| 二手汽車(chē)市場(chǎng)是汽車(chē)流通領(lǐng)域的重要組成部分,隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀念的成熟和汽車(chē)金融產(chǎn)品的豐富,二手汽車(chē)交易量持續(xù)增長(zhǎng)。近年來(lái),二手車(chē)電商平臺(tái)的興起,改變了傳統(tǒng)的線(xiàn)下交易模式,提高了交易的透明度和效率。目前,二手車(chē)市場(chǎng)正面臨車(chē)輛檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化和售后服務(wù)體系完善的問(wèn)題,以提升消費(fèi)者信心和市場(chǎng)規(guī)范性。 | |
| 未來(lái),二手汽車(chē)市場(chǎng)將更加注重誠(chéng)信體系建設(shè)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。隨著區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用,每一輛二手車(chē)的完整歷史記錄將被保存,增強(qiáng)買(mǎi)賣(mài)雙方的信任。同時(shí),二手車(chē)的線(xiàn)上評(píng)估和遠(yuǎn)程檢測(cè)技術(shù)將更加成熟,減少買(mǎi)家的試駕次數(shù),簡(jiǎn)化交易流程。此外,二手車(chē)的金融服務(wù)和保險(xiǎn)產(chǎn)品將更加豐富,滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求,促進(jìn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。 | |
| 《2025年版中國(guó)二手汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告》依托權(quán)威機(jī)構(gòu)及相關(guān)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)資料,全面解析了二手汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)需求及市場(chǎng)規(guī)模,系統(tǒng)梳理了二手汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、價(jià)格趨勢(shì)及各細(xì)分市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。報(bào)告對(duì)二手汽車(chē)市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè),重點(diǎn)分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及主要企業(yè)的經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)。同時(shí),通過(guò)SWOT分析揭示了二手汽車(chē)行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),為二手汽車(chē)行業(yè)企業(yè)及投資者提供了規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議,是制定科學(xué)競(jìng)爭(zhēng)策略與投資決策的重要參考依據(jù)。 | |
第一章 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
業(yè) |
| 一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 | 調(diào) |
| 1、汽車(chē)制造業(yè)政策分析 | 研 |
| 2、汽車(chē)流通業(yè)政策分析 | 網(wǎng) |
| 3、汽車(chē)后市場(chǎng)政策分析 | w |
| 4、新能源汽車(chē)政策分析 | w |
| 二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 | w |
| 1、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值分析 | . |
| 2、工業(yè)增加值分析 | C |
| 3、國(guó)際貿(mào)易情況分析 | i |
| 4、居民人均收入分析 | r |
| 5、2025年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析 | . |
| 三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 | c |
| 1、城市化進(jìn)程加快,汽車(chē)消費(fèi)需求潛力大 | n |
| 2、居民生活方式發(fā)生轉(zhuǎn)變 | 中 |
| 3、汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化 | 智 |
| 4、消費(fèi)觀念發(fā)生轉(zhuǎn)變 | 林 |
| 5、資源、環(huán)境、交通問(wèn)題日益嚴(yán)重 | 4 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保有量情況分析 |
0 |
| 一、汽車(chē)保有量規(guī)模分析 | 0 |
| 二、汽車(chē)保有量占全球比重 | 6 |
| 三、汽車(chē)保有量結(jié)構(gòu)分析 | 1 |
| 1、汽車(chē)保有量車(chē)型結(jié)構(gòu) | 2 |
| 2、汽車(chē)保有量區(qū)域結(jié)構(gòu) | 8 |
| 四、汽車(chē)保有量細(xì)分市場(chǎng)分析 | 6 |
| 1、私人汽車(chē)保有量走勢(shì) | 6 |
| 2、民用轎車(chē)保有量走勢(shì) | 8 |
| 3、私人民用轎車(chē)保有量走勢(shì) | 產(chǎn) |
第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)制造與流通業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)營(yíng)分析 | 調(diào) |
| 1、行業(yè)總產(chǎn)值分析 | 研 |
| 2、行業(yè)銷(xiāo)售收入分析 | 網(wǎng) |
| 3、行業(yè)利潤(rùn)總額分析 | w |
| 4、行業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率分析 | w |
| 5、行業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率分析 | w |
| 二、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | . |
