軌道交通裝備行業(yè)在全球范圍內(nèi)隨著城市化進(jìn)程的加速而快速發(fā)展。高速鐵路、城市地鐵、輕軌等公共交通系統(tǒng)的發(fā)展,對(duì)軌道車輛、信號(hào)系統(tǒng)、供電設(shè)備等提出了更高要求。然而,高昂的建設(shè)和維護(hù)成本、技術(shù)更新?lián)Q代的壓力以及安全與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提升,是行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
未來(lái),軌道交通裝備行業(yè)將更加注重綠色化、智能化和安全化。一方面,通過(guò)采用輕量化材料、高效驅(qū)動(dòng)技術(shù),減少能源消耗和碳排放,推動(dòng)綠色軌道交通的發(fā)展。另一方面,借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)列車的自動(dòng)駕駛、智能調(diào)度和預(yù)測(cè)性維護(hù),提高系統(tǒng)運(yùn)行效率和乘客體驗(yàn)。同時(shí),強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升裝備的可靠性和安全性。
《中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2025-2031年)》系統(tǒng)分析了軌道交通裝備行業(yè)的現(xiàn)狀,全面梳理了軌道交通裝備市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)及價(jià)格體系,詳細(xì)解讀了軌道交通裝備細(xì)分市場(chǎng)特點(diǎn)。報(bào)告結(jié)合權(quán)威數(shù)據(jù),科學(xué)預(yù)測(cè)了軌道交通裝備市場(chǎng)前景與發(fā)展趨勢(shì),客觀分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)集中度及重點(diǎn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn),并指出了軌道交通裝備行業(yè)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)。為軌道交通裝備行業(yè)內(nèi)企業(yè)、投資公司及政府部門提供決策支持,是把握行業(yè)動(dòng)態(tài)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、挖掘投資機(jī)會(huì)的重要參考依據(jù)。
第一章 2020-2025年軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)特征分析
一、產(chǎn)業(yè)生命周期
二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析
三、市場(chǎng)供需現(xiàn)狀
四、產(chǎn)業(yè)上下游分析
五、產(chǎn)業(yè)替代性
六、技術(shù)水平現(xiàn)狀
七、行業(yè)進(jìn)入壁壘
第二章 2025年全球軌道交通裝備市場(chǎng)背景
第一節(jié) 全球軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)綜述
一、全球軌道交通裝備市場(chǎng)規(guī)模
二、全球軌道交通裝備區(qū)域格局
全.文:http://m.hczzz.cn/R_JiXieDianZi/92/GuiDaoJiaoTongZhuangBeiShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html
三、全球軌道交通裝備業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
四、軌道交通跨國(guó)公司發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 主要國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
一、法國(guó)
二、日本
三、韓國(guó)
第三節(jié) 全球領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
一、通用電氣GE
二、美國(guó)EMD
三、西門子
四、龐巴迪
五、阿爾斯通
六、川崎重工
第四節(jié) 軌道交通裝備發(fā)展趨勢(shì)
一、性能更高
二、環(huán)保節(jié)能
三、舒適安全
第三章 2020-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)及投資背景
第一節(jié) 2020-2025年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、2020-2025年GDP分析
二、2020-2025年工業(yè)發(fā)展
三、2020-2025年固定資產(chǎn)投資
第二節(jié) 2020-2025年交通投資
一、鐵路基本建設(shè)投資加速
二、《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整
三、2020-2025年投資爆發(fā)式增長(zhǎng)
四、我國(guó)城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 行業(yè)管理體制及政策
一、行業(yè)管理及監(jiān)管體制
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
第四章 2020-2025年城市軌道現(xiàn)狀及規(guī)劃
第一節(jié) 2025年城市軌道建設(shè)現(xiàn)狀
一、已運(yùn)營(yíng)城市軌道交通
第二節(jié) 2020-2025年城市軌道規(guī)劃
Market Survey Research and Development Trends Forecast Report of China Rail Transit Equipment (2025-2031)
一、北京
二、上海
三、廣州
四、深圳
五、天津
六、長(zhǎng)沙
七、南昌
八、青島
第三節(jié) 中國(guó)城市軌道運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
一、軌道交通運(yùn)營(yíng)車輛
二、軌道運(yùn)營(yíng)車輛結(jié)構(gòu)
三、各省軌道運(yùn)營(yíng)車輛
四、城市軌道運(yùn)營(yíng)車輛
第四節(jié) 世界磁懸浮項(xiàng)目建設(shè)
一、磁浮列車技術(shù)發(fā)展
二、各國(guó)研究和應(yīng)用現(xiàn)狀
三、全球磁懸浮規(guī)劃項(xiàng)目
四、磁浮列車優(yōu)劣勢(shì)分析
第五章 2020-2025年城市軌道裝備供需
第一節(jié) 2020-2025年機(jī)車產(chǎn)量
一、2020-2025年機(jī)車產(chǎn)量
二、2025年區(qū)域產(chǎn)量
第二節(jié) 2020-2025年客車產(chǎn)量
一、2020-2025年客車產(chǎn)量
二、2025年區(qū)域產(chǎn)量
