相 關 |
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海運作為國際貿易中最主要的運輸方式之一,其發(fā)展直接受全球經濟走勢、貿易政策、能源價格等因素影響。近年來,隨著全球貿易量的持續(xù)增長,海運業(yè)經歷了穩(wěn)定發(fā)展,尤其是集裝箱運輸領域,展現了較高的運輸效率和靈活性。然而,地緣政治風險、航運路線安全問題以及環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,給行業(yè)發(fā)展帶來了不確定性。為了應對這些挑戰(zhàn),海運企業(yè)正積極采取措施,如優(yōu)化航線設計、采用清潔能源船舶,以提升運營效率和減少環(huán)境污染。 | |
未來,海運行業(yè)將更加注重可持續(xù)性和智能化。一方面,隨著全球對碳排放限制的加強,海運業(yè)將加速向綠色低碳轉型,包括推廣LNG動力船、氫燃料等清潔能源的使用,以及提高船舶能效,減少溫室氣體排放。另一方面,數字化技術的應用將推動海運業(yè)智能化升級,如船舶自動化、貨物追蹤系統(tǒng)、智能港口建設等,大幅提升物流效率和供應鏈透明度。此外,面對復雜多變的市場環(huán)境,海運企業(yè)還需加強風險管理能力,構建靈活的業(yè)務模式,以適應市場需求的快速變化。 | |
《中國海運行業(yè)現狀研究分析及市場前景預測報告(2025年)》通過詳實的數據分析,全面解析了海運行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢,深入探討了海運產業(yè)鏈上下游的協(xié)同關系與競爭格局變化。報告對海運細分市場進行精準劃分,結合重點企業(yè)研究,揭示了品牌影響力與市場集中度的現狀,為行業(yè)參與者提供了清晰的競爭態(tài)勢洞察。同時,報告結合宏觀經濟環(huán)境、技術發(fā)展路徑及消費者需求演變,科學預測了海運行業(yè)的未來發(fā)展方向,并針對潛在風險提出了切實可行的應對策略。報告為海運企業(yè)與投資者提供了全面的市場分析與決策支持,助力把握行業(yè)機遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,推動可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 海洋運輸的概念及相關概述 |
產 |
第一節(jié) 海洋運輸和集裝箱運輸的概念 |
業(yè) |
一、國際海洋運輸概念及特點 | 調 |
二、集裝箱運輸相關概念及概述 | 研 |
三、集裝箱海運運費簡述 | 網 |
第二節(jié) 海運的船舶及貨物分類 |
w |
一、海洋運輸船舶的種類 | w |
二、海洋運輸船舶的經營方式 | w |
三、國際海洋運輸貨物的分類 | . |
第三節(jié) 海洋運輸的航線 |
C |
一、海運航線的分類 | i |
二、國際海運主要大洋航線 | r |
三、中國主要海運航線分類 | . |
第二章 2025年世界海運市場整體情況分析 |
c |
第一節(jié) 2025年世界主要國家海運政策借鑒 |
n |
一、美國航運政策與航運發(fā)展 | 中 |
二、日本海運政策分析及其借鑒 | 智 |
三、韓國的新海運政策 | 林 |
第二節(jié) 2025年世界海運市場發(fā)展概況 |
4 |
一、國際貨運總量八成靠海運 | 0 |
二、世界海運市場發(fā)展失衡 | 0 |
三、全球海運市場概況 | 6 |
第三節(jié) 2025年部分國家海運業(yè)的發(fā)展概況分析 |
1 |
一、日本海運業(yè) | 2 |
二、美國海運業(yè) | 8 |
三、希臘海運業(yè) | 6 |
四、泰國海運業(yè) | 6 |
五、印度海運業(yè) | 8 |
第四節(jié) 2025年世界海運市場面臨的挑戰(zhàn) |
產 |
一、世界海運運輸鏈失衡日趨嚴重 | 業(yè) |
二、供需失衡運價跌回十年前 | 調 |
詳.情:http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/A6/HaiYunShiChangQianJingFenXiYuCe.html | |
三、運價腰斬沿海市場兩度探底 | 研 |
第五節(jié) 2025-2031年世界海運市場前景與發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
網 |
