航空客運代理是航空運輸行業(yè)的重要組成部分,負責為旅客提供航班預訂、票務服務、行程規(guī)劃等全方位服務。近年來,隨著在線旅游平臺的興起和航空市場的競爭加劇,航空客運代理行業(yè)面臨著數(shù)字化轉型的挑戰(zhàn)。代理機構通過與航空公司和在線平臺的合作,提高了服務效率,拓寬了銷售渠道,同時也面臨著利潤空間被壓縮的壓力。 |
未來,航空客運代理將更加注重個性化服務和增值業(yè)務。通過數(shù)據(jù)分析和人工智能技術,代理機構能夠提供更加精準的旅行建議和定制化服務,滿足旅客多樣化的需求。同時,代理機構將拓展航空以外的增值服務,如酒店預訂、旅游保險、地面交通安排等,以增加收入來源。此外,可持續(xù)旅行理念的普及將促使代理機構提供更多環(huán)保友好的旅行方案,提升品牌形象。 |
《2025年版中國航空客運代理市場深度調研與行業(yè)前景預測報告》系統(tǒng)分析了航空客運代理行業(yè)的市場規(guī)模、需求動態(tài)及價格趨勢,并深入探討了航空客運代理產業(yè)鏈結構的變化與發(fā)展。報告詳細解讀了航空客運代理行業(yè)現(xiàn)狀,科學預測了未來市場前景與發(fā)展趨勢,同時對航空客運代理細分市場的競爭格局進行了全面評估,重點關注領先企業(yè)的競爭實力、市場集中度及品牌影響力。結合航空客運代理技術現(xiàn)狀與未來方向,報告揭示了航空客運代理行業(yè)機遇與潛在風險,為投資者、研究機構及政府決策層提供了制定戰(zhàn)略的重要依據(jù)。 |
第一章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 回顧航空客運行業(yè)的發(fā)展形勢,航空客運行業(yè)具有哪些投資特性?) |
一、航空客運行業(yè)的相關概述 |
1、航空客運行業(yè)的定義 |
2、航空客運業(yè)務的分類 |
3、航空客運行業(yè)壟斷性分析 |
二、航空客運行業(yè)2025年回顧 |
1、民航旅客運輸量及其增長情況 |
2、民航運輸機場完成旅客吞吐量 |
3、機場服務能力及航線變化情況 |
4、民航固定資產投資及增長情況 |
三、航空客運行業(yè)投資特性分析 |
1、航空客運行業(yè)進入壁壘分析 |
2、航空客運行業(yè)盈利模式分析 |
3、航空客運行業(yè)盈利因素分析 |
第二章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 |
第一節(jié) 影響航空客運發(fā)展的政策主要有哪些?航空客運行業(yè)處于一個什么樣的經濟發(fā)展環(huán)境當中?航空客運行業(yè)面臨什么樣的市場需求環(huán)境?) |
一、航空客運行業(yè)政策環(huán)境分析 |
1、航空客運行業(yè)監(jiān)管部門 |
2、航空客運行業(yè)監(jiān)管體制 |
3、航空空域管理體制改革 |
4、航空客運票價改革動向 |
5、航空客運行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 |
二、航空客運行業(yè)經濟背景分析 |
1、國際宏觀經濟環(huán)境分析 |
?。?)美國宏觀經濟環(huán)境分析 |
(2)歐洲宏觀經濟環(huán)境分析 |
?。?)日本宏觀經濟環(huán)境分析 |
(4)新興國家經濟環(huán)境分析 |
2、國內宏觀經濟環(huán)境分析 |
(1)GDP增長情況分析 |
?。?)工業(yè)經濟增長分析 |
?。?)固定資產投資情況 |
(4)社會消費品零售總額 |
?。?)進出口總額及其增長 |
?。?)貨幣供應量及其貸款 |
?。?)制造業(yè)采購經理指數(shù) |
三、航空客運行業(yè)需求環(huán)境分析 |
1、航空客運票價指數(shù)走勢分析 |
2、航空煤油出廠價格調整情況 |
3、燃油附加費調整情況分析 |
4、黃金周航空客運需求分析 |
第三章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展情況分析 |
第一節(jié) 航空客運行業(yè)運營效益狀況如何?支線航空客運的現(xiàn)狀及其發(fā)展?jié)摿θ绾危靠瓦\價格受什么樣的因素影響?) |
一、航空客運行業(yè)運營狀況分析 |
1、航空客運行業(yè)發(fā)展概況分析 |
2、航空旅客運輸量及增長情況 |
3、航空客運行業(yè)運力供給分析 |
4、航空客運行業(yè)運營效率分析 |
5、航空客運行業(yè)運營效益分析 |
6、航空客運行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析 |
7、民航應對高鐵調整策略分析 |
二、支線航空客運市場發(fā)展分析 |
1、支線航空客運市場發(fā)展概況 |
2、支線航空客運市場地位分析 |
3、支線航空客運機隊規(guī)模分析 |
4、支線航空客運市場潛力分析 |
5、支線航空客運市場最新動向 |
6、支線航空客運市場發(fā)展建議 |
三、航空客運價格形成機制及定價策略 |
1、航空客運價格管理制度 |
2、航空客運定價影響因素 |
3、航空客運定價基本方法 |
4、航空客運價格形成機制 |
詳:情:http://m.hczzz.cn/R_JiaoTongYunShu/26/HangKongKeYunDaiLiHangYeQianJingFenXi.html |
5、航空客運定價策略分析 |
第四章 中國航空客運代理行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 航空客運銷售代理的發(fā)展現(xiàn)狀及其前景如何?客運代理具有什么樣的經營模式?具體有哪些代表?) |
一、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展概況 |
1、航空客運代理行業(yè)市場規(guī)模分析 |
2、航空客運代理行業(yè)收入來源分析 |
3、航空客運代理行業(yè)技術特點分析 |
4、航空客運代理行業(yè)經營特點分析 |
5、航空客運代理行業(yè)的周期性分析 |
6、航空客運代理行業(yè)的季節(jié)性分析 |
7、行業(yè)競爭格局和市場化程度分析 |
8、航空客運代理行業(yè)進入壁壘分析 |
二、航空客運代理行業(yè)的經營模式 |
1、航空客運代理按銷售渠道分類 |
?。?)電子商務模式 |
?。?)門店模式 |
(3)合作銷售模式 |
2、航空客運代理按業(yè)務內容分類 |
?。?)單一服務模式 |
?。?)綜合商旅服務模式 |
3、航空客運代理按服務對象分類 |
(1)航空客運直銷模式分析 |
?。?)航空客運分銷模式分析 |
?。?)航空客運直銷與分銷利弊分析 |
三、騰邦國際的機票銷售模式分析 |
1、騰邦國際的主要產品及服務 |
2、騰邦國際的產品及服務流程 |
3、騰邦國際的業(yè)務模式分析 |
?。?)騰邦國際的采購模式分析 |
?。?)騰邦國際的銷售模式分析 |
(3)騰邦國際的盈利模式分析 |
4、騰邦國際的擴張路徑分析 |
5、騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析 |
