| 水運(yùn)行業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)物資運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑陙?lái)隨著全球貿(mào)易量的增加和內(nèi)陸水道的開(kāi)發(fā)，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。大型集裝箱船、LNG船等特種船舶的建造，以及港口自動(dòng)化、智能化的升級(jí)，提高了水運(yùn)的效率和安全性。然而，水運(yùn)行業(yè)也面臨著航道維護(hù)、船舶排放和市場(chǎng)規(guī)范化的挑戰(zhàn)。 | |
| 未來(lái)，水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)將主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是綠色航運(yùn)，采用更環(huán)保的船舶動(dòng)力，如液化天然氣、氫燃料；二是航道優(yōu)化，加強(qiáng)內(nèi)河航道的建設(shè)和維護(hù)，提升航道通行能力；三是智能化升級(jí)，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)優(yōu)化船舶調(diào)度和港口管理；四是法規(guī)遵從，加強(qiáng)國(guó)際海事法規(guī)的學(xué)習(xí)和實(shí)施，保障航行安全。 | |
| 《2025-2031年中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》通過(guò)詳實(shí)的數(shù)據(jù)分析，全面解析了水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、需求動(dòng)態(tài)及價(jià)格趨勢(shì)，深入探討了水運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同關(guān)系與競(jìng)爭(zhēng)格局變化。報(bào)告對(duì)水運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)劃分，結(jié)合重點(diǎn)企業(yè)研究，揭示了品牌影響力與市場(chǎng)集中度的現(xiàn)狀，為行業(yè)參與者提供了清晰的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)洞察。同時(shí)，報(bào)告結(jié)合宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、技術(shù)發(fā)展路徑及消費(fèi)者需求演變，科學(xué)預(yù)測(cè)了水運(yùn)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向，并針對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)提出了切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告為水運(yùn)企業(yè)與投資者提供了全面的市場(chǎng)分析與決策支持，助力把握行業(yè)機(jī)遇，優(yōu)化戰(zhàn)略布局，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展綜述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 水運(yùn)行業(yè)定義及特點(diǎn) |
業(yè) |
| 一、水運(yùn)行業(yè)的定義 | 調(diào) |
| 二、水運(yùn)行業(yè)的分類(lèi) | 研 |
| 三、水運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 水運(yùn)行業(yè)行政管理及企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 |
ｗ |
| 一、水運(yùn)行業(yè)行政管理模式分析 | ｗ |
| 二、國(guó)外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析 | ． |
| 四、國(guó)外水運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式借鑒 | Ｃ |
第三節(jié) 水運(yùn)行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)研究 |
ｉ |
| 一、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展形勢(shì)分析 | ｒ |
| 二、水運(yùn)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用分析 | ． |
| 三、低碳水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ｃ |
第二章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｎ |
第一節(jié) 行業(yè)政策環(huán)境分析 |
中 |
| 一、行業(yè)管理體制分析 | 智 |
| 二、行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向 | 林 |
| 三、水運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
第二節(jié) 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
０ |
| 一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | ０ |
| 二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析 | ６ |
| 1、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化情況 | １ |
| 2、國(guó)內(nèi)對(duì)外貿(mào)易變化情況 | ２ |
| 三、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、水運(yùn)在運(yùn)輸體系中的地位 | ６ |
| 二、水運(yùn)行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析 | ８ |
第三章 中國(guó)水運(yùn)關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)整體布局規(guī)劃 | 調(diào) |
| 二、中國(guó)港口建設(shè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 研 |
| 1、中國(guó)港口建設(shè)現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 2、中國(guó)碼頭泊位現(xiàn)狀 | ｗ |
| 3、綠色港口建設(shè)分析 | ｗ |
| 4、港口建設(shè)最新動(dòng)向 | ｗ |
| 三、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ． |
| 四、中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展前景展望 | Ｃ |
第二節(jié) 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 一、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ｒ |
| 二、中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 1、中國(guó)船舶制造行業(yè)總體概況 | ｃ |
| ?。?）造船完工情況分析 | ｎ |
| ?。?）船舶工業(yè)運(yùn)行情況 | 中 |
| 2、船舶制造行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)分析 | 智 |
| 3、船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 林 |
| （1）競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | ４ |
| ?。?）集中度分析 | ０ |
| 三、船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ０ |