一、國際海洋運輸服務業(yè)的發(fā)展趨勢 | w |
二、東南亞地區(qū)海運業(yè)發(fā)展前景 | w |
三、歐洲海洋運輸發(fā)展戰(zhàn)略分析 | w |
第三章 2025年中國海運業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
. |
第一節(jié) 2025年中國海運業(yè)發(fā)展經濟環(huán)境分析 |
C |
一、2025年中國宏觀經濟情況 | i |
二、2025年國內宏觀經濟分析 | r |
三、全球宏觀經濟現狀與趨勢 | . |
第二節(jié) 2025年中國海運業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析 |
c |
一、中華人民共和國國際海運條例 | n |
二、中華人民共和國國際海運條例實施細則 | 中 |
三、中華人民共和國海商法 | 智 |
四、中華人民共和國海上交通安全法 | 林 |
五、外商投資國際海運業(yè)管理規(guī)定 | 4 |
六、中華人民共和國港口法 | 0 |
第三節(jié) 2025年中國海運業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
0 |
1、人口環(huán)境分析 | 6 |
2、教育環(huán)境分析 | 1 |
3、文化環(huán)境分析 | 2 |
4、生態(tài)環(huán)境分析 | 8 |
第四章 2025年中國海運業(yè)發(fā)展形勢分析 |
6 |
第一節(jié) 2025年中國海運業(yè)概況分析 |
6 |
一、中國海運業(yè)的國際比較 | 8 |
二、中國已成為全球重要的海運大國 | 產 |
三、中國海運業(yè)在世界海運中的角色日益突出 | 業(yè) |
四、中國海運新版圖八大運輸系統(tǒng)解析 | 調 |
第二節(jié) 2025年中國海運市場發(fā)展現狀分析 |
研 |
一、中國海運船隊運力規(guī)模分析 | 網 |
二、2025年中國海運市場總結 | w |
三、2025-2031年造船總噸位預測分析 | w |
第三節(jié) 2025年中國海運發(fā)展機遇與問題分析 |
w |
一、中國海運業(yè)迎來新的發(fā)展機遇 | . |
二、海運業(yè)機遇與能力的矛盾 | C |
三、中國從三方面完善海運的發(fā)展 | i |
四、全球海運業(yè)并購現狀及中國海運業(yè)的應對手段 | r |
第四節(jié) GATS背景下中國海運服務對外開放的研究 |
. |
一、中國海運服務對外開放的立法與實現 | c |
二、海運服務談判對中國海運服務對外開放的沖擊 | n |
三、GATS背景下中國海運服務進一步對外開放的對策 | 中 |
第五節(jié) 中國海運運費衍生品市場發(fā)展現狀分析 |
智 |
一、海運運費衍生品市場的發(fā)展現狀分析 | 林 |
二、當今海運運費衍生品市場特點分析 | 4 |
三、海運運費衍生品市場趨勢預測 | 0 |
第五章 2025年中國海運運費問題分析 |
0 |
第一節(jié) 2025年中國海運運費的分類 |
6 |
一、班輪運價 | 1 |
二、租船運費 | 2 |
三、集裝箱海運運費 | 8 |
第二節(jié) 2025年國際海運運費概況分析 |
6 |
第三節(jié) 2025年中國海運運費的影響分析 |
6 |
第四節(jié) 2025年中國海運運費風險性及其法律保護措施分析 |
8 |
一、運費支付形式的風險性比較 | 產 |
二、海運運費風險的防范 | 業(yè) |
三、運費到期未付的補救 | 調 |
第六章 中國進出口貿易推動海運業(yè)發(fā)展 |
研 |
第一節(jié) 中國進出口發(fā)展現狀分析 |
網 |
一、中國的基本國情與進出口結構 | w |
二、中國外貿進出口特點 | w |
第二節(jié) 2025年中國外貿業(yè)面臨的挑戰(zhàn)分析 |
w |
一、中國外貿環(huán)境總體嚴峻 | . |
二、中國外貿的四大困擾 | C |
三、中國外貿增長面臨的考驗 | i |
第三節(jié) 2025年中國外貿的發(fā)展策略研究分析 |
r |
一、循環(huán)經濟時期中國外貿的發(fā)展機遇與挑戰(zhàn) | . |
二、中國外貿存在的問題及對外政策 | c |
三、中國外貿比較優(yōu)勢問題的分析 | n |