四、航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望 |
1、航空客運代理市場供求狀況分析 |
?。?)航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展 |
?。?)廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間 |
(3)航空公司直銷對行業(yè)的影響分析 |
?。?)影響代理市場供需變化原因分析 |
2、航空客運代理行業(yè)的影響因素分析 |
(1)影響航空客運代理行業(yè)的有利因素 |
?。?)影響航空客運代理行業(yè)的不利因素 |
3、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢 |
(1)電子商務成為重要銷售渠道 |
?。?)行業(yè)市場集中度呈上升趨勢 |
(3)行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化特點 |
?。?)行業(yè)服務的專業(yè)化和多元化 |
(5)旅客機票訂購方式變化趨勢 |
4、航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望 |
(1)航空旅客運輸量增長情況預測分析 |
?。?)航空客運銷售代理發(fā)展前景展望 |
第五章 中國航空客運關聯(lián)行業(yè)運營分析 |
第一節(jié) 與航空客運行業(yè)發(fā)展關系密切的旅游酒店行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?從航空機場的運營角度分析航空客運行業(yè)的發(fā)展?) |
一、中國機場業(yè)運營狀況分析 |
1、機場業(yè)成本及收入結構分析 |
?。?)機場業(yè)成本構成分析 |
?。?)機場業(yè)收入構成分析 |
?。?)機場非航業(yè)務發(fā)展分析 |
(4)機場貴賓服務發(fā)展分析 |
2、機場行業(yè)運營情況分析 |
(1)全國通航城市和機場分析 |
?。?)機場吞吐量以及增長分析 |
?。?)機場旅客吞吐量分布情況 |
二、中國旅游業(yè)運營狀況分析 |
1、全球旅游市場發(fā)展分析 |
(1)全球國際旅游人數(shù)分析 |
?。?)全球國際旅游收入分析 |
2、中國國內旅游市場分析 |
?。?)國內旅游人數(shù)及增長情況 |
?。?)國內旅游收入及增長情況 |
(3)國內旅游的人均花費走勢 |
?。?)國內旅游的發(fā)展特征分析 |
3、中國入境旅游市場分析 |
(1)入境旅游接待人數(shù) |
?。?)入境旅游外匯收入 |
?。?)入境旅游客源情況 |
?。?)入境旅游過夜游客數(shù) |
?。?)入境旅游的主要特點 |
(6)入境旅游市場發(fā)展預測分析 |
4、中國出境旅游市場分析 |
?。?)中國出境旅游概況 |
?。?)出境游目的地概況 |
(3)網(wǎng)民出境旅游意向調查 |
?。?)出境旅游市場發(fā)展預測分析 |
5、中國黃金周旅游市場分析 |
?。?)十一黃金周旅游人數(shù) |
?。?)十一黃金周旅游收入 |
(3)春節(jié)黃金周旅游人數(shù) |
?。?)春節(jié)黃金周旅游收入 |
6、中國旅游電子商務發(fā)展分析 |
(1)旅游電子商務的市場環(huán)境 |
?。?)旅游電子商務企業(yè)發(fā)展動態(tài) |
(3)旅游網(wǎng)絡營銷的最新動態(tài) |
7、中國旅游業(yè)發(fā)展前景展望 |
三、中國酒店業(yè)運營狀況分析 |
1、星級飯店發(fā)展狀況分析 |
?。?)星級飯店規(guī)模及其構成 |
?。?)星級飯店總體經營情況分析 |
?。?)不同星級飯店經營情況分析 |
?。?)重點城市酒店經營情況 |
2、經濟型連鎖酒店發(fā)展分析 |
?。?)經濟型酒店數(shù)量規(guī)模分析 |
(2)經濟型酒店市場規(guī)模分析 |
?。?)經濟型酒店區(qū)域分布情況 |
?。?)經濟型酒店價格結構分析 |
(5)經濟型酒店市場份額排名 |
?。?)經濟型酒店客戶營銷模式 |
3、酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢預測 |
第六章 重點城市航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 通過剖析各重點城市的機場、旅游等行業(yè)的運營情況得出其航空客戶發(fā)展的現(xiàn)狀及其發(fā)展前景。) |
一、北京航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、北京航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、首都機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、北京航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
二、廣州航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、廣州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、白云機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、廣州航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
三、上海航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、上海航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、上海機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
?。?)浦東機場容量及發(fā)展規(guī)劃 |
(2)虹橋機場容量及發(fā)展規(guī)劃 |
3、上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、上海航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
四、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、深圳航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、寶安機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
五、成都航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、成都航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、雙流機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
