| 汽車行業(yè)正處于一個(gè)前所未有的轉(zhuǎn)型期，電動(dòng)化、智能化和共享化成為主流趨勢(shì)。這促使傳統(tǒng)汽車制造商和新興科技公司之間頻繁發(fā)生并購(gòu)重組，以獲取新技術(shù)、人才和市場(chǎng)。大型汽車集團(tuán)通過收購(gòu)或合并電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)和出行服務(wù)平臺(tái)，加速自身轉(zhuǎn)型，同時(shí)也出現(xiàn)了跨界合作，如汽車制造商與科技巨頭聯(lián)手開發(fā)智能汽車。 |
| 未來，汽車行業(yè)并購(gòu)重組將更加聚焦于創(chuàng)新能力和全球市場(chǎng)布局。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，企業(yè)將尋求通過并購(gòu)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)力，如電池技術(shù)、芯片制造和軟件開發(fā)能力。同時(shí)，隨著全球供應(yīng)鏈的重構(gòu)，企業(yè)將更加重視區(qū)域戰(zhàn)略，通過本地化并購(gòu)增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性。此外，對(duì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的遵守將成為并購(gòu)決策的重要考量。 |
| 《2025年中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》全面梳理了汽車行業(yè)并購(gòu)重組產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合市場(chǎng)需求和市場(chǎng)規(guī)模等數(shù)據(jù)，深入剖析汽車行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)現(xiàn)狀。報(bào)告詳細(xì)探討了汽車行業(yè)并購(gòu)重組市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)關(guān)注重點(diǎn)企業(yè)及其品牌影響力，并分析了汽車行業(yè)并購(gòu)重組價(jià)格機(jī)制和細(xì)分市場(chǎng)特征。通過對(duì)汽車行業(yè)并購(gòu)重組技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向的評(píng)估，報(bào)告展望了汽車行業(yè)并購(gòu)重組市場(chǎng)前景，預(yù)測(cè)了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，同時(shí)識(shí)別了潛在機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)告采用科學(xué)、規(guī)范、客觀的分析方法，為相關(guān)企業(yè)和決策者提供了權(quán)威的戰(zhàn)略建議和行業(yè)洞察。 |
第一章 汽車行業(yè)并購(gòu)重組背景綜述 |
1.1 汽車行業(yè)并購(gòu)重組的基本定義 |
| 1.1.1 合并、兼并與收購(gòu) |
| 1.1.2 并購(gòu)的類型 |
| 1.1.3 并購(gòu)收益與成本 |
| 1.1.4 公司重組策略 |
1.2 汽車行業(yè)并購(gòu)重組的模式分析 |
| 1.2.1 股權(quán)并購(gòu) |
| 1.2.2 債券并購(gòu) |
| 1.2.3 資產(chǎn)并購(gòu) |
| 1.2.4 公司分立 |
| 1.2.5 并購(gòu)前后的資產(chǎn)重組 |
1.3 汽車行業(yè)并購(gòu)重組與產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)的模式 |
| 1.3.1 實(shí)業(yè)模式 |
| 1.3.2 投資模式 |
| 1.3.3 “企業(yè)+基金”模式 |
1.4 汽車行業(yè)并購(gòu)重組中介服務(wù)機(jī)構(gòu)分析 |
| 1.4.1 投資銀行與并購(gòu) |
| 1.4.2 律師與并購(gòu) |
| 1.4.3 會(huì)計(jì)師與并購(gòu) |
| 1.4.4 其他并購(gòu)中介 |
| ?。?）銀行與并購(gòu) |
| ?。?）評(píng)估師與并購(gòu) |
| ?。?）公關(guān)顧問與并購(gòu) |
| ?。?）咨詢機(jī)構(gòu)與并購(gòu) |
| ?。?）信托與并購(gòu) |
| （6）研究機(jī)構(gòu)與并購(gòu) |
1.5 汽車行業(yè)并購(gòu)重組政策環(huán)境分析 |
| 1.5.1 汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點(diǎn)政策分析 |
| 轉(zhuǎn)載自：http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/69/QiCheHangYeBingGouZhongZuHangYeQianJingFenXi.html |
| 1.5.2 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)重組涉及的法律法規(guī) |
| ?。?）組織結(jié)構(gòu)操作層面 |
| ?。?）股權(quán)操作層面 |
| ?。?）資產(chǎn)重組及財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)處理操作層面 |
第二章 中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)交易整體情況分析 |
2.1 中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)交易規(guī)模 |
| 2.1.1 中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)交易數(shù)量 |
