| 商貿(mào)物流是現(xiàn)代商業(yè)的重要組成部分，近年來受益于電子商務的爆發(fā)式增長和全球貿(mào)易的擴大，經(jīng)歷了快速變革和發(fā)展。商貿(mào)物流通過整合運輸、倉儲、配送和信息技術，實現(xiàn)了供應鏈的高效協(xié)同，縮短了商品從生產(chǎn)到消費的時間周期。隨著物流網(wǎng)絡的優(yōu)化和物流技術的升級，商貿(mào)物流的服務質(zhì)量和客戶體驗得到了顯著提升，尤其是在最后一公里配送和逆向物流方面。 | |
| 未來，商貿(mào)物流將更加依賴于數(shù)字化和自動化技術。一方面，通過運用大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能，商貿(mào)物流將實現(xiàn)更精準的需求預測和資源調(diào)度，提高物流效率和降低成本。另一方面，無人配送車、無人機和自動化倉庫的廣泛應用將推動物流行業(yè)的自動化水平，解決人力資源短缺問題，提高配送速度和準確性。此外，隨著區(qū)塊鏈技術的引入，商貿(mào)物流將能夠?qū)崿F(xiàn)供應鏈的透明化和可追溯性，增強消費者信任和品牌價值。 | |
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
產(chǎn) |
第一章 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展綜述 |
業(yè) |
第一節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)定義及分類 |
調(diào) |
| 一、商貿(mào)物流定義 | 研 |
| 二、商貿(mào)物流運作模式 | 網(wǎng) |
| 三、商貿(mào)物流一體化的重大意義 | ｗ |
| 四、城市發(fā)展商貿(mào)物流的意義 | ｗ |
第二節(jié) 2020-2025年中國商貿(mào)物流行業(yè)經(jīng)濟指標分析 |
ｗ |
| 一、贏利性和成長速度 | ． |
| 二、附加值的提升空間 | Ｃ |
| 三、行業(yè)周期 | ｉ |
| 四、競爭激烈程度指標 | ｒ |
第三節(jié) 行業(yè)技術環(huán)境分析 |
． |
| 一、商貿(mào)物流技術分析 | ｃ |
| 二、中國城市商貿(mào)物流配送發(fā)展分析 | ｎ |
| 三、物流信息化技術發(fā)展分析 | 中 |
| 四、商貿(mào)物流技術研發(fā)進展分析 | 智 |
| 五、技術環(huán)境對行業(yè)的影響 | 林 |
第二章 國際商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒 |
４ |
第一節(jié) 全球商貿(mào)物流市場總體情況分析 |
０ |
| 一、全球商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展特點 | ０ |
| 二、全球商貿(mào)物流運作模式綜述 | ６ |
| 三、全球商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展分析 | １ |
| 四、全球商貿(mào)物流行業(yè)競爭格局 | ２ |
| 五、全球商貿(mào)物流市場區(qū)域分布 | ８ |
第二節(jié) 全球主要國家（地區(qū)）市場分析 |
６ |
| 一、德國 | ６ |
| 二、美國 | ８ |
| 三、日本 | 產(chǎn) |
| 四、西班牙 | 業(yè) |
第三節(jié) 新興國家商貿(mào)物流發(fā)展情況分析 |
調(diào) |
| 一、新興國家商貿(mào)物流發(fā)展概況 | 研 |
| 二、基礎設施建設對新興國家商貿(mào)物流發(fā)展的作用 | 網(wǎng) |
| 三、建設商貿(mào)物流中心對經(jīng)濟發(fā)展的意義與貢獻 | ｗ |
第二部分 行業(yè)深度透視 |
ｗ |
第三章 中國商貿(mào)業(yè)運行態(tài)勢分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國商貿(mào)業(yè)運營情況分析 |
． |
| 一、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)的發(fā)展概況分析 | Ｃ |
| 二、中國商貿(mào)業(yè)運行態(tài)勢分析 | ｉ |
第二節(jié) 中國網(wǎng)購市場發(fā)展狀況分析 |
ｒ |
| 一、中國網(wǎng)購市場增長情況分析 | ． |
| 二、B2C將成為未來市場主導 | ｃ |
| 三、電子商務“十四五”規(guī)劃分析 | ｎ |
| 四、網(wǎng)購市場發(fā)展趨勢預測 | 中 |
第三節(jié) 中國電子商務物流發(fā)展情況分析 |
智 |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/AA/ShangMaoWuLiuShiChangDiaoChaFenXi.html | |
| 一、電子商務物流的相關概述 | 林 |
| 二、電子商務物流的發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 三、電子商務物流存在的問題及發(fā)展對策 | ０ |
| 四、電子商務物流運作案例分析 | ０ |
第四節(jié) 中國商貿(mào)業(yè)物流供需調(diào)查 |
６ |
| 一、商貿(mào)業(yè)物流需求調(diào)查分析 | １ |
| 二、商貿(mào)業(yè)物流供給調(diào)查分析 | ２ |
第五節(jié) 中國商貿(mào)業(yè)集群融資分析 |
８ |
| 一、商貿(mào)業(yè)集群的發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 二、商貿(mào)業(yè)集群的主要優(yōu)勢分析 | ６ |
| 三、商貿(mào)業(yè)集群融資難問題分析 | ８ |
| 四、商貿(mào)業(yè)集群融資的創(chuàng)新方式 | 產(chǎn) |
