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2025年航空發(fā)動機市場競爭與發(fā)展趨勢 中國航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報告(2025年版)

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中國航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報告(2025年版)

報告編號:1898379 Cir.cn ┊ 推薦:
  • 名 稱:中國航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報告(2025年版)
  • 編 號:1898379 
  • 市場價:電子版8200元  紙質(zhì)+電子版8500
  • 優(yōu)惠價:電子版7360元  紙質(zhì)+電子版7660
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中國航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報告(2025年版)
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  航空發(fā)動機是飛機的心臟,其性能直接影響著飛行的安全性和經(jīng)濟性。近年來,隨著航空業(yè)對節(jié)能減排和降低噪音污染的要求日益嚴格,航空發(fā)動機技術(shù)不斷突破,如采用更高效的渦扇發(fā)動機和先進的材料,如陶瓷基復合材料和高溫合金,以提高推力比和降低油耗。同時,智能發(fā)動機的概念正逐步變?yōu)楝F(xiàn)實,通過集成傳感器和數(shù)據(jù)分析,實現(xiàn)發(fā)動機狀態(tài)的實時監(jiān)控和預測性維護。
  未來,航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展將更加注重可持續(xù)性和智能化。隨著電動和混合動力技術(shù)在航空領域的應用,電動輔助發(fā)動機和全電推進系統(tǒng)將逐漸成為現(xiàn)實,為航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供可能。同時,人工智能和機器學習的融合,將使航空發(fā)動機具備更強大的自我診斷和優(yōu)化能力,提升飛行安全和運營效率。此外,模塊化設計和快速更換技術(shù)的開發(fā),將縮短發(fā)動機的維修時間和成本,增強航空運輸?shù)撵`活性和可靠性。
  《中國航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報告(2025年版)》基于多年行業(yè)研究積累,結(jié)合航空發(fā)動機市場發(fā)展現(xiàn)狀,依托行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,對航空發(fā)動機市場規(guī)模、技術(shù)現(xiàn)狀及未來方向進行了全面分析。報告梳理了航空發(fā)動機行業(yè)競爭格局,重點評估了主要企業(yè)的市場表現(xiàn)及品牌影響力,并通過SWOT分析揭示了航空發(fā)動機行業(yè)機遇與潛在風險。同時,報告對航空發(fā)動機市場前景和發(fā)展趨勢進行了科學預測,為投資者提供了投資價值判斷和策略建議,助力把握航空發(fā)動機行業(yè)的增長潛力與市場機會。

第一章 中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展綜述

產(chǎn)

  1.1 航空發(fā)動機的相關概述

業(yè)
    1.1.1 航空發(fā)動機的定義 調(diào)
    1.1.2 航空發(fā)動機的特點
    航空發(fā)動機行業(yè)主要特點: 網(wǎng)
    1.1.3 航空發(fā)動機的分類
    航空發(fā)動機分類:

  1.2 航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展綜述

 ?。?)航空發(fā)動機是航空工業(yè)的短板
 ?。?)航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展歷程分析
  (3)航空發(fā)動機行業(yè)生命周期分析
 ?。?)航空發(fā)動機研制上升為國家戰(zhàn)略

  1.3 各類航空發(fā)動機應用和市場份額

  1.4 中國航空發(fā)動機發(fā)展環(huán)境分析

第二章 航空發(fā)動機行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈分析

  2.1 航空發(fā)動機的產(chǎn)業(yè)鏈分析

  2.2 航空發(fā)動機材料應用分析

    2.2.1 航空發(fā)動機高溫合金市場分析
    2.2.2 航空發(fā)動機用鈦合金發(fā)展分析
    2.2.3 航空發(fā)動機高溫材料應用分析
    2.2.4 航空發(fā)動機復合材料應用分析

  2.3 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈典型企業(yè)

    2.3.1 鋼研高納發(fā)展狀況分析
    2.3.2 航空動力發(fā)展狀況分析
    2.3.3 海特高新發(fā)展狀況分析

第三章 全球航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析

  3.1 全球航空業(yè)的發(fā)展概況分析

    3.1.1 全球航空旅客運輸市場分析
    3.1.2 全球四大飛機制造商經(jīng)營情況 產(chǎn)
    3.1.3 全球客機總體需求量預測分析 業(yè)

