基礎設施建設作為國民經濟的基礎支撐,涵蓋了交通、能源、水利、信息通信等多個領域,近年來在全球范圍內受到了前所未有的關注。各國政府加大了對基礎設施的投資力度,以刺激經濟增長、改善民生和提升國家競爭力。同時,新技術的應用,如5G、物聯網、大數據,正在重塑基礎設施的形態(tài)和功能。 | |
未來,基礎設施建設將更加注重智慧化和可持續(xù)性。智慧化方面,通過集成先進的信息技術,實現基礎設施的智能管理和運營,提高效率和用戶體驗;可持續(xù)性方面,采用綠色建材和能源節(jié)約技術,減少碳排放,促進環(huán)境保護。同時,基礎設施的建設將更加注重區(qū)域間的互聯互通,形成更加開放和協同的全球基礎設施網絡。 | |
《2025-2031年中國基礎設施行業(yè)現狀分析與發(fā)展前景研究報告》基于科學的市場調研與數據分析,全面解析了基礎設施行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及發(fā)展現狀。報告深入探討了基礎設施產業(yè)鏈結構、細分市場特點及技術發(fā)展方向,并結合宏觀經濟環(huán)境與消費者需求變化,對基礎設施行業(yè)前景與未來趨勢進行了科學預測,揭示了潛在增長空間。通過對基礎設施重點企業(yè)的深入研究,報告評估了主要品牌的市場競爭地位及行業(yè)集中度演變,為投資者、企業(yè)決策者及銀行信貸部門提供了權威的市場洞察與決策支持,助力把握行業(yè)機遇,優(yōu)化戰(zhàn)略布局,實現可持續(xù)發(fā)展。 | |
第一章 基礎設施相關概述 |
產 |
1.1 基礎設施相關介紹 |
業(yè) |
1.1.1 基礎設施簡介 | 調 |
1.1.2 基礎設施的特點 | 研 |
1.1.3 基礎設施的范疇 | 網 |
1.1.4 基礎設施行業(yè)分類 | w |
1.1.5 基礎設施的作用 | w |
1.2 基礎設施行業(yè)在國民經濟中的地位 |
w |
1.2.1 基礎設施的規(guī)模效應 | . |
1.2.2 基礎設施的空間配置效應 | C |
1.2.3 基礎設施的結構效應 | i |
1.2.4 基礎設施的福利效應 | r |
1.3 基礎設施行業(yè)的關聯產業(yè) |
. |
1.3.1 基礎設施建設助力涂料行業(yè)發(fā)展 | c |
1.3.2 基礎設施建設為建筑防水帶來機遇 | n |
1.3.3 基礎設施建設帶動低壓電器行業(yè)發(fā)展 | 中 |
1.3.4 基礎設施建設促進破碎機設備發(fā)展 | 智 |
第二章 2020-2025年國外基礎設施發(fā)展建設經驗分析 |
林 |
2.1 美國 |
4 |
2.1.1 美國基礎設施建設成就 | 0 |
2.1.2 美國鼓勵私人資本參與基礎設施建設 | 0 |
2.1.3 美國加強基礎設施領域建設 | 6 |
2.1.4 美國提升國家運輸基礎設施建設 | 1 |
2.1.5 美國基礎設施項目決策及投資來源 | 2 |
2.1.6 美國關鍵基礎設施的保護經驗 | 8 |
2.1.7 美國城市基礎設施的建設經驗 | 6 |
2.2 英國 |
6 |
2.2.1 英國通信基礎設施現狀 | 8 |
2.2.2 英國農村基礎設施發(fā)展建設 | 產 |
2.2.3 英國基礎設施建設項目進展情況 | 業(yè) |
2.2.4 英國倫敦基礎設施建設經驗 | 調 |
2.2.5 英國電力基礎設施建設戰(zhàn)略 | 研 |
2.2.6 英國未來20年基礎設施建設計劃 | 網 |
2.3 德國 |
w |
2.3.1 德國基礎設施建設基本情況 | w |
2.3.2 德國基礎設施的發(fā)展現狀 | w |
2.3.3 德國電力基礎設施建設 | . |
2.4 日本 |
C |
2.4.1 日本的基礎設施基本情況 | i |
2.4.2 日本基礎設施老化問題嚴重 | r |
2.4.3 日本基礎設施建設經驗分析 | . |
2.4.4 日本農業(yè)基礎設施投資管理經驗 | c |
2.4.5 日本基礎設施建設未來計劃 | n |
2.5 巴西 |
中 |
2.5.1 巴西基礎設施基本情況 | 智 |
2.5.2 巴西基礎設施建設現狀 | 林 |
2.5.3 巴西電力基礎設施建設情況分析 | 4 |
2.5.4 2025年巴西推動基礎設施改造 | 0 |
2.5.5 巴西大型基礎設施項目投資計劃 | 0 |
2.6 其他 |
6 |
2.6.1 俄羅斯大力推進基礎設施建設 | 1 |
2.6.2 泰國交通基礎設施建設提速 | 2 |
2.6.3 印尼啟動3000項基礎設施項目 | 8 |
2.6.4 南非未來基礎設施建設計劃 | 6 |
2.6.5 韓國農業(yè)基礎設施投資管理經驗 | 6 |
第三章 2020-2025年中國基礎設施行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
8 |
3.1 宏觀經濟環(huán)境 |
產 |
3.1.1 2025年中國國民經濟發(fā)展情況分析 | 業(yè) |
3.1.2 2025年中國國民經濟發(fā)展分析 | 調 |
3.1.3 2025年中國經濟發(fā)展態(tài)勢分析 | 研 |
3.2 社會環(huán)境 |
網 |
3.2.1 我國社會發(fā)展總體狀況分析 | w |
3.2.2 我國處在快速城市化發(fā)展時期 | w |
3.2.3 我國室外環(huán)境空氣質量現狀 | w |
3.2.4 政府高度重視生態(tài)環(huán)保建設 | . |
3.3 技術環(huán)境 |
C |
3.3.1 行業(yè)勞動生產率 | i |
3.3.2 行業(yè)生產工藝技術 | r |
3.3.3 行業(yè)新技術發(fā)展 | . |
全^文:http://m.hczzz.cn/R_JianZhuFangChan/88/JiChuSheShiShiChangJingZhengFenXi.html | |
第四章 2020-2025年中國基礎設施行業(yè)相關政策分析 |
c |
4.1 政策解讀 |
n |
4.1.1 中國寬帶戰(zhàn)略解讀 | 中 |
4.1.2 《關于加強城市基礎設施建設的意見》解讀 | 智 |
4.1.3 《農村飲水安全工程建設管理辦法》解讀 | 林 |
4.1.4 《國家基礎研究發(fā)展“十四五”專項規(guī)劃》解讀 | 4 |
4.1.5 國家空間信息基礎設施建設與應用“十四五”規(guī)劃 | 0 |
4.1.6 《國家新型城鎮(zhèn)化(2014-2020年)》解讀 | 0 |
4.1.7 《國家重大科技基礎設施建設中長期規(guī)劃(2012-2030年)》解讀 | 6 |