| 2.1.2 中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)交易金額 |
2.2 中國(guó)汽車行業(yè)戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易情況 |
| 2.2.1 戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易數(shù)量與金額 |
| 2.2.2 戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易的重點(diǎn)行業(yè) |
2.3 汽車行業(yè)私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者并購(gòu)交易情況 |
| 2.3.1 私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易數(shù)量 |
| 2.3.2 私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易金額 |
| 2.3.3 私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與的海外并購(gòu)交易 |
| 2.3.4 私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資交易與退出數(shù)量 |
| 2.3.5 私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資企業(yè)上市與并購(gòu)?fù)顺鰯?shù)量 |
2.4 中國(guó)汽車行業(yè)海外并購(gòu)情況分析 |
| 2.4.1 中國(guó)汽車行業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量 |
| ?。?）按投資地區(qū)分類 |
| （2）按投資行業(yè)分類 |
| （3）按投資者性質(zhì)分類 |
| 2.4.2 中國(guó)汽車行業(yè)海外并購(gòu)交易金額 |
| 2.4.3 中國(guó)汽車行業(yè)海外并購(gòu)地區(qū)的選擇 |
| 2.4.4 中國(guó)汽車行業(yè)海外并購(gòu)重點(diǎn)行業(yè)分布 |
| 2.4.5 中國(guó)汽車行業(yè)海外并購(gòu)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三章 汽車行業(yè)資本市場(chǎng)并購(gòu)重組情況分析 |
3.1 汽車行業(yè)資本市場(chǎng)并購(gòu)重組現(xiàn)狀分析 |
| 3.1.1 汽車行業(yè)A股市場(chǎng)并購(gòu)重組情況分析 |
| 3.1.2 汽車行業(yè)中小板和創(chuàng)業(yè)板并購(gòu)重組分析 |
| 3.1.3 汽車行業(yè)新三板企業(yè)并購(gòu)重組情況分析 |
3.2 汽車行業(yè)A股市場(chǎng)并購(gòu)路線分析 |
| 3.2.1 汽車行業(yè)借殼上市情況分析 |
| ?。?）借殼上市的數(shù)量和金額分析 |
| （2）借殼上市涉及的行業(yè)情況 |
| ?。?）借殼上市重點(diǎn)案例深度解讀 |
| 3.2.2 汽車行業(yè)橫向整合資源的并購(gòu)分析 |
| ?。?）橫向整合為目的的并購(gòu)數(shù)量和金額 |
| ?。?）相關(guān)并購(gòu)重組涉及的重點(diǎn)行業(yè)分析 |
| ?。?）以橫向整合為目的的并購(gòu)重點(diǎn)案例 |
| 3.2.3 汽車行業(yè)打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游的并購(gòu)分析 |
| ?。?）涉及產(chǎn)業(yè)鏈整合的并購(gòu)數(shù)量和金額 |
| （2）相關(guān)并購(gòu)重組涉及的重點(diǎn)行業(yè)分析 |
| ?。?）涉及產(chǎn)業(yè)鏈整合的并購(gòu)重組重點(diǎn)案例 |
| 3.2.4 汽車行業(yè)多元化戰(zhàn)略發(fā)展并購(gòu)分析 |
| （1）以多元化發(fā)展為目的的并購(gòu)數(shù)量和金額 |
| ?。?）相關(guān)并購(gòu)重組涉及的重點(diǎn)行業(yè)分析 |
| （3）以多元化發(fā)展為目的并購(gòu)重組重點(diǎn)案例 |
3.3 汽車行業(yè)上市公司并購(gòu)重組的模式研究 |
| 3.3.1 汽車行業(yè)二級(jí)市場(chǎng)收購(gòu)模式——中國(guó)上市公司并購(gòu)重組的啟動(dòng) |
| 3.3.2 汽車行業(yè)協(xié)議收購(gòu)模式——中國(guó)目前上市公司并購(gòu)重組的主流模式 |
| 3.3.3 汽車行業(yè)要約收購(gòu)模式——中國(guó)上市公司股權(quán)收購(gòu)市場(chǎng)化的推進(jìn) |
| 3.3.4 汽車行業(yè)迂回模式——中國(guó)上市公司并購(gòu)重組模式創(chuàng)新的多樣化 |
| 3.3.5 汽車行業(yè)整體上市模式——控制權(quán)不發(fā)生轉(zhuǎn)移的上市公司并購(gòu)重組 |
第四章 汽車行業(yè)國(guó)企改革過程中的并購(gòu)重組分析 |
4.1 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)重組的政策環(huán)境 |
| 4.1.1 國(guó)企改革頂層設(shè)計(jì)方案出臺(tái)預(yù)測(cè)分析 |
| 4.1.2 地方政府國(guó)企并購(gòu)重組方案解讀 |
| 4.1.3 國(guó)企并購(gòu)重組相關(guān)鼓勵(lì)政策分析 |
4.2 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)重組現(xiàn)狀分析 |
| 4.2.1 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)交易數(shù)量和金額分析 |
| 4.2.2 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)涉及的主要行業(yè) |