2025 edition China Air Passenger Transport Agency market in-depth research and industry prospects forecast report |
3、成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、成都航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
六、昆明航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、昆明航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、巫家壩機場容量及發(fā)展規(guī)劃 |
3、昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、昆明航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
七、西安航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、西安航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、咸陽機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、西安航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
八、杭州航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、杭州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、蕭山機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、杭州航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
九、重慶航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、重慶航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、江北機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、重慶航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
十、廈門航空客運行業(yè)發(fā)展分析 |
1、廈門航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀 |
2、高崎機場容量及其發(fā)展規(guī)劃 |
3、廈門旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 |
4、廈門航空客運行業(yè)發(fā)展前景 |
第七章 高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析 |
第一節(jié) 高鐵建設高潮迭起,通過實例驗證高鐵對航空客運行業(yè)會造成什么樣的影響。面對高鐵的影響,航空客運行業(yè)該如何面對?) |
一、三大客運方式比較分析 |
1、三大客運方式特點比較 |
2、三大客運方式運距比較 |
3、三大客運方式運量比較 |
二、航空與高鐵競爭力分析 |
1、2025年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃 |
2、“四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃 |
3、民航與高鐵的經濟特性對比 |
4、高鐵相對于航空的市場變化 |
5、高鐵對航空業(yè)的替代性分析 |
6、高鐵和航空客運功能整合分析 |
7、中國高鐵影響航空的案例分析 |
8、日本高鐵影響航空的經驗借鑒 |
三、高鐵對航空客運業(yè)影響的分析 |
1、國外高鐵對民航的影響分析 |
2、中國高鐵對民航的影響分析 |
3、中國高鐵對民航的量化分析 |
4、民航應對高鐵調整策略分析 |
第八章 中國航空客運行業(yè)主要企業(yè)運營分析 |
第一節(jié) 詳細剖析航空客運行業(yè)中重點企業(yè)的經營狀況,各企業(yè)具有什么樣的優(yōu)劣勢?) |
一、中國國際航空股份有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)航線分布情況 |
3、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
4、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
5、主要經濟指標分析 |
6、企業(yè)盈利能力分析 |
7、企業(yè)運營能力分析 |
8、企業(yè)償債能力分析 |
9、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
10、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
二、中國南方航空股份有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)航線分布情況 |
3、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
4、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
5、企業(yè)經濟指標分析 |
6、企業(yè)盈利能力分析 |
7、企業(yè)運營能力分析 |
8、企業(yè)償債能力分析 |
9、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
10、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
?。?)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
(2)企業(yè)最新發(fā)展動向 |
三、中國東方航空股份有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)航線分布情況 |
3、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
4、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
5、企業(yè)營收情況分析 |
6、企業(yè)盈利能力分析 |
7、企業(yè)運營能力分析 |
8、企業(yè)償債能力分析 |
9、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
10、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