4.2 政策引導 |
1 |
4.2.1 政府投資保障性住房配套基礎設施 | 2 |
4.2.2 中國重點基礎設施建設偏向西部 | 8 |
4.2.3 加快同周邊國家基礎設施互聯互通建設 | 6 |
4.2.4 基礎設施和公用事業(yè)特許經營法列入環(huán)保立法規(guī)劃 | 6 |
4.3 政策鼓勵 |
8 |
4.3.1 中國鼓勵引導民間投資進入基礎設施領域 | 產 |
4.3.2 中國推動民資外資進入城市基礎設施領域 | 業(yè) |
4.3.3 中國環(huán)保部放寬基礎設施環(huán)評審批權限 | 調 |
第五章 2020-2025年中國基礎設施發(fā)展建設分析 |
研 |
5.1 中國基礎設施發(fā)展綜述 |
網 |
5.1.1 中國基礎設施行業(yè)固定資產投資情況分析 | w |
5.1.2 中國基礎設施建設的發(fā)展特征 | w |
5.1.3 中國基礎設施建設推動工業(yè)升級 | w |
5.1.4 中國基礎設施產業(yè)發(fā)展宏觀分析 | . |
5.2 中國基礎設施投資資金來源及效率分析 |
C |
5.2.1 基礎設施投資的資金來源 | i |
5.2.2 基礎設施整體投資效率分析 | r |
5.2.3 地方公路的投資效率評價 | . |
5.3 中國基礎設施資本存量規(guī)模分析 |
c |
5.3.1 中國基礎設施資本存量概述 | n |
5.3.2 中國基礎設施資本存量整體變動特征 | 中 |
5.3.3 中國基礎設施資本存量區(qū)域變動情況 | 智 |
5.4 中國基礎設施市場化及產業(yè)化發(fā)展研究 |
林 |
5.4.1 基礎設施市場化運營優(yōu)勢 | 4 |
5.4.2 基礎設施市場化運營環(huán)境 | 0 |
5.4.3 基礎設施產業(yè)化發(fā)展方向 | 0 |
5.4.4 基礎設施產業(yè)化運營趨勢 | 6 |
5.5 中國基礎設施建設面臨的問題及對策 |
1 |
5.5.1 我國基礎設施建設中存在的問題 | 2 |
5.5.2 基礎設施網絡安全體系完善對策 | 8 |
5.5.3 中國基礎設施建設政策建議 | 6 |
第六章 2020-2025年中國城市基礎設施發(fā)展建設分析 |
6 |
6.1 我國城市基礎設施建設發(fā)展綜述 |
8 |
6.1.1 城市基礎設施建設現狀水平 | 產 |
6.1.2 特大城市基礎設施發(fā)展水平 | 業(yè) |
6.1.3 城市基礎設施的改革發(fā)展分析 | 調 |
6.1.4 城市基礎設施建設的優(yōu)劣分析 | 研 |
6.1.5 城市基礎設施建設體制環(huán)境分析 | 網 |
6.1.6 城市基礎設施產業(yè)的發(fā)展特點 | w |
6.2 城市基礎設施建設資金引入分析 |
w |
6.2.1 國外城市基建引入外資經驗借鑒 | w |
6.2.2 不同類型城市基建外資引入政策 | . |
6.2.3 城市基礎設施建設將引入社會資金 | C |
6.3 城市基礎設施發(fā)展建設存在的問題 |
i |
6.3.1 城市基礎設施存在的主要問題 | r |
6.3.2 城市基礎設施市場化程度低下 | . |
6.3.3 城市基礎設施建設障礙因素 | c |
6.3.4 城市基礎設施開發(fā)的難點 | n |
6.4 城市基礎設施發(fā)展建設的對策 |
中 |
6.4.1 城市基礎設施發(fā)展的國外經驗 | 智 |
6.4.2 城市基礎設施建設要重實效 | 林 |
6.4.3 中國城市基礎設施建設政策建議 | 4 |
6.4.4 城市基礎設施發(fā)展的有效途徑 | 0 |
第七章 2020-2025年中國農村基礎設施發(fā)展建設分析 |
0 |
7.1 中國農村基礎設施建設發(fā)展概述 |
6 |
7.1.1 農村基礎設施建設取得的成就 | 1 |
7.1.2 農村基礎設施建設投入的地區(qū)差異 | 2 |
7.1.3 國家加大農產品流通基礎設施投入 | 8 |
7.2 中國農村水利基礎設施發(fā)展建設綜述 |
6 |
7.2.1 農田水利基礎設施的建設回顧 | 6 |
7.2.2 農田水利基礎設施建設供給主體 | 8 |
7.2.3 農村水利基礎設施建設滯后因素 | 產 |
7.2.4 農村水利基礎設施融資模式SWOT分析 | 業(yè) |
7.2.5 農田水利基礎設施發(fā)展問題分析 | 調 |
7.2.6 農田水利基礎設施建設的改進措施 | 研 |
7.3 中國農村基礎設施發(fā)展建設問題 |
網 |
7.3.1 農村基礎設施建設存在的主要問題 | w |
7.3.2 農村基礎設施建設資金投入不足 | w |
7.3.3 農業(yè)基礎設施建設的制約因素 | w |
7.3.4 農村基礎設施投資運營的障礙因素 | . |
7.4 中國農村基礎設施發(fā)展建設的對策 |
C |
7.4.1 農村基礎設施投資運營模式創(chuàng)新策略 | i |
7.4.2 民間資本進入農村基礎設施建設探討 | r |
7.4.3 發(fā)展農業(yè)基礎設施建設的建議與對策 | . |
第八章 2020-2025年中國鐵路發(fā)展建設分析 |
c |
8.1 中國鐵路基礎設施發(fā)展環(huán)境 |
n |
8.1.1 《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》解讀 | 中 |
8.1.2 《高速列車科技發(fā)展“十四五”專項規(guī)劃》解析 | 智 |
8.1.3 《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》解讀 | 林 |
8.1.4 《鐵路主要技術政策》解讀 | 4 |
8.2 2020-2025年中國鐵路建設情況 |
0 |
8.2.1 我國鐵路建設取得的成就 | 0 |
8.2.2 我國鐵路建設發(fā)展的現狀 | 6 |
8.2.3 中國鐵路建設融資特點分析 | 1 |
8.2.4 我國多省鐵路市場開放現狀分析 | 2 |
8.2.5 2025年我國鐵路建設投資發(fā)展重點 | 8 |
8.3 2020-2025年中國高速鐵路建設情況分析 |
6 |
8.3.1 高速鐵路對經濟發(fā)展的重要作用 | 6 |
8.3.2 高速鐵路產業(yè)的經濟屬性分析 | 8 |
8.3.3 2025年中國高速鐵路建設發(fā)展情況 | 產 |
8.3.4 2024-2025年我國高鐵建設投資情況 | 業(yè) |
8.3.5 中國高速鐵路的綜合效益分析 | 調 |
8.3.6 中國高速鐵路發(fā)展的優(yōu)劣因素 | 研 |
