| 鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是鋼鐵產(chǎn)能從高成本區(qū)域向低成本區(qū)域遷移的過程。隨著全球經(jīng)濟(jì)格局的變化和各國產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整，近年來全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了明顯的轉(zhuǎn)移趨勢。一方面，發(fā)達(dá)國家由于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、勞動力成本高等原因，鋼鐵產(chǎn)能逐漸減少；另一方面，發(fā)展中國家尤其是亞洲地區(qū)的一些國家由于擁有豐富的資源、較低的生產(chǎn)成本以及龐大的市場需求，成為了鋼鐵產(chǎn)能的主要接收地。此外，技術(shù)轉(zhuǎn)移和國際合作也在一定程度上推動了這一進(jìn)程。 | |
| 未來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的趨勢將持續(xù)下去。隨著新興經(jīng)濟(jì)體工業(yè)化進(jìn)程的加快，對鋼鐵的需求將繼續(xù)增長，而這些地區(qū)的生產(chǎn)成本優(yōu)勢也將吸引更多鋼鐵產(chǎn)能的布局。同時，全球鋼鐵行業(yè)面臨的環(huán)保壓力將促使產(chǎn)業(yè)向更加綠色、低碳的方向發(fā)展。此外，隨著國際貿(mào)易環(huán)境的變化，特別是貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭，鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移也將受到一定的影響，需要企業(yè)更加靈活地應(yīng)對市場變化。 | |
| 《2025-2031年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會的數(shù)據(jù)資料，全面解析了鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移行業(yè)現(xiàn)狀、市場需求及市場規(guī)模，系統(tǒng)梳理了鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價格趨勢及各細(xì)分市場動態(tài)。報告對鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移市場前景與發(fā)展趨勢進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測，重點分析了品牌競爭格局、市場集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營表現(xiàn)。同時，通過SWOT分析揭示了鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議，是制定科學(xué)競爭策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 | |
第一章 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的內(nèi)涵及模式概述 |
產(chǎn) |
1.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念界定 |
業(yè) |
| 1.1.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的定義 | 調(diào) |
| 1.1.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的分類 | 研 |
| 1.1.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的特點 | 網(wǎng) |
1.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律及意義 |
ｗ |
| 1.2.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的規(guī)律 | ｗ |
| 1.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的條件 | ｗ |
| 1.2.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略意義 | ． |
1.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要模式 |
Ｃ |
| 1.3.1 擴(kuò)張性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和衰退性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | ｉ |
| 1.3.2 產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)移與部分產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移 | ｒ |
| 1.3.3 協(xié)作性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與并購性產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | ． |
| 1.3.4 技術(shù)轉(zhuǎn)移與資本流動 | ｃ |
| 1.3.5 企業(yè)遷移與要素流動 | ｎ |
第二章 全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢預(yù)測 |
中 |
2.1 2025-2031年國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
智 |
| 2.1.1 運行特征 | 林 |
| 2.1.2 產(chǎn)能分析 | ４ |