| 2025 China Automotive Industry Mergers and Restructuring Industry Current Status Research Analysis and Market Prospect Forecast Report |
| 4.2.3 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)的重點(diǎn)類型分析 |
| 4.2.4 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)重大案例分析 |
| 4.2.5 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)的主要方向分析 |
| 4.2.6 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)的重點(diǎn)區(qū)域分析 |
4.3 汽車行業(yè)VC/PE機(jī)構(gòu)參與國(guó)企改革情況分析 |
| 4.3.1 汽車行業(yè)VC/PE投資國(guó)有企業(yè)的重點(diǎn)案例 |
| 4.3.2 汽車行業(yè)VC/PE投資國(guó)有企業(yè)的并購(gòu)金額 |
| 4.3.3 汽車行業(yè)VC/PE機(jī)構(gòu)參與國(guó)企改革的模式 |
| （1）直接參與國(guó)企的股權(quán)投資 |
| ?。?）通過并購(gòu)基金的模式參與 |
4.4 汽車行業(yè)新三板國(guó)資國(guó)企并購(gòu)重組分析 |
| 4.4.1 汽車行業(yè)新三板最新功能和定位分析 |
| 4.4.2 汽車行業(yè)國(guó)有企業(yè)在新三板的掛牌情況 |
| 4.4.3 汽車行業(yè)新三板國(guó)資國(guó)企并購(gòu)重組展望 |
4.5 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)重組中的投資機(jī)會(huì) |
| 4.5.1 汽車行業(yè)央企并購(gòu)重組過程中的投資機(jī)會(huì)分析 |
| 4.5.2 汽車行業(yè)地方國(guó)企并購(gòu)重組過程中的投資機(jī)會(huì) |
4.6 汽車行業(yè)國(guó)企并購(gòu)重組過程中亟待解決的問題 |
| 4.6.1 產(chǎn)權(quán)關(guān)系 |
| 4.6.2 政府行政干預(yù) |
| 4.6.3 國(guó)有資產(chǎn)流失 |
| 4.6.4 人力資源整合 |
第五章 汽車行業(yè)并購(gòu)重組重點(diǎn)案例分析 |
5.1 汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例分析 |
| 5.1.1 并購(gòu)案例背景介紹 |
| 5.1.2 并購(gòu)案例參與主體 |
| 5.1.3 案例并購(gòu)過程分析 |
| （1）市場(chǎng)環(huán)境 |
| ?。?）并購(gòu)目的 |
| （3）目標(biāo)選擇 |
| ?。?）并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| （5）股權(quán)交易分析 |
| ?。?）并購(gòu)整合 |
| 5.1.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià) |
5.2 汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例分析 |
| 5.2.1 并購(gòu)案例背景介紹 |
| 5.2.2 并購(gòu)案例參與主體 |
| 5.2.3 案例并購(gòu)過程分析 |
| （1）市場(chǎng)環(huán)境 |
| ?。?）并購(gòu)目的 |
| ?。?）目標(biāo)選擇 |
| ?。?）并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| ?。?）股權(quán)交易分析 |
| ?。?）并購(gòu)整合 |
| 5.2.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià) |
5.3 汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例分析 |
| 5.3.1 并購(gòu)案例背景介紹 |
| 5.3.2 并購(gòu)案例參與主體 |
| 5.3.3 案例并購(gòu)過程分析 |
| ?。?）市場(chǎng)環(huán)境 |
| ?。?）并購(gòu)目的 |
| ?。?）目標(biāo)選擇 |
| ?。?）并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| ?。?）股權(quán)交易分析 |
| （6）并購(gòu)整合 |
| 5.3.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià) |
5.4 汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例分析 |
| 5.4.1 并購(gòu)案例背景介紹 |
| 5.4.2 并購(gòu)案例參與主體 |
| 5.4.3 案例并購(gòu)過程分析 |
| ?。?）市場(chǎng)環(huán)境 |
| ?。?）并購(gòu)目的 |
| ?。?）目標(biāo)選擇 |
| 2025年中國(guó)汽車行業(yè)併購(gòu)重組行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| ?。?）并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| （5）股權(quán)交易分析 |
| ?。?）并購(gòu)整合 |
| 5.4.4 并購(gòu)案例評(píng)價(jià) |
第六章 汽車行業(yè)并購(gòu)重組風(fēng)險(xiǎn)及收益分析 |