(1)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動向 |
四、海南航空股份有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)航線分布情況 |
3、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
4、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
5、企業(yè)營收情況分析 |
6、企業(yè)盈利能力分析 |
7、企業(yè)運營能力分析 |
8、企業(yè)償債能力分析 |
9、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
10、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動向 |
五、深圳航空有限責任公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)組織架構分析 |
3、企業(yè)航線分布情況 |
4、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
5、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
6、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
六、云南祥鵬航空有限責任公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)戰(zhàn)略合作分析 |
3、企業(yè)航線分布情況 |
4、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
5、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
6、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
7、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
8、企業(yè)最新發(fā)展動向 |
七、廈門航空有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)組織架構分析 |
3、企業(yè)航線分布情況 |
4、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
5、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
6、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
八、四川航空股份有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)組織架構分析 |
3、企業(yè)航線分布情況 |
4、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
5、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
6、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
7、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
九、山東航空股份有限公司經營情況分析 |
2025年版中國航空客運代理市場深度調研與行業(yè)前景預測報告 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)航線分布情況 |
3、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
4、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
5、企業(yè)經濟指標分析 |
6、企業(yè)盈利能力分析 |
7、企業(yè)運營能力分析 |
8、企業(yè)償債能力分析 |
9、企業(yè)發(fā)展能力分析 |
10、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
?。?)企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
十、中國聯(lián)合航空有限公司經營情況分析 |
1、企業(yè)發(fā)展簡況分析 |
2、企業(yè)航線分布情況 |
3、企業(yè)運力規(guī)模分析 |
4、企業(yè)載運規(guī)模分析 |
5、企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 |
6、企業(yè)最新發(fā)展動向分析 |
第九章 中國航空客運行業(yè)投融資狀況分析 |
第一節(jié) 航空客運行業(yè)面臨什么樣的風險?行業(yè)現(xiàn)在的投資狀況及預測如何?行業(yè)的融資模式有哪些?) |
一、航空客運行業(yè)發(fā)展風險分析 |
1、航空客運行業(yè)經濟波動風險 |
2、航空客運行業(yè)政策風險分析 |
3、航空客運行業(yè)市場風險分析 |
4、航空客運行業(yè)匯率風險分析 |
二、航空客運行業(yè)投資狀況分析 |
1、航空客運行業(yè)投資規(guī)模分析 |
2、航空客運行業(yè)最新投資動向 |
3、航空客運行業(yè)投資規(guī)模預測分析 |
三、航空客運行業(yè)融資狀況分析 |
1、航空客運行業(yè)融資渠道分析 |
2、航空客運行業(yè)融資模式分析 |
3、航空客運行業(yè)最新融資動向 |
4、航空客運行業(yè)融資建議 |
第十章 中國航空客運行業(yè)的發(fā)展前景預測分析 |
第一節(jié) 中智~林~ 航空客運行業(yè)的發(fā)展前景毋庸置疑,本章將給出詳盡的量化的行業(yè)前景預測。) |
一、中高端客運市場前景預測分析 |
1、人均GDP增長趨勢預測分析 |
2、中高端客運需求前景預測分析 |
二、航空公司運力增長前景預測分析 |
1、中國民航客機需求量預測分析 |
?。?)客機運力預測分析 |
(2)機隊構成預測分析 |
?。?)現(xiàn)有飛機退役預測分析 |
2、三大航空公司運力增長預測分析 |
?。?)中國國航新購運力增長預測分析 |
(2)中國南航新購運力增長預測分析 |
?。?)東方航空新購運力增長預測分析 |
三、航空客運量增長前景預測分析 |
1、國內航線客運量增長預測分析 |
2、國際航線客運量增長預測分析 |
3、三大航空公司客運量增長預測分析 |
?。?)中國國航客運量增長預測分析 |
(2)中國南航客運量增長預測分析 |
?。?)東方航空客運量增長預測分析 |
圖表 1:中國航空資源分配原則 |
圖表 2:美國航空市場競爭格局(單位:%) |
圖表 3:中國航空市場競爭格局(單位:%) |
圖表 4:抽樣航線的市場份額集中度(單位:%) |