| 2.1.3 產(chǎn)量分析 | ０ |
| 2.1.4 需求情況分析 | ０ |
| 2.1.5 鋼鐵貿(mào)易 | ６ |
2.2 國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整 |
１ |
| 2.2.1 市場洗牌 | ２ |
| 2.2.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | ８ |
| 2.2.3 聯(lián)合重組 | ６ |
| 2.2.4 企業(yè)競爭力 | ６ |
2.3 國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移動因分析 |
８ |
| 2.3.1 市場因素 | 產(chǎn) |
| 2.3.2 政府因素 | 業(yè) |
2.4 國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移規(guī)律分析 |
調(diào) |
| 2.4.1 美國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | 研 |
| 2.4.2 日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | 網(wǎng) |
| 2.4.3 英國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | ｗ |
| 2.4.4 德國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 | ｗ |
2.5 國外鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移經(jīng)營借鑒 |
ｗ |
| 2.5.1 立足資源，因地制宜 | ． |
| 2.5.2 利用水運，沿河沿海 | Ｃ |
| 2.5.3 立足國情，建改相宜 | ｉ |
| 2.5.4 注重規(guī)模，建立基地 | ｒ |
第三章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的必然性分析 |
． |
3.1 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級分析 |
ｃ |
| 3.1.1 轉(zhuǎn)型升級成大勢所趨 | ｎ |
| 3.1.2 轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)和內(nèi)涵 | 中 |
| 轉(zhuǎn)~載~自：http://m.hczzz.cn/R_NengYuanKuangChan/77/GangTieChanYeZhuanYiShiChangXuQiuFenXiYuFaZhanQuShiYuCe.html | |
| 3.1.3 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型取得初步成效 | 智 |
| 3.1.4 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 | 林 |
| 3.1.5 轉(zhuǎn)型機(jī)遇與風(fēng)險并存 | ４ |
3.2 中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展面臨的困境分析 |
０ |
| 3.2.1 鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩 | ０ |
| 3.2.2 鋼鐵企業(yè)效益不佳 | ６ |
| 3.2.3 鋼鐵市場過度競爭 | １ |
| 3.2.4 原料對外依存度高 | ２ |
| 3.2.5 鋼鐵企業(yè)布局不合理 | ８ |
| 3.2.6 工藝方法結(jié)構(gòu)性失衡 | ６ |
3.3 中國鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整分析 |
６ |
| 3.3.1 鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整周期 | ８ |
| 3.3.2 鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效 | 產(chǎn) |
| 3.3.3 鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整路徑 | 業(yè) |
| 3.3.4 鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向 | 調(diào) |
3.4 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的著力點 |
研 |
| 3.4.1 淘汰落后產(chǎn)能 | 網(wǎng) |
| 3.4.2 支持升級改造 | ｗ |
| 3.4.3 推進(jìn)兼并重組 | ｗ |
| 3.4.4 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｗ |
| 3.4.5 延伸產(chǎn)業(yè)鏈條 | ． |
3.5 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推動轉(zhuǎn)型升級 |
Ｃ |
| 3.5.1 優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局 | ｉ |
| 3.5.2 加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級 | ｒ |
| 3.5.3 發(fā)展區(qū)域資源優(yōu)勢 | ． |
| 3.5.4 切實推進(jìn)節(jié)能環(huán)保 | ｃ |
第四章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的外部環(huán)境分析 |
ｎ |
4.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境 |
中 |
| 4.1.1 宏觀經(jīng)濟(jì)運行 | 智 |