第四章 中國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 中國物流行業(yè)總體發(fā)展情況 |
調(diào) |
| 一、物流行業(yè)的發(fā)展概況分析 | 研 |
| 二、物流行業(yè)的運行狀況分析 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中國商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展歷程分析 | ｗ |
| 二、傳統(tǒng)國有商貿(mào)流通企業(yè)商業(yè)模式分析 | ｗ |
| 三、中國商貿(mào)流通業(yè)的未來走向分析 | ． |
第三節(jié) 中國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
Ｃ |
| 一、商品交易市場發(fā)展概況分析 | ｉ |
| 二、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況 | ｒ |
| 三、區(qū)域商貿(mào)物流的發(fā)展模式分析 | ． |
| 四、欠發(fā)達地區(qū)商貿(mào)物流的問題及對策 | ｃ |
| 五、商貿(mào)物流與港口一體化發(fā)展分析 | ｎ |
第五章 我國商貿(mào)物流行業(yè)整體運行指標分析 |
中 |
第一節(jié) 中國商貿(mào)物流行業(yè)總體規(guī)模分析 |
智 |
| 一、商貿(mào)流通企業(yè)數(shù)量分析 | 林 |
| 二、行業(yè)市場規(guī)模分析 | ４ |
第二節(jié) 社會物流總額構成 |
０ |
| 一、全國社會物流總額分析 | ０ |
| 二、工業(yè)品物流總額分析 | ６ |
| 三、進出口貨物物流總額 | １ |
第三節(jié) 社會物流總費用分析 |
２ |
| 一、我國社會物流總費用分析 | ８ |
| 二、每百元社會物流總額的物流費用 | ６ |
第四節(jié) 物流服務價格分析 |
６ |
| 一、物流服務價格指數(shù)分析 | ８ |
| 二、沿海散貨運價指數(shù) | 產(chǎn) |
第五節(jié) 商貿(mào)物流費用情況 |
業(yè) |
| 一、商貿(mào)物流行業(yè)總費用 | 調(diào) |
| 二、商貿(mào)物流行業(yè)運輸費用 | 研 |
| 三、商貿(mào)物流行業(yè)保管費用 | 網(wǎng) |
| 四、商貿(mào)物流行業(yè)管理費用 | ｗ |
第六節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)企業(yè)效益分析 |
ｗ |
| 一、企業(yè)主營業(yè)務利潤指數(shù) | ｗ |
| 二、重點物流企業(yè)主營業(yè)務收入利潤率 | ． |
| 三、重點物流企業(yè)效益強弱走勢分析 | Ｃ |
第三部分 市場全景分析 |
ｉ |
第六章 商貿(mào)型物流園區(qū)建設規(guī)劃及發(fā)展模式 |
ｒ |
第一節(jié) 商貿(mào)型物流園區(qū)的產(chǎn)生與發(fā)展 |
． |
| 一、中國物流園區(qū)的建設狀況分析 | ｃ |
| 二、商貿(mào)型物流園區(qū)的形成與發(fā)展 | ｎ |
第二節(jié) 商貿(mào)型物流園區(qū)功能分區(qū)設置 |
中 |
| 一、商貿(mào)型物流園區(qū)功能分區(qū)的內(nèi)涵 | 智 |
| 二、商貿(mào)型物流園區(qū)功能分區(qū)的原則 | 林 |
| 三、商貿(mào)型物流園區(qū)功能分區(qū)的設置 | ４ |
第三節(jié) 商貿(mào)型物流園區(qū)建設規(guī)模確定 |
０ |
| 一、商貿(mào)型物流園區(qū)規(guī)模確定的原則 | ０ |
| 二、商貿(mào)型物流園區(qū)規(guī)模的影響因素 | ６ |
| 三、商貿(mào)型物流園區(qū)規(guī)模的確定方法 | １ |
第四節(jié) 商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)建設 |
２ |
| 一、商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)的應用主體 | ８ |
| 二、商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)的需求分析 | ６ |
| 三、商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)的整體框架 | ６ |
| 四、商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)的功能結構 | ８ |
第五節(jié) 商貿(mào)型物流園區(qū)建設經(jīng)營管理模式 |
產(chǎn) |
| 一、國外物流園區(qū)的開發(fā)建設模式分析 | 業(yè) |
| 二、中國物流園區(qū)的開發(fā)建設模式分析 | 調(diào) |
| 三、中國物流園區(qū)的經(jīng)營管理模式分析 | 研 |
第七章 中國商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)區(qū)域市場分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 廣東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、廣東省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | ｗ |
| 二、廣東省社會消費品零售總額情況 | ｗ |
| 三、廣東省人口數(shù)量及其增長情況 | ． |
| 四、廣東省人均可支配收入情況 | Ｃ |
| 五、廣東省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | ｉ |