  3.2 全球航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析

調(diào)
    3.2.1 全球航空發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展概況
    3.2.2 主要國家航空發(fā)動機發(fā)展狀況分析 網(wǎng)
轉(zhuǎn)~自:http://m.hczzz.cn/R_JiXieDianZi/79/HangKongFaDongJiShiChangJingZhengYuFaZhanQuShi.html
    3.2.3 航空發(fā)動機公司專利申請情況分析

第四章 中國航空發(fā)動機行業(yè)發(fā)展分析

  4.1 航空航天器制造行業(yè)經(jīng)營情況分析

    4.1.1 航空航天器制造行業(yè)的發(fā)展規(guī)模
    4.1.2 航空航天器制造行業(yè)的經(jīng)營效益
    4.1.3 航空航天器制造行業(yè)的供給情況
    4.1.4 航天器制造行業(yè)成長性分析
    4.1.5 航空航天器制造行業(yè)的運行特點

  4.2 航空發(fā)動機行業(yè)運行態(tài)勢分析

    4.2.1 航空發(fā)動機行業(yè)的展概況分析
    4.2.2 民用航空發(fā)動機的發(fā)展情況分析
   ?。?)發(fā)動機占整機份額
   ?。?)民機發(fā)動機依靠國外進口
    (3)未來民用航空發(fā)動機先進技術(shù)
    4.2.3 軍用航空發(fā)動機的發(fā)展情況分析
   ?。?)軍用航空發(fā)動機發(fā)展情況分析
   ?。?)第三代戰(zhàn)斗機及其發(fā)動機
   ?。?)第四代戰(zhàn)斗機及其發(fā)動機
   ?。?)第五代發(fā)動機的發(fā)展情況分析
    4.2.4 中國研制的主要航空發(fā)動機分析
    (1)WP14(昆侖)發(fā)動機分析
   ?。?)WS9(秦嶺)發(fā)動機分析
   ?。?)WS10(太行)發(fā)動機分析
    4.2.5 國內(nèi)軍用航空發(fā)動機需求趨勢 產(chǎn)

  4.3 航空發(fā)動機行業(yè)經(jīng)營情況分析

業(yè)
    4.3.1 航空發(fā)動機行業(yè)規(guī)模分析 調(diào)
    (1)航空發(fā)動機行業(yè)企業(yè)數(shù)量及從業(yè)人數(shù)分析
    (2)航空發(fā)動機行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析 網(wǎng)
    4.3.2 航空發(fā)動機行業(yè)產(chǎn)值分析
    4.3.3 航空發(fā)動機成本費用分析
    4.3.4 航空發(fā)動機制造技術(shù)提升趨勢

第五章 航空發(fā)動機市場現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢預測

  5.1 未來20年航空發(fā)動機交付量統(tǒng)計分析

  5.2 航空發(fā)動機市場的主要參與者

 ?。?)整機制造商:規(guī)模即優(yōu)勢
 ?。?)一級供應商:退而求其次的選擇
 ?。?)二級供應商:亞洲重工集團占據(jù)優(yōu)勢

  5.3 軍用航空發(fā)動機技術(shù)趨勢

 ?。?)軍用發(fā)動機已發(fā)展至第五代
 ?。?)第五代軍用發(fā)動機上體現(xiàn)的技術(shù)趨勢

  5.4 商用發(fā)動機市場現(xiàn)狀及趨勢

 ?。?)商用航空發(fā)動機的發(fā)展
 ?。?)大型商用航空發(fā)動機市場趨勢
 ?。?)大型商用航空發(fā)動機技術(shù)趨勢預測

第六章 中國航空發(fā)動機技術(shù)水平發(fā)展分析

  6.1 航空發(fā)動機健康評估技術(shù)分析

    6.1.1 航空發(fā)動機健康評估概念及意義
    6.1.2 航空發(fā)動機健康評估類型及特點
    6.1.3 航空發(fā)動機氣路性能的健康評估
    6.1.4 航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)健康評估