6.1 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 6.1.1 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 6.1.2 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中信息風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 6.1.3 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中融資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 6.1.4 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中反收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 6.1.5 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中法律風(fēng)險(xiǎn)分析 |
| 6.1.6 汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)中體制風(fēng)險(xiǎn)分析 |
6.2 汽車行業(yè)并購(gòu)重組的風(fēng)險(xiǎn)控制 |
| 6.2.1 汽車行業(yè)投資環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) |
| ?。?）國(guó)別風(fēng)險(xiǎn) |
| （2）市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) |
| ?。?）行業(yè)周期風(fēng)險(xiǎn) |
| 6.2.2 汽車行業(yè)項(xiàng)目執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn) |
| ?。?）目標(biāo)公司基本面風(fēng)險(xiǎn) |
| ?。?）估值和定價(jià)風(fēng)險(xiǎn) |
| ?。?）交易結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn) |
| 6.2.3 汽車行業(yè)監(jiān)管審批風(fēng)險(xiǎn) |
| 6.2.4 汽車行業(yè)輿論環(huán)境風(fēng)險(xiǎn) |
| 6.2.5 汽車行業(yè)后續(xù)整合風(fēng)險(xiǎn) |
6.3 汽車行業(yè)并購(gòu)交易收益率的相關(guān)因素分析 |
| 6.3.1 并購(gòu)目的的差異 |
| 6.3.2 支付方式差異 |
| 6.3.3 并購(gòu)規(guī)模差異 |
| 6.3.4 公司類型差異 |
| 6.3.5 行業(yè)差異因素 |
6.4 汽車行業(yè)各類型并購(gòu)的收益比較以及投資線索 |
| 6.4.1 各類型并購(gòu)的收益比較 |
| 6.4.2 買殼上市的特征以及投資線索 |
| 6.4.3 多元化并購(gòu)的特征及投資線索 |
| 6.4.4 行業(yè)整合并購(gòu)的特征及投資線索 |
| 6.4.5 大股東資產(chǎn)注入類并購(gòu)的特征及投資線索 |
第七章 [中^智^林]汽車行業(yè)并購(gòu)重組趨勢(shì)與投資機(jī)會(huì)分析 |
7.1 2025年并購(gòu)重組新趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
| 7.1.1 整體上市成國(guó)企改革主線 |
| 7.1.2 新三板公司頻頻被A股公司并購(gòu) |
| 7.1.3 “PE+上市公司”模式風(fēng)靡A股 |
| 7.1.4 分離式重組審核便捷受追捧 |
| 7.1.5 折戟IPO公司曲線上市 |
7.2 汽車行業(yè)2025年并購(gòu)整合方向預(yù)測(cè)分析 |
| 7.2.1 行業(yè)內(nèi)部并購(gòu) |
| 7.2.2 上游產(chǎn)業(yè)并購(gòu) |
| 7.2.3 下游產(chǎn)業(yè)并購(gòu) |
| 7.2.4 跨界并購(gòu)整合 |
7.3 汽車行業(yè)并購(gòu)融資渠道分析 |
| 7.3.1 增資擴(kuò)股 |
| 7.3.2 股權(quán)置換 |
| 7.3.3 金融機(jī)構(gòu)信貸 |
| 7.3.4 買方融資 |
| 7.3.5 杠杠收購(gòu) |
7.4 汽車行業(yè)未來并購(gòu)重組的機(jī)會(huì)分析 |
| 7.4.1 新興產(chǎn)業(yè)的并購(gòu)機(jī)會(huì) |
| 7.4.2 國(guó)企改革的機(jī)會(huì)分析 |
| 7.4.3 存在借殼機(jī)會(huì)的上市公司 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 1：并購(gòu)和重組的定義 |
| 圖表 2：并購(gòu)的主要類型 |
| 圖表 3：并購(gòu)收益與成本分析 |
| 圖表 4：并購(gòu)重組的一般模式 |
| 2025 nián zhōng guó qì chē háng yè bìng gòu chóng zǔ háng yè xiàn zhuàng yán jiū fēn xī yǔ shì chǎng qián jǐng yù cè bào gào |
| 圖表 5：并購(gòu)重組中介服務(wù)機(jī)構(gòu) |
| 圖表 6：汽車行業(yè)發(fā)展相關(guān)重點(diǎn)政策分析 |
| 圖表 7：《調(diào)整上市公司再融資、并購(gòu)重組涉及房地產(chǎn)業(yè)務(wù)監(jiān)管政策》分析 |
| 圖表 8：地方政府并購(gòu)重組政策匯總 |
| 圖表 9：2025-2031年中國(guó)地區(qū)并購(gòu)交易數(shù)量 |
| 圖表 10：2025-2031年中國(guó)地區(qū)并購(gòu)交易金額 |
| 圖表 11：2025-2031年戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易數(shù)量與金額 |
| 圖表 12：2025-2031年戰(zhàn)略投資者并購(gòu)交易的重點(diǎn)行業(yè) |
| 圖表 13：私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易數(shù)量 |
| 圖表 14：私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與投資交易金額 |
