| 移動(dòng)位置服務(wù)（Location-Based Services, LBS）是基于移動(dòng)設(shè)備地理位置信息提供的各類服務(wù)，包括地圖導(dǎo)航、位置分享、本地搜索等。目前，隨著智能手機(jī)的普及和定位技術(shù)的進(jìn)步，LBS已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑瑥V泛應(yīng)用于出行導(dǎo)航、社交網(wǎng)絡(luò)、緊急救援和廣告推送等領(lǐng)域。同時(shí)，大數(shù)據(jù)和AI技術(shù)的應(yīng)用使LBS服務(wù)更加個(gè)性化和智能化。 | |
| 未來，移動(dòng)位置服務(wù)的發(fā)展將更加側(cè)重于隱私保護(hù)和情境感知。隱私保護(hù)方面，行業(yè)將加強(qiáng)對(duì)用戶位置數(shù)據(jù)的加密和匿名處理，以符合日益嚴(yán)格的隱私法規(guī)。情境感知?jiǎng)t體現(xiàn)在通過機(jī)器學(xué)習(xí)算法分析用戶的行為和環(huán)境，提供更加貼合用戶需求的服務(wù)，如基于時(shí)間、天氣和用戶偏好的個(gè)性化推薦。此外，LBS將與物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市技術(shù)深度融合，為城市管理、公共安全和交通規(guī)劃提供支持。 | |
第一章 移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) LBS概念 |
業(yè) |
| 一、LBS定義 | 調(diào) |
| 二、LBS業(yè)務(wù)特點(diǎn) | 研 |
第二節(jié) LBS技術(shù) |
網(wǎng) |
| 一、移動(dòng)定位技術(shù)的分類 | ｗ |
| 二、基于移動(dòng)電信的定位方法 | ｗ |
| 三、移動(dòng)定位技術(shù)比較 | ｗ |
第三節(jié) LBS系統(tǒng)介紹 |
． |
| 一、LBS系統(tǒng)的組成部分 | Ｃ |
| 二、LBS應(yīng)用的軟環(huán)境 | ｉ |
| 三、LBS運(yùn)營中心的搭建 | ｒ |
| 四、LBS應(yīng)用服務(wù) | ． |
| 五、LBS平臺(tái)介紹 | ｃ |
第四節(jié) 移動(dòng)定位業(yè)務(wù)商業(yè)模式透視 |
ｎ |
| 一、以終端廠商為主導(dǎo)的模式 | 中 |
| 二、以運(yùn)營商為主導(dǎo)的模式 | 智 |
第二章 移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）應(yīng)用領(lǐng)域分析 |
林 |
第一節(jié) LBS定位服務(wù)發(fā)展介紹 |
４ |
| 一、全球LBS業(yè)務(wù) | ０ |
| 二、中國LBS業(yè)務(wù) | ０ |
第二節(jié) LBS應(yīng)用分析 |
６ |
| 一、LBS應(yīng)用的特點(diǎn) | １ |
| 二、移動(dòng)定位在安全領(lǐng)域的應(yīng)用 | ２ |
| 三、GPSGSM移動(dòng)車輛定位技術(shù)及其應(yīng)用 | ８ |
| 四、LBS讓測(cè)繪高新技術(shù)走進(jìn)百姓生活 | ６ |
| 五、LBS在移動(dòng)新業(yè)務(wù)中的應(yīng)用 | ６ |
第三節(jié) 移動(dòng)定位業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈情況分析 |
８ |
| 一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈情況分析 | 產(chǎn) |
| 二、移動(dòng)定位平臺(tái)供應(yīng)商 | 業(yè) |
| 三、移動(dòng)定位應(yīng)用開發(fā)商ASP內(nèi)容供應(yīng)商 | 調(diào) |
| 四、移動(dòng)定位業(yè)務(wù)開展的前提條件 | 研 |
| 五、移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵因素 | 網(wǎng) |
第三章 全球LBS市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 全球?qū)Ш绞袌?chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、全球LBS發(fā)展現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 二、全球GPS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ． |
| 三、全球?qū)Ш绞袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況分析 | Ｃ |
| 詳^情：http://m.hczzz.cn/R_ITTongXun/06/YiDongWeiZhiFuWuLBSShiChangQianJingYuCe.html | |
| 四、全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ｉ |
| 五、行人GPS導(dǎo)航市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) | ｒ |
| 六、全球定位系統(tǒng)大眾化地圖應(yīng)用時(shí)代即將來臨 | ． |
| 七、全球GPS導(dǎo)航裝置市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｃ |
| 八、亞太地區(qū)LBS市場(chǎng)趨勢(shì) | ｎ |
| 九、2025年全球GPS導(dǎo)航手機(jī)產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 十、2025年全球汽車導(dǎo)航設(shè)備市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | 智 |
第二節(jié) 2025年全球移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
林 |
| 一、國外移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展概況 | ４ |
| 二、全球定位導(dǎo)航領(lǐng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ０ |
| 三、亞太地區(qū)LBS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ０ |
| 四、歐洲移動(dòng)LBS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第三節(jié) 北美移動(dòng)定位業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 |
１ |
| 一、SprintPCS | ２ |
| 二、VerizonWireless | ８ |
| 三、BellMobility | ６ |
第四節(jié) 日本移動(dòng)定位業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、NTTDoCoMo | ８ |
| 二、KDDI | 產(chǎn) |
第五節(jié) 韓國移動(dòng)定位業(yè)務(wù)市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、LGT | 調(diào) |
| 二、KTF | 研 |
| 三、SKT | 網(wǎng) |
| 四、五大成功關(guān)鍵因素 | ｗ |
第六節(jié) 運(yùn)營商開展移動(dòng)定位業(yè)務(wù)分析 |
ｗ |
| 一、定位業(yè)務(wù)應(yīng)用 | ｗ |
| 二、運(yùn)營模式 | ． |
| 三、LBS業(yè)務(wù)的主要驅(qū)動(dòng)力 | Ｃ |
| 四、對(duì)終端的要求 | ｉ |
第四章 中國LBS市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
ｒ |