| 全.文:http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/72/ErShouQiCheWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html | |
| 1、全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | C |
| ?。?)全球汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì) | i |
| (2)全球汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì) | r |
| ?。?)全球汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu) | . |
| 2、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | c |
| ?。?)汽車(chē)產(chǎn)量走勢(shì)分析 | n |
| (2)汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)分析 | 中 |
| ?。?)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率走勢(shì)分析 | 智 |
| (4)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)占全球比重 | 林 |
| 3、中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)分析 | 4 |
| (1)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)分析 | 0 |
| (2)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)走勢(shì)分析 | 0 |
| 4、中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | 6 |
| ?。?)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)分析 | 1 |
| (2)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)分析 | 2 |
| ?。?)轎車(chē)/MPV/SUV銷(xiāo)量走勢(shì) | 8 |
| 5、中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | 6 |
| ?。?)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì) | 6 |
| (2)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu) | 8 |
| ?。?)貨車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì) | 產(chǎn) |
| (4)客車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì) | 業(yè) |
| 三、新能源汽車(chē)發(fā)展情況分析 | 調(diào) |
| 1、新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析 | 研 |
| ?。?)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析 | 網(wǎng) |
| (2)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率分析 | w |
| ?。?)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模分析 | w |
| 2、新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展方向 | w |
| 3、新能源汽車(chē)市場(chǎng)存在問(wèn)題 | . |
第四節(jié) 中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
C |
| 一、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析 | i |
| 二、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 | r |
| 三、汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn)結(jié)構(gòu)分析 | . |
| 四、汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | c |
第五節(jié) 中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)分析 |
n |
| 一、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 中 |
| 二、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 智 |
| 1、汽車(chē)保有量規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 2、汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 4 |
第二章 中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展與前景預(yù)測(cè)分析 |
0 |
第一節(jié) 二手汽車(chē)行業(yè)政策法規(guī)分析 |
0 |
| 一、二手汽車(chē)行業(yè)政策分析 | 6 |
| 1、《二手車(chē)鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》 | 1 |
| 2、《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》 | 2 |
| 3、商務(wù)部“汽車(chē)流通發(fā)展促進(jìn)綠色循環(huán)消費(fèi)”發(fā)布會(huì) | 8 |
| 4、《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)“十五五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》 | 6 |
| 5、《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)秩序促進(jìn)二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的意見(jiàn)》 | 6 |
| 6、《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的意見(jiàn)》 | 8 |
| 7、“限遷”政策影響全國(guó)性的二手車(chē)市場(chǎng)進(jìn)程 | 產(chǎn) |
