| 相 關 |
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| 高速公路是國家交通基礎設施的核心組成部分,近年來在全球范圍內得到了快速發(fā)展,特別是在中國、印度和東南亞等地區(qū)。高速公路的建設不僅促進了區(qū)域間的經濟聯(lián)系,還提高了交通運輸?shù)男屎桶踩?。然而,土地征用、生態(tài)環(huán)境保護和高昂的建設和維護成本,是高速公路建設面臨的挑戰(zhàn)。 |
| 未來,高速公路將更加注重智慧化和可持續(xù)性。通過集成智能交通系統(tǒng),如自動收費、實時路況監(jiān)測和智能導航,提高道路使用效率和交通安全。同時,采用綠色建造技術,如生態(tài)路基和綠化隔離帶,減少對環(huán)境的影響。此外,高速公路將加強與其他交通方式的銜接,如高鐵和城市軌道交通,形成綜合交通運輸網(wǎng)絡。 |
| 《2025年版中國高速公路行業(yè)深度調研及市場前景分析報告》系統(tǒng)分析了高速公路行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢,并深入探討了高速公路產業(yè)鏈結構的變化與發(fā)展。報告詳細解讀了高速公路行業(yè)現(xiàn)狀,科學預測了未來市場前景與發(fā)展趨勢,同時對高速公路細分市場的競爭格局進行了全面評估,重點關注領先企業(yè)的競爭實力、市場集中度及品牌影響力。結合高速公路技術現(xiàn)狀與未來方向,報告揭示了高速公路行業(yè)機遇與潛在風險,為投資者、研究機構及政府決策層提供了制定戰(zhàn)略的重要依據(jù)。 |
第一章 高速公路定義及相關概述 |
第一節(jié) 高速公路簡介 |
| 一、高速公路的定義 |
| 二、高速公路的分類 |
| 三、高速公路的特征 |
| 四、高速公路的功能和經濟效益 |
| 五、高速公路的規(guī)劃原則及設計要求 |
第二節(jié) 高速公路與中國經濟發(fā)展的關系 |
| 一、高速公路發(fā)展對國民經濟的作用 |
| 二、高速公路給中國經濟帶來的變化 |
| 三、發(fā)展高速公路建設小康社會 |
第二章 世界高速公路 |
第一節(jié) 世界高速公路發(fā)展概況 |
| 一、世界高速公路的發(fā)展歷程 |
| 二、世界各國高速公路發(fā)展概況 |
| 三、全球高速公路投融資體制 |
第二節(jié) 美國 |
| 一、美國高速公路發(fā)展概況 |
| 二、美國高速公路的管理情況 |
| 三、美國高速公路的收費情況 |
第三節(jié) 德國 |
| 一、德國高速公路概述 |
| 二、德國高速公路—世界上最高科技的高速公路 |
| 三、德國高速公路對卡車實行收費 |
| 四、德國計劃所有高速公路限速 |
| 五、德國高速公路信息化管理分析 |
第四節(jié) 法國 |
| 一、法國高速公路建設的特點 |
| 二、法國高速公路收費變動情況分析 |
| 三、法國高速公路私有化及其原因分析 |
| 四、法國高速公路的經營與管理 |
第五節(jié) 日本 |
| 一、日本收費高速公路的建設及管理體制分析 |
| 二、2025年日本高速公路通行費下調 |
| 三、日本高速公路科技含量高 |
第六節(jié) 其他國家 |
| 一、意大利高速公路建設發(fā)展概況 |
| 二、意大利高速公路建設的投資及管理情況 |
| 三、韓國及俄羅斯高速公路收費情況 |
| 四、英國高速公路建設及收費簡況 |
| 五、2020-2025年西班牙高速公路建設計劃 |
第三章 中國高速公路 |
第一節(jié) 我國高速公路總體發(fā)展分析 |
| 一、中國高速公路的高速發(fā)展 |
| 二、2025年中國高速公路通車總里程 |
| 三、中國高速公路建設快速發(fā)展的原因 |
| 四、中國成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分 |
| 五、京津塘高速公路建設的發(fā)展啟示 |
第二節(jié) 西部高速公路發(fā)展分析 |
| 一、西部高速公路發(fā)展概況 |
| 二、中國西部高速公路建設遭遇兩難局面 |
| 三、高速公路助推西部地區(qū)第三產業(yè)蓬勃發(fā)展 |
| 四、西部大開發(fā)十大工程之一寶天高速公路建成通車 |
| 五、2025年中國西部將建成高速公路大環(huán)線 |
第三節(jié) 中國西部高速公路資本管理及可持續(xù)發(fā)展研究 |
| 一、高速公路資本管理與可持續(xù)發(fā)展的關系 |
| 二、西部高速公路資本管理情況及存在的問題 |
| 三、西部高速公路建設資本籌集管理及可持續(xù)發(fā)展的思路分析 |
| 四、西部高速公路建設資本籌集管理和可持續(xù)發(fā)展的政策影響及措施 |
第四節(jié) 高速公路建設中存在的問題及發(fā)展策略 |
| 一、中國高速公路快速發(fā)展中需要解決的問題 |
| 轉~載~自:http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/69/GaoSuGongLuShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html |