圖表 5:2020-2025年中國民航旅客運輸量(單位:億人次,%) |
圖表 6:2020-2025年全國民航運輸機場完成旅客吞吐量(單位:億人次,%) |
圖表 7:2025年各地區(qū)運輸機場數(shù)量(單位:個,%) |
圖表 8:2025年中國民航航線變化情況(單位:條,萬公里) |
圖表 9:2020-2025年民航基本建設和技術改造投資額(單位:億元,%) |
圖表 10:航空客運行業(yè)經營模式分析 |
圖表 11:航空客運行業(yè)盈利驅動框架 |
圖表 12:“十五五”時期民航發(fā)展主要指標(單位:億噸公里,億人,萬噸,萬小時,%,小時/天,公斤,萬,個,架,萬人) |
圖表 13:2025年美國制造業(yè)PMI分項指數(shù)概覽(單位:%) |
圖表 14:2020-2025年美國就業(yè)指數(shù)走勢圖(單位:%) |
圖表 15:2020-2025年美國失業(yè)率走勢圖(單位:%) |
圖表 16:2020-2025年美國非農就業(yè)人數(shù)概覽(單位:千人) |
圖表 17:2020-2025年美國非農數(shù)據(jù)走勢圖(單位:千人) |
圖表 18:2020-2025年歐元區(qū)PMI走勢圖(單位:%) |
圖表 19:2020-2025年歐元區(qū)核心國家PMI走勢(單位:%) |
圖表 20:2020-2025年歐元區(qū)基準利率走勢圖(單位:%) |
圖表 21:2020-2025年巴西基準利率走勢(單位:%) |
圖表 22:2020-2025年巴西工業(yè)生產同比增速(單位:%) |
圖表 23:2020-2025年巴西貿易順差情況(單位:百萬美元) |
圖表 24:2020-2025年巴西通脹率走勢(單位:%) |
圖表 25:2020-2025年新加坡通脹率走勢(單位:%) |
圖表 26:2020-2025年新加坡制造業(yè)生產增速(單位:%) |
圖表 27:2020-2025年印尼、泰國、菲律賓通脹率走勢(單位:%) |
圖表 28:2020-2025年韓國CPI與核心CPI同比情況(單位:%) |
圖表 29:2020-2025年韓國進出口同比情況(單位:%) |
圖表 30:2020-2025年韓國貿易順差情況(單位:千美元) |
圖表 31:2020-2025年中國國內生產總值及增長速度(單位:億元,%) |
圖表 32:2020-2025年中國全部工業(yè)增加值及其增速(單位:億元,%) |
圖表 33:2020-2025年全國固定資產投資及增速(單位:%) |
圖表 34:2020-2025年中國社會消費品零售總額及增速(單位:%) |
圖表 35:2020-2025年中國貨物進出口總額(單位:億美元) |
圖表 36:中國廣義貨幣(M 2)增長速度(單位:%) |
圖表 37:2020-2025年中國制造業(yè)PMI指數(shù)(經季節(jié)調整)(單位:%) |
圖表 38:2025年中國制造業(yè)PMI分類指數(shù)(經季節(jié)調整)(單位:%) |
圖表 39:2020-2025年國內外航線票價指數(shù)走勢 |
圖表 40:2020-2025年新定價機制實施以來油價及燃油附加變動(單位:元/噸) |
圖表 41:現(xiàn)階段成人燃油附加情況(單位:公里,元) |
圖表 42:2020-2025年春節(jié)黃金周民航主要運營數(shù)據(jù)(單位:萬人,萬次,%) |
圖表 43:2020-2025年春節(jié)黃金周民航客運收入及增長變化(單位:億元,%) |
圖表 44:2020-2025年國慶黃金周民航客運收入及增長變化(單位:億元,%) |
圖表 45:2020-2025年國慶黃金周民航日均旅客量增長(單位:%) |
圖表 46:2020-2025年國內航空旅客運輸量及增速(單位:萬人,%) |
圖表 47:2020-2025年港澳臺航空旅客運輸量及增速(單位:萬人,%) |
圖表 48:2020-2025年民航國際旅客運輸量及增速(單位:萬人,%) |
圖表 49:2025年航空公司接收和退出飛機(單位:%) |
圖表 50:2020-2025年三大航空公司不含飛機退出的運力供給增速預測(單位:%) |
圖表 51:2020-2025年三大航空公司考慮飛機退出的運力供給增速預測(單位:%) |
圖表 52:2025年民航正班客座率和正班載運率(單位:%) |
圖表 53:2020-2025年民航客座率與載運率變動情況(單位:%) |
圖表 54:支線航空運輸量在民航運輸中的比例(單位:%) |
圖表 55:全國民航機場的客流量統(tǒng)計數(shù)據(jù)(單位:萬人次) |
圖表 56:國內航線的航班密度統(tǒng)計(單位:%) |
圖表 57:國內航線不同客流量區(qū)間航線數(shù)量統(tǒng)計(單位:人,條) |
圖表 58:航空機票價格改革歷程 |
圖表 59:國內航空客運機票銷售的三種主要途徑 |
圖表 60:中國航空客運銷售代理企業(yè)區(qū)域分布圖(單位:%) |
圖表 61:國內航空客運銷售代理市場規(guī)模及增長率(單位:億元,%) |
圖表 62:攜程、藝龍、騰邦單張機票傭金走勢(單位:元) |
圖表 63:騰邦國際綜合傭金率走勢(單位:%) |
圖表 64:中國四大航空公司支付的分銷傭金占到凈利潤的比例(單位:億元,%) |
圖表 65:機票分銷商準入規(guī)定比較 |
圖表 66:全國主要城市機票分銷商數(shù)量(單位:家,%) |
圖表 67:代理銷售流程中各參與者之間的業(yè)務關系和往來關系 |
圖表 68:直銷與分銷對航空公司、分銷商和客戶利弊分析 |
圖表 69:騰邦國際的機票系列 |
圖表 70:騰邦國際的“機票+酒店”系列 |
圖表 71:騰邦國際的商旅管家系列 |
圖表 72:騰邦國際的網(wǎng)上交易平臺服務 |
圖表 73:騰邦國際的呼叫中心平臺服務流程圖 |
圖表 74:騰邦國際的互聯(lián)網(wǎng)平臺服務流程圖 |
圖表 75:騰邦國際的網(wǎng)購平臺服務流程圖 |
圖表 76:2025年騰邦國際各項業(yè)務營業(yè)收入占比情況(單位:%) |
圖表 77:騰邦國際“直接銷售+合作銷售”模式 |
圖表 78:騰邦國際直接銷售和合作銷售對比(單位:億元,%) |
圖表 79:騰邦國際后返傭金及所占比例(單位:百萬,%) |
2025 nián bǎn zhōngguó Hángkōng Kèyùn Dàilǐ shìchǎng shēndù diàoyán yǔ hángyè qiántú yùcè bàogào |
圖表 80:B2B和B2C模式的比較 |
圖表 81:騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析 |
圖表 82:北美、歐洲和亞太地區(qū)網(wǎng)絡訂單占全部旅游訂單的比例(單位:%) |
圖表 83:2020-2025年中國網(wǎng)上旅行預訂市場規(guī)模(單位:億元) |
圖表 84:2025年世界部分國家人均GDP排名(單位:美元) |
圖表 85:2020-2025年中國航空公司整體ASK增速(單位:%) |
圖表 86:2020-2025年中國網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率情況(單位:萬人,%) |