| 8、“限購(gòu)”政策導(dǎo)致二手車(chē)交易市場(chǎng)后勁不足 | 業(yè) |
| 二、二手汽車(chē)行業(yè)法律法規(guī)分析 | 調(diào) |
| 1、《二手車(chē)流通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范》 | 研 |
| 2、《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》 | 網(wǎng) |
| 3、《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》 | w |
| 4、《關(guān)于二手車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)增值稅問(wèn)題的公告》 | w |
| 5、新《車(chē)輛購(gòu)置稅征收管理辦法》 | w |
| 6、《二手車(chē)交易規(guī)范》 | . |
| 7、《二手車(chē)流通管理辦法》 | C |
| 8、《舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易管理辦法》 | i |
| 三、政策法律對(duì)二手車(chē)行業(yè)影響分析 | r |
第二節(jié) 二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 |
. |
| 一、二手車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 | c |
| 1、二手車(chē)交易規(guī)模分析 | n |
| (1)二手車(chē)交易量分析 | 中 |
| ?。?)二手車(chē)交易額分析 | 智 |
| 2、二手車(chē)交易價(jià)格分析 | 林 |
| ?。?)二手車(chē)交易均價(jià)分析 | 4 |
| (2)不同車(chē)齡庫(kù)存均價(jià)分析 | 0 |
| ?。?)不同省份庫(kù)存單價(jià)對(duì)比 | 0 |
| ?。?)各級(jí)別二手車(chē)保值率分析 | 6 |
| 3、二手車(chē)交易結(jié)構(gòu)分析 | 1 |
| ?。?)車(chē)型結(jié)構(gòu)分析 | 2 |
| (2)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析 | 8 |
| (3)交易渠道結(jié)構(gòu) | 6 |
| ?。?)車(chē)齡結(jié)構(gòu)分析 | 6 |
| ?。?)車(chē)源結(jié)構(gòu)分析 | 8 |
| 4、二手車(chē)行業(yè)參與主體分析 | 產(chǎn) |
| 5、二手車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析 | 業(yè) |
| 6、消費(fèi)者車(chē)輛處置方式分析 | 調(diào) |
| (1)車(chē)輛處置方式調(diào)研分析 | 研 |
| ?。?)車(chē)輛出售渠道調(diào)研分析 | 網(wǎng) |
| 2025 edition China Used Cars market current situation research and development prospects trend analysis report | |
| ?。?)用戶(hù)傾向的出售方式分析 | w |
| 7、二手車(chē)行業(yè)需求分析 | w |
| ?。?)消費(fèi)者需求調(diào)查 | w |
| (2)消費(fèi)者需求趨勢(shì)預(yù)測(cè) | . |
| 8、二手車(chē)市場(chǎng)存在的問(wèn)題 | C |
| 二、二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況分析 | i |
| 1、二手汽車(chē)交易量分析 | r |
| 2、二手汽車(chē)與新車(chē)交易對(duì)比 | . |
| (1)二手汽車(chē)占新車(chē)銷(xiāo)量比重 | c |
| ?。?)中外對(duì)比分析 | n |
| (3)二手汽車(chē)與新車(chē)交易增速對(duì)比 | 中 |
| 3、二手汽車(chē)交易占保有量比重 | 智 |
| ?。?)二手汽車(chē)占保有量比重 | 林 |
| ?。?)中外對(duì)比分析 | 4 |
| (3)二手汽車(chē)與保有量增速對(duì)比 | 0 |
| 4、二手汽車(chē)交易量結(jié)構(gòu) | 0 |
| 三、二手乘用車(chē)交易情況分析 | 6 |
| 1、二手乘用車(chē)交易規(guī)模 | 1 |
| 2、二手轎車(chē)交易規(guī)模 | 2 |
| 3、二手SUV交易規(guī)模 | 8 |
| 4、二手MPV交易規(guī)模 | 6 |
| 5、二手交叉型乘用車(chē)交易規(guī)模 | 6 |
| 四、二手商用車(chē)交易情況分析 | 8 |
| 1、二手商用車(chē)交易規(guī)模 | 產(chǎn) |
| 2、二手客車(chē)交易規(guī)模 | 業(yè) |
| 3、二手貨車(chē)交易規(guī)模 | 調(diào) |
第三節(jié) 二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) |
研 |
| 一、二手汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
| 二、二手汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | w |
| 1、二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | w |
| 2、二手汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | w |
第三章 中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)與交易模式趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
. |
第一節(jié) 二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)模式趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
C |
| 一、二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)模式分析 | i |
| 二、二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)模式政策 | r |
| 三、國(guó)外二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)模式 | . |
| 四、二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì) | c |
| 五、二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)盈利模式 | n |