China Marine Shipping Industry Current Status Research Analysis and Market Prospects Forecast Report (2025) | |
四、中國從貿易大國邁向強國的策略 | 中 |
第四節(jié) 2025-2031年中國外貿的發(fā)展前景預測 |
智 |
第七章 2025年干散貨運輸行業(yè)發(fā)展格局分析 |
林 |
第一節(jié) 2025年世界干散貨航運市場的總體分析 |
4 |
一、國際干散貨海運價格 | 0 |
二、國際干散貨運輸市場現狀分析 | 0 |
三、世界干散貨運輸市場影響因素 | 6 |
四、世界干散貨運輸市場風險分析 | 1 |
第二節(jié) 2025年中國干散貨運輸概況分析 |
2 |
一、干散貨運輸興旺取決于中國 | 8 |
二、中國鐵砂入口量增支撐干散貨運輸 | 6 |
三、中遠領先中國干散貨運輸市場 | 6 |
第三節(jié) 2025年中國干散貨船舶經營現狀分析與對策分析 |
8 |
一、干散貨船舶經營成效顯著 | 產 |
二、干散貨船舶經營面臨的主要問題 | 業(yè) |
三、干散貨船舶經營的發(fā)展對策 | 調 |
第四節(jié) 2025-2031年中國干散貨運輸發(fā)展前景預測 |
研 |
第八章 2025年中國鐵礦石運輸行業(yè)市場監(jiān)測分析 |
網 |
第一節(jié) 2025年國際鐵礦石運輸市場分析 |
w |
一、世界鐵礦石海上運輸發(fā)展概況 | w |
二、國際鐵礦石海運費迅猛上漲 | w |
三、印度增稅引起國際鐵礦石海運的變局 | . |
四、鐵礦石海運費變化的資本環(huán)境分析 | C |
第二節(jié) 2025年中國鐵礦石運輸概況分析 |
i |
一、中國港口鐵礦石進口運輸情況回顧 | r |
二、中國港口鐵礦石進口運輸的形勢 | . |
三、2025年鐵礦石海運費分析 | c |
第三節(jié) 2025年鐵礦石運輸市場風險分析 |
n |
第四節(jié) 2025-2031年中國鐵礦石海運發(fā)展及預測分析 |
中 |
一、中國鐵礦石海運區(qū)域布局預測分析 | 智 |
二、中國鐵礦石海運的發(fā)展前景 | 林 |
第九章 2025年中國石油運輸行業(yè)市場運行態(tài)勢分析 |
4 |
第一節(jié) 2025年國際石油運輸市場 |
0 |
一、2025年國際油輪運輸市場回顧 | 0 |
二、2025年國際油輪運輸市場發(fā)展展望 | 6 |
三、措施與建議 | 1 |
第二節(jié) 2025年中國石油運輸概況 |
2 |
一、中國進口石油運輸市場發(fā)展現狀 | 8 |
二、民營企業(yè)搶占中國石油遠洋運輸市場步伐加快 | 6 |
三、中國油輪制造業(yè)發(fā)展情況分析 | 6 |
第三節(jié) 2025年中國石油海上運輸安全體系介紹 |
8 |
第四節(jié) 2025年中國石油運輸問題分析 |
產 |
一、軍隊難保海運安全使中國石油問題多 | 業(yè) |
二、2025年中國石油進口問題 | 調 |
第五節(jié) 2025-2031年中國石油運輸市場前景與風險防范 |
研 |
第十章 2025年中國LNG與LPG運輸市場發(fā)展走勢分析 |
網 |
第一節(jié) 2025年世界LNG市場狀況分析 |
w |
一、LNG在全球天然氣市場的地位 | w |
二、全球LNG供應與貿易的發(fā)展現狀 | w |
三、世界LNG市場分析 | . |
四、亞太天然氣資源和LNG市場概述 | C |
五、2025年前亞洲LNG需求量預測分析 | i |
第二節(jié) 2025年中國LNG的市場發(fā)展概況 |
r |
一、中國LNG市場快速增長 | . |
二、中國LNG網絡的建立 | c |
三、LNG成為國內外的投資熱點 | n |
四、中國LNG的發(fā)展對策 | 中 |
五、中國LNG產業(yè)健康發(fā)展的途徑 | 智 |
第三節(jié) 2025年中國天然氣運輸市場分析 |
林 |
一、液化天然氣點亮全球海運市場 | 4 |
二、國內航運與石油巨頭攜手LNG運輸市場 | 0 |
第四節(jié) 2025-2031年中國天然氣運輸市場的趨勢預測 |
0 |
第十一章 2025年中國海運頂尖企業(yè)競爭力與關鍵性財務狀況分析 |
6 |
第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司 |
1 |
一、企業(yè)概況 | 2 |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 | 8 |