| 六、廣東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｒ |
| 七、廣東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展動向 | ． |
| 八、廣東省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｃ |
| 九、廣東省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | ｎ |
第二節(jié) 浙江省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
中 |
| 一、浙江省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | 智 |
| 二、浙江省社會消費品零售總額及增長 | 林 |
| 三、浙江省批發(fā)和零售業(yè)增加值及增長 | ４ |
| 四、浙江省常住人口數(shù)量及其增長情況 | ０ |
| 五、浙江省人均可支配收入及增長情況 | ０ |
| 六、浙江省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | ６ |
| 七、浙江省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | １ |
| 八、浙江省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | ２ |
| 九、浙江省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ８ |
| 十、浙江省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 | ６ |
第三節(jié) 江蘇省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
６ |
| Report on the Current Situation Research and Market Prospect Analysis of China's Commercial Logistics Industry (2023) | |
| 一、江蘇省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | ８ |
| 二、江蘇省社會消費品零售總額及增長 | 產(chǎn) |
| 三、江蘇省常住人口數(shù)量及其增長情況 | 業(yè) |
| 四、江蘇省人均可支配收入及增長情況 | 調(diào) |
| 五、江蘇省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | 研 |
| 六、江蘇省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 七、江蘇省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | ｗ |
| 八、江蘇省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｗ |
| 九、江蘇省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 | ｗ |
第四節(jié) 四川省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
． |
| 一、四川省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | Ｃ |
| 二、四川省社會消費品零售總額及增長 | ｉ |
| 三、四川省批發(fā)和零售業(yè)增加值及增長 | ｒ |
| 四、四川省常住人口數(shù)量及其增長情況 | ． |
| 五、四川省人均可支配收入及增長情況 | ｃ |
| 六、四川省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | ｎ |
| 七、四川省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 八、四川省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | 智 |
| 九、四川省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 林 |
| 十、四川省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 | ４ |
第五節(jié) 湖南省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
０ |
| 一、湖南省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | ０ |
| 二、湖南省社會消費品零售總額及增長 | ６ |
| 三、湖南省批發(fā)和零售業(yè)增加值及增長 | １ |
| 四、湖南省常住人口數(shù)量及其增長情況 | ２ |
| 五、湖南省人均可支配收入及增長情況 | ８ |
| 六、湖南省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | ６ |
| 七、湖南省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ６ |
| 八、湖南省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | ８ |
| 九、湖南省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | 產(chǎn) |
第六節(jié) 湖北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、湖北省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | 調(diào) |