8.4 我國鐵路基礎設施建設面臨的問題及對策 |
網 |
8.4.1 中國鐵路融資存在的問題 | w |
8.4.2 中國鐵路融資的具體對策 | w |
8.4.3 高鐵產業(yè)管理體制利弊分析 | w |
8.4.4 我國高鐵發(fā)展的政策建議 | . |
第九章 2020-2025年中國公路發(fā)展建設分析 |
C |
9.1 我國公路建設運營的發(fā)展環(huán)境 |
i |
9.1.1 《公路安全保護條例》解讀 | r |
9.1.2 公路三項技術要求規(guī)定解讀 | . |
9.1.3 《公路工程施工分包管理辦法》解讀 | c |
9.1.4 《國家公路網規(guī)劃(2013-2030年)》 | n |
9.1.5 《關于進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的若干意見》 | 中 |
9.1.6 國家高速公路網規(guī)劃擴容 | 智 |
9.2 2020-2025年中國公路建設情況 |
林 |
9.2.1 2025年我國公路建設情況 | 4 |
…… | 0 |
9.2.3 我國公路建設用地需求特征 | 0 |
9.2.4 我國公路建設用地的特點 | 6 |
9.3 2020-2025年中國高速公路建設情況 |
1 |
9.3.1 我國高速公路建設發(fā)展回顧 | 2 |
9.3.2 2025年我國高速公路建設情況 | 8 |
9.3.3 2025年我國高速公路建設成果顯著 | 6 |
9.3.4 2025年我國高速公路建設動態(tài) | 6 |
9.4 我國公路建設存在的問題及對策 |
8 |
9.4.1 我國農村公路建設存在的問題及對策 | 產 |
9.4.2 高速公路建設過程中生態(tài)問題及對策 | 業(yè) |
9.4.3 我國高速公路建設管理問題及對策 | 調 |
9.4.4 我國高速公路運營管理的問題及對策 | 研 |
9.4.5 我國公路建設用地需求應對對策 | 網 |
第十章 2020-2025年中國機場發(fā)展建設分析 |
w |
10.1 國外機場建設投資及管理經驗 |
w |
10.1.1 英國模式 | w |
10.1.2 法國模式 | . |
10.1.3 中國香港模式 | C |
10.1.4 挪威模式 | i |
10.2 我國機場發(fā)展環(huán)境分析 |
r |
10.2.1 《通用機場建設標準》解讀 | . |
10.2.2 《通用機場建設規(guī)范》解讀 | c |
10.2.3 新版《民用機場建設管理規(guī)定》實施 | n |
10.3 2020-2025年我國機場建設發(fā)展情況綜述 |
中 |
10.3.1 我國機場建設取得的成就 | 智 |
2025-2031 China Infrastructure industry current situation analysis and development prospects research report | |
10.3.2 我國機場建設的現狀分析 | 林 |
10.3.3 我國機場的發(fā)展特點分析 | 4 |
10.3.4 機場業(yè)競爭格局分析 | 0 |
10.3.5 通用機場發(fā)展現狀分析 | 0 |
10.3.6 民間資本進入機場建設 | 6 |
10.4 我國機場發(fā)展存在的問題及策略 |
1 |
10.4.1 我國機場建設運營存在的問題 | 2 |
10.4.2 中小機場虧損問題及對策 | 8 |
10.4.3 機場多元化經營策略分析 | 6 |
10.4.4 民營機場建設運營一體化策略 | 6 |
第十一章 2020-2025年中國水運發(fā)展建設分析 |
8 |
11.1 我國水運基礎設施建設發(fā)展綜述 |
產 |
11.1.1 我國內河航道及港口發(fā)展概況 | 業(yè) |
11.1.2 我國港口建設取得的顯著成就 | 調 |
11.1.3 我國加快水運結構調整工作 | 研 |
11.1.4 我國大力打造高等級航道網 | 網 |
11.1.5 我國港航發(fā)展政策環(huán)境分析 | w |
11.2 2020-2025年我國水運基礎設施發(fā)展建設情況 |
w |
11.2.1 2025年我國內河及港口發(fā)展建設情況 | w |
…… | . |
11.2.3 2025年我國內河及港口發(fā)展建設動態(tài) | C |
11.3 我國水運基礎設施發(fā)展建設存在的問題及對策 |
i |
11.3.1 我國內河航道未來需重點解決的問題 | r |
11.3.2 沿海港口發(fā)展建設存在的問題 | . |
11.3.3 沿海港口發(fā)展建設的對策建議 | c |
11.4 我國水運基礎設施建設未來趨勢及規(guī)劃 |
n |
11.4.1 我國港口建設的三大發(fā)展趨勢 | 中 |
11.4.2 全國內河航道與港口布局規(guī)劃 | 智 |
11.4.3 長江等內河水運發(fā)展行動方案 | 林 |
第十二章 2020-2025年中國城市軌道交通發(fā)展建設分析 |
4 |
12.1 中國城市軌道交通建設發(fā)展綜述 |
0 |
12.1.1 城市軌道交通行業(yè)的定義及分類 | 0 |
12.1.2 城市軌道交通行業(yè)的經濟效益 | 6 |
12.1.3 我國軌道交通行業(yè)發(fā)展的成就 | 1 |
12.1.4 我國城市軌道交通發(fā)展特點分析 | 2 |
12.2 2020-2025年我國城市軌道交通發(fā)展建設情況 |
8 |
12.2.1 2025年我國城市軌道交通建設運營情況 | 6 |
…… | 6 |
12.2.3 2025年我國城市軌道交通建設運營動態(tài) | 8 |
12.3 我國城市軌道交通發(fā)展建設存在的問題及對策 |
產 |
12.3.1 我國城市軌道交通發(fā)展面臨的問題 | 業(yè) |
12.3.2 我國軌道交通建設技術問題分析 | 調 |
12.3.3 我國城市軌道交通建設降低成本對策 | 研 |
12.3.4 我國城市軌道交通發(fā)展政策導向建議 | 網 |
12.4 我國城市軌道交通未來發(fā)展建設分析 |
w |
12.4.1 我國城市軌道交通發(fā)展動向分析 | w |
12.4.2 “十四五”我國軌道交通行業(yè)發(fā)展趨勢 | w |
第十三章 2020-2025年中國通信基礎設施發(fā)展建設分析 |
. |
13.1 中國通信基礎設施政策環(huán)境分析 |
C |
13.1.1 《2025-2031年信息化發(fā)展戰(zhàn)略》解讀 | i |
