| 公路運(yùn)輸是一種重要的物流方式，近年來隨著電子商務(wù)和快遞業(yè)的快速發(fā)展而得到了廣泛應(yīng)用。目前，公路運(yùn)輸不僅在運(yùn)輸效率、服務(wù)質(zhì)量等方面有了顯著提升，還在設(shè)計(jì)上更加注重智能化和環(huán)保。隨著信息技術(shù)的進(jìn)步，公路運(yùn)輸?shù)男畔⒒讲粩嗵岣?，能夠提供更加精?zhǔn)的物流服務(wù)。此外，隨著對節(jié)能減排要求的提高，公路運(yùn)輸在減少碳排放、提高運(yùn)輸效率等方面也取得了長足進(jìn)展。 | |
| 未來，公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將更加注重提高智能化水平和環(huán)保性能。一方面，通過引入更先進(jìn)的智能控制技術(shù)和材料，可以進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸?shù)淖詣踊胶头?wù)質(zhì)量，如實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的路線規(guī)劃、提高貨物跟蹤的準(zhǔn)確性等。另一方面，隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，推廣使用更加環(huán)保的運(yùn)輸工具，以減少碳排放和環(huán)境污染，將成為行業(yè)趨勢之一。此外，隨著對可持續(xù)發(fā)展的重視，開發(fā)更加環(huán)保的公路運(yùn)輸方案，如優(yōu)化運(yùn)輸線路、提高裝載率等，也將成為重要發(fā)展方向。 | |
| 《2025-2031年中國公路運(yùn)輸市場全面調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告》從市場規(guī)模、需求變化及價(jià)格動態(tài)等維度，系統(tǒng)解析了公路運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。報(bào)告深入分析了公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，科學(xué)預(yù)測了市場前景與技術(shù)發(fā)展方向，同時(shí)聚焦公路運(yùn)輸細(xì)分市場特點(diǎn)及重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)，揭示了公路運(yùn)輸行業(yè)競爭格局與市場集中度變化?；跈?quán)威數(shù)據(jù)與專業(yè)分析，報(bào)告為投資者、企業(yè)決策者及信貸機(jī)構(gòu)提供了清晰的市場洞察與決策支持，是把握行業(yè)機(jī)遇、優(yōu)化戰(zhàn)略布局的重要參考工具。 | |
第一章 我國公路運(yùn)輸業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、2025年中國宏觀經(jīng)濟(jì)總體運(yùn)行情況分析 | 調(diào) |
| 二、2025-2031年中國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢展望 | 研 |
第二節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展對公路運(yùn)輸業(yè)的影響 |
網(wǎng) |
第二章 我國公路運(yùn)輸行業(yè)的政策環(huán)境分析 |
ｗ |
第一節(jié) 行業(yè)準(zhǔn)入與外資管理政策 |
ｗ |
| 一、我國現(xiàn)行公路運(yùn)輸準(zhǔn)入政策 | ｗ |
| 二、外資進(jìn)入政策分析 | ． |
第二節(jié) 車輛結(jié)構(gòu)調(diào)整政策 |
Ｃ |
第三節(jié) 市場秩序整頓法律法規(guī) |
ｉ |
| 一、公路運(yùn)輸市場秩序現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 二、公路運(yùn)輸市場秩序調(diào)整的政策趨向 | ． |
第四節(jié) 公路運(yùn)輸稅費(fèi)征收政策 |
ｃ |
| 一、公路運(yùn)輸企業(yè)征收的主要稅費(fèi)情況 | ｎ |
| ?。ㄒ唬I業(yè)稅 | 中 |
| （二）車輛購置稅 | 智 |
| ?。ㄈ┕愤\(yùn)輸管理費(fèi) | 林 |
| ?。ㄋ模┕佛B(yǎng)路費(fèi) | ４ |
| 二、“費(fèi)改稅”對公路運(yùn)輸業(yè)的促進(jìn)作用 | ０ |
| 全^文：http://m.hczzz.cn/2/79/GongLuYunShuWeiLaiFaZhanQuShi.html | |
| 三、汽車燃油稅征收方案已制定 | ０ |
第五節(jié) 科技發(fā)展戰(zhàn)略 |
６ |
| 一、智能化數(shù)字交通管理技術(shù) | １ |
| 二、特殊自然環(huán)境下建養(yǎng)技術(shù) | ２ |
| 三、一體化運(yùn)輸技術(shù) | ８ |
| 四、交通科學(xué)決策支持技術(shù) | ６ |
| 五、交通安全保障技術(shù) | ６ |
| 六、綠色交通技術(shù) | ８ |
第六節(jié) 物流發(fā)展政策 |
產(chǎn) |