| 二、交通基礎設施工程質量的問題 |
| 三、高速公路建設成本控制中存在的問題及對策 |
| 四、國內山區(qū)高速公路設計觀念的思路研究 |
第五節(jié) 國外高速公路發(fā)展經驗借鑒 |
| 一、發(fā)達國家高速公路發(fā)展的啟示 |
| 二、發(fā)達國家高速公路建設與管理的啟示 |
| 三、美國高速公路的建設與管理對我國的啟示 |
第四章 高速公路大規(guī)模建設宏觀環(huán)境 |
第一節(jié) 宏觀經濟環(huán)境分析 |
| 一、2025年宏觀經濟運行指標分析 |
| 二、2025年宏觀經濟展望及政策 |
第二節(jié) 政策環(huán)境分析 |
| 一、2025年中央財政計劃安排交通運輸支出增長情況 |
| 二、十三五末期將建成國家高速公路網(wǎng)主骨架 |
第五章 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 |
第一節(jié) 高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設的重要性 |
| 一、高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位 |
| 二、高速公路網(wǎng)產生的規(guī)模效應 |
| 三、高速公路網(wǎng)成為建設小康社會的必需 |
第二節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 |
| 一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義 |
| 二、國家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標 |
| 三、國家高速公路網(wǎng)的布局方法和過程 |
| 四、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案 |
| 五、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點及效果 |
第三節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實施及前景 |
| 一、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設進展情況介紹 |
| 二、國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃實施與經濟分析 |
| 三、國家高速公路網(wǎng)建設及投資思路 |
| 四、國家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊 |
第二部分 各區(qū)域高速公路分析 |
第六章 華北地區(qū)高速公路 |
第一節(jié) 北京市 |
| 一、北京高速公路服務區(qū)觸摸可查適時路況 |
| 二、北京市高速公路將全面實現(xiàn)電子收費 |
| 三、北京高速公路將啟用便攜式收費機 |
| 四、2025年京開高速公路北京段今全線貫通 |
第二節(jié) 天津市 |
| 一、天津高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況 |
| 二、2025年春節(jié) 期間天津市主要高速公路全線開通 |
| 三、2025年天津三條高速公路年內通車 |
| 四、天津市高速公路交通管理存在的問題及策略分析 |
第三節(jié) 河北省 |
| 一、河北高速公路建設迅猛發(fā)展 |
| 二、河北省高速公路突破4000公里 |
| 三、河北省將開建12條高速公路 |
| 五、2025年河北首條高速項目邯大高速公路開工 |
| 六、河北高速公路發(fā)展的影響和需求分析 |
第四節(jié) 山西省 |
| 一、山西省高速公路通車里程突破3000公里 |
| 二、山西省高速公路將打造“智能高速” |
| 三、2025年山西省高速公路通行費收入情況 |
| 四、2025年山西高速公路通行費收入預測分析 |
| 五、“十四五”山西高速公路不停車收費率預測分析 |
第五節(jié) 內蒙古自治區(qū) |
| 一、內蒙古加快推進出區(qū)高速公路建設 |
| 二、內蒙古十一五高速公路總里程數(shù) |
| 三、內蒙古12盟市全部擁有高速公路 |
| 四、內蒙古高速公路收費存在的問題 |
第七章 東北地區(qū)高速公路 |
第一節(jié) 遼寧省 |
| 一、遼寧高速公路發(fā)展建設概況 |
| 二、2025年遼寧省高速公路總里程預計 |
| 三、“十四五”遼寧高速公路總里程數(shù)規(guī)劃 |
第二節(jié) 黑龍江 |
| 一、黑龍江著力建設“綠色”高速公路 |
| 二、黑龍江省西部地區(qū)高速公路網(wǎng)將收費 |
| 三、黑龍江建虎高速公路路基主體完工 |
第三節(jié) 吉林省 |