| 二、湖北省社會消費品零售總額及增長 | 研 |
| 三、湖北省批發(fā)和零售業(yè)增加值及增長 | 網(wǎng) |
| 四、湖北省常住人口數(shù)量及其增長情況 | ｗ |
| 五、湖北省人均可支配收入及增長情況 | ｗ |
| 六、湖北省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | ｗ |
| 七、湖北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ． |
| 八、湖北省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | Ｃ |
| 九、湖北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ｉ |
第七節(jié) 河北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 |
ｒ |
| 一、河北省生產(chǎn)總值及其增長情況分析 | ． |
| 二、河北省社會消費品零售總額及增長率 | ｃ |
| 三、河北省批發(fā)和零售業(yè)增加值及增長 | ｎ |
| 四、河北省常住人口數(shù)量及其增長情況 | 中 |
| 五、河北省人均可支配收入及增長情況 | 智 |
| 六、河北省交通基礎設施及其區(qū)位優(yōu)勢 | 林 |
| 七、河北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ４ |
| 八、河北省A級物流企業(yè)數(shù)量分析 | ０ |
| 九、河北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 | ０ |
| 十、河北省商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望 | ６ |
第四部分 行業(yè)競爭格局 |
１ |
第八章 2025-2031年商貿(mào)物流行業(yè)競爭形勢分析 |
２ |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場競爭狀況分析 |
８ |
| 一、商貿(mào)物流行業(yè)競爭結構分析 | ６ |
| 二、商貿(mào)物流行業(yè)企業(yè)間競爭格局分析 | ６ |
| 三、商貿(mào)物流行業(yè)集中度分析 | ８ |
| 四、商貿(mào)物流行業(yè)SWOT分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國商貿(mào)物流行業(yè)競爭格局綜述 |
業(yè) |
| 一、商貿(mào)物流行業(yè)競爭概況 | 調(diào) |
| 二、中國商貿(mào)物流行業(yè)競爭力分析 | 研 |
| 三、中國商貿(mào)物流競爭力優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)競爭格局分析 |
ｗ |
| 一、國內(nèi)外商貿(mào)物流競爭分析 | ｗ |
| 二、我國商貿(mào)物流市場競爭分析 | ｗ |
| 三、國內(nèi)重點省份商貿(mào)物流規(guī)劃動向 | ． |
| 四、國內(nèi)商貿(mào)物流企業(yè)自營物流項目進展 | Ｃ |
第九章 商貿(mào)物流行業(yè)領先企業(yè)經(jīng)營形勢分析 |
ｉ |
第一節(jié) 我國商貿(mào)重點企業(yè)經(jīng)營分析 |
ｒ |
| 一、天虹商場股份有限公司 | ． |
| 二、銀川新華百貨商業(yè)集團股份有限公司 | ｃ |
| 三、合肥百貨大樓集團股份有限公司 | ｎ |
| 四、中百控股集團股份有限公司 | 中 |
| 五、上海百聯(lián)集團股份有限公司 | 智 |
| 六、蘇寧云商集團股份有限公司 | 林 |
| 七、湖南友誼阿波羅商業(yè)股份有限公司 | ４ |
| 八、北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司 | ０ |
| 九、人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司 | ０ |
| 十、步步高商業(yè)連鎖股份有限公司 | ６ |
第二節(jié) 我國商貿(mào)物流重點企業(yè)經(jīng)營分析 |
１ |
| 一、武漢商貿(mào)國有控股集團有限公司 | ２ |
| 二、招商局物流集團有限公司 | ８ |
| 三、華南城控股有限公司 | ６ |
| 四、廣西物資集團有限責任公司 | ６ |
| 五、中儲發(fā)展股份有限公司 | ８ |
| 六、廣東物資集團公司 | 產(chǎn) |
| 七、國電物資集團有限公司 | 業(yè) |
| 八、廈門象嶼股份有限公司 | 調(diào) |
| 九、中鐵物資集團有限公司 | 研 |
| 十、上?，F(xiàn)代物流投資發(fā)展有限公司 | 網(wǎng) |
| 十一、上海華宇物流有限公司 | ｗ |
| 十二、遠成物流股份有限公司 | ｗ |
| 十三、北京長久物流股份有限公司 | ｗ |
| 十四、浙江現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展有限公司 | ． |
| 中國商貿(mào)物流行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研與市場前景分析報告（2023年） | |
| 十五、建發(fā)物流集團有限公司 | Ｃ |
| 十六、深圳市騰邦物流股份有限公司 | ｉ |
| 十七、青島海爾集團物流有限公司 | ｒ |
| 十八、中創(chuàng)物流股份有限公司 | ． |
| 十九、廣東東立商貿(mào)物流有限公司 | ｃ |
| 二十、成都城鄉(xiāng)商貿(mào)物流發(fā)展投資（集團）有限公司 | ｎ |
第五部分 行業(yè)發(fā)展前景 |
中 |
第十章 2025-2031年商貿(mào)物流行業(yè)前景及趨勢預測分析 |
智 |