| 四、中國(guó)船舶制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)分析 | ６ |
| 1、短期前景預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 2、長(zhǎng)期前景預(yù)測(cè)分析 | ２ |
第三節(jié) 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
| 詳:情：http://m.hczzz.cn/R_QiTaHangYe/98/ShuiYunDeFaZhanQuShi.html | |
| 一、中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 二、中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 1、中國(guó)集裝箱制造行業(yè)總體概況 | ８ |
| 2、中國(guó)集裝箱制造產(chǎn)品分類(lèi)分析 | 產(chǎn) |
| 3、中國(guó)集裝箱制造出口市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| 4、中國(guó)集裝箱制造競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)集裝箱制造發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 研 |
| 四、中國(guó)集裝箱制造發(fā)展前景展望 | 網(wǎng) |
第四章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
ｗ |
| 一、交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ｗ |
| 1、交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸量 | ． |
| 2、交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸量 | Ｃ |
| 二、水運(yùn)行業(yè)運(yùn)行狀況分析 | ｉ |
| 1、水路旅客運(yùn)輸量 | ｒ |
| 2、水路貨物運(yùn)輸量 | ． |
第二節(jié) 中國(guó)港口運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 |
ｃ |
| 一、港口旅客吞吐量 | ｎ |
| 二、港口貨物吞吐量 | 中 |
| 三、港口集裝箱吞吐量 | 智 |
| 四、港口重點(diǎn)物資吞吐量 | 林 |
第三節(jié) 中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 |
４ |
| 一、長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ０ |
| 1、長(zhǎng)江航運(yùn)的景氣情況 | ０ |
| 2、長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) | ６ |
| 3、長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù) | １ |
| 二、珠江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ２ |
| 1、珠江客貨運(yùn)增長(zhǎng)情況 | ８ |
| 2、珠江港口吞吐量情況 | ６ |
| 3、珠江主要貨種運(yùn)輸情況 | ６ |
| 4、珠江水路綜合運(yùn)價(jià)情況 | ８ |
| 三、京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 | 產(chǎn) |
| 1、京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析 | 業(yè) |
| 2、京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸 | 調(diào) |
| 3、京杭運(yùn)河運(yùn)價(jià)情況分析 | 研 |
| 四、未來(lái)內(nèi)河航運(yùn)工作重點(diǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 1、內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)概述 | ｗ |
| 2、未來(lái)主要地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn) | ｗ |
第四節(jié) 中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、中國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)地位分析 | ． |
| 二、海運(yùn)主要貨種運(yùn)輸情況分析 | Ｃ |
| 1、原油進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析 | ｉ |
| 2、糧食進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析 | ｒ |
| 3、鐵礦石進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析 | ． |
| 4、煤炭進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析 | ｃ |
| 三、中國(guó)海洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析 | ｎ |
| 1、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析 | 中 |
| 2、沿海運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析 | 智 |
| 四、中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策 | 林 |
| 1、中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 | ４ |
| 2、中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 | ０ |
| 五、中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ０ |
第五章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
６ |
第一節(jié) 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
１ |
| 一、國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)周期分析 | ２ |
| 二、國(guó)際油輪運(yùn)輸運(yùn)價(jià)分析 | ８ |
| 三、油輪運(yùn)輸市場(chǎng)供需情況分析 | ６ |
| 1、全球油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | ６ |
| 2、中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析 | ８ |
| 3、中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
業(yè) |
| 一、國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周期分析 | 調(diào) |
| 二、國(guó)際干散貨運(yùn)輸船型運(yùn)價(jià)分析 | 研 |
| 1、干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)分析 | 網(wǎng) |
| 2、干散貨運(yùn)輸船型運(yùn)價(jià)分析 | ｗ |
| 三、干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)供需情況分析 | ｗ |
| 1、全球干散貨運(yùn)輸需求分析 | ｗ |
| 2、全球干散貨運(yùn)輸供給分析 | ． |
| 3、全球干散貨運(yùn)輸供需平衡分析 | Ｃ |
| 四、中國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)供需分析 | ｉ |
| 1、中國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析 | ｒ |
| 2、中國(guó)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析 | ． |