第三章 我國公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
業(yè) |
第一節(jié) 公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模與布局 |
調(diào) |
| 一、公路營業(yè)里程增長 | 研 |
| 二、公路線路布局情況 | 網(wǎng) |
| 三、公路路網(wǎng)的技術(shù)等級 | ｗ |
第二節(jié) 我國公路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸裝備發(fā)展情況 |
ｗ |
第三節(jié) 公路運(yùn)輸投資基本情況 |
ｗ |
| 一、公路固定資產(chǎn)投資分析 | ． |
| 二、公路建設(shè)投資分析 | Ｃ |
| 三、公路更新改造投資分析 | ｉ |
第四節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸指標(biāo)分析 |
ｒ |
| 一、公路客運(yùn)指標(biāo)分析 | ． |
| ?。ㄒ唬┛瓦\(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析 | ｃ |
| （二）公路客運(yùn)運(yùn)距變化 | ｎ |
| 二、公路貨運(yùn)指標(biāo)分析 | 中 |
| （一）貨運(yùn)量及貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量分析 | 智 |
| ?。ǘ┴涍\(yùn)運(yùn)距的變化 | 林 |
| 三、公路國道交通量 | ４ |
第四章 我國公路運(yùn)輸所屬行業(yè)市場需求分析 |
０ |
第一節(jié) 運(yùn)輸需求的新特點(diǎn) |
０ |
第二節(jié) 舉辦奧運(yùn)會對公路運(yùn)輸需求影響分析 |
６ |
第三節(jié) 公路客運(yùn)市場需求量預(yù)測分析 |
１ |
| 一、公路客運(yùn)量需求預(yù)測分析 | ２ |
| 二、公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量需求預(yù)測分析 | ８ |
第四節(jié) 公路貨運(yùn)市場需求量預(yù)測分析 |
６ |
| 一、公路貨運(yùn)量需求預(yù)測分析 | ６ |
| 二、公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量需求預(yù)測分析 | ８ |
第五章 我國公路運(yùn)輸子行業(yè)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 公路客運(yùn)行業(yè)分析 |
業(yè) |
| 從開始，全國公路營業(yè)性客運(yùn)量持續(xù)減少。，全國公路營業(yè)性客運(yùn)量達(dá)到137億人，比上年下降6.2%。從到的近3年，全國公路營業(yè)性客運(yùn)量不僅總量在持續(xù)減少，并且減少的速度還在加快。 | 調(diào) |
| 2019-2024年全國公路營業(yè)性客運(yùn)量及增長走勢 | 研 |
| 一、城市公共交通業(yè)分析 | 網(wǎng) |
| （一）我國城市化與城市公共交通 | ｗ |
| ?。ǘ┏鞘泄幌到y(tǒng)市場現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu) | ｗ |
| ?。ㄈ┐龠M(jìn)我國城市公交發(fā)展的優(yōu)勢環(huán)境 | ｗ |
| （四）發(fā)展快速公交系統(tǒng) | ． |
| 二、出租車行業(yè)分析 | Ｃ |
| Comprehensive Research and Development Trend Prediction Report on China's Highway Transport Market from 2023 to 2029 | |
| ?。ㄒ唬┏鲎廛囆袠I(yè)的競爭性分析 | ｉ |
| ?。ǘ┏鲎廛囆袠I(yè)的利益關(guān)系 | ｒ |
| （三）出租車行業(yè)的發(fā)展趨勢 | ． |
| ?。ㄋ模┏鲎廛囆袠I(yè)的車型趨勢預(yù)測 | ｃ |
| 三、旅游汽車客運(yùn)業(yè)分析 | ｎ |
| ?。ㄒ唬┪覈糜慰瓦\(yùn)市場規(guī)模及需求 | 中 |
| ?。ǘ┪覈糜纹嚳瓦\(yùn)行業(yè)的市場范圍 | 智 |
| ?。ㄈ┊?dāng)前旅游客車車型發(fā)展方向 | 林 |
| （四）大力發(fā)展旅游客車租賃業(yè) | ４ |
| 四、公路快速客運(yùn)業(yè)分析 | ０ |
| ?。ㄒ唬┛焖倏瓦\(yùn)的市場需求 | ０ |
| ?。ǘ┛焖倏瓦\(yùn)業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)及防范分析 | ６ |
| ?。ㄈ┛焖倏瓦\(yùn)的發(fā)展趨勢 | １ |
| 五、農(nóng)村客運(yùn)業(yè)分析 | ２ |
| ?。ㄒ唬┺r(nóng)村客運(yùn)的市場需求 | ８ |
| （二）農(nóng)村客運(yùn)的基礎(chǔ)建設(shè) | ６ |
| ?。ㄈ┺r(nóng)村客運(yùn)的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢 | ６ |
第二節(jié) 公路貨運(yùn)行業(yè)分析 |
８ |