| 六、二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)方式 | 中 |
| 七、二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 | 智 |
| 八、主要二手汽車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè) | 林 |
| 1、艾普二手車(chē) | 4 |
| 2、273二手車(chē)交易網(wǎng) | 0 |
第二節(jié) 品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)模式趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
0 |
| 一、品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)漸成趨勢(shì) | 6 |
| 二、品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì) | 1 |
| 三、品牌二手汽車(chē)市場(chǎng)需求分析 | 2 |
| 四、品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 | 8 |
| 五、品牌化經(jīng)營(yíng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 6 |
| 六、品牌二手汽車(chē)經(jīng)營(yíng)策略分析 | 6 |
| 七、主要品牌二手汽車(chē)企業(yè)分析 | 8 |
| 1、梅斯德斯——奔馳星睿認(rèn)證二手車(chē) | 產(chǎn) |
| 2、上海通用誠(chéng)新二手車(chē) | 業(yè) |
第三節(jié) 二手汽車(chē)拍賣(mài)交易模式趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
調(diào) |
| 一、二手汽車(chē)拍賣(mài)模式分析 | 研 |
| 二、二手汽車(chē)拍賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 三、二手汽車(chē)拍賣(mài)區(qū)域結(jié)構(gòu) | w |
| 四、二手汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)模式 | w |
| 1、網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)概述 | w |
| 2、網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)優(yōu)勢(shì) | . |
| 3、網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)市場(chǎng)規(guī)模 | C |
| 4、網(wǎng)絡(luò)拍賣(mài)核心問(wèn)題 | i |
| 5、主要二手汽車(chē)拍賣(mài)企業(yè)分析 | r |
| ?。?)優(yōu)信拍 | . |
| ?。?)車(chē)易拍 | c |
| (3)二者對(duì)比分析 | n |
| 五、二手汽車(chē)“標(biāo)車(chē)”模式 | 中 |
第四章 中國(guó)二手汽車(chē)電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
智 |
第一節(jié) 電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
林 |
| 一、電子商務(wù)交易情況分析 | 4 |
| 1、電子商務(wù)交易規(guī)模 | 0 |
| 2、網(wǎng)購(gòu)用戶(hù)規(guī)模及滲透率 | 0 |
| 3、網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模分析 | 6 |
| 4、網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)規(guī)模分析 | 1 |
| 二、電子商務(wù)區(qū)域分布 | 2 |
| 三、電子商務(wù)行業(yè)分布 | 8 |
| 四、移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀 | 6 |
| 1、移動(dòng)電子商務(wù)交易規(guī)模 | 6 |
| 2、移動(dòng)電子商務(wù)用戶(hù)規(guī)模 | 8 |
| ?。?)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量 | 產(chǎn) |
| 2025年版中國(guó)二手汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景趨勢(shì)分析報(bào)告 | |
| (2)移動(dòng)電子商務(wù)用戶(hù)數(shù)量 | 業(yè) |
| 五、電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 調(diào) |
| 六、電子商務(wù)發(fā)展規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 研 |
第二節(jié) 汽車(chē)電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車(chē)電子商務(wù)模式分析 | w |
| 1、B2C電子商務(wù)模式剛剛開(kāi)始 | w |
| 2、O2O模式是汽車(chē)電商首選 | w |
| 二、汽車(chē)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模分析 | . |
| 三、汽車(chē)電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | C |
| 四、汽車(chē)電子商務(wù)應(yīng)用實(shí)例分析 | i |
| 1、與電商企業(yè)合作 | r |
| 2、汽車(chē)之家線(xiàn)上購(gòu)車(chē) | . |
| 3、車(chē)螞蟻C2B電子商務(wù) | c |
| 4、龐大汽車(chē)電子商務(wù)平臺(tái) | n |
| 5、上汽電子商務(wù)平臺(tái)“車(chē)享平臺(tái)” | 中 |
| 6、汽車(chē)租賃電子商務(wù) | 智 |
| 五、汽車(chē)電子商務(wù)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第三節(jié) 二手汽車(chē)電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
4 |
| 一、二手汽車(chē)電子商務(wù)發(fā)展水平 | 0 |
| 二、二手汽車(chē)電子商務(wù)發(fā)展核心 | 0 |
| 1、掌握客戶(hù)有效需求信息 | 6 |
| 2、二手汽車(chē)交易信息透明化 | 1 |