第一節(jié) 2025-2031年商貿(mào)物流市場發(fā)展前景 |
林 |
| 一、2025-2031年商貿(mào)物流市場發(fā)展?jié)摿?/td> | ４ |
| 二、2025-2031年商貿(mào)物流市場發(fā)展方向 | ０ |
| 三、2025-2031年商貿(mào)物流細分行業(yè)發(fā)展前景預測 | ０ |
第二節(jié) 2025-2031年商貿(mào)物流市場發(fā)展趨勢預測分析 |
６ |
| 一、2025-2031年商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展趨勢 | １ |
| 二、2025-2031年商貿(mào)物流市場規(guī)模預測分析 | ２ |
第三節(jié) 2025-2031年中國社會消費品零售總額預測分析 |
８ |
| 一、按經(jīng)營地統(tǒng)計預測分析 | ６ |
| 二、按消費形態(tài)統(tǒng)計預測分析 | ６ |
第十一章 商貿(mào)物流行業(yè)投資機會與風險分析 |
８ |
第一節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)投資特性分析 |
產(chǎn) |
| 一、商貿(mào)物流行業(yè)進入壁壘分析 | 業(yè) |
| 二、商貿(mào)物流行業(yè)盈利模式分析 | 調(diào) |
| 三、商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展模式分析 | 研 |
第二節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展的影響因素 |
網(wǎng) |
| 一、成本因素 | ｗ |
| 二、需求因素 | ｗ |
| 三、政策因素 | ｗ |
第三節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)投資機會 |
． |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機會 | Ｃ |
| 二、細分市場投資機會 | ｉ |
| 三、商貿(mào)物流行業(yè)投資機遇 | ｒ |
第四節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)投資風險及防范 |
． |
| 一、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟波動風險 | ｃ |
| 二、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)市場競爭風險分析 | ｎ |
| 三、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)政策以及體制風險 | 中 |
| 四、商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)物流外包不足風險 | 智 |
第五節(jié) 中國商貿(mào)物流行業(yè)投資建議 |
林 |
| 一、商貿(mào)物流行業(yè)未來發(fā)展方向 | ４ |
| 二、商貿(mào)物流行業(yè)主要投資建議 | ０ |
第六部分 行業(yè)投資策略 |
０ |
第十二章 商貿(mào)物流行業(yè)面臨的困境及對策研究 |
６ |
第一節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)面臨的困境 |
１ |
| 一、中國商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展的主要困境 | ２ |
| 二、商貿(mào)物流企業(yè)面臨的困境及對策 | ８ |
| 三、國內(nèi)商貿(mào)物流企業(yè)的出路分析 | ６ |
第二節(jié) 中國商貿(mào)物流行業(yè)存在的問題及對策 |
６ |
| 一、中國商貿(mào)物流行業(yè)存在的問題 | ８ |
| 二、商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展的建議對策 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 中國商貿(mào)物流市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對策 |
業(yè) |
| 一、中國商貿(mào)物流市場發(fā)展面臨的挑戰(zhàn) | 調(diào) |
| 二、中國商貿(mào)物流市場發(fā)展面臨的對策 | 研 |
| 三、建議 | 網(wǎng) |
第十三章 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
第一節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
ｗ |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | ｗ |
| 二、技術開發(fā)戰(zhàn)略 | ． |
| 三、業(yè)務組合戰(zhàn)略 | Ｃ |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｉ |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｒ |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 | ． |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｃ |
第二節(jié) 品牌戰(zhàn)略 |
ｎ |
| 一、品牌的重要性 | 中 |
| 二、實施品牌戰(zhàn)略的意義 | 智 |
| 三、企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | 林 |
| 四、企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ４ |