| 一、吉林省全力推進高速公路建設 |
| 二、吉林將新建9條高速公路 |
| 三、2025年吉林省高速公路通車總里程預測分析 |
| 四、“十四五”吉林高速公路將達4500公里 |
第八章 華東地區(qū)高速公路 |
第一節(jié) 山東省 |
| 一、山東省高速公路建設“市場化” |
| 二、山東省民間資本可參與投資高速公路建設 |
| 三、“十四五”期間山東高速公路將覆蓋超95%縣區(qū) |
| 四、“十四五”山東濟南新增高速公路規(guī)劃 |
第二節(jié) 上海市 |
| 一、上海高速公路建設發(fā)展概況 |
| 二、上海高速公路收費首次啟用POS機 |
| 三、上海將新增50條ETC車道 |
| 四、上海高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理狀況與對策 |
| 五、“十四五”上海新建高速公路規(guī)劃 |
第三節(jié) 浙江省 |
| 一、2025年浙江高速公路建設概況 |
| 二、2025年浙江省高速公路全面啟動計重收費 |
| 三、浙江高速公路聯(lián)網(wǎng)收費應用情況 |
| 四、浙江探索提高高速公路運行效率新模式 |
| 五、2025年浙江省高速公路推行客貨車分道 |
第四節(jié) 江蘇省 |
| 一、江蘇省高速公路密度穩(wěn)居全國第一 |
| 二、江蘇啟全國統(tǒng)一規(guī)范的高速公路命名和編號 |
| 四、2025年江蘇省實行高速公路ETC自動交費業(yè)務優(yōu)惠 |
| 五、2025年江蘇省八成高速公路將實現(xiàn)不停車收費 |
第五節(jié) 安徽省 |
| 一、安徽高速公路發(fā)展情況 |
| 二、安徽新型高速公路的建設理念 |
| 三、2025年安徽寧宣杭高速公路正式開工 |
| 四、安徽高速公路通車里程將超2900公里 |
| 五、安徽省“十四五”高速公路建設規(guī)劃 |
第六節(jié) 江西省 |
| 一、江西高速公路建設快速發(fā)展 |
| 二、江西贛崇高速公路建設進展順利 |
| 三、2025年江西高速公路通車里程預測分析 |
| 四、“十四五”江西高速公路建設規(guī)劃 |
第九章 華南地區(qū)高速公路 |
第一節(jié) 廣東省 |
| 一、廣東高速公路發(fā)展情況 |
| 二、廣東四條高速公路將建省際治超站 |
| 三、廣東惠深高速公路應用誒比(AB)監(jiān)控系統(tǒng) |
| 四、廣東“十一五”高速公路投資情況 |
| 五、廣東力爭“十四五”實現(xiàn)縣縣通高速公路 |
第二節(jié) 福建省 |
| 一、福建高速公路發(fā)展回顧 |
| 二、2025年福建高速公路建設情況 |
| 三、福建省高速公路運營管理日趨智能化 |
| 四、《海峽西岸經濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃》調整情況 |
| 五、2025年福建將基本建成海西高速公路網(wǎng) |
| 六、“十四五”福建高速公路投資計劃 |
第三節(jié) 廣西自治區(qū) |
| 一、廣西高速公路建設發(fā)展迅速 |
| 二、2025年廣西高速公路發(fā)展情況 |
| 三、廣西大力興建沿海高速公路 |
| 四、廣西百隆高速公路即將建成通車 |
| 五、廣西興桂高速公路興安段工程建設進展順利 |
第十章 華中地區(qū)高速公路 |
| 2025 edition China Expressway industry in-depth research and market prospects analysis report |
第一節(jié) 河南省 |
| 一、洛陽至洛寧高速公路完成投資情況 |
| 二、河南豫西南高速公路大開發(fā)戰(zhàn)略全面實施 |
| 三、河南高速公路突破五千公里 |
| 四、“十四五”河南高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
| 五、河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調整方案 |
第二節(jié) 湖南省 |
| 一、高速公路發(fā)展與湖南經濟 |
| 二、湖南高速公路在建里程全國第一 |
| 三、湖南高速公路建設發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 四、湖南“十四五”高速公路建設規(guī)劃 |
第三節(jié) 湖北省 |
| 一、湖北高速公路骨架網(wǎng)基本形成 |
| 二、湖北“十一五”新增高速公路突破2025年公里 |
| 三、湖北省高速公路新規(guī)定 |
| 四、湖北高速公路建設轉向以市州為主體進行招商引資 |
| 五、湖北高速公路ETC建設二期工程順利驗收 |
| 六、“十四五”湖北高速公路建設規(guī)劃 |
第十一章 西南地區(qū)高速公路 |
第一節(jié) 云南省 |
| 一、云南高速公路建設發(fā)展概況 |
| 二、“十一五” 高速公路通車里程位居西部第一 |
| 三、云南省效益最好的3條高速公路對社會公開招商 |