| 一、公路集裝箱運(yùn)輸業(yè)分析 | 產(chǎn) |
| 二、公路快速貨運(yùn)業(yè)分析 | 業(yè) |
| 三、公路物流服務(wù)業(yè)分析 | 調(diào) |
| （一）物流與公路運(yùn)輸?shù)年P(guān)系 | 研 |
| ?。ǘ┌l(fā)展物流公路運(yùn)輸業(yè)需作的調(diào)整 | 網(wǎng) |
第六章 我國公路運(yùn)輸所屬行業(yè)市場競爭分析 |
ｗ |
第一節(jié) 運(yùn)輸市場運(yùn)量結(jié)構(gòu)競爭分析 |
ｗ |
| 一、客運(yùn)市場運(yùn)量結(jié)構(gòu)及其演變趨勢預(yù)測 | ｗ |
| 二、貨運(yùn)市場運(yùn)量結(jié)構(gòu)及其演變趨勢預(yù)測 | ． |
第二節(jié) 各種運(yùn)輸方式的優(yōu)劣勢比較 |
Ｃ |
第三節(jié) 我國公路行業(yè)競爭力現(xiàn)狀 |
ｉ |
| 一、公路質(zhì)量不高，總量和密度上仍顯不足 | ｒ |
| 二、公路建設(shè)地區(qū)發(fā)展不均衡，西部相對落后 | ． |
| 三、銀行貸款所占比重較大，公路行業(yè)短期還貸壓力大 | ｃ |
| 四、政策特征明顯，企業(yè)競爭力待提高 | ｎ |
第四節(jié) 我國公路運(yùn)輸行業(yè)市場競爭發(fā)展趨勢 |
中 |
第七章 我國公路運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)省市分析 |
智 |
第一節(jié) 北京市公路運(yùn)輸行業(yè)的分析 |
林 |
| 一、北京市公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 二、北京市公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| ?。ㄒ唬┘涌旖煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善城市交通功能 | ０ |
| （二）進(jìn)一步實(shí)施公交優(yōu)先政策，大力發(fā)展公共交通 | ６ |
| （三）推進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高道路運(yùn)輸行業(yè)競爭力 | １ |
第二節(jié) 上海市公路運(yùn)輸行業(yè)的分析 |
２ |
| 一、上海市公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 二、上海市公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
第三節(jié) 江蘇省公路運(yùn)輸行業(yè)的分析 |
６ |
| 一、江蘇省公路運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| 2023-2029年中國公路運(yùn)輸市場全面調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測報(bào)告 | |
| 二、江蘇省公路運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃 | 產(chǎn) |
第八章 公路運(yùn)輸行業(yè)典型企業(yè)分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 上海巴士實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司（600741） |
調(diào) |
| 一、上海巴士概況 | 研 |
| 二、上海巴士業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析 | 網(wǎng) |
| （一）2018年整體經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| ?。ǘ┥虾０褪恐鳡I業(yè)務(wù)情況 | ｗ |
| 三、上海巴士發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｗ |
| ?。ㄒ唬┕緯?jì)政策會計(jì)估計(jì)變更重大會計(jì)差錯更正的原因及影響 | ． |
| ?。ǘ┥a(chǎn)經(jīng)營環(huán)境以及宏觀政策、法規(guī)產(chǎn)生重大變化的影響 | Ｃ |
| （三）上海巴士發(fā)展趨勢 | ｉ |
第二節(jié) 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司（600611） |
ｒ |
| 一、大眾交通概況 | ． |
| 二、大眾交通業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| （一）2018年整體經(jīng)營情況分析 | ｎ |
| ?。ǘ┐蟊娊煌ㄖ鳡I業(yè)務(wù)情況 | 中 |
| 三、大眾交通發(fā)展趨勢預(yù)測 | 智 |
| （一）公司會計(jì)政策會計(jì)估計(jì)變更重大會計(jì)差錯更正的原因及影響 | 林 |
| （二）生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境以及宏觀政策、法規(guī)產(chǎn)生重大變化的影響說明 | ４ |
| ?。ㄈ┐蟊娊煌ㄖ饕l(fā)展趨勢 | ０ |