圖表 87:2020-2025年中國手機上網(wǎng)網(wǎng)民規(guī)模及占網(wǎng)民比例(單位:萬人,%) |
圖表 88:2020-2025年中國網(wǎng)上支付用戶數(shù)及使用率(單位:萬人,%) |
圖表 89:2020-2025年中國旅行預訂用戶數(shù)及使用率(單位:萬人,%) |
圖表 90:旅客購票方式選擇變化趨勢圖(分項走勢) |
圖表 91:旅客購票方式選擇變化趨勢圖(分項走勢) |
圖表 92:旅客購票方式調查業(yè)內人士和旅客對比圖(單位:%) |
圖表 93:2020-2025年中國航空旅客運輸量及其預測(單位:億人次,%) |
圖表 94:上市機場公司成本結構(單位:%) |
圖表 95:機場收入構成 |
圖表 96:部分國際機場收入結構比(單位:%) |
圖表 97:全球主要機場非航業(yè)務收入占比(單位:%) |
圖表 98:2025年全國機場吞吐量排名(前二十)(單位:人,噸,次,%) |
圖表 99:2025年旅客吞吐量100萬人次以上的機場數(shù)量(單位:個,%) |
圖表 100:2025年機場旅客吞吐量按地區(qū)分布(單位:%) |
圖表 101:2025-2031年全球國際游客人數(shù)及預測(單位:億人次) |
圖表 102:2020-2025年全球國際旅游收入(單位:億美元) |
圖表 103:2020-2025年中國國內旅游人數(shù)(單位:億人次,%) |
圖表 104:2020-2025年中國國內旅游收入及同比增速(單位:億元,%) |
圖表 105:2020-2025年中國國內旅游人均花費(單位:元/人) |
圖表 106:2020-2025年中國旅行預訂用戶數(shù)及使用率(單位:萬人,%) |
圖表 107:2020-2025年中國入境旅游接待人數(shù)(單位:萬人次,%) |
圖表 108:2025年入境旅游外匯收入及增長情況(單位:億美元,%) |
圖表 109:2025年中國入境旅游客源結構(單位:%) |
圖表 110:2025年外國旅游者區(qū)域構成(單位:%) |
圖表 111:2025年外國旅游者目的構成(單位:%) |
圖表 112:2025年入境外國旅游者性別構成(單位:%) |
圖表 113:2025年入境旅游過夜游客數(shù)及增長情況(單位:萬人次,%) |
圖表 114:2025年組織出境旅游人次排名前十位的目的地國家或地區(qū)(單位:%) |
圖表 115:2025年是否有境外旅游的計劃人數(shù)占比調查情況(單位:%) |
圖表 116:2025年與2025年有境外旅游的計劃人數(shù)所占份額的對比情況(單位:%) |
圖表 117:2025年最青睞的境外游目的地調查情況(單位:%) |
圖表 118:2025年受訪者出境旅游的主要目的調查情況(單位:%) |
圖表 119:2025年受訪者出境旅游的主要目的對比(單位:%) |
圖表 120:受訪者了解旅游信息的主要渠道情況(單位:%) |
圖表 121:受訪者受互聯(lián)網(wǎng)分享信息的影響程度調查情況(單位:%) |
圖表 122:2025年境外旅游方式選擇對比(單位:%) |
圖表 123:境外旅游預訂或報名方式選擇調查情況(單位:%) |
圖表 124:2025年與2025年境外旅游預訂或報名方式選擇對比(單位:%) |
圖表 125:2025年受訪者境外旅游預算調查情況(單位:元,%) |
圖表 126:受訪者境外游經歷調查情況(單位:%) |
圖表 127:受訪者最滿意的境外旅游地區(qū)調查情況(單位:%) |
圖表 128:2020-2025年十一黃金周接待游客人數(shù)及增長情況(單位:萬人次,%) |
圖表 129:2020-2025年十一黃金周旅游收入及增長情況(單位:億元,%) |
圖表 130:2020-2025年春節(jié)黃金周接待游客人數(shù)及增長情況(單位:萬人次,%) |
圖表 131:2020-2025年春節(jié)黃金周旅游收入及增長情況(單位:億元,元/人,%) |
圖表 132:典型OTA企業(yè)業(yè)務結構比率訪談表 |
圖表 133:游客使用旅游網(wǎng)站的服務類型調查(單位:%) |
圖表 134:公眾對旅游電子商務公司的認知渠道調查(單位:%) |
圖表 135:影響游客使用線上旅游公司服務的因素調查(單位:%) |
圖表 136:2020-2025年旅游規(guī)劃指標增長率測算表(單位:%) |
圖表 137:2020-2025年旅游規(guī)劃指標體系總表(單位:億人次,億元,萬人,億美元,萬億元,%) |
圖表 138:2025年全國星級飯店規(guī)模結構情況(按星級分)(單位:家,萬間/套,萬張) |
圖表 139:2025年全國星級飯店登記注冊類型情況(按星級分)(單位:家,%) |
圖表 140:2025年全國星級飯店經營情況統(tǒng)計表(按星級分)(單位:億元,萬人,%) |
圖表 141:2025年全國星級飯店經營情況統(tǒng)計表(按星級分)(單位:家,億元,%) |
圖表 142:2025年全國星級飯店經營情況平均指標統(tǒng)計表(按星級分)(單位:家,元/間夜,元/間,%) |
圖表 143:2025年重點旅游城市星級飯店規(guī)模結構(按星級分)(單位:家,%) |
圖表 144:2025年重點旅游城市星級飯店主要指標排名前十名統(tǒng)計表(單位:元/間夜,千元/間夜,千元/人,%) |
圖表 145:2025年重點旅游城市星級飯店平均房價前10名情況表(單位:元/間夜) |
圖表 146:2025年重點旅游城市星級飯店平均出租率前10名情況表(單位:%) |
圖表 147:2020-2025年中國經濟型酒店門店數(shù)量及預測(單位:家,%) |
圖表 148:2020-2025年中國經濟型酒店市場規(guī)模(單位:億元,%) |
圖表 149:中國經濟型酒店區(qū)域分布(單位:%) |
圖表 150:中國主要城市經濟型酒店數(shù)量分布(單位:間) |
圖表 151:中國經濟型酒店價格結構(單位:%) |
圖表 152:2020-2025年中國經濟型酒店門店市場占有率變化(單位:%) |
圖表 153:2025年中國經濟型酒店市場份額(單位:億元) |
圖表 154:2020-2025年中國經濟型酒店行業(yè)直銷和分銷市場規(guī)模及預測(單位:億元,%) |
圖表 155:2020-2025年中國經濟型酒店電子商務市場規(guī)模及預測(單位:億元,%) |
圖表 156:2020-2025年北京首都機場旅客吞吐量及飛機起降架次情況(單位:千人,%) |
圖表 157:2025年北京市全國公休假期的旅游情況(單位:萬人次,億元) |
圖表 158:2020-2025年廣州白云機場月度旅客吞吐量及增速(單位:萬人,%) |
圖表 159:2020-2025年上海浦東機場月度旅客吞吐量及同比增速(單位:%) |
圖表 160:2025年深圳機場旅客吞吐量和飛機起降季度增速(單位:%) |
圖表 161:2020-2025年成都雙流機場旅客吞吐量情況(單位:萬人次) |
圖表 162:2020-2025年昆明巫家壩國際機場旅客吞吐量情況(單位:萬人次) |