第二節(jié) 中海發(fā)展股份有限公司 |
6 |
一、企業(yè)概況 | 6 |
中國海運行業(yè)現狀研究分析及市場前景預測報告(2025年) | |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 | 8 |
第三節(jié) 招商局能源運輸股份有限公司 |
產 |
一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 | 調 |
第四節(jié) 中遠航運股份有限公司 |
研 |
一、企業(yè)概況 | 網 |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 | w |
第五節(jié) 寧波海運股份有限公司 |
w |
一、企業(yè)概況 | w |
二、企業(yè)主要經濟指標分析 | . |
第十二章 2025年中國港口碼頭業(yè)發(fā)展情況分析 |
C |
第一節(jié) 2025年國際港口碼頭業(yè)發(fā)展概況分析 |
i |
一、全球著名港口概述 | r |
二、全球港口的不同發(fā)展 | . |
三、歐洲海港組織及其政策 | c |
第二節(jié) 2025年中國港口行業(yè)發(fā)展情況分析 |
n |
一、中國港口碼頭發(fā)展歷程 | 中 |
二、中國港口發(fā)展的特點分析 | 智 |
三、貿易增長帶動港口業(yè)規(guī)模的擴張 | 林 |
第三節(jié) 2025年中國港口碼頭業(yè)面臨的問題分析 |
4 |
一、我國大陸港口發(fā)展面臨的主要問題 | 0 |
二、對策建議 | 0 |
第四節(jié) 2025-2031年中國港口業(yè)發(fā)展趨勢與戰(zhàn)略分析 |
6 |
第十三章 2025年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展動態(tài)分析 |
1 |
第一節(jié) 2025年中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展綜述 |
2 |
一、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展回顧 | 8 |
二、中國集裝箱運輸業(yè)發(fā)展趨勢 | 6 |
三、新形勢下集裝箱航運市場分析及應對策略 | 6 |
第二節(jié) RFID技術在集裝箱運輸中的應用 |
8 |
一、RFID技術現狀 | 產 |
二、RFID技術優(yōu)勢 | 業(yè) |
三、RFID在集裝箱上的應用實例 | 調 |
四、RFID應用在集裝箱上的不足與展望 | 研 |
第三節(jié) 2025年中國集裝箱運輸行業(yè)存在的問題分析 |
網 |
一、中國集裝箱運輸發(fā)展中的不足 | w |
二、中國集裝箱運輸發(fā)展的制約因素 | w |
三、中國集裝箱多式聯運存在的問題 | w |
第四節(jié) 2025年中國集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展策略 |
. |
第十四章 2025年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析 |
C |
第一節(jié) 2025年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況 |
i |
一、中國航運業(yè)的運行回顧 | r |
二、船舶工業(yè)與國民經濟的發(fā)展 | . |
三、中國船舶工業(yè)的技術水平分析 | c |
第二節(jié) 中國船舶制造業(yè)SCP范式淺析 |
n |
一、船舶制造業(yè)的市場結構 | 中 |
二、中國船舶制造業(yè)的市場績效 | 智 |
三、產業(yè)組織政策建議 | 林 |
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展規(guī)劃 |
4 |
一、發(fā)展形勢 | 0 |
二、指導思想和基本原則 | 0 |
三、發(fā)展目標 | 6 |
四、主要任務 | 1 |
五、重點領域發(fā)展導向 | 2 |
六、政策措施 | 8 |
第十五章 2025-2031年中國海運行業(yè)投資及發(fā)展前景預測 |
6 |
第一節(jié) 2025-2031年國際海運的發(fā)展趨勢預測 |
6 |
一、船隊規(guī)模大型化和更先進的技術化 | 8 |