第三節(jié) 江西長運(yùn)股份有限公司（600561） |
０ |
| 一、江西長運(yùn)概況 | ６ |
| 二、江西長運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況分析 | １ |
| ?。ㄒ唬?018年整體經(jīng)營情況分析 | ２ |
| ?。ǘ┙鏖L運(yùn)主營業(yè)務(wù)情況 | ８ |
| 三、江西長運(yùn)發(fā)展趨勢預(yù)測 | ６ |
第四節(jié) 中郵物流有限責(zé)任公司 |
６ |
| 一、中郵物流概況 | ８ |
| 二、中郵物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍 | 產(chǎn) |
| ?。ㄒ唬┮惑w化物流業(yè)務(wù) | 業(yè) |
| （二）同城（區(qū)域）配送業(yè) | 調(diào) |
| ?。ㄈ┴涍\(yùn)代理業(yè)務(wù) | 研 |
| ?。ㄋ模┓咒N與郵購業(yè)務(wù) | 網(wǎng) |
| 三、中郵物流運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備及服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | ｗ |
第五節(jié) 寶供物流企業(yè)集團(tuán) |
ｗ |
| 一、寶供物流概況 | ｗ |
| 二、寶供物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍 | ． |
| 三、寶供運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備及服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | Ｃ |
第六節(jié) 安得物流有限公司 |
ｉ |
| 一、安得物流概況 | ｒ |
| 二、安得物流業(yè)務(wù)服務(wù)范圍 | ． |
| （一）高效倉儲 | ｃ |
| ?。ǘ┻\(yùn)輸 | ｎ |
| ?。ㄈ┡渌?/td> | 中 |
| （四）信息加工 | 智 |
| ?。ㄎ澹┪锪骷?/td> | 林 |
| 2023-2029 Nian ZhongGuo Gong Lu Yun Shu ShiChang QuanMian DiaoYan Yu FaZhan QuShi YuCe BaoGao | |
| ?。┪锪髯稍兒头桨冈O(shè)計(jì) | ４ |
| ?。ㄆ撸┪锪髟鲋捣?wù) | ０ |
| 三、安得物流運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備及服務(wù)網(wǎng)絡(luò) | ０ |
第九章 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
第一節(jié) 公路建設(shè)布局發(fā)展趨勢 |
１ |
第二節(jié) 公路技術(shù)裝備發(fā)展趨勢 |
２ |
第三節(jié) 公路客運(yùn)發(fā)展趨勢 |
８ |
第四節(jié) 公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢 |
６ |
第五節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢 |
６ |
第十章 公路運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析 |
８ |
第一節(jié) 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期風(fēng)險(xiǎn)分析 |
產(chǎn) |
| 一、公路運(yùn)輸行業(yè)增長的彈性分析 | 業(yè) |
| 二、公路運(yùn)輸行業(yè)的宏觀經(jīng)濟(jì)周期影響分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境變化風(fēng)險(xiǎn)分析 |
研 |
| 一、公路運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入政策與外商投資 | 網(wǎng) |
| 二、公路運(yùn)輸行業(yè)超載超限治理 | ｗ |
| 三、公路運(yùn)輸業(yè)稅費(fèi)征收改革的變化 | ｗ |
| 四、公路運(yùn)輸業(yè)物流發(fā)展風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
第十一章 公路運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
第一節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
Ｃ |
| 一、公路運(yùn)輸行業(yè)生命周期及成長性分析 | ｉ |
| 二、公路運(yùn)輸行業(yè)基本走勢及2025-2031年預(yù)測分析 | ｒ |
| 三、公路運(yùn)輸行業(yè)擴(kuò)張性分析 | ． |
| 四、公路運(yùn)輸行業(yè)穩(wěn)定性分析 | ｃ |
第二節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)供給風(fēng)險(xiǎn)分析 |
ｎ |
