全體調(diào)査と発展傾向 | |
7.6.5 公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 | 網(wǎng) |
第八章 2025-2031年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)投資分析 |
w |
8.1 2025-2031年中國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會 |
w |
8.1.1 終端元器件產(chǎn)業(yè)在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)重要地位 | w |
8.1.2 終端在北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中處于中樞地位 | . |
8.1.3 運(yùn)營服務(wù)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模中比例偏低未來發(fā)展空間廣闊 | C |
8.1.4 成長初期為上游芯片和終端成熟后帶動下游應(yīng)用 | i |
8.2 2025-2031年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 |
r |
8.2.1 市場準(zhǔn)入壁壘 | . |
8.2.2 業(yè)務(wù)模式壁壘 | c |
8.2.3 技術(shù)壁壘 | n |
8.2.4 人才壁壘 | 中 |
第九章 中-智-林-:2025-2031年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢及前景 |
智 |
9.1 2025-2031年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)未來面臨的挑戰(zhàn) |
林 |
9.2 2025-2031年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)或?qū)⒋蚱苂ps全球壟斷 |
4 |
9.3 2025-2031年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)預(yù)測分析 |
0 |
9.4 2025-2031年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用前景預(yù)測 |
0 |
http://m.hczzz.cn/2/82/BeiDouDaoHangHangYeQuShiFenXi.html
略……
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