13.1.2 《通信業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | r |
13.1.3 《互聯網行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀 | . |
13.1.4 《寬帶網絡基礎設施“十四五”規(guī)劃》發(fā)布 | c |
13.2 2020-2025年中國通信基礎設施發(fā)展綜述 |
n |
13.2.1 通信基礎設施建設發(fā)展現狀 | 中 |
13.2.2 我國加快通信基礎設施建設 | 智 |
13.2.3 我國建設新一代信息基礎設施 | 林 |
13.2.4 通信網絡基礎設施的共建共享 | 4 |
13.2.5 2025年通信網絡發(fā)展態(tài)勢 | 0 |
13.3 2020-2025年中國移動通信基礎設施的發(fā)展 |
0 |
13.3.1 現代移動通信發(fā)展階段 | 6 |
13.3.2 我國移動通信發(fā)展概況 | 1 |
13.3.3 我國移動通信專項發(fā)展情況 | 2 |
13.3.4 2025年移動通信設備市場發(fā)展 | 8 |
13.3.5 4G引發(fā)新一輪移動網絡建設高潮 | 6 |
13.3.6 我國移動通信設備市場展望 | 6 |
13.4 2020-2025年中國寬帶網絡建設綜述 |
8 |
13.4.1 我國寬帶網絡發(fā)展回顧 | 產 |
13.4.2 中國寬帶建設成果分析 | 業(yè) |
13.4.3 寬帶建設階段性發(fā)展分析 | 調 |
13.4.4 寬帶示范城市創(chuàng)建工作啟動 | 研 |
13.4.5 政策利好促民企寬帶建設 | 網 |
13.5 通信基礎設施建設存在的問題及對策 |
w |
13.5.1 通信基礎設施建設的主要問題 | w |
13.5.2 寬帶建設面臨的挑戰(zhàn)性問題 | w |
13.5.3 通信基礎設施共建共享問題及建議 | . |
13.5.4 寬帶建設障礙的應對策略 | C |
13.5.5 固定寬帶建設和經營策略探索 | i |
13.5.6 通信基礎設施建設相關建議措施 | r |
第十四章 2020-2025年其他公用工程設施發(fā)展建設分析 |
. |
14.1 電力基礎設施建設 |
c |
14.1.1 我國電力基礎設施建設發(fā)展回顧 | n |
14.1.2 2025年電力基礎設施建設情況 | 中 |
…… | 智 |
14.1.4 2025年電網規(guī)劃建設進展分析 | 林 |
14.1.5 特高壓電網建設的可能性探討 | 4 |
14.1.6 2025年中國電網建設投資計劃 | 0 |
14.2 天然氣基礎設施建設 |
0 |
14.2.1 天然氣基礎設施建設現狀及不足 | 6 |
14.2.2 天然氣基礎設施建設的發(fā)展重點 | 1 |
14.2.3 天然氣基礎設施建設運營政策環(huán)境 | 2 |
14.2.4 “十四五”天然氣基礎設施投資情況 | 8 |
14.2.5 “十四五”天然氣基礎設施建設展望 | 6 |
14.3 水利基礎設施建設 |
6 |
14.3.1 水利基礎設施建設取得的成就 | 8 |
14.3.2 2025年水利基礎設施建設投資情況 | 產 |
…… | 業(yè) |
14.3.4 2025年水利基礎設施建設投資安排 | 調 |
14.3.5 “十四五”水利設施建設主要任務 | 研 |
14.3.6 2025年水利基礎設施建設展望 | 網 |
14.4 城鎮(zhèn)供水基礎設施建設 |
w |
14.4.1 我國城鎮(zhèn)供水基礎設施發(fā)展回顧 | w |
14.4.2 我國中西部城鎮(zhèn)供水普及率偏低 | w |
14.4.3 城鎮(zhèn)供水基礎設施發(fā)展面臨的問題 | . |
14.4.4 城鎮(zhèn)供水設施改造和建設的目標與任務 | C |
14.4.5 城鎮(zhèn)供水設施改造和建設的保障措施 | i |
14.4.6 “十四五”城鎮(zhèn)供水基礎設施投資情況 | r |
14.5 城鎮(zhèn)污水處理設施建設 |
. |
14.5.1 “十四五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展情況 | c |
14.5.2 2025年城鎮(zhèn)污水處理設施建設情況 | n |
…… | 中 |
14.5.4 2025年城鎮(zhèn)污水處理設施建設動態(tài) | 智 |
14.5.5 “十四五”城鎮(zhèn)污水處理發(fā)展目標 | 林 |
14.5.6 “十四五”城鎮(zhèn)污水處理設施建設任務 | 4 |
14.5.7 “十四五”城鎮(zhèn)污水處理設施建設投資規(guī)模 | 0 |
14.6 城鎮(zhèn)垃圾處理設施建設 |
0 |
14.6.1 “十四五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展成果 | 6 |
14.6.2 我國城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展現狀分析 | 1 |
14.6.3 “十四五”城鎮(zhèn)垃圾處理發(fā)展目標 | 2 |
14.6.4 “十四五”城鎮(zhèn)污水處理設施建設任務 | 8 |
14.6.5 “十四五”城鎮(zhèn)污水處理設施建設投資規(guī)模 | 6 |
第十五章 2020-2025年東北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
6 |
15.1 吉林省 |
8 |
15.1.1 吉林省加強農田基礎設施建設 | 產 |
15.1.2 吉林省將完善物流基礎設施建設 | 業(yè) |
15.1.3 吉林省加快高速公路建設戰(zhàn)略部署 | 調 |
15.1.4 “十四五”吉林省信息基礎設施建設規(guī)劃 | 研 |
15.2 遼寧省 |
網 |
15.2.1 遼寧基礎設施建設取得的成就 | w |
15.2.2 2025年遼寧省改善醫(yī)療衛(wèi)生基礎設施 | w |
15.2.3 2025年沈陽交通基礎設施建設計劃 | w |
第十六章 2020-2025年華北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
. |
16.1 北京市 |
C |
16.1.1 “十四五”北京基礎設施投資建設情況 | i |
16.1.2 2025年北京基礎設施建設投資情況 | r |
16.1.3 北京基礎設施領域向社會資本開放 | . |
16.1.4 北京推進電信基礎設施共建共享 | c |