| 四、云南昆玉高速公路投資運營情況 |
| 五、“十四五”末云南高速公路里程規(guī)劃 |
第二節(jié) 四川省 |
| 一、四川高速公路發(fā)展成就 |
| 二、四川投資近50億元達萬高速公路開工建設 通車 |
| 三、蜀道變速道 四川5條高速底前全部完工 |
| 四、《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2008-2030年)》解讀 |
| 五、“十四五”四川高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 重慶市 |
| 一、重慶積極建設高速公路促進經濟發(fā)展 |
| 二、重慶高速公路建設的四次大提速 |
| 三、重慶高速公路通車里程達到1577公里 |
| 四、“十四五”重慶高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第四節(jié) 貴州省 |
| 一、貴州開通19條高速公路通車總里程為1180公里 |
| 二、2025年貴州高速公路建設首次利用了信托融資方式 |
| 三、貴州高速公路建設投資及融資情況 |
| 四、貴州高速公路建設吸引民間資本投資面臨的問題 |
| 四、“十四五”貴州高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第十二章 西北地區(qū)高速公路 |
第一節(jié) 陜西省 |
| 一、陜西省高速公路建設回顧 |
| 二、陜西省高速公路通車里程超過2700公里 |
| 三、陜西高速公路建設科技居世界領先水平 |
| 四、陜西利用信息化提升高速公路服務水平 |
| 五、陜西省高速公路建設獲5家銀行資金支持 |
| 六、“十四五”陜西高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第二節(jié) 甘肅省 |
| 一、甘肅高速公路建設快速發(fā)展 |
| 二、“十一五”期間甘肅省高速公路建設情況 |
| 三、甘肅科技創(chuàng)新提升高速公路建設管理水平 |
| 四、“十四五”甘肅高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 新疆自治區(qū) |
| 一、高速公路加快新疆經濟發(fā)展 |
| 二、2025年新疆加快高速公路網(wǎng)建設 |
| 三、新疆高水平的“賽-果”高速公路將在2025年通車 |
| 四、“十四五”新疆高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第四節(jié) 青海省 |
| 一、西部大開發(fā)10年青海省公路通車里程增加4萬多公里 |
| 二、青海省兩條國道被列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃 |
| 三、青海四條高速公路同時開建 投資逾100億元 |
| 四、青海省“432”高速公路網(wǎng)建設規(guī)劃 |
| 五、“十四五”青海高速公路發(fā)展規(guī)劃 |
第三部分 高速公路的經營與管理 |
第十三章 高速公路的經營與管理 |
第一節(jié) 高速公路經營管理現(xiàn)狀 |
| 一、國外高速公路管理的模式 |
| 二、中國高速公路管理的模式 |
| 三、我國高速公路管理的典型模式及其特點分析 |
| 四、我國將建高速公路交通量調查與信息服務體系 |
第二節(jié) 發(fā)達國家高速公路管理體制介紹 |
| 一、美國 |
| 二、日本 |
| 三、法國 |
| 四、意大利 |
第三節(jié) 我國高速公路管理體制分析 |
| 一、行政隸屬體制 |
| 二、效益核算體制 |
| 三、行業(yè)管理體制 |
| 四、建設管理體制 |
| 五、交通管理體制 |
第四節(jié) 高速公路的特許經營與專業(yè)化管理 |
| 一、高速公路的特許經營管理概況 |
| 二、實行特許經營帶動高速公路管理體制改革 |
| 三、高速公路專業(yè)化管理的涵義與作用 |
| 四、高速公路專業(yè)管理公司的屬性分析 |
| 五、高速公路專業(yè)管理公司的類型與運行機制 |
第五節(jié) 中國高速公路管理面臨的挑戰(zhàn) |
| 一、我國高速公路現(xiàn)行管理模式的主要問題 |
| 二、高速公路管理體制改革的問題 |
| 三、加強高速公路管理問題的思考 |
| 四、中國高速公路服務區(qū)的問題與對策 |
| 五、高速公路的管理服務有待提高 |
第六節(jié) 高速公路經營管理的對策 |
| 一、高速公路應該以效益為中心來運營 |
| 二、應構建科學的高速公路管理體制 |
| 三、高速公路客運需要集約化經營 |
| 四、高速公路品牌戰(zhàn)略管理的對策 |
| 五、我國高速公路服務區(qū)建設中的發(fā)展對策 |
第十四章 高速公路的收費分析 |
第一節(jié) 高速公路收費概況 |
| 一、高速公路的收費方式概述 |
| 二、高速公路收費權拍賣分析 |
| 三、我國高速公路收費甚至高于發(fā)達國家 |
| 四、中國高速公路收費存在的暴利現(xiàn)象 |