圖表 163:2020-2025年西安咸陽國際機場旅客吞吐量及增長情況(單位:萬人次,%) |
圖表 164:2020-2025年杭州蕭山國際機場旅客吞吐量情況(單位:萬人次) |
圖表 165:2020-2025年廈門高崎國際機場旅客吞吐量情況(單位:萬人次) |
圖表 166:主要運輸方式特點比較(單位:%,公里) |
圖表 167:主要運輸方式的平均運距(單位:公里) |
圖表 168:中國主要交通運輸方式客運量對比(單位:億人次) |
圖表 169:各種交通方式客運周轉量占比及增速比較(單位:%) |
圖表 170:各種交通方式客運周轉量復合增長率比較(單位:%) |
圖表 171:2025年中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖 |
圖表 172:“四縱四橫”客運專線建設規(guī)劃(單位:km) |
圖表 173:“四縱四橫”客運專線計劃各年度開通里程(單位:公里) |
圖表 174:航空與高鐵的票價水平對比(單位:元/公里) |
圖表 175:民航與高速鐵路技術經濟特征優(yōu)劣勢比較 |
圖表 176:歐洲高鐵相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化(單位:h,%) |
圖表 177:日本新干線相對于航空的市場份額隨旅行時間的變化(單位:h,%) |
圖表 178:航空相對高鐵市場份額變化中時間和航段里程的重要拐點(單位:h,%,公里/h) |
圖表 179:武廣航線客運量的變化(單位:萬人,萬個,%) |
圖表 180:長廣航線客運量的變化(單位:萬人,萬個,%) |
圖表 181:高鐵對航空的替代性(單位:小時,%) |
圖表 182:美國50座機場的旅客地面交通距離與時間占全程的比例(單位:%) |
圖表 183:法國戴高樂機場和高速鐵路的聯(lián)系 |
圖表 184:通過高速鐵路拓展機場腹地示意圖 |
圖表 185:北京-太原航線旅客量在高鐵開通后大幅下降(單位:萬人) |
圖表 186:北京-太原航線票價削減航班后回升到正常水平(單位:元,萬人) |
圖表 187:武漢-上海的航空旅客量受動車影響不明顯(單位:萬人) |
圖表 188:武漢-上海票價水平受動車影響不明顯(單位:元,萬人) |
圖表 189:廣州-武漢和長沙航線各月旅客量(單位:人) |
圖表 190:廣州-武漢和長沙航線各月平均票價(單位:元) |
圖表 191:日本新干線開通后國內、國際航線增速對比(單位:%) |
圖表 192:東京到日本各主要城市的航空高鐵時間和班次比較(單位:小時,分) |
圖表 193:東京到日本各主要城市高鐵與航空的市場份額比較(單位:%) |
圖表 194:受高鐵影響的旅客在各種運距上的分布(單位:%) |
圖表 195:各運距受高鐵影響旅客占國內航線總量比重(單位:%) |
圖表 196:受高鐵影響的各航線分布及被分流旅客量統(tǒng)計(單位:%,人) |
圖表 197:2020-2025年被分流而減少的旅客量和收入比重(單位:%) |
圖表 198:2020-2025年航空公司因高鐵導致票價折扣減少利潤(單位:億元) |
圖表 199:2025年中國國際航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 |
圖表 200:2020-2025年中國國際航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) |
圖表 201:2025年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況(單位:千元,%) |
圖表 202:2020-2025年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%) |
圖表 203:2025年中國國際航空股份有限公司主營業(yè)務分產品情況(單位:千元,%) |
圖表 204:2020-2025年中國國際航空股份有限公司運營能力分析(單位:次) |
圖表 205:2020-2025年中國國際航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) |
圖表 206:2020-2025年中國國際航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) |
圖表 207:中國國際航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 208:2025年中國南方航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 |
圖表 209:2020-2025年中國南方航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) |
圖表 210:2025年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況(單位:百萬元,%) |
圖表 211:2020-2025年中國南方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%) |
圖表 212:2025年中國南方航空股份有限公司主營業(yè)務分產品情況(單位:百萬元,%) |
圖表 213:2020-2025年中國南方航空股份有限公司運營能力分析(單位:次) |
2025年版中國の航空旅客輸送代理市場詳細調査と業(yè)界見通し予測レポート |
圖表 214:2020-2025年中國南方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) |
圖表 215:2020-2025年中國南方航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) |
圖表 216:中國南方航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 217:2025年中國東方航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 |
圖表 218:截至2024年底中國東方航空股份有限公司機隊情況(單位:架) |
圖表 219:2020-2025年中國東方航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) |
圖表 220:2025年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況(單位:千元,%) |
圖表 221:2020-2025年中國東方航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%) |
圖表 222:2025年中國東方航空股份有限公司主營業(yè)務分產品情況(單位:千元,%) |
圖表 223:2020-2025年中國東方航空股份有限公司運營能力分析(單位:次) |
圖表 224:2020-2025年中國東方航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) |