| 4.1.2 工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 | 林 |
| 4.1.3 固定資產(chǎn)投資 | ４ |
| 4.1.4 社會消費品市場 | ０ |
| 4.1.5 經(jīng)濟(jì)走勢分析 | ０ |
4.2 需求環(huán)境 |
６ |
| 4.2.1 下游需求變化 | １ |
| 4.2.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | ２ |
| 4.2.3 裝備制造業(yè) | ８ |
| 4.2.4 房地產(chǎn)行業(yè) | ６ |
4.3 社會環(huán)境 |
６ |
| 4.3.1 社會環(huán)境因素 | ８ |
| 4.3.2 行業(yè)融資困境 | 產(chǎn) |
| 4.3.3 節(jié)能減排形勢 | 業(yè) |
| 4.3.4 新型城鎮(zhèn)化建設(shè) | 調(diào) |
4.4 技術(shù)環(huán)境 |
研 |
| 4.4.1 勞動生產(chǎn)率提升 | 網(wǎng) |
| 4.4.2 鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新成果 | ｗ |
| 4.4.3 鋼鐵污水處理技術(shù) | ｗ |
| 4.4.4 鋼鐵工藝技術(shù)趨勢 | ｗ |
第五章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策導(dǎo)向分析 |
． |
5.1 全國區(qū)域工業(yè)發(fā)展總體導(dǎo)向 |
Ｃ |
| 5.1.1 東北地區(qū) | ｉ |
| 5.1.2 東部地區(qū) | ｒ |
| 5.1.3 中部地區(qū) | ． |
| 5.1.4 西部地區(qū) | ｃ |
5.2 中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的指導(dǎo)意見 |
ｎ |
| 5.2.1 總體要求 | 中 |
| 5.2.2 承接發(fā)展優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè) | 智 |
| 5.2.3 促進(jìn)承接產(chǎn)業(yè)集中布局 | 林 |
| 5.2.4 改善承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移環(huán)境 | ４ |
| 5.2.5 加強(qiáng)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù) | ０ |
| 5.2.6 完善承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移體制機(jī)制 | ０ |
| 5.2.7 強(qiáng)化人力資源支撐和就業(yè)保障 | ６ |
| 5.2.8 加強(qiáng)政策支持和引導(dǎo) | １ |
5.3 鋼鐵工業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃 |
２ |
| 5.3.1 市場消費預(yù)測分析 | ８ |
| 5.3.2 規(guī)劃原則及目標(biāo) | ６ |
| 5.3.3 重點領(lǐng)域和任務(wù) | ６ |
| 5.3.4 政策措施 | ８ |
5.4 鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件（2015年修訂） |
產(chǎn) |
| 5.4.1 總則 | 業(yè) |
| 5.4.2 規(guī)范條件 | 調(diào) |
| 5.4.3 管理辦法 | 研 |
| 5.4.4 附則 | 網(wǎng) |
5.5 鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的相關(guān)政策解讀 |
ｗ |
| 5.5.1 鋼鐵項目投資核準(zhǔn)政策 | ｗ |
| 5.5.2 鋼鐵工業(yè)出口退稅政策 | ｗ |
| 5.5.3 鋼鐵工業(yè)節(jié)能環(huán)保政策 | ． |
| 5.5.4 廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件 | Ｃ |
| 5.5.5 化解鋼鐵產(chǎn)能過剩矛盾政策 | ｉ |
| 5.5.6 鋼鐵行業(yè)企業(yè)兼并重組政策 | ｒ |
| 5.5.7 2025年鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策修訂 | ． |
第六章 2025-2031年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局分析 |
ｃ |
6.1 2025-2031年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模 |
ｎ |
| 6.1.1 生產(chǎn)規(guī)模 | 中 |
| 6.1.2 消費規(guī)模 | 智 |
| 6.1.3 投資規(guī)模 | 林 |
| 6.1.4 進(jìn)出口規(guī)模 | ４ |
| 6.1.5 庫存規(guī)模 | ０ |
| 6.1.6 價格水平 | ０ |
6.2 2025-2031年中國煉鋼行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 |
６ |
| 6.2.1 中國煉鋼行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 | １ |
| 6.2.2 中國煉鋼行業(yè)盈利能力指標(biāo) | ２ |
| 6.2.3 中國煉鋼行業(yè)營運能力指標(biāo) | ８ |
| 6.2.4 中國煉鋼行業(yè)償債能力指標(biāo) | ６ |
| 2025-2031 China Steel Industry Relocation Market Current Status Research Analysis and Development Prospect Report | |