第三節(jié) 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
ｃ |
| 一、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周期分析 | ｎ |
| 二、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格分析 | 中 |
| 1、集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析 | 智 |
| 2、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析 | 林 |
| 三、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供求分析 | ４ |
| 1、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析 | ０ |
| 2、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析 | ０ |
| 3、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需平衡分析 | ６ |
| 四、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析 | １ |
| 1、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸需求分析 | ２ |
| 2、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸供給分析 | ８ |
第六章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
６ |
第一節(jié) 國(guó)際水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
６ |
| 一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)分析 | ８ |
| 二、世界主要國(guó)際航運(yùn)中心比較評(píng)析 | 產(chǎn) |
| 三、國(guó)際水運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
調(diào) |
| 一、中國(guó)水運(yùn)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 | 研 |
| 二、中國(guó)水運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略的選擇 | 網(wǎng) |
| 三、提高中國(guó)水運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 | ｗ |
第三節(jié) 中國(guó)水運(yùn)替代運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｗ |
| 一、交運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 1、交通運(yùn)輸方式特點(diǎn)比較 | ． |
| 2、交通運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析 | Ｃ |
| 二、鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｉ |
| 1、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 2、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望 | ． |
| 3、鐵路在交通運(yùn)輸體系中的地位 | ｃ |
| 三、公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析 | ｎ |
| 1、公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 2、公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望 | 智 |
| 3、公路在交通運(yùn)輸體系中的地位 | 林 |
| 四、航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析 | ４ |
| 1、航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ０ |
| 2、航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望 | ０ |
| 3、航空運(yùn)輸在交通運(yùn)輸體系中的地位 | ６ |
| 五、管道運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析 | １ |
| 1、管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況 | ２ |
| 2、管道運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ８ |
| Report on Deep Survey and Development Trend Analysis of China's Water Transport Market from 2024 to 2030 | |
第七章 中國(guó)重點(diǎn)省市水運(yùn)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
６ |
第一節(jié) 遼寧省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、遼寧省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ８ |
| 1、水運(yùn)資源 | 產(chǎn) |
| 2、港口資源 | 業(yè) |
| 二、遼寧省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 1、水路客、貨運(yùn)輸情況 | 研 |
| 2、港口吞吐量情況 | 網(wǎng) |
| 三、遼寧省水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向 | ｗ |
| 四、遼寧省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ｗ |
| 五、遼寧省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ｗ |
第二節(jié) 河北省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
． |
| 一、河北省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | Ｃ |
| 1、水運(yùn)資源 | ｉ |
| 2、水運(yùn)經(jīng)濟(jì)腹地 | ｒ |
| 二、河北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 1、水路貨物運(yùn)輸情況 | ｃ |
| 2、港口吞吐量情況 | ｎ |
| 三、河北省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | 中 |
| 四、河北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | 智 |
| 五、河北省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | 林 |
第三節(jié) 山東省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
４ |
| 一、山東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ０ |
| 1、港口資源 | ０ |
| 2、泊位資源 | ６ |
| 二、山東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | １ |
| 1、水路旅客、貨物運(yùn)輸情況 | ２ |
| 2、港口吞吐量情況 | ８ |
| 三、山東省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | ６ |
| 四、山東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 五、山東省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ８ |
第四節(jié) 天津市水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