| 五、中國將逐步減少收費高速公路總量 |
第二節(jié) 中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費和計重收費分析 |
| 一、中國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理的幾個問題 |
| 二、高速公路實行計重收費后面臨的問題及發(fā)展對策 |
第三節(jié) 中國電子不停車收費(ETC)發(fā)展分析 |
| 一、我國高速公路電子不停車收費的發(fā)展概況 |
| 二、我國加快高速公路ETC建設與應用 |
| 三、我國推廣實施ETC系統(tǒng)存在的主要問題 |
| 四、電子標簽價格高影響不停車收費系統(tǒng)推廣應用 |
| 五、我國ETC收費標準化發(fā)展分析 |
| 六、實施電子不停車收費系統(tǒng)的運營模式探析 |
第十五章 中國高速公路面臨的問題分析 |
第一節(jié) 高速公路安全問題 |
| 一、高速公路的安全與保障 |
| 二、高速公路的霧情管制 |
| 三、建立高速公路公共危機處理系統(tǒng)的重要性 |
第二節(jié) 高速公路的社會及自然環(huán)境問題 |
| 一、高速公路網(wǎng)與自然環(huán)境 |
| 二、我國高速公路的環(huán)境保護問題 |
| 三、高速公路的空間環(huán)境及其與景觀設計的關系 |
| 2025年版中國高速公路行業(yè)深度調研及市場前景分析報告 |
第三節(jié) 高速公路養(yǎng)護管理問題分析 |
| 一、國外高速公路的養(yǎng)護管理體制及對中國的啟示 |
| 二、高速公路養(yǎng)護安全管理問題分析 |
| 三、中國高速公路養(yǎng)護管理體制存在的問題及發(fā)展對策 |
| 四、我國高速公路養(yǎng)護的管理措施 |
第四部分 上市公司經營分析 |
第十六章 上市公司 |
第一節(jié) 福建發(fā)展高速公路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第二節(jié) 廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
| 五、2025年公司發(fā)展展望及策略 |
第三節(jié) 江西贛粵高速公路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第四節(jié) 安徽皖通高速公路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第五節(jié) 深圳高速公路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第六節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第七節(jié) 現(xiàn)代投資股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第八節(jié) 山東高速公路股份有限公司 |
| 一、公司簡介 |
| 二、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 三、2025年企業(yè)經營情況分析 |
| 四、2020-2025年企業(yè)財務數(shù)據(jù)分析 |
第五部分 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與趨勢 |
第十七章 政策法規(guī)環(huán)境 |
第一節(jié) 中國高速公路相關政策法規(guī) |
| 一、中華人民共和國公路法 |
| 二、中華人民共和國公路管理條例 |
| 三、中華人民共和國收費公路管理條例 |
| 四、中華人民共和國道路交通安全法 |
| 五、外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定 |
| 六、道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定 |
| 七、中華人民共和國招標投標法 |
第二節(jié) 中國各地區(qū)公路法規(guī)條例 |
| 一、遼寧省高速公路管理條例 |
| 二、河北省高速公路交通管理規(guī)定 |
| 三、浙江省高速公路運行管理辦法 |
| 四、江蘇省高速公路條例 |
| 五、廣東省高速公路管理條例 |
| 六、廣西壯族自治區(qū)高速公路管理辦法 |
| 七、河南省高速公路交通管理規(guī)定 |
| 八、安徽省高速公路管理條例 |
| 九、山東省高速公路條例 |
| 十、青海省高等級公路管理辦法 |
第十八章 2020-2025年高速公路發(fā)展趨勢預測分析 |
第一節(jié) 2020-2025年交通運輸業(yè)的趨勢 |
| 一、世界現(xiàn)代交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 |
| 二、未來全球交通運輸面臨的發(fā)展趨勢 |