| 6.2.5 煉鋼行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價 | ６ |
6.3 2025-2031年中國煉鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益分析 |
８ |
| 6.3.1 中國煉鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 6.3.2 中國煉鐵行業(yè)盈利能力指標(biāo) | 業(yè) |
| 6.3.3 中國煉鐵行業(yè)營運能力指標(biāo) | 調(diào) |
| 6.3.4 中國煉鐵行業(yè)償債能力指標(biāo) | 研 |
| 6.3.5 煉鐵行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價 | 網(wǎng) |
6.4 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度影響因素分析 |
ｗ |
| 6.4.1 進(jìn)出壁壘 | ｗ |
| 6.4.2 市場容量 | ｗ |
| 6.4.3 經(jīng)濟(jì)規(guī)模 | ． |
| 6.4.4 產(chǎn)品差異化 | Ｃ |
6.5 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移態(tài)勢分析 |
ｉ |
| 6.5.1 京津冀地區(qū) | ｒ |
| 6.5.2 長三角地區(qū) | ． |
| 6.5.3 珠三角地區(qū) | ｃ |
| 6.5.4 東北地區(qū) | ｎ |
6.6 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移走向分析 |
中 |
| 6.6.1 鋼鐵議價權(quán)轉(zhuǎn)移 | 智 |
| 6.6.2 鋼鐵需求轉(zhuǎn)移 | 林 |
| 6.6.3 鋼鐵利潤轉(zhuǎn)移 | ４ |
| 6.6.4 經(jīng)營重心轉(zhuǎn)移 | ０ |
| 6.6.5 鋼鐵庫存轉(zhuǎn)移 | ０ |
第七章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)分析 |
６ |
7.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響分析 |
１ |
| 7.1.1 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)移地經(jīng)濟(jì)的影響 | ２ |
| 7.1.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對承接地經(jīng)濟(jì)的影響 | ８ |
7.2 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移有利于推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展 |
６ |
| 7.2.1 區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中存在的問題 | ６ |
| 7.2.2 利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推進(jìn)區(qū)域發(fā)展的必要性 | ８ |
| 7.2.3 利用產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的對策 | 產(chǎn) |
7.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整影響 |
業(yè) |
| 7.3.1 有效推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作 | 調(diào) |
| 7.3.2 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移各方共贏 | 研 |
| 7.3.3 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)顯現(xiàn)地方特色 | 網(wǎng) |
| 7.3.4 加快提高要素配置效率 | ｗ |
7.4 區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的動力機(jī)制分析 |
ｗ |
| 7.4.1 企業(yè)對利潤最大化的追求 | ｗ |
| 7.4.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變遷 | ． |
| 7.4.3 生產(chǎn)要素供給結(jié)構(gòu)的變遷 | Ｃ |
| 7.4.4 產(chǎn)品市場需求結(jié)構(gòu)的變遷 | ｉ |
| 7.4.5 政府政策的影響 | ｒ |
| 7.4.6 地域文化的影響 | ． |
7.5 區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的影響要素 |
ｃ |
| 7.5.1 市場規(guī)模及潛力 | ｎ |
| 7.5.2 基礎(chǔ)設(shè)施條件 | 中 |
| 7.5.3 產(chǎn)業(yè)配套能力 | 智 |
| 7.5.4 人力資本情況 | 林 |
| 7.5.5 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 | ４ |
第八章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海轉(zhuǎn)移投資機(jī)會及策略分析 |
０ |
8.1 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海轉(zhuǎn)移的必然性 |
０ |
| 8.1.1 符合世界鋼鐵工業(yè)布局趨勢 | ６ |
| 8.1.2 符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策導(dǎo)向 | １ |
| 8.1.3 符合節(jié)能減排的環(huán)保要求 | ２ |