產(chǎn) |
| 一、天津市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | 業(yè) |
| 1、水資源條件 | 調(diào) |
| 2、港口資源條件 | 研 |
| 二、天津市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 1、水路旅客、貨物運(yùn)輸情況 | ｗ |
| 2、港口吞吐量情況 | ｗ |
| 三、天津市水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | ｗ |
| 四、天津市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ． |
| 五、天津市水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | Ｃ |
| 一、江蘇省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ｉ |
| 1、水運(yùn)條件 | ｒ |
| 2、港口資源條件 | ． |
| 二、江蘇省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 1、水路旅客、貨物運(yùn)輸情況 | ｎ |
| 2、港口吞吐量情況 | 中 |
| 三、江蘇省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | 智 |
| 四、江蘇省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | 林 |
| 五、江蘇省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ４ |
第六節(jié) 上海市水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
０ |
| 一、上海市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ０ |
| 1、水資源條件 | ６ |
| 2、港口資源條件 | １ |
| 二、上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 1、水路貨物、旅客運(yùn)輸情況 | ８ |
| 2、港口吞吐量情況 | ６ |
| 三、上海市水運(yùn)行業(yè)投資情況 | ６ |
| 四、上海市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ８ |
| 五、上海市水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 浙江省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
業(yè) |
| 一、浙江省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | 調(diào) |
| 1、航道資源 | 研 |
| 2、港口泊位資源 | 網(wǎng) |
| 二、浙江省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 1、水路貨物、旅客運(yùn)輸情況 | ｗ |
| 2、港口吞吐量情況 | ｗ |
| 三、浙江省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | ． |
| 四、浙江省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 五、浙江省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ｉ |
第八節(jié) 福建省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
ｒ |
| 一、福建省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ． |
| 1、水資源條件 | ｃ |
| 2、港航資源 | ｎ |
| 二、福建省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 1、水路貨物、旅客運(yùn)輸情況 | 智 |
| 2、港口吞吐量情況 | 林 |
| 三、福建省水運(yùn)行業(yè)投資情況 | ４ |
| 四、福建省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| 五、福建省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ０ |
第九節(jié) 廣東省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、廣東省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | １ |
| 1、河道資源 | ２ |
| 2、港口資源 | ８ |
| 二、廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 1、水路貨物、旅客運(yùn)輸情況 | ６ |
| 2、港口吞吐量情況 | ８ |
| 三、廣東省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | 產(chǎn) |
| 四、廣東省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
| 五、廣東省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | 調(diào) |
第十節(jié) 湖南省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
研 |
| 一、湖南省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | 網(wǎng) |
| 1、水運(yùn)航道資源 | ｗ |
| 2、水運(yùn)市場(chǎng)需求 | ｗ |
| 二、湖南省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 三、湖南省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | ． |
| 四、湖南省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 五、湖南省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ｉ |
第十一節(jié) 重慶市水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
ｒ |
| 一、重慶市發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ． |
| 1、水運(yùn)航道資源 | ｃ |
| 2、港口泊位資源 | ｎ |
| 二、重慶市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 中 |
| 1、水路旅客、貨物運(yùn)輸情況 | 智 |
| 2、港口吞吐量情況 | 林 |
| 三、重慶市水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向 | ４ |
| 四、重慶市水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ０ |
| 五、重慶市水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ０ |
第十二節(jié) 川省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
６ |
| 一、川省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | １ |
| 1、水運(yùn)條件 | ２ |
| 2、港口建設(shè) | ８ |
| 2024-2030年中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)深度調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
| 二、川省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 1、水路旅客、貨物運(yùn)輸情況 | ６ |
| 2、港口吞吐量情況 | ８ |
| 三、川省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | 產(chǎn) |
| 四、川省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | 業(yè) |