| 圖表 15：私募股權(quán)基金及財(cái)務(wù)投資者參與的海外并購(gòu)交易 |
| 圖表 16：私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資交易與退出數(shù)量 |
| 圖表 17：私募股權(quán)/風(fēng)險(xiǎn)投資基金投資企業(yè)上市與并購(gòu)?fù)顺鰯?shù)量 |
| 圖表 18：中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量按投資地區(qū)分類 |
| 圖表 19：中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量按投資行業(yè)分類 |
| 圖表 20：中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易數(shù)量按投資者性質(zhì)分類 |
| 圖表 21：中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)交易金額 |
| 圖表 22：中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)重點(diǎn)地區(qū)分布 |
| 圖表 23：中國(guó)大陸企業(yè)海外并購(gòu)重點(diǎn)行業(yè)分布 |
| 圖表 24：2025-2031年A股市場(chǎng)并購(gòu)交易數(shù)量 |
| 圖表 25：2025-2031年A股市場(chǎng)并購(gòu)交易金額 |
| 圖表 26：2025-2031年中小板并購(gòu)交易數(shù)量 |
| 圖表 27：2025-2031年中小板并購(gòu)交易金額 |
| 圖表 28：2025-2031年創(chuàng)業(yè)板并購(gòu)交易數(shù)量 |
| 圖表 29：2025-2031年創(chuàng)業(yè)板并購(gòu)交易金額 |
| 圖表 30：國(guó)企并購(gòu)交易數(shù)量分析 |
| 圖表 31：國(guó)企并購(gòu)交易金額分析 |
| 圖表 32：國(guó)企并購(gòu)涉及的主要行業(yè) |
| 圖表 33：國(guó)企并購(gòu)的重點(diǎn)類型分析 |
| 圖表 34：國(guó)企并購(gòu)重大案例分析 |
| 圖表 35：國(guó)企并購(gòu)主要方向分析 |
| 圖表 36：國(guó)企并購(gòu)的重點(diǎn)區(qū)域分析 |
| 圖表 37：VC/PE投資國(guó)有企業(yè)的重點(diǎn)案例 |
| 圖表 38：VC/PE投資國(guó)有企業(yè)的并購(gòu)金額 |
| 圖表 39：VC/PE機(jī)構(gòu)參與國(guó)企改革的模式 |
| 圖表 40：國(guó)有企業(yè)在新三板的掛牌數(shù)量 |
| 圖表 41：2025-2031年中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
| 圖表 42：2025年國(guó)內(nèi)并購(gòu)案例數(shù)量 |
| 圖表 43：2025年國(guó)內(nèi)并購(gòu)金額 |
| 圖表 44：2025年國(guó)內(nèi)平均并購(gòu)金額 |
| 圖表 45：2025年海外并購(gòu)案例數(shù)量 |
| 圖表 46：2025年海外并購(gòu)金額 |
| 圖表 47：2025年海外平均并購(gòu)金額 |
| 圖表 48：2025年外資并購(gòu)案例數(shù)量 |
| 圖表 49：2025年外資并購(gòu)金額 |
| 圖表 50：2025年外資平均并購(gòu)金額 |
| 圖表 51：2025年中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)行業(yè)分布（按被并購(gòu)方） |
| 圖表 52：中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)VC/PE相關(guān)并購(gòu)發(fā)展趨勢(shì) |
| 圖表 53：2025年中國(guó)VC/PE相關(guān)并行業(yè)分布 |
| 圖表 54：2025年中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)重大完成交易 |
| 圖表 55：2025年中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)宣布借殼上市案例數(shù)量（按行業(yè)分布） |
| 圖表 56：2025年中國(guó)并購(gòu)市場(chǎng)借殼上市宣布交易規(guī)模（按行業(yè)） |
| 圖表 57：2025年以來上市公司海外并購(gòu)數(shù)量 |
| 圖表 58：2025年以來上市公司海外并購(gòu)金額 |
| 圖表 59：2025年中國(guó)A股市場(chǎng)并購(gòu)?fù)顺?/td> |
| 圖表 60：2025-2031年中國(guó)企業(yè)出境并購(gòu)趨勢(shì)圖 |
| 圖表 61：貨幣供應(yīng)量和中企海外并購(gòu)數(shù)量（SL）的格蘭杰因果檢驗(yàn) |
| 圖表 62：2025-2031年中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)數(shù)量的行業(yè)趨勢(shì) |
| 圖表 63：2025年中國(guó)企業(yè)海外并購(gòu)的主要地域 |
| 圖表 64：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例背景介紹 |
| 圖表 65：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
| 圖表 66：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例市場(chǎng)環(huán)境分析 |
| 圖表 67：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例政策環(huán)境分析 |
| 2025年中國(guó)の自動(dòng)車産業(yè)の合併再編業(yè)界現(xiàn)狀研究分析及び市場(chǎng)見通し予測(cè)レポート |