| 五、品牌戰(zhàn)略管理的策略 | ０ |
第三節(jié) 商貿(mào)物流經(jīng)營策略分析 |
０ |
| 一、商貿(mào)物流市場細分策略 | ６ |
| 二、商貿(mào)物流市場創(chuàng)新策略 | １ |
| 三、品牌定位與品類規(guī)劃 | ２ |
| 四、商貿(mào)物流新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 | ８ |
第四節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
６ |
| 一、商貿(mào)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ６ |
| 二、2025-2031年商貿(mào)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ８ |
第十四章 研究結論及發(fā)展建議 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)研究結論及建議 |
業(yè) |
第二節(jié) 商貿(mào)物流園區(qū)規(guī)劃及發(fā)展建議 |
調(diào) |
第三節(jié) 商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展建議 |
研 |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 | 網(wǎng) |
| 二、行業(yè)投資方向建議 | ｗ |
| 圖表目錄 | ｗ |
| 圖表 商貿(mào)物流系統(tǒng)工作流程圖 | ｗ |
| 圖表 2025年商品銷售額情況 | ． |
| 圖表 全球主要航海線路圖 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年社會物流總額及增長變化情況 | ｉ |
| 圖表 2020-2025年我國限額以上企業(yè)（單位）商品零售總額及同比增長 | ｒ |
| 圖表 中國網(wǎng)民人數(shù)與網(wǎng)購人數(shù)增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 網(wǎng)購用戶性別對比 | ｃ |
| 圖表 網(wǎng)購用戶年齡分布 | ｎ |
| ZhongGuo Shang Mao Wu Liu HangYe XianZhuang DiaoYan Yu ShiChang QianJing FenXi BaoGao （2023 Nian ） | |
| 圖表 網(wǎng)購用戶職業(yè)分布 | 中 |
| 圖表 網(wǎng)購用戶學歷分布圖 | 智 |
| 圖表 網(wǎng)購用戶使用互聯(lián)網(wǎng)時間 | 林 |
| 圖表 2020-2025年中國網(wǎng)購人數(shù) | ４ |
| 圖表 2025年中國B2C市場占比分析 | ０ |
| 圖表 2025年中國網(wǎng)購細分市場分析 | ０ |
| 圖表 商貿(mào)企業(yè)商品庫存周期 | ６ |
| 圖表 中國物流企業(yè)的平均供給資源 | １ |
| 圖表 2020-2025年社會物流總額及可比變化情況 | ２ |
| 圖表 2025年社會物流總費用構成 | ８ |
| …… | ６ |
| 圖表 2020-2025年物流企業(yè)數(shù)量變化情況分析 | ６ |
| 圖表 2020-2025年商貿(mào)物流行業(yè)從業(yè)人數(shù)變化情況分析 | ８ |
| 圖表 2020-2025年商貿(mào)物流市場規(guī)模分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年社會物流總額分析 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年社會物流總費用分析 | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年工業(yè)品物流總額分析 | 研 |
| 圖表 2020-2025年進出口物流總額分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年中國沿海貨運價格指數(shù)變化情況分析 | ｗ |
| 圖表 2025年商貿(mào)運輸行業(yè)總費用構成分析 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年大秦鐵路收入分析 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年大秦鐵路利潤分析 | ． |
| 圖表 2020-2025年大秦鐵路盈利分析 | Ｃ |
| 圖表 大秦鐵路未來發(fā)展趨勢（凈利潤）分析 | ｉ |
| 圖表 商流與物流的區(qū)別 | ｒ |
| 圖表 供應鏈物流與市場的關系示意圖 | ． |
| 圖表 供應鏈節(jié) 中~智~林~：濟研：點集合形成的專業(yè)市場示意圖 | ｃ |
| 圖表 物流園區(qū)規(guī)模確定基本程序示意圖 | ｎ |
| 圖表 時空消耗法的數(shù)學模型結構示意圖 | 中 |
| 圖表 商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)應用主體一覽表 | 智 |
| 圖表 商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)的總體框架示意圖 | 林 |
| 圖表 商貿(mào)型物流園區(qū)信息系統(tǒng)總體功能結構示意圖 | ４ |
| 圖表 商貿(mào)物流公共信息平臺功能結構示意圖 | ０ |
| 圖表 物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)功能結構示意圖 | ０ |
| 圖表 商貿(mào)市場信息管理系統(tǒng)功能結構示意圖 | ６ |
| 圖表 公用信息平臺安全系統(tǒng)結構示意圖 | １ |