| 8.1.4 有利于帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展 | ８ |
8.2 沿海轉(zhuǎn)移助推中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級 |
６ |
| 8.2.1 提升鋼鐵企業(yè)經(jīng)營效率 | ６ |
| 8.2.2 抑制中小鋼廠產(chǎn)能擴(kuò)張 | ８ |
| 8.2.3 滿足國內(nèi)市場高端需求 | 產(chǎn) |
| 8.2.4 調(diào)整鋼鐵產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局 | 業(yè) |
| 8.2.5 預(yù)留未來發(fā)展空間 | 調(diào) |
8.3 沿海四大鋼鐵精品基地布局 |
研 |
| 8.3.1 曹妃甸鋼鐵基地 | 網(wǎng) |
| 8.3.2 日照鋼鐵基地 | ｗ |
| 8.3.3 湛江鋼鐵基地 | ｗ |
| 8.3.4 防城港鋼鐵基地 | ｗ |
8.4 沿海新建鋼鐵項目投資風(fēng)險預(yù)警 |
． |
| 8.4.1 壓減產(chǎn)能 | Ｃ |
| 8.4.2 融資困難 | ｉ |
| 8.4.3 產(chǎn)品同質(zhì) | ｒ |
| 8.4.4 競爭加劇 | ． |
| 8.4.5 嚴(yán)控投資 | ｃ |
8.5 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海轉(zhuǎn)移策略建議 |
ｎ |
| 8.5.1 科學(xué)合理定位 | 中 |
| 8.5.2 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 智 |
| 8.5.3 提升技術(shù)水平 | 林 |
| 8.5.4 控制運輸成本 | ４ |
| 8.5.5 注重污染防治 | ０ |
第九章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)沿海轉(zhuǎn)移目標(biāo)區(qū)域投資潛力分析 |
０ |
9.1 河北省 |
６ |
| 9.1.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) | １ |
| 9.1.2 市場規(guī)模 | ２ |
| 9.1.3 轉(zhuǎn)型升級 | ８ |
| 9.1.4 轉(zhuǎn)移布局 | ６ |
| 9.1.5 風(fēng)險預(yù)警 | ６ |
| 9.1.6 發(fā)展策略 | ８ |
| 9.1.7 規(guī)劃目標(biāo) | 產(chǎn) |
9.2 遼寧省 |
業(yè) |
| 9.2.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) | 調(diào) |
| 9.2.2 市場規(guī)模 | 研 |
| 9.2.3 風(fēng)險預(yù)警 | 網(wǎng) |
| 9.2.4 發(fā)展策略 | ｗ |
| 9.2.5 規(guī)劃目標(biāo) | ｗ |
9.3 山東省 |
ｗ |
| 2025-2031年中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移市場現(xiàn)狀調(diào)研分析及發(fā)展前景報告 | |
| 9.3.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) | ． |
| 9.3.2 市場規(guī)模 | Ｃ |
| 9.3.3 風(fēng)險預(yù)警 | ｉ |
| 9.3.4 政策導(dǎo)向 | ｒ |
| 9.3.5 規(guī)劃目標(biāo) | ． |
9.4 江蘇省 |
ｃ |
| 9.4.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) | ｎ |
| 9.4.2 市場規(guī)模 | 中 |
| 9.4.3 風(fēng)險預(yù)警 | 智 |
| 9.4.4 發(fā)展策略 | 林 |
| 9.4.5 規(guī)劃目標(biāo) | ４ |
9.5 廣東省 |
０ |
| 9.5.1 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ) | ０ |
| 9.5.2 市場規(guī)模 | ６ |
| 9.5.3 風(fēng)險預(yù)警 | １ |
| 9.5.4 發(fā)展策略 | ２ |
| 9.5.5 規(guī)劃目標(biāo) | ８ |
9.6 廣西 |
６ |
| 9.6.1 市場規(guī)模 | ６ |
| 9.6.2 項目動態(tài) | ８ |
| 9.6.3 風(fēng)險預(yù)警 | 產(chǎn) |
| 9.6.4 發(fā)展策略 | 業(yè) |
| 9.6.5 規(guī)劃目標(biāo) | 調(diào) |
第十章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)西部轉(zhuǎn)移投資機(jī)會及策略分析 |
研 |
10.1 西部地區(qū)承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇 |
網(wǎng) |
| 10.1.1 深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略 | ｗ |
| 10.1.2 新型城鎮(zhèn)化提振用鋼需求 | ｗ |
| 10.1.3 受益新絲綢之路建設(shè) | ｗ |
| 10.1.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移差別化政策 | ． |
10.2 西部地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
Ｃ |
| 10.2.1 鐵礦石資源結(jié)構(gòu) | ｉ |
| 10.2.2 鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 10.2.3 鋼材資源流向 | ． |
| 10.2.4 鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ｃ |