  6.2 航空發(fā)動機無損檢測技術(shù)分析

    6.2.1 無損檢測在航空發(fā)動機中的作用 產(chǎn)
    6.2.2 無損檢測在航空發(fā)動機中的應用 業(yè)
    6.2.3 無損檢測技術(shù)的發(fā)展前景與展望 調(diào)

  6.3 航空發(fā)動機技術(shù)發(fā)展趨勢預測

    6.3.1 航空發(fā)動機研制的主要技術(shù)難點 網(wǎng)
    6.3.2 新能源航空發(fā)動機技術(shù)發(fā)展分析
    6.3.3 航空發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展趨勢預測

  6.4 航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)專項實施將帶動產(chǎn)業(yè)升級

    6.4.1 航空發(fā)動機的發(fā)展離不開國家的參與
    6.4.2 美國發(fā)動機發(fā)展借鑒
    6.4.3 中國航空發(fā)動機重大專項影響分析

第七章 全球航空發(fā)動機市場競爭格局分析

  7.1 全球航空發(fā)動機競爭格局分析

    7.1.1 全球航空發(fā)動機市場份額構(gòu)成
    7.1.2 主要航空發(fā)動機企業(yè)的發(fā)展情況分析
    7.1.3 國內(nèi)外航空發(fā)動機性能水平對比分析

  7.2 英國羅.羅公司經(jīng)營管理機制分析

    7.2.1 羅.羅公司所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離
    7.2.2 羅.羅公司的組織結(jié)構(gòu)規(guī)范合理
    7.2.3 高度統(tǒng)一和集中的內(nèi)部管理機制
    7.2.4 羅.羅公司管理體制對中國的借鑒

  7.3 中國航空發(fā)動機市場競爭特點分析

China Aero Engines industry status analysis and development trend research report (2025 edition)
    7.3.1 中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)的主要參與者
    7.3.2 中國軍用發(fā)動機競爭格局特點
    7.3.4 中國民用航空發(fā)動機——空白狀態(tài)
    7.3.5 中國航空發(fā)動機區(qū)域集中度分析

第八章 中國航空發(fā)動機行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析

  8.1 航空發(fā)動機研究所研發(fā)情況分析

    8.1.1 中國航空動力機械研究所經(jīng)營分析 產(chǎn)
    8.1.2 中國燃氣渦輪研究院經(jīng)營分析 業(yè)

  8.2 航空發(fā)動機材料加工企業(yè)經(jīng)營分析

調(diào)
    8.2.1 北京鋼研高納科技股份有限公司經(jīng)營分析
    8.2.2 寶鈦股份有限公司經(jīng)營分析 網(wǎng)

  8.3 航空發(fā)動機零部件配套企業(yè)經(jīng)營分析

    8.3.1 中航動力控制股份有限公司經(jīng)營分析
    8.3.2 中航動控
    8.3.3 成發(fā)科技
    8.3.4 中航重機

第九章 中國航空發(fā)動機未來市場容量預測分析

  9.1 中國軍用發(fā)動機需求總量預測分析

    9.1.1 未來10年中國對新型軍用飛機的需求預測分析
    9.1.2 未來10年內(nèi)中國的軍貿(mào)出口需求預測分析
    9.1.3 未來10年中國軍用發(fā)動機市場需求預測統(tǒng)計

  9.2 中國商用航空發(fā)動機市場預測分析

    9.2.1 未來20年中國商用飛機需求規(guī)模超5000億美元
    9.2.2 未來20年中國渦槳支線飛機需求預測分析
    9.2.3 未來通用飛機市場預測分析
    9.2.4 未來中國商用航空發(fā)動機市場容量統(tǒng)計情況

第十章 中^智^林^-2020-2025年中國在商用航空發(fā)動機市場上的機會

  10.1 中國商用航空發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)市場增長預測分析

    10.1.1 中國積極參與發(fā)動機零件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)
    10.1.2 參與航空發(fā)動機外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)主要單位
    10.1.3 發(fā)動機整機出口趨勢預測分析