| 五、川省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | 調(diào) |
第十三節(jié) 湖北省水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
研 |
| 一、湖北省發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | 網(wǎng) |
| 1、水資源條件 | ｗ |
| 2、港口資源條件 | ｗ |
| 二、湖北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 三、湖北省水運(yùn)行業(yè)投資及市場(chǎng)動(dòng)向 | ． |
| 四、湖北省水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
| 1、整體發(fā)展規(guī)劃 | ｉ |
| 2、港口碼頭建設(shè) | ｒ |
| 五、湖北省水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | ． |
第十四節(jié) 廣西水運(yùn)發(fā)展情況分析 |
ｃ |
| 一、廣西發(fā)展水運(yùn)的基礎(chǔ)條件 | ｎ |
| 1、航道資源 | 中 |
| 2、海岸線港口資源 | 智 |
| 二、廣西水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 | 林 |
| 1、水路旅客、貨物運(yùn)輸情況 | ４ |
| 2、港口吞吐量情況 | ０ |
| 三、廣西水運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向 | ０ |
| 四、廣西水運(yùn)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 五、廣西水運(yùn)的發(fā)展前景展望 | １ |
第八章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)主要企業(yè)發(fā)展分析 |
２ |
第一節(jié) 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展情況分析 |
８ |
第二節(jié) 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)個(gè)案分析 |
６ |
| 一、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ６ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ８ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 產(chǎn) |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 業(yè) |
| 4、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | 調(diào) |
| 5、企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析 | 研 |
| 6、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 網(wǎng) |
| 7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| 二、中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ． |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | Ｃ |
| 4、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
| 5、企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析 | ｒ |
| 6、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ． |
| 7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｃ |
| 三、中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｎ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 中 |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 智 |
| 3、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析 | 林 |
| 4、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | ４ |
| 5、企業(yè)盈利能力分析 | ０ |
| 6、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ０ |
| 7、企業(yè)償債能力分析 | ６ |
| 8、企業(yè)發(fā)展能力分析 | １ |
| 9、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ２ |
| 四、中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ６ |
| 3、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 4、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 5、企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析 | 業(yè) |
| 6、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 調(diào) |
| 7、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 研 |
| 五、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 網(wǎng) |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｗ |
| 3、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分布 | ． |
| 5、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | Ｃ |
| 6、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｉ |
| 7、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ｒ |
| 六、中國(guó)遠(yuǎn)洋控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分 | ｃ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｎ |
| 3、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | 中 |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 6、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| 8、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 9、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ６ |
| 10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
| 10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | ２ |
| 七、中海發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ８ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ６ |
| 2、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) | ６ |
| 3、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | ８ |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 業(yè) |
| 6、企業(yè)償債能力分析 | 調(diào) |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | 研 |