| 圖表 68：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例并購(gòu)目的 |
| 圖表 69：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例目標(biāo)選擇 |
| 圖表 70：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| 圖表 71：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)案例股權(quán)交易金額 |
| 圖表 72：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)案例股權(quán)交易方式 |
| 圖表 73：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)案例并購(gòu)整合 |
| 圖表 74：汽車行業(yè)股權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例評(píng)價(jià) |
| 圖表 75：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例背景介紹 |
| 圖表 76：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
| 圖表 77：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例市場(chǎng)環(huán)境分析 |
| 圖表 78：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例政策環(huán)境分析 |
| 圖表 79：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例并購(gòu)目的 |
| 圖表 80：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例目標(biāo)選擇 |
| 圖表 81：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| 圖表 82：汽車行業(yè)債權(quán)并購(gòu)重點(diǎn)案例股權(quán)交易分析 |
| 圖表 83：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例背景介紹 |
| 圖表 84：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例參與主體 |
| 圖表 85：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 |
| 圖表 86：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例市場(chǎng)環(huán)境分析 |
| 圖表 87：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例政策環(huán)境分析 |
| 圖表 88：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例并購(gòu)目的 |
| 圖表 89：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例目標(biāo)選擇 |
| 圖表 90：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| 圖表 91：汽車行業(yè)資產(chǎn)并購(gòu)重點(diǎn)案例股權(quán)交易分析 |
| 圖表 92：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例背景介紹 |
| 圖表 93：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例參與主體 |
| 圖表 94：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例市場(chǎng)環(huán)境分析 |
| 圖表 95：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例并購(gòu)目的 |
| 圖表 96：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例目標(biāo)選擇 |
| 圖表 97：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例并購(gòu)戰(zhàn)略 |
| 圖表 98：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例股權(quán)交易分析 |
| 圖表 99：汽車行業(yè)合并（分立）重點(diǎn)案例并購(gòu)整合 |
| 圖表 100：汽車行業(yè)企業(yè)并購(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)分析 |
http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/69/QiCheHangYeBingGouZhongZuHangYeQianJingFenXi.html
略……
熱點(diǎn)：汽車行業(yè)分析、汽車行業(yè)并購(gòu)重組案例、新能源汽車并購(gòu)、汽車行業(yè)并購(gòu)重組政策變化、汽車行業(yè)6大證書、汽車行業(yè)并購(gòu)重組的原因、汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、汽車行業(yè)的并購(gòu)、汽車行業(yè)并購(gòu)案例
如需購(gòu)買《2025年中國(guó)汽車行業(yè)并購(gòu)重組行業(yè)現(xiàn)狀研究分析與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》，編號(hào)：1566969
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)