| 三、未來15年交通運輸發(fā)展趨勢預測 |
| 四、新形勢下的我國交通運輸業(yè) |
| 五、我國交通運輸業(yè)發(fā)展形勢及方向 |
第二節(jié) 2020-2025年高速公路發(fā)展趨勢預測分析 |
| 一、2020-2025年高速公路建設發(fā)展的新趨勢 |
| 二、2020-2025年高速公路管理體制發(fā)展趨勢 |
| 三、2020-2025年我國高速公路的發(fā)展趨勢 |
| 四、2020-2025年路面機械新技術及發(fā)展趨勢 |
第六部分 行業(yè)投融資策略 |
第十九章 2020-2025年高速公路投資策略 |
第一節(jié) 投資體制變化 |
| 一、中國高速公路建設走出政企分離第一步 |
| 二、個人可投資我國國家高速公路網(wǎng) |
| 三、民營資本成為高速公路建設主角 |
| 四、長三角高速公路民營資本正被清退 政府收回股權 |
第二節(jié) 高速公路投資效益分析 |
| 一、早期高速公路項目的投資效益 |
| 二、高速公路項目投資效益的影響因素 |
| 三、高速公路項目投資效益的變化趨勢預測 |
第三節(jié) 我國高速公路投融資問題 |
| 一、我國高速公路投融資情況及特點 |
| 二、我國高速公路投融資方面存在的問題 |
| 三、我國高速公路建設投融資實踐中的風險分析 |
| 四、我國高速公路投融資多元化和市場化形勢下的風險防范對策 |
第四節(jié) 西部地區(qū)高速公路建設融資分析 |
| 一、西部高速公路主要資金來源 |
| 二、充分利用資本市場多渠道籌資 |
| 三、西部高速公路建設籌資的建議 |
第五節(jié) 高速公路建設項目風險管理分析 |
| 一、工程保險的方式和保險公司的選擇 |
| 二、免賠額和保費確定 |
| 三、理賠應注意問題 |
第六節(jié) 投資風險及對策 |
| 一、高速公路投資的主要風險及對策 |
| 二、未來中國高速公路面臨的資金考驗 |
| 三、高速公路企業(yè)應關注長期政策風險 |
第二十章 BOT模式與高速公路建設 |
第一節(jié) BOT的概念與運營形式 |
| 一、BOT融資的定義與運作過程 |
| 二、BOT模式主要形式比較 |
| 三、BOT融資模式的法律性質分析 |
| 四、BOT項目運作成功的關鍵因素 |
| 五、BOT項目投產的回報模式 |
第二節(jié) BOT模式中的風險問題及對策 |
| 一、BOT項目中的風險與規(guī)避 |
| 二、高速公路BOT融資模式的風險分析及防范 |
| 三、BOT項目融資中的風險識別與管理方法 |
| 四、BOT融資方式在中國遇到的問題及對策 |
| 五、正確運用BOT方式引進外資的對策 |
第三節(jié) BOT模式在實踐中的應用 |
| 一、BOT在國外實例分析 |
| 2025 nián bǎn zhōngguó Gāosù gōnglù hángyè shēndù diàoyán jí shìchǎng qiántú fēnxī bàogào |
| 二、BOT模式在我國的典型 |
| 三、BOT投資模式與西部基礎設施建設 |
第四節(jié) 中^智林^-BOT在中國高速公路建設中的實踐 |
| 一、高速公路采用BOT方式分析 |
| 二、中國首個高速公路BOT項目分析 |
| 三、四川12條投資1372億元高速公路開展BOT招商 |
| 四、2025年重慶首個外資BOT高速公路項目簽訂協(xié)議 |
| 五、2025年廣西首個外資BOT高速公路項目獲批 |
| 六、福建首條BOT高速公路通車 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 2020-2025年國內生產總值季度累計同比增長率(%) |
| 圖表 2020-2025年工業(yè)增加值月度同比增長率(%) |
| 圖表 2020-2025年社會消費品零售總額月度同比增長率(%) |
| 圖表 2020-2025年固定資產投資完成額月度累計同比增長率(%) |
| 圖表 2020-2025年出口總額月度同比增長率與進口總額月度同比增長率(%) |
| 圖表 2020-2025年居民消費價格指數(shù)(上年同月=100) |
| 圖表 2020-2025年工業(yè)品出廠價格指數(shù)(上年同月=100) |
| 圖表 2020-2025年貨幣供應量月度同比增長率(%) |
| 圖表 國際貨幣基金組織2025年份報告2025年GDP預測值 |
| 圖表 2020-2025年我國M2GDP比率 |
| 圖表 2020-2025年我國新增人民幣信貸 |
| 圖表 2020-2025年我國CPI走勢 |
| 圖表 2020-2025年我國固定資產投資、新增及房地產投資增速 |
| 圖表 2020-2025年我國月度出口同比增速 |
| 圖表 2020-2025年我國社會消費品、CPI月度同比增速 |
| 圖表 國家高速路網(wǎng)建設規(guī)劃圖 |
| 圖表 京哈高速 |
| 圖表 G2、京滬高速 |
| 圖表 G65包茂高速示意圖 |
| 圖表 G36寧洛高速 |
| 圖表 海峽西岸經濟區(qū)高速公路網(wǎng)規(guī)劃示意圖 |
| 圖表 河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃調整路線方案表 |
| 圖表 湖南省近20年來內外資金引進情況 |
| 圖表 2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年福建發(fā)展高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年廣東省高速公路發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年江西贛粵高速公路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年江西贛粵高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年安徽皖通高速公路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年安徽皖通高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年深圳高速公路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司每股指標表 |
| 2025年版中國の高速道路業(yè)界深層調査と市場見通し分析レポート |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年深圳高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年江蘇寧滬高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年現(xiàn)代投資股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年現(xiàn)代投資股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 2025年山東高速公路股份有限公司主營構成表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司流動資產表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司長期投資表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司固定資產表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司無形及其他資產表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司流動負債表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司長期負債表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司股東權益表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司主營業(yè)務收入表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司營業(yè)利潤表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司利潤總額表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司凈利潤表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司每股指標表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司獲利能力表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司經營能力表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司償債能力表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司資本結構表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司發(fā)展能力表 |
| 圖表 2020-2025年山東高速公路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 |
| 圖表 一些重要省份的高速公路“十四五”規(guī)劃 |
http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/69/GaoSuGongLuShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html
略……

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