| 8、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 網(wǎng) |
| 9、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｗ |
| 八、中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｗ |
| 2、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) | ． |
| 3、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | Ｃ |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 | ｉ |
| 5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｒ |
| 6、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ｃ |
| 8、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ｎ |
| 9、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | 中 |
| 10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 智 |
| 九、長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 林 |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ４ |
| 2、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) | ０ |
| 3、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | ０ |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | １ |
| 6、企業(yè)償債能力分析 | ２ |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
| 2024-2030 Nian ZhongGuo Shui Yun ShiChang ShenDu DiaoCha YanJiu Yu FaZhan QuShi FenXi BaoGao | |
| 8、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 9、企業(yè)船隊(duì)規(guī)模分析 | ６ |
| 10、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ８ |
| 10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | 產(chǎn) |
| 10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 | 業(yè) |
| 十、中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | 調(diào) |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | 研 |
| 2、企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) | 網(wǎng) |
| 3、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | ｗ |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | ｗ |
| 6、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | Ｃ |
| 8、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ｉ |
| 9、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | ｒ |
| 十一、海南海峽航運(yùn)股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 | ． |
| 1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 | ｃ |
| 2、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | ｎ |
| 3、企業(yè)營(yíng)收情況分析 | 中 |
| 4、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 5、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 | 林 |
| 6、企業(yè)償債能力分析 | ４ |
| 7、企業(yè)發(fā)展能力分析 | ０ |
| 8、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 9、航線及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 | ６ |
| 10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 | １ |
第九章 中國(guó)水運(yùn)行業(yè)投融資與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
２ |
第一節(jié) 水運(yùn)行業(yè)投資發(fā)展分析 |
８ |
| 一、水運(yùn)港口投資模式分析 | ６ |
| 二、水運(yùn)行業(yè)投資規(guī)模現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、水運(yùn)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 | ８ |
| 四、水運(yùn)行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 水運(yùn)行業(yè)融資發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、水運(yùn)行業(yè)融資模式 | 調(diào) |
| 二、水運(yùn)行業(yè)融資渠道 | 研 |
| 三、水運(yùn)行業(yè)融資規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 四、水運(yùn)行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn) | ｗ |
| 五、水運(yùn)行業(yè)融資矛盾 | ｗ |
第三節(jié) 水運(yùn)行業(yè)信貸發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、行業(yè)信貸環(huán)境現(xiàn)狀分析 | ． |
| 二、主要銀行信貸行為分析 | Ｃ |
| 三、行業(yè)信貸環(huán)境趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ｉ |
第四節(jié) 中智林~：水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 |
ｒ |
| 一、水運(yùn)行業(yè)投資預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 二、水運(yùn)行業(yè)融資預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
| 三、水運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ｎ |
| 圖表目錄 | 中 |
| 圖表 1 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局水運(yùn)行業(yè)子行業(yè)分類(lèi) | 智 |
| 圖表 2 水運(yùn)行業(yè)具體分類(lèi)情況 | 林 |
| 圖表 3 水運(yùn)行業(yè)特點(diǎn)分析 | ４ |
| 圖表 4 水運(yùn)行業(yè)行政管理模式分析 | ０ |
| 圖表 5 2019-2024年水運(yùn)行業(yè)相關(guān)國(guó)家政策解析 | ０ |
| 圖表 6 水運(yùn)行業(yè)主要發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