  10.2 航空發(fā)動機MRO市場前景廣闊

    10.2.1 MRO將成為一種趨勢
    10.2.2 中國主要MRO公司競爭簡析
    10.2.3 中國MRO市場增速高于全球 產(chǎn)
圖表目錄 業(yè)
  圖表 1航空發(fā)動機分類 調(diào)
  圖表 2航空發(fā)動機價值密度極高
  圖表 3飛機制造各部分的價值占比 網(wǎng)
  圖表 4飛機機體和航空發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)的變遷
  圖表 5各種航空材料的性能比較
  圖表 6飛機發(fā)動機材料結(jié)構(gòu)占比
  圖表 7世界軍用航空發(fā)動機的發(fā)展進程及趨勢
  圖表 8典型渦扇發(fā)動機大部件構(gòu)成
  圖表 9渦扇發(fā)動機大部件價值估算
  圖表 10我國航空發(fā)動機發(fā)展歷程
  圖表 11航空發(fā)動機核心機由高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪組成
  圖表 12航空發(fā)動機具有很長的生命周期
  圖表 13RB211發(fā)動機的衍生發(fā)動機
  圖表 14AL-31F發(fā)動機的改進型發(fā)動機
  圖表 15各類航空發(fā)動機的特性與應用
  圖表 16各類航空發(fā)動機的市場份額
  圖表 17航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈
  圖表 18航空發(fā)動機主要材料構(gòu)成
  圖表 19中航發(fā)動機控股相關發(fā)動機資產(chǎn)情況
  圖表 20高溫合金分類、定義、特性及應用
  圖表 21高溫合金應用領域廣泛
  圖表 22高溫合金市場空間巨大
  圖表 23鋼研高納龍頭地位分析
  圖表 24十三五期間軍機更新?lián)Q代所帶來的高溫合金母合金需求統(tǒng)計
  圖表 25俄羅斯航空發(fā)動機用鈦合金的化學成分
  圖表 26羅斯高溫鈦合金的室溫拉伸塑性
  圖表 27羅斯高溫鈦合金的室溫拉伸強度 產(chǎn)
  圖表 28羅斯高溫鈦合金的室溫沖擊性能 業(yè)
  圖表 29溫鈦合金高周疲勞極限 調(diào)
  圖表 30高溫鈦合金高周疲勞極限
  圖表 31溫鈦合金的蠕變極限 網(wǎng)
  圖表 32美飛機發(fā)動機用鈦合金的化學成分
  圖表 33英飛機發(fā)動機用鈦合金的力學性能(I)
  圖表 34英飛機發(fā)動機用鈦合金力學性能(Ⅱ)
  圖表 35歐美飛機發(fā)動機用鈦合金
  圖表 36BT6,IMl318,Ti64合金力學性能比較
  圖表 37BT22,Ti6246,Til7合金力學性能比較
中國航空發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢研究報告(2025年版)
  圖表 38BT8—1,Ti6242s,IMl550,IMl685合金力學性能比
  圖表 39BrI’25y,IMl829,IMl834合金力學性能比較
  圖表 40BTl8y,IMl829,IMl834鈦合金力學性能比較
  圖表 41俄羅斯目前在不同溫度下常用的鈦合金
  圖表 42Ti60和'ri600與世界上主要6oooC鈦合金性能的比較
  圖表 43航空動力股權(quán)結(jié)構(gòu)
  圖表 44盈利預測-航空動力
  圖表 45國內(nèi)機載設備維修企業(yè)分類
  圖表 46海特高新主要機載設備維修項目
  圖表 47渦噴、渦扇發(fā)動機的發(fā)展歷程
  圖表 48發(fā)動機出現(xiàn)問題導致的慘劇
  圖表 49 2020-2031年世界航空發(fā)動機市場預測分析
  圖表 51民用渦軸、渦槳發(fā)動機市場規(guī)模遠小于渦扇發(fā)動機
  圖表 52 2020-2031年波音客貨飛機交付價值預測分析
  圖表 532011年四大航空發(fā)動機公司航空發(fā)動機業(yè)務收入
  圖表 54國際航空發(fā)動機市場增速與全球GDP同向變化,周期性明顯