16.1.5 “十四五”北京市重大基礎設施規(guī)劃 | n |
16.2 天津市 |
中 |
16.2.1 天津城市基礎設施建設完成情況 | 智 |
16.2.2 天津機場基礎設施建設取得的成就 | 林 |
16.2.3 天津民資可進入基礎設施領域 | 4 |
16.2.4 2025年天津市基礎設施建設投資完成情況 | 0 |
16.2.5 天津市提升信息化基礎設施建設 | 0 |
2025-2031年中國基礎設施行業(yè)現狀分析與發(fā)展前景研究報告 | |
16.2.6 “十四五”天津教育信息化基礎設施建設規(guī)劃 | 6 |
16.3 河北省 |
1 |
16.3.1 河北省基礎設施建設完成現狀分析 | 2 |
16.3.2 河北交通運輸基礎設施建設分析 | 8 |
16.3.3 河北推動民間資本進入基礎設施領域 | 6 |
16.3.4 “十四五”河北電網建設發(fā)展規(guī)劃 | 6 |
16.3.5 “十四五”河北民用機場建設規(guī)劃 | 8 |
16.4 山西省 |
產 |
16.4.1 山西鐵路基礎設施建設回顧 | 業(yè) |
16.4.2 山西基礎設施投資新突破 | 調 |
16.4.3 2025年山西省加大基礎設施投入 | 研 |
16.4.4 2025年山西省基礎設施建設加速 | 網 |
16.4.5 “十四五”山西鐵路基礎設施建設目標 | w |
第十七章 2020-2025年華東地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
w |
17.1 山東省 |
w |
17.1.1 山東交通基礎設施建設情況 | . |
17.1.2 山東港航基礎設施建設現狀 | C |
17.1.3 山東農業(yè)基礎設施建設情況 | i |
17.1.4 2025年山東重大基礎設施建設項目計劃 | r |
17.1.5 山東藍色經濟區(qū)基礎設施發(fā)展規(guī)劃 | . |
17.1.6 山東快速鐵路網建設規(guī)劃 | c |
17.2 安徽省 |
n |
17.2.1 安徽農村基礎設施建設現狀 | 中 |
17.2.2 安徽加大交通基礎設施投資 | 智 |
17.2.3 安徽基礎設施項目審批簡化 | 林 |
17.2.4 2025年加快重大基礎設施建設 | 4 |
17.2.5 “十四五”安徽交通基礎設施規(guī)劃 | 0 |
17.3 江蘇省 |
0 |
17.3.1 2025年江蘇交通基礎設施建設成果 | 6 |
17.3.2 2025年江蘇基礎設施投資完成情況 | 1 |
17.3.3 “十四五”江蘇城鄉(xiāng)環(huán)境基礎設施建設目標 | 2 |
17.3.4 “十四五”江蘇交通基礎設施建設投資規(guī)劃 | 8 |
17.3.5 “十四五”江蘇通信基礎設施建設規(guī)劃 | 6 |
17.4 浙江省 |
6 |
17.4.1 浙江省基礎設施投資現狀分析 | 8 |
17.4.2 杭州鼓勵民間資本參與建設經營基礎設施 | 產 |
17.4.3 寧波交通基礎設施建設投資完成情況 | 業(yè) |
17.4.4 浙江大規(guī)模定向扶持水稻產業(yè)基礎設施 | 調 |
17.4.5 “十四五”浙江基礎設施建設主要任務 | 研 |
17.5 上海市 |
網 |
17.5.1 上?;A設施建設情況回顧 | w |
17.5.2 上?;A設施建設支出分析 | w |
17.5.3 上海信息基礎設施建設現狀 | w |
17.5.4 上海推進市政道路基礎設施建設 | . |
17.5.5 “十四五”上海水利防汛基礎設施建設計劃 | C |
17.5.6 “十四五”上海重大基礎設施建設發(fā)展規(guī)劃 | i |
17.6 江西省 |
r |
17.6.1 江西交通基礎設施建設現狀 | . |
17.6.2 江西社會事業(yè)基礎設施建設提速 | c |
17.6.3 江西加快完善現代物流基礎設施 | n |
17.6.4 江西基礎設施項目對社會資本開放 | 中 |
17.6.5 “十四五”江西加大水運基礎設施建設投入 | 智 |
17.7 福建省 |
林 |
17.7.1 福建基礎設施重點項目投資情況 | 4 |
17.7.2 福建快速鐵路建設取得的成果 | 0 |
17.7.3 福建加強建設水利基礎設施 | 0 |
17.7.4 福建將建智能環(huán)?;A設施 | 6 |
17.7.5 “十四五”福建基礎設施建設規(guī)劃 | 1 |
第十八章 2020-2025年華中地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
2 |
18.1 河南省 |
8 |
18.1.1 2025年河南推進基礎設施建設 | 6 |
18.1.2 2025年河南基礎設施投資情況 | 6 |
18.1.3 河南基礎設施項目向民間資本開放 | 8 |
18.1.4 “十四五”河南交通基礎設施規(guī)劃 | 產 |
18.2 湖南省 |
業(yè) |
18.2.1 湖南基礎設施建設取得的成就 | 調 |
18.2.2 湖南基礎設施投資建設現狀 | 研 |
18.2.3 “十四五”湖南交通基礎設施計劃 | 網 |
18.3 湖北省 |
w |
18.3.1 湖北省民政基礎設施建設成就 | w |
18.3.2 湖北省基礎設施投資現狀 | w |
18.3.3 武漢基礎設施對民企開放投資 | . |
18.3.4 武漢基礎設施建設計劃分析 | C |
第十九章 2020-2025年華南地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
i |
19.1 廣東省 |
r |
19.1.1 廣東基礎設施投資完成現狀 | . |
19.1.2 廣東省將加快重要基礎設施建設 | c |
19.1.3 廣東支持民資進入基礎設施領域 | n |
19.1.4 “十四五”廣州基礎設施規(guī)劃 | 中 |
19.1.5 珠江三角洲基礎設施建設規(guī)劃 | 智 |
19.2 海南省 |
林 |
19.2.1 2025年海南基礎設施建設完成情況 | 4 |
19.2.2 2025年海南基礎設施投資完成情況 | 0 |
19.2.3 海南加快物流基礎設施建設 | 0 |
19.2.4 海南加快推進旅游基礎設施建設 | 6 |
19.3 廣西省 |
1 |
19.3.1 廣西加強重大基礎設施建設 | 2 |
19.3.2 “十四五”廣西交通基礎設施建設規(guī)劃 | 8 |
第二十章 2020-2025年西南地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