| 圖表 國外物流園區(qū)開發(fā)建設模式 | ２ |
| 圖表 物流園區(qū)經(jīng)營模式對比分析表 | ８ |
| 圖表 2025年廣東省總人口結構 | ６ |
| 圖表 浙江省5a級物流企業(yè)名單 | ６ |
| 圖表 2025年江蘇省社會消費品零售總額 | ８ |
| 圖表 2020-2025年四川省人口數(shù)量變化 | 產(chǎn) |
| 圖表 四川A級物流企業(yè)構成比例 | 業(yè) |
| 圖表 四川A級物流企業(yè)分布情況 | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年河北社會消費品零售總額及增長率 | 研 |
| 圖表 2020-2025年河北省人口變化情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 我國商貿(mào)物流行業(yè)運輸網(wǎng)絡 | ｗ |
| 圖表 2025年天虹商場股份有限公司經(jīng)營構成 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年天虹商場股份有限公司盈利能力 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年天虹商場股份有限公司償債能力 | ． |
| 圖表 2025年天虹商場股份有限公司營運能力指標 | Ｃ |
| 圖表 2025年天虹商場股份有限公司發(fā)展能力 | ｉ |
| 圖表 2025年銀川新華百貨商業(yè)集團股份有限公司門店分布 | ｒ |
| 圖表 2020-2025年銀川新華百貨商業(yè)集團股份有限公司盈利能力 | ． |
| 圖表 2020-2025年銀川新華百貨商業(yè)集團股份有限公司營運能力 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年銀川新華百貨商業(yè)集團股份有限公司償債能力 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年銀川新華百貨商業(yè)集團股份有限公司發(fā)展能力 | 中 |
| 圖表 合肥百貨大樓集團股份有限公司組織構架圖 | 智 |
| 圖表 2020-2025年合肥百貨大樓集團股份有限公司盈利收入 | 林 |
| 圖表 2020-2025年合肥百貨大樓集團股份有限公司營業(yè)收入 | ４ |
| 圖表 2020-2025年合肥百貨大樓集團股份有限公司盈利能力 | ０ |
| 圖表 2020-2025年合肥百貨大樓集團股份有限公司營運能力 | ０ |
| 圖表 2020-2025年合肥百貨大樓集團股份有限公司償債能力 | ６ |
| 圖表 2020-2025年合肥百貨大樓集團股份有限公司發(fā)展能力 | １ |
| 圖表 中百控股集團股份有限公司組織結構圖 | ２ |
| 圖表 2020-2025年中百控股集團股份有限公司盈利收入 | ８ |
| 圖表 2020-2025年中百控股集團股份有限公司營業(yè)收入 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中百控股集團股份有限公司盈利能力指標 | ６ |
| 圖表 2020-2025年中百控股集團股份有限公司營運能力指標 | ８ |
| 圖表 2020-2025年中百控股集團股份有限公司償債能力 | 產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年中百控股集團股份有限公司營運指標 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年上海百聯(lián)集團股份有限公司盈利能力指標 | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年上海百聯(lián)集團股份有限公司營運能力指標 | 研 |
| 圖表 2020-2025年上海百聯(lián)集團股份有限公司償債能力 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年上海百聯(lián)集團股份有限公司營運能力指標 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年蘇寧云商集團股份有限公司盈利能力指標 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年蘇寧云商集團股份有限公司營運能力指標 | ｗ |
| 圖表 2020-2025年蘇寧云商集團股份有限公司償債能力 | ． |
| 圖表 2020-2025年蘇寧云商集團股份有限公司發(fā)展指標 | Ｃ |
| 圖表 湖南友誼阿波羅商業(yè)股份有限公司組織構架圖 | ｉ |
| 圖表 湖南友誼阿波羅商業(yè)股份有限公司經(jīng)營范圍 | ｒ |
| 圖表 湖南友誼阿波羅商業(yè)股份有限公司主要財務數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2020-2025年湖南友誼阿波羅商業(yè)股份有限公司盈利能力指標 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年湖南友誼阿波羅商業(yè)股份有限公司償債能力指標 | ｎ |
| 圖表 2025年北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司股東情況 | 中 |
| 圖表 北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司經(jīng)營范圍 | 智 |
| 圖表 北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司各地區(qū)營業(yè)收入及增長率 | 林 |
| 圖表 2020-2025年北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司盈利能力指標 | ４ |
| 圖表 2020-2025年北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司經(jīng)營能力指標 | ０ |