| 10.2.5 鋼鐵投資結(jié)構(gòu) | ｎ |
| 10.2.6 鋼鐵貿(mào)易結(jié)構(gòu) | 中 |
10.3 西部地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)主要驅(qū)動力分析 |
智 |
| 10.3.1 重點經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè) | 林 |
| 10.3.2 鐵路投資 | ４ |
| 10.3.3 公路網(wǎng)建設(shè) | ０ |
| 10.3.4 機(jī)場群建設(shè) | ０ |
| 10.3.5 水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) | ６ |
| 10.3.6 重點裝備制造業(yè)布局 | １ |
10.4 西部地區(qū)承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的風(fēng)險預(yù)警 |
２ |
| 10.4.1 競爭風(fēng)險 | ８ |
| 10.4.2 過剩風(fēng)險 | ６ |
| 10.4.3 交易風(fēng)險 | ６ |
| 10.4.4 環(huán)境風(fēng)險 | ８ |
10.5 西部地區(qū)承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的策略建議 |
產(chǎn) |
| 10.5.1 科學(xué)規(guī)劃有序發(fā)展 | 業(yè) |
| 10.5.2 優(yōu)化鋼材產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 10.5.3 增強(qiáng)資源保障能力 | 研 |
| 10.5.4 深入推進(jìn)節(jié)能減排 | 網(wǎng) |
| 10.5.5 強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和改造 | ｗ |
| 10.5.6 發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)服務(wù)業(yè) | ｗ |
第十一章 新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的投資潛力分析 |
ｗ |
11.1 新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的政策環(huán)境 |
． |
| 11.1.1 財稅優(yōu)惠政策 | Ｃ |
| 11.1.2 轉(zhuǎn)型升級政策 | ｉ |
| 11.1.3 投資準(zhǔn)入政策 | ｒ |
| 11.1.4 產(chǎn)能調(diào)整政策 | ． |
| 11.1.5 節(jié)能環(huán)保政策 | ｃ |
11.2 新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的基礎(chǔ)條件 |
ｎ |
| 11.2.1 礦產(chǎn)資源富集優(yōu)勢突出 | 中 |
| 11.2.2 西北地區(qū)鋼材產(chǎn)銷規(guī)模 | 智 |
| 11.2.3 新疆建筑行業(yè)鋼材需求 | 林 |
| 11.2.4 新疆裝備產(chǎn)業(yè)鋼材需求 | ４ |
| 11.2.5 鋼鐵資源搶占內(nèi)地市場 | ０ |
| 11.2.6 大力發(fā)展鋼鐵再生利用 | ０ |
11.3 新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目標(biāo)區(qū)域 |
６ |
| 11.3.1 伊犁 | １ |
| 11.3.2 哈密 | ２ |
| 11.3.3 喀什 | ８ |
| 11.3.4 巴州 | ６ |
| 11.3.5 若羌 | ６ |
11.4 新疆承接鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的投資前景 |
８ |
| 11.4.1 需求規(guī)模預(yù)測分析 | 產(chǎn) |
| 11.4.2 供需平衡預(yù)測分析 | 業(yè) |
| 11.4.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢 | 調(diào) |
| 11.4.4 產(chǎn)業(yè)布局方向 | 研 |
第十二章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移投資機(jī)會及策略分析 |
網(wǎng) |
12.1 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略機(jī)遇 |
ｗ |
| 12.1.1 政策層面支持鋼鐵企業(yè)走出去 | ｗ |
| 12.1.2 國際鋼鐵巨頭加速跨國轉(zhuǎn)移 | ｗ |
| 12.1.3 一帶一路戰(zhàn)略積極助力 | ． |
| 12.1.4 高鐵走出去拉動鋼鐵需求 | Ｃ |
| 12.1.5 市場決定鋼鐵資源配置 | ｉ |
12.2 國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)全球化特征分析 |
ｒ |
| 12.2.1 資源和原材料全球配置 | ． |
| 12.2.2 國際鋼材交易規(guī)模擴(kuò)大 | ｃ |
| 12.2.3 鋼鐵企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略 | ｎ |
| 12.2.4 鋼鐵跨國并購和投資活躍 | 中 |
| 12.2.5 企業(yè)積極構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟 | 智 |
12.3 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移態(tài)勢分析 |
林 |
| 2025-2031 nián zhōng guó gāng tiě chǎn yè zhuǎn yí shì chǎng xiàn zhuàng diào yán fēn xī jí fā zhǎn qián jǐng bào gào | |