| 3、二手汽車(chē)輛定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化 | 2 |
| 4、完善的售后服務(wù)保障 | 8 |
| 三、二手汽車(chē)電子商務(wù)模式 | 6 |
| 1、O2O模式 | 6 |
| 2、B2B模式 | 8 |
| 3、C2B2C模式 | 產(chǎn) |
| 四、二手汽車(chē)電商盈利模式分析 | 業(yè) |
| 五、二手汽車(chē)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模 | 調(diào) |
| 六、二手汽車(chē)電子商務(wù)融資分析 | 研 |
第四節(jié) 二手汽車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)模式與應(yīng)用分析 |
網(wǎng) |
| 一、直接買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出平臺(tái)模式 | w |
| 1、直接買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出模式風(fēng)險(xiǎn)分析 | w |
| 2、典型案例企業(yè)分析 | w |
| 二、中介服務(wù)平臺(tái)模式 | . |
| 1、中介服務(wù)平臺(tái)模式特點(diǎn) | C |
| 2、典型案例企業(yè)分析 | i |
| 三、交易服務(wù)平臺(tái)模式 | r |
| 1、交易服務(wù)平臺(tái)模式特點(diǎn) | . |
| 2、典型案例企業(yè)分析 | c |
| 四、在線(xiàn)競(jìng)拍平臺(tái)模式 | n |
| 1、在線(xiàn)競(jìng)拍平臺(tái)模式介紹 | 中 |
| 2、典型案例企業(yè)分析 | 智 |
| 五、寄售平臺(tái)模式 | 林 |
第五章 中國(guó)二手汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
4 |
第一節(jié) 二手車(chē)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析 |
0 |
| 一、二手車(chē)交易市場(chǎng)規(guī)模 | 0 |
| 二、二手車(chē)交易市場(chǎng)集中度 | 6 |
| 三、二手車(chē)交易市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu) | 1 |
第二節(jié) 二手汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
2 |
| 一、供應(yīng)商議價(jià)能力分析 | 8 |
| 二、購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析 | 6 |
| 三、潛在進(jìn)入者威脅分析 | 6 |
| 四、替代品的威脅分析 | 8 |
| 五、行業(yè)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 二手汽車(chē)行業(yè)投融資情況分析 |
業(yè) |
| 一、二手汽車(chē)行業(yè)投資動(dòng)態(tài) | 調(diào) |
| 1、一汽豐田深耕二手汽車(chē)業(yè)務(wù) | 研 |
| 2、和諧汽車(chē)涉足二手汽車(chē)業(yè)務(wù) | 網(wǎng) |
| 3、首家合資二手汽車(chē)置換中心開(kāi)業(yè) | w |
| 4、易車(chē)KBB CADA合作 | w |
| 5、神龍汽車(chē)公司成立首個(gè)二手汽車(chē)中心 | w |
| 6、寧夏西夏區(qū)二手車(chē)交易市場(chǎng) | . |
| 7、比亞迪5地試水二手汽車(chē) | C |
| 8、平安試水二手汽車(chē)電商 | i |
| 二、二手汽車(chē)行業(yè)融資動(dòng)態(tài) | r |
| 1、車(chē)易拍獲5000萬(wàn)美元融資 | . |
| 2、優(yōu)車(chē)誠(chéng)品獲近千萬(wàn)A輪融資 | c |
| 3、大搜車(chē)獲千億級(jí)B輪投資 | n |
| 4、優(yōu)信拍獲3000萬(wàn)美元融資 | 中 |
| 三、二手汽車(chē)行業(yè)投融資趨勢(shì) | 智 |
第四節(jié) [?中?智?林?]二手汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
林 |
| 一、東部仍然是二手汽車(chē)主導(dǎo)市場(chǎng),西南市場(chǎng)迅速崛起 | 4 |
| 二、二手汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)參與主體多元化,推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) | 0 |
| 三、企業(yè)之間開(kāi)始加強(qiáng)合作,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ) | 0 |
| 2025 nián bǎn zhōngguó èr shǒu qì chē shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qiántú qūshì fēnxī bàogào | |
| 四、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)贏利點(diǎn)向下轉(zhuǎn)移,國(guó)內(nèi)外車(chē)企加快中國(guó)二手汽車(chē)投資 | 6 |
| 五、二手汽車(chē)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)與交易模式受資本市場(chǎng)青睞 | 1 |
| 圖表 1:汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比表(單位:元/輛) | 2 |
| 圖表 2:《“十五五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展線(xiàn)路表 | 8 |
| 圖表 3:2020-2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | 6 |
| 圖表 4:2025年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 5:2020-2025年中國(guó)工業(yè)增加值趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | 8 |
| 圖表 6:2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)出口總額趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%) | 產(chǎn) |