6 |
20.1 四川省 |
6 |
20.1.1 四川基礎設施建設取得的成就 | 8 |
20.1.2 四川高速公路建設歷程回顧 | 產 |
20.1.3 2025年四川基礎設施建設支出情況 | 業(yè) |
20.1.4 2025年四川加大農村基礎設施建設力度 | 調 |
20.1.5 四川基礎設施建設推出萬億項目 | 研 |
20.1.6 四川農村小型基礎設施建設政策環(huán)境 | 網 |
20.2 重慶市 |
w |
20.2.1 2025年重慶基礎設施建設加快 | w |
20.2.2 2025年重慶建成七條高速公路 | w |
20.2.3 重慶市加快郵政基礎設施建設 | . |
20.2.4 重慶機場迎來最大規(guī)模擴建 | C |
20.3 云南省 |
i |
20.3.1 “十四五”云南省基礎設施建設成就 | r |
20.3.2 云南交通基礎設施建設穩(wěn)步推進 | . |
20.3.3 2025年云南昆明基礎設施建設情況 | c |
20.3.4 2025年云南加強公共消防設施建設 | n |
20.3.5 2025年云南省高鐵建設投資計劃 | 中 |
20.3.6 “十四五”云南省基礎設施建設規(guī)劃 | 智 |
20.4 貴州省 |
林 |
20.4.1 貴州交通基礎設施投資完成情況 | 4 |
20.4.2 貴州水利基礎設施建設投資情況分析 | 0 |
20.4.3 2025-2031年貴州基礎設施建設投資計劃 | 0 |
20.4.4 貴州農村基礎設施建設六項行動計劃 | 6 |
20.4.5 “十四五”貴州水運交通基礎設施建設計劃 | 1 |
20.5 西藏自治區(qū) |
2 |
20.5.1 西藏醫(yī)藥基礎設施建設取得的成就 | 8 |
20.5.2 西藏基礎設施建設投資完成情況 | 6 |
20.5.3 西藏阿里地區(qū)基礎設施建設計劃 | 6 |
20.5.4 “十四五”西藏城鎮(zhèn)基礎設施建設計劃 | 8 |
第二十一章 2020-2025年西北地區(qū)基礎設施發(fā)展建設分析 |
產 |
21.1 陜西省 |
業(yè) |
21.1.1 陜西基礎設施投資完成情況 | 調 |
21.1.2 2025年陜西基礎設施建設的成就 | 研 |
21.1.3 2025年陜西省加大基礎設施投資力度 | 網 |
21.1.4 陜西高速公路基礎設施建設現狀 | w |
21.1.5 西安互聯網基礎設施建設現狀分析 | w |
21.2 新疆自治區(qū) |
w |
21.2.1 新疆大力推動交通基礎設施建設 | . |
21.2.2 2020-2025年新疆基礎設施投資情況 | C |
21.2.3 “十四五”新疆基礎設施建設計劃 | i |
21.3 甘肅省 |
r |
21.3.1 甘肅推進水利基礎設施建設 | . |
21.3.2 甘肅道路運輸基礎設施建設加速 | c |
21.3.3 甘肅引導民間資本投資基礎設施 | n |
21.4 青海省 |
中 |
21.4.1 2025年青?;A設施建設情況分析 | 智 |
21.4.2 2025年青海省基礎設施投資情況分析 | 林 |
21.4.3 青海省傾力規(guī)劃基礎設施建設 | 4 |
21.4.4 2025年青海通信基礎設施投資計劃 | 0 |
21.4.5 “十四五”青?;A水利設施建設計劃 | 0 |
第二十二章 中國基礎設施行業(yè)投資分析 |
6 |
22.1 進入與退出壁壘 |
1 |
22.1.1 進入壁壘 | 2 |
22.1.2 退出壁壘 | 8 |
2025-2031 nián zhōngguó Jīchǔ shèshī hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qiántú yánjiū bàogào | |
22.2 投資效應分析 |
6 |
22.3 民營投資分析 |
6 |
22.3.1 民營資本投資基礎設施的意義 | 8 |
22.3.2 民營資本面臨的問題與障礙 | 產 |
22.3.3 民營資本投資基建的對策研究 | 業(yè) |
22.4 投資風險分析 |
調 |
22.4.1 政策環(huán)境風險 | 研 |
22.4.2 原材料價格風險 | 網 |
22.4.3 產品結構風險 | w |
22.4.4 其他風險 | w |
22.5 投資建議分析 |
w |
22.5.1 支持類 | . |
22.5.2 維持類 | C |
22.5.3 限制與退出類 | i |
第二十三章 中國基礎設施行業(yè)融資分析 |
r |
23.1 基礎設施投融資模式概述 |
. |
23.1.1 BT模式 | c |
23.1.2 BOT模式 | n |
23.1.3 TOT模式 | 中 |
23.1.4 ABS模式 | 智 |
23.1.5 產品支付模式 | 林 |
23.1.6 杠杠租賃模式 | 4 |
23.2 基礎設施產業(yè)投資基金分析 |
0 |
23.2.1 定義和特點 | 0 |
23.2.2 組織模式 | 6 |
23.2.3 運作機制 | 1 |
23.3 城鎮(zhèn)化過程中基礎設施融資分析 |
2 |
23.3.1 基礎設施融資的現狀分析 | 8 |
23.3.2 基礎設施融資的難點分析 | 6 |
23.3.3 基礎設施融資的改革思路 | 6 |
23.4 基礎設施資產證券化融資分析 |
8 |
23.4.1 我國資產證券化發(fā)展情況分析 | 產 |
23.4.2 基礎設施資產證券化的優(yōu)勢 | 業(yè) |
23.4.3 基礎設施資產證券化可行性分析 | 調 |
23.4.4 基礎設施資產證券化的風險分析 | 研 |
23.4.5 基礎設施資產證券化的發(fā)展建議 | 網 |
第二十四章 [-中-智-林-]中國基礎設施發(fā)展建設前景及未來規(guī)劃 |
w |
24.1 基礎設施發(fā)展建設前景展望 |
w |
24.1.1 國際基礎設施發(fā)展前景預測 | w |
24.1.2 未來中國基礎設施投資前景 | . |
24.1.3 中國基礎設施建設未來發(fā)展展望 | C |
24.1.4 中國城市基礎設施投資前景預測 | i |
24.1.5 中國農村基礎設施建設發(fā)展展望 | r |
24.1.6 中國信息基礎設施未來投資前景 | . |
24.2 我國基礎設施發(fā)展建設規(guī)劃 |
c |
24.2.1 “十四五”期間我國交通運輸規(guī)劃分析 | n |
24.2.2 “十四五”期間我國鐵路建設規(guī)劃分析 | 中 |
24.2.3 “十四五”期間我國高速公路建設規(guī)劃 | 智 |