| 12.3.1 境外轉(zhuǎn)移歷程 | ４ |
| 12.3.2 境外轉(zhuǎn)移模式 | ０ |
| 12.3.3 境外投資進(jìn)展 | ０ |
| 12.3.4 境外轉(zhuǎn)移融資 | ６ |
12.4 河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移分析 |
１ |
| 12.4.1 轉(zhuǎn)移導(dǎo)向 | ２ |
| 12.4.2 項目動態(tài) | ８ |
| 12.4.3 海外布局 | ６ |
| 12.4.4 扶持政策 | ６ |
| 12.4.5 轉(zhuǎn)移目標(biāo) | ８ |
12.5 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的風(fēng)險預(yù)警 |
產(chǎn) |
| 12.5.1 全球性鋼鐵產(chǎn)能過剩 | 業(yè) |
| 12.5.2 世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷 | 調(diào) |
| 12.5.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)制約 | 研 |
| 12.5.4 科技水平制約 | 網(wǎng) |
12.6 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移的投資策略建議 |
ｗ |
| 12.6.1 建立產(chǎn)能有序轉(zhuǎn)移的長效機(jī)制 | ｗ |
| 12.6.2 支持鋼鐵企業(yè)建設(shè)國外資源基地 | ｗ |
| 12.6.3 探索在境外建立鋼鐵生產(chǎn)基地 | ． |
| 12.6.4 深化多行業(yè)合作與戰(zhàn)略協(xié)同 | Ｃ |
| 12.6.5 有效控制境外投資風(fēng)險 | ｉ |
第十三章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)境外轉(zhuǎn)移目標(biāo)區(qū)域投資潛力分析 |
ｒ |
13.1 非洲地區(qū) |
． |
| 13.1.1 投資機(jī)遇 | ｃ |
| 13.1.2 市場規(guī)模 | ｎ |
| 13.1.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 中 |
| 13.1.4 重點市場 | 智 |
| 13.1.5 風(fēng)險因素 | 林 |
| 13.1.6 前景展望 | ４ |
13.2 拉美地區(qū) |
０ |
| 13.2.1 市場結(jié)構(gòu) | ０ |
| 13.2.2 投資機(jī)遇 | ６ |
| 13.2.3 墨西哥市場 | １ |
| 13.2.4 智利市場 | ２ |
| 13.2.5 巴西市場 | ８ |
13.3 南亞地區(qū) |
６ |
| 13.3.1 印度市場 | ６ |
| 13.3.2 越南市場 | ８ |
| 13.3.3 泰國市場 | 產(chǎn) |
| 13.3.4 巴基斯坦市場 | 業(yè) |
| 13.3.5 馬來西亞市場 | 調(diào) |
| 13.3.6 印度尼西亞市場 | 研 |
13.4 中亞地區(qū) |
網(wǎng) |
| 13.4.1 哈薩克斯坦市場 | ｗ |
| 13.4.2 吉爾吉斯斯坦市場 | ｗ |
| 13.4.3 塔吉克斯坦市場 | ｗ |
第十四章 中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移投資機(jī)會及潛力分析 |
． |
14.1 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) |
Ｃ |
| 14.1.1 產(chǎn)業(yè)鏈簡介 | ｉ |
| 14.1.2 上游行業(yè)分析 | ｒ |
| 14.1.3 下游行業(yè)分析 | ． |
14.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上游鐵礦石市場投資潛力 |
ｃ |
| 14.2.1 運行特點 | ｎ |
| 14.2.2 市場行情 | 中 |
| 14.2.3 競爭格局 | 智 |
| 14.2.4 需求分析 | 林 |
| 14.2.5 前景展望 | ４ |
14.3 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游鋼鐵貿(mào)易市場投資潛力 |
０ |
| 14.3.1 行業(yè)特征 | ０ |
| 14.3.2 企業(yè)格局 | ６ |
| 14.3.3 競爭結(jié)構(gòu) | １ |
| 14.3.4 發(fā)展模式 | ２ |
| 14.3.5 轉(zhuǎn)型升級 | ８ |
| 14.3.6 前景展望 | ６ |
14.4 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游鋼鐵物流市場投資潛力 |
６ |
| 14.4.1 市場特征 | ８ |
| 14.4.2 競爭格局 | 產(chǎn) |
| 14.4.3 盈利模式 | 業(yè) |
| 14.4.4 投資機(jī)遇 | 調(diào) |
| 14.4.5 風(fēng)險評估 | 研 |
| 14.4.6 前景預(yù)測分析 | 網(wǎng) |
14.5 鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈下游鋼鐵節(jié)能服務(wù)市場投資潛力 |
ｗ |
| 14.5.1 需求規(guī)模 | ｗ |
| 14.5.2 市場格局 | ｗ |
| 14.5.3 競爭態(tài)勢 | ． |
| 14.5.4 發(fā)展模式 | Ｃ |
| 14.5.5 前景展望 | ｉ |
第十五章 中國主要鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移案例分析 |
ｒ |
15.1 首鋼 |
． |
| 15.1.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｃ |
| 15.1.2 經(jīng)營狀況分析 | ｎ |