| 圖表 7:2020-2025年中國(guó)貨物出口總額趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%) | 業(yè) |
| 圖表 8:2020-2025年中國(guó)貨物進(jìn)口總額趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%) | 調(diào) |
| 圖表 9:2020-2025年中國(guó)農(nóng)村居民人均純收入趨勢(shì)圖(單位:元,%) | 研 |
| 圖表 10:2020-2025年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入趨勢(shì)圖(單位:元,%) | 網(wǎng) |
| 圖表 11:2020-2025年中國(guó)城鎮(zhèn)化率趨勢(shì)圖(單位:%) | w |
| 圖表 12:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)保有量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | w |
| 圖表 13:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)保有量占全球比重趨勢(shì)圖(單位:億輛,%) | w |
| 圖表 14:中國(guó)汽車(chē)保有量車(chē)型結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | . |
| 圖表 15:中國(guó)載客汽車(chē)保有量車(chē)型結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | C |
| 圖表 16:中國(guó)載貨汽車(chē)保有量車(chē)型結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | i |
| 圖表 17:中國(guó)汽車(chē)保有量區(qū)域結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | r |
| 圖表 18:2020-2025年中國(guó)私人汽車(chē)保有量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | . |
| 圖表 19:2020-2025年中國(guó)民用轎車(chē)保有量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | c |
| 圖表 20:2020-2025年中國(guó)私人民用轎車(chē)保有量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | n |
| 圖表 21:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值變化趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | 中 |
| 圖表 22:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入變化趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | 智 |
| 圖表 23:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額變化趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | 林 |
| 圖表 24:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖(單位:%) | 4 |
| 圖表 25:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)報(bào)酬率趨勢(shì)圖(單位:%) | 0 |
| 圖表 26:2020-2025年全球汽車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 0 |
| 圖表 27:2020-2025年全球汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 6 |
| 圖表 28:2020-2025年全球汽車(chē)銷(xiāo)量區(qū)域結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖(單位:%) | 1 |
| 圖表 29:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 2 |
| 圖表 30:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 8 |
| 圖表 31:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率(按產(chǎn)量)趨勢(shì)圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 32:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量占全球比重圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 33:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量占亞太比重圖(單位:%) | 8 |
| 圖表 34:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖(單位:%) | 產(chǎn) |
| 圖表 35:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖(單位:%) | 業(yè) |
| 圖表 36:2020-2025年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 調(diào) |
| 圖表 37:2020-2025年中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 研 |
| 圖表 38:2025年中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 網(wǎng) |
| …… | w |
| 圖表 40:2020-2025年中國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量及占比趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | w |
| 圖表 41:2020-2025年中國(guó)MPV銷(xiāo)量及占比趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | w |
| 圖表 42:2020-2025年中國(guó)SUV銷(xiāo)量及占比趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | . |
| 圖表 43:2020-2025年中國(guó)交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)量及占比趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | C |
| 圖表 44:2020-2025年中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | i |
| 圖表 45:2020-2025年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | r |
| 圖表 46:2025年中國(guó)商用車(chē)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | . |
| 圖表 47:2025年中國(guó)商用車(chē)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)(分車(chē)型)圖(單位:%) | c |
| 圖表 48:2020-2025年中國(guó)貨車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模及占比趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | n |
| 圖表 49:2020-2025年中國(guó)客車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模及占比趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 中 |
| 圖表 50:2020-2025年中國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛) | 智 |
| 圖表 51:2020-2025年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率趨勢(shì)圖(單位:%) | 林 |
| 圖表 52:2020-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖(單位:輛) | 4 |
| 圖表 53:中國(guó)新能源汽車(chē)主要發(fā)展方向比較表 | 0 |
| 圖表 54:2020-2025年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額趨勢(shì)圖(單位:億元) | 0 |
| 圖表 55:成熟市場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分布圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 56:2025-2031年中國(guó)汽車(chē)保有量規(guī)模預(yù)測(cè)圖(單位:億輛) | 1 |
| 圖表 57:2025-2031年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)圖(單位:萬(wàn)輛) | 2 |
| 圖表 58:《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》解讀表 | 8 |
| 圖表 59:《商務(wù)部關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)流通業(yè)“十五五”發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》解讀表 | 6 |
| 圖表 60:《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的意見(jiàn)》解讀表 | 6 |
| 圖表 61:二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范表 | 8 |
| 圖表 62:經(jīng)銷(xiāo)公司經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范表 | 產(chǎn) |
| 圖表 63:經(jīng)紀(jì)經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范表 | 業(yè) |
| 圖表 64:拍賣(mài)公司經(jīng)營(yíng)管理規(guī)范表 | 調(diào) |
| 圖表 65:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)(年度)交易數(shù)量分析(單位:萬(wàn)輛,%) | 研 |
| 圖表 66:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)(季度)交易量分析(單位:萬(wàn)輛) | 網(wǎng) |
| 圖表 67:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)(月度)交易量分析(單位:萬(wàn)輛) | w |
| 圖表 68:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易總額趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | w |
| 圖表 69:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易均價(jià)趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)元/輛) | w |
| 圖表 70:不同車(chē)齡價(jià)格水平圖(單位:萬(wàn)元) | . |
| 圖表 71:不同省份二手車(chē)價(jià)格水平圖(單位:萬(wàn)元) | C |
| 圖表 72:各級(jí)別二手車(chē)保值率對(duì)比圖(單位:%) | i |
| 圖表 73:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易車(chē)型結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖(單位:%) | r |
| 圖表 74:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易區(qū)域結(jié)構(gòu)趨勢(shì)圖(單位:%) | . |
| 圖表 75:2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易省份排名圖(單位:萬(wàn)輛) | c |
| 圖表 76:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易渠道結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | n |
| 圖表 77:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易車(chē)齡結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 中 |
| 2025年版中國(guó)の中古車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)査と発展見(jiàn)通し傾向分析レポート | |