24.2.4 “十四五”期間我國機場發(fā)展規(guī)劃分析 | 林 |
24.2.5 “十四五”期間我國寬帶網絡建設規(guī)劃 | 4 |
附錄: |
0 |
附錄一:“寬帶中國”戰(zhàn)略及實施方案 | 0 |
附錄二:關于加強城市基礎設施建設的意見 | 6 |
附錄三:國家重大科技基礎設施建設中長期規(guī)劃(2012-2030年) | 1 |
圖表目錄 | 2 |
圖表 截至2024年巴西大型基礎設施投資領域分布 | 8 |
圖表 2024-2025年國內生產總值及其增長速度 | 6 |
圖表 2025年居民消費價格月度漲跌幅度 | 6 |
圖表 2025年居民消費價格比2025年漲跌幅度 | 8 |
圖表 2025年新建商品住宅月環(huán)比價格下降、持平、上漲城市個數變化情況 | 產 |
圖表 2024-2025年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數 | 業(yè) |
圖表 2024-2024年末國家外匯儲備及其增長速度 | 調 |
圖表 2024-2025年公共財政收入及其增長速度 | 研 |
圖表 2024-2025年糧食產量及其增長速度 | 網 |
圖表 2024-2025年全部工業(yè)增加值及其增長速度 | w |
圖表 2025年主要工業(yè)產品產量及其增長速度 | w |
圖表 2024-2025年建筑業(yè)增加值及其增長速度 | w |
圖表 2024-2025年全社會固定資產投資及其增長速度 | . |
圖表 2025年分行業(yè)固定資產投資(不含農戶)及其增長速度 | C |
圖表 2025年固定資產投資新增主要生產能力 | i |
圖表 2025年房地產開發(fā)和銷售主要指標完成情況及其增長速度 | r |
圖表 2024-2025年社會消費品零售總額及其增長速度 | . |
圖表 2025年貨物進出口總額及其增長速度 | c |
圖表 2025年主要商品出口數量、金額及其增長速度 | n |
…… | 中 |
圖表 2025年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 | 智 |
圖表 2024-2025年貨物進出口總額 | 林 |
圖表 2025年非金融領域外商直接投資及其增長速度 | 4 |
圖表 2025年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | 0 |
圖表 2025年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | 0 |
圖表 2024-2024年末電話用戶數 | 6 |
圖表 2024年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度 | 1 |
圖表 2024年末人口數及其構成 | 2 |
圖表 2020-2025年國內生產總值及其增長速度 | 8 |
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數 | 6 |
圖表 2020-2025年國內生產總值與全部就業(yè)人員比率 | 6 |
圖表 2025年居民消費價格月度漲跌幅度 | 8 |
圖表 2025年居民消費價格比上年漲跌幅度 | 產 |
圖表 2025年新建商品住宅月環(huán)比價格下降、持平、上漲城市個數變化情況 | 業(yè) |
圖表 2020-2025年公共財政收入 | 調 |
圖表 2020-2024年末國家外匯儲備 | 研 |
圖表 2020-2025年糧食產量 | 網 |
圖表 2025年規(guī)模以上工業(yè)增加值增速(月度同比) | w |
圖表 2025年主要工業(yè)產品產量及其增長速度 | w |
圖表 2020-2025年建筑業(yè)增加值 | w |
圖表 2025年固定資產投資(不含農戶)增速累計同比 | . |
圖表 2025年分行業(yè)固定資產投資(不含農戶)及其增長速度 | C |
圖表 2025年固定資產投資新增主要生產能力 | i |
圖表 2025年房地產開發(fā)和銷售主要指標完成情況及其增長速度 | r |
圖表 2025年社會消費品零售總額增速月度同比 | . |
圖表 2020-2025年貨物進出口總額 | c |
圖表 2025年貨物進出口總額及其增長速度 | n |
圖表 2025年主要商品出口數量、金額及其增長速度 | 中 |
…… | 智 |
圖表 2025年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 | 林 |
圖表 2025年非金融領域外商直接投資及其增長速度 | 4 |
圖表 2025年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 | 0 |
圖表 2025年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 | 0 |
圖表 2020-2024年末電話用戶數 | 6 |
圖表 2024年末全部金融機構本外幣存貸款余額及其增長速度 | 1 |
圖表 2020-2025年農村居民人均純收入 | 2 |
圖表 2020-2025年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 | 8 |
圖表 2020-2025年高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數 | 6 |
圖表 2020-2025年研究與試驗發(fā)展(R&D)經費支出 | 6 |
圖表 2020-2025年衛(wèi)生技術人員人數 | 8 |
圖表 電力、熱力行業(yè)全行業(yè)人均單月工業(yè)總產值 | 產 |
圖表 2025年分行業(yè)基礎設施投資及增長速度 | 業(yè) |
…… | 調 |
圖表 我國特大城市基礎設施發(fā)展水平指數 | 研 |
圖表 農田有效灌溉和節(jié)水灌溉面積變化 | 網 |
圖表 全國萬畝以上灌區(qū)和機電排灌建設變化 | w |
圖表 農村水利項目PPP模式的SWOT模型 | w |
圖表 鐵路與一般產品的生命周期比較 | w |
圖表 2024-2025年全國公路總里程及公路密度 | . |
圖表 2025年全國各技術等級公路里程構成 | C |
圖表 2025年全國各行政等級公路里程構成 | i |
圖表 2025年全國各路面類型公路里程構成 | r |
圖表 2024-2025年全國高速公路里程 | . |
圖表 2024-2025年公路建設投資額及增長速度 | c |