  圖表 55羅羅公司航空發(fā)動機銷售收入結(jié)構(gòu)(單位:百萬英鎊,%)
  圖表 56Snecma公司航空發(fā)動機銷售收入結(jié)構(gòu)(單位:百萬歐元,%) 產(chǎn)
  圖表 57航空發(fā)動機市場結(jié)構(gòu)與影響因素 業(yè)
  圖表 58法國Snecma地面燃機與航空發(fā)動機銷售對比 調(diào)
  圖表 59 2020-2025年我國航天航空行業(yè)市場規(guī)模分析
  圖表 61 2020-2025年中國航天器制造業(yè)產(chǎn)值增長趨勢 網(wǎng)
  圖表 62 2020-2025年中國航天器制造業(yè)成長能力指標情況
  圖表 63 2020-2025年中國航天器制造業(yè)市場規(guī)模增長趨勢圖
  圖表 64中國航天器制造業(yè)市場規(guī)模構(gòu)成圖
  圖表 651970-2011年中國航天發(fā)射活動日益頻繁
  圖表 66中國航天計劃
  圖表 67發(fā)動機控制系統(tǒng)相關部件國外主要廠商
  圖表 68 2020-2031年世界航空發(fā)動機市場預測分析
  圖表 69 2020-2031年波音客貨飛機交付價值預測分析
  圖表 70國際航空發(fā)動機市場增速與全球GDP同向變化,周期性明顯
  圖表 71民用客機航空發(fā)動機價值占整機比例
  圖表 72我國自行研制飛機使用的發(fā)動機
  圖表 73軍用飛機發(fā)動機成本占比
  圖表 74中國航空裝備結(jié)構(gòu)
  圖表 75中國武器裝備現(xiàn)代化水平
  圖表 76第三代戰(zhàn)斗機發(fā)動機的主要性能參數(shù)
  圖表 77第三代戰(zhàn)斗機改進型發(fā)動機的主要性能參數(shù)
  圖表 78F119發(fā)動機主要性能參數(shù)
  圖表 79我國航空發(fā)動機與國外航空發(fā)動機對比
  圖表 80國內(nèi)軍用航空發(fā)動機需求
  圖表 81國內(nèi)航空發(fā)動機生產(chǎn)主要企業(yè)表
  圖表 82我國航空發(fā)動機整機制造企業(yè)匯總
  圖表 83中國航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及企業(yè)
  圖表 84國內(nèi)外主要發(fā)動機公司規(guī)模對比
  圖表 85國內(nèi)外主要發(fā)動機公司業(yè)務結(jié)構(gòu)對比 產(chǎn)
  圖表 86發(fā)動機全壽命周期費用拆分 業(yè)
  圖表 87航空發(fā)動機全壽命周期費用拆分 調(diào)
  圖表 88戰(zhàn)斗機與運輸機部件價值占比不同
  圖表 89航空發(fā)動部件價值拆分(單位:%) 網(wǎng)
  圖表 90航空發(fā)動機部件價值拆分
  圖表 91航空發(fā)動機制造成本拆分
  圖表 92RR公司勞動力成本占營業(yè)收入比例
  圖表 93戰(zhàn)斗機渦輪發(fā)動機發(fā)展趨勢
  圖表 94運輸機渦輪發(fā)動機發(fā)展趨勢
  圖表 95直升機渦輪發(fā)動機發(fā)展趨勢
  圖表 96運力增速預測分析
  圖表 97對于未來20年燃氣輪機市場預測分析
  圖表 98預測未來各應用領域需求比例
  圖表 99商用、軍用市場關鍵因素分析
  圖表 100GEUTXSAFRAN的航空發(fā)動機業(yè)務在集團中的占比
  圖表 101GEAE營業(yè)收入和營業(yè)利潤率明顯高于競爭對手
  圖表 102MTU與四大廠商相比規(guī)模仍有差距
  圖表 103MTU的專業(yè)維修收入占總收入40%份額
  圖表 104二級供應商的航空制造收入占總收入份額
  圖表 105我國廠商的零部件供應規(guī)模尚小
  圖表 106幾種第四、五代發(fā)動機性能參數(shù)
  圖表 107各代戰(zhàn)機和發(fā)動機概況
  圖表 108第五代發(fā)動機體現(xiàn)出的技術(shù)趨勢
  圖表 109商用大涵道比航空發(fā)動機分類
zhōngguó háng kōng fā dòng jī hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yánjiū bàogào (2025 niánbǎn)