| 圖表 7 “十四五”時(shí)期交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展目標(biāo)（單位 萬(wàn)公里，%，個(gè)，公里） | １ |
| 圖表 8 “十四五”時(shí)期中國(guó)地區(qū)水路交通網(wǎng)絡(luò)重點(diǎn)工程 | ２ |
| 圖表 9 2019-2024年美國(guó)實(shí)際GDP環(huán)比折年率（單位%） | ８ |
| 圖表 10 歐元區(qū)17國(guó)GDP季調(diào)折年率（單位%） | ６ |
| 圖表 11 2019-2024年日本GDP環(huán)比變化情況（單位%） | ６ |
| 圖表 12 2025-2031年中國(guó)GDP增長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)（單位 億元，%） | ８ |
| 圖表 13 2025-2031年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位 億美元） | 產(chǎn) |
| 圖表 14 2025-2031年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)及預(yù)測(cè)（單位%） | 業(yè) |
| 圖表 15 各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣性比較（單位 噸，萬(wàn)噸，公里） | 調(diào) |
| 圖表 16 各種運(yùn)輸方式能力的排名 | 研 |
| 圖表 17 2019-2024年中國(guó)社會(huì)物流總額及增長(zhǎng)情況（單位 億元，%） | 網(wǎng) |
| 圖表 18 2019-2024年中國(guó)社會(huì)流通總額趨勢(shì)圖（單位 萬(wàn)億元，%） | ｗ |
| 圖表 19 2025年社會(huì)物流總額及增減變化情況（單位 萬(wàn)億元，%） | ｗ |
| 圖表 20 中國(guó)港口群規(guī)劃 | ｗ |
| 圖表 21 中國(guó)五大區(qū)域港口群布局圖 | ． |
| 圖表 22 2025年全國(guó)貨物吞吐量超過(guò)億噸的港口（單位 億噸） | Ｃ |
| 圖表 23 2025年全國(guó)集裝箱吞吐量超過(guò)100萬(wàn)TEU的港口（單位 萬(wàn)TEU） | ｉ |
| 圖表 24 2025年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量（單位 個(gè)） | ｒ |
| 圖表 25 2025年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按用途分）（單位 個(gè)） | ． |
| 圖表 26 2019-2024年中國(guó)造船三大指標(biāo)比較（單位 萬(wàn)載重噸） | ｃ |
| 圖表 27 2019-2024年中國(guó)造船三大指標(biāo)分析（單位 萬(wàn)載重噸，%） | ｎ |
| 圖表 28 2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)前10名廠商銷(xiāo)售收入及所占比重（單位 萬(wàn)元，%） | 中 |
| 圖表 29 2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)前10名廠商資產(chǎn)規(guī)模（單位 萬(wàn)元，%） | 智 |
| 圖表 30 2025年中國(guó)船舶制造行業(yè)前10名廠商利潤(rùn)額及所占比重（單位 萬(wàn)元，%） | 林 |
| 圖表 31 2019-2024年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)變化情況（單位 家，億元） | ４ |
| 圖表 32 中國(guó)集裝箱制造產(chǎn)品分類(lèi)分析 | ０ |
| 圖表 33 2019-2024年中國(guó)集裝箱出口量統(tǒng)計(jì)（單位 萬(wàn)個(gè)） | ０ |
| 圖表 34 2019-2024年中國(guó)集裝箱出口額及出口單價(jià)變化情況（單位 億美元，美元/個(gè)） | ６ |
| 圖表 35 2025年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位 億元，%） | １ |
| 圖表 36 2025年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位 億元，%） | ２ |
| 圖表 37 2025年中國(guó)集裝箱制造行業(yè)不同區(qū)域企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況（單位 億元，%） | ８ |
| 圖表 38 2019-2024年中國(guó)交通旅客運(yùn)輸量變化情況（單位 億人，%） | ６ |
| 圖表 39 2019-2024年中國(guó)交通貨物運(yùn)輸量變化情況（單位 億噸，%） | ６ |
| 圖表 40 2019-2024年中國(guó)水運(yùn)旅客運(yùn)輸量變化情況（單位 萬(wàn)人，%） | ８ |
| 圖表 41 2019-2024年中國(guó)水運(yùn)貨物運(yùn)輸量變化情況（單位 萬(wàn)噸，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 42 2019-2024年中國(guó)港口旅客吞吐量變化情況（單位 億人） | 業(yè) |
| 圖表 43 2019-2024年中國(guó)港口貨物吞吐量變化情況（單位 億噸） | 調(diào) |
| 圖表 44 2019-2024年中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量變化情況（單位 億噸） | 研 |
| 圖表 45 2019-2024年中國(guó)港口集裝箱吞吐量（單位 萬(wàn)TEU） | 網(wǎng) |
| 圖表 46 2025年中國(guó)港口吞吐量各形態(tài)貨種構(gòu)成（單位%） | ｗ |
| 圖表 47 2025年中國(guó)規(guī)模以上港口各貨類(lèi)吞吐量及增速（單位 億噸，%） | ｗ |
| 圖表 48 2025-2031年長(zhǎng)江航運(yùn)景氣指數(shù)和信心指數(shù)走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | ｗ |
| 圖表 49 2025年長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位 點(diǎn)，%） | ． |
| 圖表 50 2025-2031年長(zhǎng)江干散貨綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | Ｃ |
| 圖表 51 2025-2031年煤炭、金屬礦石礦建材料和非金屬礦石長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | ｉ |
| 圖表 52 2025年長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位 點(diǎn)，%） | ｒ |
| 圖表 53 2025-2031年長(zhǎng)江集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | ． |
| 圖表 54 2025-2031年長(zhǎng)江上中下游區(qū)域集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)變動(dòng)情況（單位 點(diǎn)） | ｃ |
| 圖表 55 2019-2024年中國(guó)規(guī)模以上港口原油吞吐量變化情況（單位 億噸） | ｎ |
| 圖表 56 2019-2024年中國(guó)規(guī)模以上港口糧食吞吐量變化情況（單位 億噸） | 中 |
| 圖表 57 2019-2024年中國(guó)規(guī)模以上港口鐵礦石吞吐量變化情況（單位 億噸） | 智 |
| 圖表 58 2019-2024年中國(guó)規(guī)模以上港口煤炭吞吐量變化情況（單位 億噸） | 林 |
| 圖表 59 2019-2024年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶數(shù)量變化情況（單位 艘，%） | ４ |
| 圖表 60 2019-2024年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶凈載重量及同比增速（單位 萬(wàn)噸，%） | ０ |
| 2024-2030年中國(guó)水運(yùn)市場(chǎng)の深度調(diào)査研究と発展傾向分析報(bào)告 | |
| 圖表 61 2019-2024年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶載客量及同比增速（單位 萬(wàn)客位，%） | ０ |