| 圖表 2020-2025年北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司償債能力指標 | ０ |
| 圖表 2020-2025年北京華聯(lián)綜合超市股份有限公司發(fā)展能力 | ６ |
| 圖表 人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司店面分布情況 | １ |
| 圖表 2020-2025年人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司盈利能力指標 | ２ |
| 中國商業(yè)貿(mào)易物流業(yè)界の現(xiàn)狀調(diào)査研究と市場見通し分析報告（2023年） | |
| 圖表 2020-2025年人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司營運能力指標 | ８ |
| 圖表 2020-2025年人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司償債能力指標 | ６ |
| 圖表 2020-2025年人人樂連鎖商業(yè)集團股份有限公司發(fā)展能力 | ６ |
| 圖表 步步高商業(yè)連鎖股份有限公司版圖拓展 | ８ |
| 圖表 2025年步步高商業(yè)連鎖股份有限公司經(jīng)營分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2020-2025年步步高商業(yè)連鎖股份有限公司盈利能力指標 | 業(yè) |
| 圖表 2020-2025年步步高商業(yè)連鎖股份有限公司經(jīng)營能力指標 | 調(diào) |
| 圖表 2020-2025年步步高商業(yè)連鎖股份有限公司償債能力指標 | 研 |
| 圖表 2020-2025年步步高商業(yè)連鎖股份有限公司發(fā)展能力指標 | 網(wǎng) |
| 圖表 2025年武漢商貿(mào)國有控股集團有限公司組織構架圖 | ｗ |
| 圖表 2025年招商局物流集團有限公司組織構件圖 | ｗ |
| 圖表 2025年華南城控股有限公司組織結構圖 | ｗ |
| 圖表 華南城控股有限公司戰(zhàn)略布局圖 | ． |
| 圖表 2020-2025年華南城控股有限公司重要財務指標數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 華南城控股有限公司盈利模式 | ｉ |
| 圖表 2025年廣西物資集團有限責任公司組織結構圖 | ｒ |
| 圖表 2025年中儲發(fā)展股份有限公司組織結構圖 | ． |
| 圖表 2025年中儲發(fā)展股份有限公司銷售網(wǎng)絡圖 | ｃ |
| 圖表 2020-2025年中儲發(fā)展股份有限公司盈利能力指標 | ｎ |
| 圖表 2020-2025年中儲發(fā)展股份有限公司營運能力指標 | 中 |
| 圖表 2020-2025年中儲發(fā)展股份有限公司償債及資本結構指標 | 智 |
| 圖表 2025年國電物資集團有限公司組織結構圖 | 林 |
| 圖表 2025年國電物資集團有限公司物質(zhì)供應保障體系分布圖 | ４ |
| 圖表 2025年國電物資集團有限公司全球業(yè)務分布圖 | ０ |
| 圖表 2020-2025年廈門象嶼股份有限公司主要財務指標 | ０ |
| 圖表 2020-2025年廈門象嶼股份有限公司盈利能力指標 | ６ |
| 圖表 2020-2025年廈門象嶼股份有限公司營運能力指標 | １ |
| 圖表 2020-2025年廈門象嶼股份有限公司償債及資產(chǎn)結構指標 | ２ |
| 圖表 2025年中鐵物資集團有限公司企業(yè)組織結構 | ８ |
| 圖表 2025年上海現(xiàn)代物流投資發(fā)展有限公司組織結構圖 | ６ |
| 圖表 2025年上?，F(xiàn)代物流投資發(fā)展有限公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
| 圖表 2025年遠成物流股份有限公司業(yè)務分布圖 | ８ |
| 圖表 2025年北京長久物流股份有限公司組織結構圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2025年浙江現(xiàn)代聯(lián)合集團組織構架圖 | 業(yè) |
| 圖表 2025年建發(fā)物流集團有限公司組織構架圖 | 調(diào) |
| 圖表 建發(fā)物流集團有限公司綜合物流服務 | 研 |
| 圖表 建發(fā)物流集團有限公司供應鏈物流服務 | 網(wǎng) |
| 圖表 中創(chuàng)物流股份有限公司戰(zhàn)略部署框架 | ｗ |
| 圖表 2025年成都城鄉(xiāng)商貿(mào)物流發(fā)展投資（集團）有限公司組織構架 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年中國商貿(mào)物流市場規(guī)模及其增長率預測分析 | ｗ |
| 圖表 2025-2031年中國商貿(mào)物流總收入預測分析 | ． |
| 圖表 2025-2031年中國社會物流總費用及其增長率 | Ｃ |
| 圖表 2025-2031年中國工業(yè)品物流總費用及其增長率 | ｉ |
| 圖表 2025-2031年中國進出口物流總費用及其增長率 | ｒ |
| 圖表 2025-2031年中國城鎮(zhèn)消費品零售額及其增長率預測分析 | ． |
| 圖表 2025-2031年中國鄉(xiāng)村消費品零售額及其增長率預測分析 | ｃ |
| 圖表 2025-2031年中國商品零售額及其增長率預測分析 | ｎ |
| 圖表 2025-2031年中國餐飲收入額及其增長率預測分析 | 中 |
| 圖表 物流公共信息交流平臺系統(tǒng)框架結構 | 智 |
| 圖表 四種基本的品牌戰(zhàn)略 | 林 |
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