圖表 225:2020-2025年中國東方航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) |
圖表 226:中國東方航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 227:2025年海南航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 |
圖表 228:2025年海南航空股份有限公司運輸機隊情況(單位:架) |
圖表 229:2020-2025年海南航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) |
圖表 230:2025年海南航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況(單位:萬元,%) |
圖表 231:2020-2025年海南航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%) |
圖表 232:2025年海南航空股份有限公司主營業(yè)務分業(yè)務情況表(單位:萬元,%) |
圖表 233:2020-2025年海南航空股份有限公司運營能力分析(單位:次) |
圖表 234:2020-2025年海南航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) |
圖表 235:2020-2025年海南航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) |
圖表 236:海南航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 237:深圳航空有限責任公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 238:云南祥鵬航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 239:廈門航空有限公司組織結構圖 |
圖表 240:2020-2025年廈門航空有限公司運輸總周轉量(單位:百萬噸公里) |
圖表 241:2020-2025年廈門航空有限公司旅客運輸量(單位:百萬人) |
圖表 242:2020-2025年廈門航空有限公司貨郵運輸量(單位:千噸) |
圖表 243:2020-2025年廈門航空有限公司業(yè)務收入總額(單位:百萬元) |
圖表 244:2020-2025年廈門航空有限公司利潤總額(單位:百萬元) |
圖表 245:廈門航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 246:四川航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 247:2025年山東航空股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖 |
圖表 248:2020-2025年山東航空股份有限公司主要經濟指標分析(單位:萬元) |
圖表 249:2025年山東航空股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況表(單位:萬元,%) |
圖表 250:2020-2025年山東航空股份有限公司盈利能力分析(單位:%) |
圖表 251:2025年山東航空股份有限公司主營業(yè)務分行業(yè)情況表(單位:萬元,%) |
圖表 252:2020-2025年山東航空股份有限公司運營能力分析(單位:次) |
圖表 253:2020-2025年山東航空股份有限公司償債能力分析(單位:%,倍) |
圖表 254:2020-2025年山東航空股份有限公司發(fā)展能力分析(單位:%) |
圖表 255:山東航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 256:中國聯(lián)合航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 257:奧凱航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 258:春秋航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 259:成都航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 260:華夏航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 261:上海吉祥航空股份有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 262:重慶航空有限責任公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 263:昆明航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 264:西部航空有限責任公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 265:北京首都航空有限公司國內航線分布 |
圖表 266:北京首都航空有限公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 267:天津航空有限責任公司組織結圖 |
圖表 268:天津航空有限責任公司優(yōu)劣勢分析 |
圖表 269:2025年民航基本建設和技術改造投資結構(單位:%) |
圖表 270:航空公司融資目的 |
圖表 271:航空公司融資模式及應用現(xiàn)狀 |
圖表 272:2025-2031年中國人均GDP增長趨勢預測(單位:美元) |
圖表 273:2025-2031年中國客機需求預測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) |
圖表 274:2025-2031年中國各類型客機機隊規(guī)模(單位:架) |
圖表 275:2025年中國機隊和RPKs的比例(單位:%) |
圖表 276:2025-2031年中國各類型客機交付量預測(單位:架) |
圖表 277:2020-2025年按座級劃分的中國各類型客機交付量比例(單位:%) |
圖表 278:2020-2025年中國農村居民人均現(xiàn)金收入與城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速對比(單位:%) |
圖表 279:2020-2025年不同規(guī)模機場的旅客吞吐量增速對比(單位:%) |
圖表 280:2025-2031年中國國航旅客周轉量增長率預測(單位:%) |
圖表 281:2025-2031年中國南航旅客周轉量增長率預測(單位:%) |
圖表 282:2025-2031年東方航空旅客周轉量增長率預測(單位:%) |
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