二、海運船公司走向聯合化、同盟化 | 產 |
三、現代海運業(yè)向現代物流業(yè)發(fā)展 | 業(yè) |
四、海運管理信息化 | 調 |
五、方便船只船隊增加,規(guī)模變大 | 研 |
第二節(jié) 2025-2031年中國海運業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
網 |
一、港口航運聯合戰(zhàn)略 | w |
二、發(fā)展全球物流戰(zhàn)略 | w |
zhōngguó hǎi yùn hángyè xiànzhuàng yánjiū fēnxī jí shìchǎng qiántú yùcè bàogào (2025 nián) | |
三、航運企業(yè)聯盟、兼并策略 | w |
四、優(yōu)化船隊結構 | . |
第三節(jié) 中?智?林?-2025-2031年中國海運業(yè)投資機會與發(fā)展前景預測 |
C |
一、中國海運業(yè)為全球帶來投資機遇 | i |
二、海運三巨頭對碼頭投資升溫 | r |
三、中國海運業(yè)兼并趨勢 | . |
四、海工裝備重點技術 | c |
圖表目錄 | n |
圖表 1 2024年末人口數及其構成 | 中 |
圖表 2 2020-2025年國內生產總值及其增長速度 | 智 |
圖表 3 2020-2025年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數 | 林 |
圖表 4 2020-2025年國家全員勞動生產率 | 4 |
圖表 5 2025年居民消費價格月度漲跌幅度 | 0 |
圖表 6 2025年居民消費價格比上年漲跌幅度 | 0 |
圖表 7 2025年新建商品住宅月同比價格上漲、持平、下降城市個數變化情況 | 6 |
圖表 8 2020-2025年全國一般公共財政收入 | 1 |
圖表 9 2020-2024年末國家外匯儲備 | 2 |
圖表 10 2020-2025年我國糧食產量 | 8 |
圖表 11 2020-2025年我國全部工業(yè)增加值及其增長速度 | 6 |
圖表 12 2025年我國主要工業(yè)產品產量及其增長速度 | 6 |
圖表 13 2020-2025年我國建筑業(yè)增加值及其增長速度 | 8 |
圖表 14 2020-2025年我國全社會固定資產投資 | 產 |
圖表 15 2025年分行業(yè)固定資產投資(不含農戶)及其增長速度 | 業(yè) |
圖表 16 2025年固定資產投資新增主要生產與運營能力 | 調 |
圖表 17 2025年房地產開發(fā)和銷售主要指標完成情況及其增長速度 | 研 |
圖表 18 2020-2025年我國社會消費品零售總額 | 網 |
圖表 19 2020-2025年我國貨物進出口總額 | w |
圖表 20 2025年貨物進出口總額及其增長速度 | w |
圖表 21 2025年主要商品進口數量、金額及其增長速度 | w |
圖表 22 2025年非金融領域外商直接投資及其增長速度 | . |
圖表 23 2025年非金融領域對外直接投資額及其增長速度 | C |
圖表 24 2025年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | i |
圖表 25 2025年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | r |
圖表 26 2024年末全部金融機構本外幣存余額及其增長速度 | . |
圖表 27 2020-2024年末我國互聯網寬帶接入用戶和移動寬帶用戶數 | c |
圖表 28 專利申請受理、授權和有效專利情況 | n |
圖表 29 2025年按收入來源分的全國居民人均可支配收入及占比 | 中 |
圖表 30 2020-2025年普通本???、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數 | 智 |
圖表 31 2020-2025年我國研究與試驗發(fā)展(R&D)經費支出 | 林 |
圖表 32 2020-2025年我國衛(wèi)生技術人員人數 | 4 |
圖表 33 其他指標環(huán)比數據表 | 0 |
圖表 34 2025年份及二季度主要統(tǒng)計數據 | 0 |
圖表 35 各國際組織近期下調世界及主要經濟體經濟增長率預測值(%) | 6 |
圖表 36 世界工業(yè)生產同比增長率(%) | 1 |
圖表 37 三大經濟體GDP環(huán)比增長率(%) | 2 |