| 15.1.3 驅(qū)動轉(zhuǎn)移因素 | 中 |
| 15.1.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑 | 智 |
| 15.1.5 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效應(yīng) | 林 |
| 15.1.6 未來發(fā)展規(guī)劃 | ４ |
15.2 寶鋼 |
０ |
| 15.2.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ０ |
| 15.2.2 經(jīng)營狀況分析 | ６ |
| 15.2.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑 | １ |
| 15.2.4 寶鋼湛江項目 | ２ |
| 15.2.5 寶鋼海外戰(zhàn)略 | ８ |
| 15.2.6 未來發(fā)展規(guī)劃 | ６ |
15.3 河鋼 |
６ |
| 15.3.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ８ |
| 2025-2031年中國の鉄鋼産業(yè)の移転市場現(xiàn)狀調(diào)査分析及び発展見通しレポート | |
| 15.3.2 經(jīng)營狀況分析 | 產(chǎn) |
| 15.3.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑 | 業(yè) |
| 15.3.4 海外戰(zhàn)略發(fā)力 | 調(diào) |
| 15.3.5 未來發(fā)展規(guī)劃 | 研 |
15.4 鞍鋼 |
網(wǎng) |
| 15.4.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｗ |
| 15.4.2 經(jīng)營狀況分析 | ｗ |
| 15.4.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑 | ｗ |
| 15.4.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效應(yīng) | ． |
| 15.4.5 未來發(fā)展規(guī)劃 | Ｃ |
15.5 武鋼 |
ｉ |
| 15.5.1 企業(yè)發(fā)展概況 | ｒ |
| 15.5.2 經(jīng)營狀況分析 | ． |
| 15.5.3 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路徑 | ｃ |
| 15.5.4 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移效應(yīng) | ｎ |
| 15.5.5 未來發(fā)展規(guī)劃 | 中 |
第十六章 中^智林：中國鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境影響評價標(biāo)準(zhǔn) |
智 |
16.1 鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境影響評價總則 |
林 |
| 16.1.1 環(huán)境影響因素識別 | ４ |
| 16.1.2 環(huán)境影響評價因子篩選 | ０ |
| 16.1.3 環(huán)境影響評價等級 | ０ |
| 16.1.4 評價范圍及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) | ６ |
| 16.1.5 環(huán)境影響評價標(biāo)準(zhǔn)確定 | １ |
16.2 鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境影響評價工程分析 |
２ |
| 16.2.1 工程分析內(nèi)容 | ８ |
| 16.2.2 工程分析方法 | ６ |
16.3 鋼鐵建設(shè)項目清潔生產(chǎn)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)分析 |
６ |
| 16.3.1 清潔生產(chǎn)分析內(nèi)容 | ８ |
| 16.3.2 清潔生產(chǎn)技術(shù)要求 | 產(chǎn) |
| 16.3.3 循環(huán)經(jīng)濟(jì)分析內(nèi)容 | 業(yè) |
| 16.3.4 循環(huán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)要求 | 調(diào) |
16.4 鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境管理與環(huán)境監(jiān)測 |
研 |
| 16.4.1 環(huán)境管理 | 網(wǎng) |
| 16.4.2 環(huán)境監(jiān)測 | ｗ |
| 16.4.3 環(huán)保驗收 | ｗ |
16.5 鋼鐵建設(shè)項目環(huán)境影響評價體系 |
ｗ |
| 16.5.1 環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評價 | ． |
| 16.5.2 環(huán)境影響預(yù)測與評價 | Ｃ |
| 16.5.3 固體廢物環(huán)境影響分析 | ｉ |
| 16.5.4 環(huán)境風(fēng)險評價 | ｒ |
| 16.5.5 環(huán)保措施及其技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 | ． |
| 16.5.6 污染物排放總量控制 | ｃ |
| 16.5.7 環(huán)境影響經(jīng)濟(jì)損益分析 | ｎ |
| 16.5.8 產(chǎn)業(yè)政策符合性、規(guī)劃相容性分析 | 中 |
| 16.5.9 廠址選擇及總圖布置合理性分析 | 智 |
| 16.5.10 公眾參與 | 林 |
| 16.5.11 結(jié)論及建議 | ４ |
略……
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