  圖表 110商用航空發(fā)動機的重要主要新型號
  圖表 111大涵道比商用航空發(fā)動機發(fā)展階段
  圖表 112Trent系列發(fā)動機的歷史交付量及預期
  圖表 113截至日,CFM公司在100+座占有64%份額 產(chǎn)
  圖表 114GEnx的分工方式 業(yè)
  圖表 115大型商用發(fā)動機主要通過改進衍生的途徑發(fā)展 調(diào)
  圖表 116航空發(fā)動機健康評估框圖
  圖表 117氣路性能健康評估原理 網(wǎng)
  圖表 118振動健康評估原理
  圖表 119航空發(fā)動機風險評估圖
  圖表 120航空無損檢測發(fā)展趨勢
  圖表 121俄羅斯第五代發(fā)動機AF-41的3D效果圖
  圖表 122典型的燃料電池結(jié)構(gòu)圖
  圖表 123未來燃料電池在飛機上的使用年份的預測分析
  圖表 124航空發(fā)動機特點
  圖表 125發(fā)動機性能特點
  圖表 126三類渦輪發(fā)動機發(fā)展趨勢
  圖表 127航空燃氣渦輪發(fā)動機不斷涌現(xiàn)的新技術(shù)
  圖表 128航空發(fā)動機的技術(shù)要求
  圖表 129航空發(fā)動機綜合了多項學科和技術(shù)
  圖表 130航空發(fā)動機工況極為惡劣
  圖表 131航空發(fā)動機的研發(fā)程序
  圖表 132F119研制歷程
  圖表 133CFM56研制過程
  圖表 134RR公司對于發(fā)動機研制投入的統(tǒng)計
  圖表 135幾型發(fā)動機的研制費用(不含預研)
  圖表 136對航空制造業(yè)的技術(shù)投資對國民經(jīng)濟的正面作用
  圖表 137NASA2013年預算,對航空的支出保持平穩(wěn)
  圖表 138ATF計劃實施和F-22產(chǎn)生的歷程
  圖表 139NASASCR計劃進程
  圖表 140GE的四代VCE技術(shù)產(chǎn)品都在NASA的支持之下
  圖表 141IHPTET的管理模式 產(chǎn)
  圖表 142IHPTET的三階段進程 業(yè)
  圖表 143美研究機構(gòu)不針對型號研究費用占比的統(tǒng)計 調(diào)
  圖表 144重大專項關注點:實施主體和實施方式(此圖為我們的觀點和預期)
  圖表 145全球航空發(fā)動機制造呈三極化格局 網(wǎng)
  圖表 146航空發(fā)動機制造商和供應商格局
  圖表 147四大廠商間的合資公司及產(chǎn)品系列
  圖表 148賽峰集團主要子公司及其經(jīng)營方向和產(chǎn)品表
  圖表 149P&W公司發(fā)動機產(chǎn)品列表
  圖表 150RR公司燃氣輪機產(chǎn)品列表
  圖表 151“留里卡—土星”聯(lián)合生產(chǎn)體產(chǎn)品列表
  圖表 152通用電氣公司燃氣輪機產(chǎn)品系列
  圖表 153芬梅卡尼卡集團主要成員及主要營業(yè)方向和產(chǎn)品
  圖表 154航空發(fā)動機主要性能指標及與國內(nèi)外指標對比
  圖表 155國內(nèi)外航空發(fā)動機技術(shù)指標對比
  圖表 156中航工業(yè)直屬單位
  圖表 157中航發(fā)動機控股公司股本結(jié)構(gòu)
  圖表 158中航發(fā)動機控股下屬6家發(fā)動機制造單位
  圖表 159中航商發(fā)股權(quán)結(jié)構(gòu)
  圖表 160中航工業(yè)與四大集團的規(guī)模比較
  圖表 161航空動力、成發(fā)科技與四大制造商的規(guī)模比較
  圖表 162國產(chǎn)航空發(fā)動機型號一覽
  圖表 163對俄AL-31采購數(shù)量
  圖表 164太行將批量應用于我國先進的四代戰(zhàn)機
  圖表 165“峨眉”研制歷程
  圖表 166“峨眉”“岷山”裝配J-20和L-
  圖表 167我國民用航空交付各類型占比
  圖表 168發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈主要相關公司