| 圖表 62 2019-2024年中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶集裝箱箱位及同比增速（單位 萬(wàn)TEU，%） | ６ |
| 圖表 63 2019-2024年中國(guó)沿海運(yùn)輸船舶數(shù)量及同比增速（單位 艘，%） | １ |
| 圖表 64 2019-2024年中國(guó)沿海運(yùn)輸凈載重量及同比增速（單位 萬(wàn)噸，%） | ２ |
| 圖表 65 2019-2024年中國(guó)沿海運(yùn)輸載客量及同比增速（單位 萬(wàn)客位，%） | ８ |
| 圖表 66 2019-2024年中國(guó)沿海運(yùn)輸集裝箱箱位及同比增速（單位 萬(wàn)TEU，%） | ６ |
| 圖表 67 油輪運(yùn)價(jià)周期性波動(dòng)（單位 千載重噸） | ６ |
| 圖表 68 油輪歷程周期波動(dòng)分析（單位%） | ８ |
| 圖表 69 油輪周期指標(biāo)對(duì)比（單位 千桶/天，美元/天，百萬(wàn)噸，百萬(wàn)載重噸，%） | 產(chǎn) |
| 圖表 70 油輪運(yùn)量運(yùn)力比與油輪平均TCE水平趨勢(shì)圖 | 業(yè) |
| 圖表 71 2025年波羅的海原油和成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位 點(diǎn)） | 調(diào) |
| 圖表 72 2019-2024年油輪船隊(duì)規(guī)模情況（單位 百萬(wàn)載重噸） | 研 |
| 圖表 73 2019-2024年油輪船隊(duì)規(guī)模變動(dòng)情況（單位 千載重噸） | 網(wǎng) |
| 圖表 74 2019-2024年分月度UL/VLCC新訂單情況（艘） | ｗ |
| 圖表 75 2019-2024年分月度Suezmax新訂單情況（艘） | ｗ |
| 圖表 76 分月度Tankers（10k+DWT）新訂單情況（艘） | ｗ |
| 圖表 77 2019-2024年分月度Tankers（ | ． |
| 圖表 78 2019-2024年中國(guó)月度原油進(jìn)口量變動(dòng)情況（單位 萬(wàn)噸） | Ｃ |
| 圖表 79 2019-2024年中國(guó)原油累計(jì)進(jìn)口量變動(dòng)情況（單位 萬(wàn)噸，%） | ｉ |
| 圖表 80 散貨運(yùn)價(jià)走勢(shì)（單位 美元） | ｒ |
| 圖表 81 BDI月度均值/年度均值變動(dòng)（單位%） | ． |
| 圖表 82 干散貨供需比與BDI走勢(shì) | ｃ |
| 圖表 83 干散貨供需增速差與BDI走勢(shì) | ｎ |
| 圖表 84 2025-2031年波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | 中 |
| 圖表 85 2019-2024年波羅的海巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BPI）走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | 智 |
| 圖表 86 巴拿馬型船航線運(yùn)價(jià) | 林 |
| 圖表 87 2019-2024年波羅的海海岬型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BCI）走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | ４ |
| 圖表 88 海岬型船鐵礦石航線運(yùn)價(jià) | ０ |
| 圖表 89 2019-2024年波羅的海靈便型船運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BHSI）走勢(shì)（單位 點(diǎn)） | ０ |
| 圖表 90 靈便型船航運(yùn)價(jià)格 | ６ |
| 圖表 91 2019-2024年全球大宗散貨運(yùn)輸需求變化情況（單位 億噸，%） | １ |
| 圖表 92 2019-2024年全球小宗散貨運(yùn)輸需求變化情況（單位 億噸，%） | ２ |
| 圖表 93 2019-2024年全球干散貨運(yùn)輸總需求變化情況（單位 億噸，%） | ８ |
| 圖表 94 2019-2024年全球干散貨運(yùn)輸有效需求增長(zhǎng)速度變化情況（單位%） | ６ |
| 圖表 95 2019-2024年全球干散貨運(yùn)輸船隊(duì)運(yùn)力變化情況（單位 億載重噸，%） | ６ |
| 圖表 96 2019-2024年全球干散貨運(yùn)輸有效供給增長(zhǎng)速度變化情況（單位%） | ８ |
| 圖表 97 2019-2024年全球干散貨運(yùn)輸超額需求（供給）變化情況（單位%） | 產(chǎn) |
| 圖表 98 2019-2024年全球干散貨運(yùn)輸船只利用率變化情況（單位%） | 業(yè) |
| 圖表 99 2025-2031年中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量（單位 億噸） | 調(diào) |
| 圖表 100 2019-2024年中國(guó)煤進(jìn)出口量變化情況（單位 萬(wàn)噸） | 研 |
| 圖表 101 2019-2024年中國(guó)主要糧食進(jìn)口量變化情況（單位 萬(wàn)噸） | 網(wǎng) |
| 圖表 102 2019-2024年中國(guó)石油凈進(jìn)口量情況（單位 萬(wàn)噸） | ｗ |
| 圖表 103 2019-2024年中國(guó)石油進(jìn)口依存度（單位 萬(wàn)噸，%） | ｗ |
| 圖表 104 2019-2024年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶數(shù)量變化情況（單位 萬(wàn)艘，%） | ｗ |
| 圖表 105 2019-2024年中國(guó)水上運(yùn)輸船舶凈載重量變化情況（單位 萬(wàn)噸，%） | ． |
| 圖表 106 2019-2024年中國(guó)港口干散貨吞吐量變化情況（單位 億噸，%） | Ｃ |
| 圖表 107 2019-2024年中國(guó)港口干散貨吞吐量占港口吞吐量的比重變化情況（單位%） | ｉ |
| 圖表 108 集裝箱運(yùn)價(jià)波動(dòng)周期 | ｒ |
| 圖表 109 集裝箱租船指數(shù) | ． |
| 圖表 110 集裝箱運(yùn)量與運(yùn)力增幅比較（單位%） | ｃ |
| 圖表 111 2025年國(guó)際集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù) | ｎ |
| 圖表 112 2025-2031年中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCFI）走勢(shì)圖（單位 點(diǎn)） | 中 |
| 圖表 113 亞歐航線班輪公司運(yùn)價(jià)變動(dòng)整理 | 智 |
| 圖表 114 2025年亞歐航線國(guó)際集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位 點(diǎn)，%） | 林 |
| 圖表 115 泛太平洋航線班輪公司運(yùn)價(jià)變動(dòng)整理 | ４ |
| 圖表 116 2025年泛太平洋航線國(guó)際集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位 點(diǎn)，%） | ０ |
| 圖表 117 2019-2024年中國(guó)-東盟雙邊貿(mào)易趨勢(shì)圖 | ０ |
| 圖表 118 近洋航線班輪公司運(yùn)價(jià)變動(dòng)整理 | ６ |
| 圖表 119 2025年近洋航線國(guó)際集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)（單位 點(diǎn)，%） | １ |
| 圖表 120 2025年全球主要地區(qū)制造業(yè)PMI數(shù)值 | ２ |
http://m.hczzz.cn/R_QiTaHangYe/98/ShuiYunDeFaZhanQuShi.html
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熱點(diǎn)：水運(yùn)是什么運(yùn)氣、水運(yùn)是什么運(yùn)氣、2044年以后二十年大運(yùn)、水運(yùn)適合什么行業(yè)、水運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)世界第一、2044到2063年一運(yùn)坎水什么行業(yè)、水運(yùn)年什么事業(yè)最旺、水運(yùn)渾象儀
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