第三節(jié) 2020-2025年軌道裝備需求
一、2020-2025年車輛購(gòu)置投資
二、2025年機(jī)車擁有量
第六章 2020-2025年城市軌道競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
一、全球鐵路工業(yè)產(chǎn)品需求規(guī)模
二、全球軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、各國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)比較
第二節(jié) 中國(guó)軌道運(yùn)輸設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)格局
中國(guó)軌道交通裝備市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2025-2031年)
一、中國(guó)軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)概述
二、中國(guó)機(jī)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三、中國(guó)鐵路客車競(jìng)爭(zhēng)格局
第三節(jié) 金融危機(jī)下軌道交通制造企業(yè)
一、國(guó)際金融危機(jī)下全球軌道交通裝備制造企業(yè)
二、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)機(jī)遇
三、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
四、中國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)發(fā)展建議
第七章 2020-2025年城市軌道企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
第一節(jié) 2020-2025年中國(guó)北車股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
(一)企業(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
第二節(jié) 2020-2025年中國(guó)南車集團(tuán)公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
(二)企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
第三節(jié) 2020-2025年濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
zhōngguó Guǐdào jiāotōng zhuāngbèi shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2025-2031 nián)
?。ǘ┢髽I(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
?。ㄈ┢髽I(yè)盈利能力分析
第四節(jié) 2020-2025年哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第五節(jié) 2020-2025年北京二七軌道交通裝備有限責(zé)任公司
一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力
五、2020-2025年企業(yè)經(jīng)營(yíng)
?。ㄒ唬┢髽I(yè)償債能力分析
?。ǘ┢髽I(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
(三)企業(yè)盈利能力分析
第八章 2025-2031年軌道交通產(chǎn)業(yè)前景及投資預(yù)警
第一節(jié) 2025-2031年產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)
一、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
二、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)
三、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)需求趨勢(shì)
第二節(jié) 2025-2031年產(chǎn)業(yè)影響因素
一、有利因素分析
二、不利因素分析
第三節(jié) 中?智?林?-2025-2031年產(chǎn)業(yè)投資建議
圖表目錄
圖表 1我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)所處生命周期示意圖
圖表 2行業(yè)生命周期、戰(zhàn)略及其特征
圖表 3日本高速公路、新干線、航空選擇比例與出行距離的關(guān)系
圖表 4日本新干線線路上個(gè)城市的規(guī)模
中國(guó)の鉄道交通設(shè)備市場(chǎng)調(diào)査研究と発展傾向予測(cè)レポート(2025年-2031年)
圖表 5日本新干線鐵路統(tǒng)計(jì)
圖表 6日本在運(yùn)行動(dòng)車組統(tǒng)計(jì)
圖表 7 2020-2025年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值季度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 8 2020-2025年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 9 2020-2025年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 102016年末中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路里程及車站統(tǒng)計(jì)表
圖表 112016年中國(guó)各城市軌道交通新增運(yùn)營(yíng)線路統(tǒng)計(jì)
圖表 122016年全國(guó)各省市城市軌道交通項(xiàng)目概覽
圖表 132016年我國(guó)軌道軌道交通線路開(kāi)通情況
圖表 142015年軌道交通開(kāi)通新線基本情況
圖表 15十四五規(guī)劃軌道交通開(kāi)通新線基本情況
圖表 16“十五五”提高既有線運(yùn)力和安全服務(wù)水平項(xiàng)目情況單位:億元
圖表 172015年1-12月中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 182016年1-6月中國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 年1-12月中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 202016年1-6月中國(guó)鐵路客車產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)
圖表 21國(guó)內(nèi)車輛制造企業(yè)
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