圖表 “十一五”期間高速公路通車里程增長率 | n |
圖表 “十一五”末各省高速公路通車里程 | 中 |
圖表 “十一五”末高速公路通車里程超過3000公里的省份 | 智 |
圖表 “十一五”末各省高速公路密度 | 林 |
圖表 2024-2025年全國高速公路里程 | 4 |
圖表 2025年新增高速公路通車里程 | 0 |
圖表 我國高速公路通車里程超過3000公里的省份 | 0 |
圖表 2025年高速公路密度排名前十名的省份 | 6 |
圖表 2024-2025年全國高速公路密度 | 1 |
圖表 “十一五”期間民航運輸指標 | 2 |
2025-2031年中國のインフラストラクチャ業(yè)界現狀分析と発展見通し研究レポート | |
圖表 “十一五”末全國民航旅客吞吐量地區(qū)分布 | 8 |
圖表 “十一五”期間機場投資及新增機場 | 6 |
圖表 “十一五”期間新建機場地區(qū)分布 | 6 |
圖表 “十一五”期間新建機場建設地址 | 8 |
圖表 “十一五”末中東西部地區(qū)機場密度分布 | 產 |
圖表 2024-2025年民航基本建設和技術改造投資額 | 業(yè) |
圖表 截至“十一五”末國內機場規(guī)模情況 | 調 |
圖表 2025年全國內河航道通航里程構成 | 研 |
圖表 2025年全國港口萬噸級及以上泊位 | 網 |
圖表 全國萬噸級及以上泊位構成 | w |
圖表 2024-2025年我國內河及港口建設投資額 | w |
圖表 我國城市軌道交通累計運營里程 | w |
圖表 北京、上海軌道交通客運量分擔率情況 | . |
圖表 全球主要城市軌道交通客運量占比比較 | C |
圖表 我國軌道交通行業(yè)投資規(guī)模及內資占比 | i |
圖表 我國城市軌道交通通車運營里程占比 | r |
圖表 2024年底我國各城市軌道交通運營里程排序 | . |
圖表 2024年底我國各城市軌道交通運營線路數排序 | c |
圖表 截至2024年底全國已開通城市軌道交通線路運營里程表 | n |
圖表 2025-2031年中國城市軌道交通新增運營里程區(qū)域分布 | 中 |
圖表 “十四五”我國城市軌道交通行業(yè)技術發(fā)展具體目標 | 智 |
圖表 2020-2025年互聯網寬帶接入端口發(fā)展情況 | 林 |
圖表 2020-2025年互聯網寬帶接入端口按技術類型占比情況 | 4 |
圖表 2020-2025年局用及移動電話交換機容量發(fā)展情況 | 0 |
圖表 2020-2025年網絡國際出口帶寬及其增長率 | 0 |
圖表 2020-2025年光纜線路總長度發(fā)展情況 | 6 |
圖表 2020-2025年各種光纜線路長度對比情況 | 1 |
圖表 2020-2025年電信固定資產投資完成情況 | 2 |
圖表 2020-2025年互聯網及數據通信主要業(yè)務投資變化情況 | 8 |
圖表 2020-2025年東、中、西部地區(qū)移動電話用戶增長率 | 6 |
圖表 2020-2025年東、中、西部地區(qū)移動電話用戶比重 | 6 |
圖表 2020-2025年東、中、西部地區(qū)移動電話普及率 | 8 |
圖表 2020-2025年東、中、西部地區(qū)電信業(yè)務收入比重 | 產 |
圖表 2020-2025年東、中、西部地區(qū)電信投資比重 | 業(yè) |
圖表 2020-2025年中國移動通信基站設備市場規(guī)模 | 調 |
圖表 2024-2025年中國移動通信基站設備市場規(guī)模同比增長率變化 | 研 |
圖表 2025年中國移動通信設備分制式市場份額 | 網 |
圖表 2024-2025年中國移動通信基站設備市場規(guī)模預測分析 | w |
圖表 2024-2025年中國移動通信設備市場產品結構預測分析 | w |
圖表 中國各地區(qū)上網帶寬 | w |
圖表 2025年部分省份城市地區(qū)高帶寬端口與使用高帶寬產品的用戶占比 | . |
圖表 我國“十四五”天然氣管網重點項目表 | C |
圖表 我國“十四五”儲氣庫重點項目表 | i |
圖表 2025年中央預算內水利投資地方配套投資撥付率 | r |
圖表 2025年中央財政水利專項投資計劃地方配套投資撥付率 | . |
圖表 2025年中央預算內投資中央投資完成率 | c |
圖表 2025年中央財政水利專項投資完成率 | n |
圖表 2025年中央預算內水利工程投資地方配套投資撥付率 | 中 |
圖表 2025年中央財政水利專項投資地方配套投資撥付率 | 智 |
圖表 2025年中央預算內水利工程投資中央投資完成率 | 林 |
圖表 2025年中央財政水利專項投資完成率 | 4 |
圖表 “十四五”水利工程新增年供水能力指標構成 | 0 |
圖表 “十一五”期間污水處理能力提升情況 | 0 |
圖表 水務公司的經營模式 | 6 |
圖表 污水處理的主要運營模式 | 1 |
圖表 “十四五”時期城鎮(zhèn)污水處理及再生利用主要指標 | 2 |
圖表 “十一五”全國城鎮(zhèn)生活垃圾處理主要指標完成情況 | 8 |
圖表 山東省鐵路運輸格局圖 | 6 |
圖表 基礎設施產業(yè)投資基金運作過程示意圖 | 6 |
圖表 我國資產證券化案例 | 8 |
圖表 “十四五”鐵路發(fā)展主要目標 | 產 |
圖表 “十四五”鐵路網規(guī)劃 | 業(yè) |
圖表 快速鐵路網重點項目 | 調 |
圖表 區(qū)際干線及煤運通道重點項目 | 研 |
圖表 “十四五”鐵路煤運通道規(guī)劃圖 | 網 |
圖表 鐵路地區(qū)開發(fā)性重點項目 | w |
圖表 “十四五”末各省高速公路新增通車里程 | w |
圖表 “十四五”末各省高速公路密度 | w |
圖表 全國各省高速公路“十四五”規(guī)劃內容(一) | . |
圖表 全國各省高速公路“十四五”規(guī)劃內容(二) | C |
圖表 全國各省高速公路“十四五”規(guī)劃內容(三) | i |
圖表 全國各省高速公路“十四五”規(guī)劃內容(四) | r |
圖表 “十一五”與“十四五”民航基建投資及新建機場數量 | . |
圖表 “十四五”期間開工新建機場項目地區(qū)分布 | c |
圖表 “十四五”期間開工的全國新建機場項目 | n |
圖表 “寬帶中國”發(fā)展目標與發(fā)展時間表 | 中 |
http://m.hczzz.cn/R_JianZhuFangChan/88/JiChuSheShiShiChangJingZhengFenXi.html
略……
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