圖表 38 世界及主要經濟體GDP同比增長率(%) | 8 |
圖表 39 三大經濟體零售額同比增長率(%) | 6 |
圖表 40 世界貿易量同比增長率(%) | 6 |
圖表 41 波羅的海干散貨運指數(%) | 8 |
圖表 42 世界、發(fā)達國家和發(fā)展中國家消費價格同比上漲率(%) | 產 |
圖表 43 美國、日本和歐元區(qū)失業(yè)率(%) | 業(yè) |
圖表 44 全球貿易量實際值和長期趨勢 | 調 |
圖表 45 2025年全球需求仍處于較低水平 | 研 |
圖表 46 2025年降息經濟體 | 網 |
圖表 47 2025年升息經濟體 | w |
圖表 48 一年來美國道瓊斯工業(yè)指數走勢 | w |
圖表 49 一年來新興市場股指走勢 | w |
圖表 50 一年來美元指數及美元兌歐元和日元走勢 | . |
圖表 51 一年來美元兌盧布走勢 | C |
圖表 52 一年來每單位外幣兌美元走勢 | i |
圖表 53 國際市場初級產品價格名義指數走勢(2010=100) | r |
圖表 54 歐元區(qū)CPI上漲率(%) | . |
圖表 55 四大機構對世界及主要經濟體GDP增長率的預測(%) | c |
圖表 56 2020-2025年我國人口及其自然增長率變化情況 | n |
圖表 57 2020-2025年普通本???、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數 | 中 |
圖表 58 我國與主要發(fā)展中國家海運業(yè)開放程度比較 | 智 |
圖表 59 2020-2025年中國貿易規(guī)模占世界市場份額變化 | 林 |
中國の海上輸送業(yè)界現狀研究分析と市場見通し予測レポート(2025年) | |
圖表 60 2020-2025年中國出口商品結構變化 | 4 |
圖表 61 2025年中國部分優(yōu)勢行業(yè)國際競爭力 | 0 |
圖表 62 2020-2025年中國對外貿易順差情況 | 0 |
圖表 63 2020-2025年中國對主要貿易伙伴順差及逆差情況 | 6 |
圖表 64 2025年日國際干散貨海運指數 | 1 |
圖表 65 中國鐵礦石需求與供應對比(原礦品位22%計算;未包括國內中小礦山) | 2 |
圖表 66 中國進口鐵礦石及主要品種統(tǒng)計 | 8 |
圖表 67 中國鐵礦石供求統(tǒng)計 | 6 |
圖表 68 中國進口澳洲/巴西/印度鐵礦石統(tǒng)計 | 6 |
圖表 69 澳洲/巴西/印度鐵礦石平均價格統(tǒng)計 | 8 |
圖表 70 進口礦港口現貨價格 | 產 |
圖表 71 外盤價格走勢 | 業(yè) |
圖表 72 主要港口進口礦進存變化統(tǒng)計 | 調 |
圖表 73 國內鐵精粉及鋼廠采購價格 | 研 |
圖表 74 全國部分鋼廠鐵精粉采購價格對照表 | 網 |
圖表 75 全國代表性地區(qū)鐵精粉市場價格對照表 | w |
圖表 76 國際干散貨海運指數 | w |
圖表 77 國際航線運費 | w |
圖表 78 2020-2025年中國天然氣的來源 | . |
圖表 79 2020-2025年LNG價格走勢圖 | C |
圖表 80 中國遠洋控股股份有限公司負債能力分析 | i |
圖表 81 中國遠洋控股股份有限公司利潤能力分析 | r |
圖表 82 中國遠洋控股股份有限公司財務指標分析 | . |
圖表 83 中海發(fā)展股份有限公司負債能力分析 | c |
圖表 84 中海發(fā)展股份有限公司利潤能力分析 | n |
圖表 85 中海發(fā)展股份有限公司財務指標分析 | 中 |
圖表 86 招商局能源運輸股份有限公司負債能力分析 | 智 |
圖表 87 招商局能源運輸股份有限公司利潤能力分析 | 林 |
圖表 88 招商局能源運輸股份有限公司財務指標分析 | 4 |
圖表 89 中遠航運股份有限公司負債能力分析 | 0 |
圖表 90 中遠航運股份有限公司利潤能力分析 | 0 |
圖表 91 中遠航運股份有限公司財務指標分析 | 6 |
圖表 92 寧波海運股份有限公司負債能力分析 | 1 |
圖表 93 寧波海運股份有限公司利潤能力分析 | 2 |
圖表 94 寧波海運股份有限公司財務指標分析 | 8 |
圖表 95 船舶業(yè)重點領域產業(yè)布局 | 6 |
圖表 96 船舶配套業(yè)重點產品及技術 | 6 |
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