第三節(jié) 公路運(yùn)輸行業(yè)需求風(fēng)險(xiǎn)分析 |
中 |
| 一、行業(yè)需求潛力分析 | 智 |
| 二、行業(yè)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的供求平衡分析 | 林 |
第四節(jié) 公路運(yùn)輸業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)分析 |
４ |
第十二章 公路運(yùn)輸上市企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
０ |
第一節(jié) 公路運(yùn)輸上市企業(yè)整體財(cái)務(wù)情況分析 |
０ |
第二節(jié) 公路運(yùn)輸上市企業(yè)償債能力分析 |
６ |
第三節(jié) 公路運(yùn)輸上市企業(yè)盈利能力分析 |
１ |
第四節(jié) 公路運(yùn)輸上市企業(yè)成長性分析 |
２ |
第五節(jié) 公路運(yùn)輸上市企業(yè)與其他運(yùn)輸方式上市企業(yè)財(cái)務(wù)比較 |
８ |
| 一、償債能力 | ６ |
| 二、盈利能力 | ６ |
| 三、成長能力 | ８ |
第十三章 公路運(yùn)輸行業(yè)機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)總結(jié) |
產(chǎn) |
第一節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
| 一、投資機(jī)會分析 | 調(diào) |
| 二、投資風(fēng)險(xiǎn)建議 | 研 |
| ?。ㄒ唬┩顿Y主體多元化 | 網(wǎng) |
| ?。ǘ┙⒑侠淼亩愘M(fèi)體制 | ｗ |
第二節(jié) (中-智-林)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)建議 |
ｗ |
| 一、積極開展公路快運(yùn)業(yè)務(wù) | ｗ |
| 2023-2029年中國道路輸送市場の全面的な調(diào)査研究と発展傾向予測報(bào)告 | |
| 二、大力發(fā)展公路集裝箱運(yùn)輸 | ． |
| 三、加快向物流服務(wù)的延伸和轉(zhuǎn)化 | Ｃ |
| 四、組建企業(yè)集團(tuán) | ｉ |
| 圖表目錄 | ｒ |
| 圖表 1.1 2025年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | ． |
| 圖表 2.1 物流業(yè)繳納營業(yè)稅的主要稅目、應(yīng)稅勞務(wù)和稅率情況一覽圖表 | ｃ |
| 圖表 3.1 2019-2024年全國公路線路里程圖表 | ｎ |
| 圖表 3.2 高速公路突破千公里的?。▍^(qū)、市） | 中 |
| 圖表 3.3 2024年底我國公路橋隧建設(shè)情況圖表 | 智 |
| 圖表 3.4 全國各地區(qū)2019-2024年高速公路里程圖表 | 林 |
| 圖表 3.7 2019-2024年公路運(yùn)輸業(yè)固定資產(chǎn)投資圖表 | ４ |
| 圖表 3.9 公、鐵運(yùn)輸業(yè)更新改造投資占基本建設(shè)投資比例 | ０ |
| 圖表 3.10 2019-2024年交通運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)平均運(yùn)距變化圖表 | ０ |
| 圖表 3.11 2019-2024年交通運(yùn)輸貨運(yùn)平均運(yùn)距變化圖表 | ６ |
| 圖表 4.1 2019-2024年公路運(yùn)輸指標(biāo)一覽圖表 | １ |
| 圖表 4.2 2025-2031年公路客運(yùn)量預(yù)測值 | ２ |
| 圖表 4.3 2025-2031年公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量預(yù)測值 | ８ |
| 圖表 4.4 2025-2031年公路貨運(yùn)量預(yù)測值 | ６ |
| 圖表 4.6 地鐵、輕軌、快速公交和常規(guī)公交的基本特征比較 | ６ |
| 圖表 4.7 出租車公司選購適用出租車的要求 | ８ |
| 圖表 4.8 公路快速客運(yùn)優(yōu)勢區(qū)段 | 產(chǎn) |
| 圖表 4.9 快速客運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)及其防范圖表 | 業(yè) |
| 圖表 6.1 2019-2024年各種運(yùn)輸方式客運(yùn)周轉(zhuǎn)量一覽圖表 | 調(diào) |
| …… | 研 |
http://m.hczzz.cn/2/79/GongLuYunShuWeiLaiFaZhanQuShi.html
略……
熱點(diǎn)：公路運(yùn)輸?shù)姆诸悺⒐愤\(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)、公路運(yùn)輸路線、公路運(yùn)輸適用范圍、公路運(yùn)輸車、公路運(yùn)輸稅率、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些、公路運(yùn)輸限高限寬標(biāo)準(zhǔn)
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