| 圖表 78:2020-2025年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)交易車(chē)源結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 智 |
| 圖表 79:中國(guó)二手車(chē)交易主體分析圖 | 林 |
| 圖表 80:汽車(chē)所有者車(chē)輛處置方式(單位:%) | 4 |
| 圖表 81:車(chē)輛出售渠道(單位:%) | 0 |
| 圖表 82:用戶(hù)傾向的出售方式結(jié)構(gòu)圖(單位:%) | 0 |
| 圖表 83:區(qū)域市場(chǎng)接受度分析圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 84:二手車(chē)車(chē)齡接受度分析圖(單位:%) | 1 |
| 圖表 85:2020-2025年中國(guó)二手汽車(chē)交易量分析(單位:萬(wàn)輛,%) | 2 |
| 圖表 86:2020-2025年中國(guó)二手汽車(chē)交易量占新車(chē)比重分析圖(單位:倍) | 8 |
| 圖表 87:中外二手汽車(chē)占新車(chē)交易量/新車(chē)交易量比重對(duì)比圖(單位:倍) | 6 |
| 圖表 88:2020-2025年二手汽車(chē)與新車(chē)交易量增速對(duì)比圖(單位:%) | 6 |
| 圖表 89:2020-2025年中國(guó)二手汽車(chē)交易量占保有量比重分析圖(單位:%) | 8 |
| 圖表 90:中外二手汽車(chē)占新車(chē)交易量/新車(chē)交易量比重對(duì)比圖(單位:%) | 產(chǎn) |
| 圖表 91:2020-2025年二手汽車(chē)與保有量增速對(duì)比圖(單位:%) | 業(yè) |
| 圖表 92:二手汽車(chē)交易結(jié)構(gòu)圖 1、(單位:%) | 調(diào) |
| 圖表 93:二手汽車(chē)交易結(jié)構(gòu)圖 2、(單位:%) | 研 |
| 圖表 94:2020-2025年二手乘用車(chē)交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | 網(wǎng) |
| 圖表 95:2020-2025年二手轎車(chē)交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | w |
| 圖表 96:2020-2025年二手SUV交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | w |
| 圖表 97:2020-2025年二手MPV交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | w |
| 圖表 98:2020-2025年二手交叉型乘用車(chē)交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | . |
| 圖表 99:2020-2025年二手商用車(chē)交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | C |
| 圖表 100:2020-2025年二手客車(chē)交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | i |
| 圖表 101:2020-2025年二手貨車(chē)交易量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)輛,%) | r |
| 圖表 102:2025-2031年中國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)圖(單位:萬(wàn)輛) | . |
| 圖表 103:2025-2031年中國(guó)二手汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)圖(單位:萬(wàn)輛) | c |
| 圖表 104:品牌二手車(chē)列表 | n |
| 圖表 105:2020-2025年二手車(chē)拍賣(mài)占總交易量比重(單位:%) | 中 |
| 圖表 106:二手汽車(chē)拍賣(mài)占總交易量比重(單位:%) | 智 |
| 圖表 107:網(wǎng)絡(luò)競(jìng)拍流程圖 | 林 |
| 圖表 108:2020-2025年中國(guó)電子商務(wù)交易規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)億元,%) | 4 |
| 圖表 109:2020-2025年網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶(hù)數(shù)及滲透率(單位:萬(wàn)人,%) | 0 |
| 圖表 110:2020-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:億元,%) | 0 |
| 圖表 111:2020-2025年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:家,%) | 6 |
| 圖表 112:中國(guó)電子商務(wù)區(qū)域分布圖(單位:%) | 1 |
| 圖表 113:中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)分布圖(單位:%) | 2 |
| 圖表 114:2020-2025年中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)交易規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:億元) | 8 |
| 圖表 115:2020-2025年中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)GB) | 6 |
| 圖表 116:2020-2025年中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)用戶(hù)規(guī)模趨勢(shì)圖(單位:萬(wàn)人) | 6 |
| 圖表 117:2025-2031年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模預(yù)測(cè)圖(單位:萬(wàn)億元) | 8 |
| 圖表 118:車(chē)螞蟻服務(wù)流程圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 119:中國(guó)二手汽車(chē)電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模占比圖(單位:%) | 業(yè) |
| 圖表 120:2020-2025年二手汽車(chē)電子商務(wù)企業(yè)融資情況表(單位:萬(wàn)美元) | 調(diào) |
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