  圖表 169 2020-2025年企業(yè)主要經(jīng)濟指標表 產(chǎn)
  圖表 170企業(yè)盈利能力表 業(yè)
  圖表 171企業(yè)運營能力表 調(diào)
  圖表 172企業(yè)償債能力表
  圖表 173企業(yè)發(fā)展能力表 網(wǎng)
  圖表 174企業(yè)主要經(jīng)濟指標表
  圖表 175企業(yè)盈利能力表
  圖表 176企業(yè)運營能力表
  圖表 177企業(yè)償債能力表
  圖表 178企業(yè)發(fā)展能力表
  圖表 179航空動力股權(quán)結(jié)構(gòu)
  圖表 180企業(yè)主要經(jīng)濟指標表
  圖表 181企業(yè)盈利能力表
中國航空エンジン産業(yè)の現(xiàn)狀分析と発展傾向研究レポート(2025年版)
  圖表 182企業(yè)運營能力表
  圖表 183企業(yè)償債能力表
  圖表 184企業(yè)發(fā)展能力表
  圖表 185中航動控股權(quán)結(jié)構(gòu)
  圖表 186中航動控主要營收指標及預測分析
  圖表 187成發(fā)科技股權(quán)結(jié)構(gòu)
  圖表 188成發(fā)科技主要營收指標及預測分析
  圖表 189中航重機股權(quán)結(jié)構(gòu)圖
  圖表 190中航重機主營收入及預測分析
  圖表 191《中國軍力報告》估測我國空軍裝備現(xiàn)代化率為25%
  圖表 192未來10年我國新戰(zhàn)機需求預測分析
  圖表 193我國未來10年軍用航空發(fā)動機及軍用燃氣輪機需求預測分析
  圖表 194某型軍用航空發(fā)動機全壽命周期成本分布
  圖表 195軍用航空發(fā)動機MRO費用上升的邏輯
  圖表 196中國2020-2025年對外軍售分布
  圖表 197我國未來10年對外軍售產(chǎn)生的發(fā)動機需求 產(chǎn)
  圖表 198我國未來10年軍用發(fā)動機需求總計 業(yè)
  圖表 199 2020-2031年我國商用飛機交付預測分析 調(diào)
  圖表 200各類飛機按座級交付比例
  圖表 201中國未來20年渦槳支線飛機需求預測分析 網(wǎng)
  圖表 202中美通用航空產(chǎn)業(yè)比較
  圖表 2032016年全球通用飛機交付情況
  圖表 204各類通用飛機銷售數(shù)量和銷售額占比
  圖表 206中國各類商用航空發(fā)動機市場占比
  圖表 207未來20年我國商用航空發(fā)動機需求容量總計
  圖表 208在航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈上的升級路徑
  圖表 209各類別民用航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)交付占比
  圖表 210參與航空發(fā)動機零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的主要單位
  圖表 211轉(zhuǎn)包生產(chǎn)基本業(yè)務流程
  圖表 212三大發(fā)動機制造廠商公布在華采購額度
  圖表 213 2020-2025年中國航空發(fā)動機零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)市場預測分析
  圖表 214采用按發(fā)動機運行小時付費,實現(xiàn)利益綁定
  圖表 2152011年RR售后服務收入占總收入的53%
  圖表 216國內(nèi)主要MRO公司
  圖表 217MRO市場預測分析
  圖表 218各類部件MRO占比
  圖表 219 2020-2025年中國發(fā)動機維修市場容量
  圖表 220未來MRO產(chǎn)能將向我國轉(zhuǎn)移
  圖表 221 2020-2025年中國航空發(fā)動機MRO市場容量預測分析

  

  

  略……

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