第一節(jié) 中國導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
． |
| 一、GPS導(dǎo)航消費(fèi)市場(chǎng)整體現(xiàn)狀 | ｃ |
| 二、中國GPS導(dǎo)航儀市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｎ |
| 三、中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況分析 | 中 |
| 四、北斗民用導(dǎo)航市場(chǎng)分析 | 智 |
| 五、運(yùn)營商全面介入導(dǎo)航市場(chǎng)之爭(zhēng) | 林 |
| 六、2025年中國GPS市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第二節(jié) 中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
０ |
| 一、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力分析 | ０ |
| 二、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | ６ |
| 三、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)情況 | １ |
| 四、我國導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 五、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)急需核心技術(shù)理性回歸 | ８ |
| 六、我國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 | ６ |
第三節(jié) 中國GPS導(dǎo)航市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、品牌關(guān)注分析 | ８ |
| 二、產(chǎn)品關(guān)注分析 | 產(chǎn) |
| 三、細(xì)分市場(chǎng)關(guān)注分析 | 業(yè) |
| 四、案例分析 | 調(diào) |
第四節(jié) 中國導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì) |
研 |
| 一、汽車導(dǎo)航市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | 網(wǎng) |
| 二、GPS導(dǎo)航儀低價(jià)漸成趨勢(shì) | ｗ |
| 三、GPS導(dǎo)航儀三大發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 四、導(dǎo)航業(yè)產(chǎn)品細(xì)分化成趨勢(shì) | ｗ |
| 五、GPS全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì) | ． |
| 六、LBS發(fā)展主導(dǎo)方向分析 | Ｃ |
| 七、我國GPS市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 八、北斗與GPS兼容或成商用方向 | ｒ |
| 九、GPS戶外市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 十、GPS設(shè)備與系統(tǒng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ｃ |
第五節(jié) 中國LBS市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、我國LBS市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | 中 |
| 二、我國LBS成為最具發(fā)展?jié)摿Φ脑鲋禈I(yè)務(wù)之一 | 智 |
| 三、我國LBS進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段 | 林 |
| 四、我國的LBS市場(chǎng)蘊(yùn)藏了巨大的商機(jī) | ４ |
| 五、中國移動(dòng)LBS市場(chǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)分析 | ０ |
| 六、我國LBS個(gè)人化應(yīng)用發(fā)展?jié)摿Ψ治?/td> | ０ |
第六節(jié) 中國手機(jī)定位市場(chǎng)分析 |
６ |
| 一、GPS手機(jī)出貨量分析 | １ |
| 二、手機(jī)導(dǎo)航市場(chǎng)大興 | ２ |
| 三、中國導(dǎo)航手機(jī)市場(chǎng)步入井噴期 | ８ |
| 四、中國GPS手機(jī)市場(chǎng)分析 | ６ |
| 五、GPS手機(jī)是中國消費(fèi)者首選導(dǎo)航設(shè)備 | ６ |
| 六、手機(jī)導(dǎo)航全球融合化發(fā)展成新趨勢(shì) | ８ |
| 七、我國GPS導(dǎo)航手機(jī)廠家發(fā)展策略分析 | 產(chǎn) |
第七節(jié) 車載導(dǎo)航定位市場(chǎng)分析 |
業(yè) |
| 一、汽車GPS導(dǎo)航市場(chǎng)分析 | 調(diào) |
| 二、中國車載導(dǎo)航地圖市場(chǎng)發(fā)展分析 | 研 |
| 三、我國車載導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證細(xì)則公布 | 網(wǎng) |
| 四、中國汽車導(dǎo)航儀市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 五、我國車載導(dǎo)航業(yè)發(fā)展緩慢原因分析 | ｗ |
| China Mobile Location-based Service (LBS) Industry Current Status Analysis and Development Prospects Research Report (2025 Edition) | |
| 六、LBS應(yīng)用將為成車載GPS增值服務(wù)新亮點(diǎn) | ｗ |
第五章 3G時(shí)代移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展分析 |
． |
第一節(jié) 3G時(shí)代移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展思考 |
Ｃ |
| 一、LBS概念及業(yè)務(wù)分類 | ｉ |
| 二、3G定位技術(shù)分析 | ｒ |
| 三、3G網(wǎng)絡(luò)與定位業(yè)務(wù)的關(guān)系 | ． |
| 四、移動(dòng)定位業(yè)務(wù)3G中的機(jī)遇分析 | ｃ |
| 五、移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展面臨的問題及建議 | ｎ |
第二節(jié) 在3G中實(shí)現(xiàn)LBS的定位技術(shù)和GIS系統(tǒng) |
中 |
| 一、實(shí)現(xiàn)LBS應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) | 智 |
| 二、定位技術(shù) | 林 |
| 三、GIS系統(tǒng) | ４ |
| 四、LBS業(yè)務(wù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作 | ０ |
| 五、LBS業(yè)務(wù)在我國的應(yīng)用 | ０ |
第三節(jié) 全球3G業(yè)務(wù)發(fā)展分析與預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、全球3G產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況 | １ |
| 二、全球3G業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀 | ２ |
| 三、全球3G網(wǎng)絡(luò)容量增長情況 | ８ |
| 四、全球3G和WCDMA用戶 | ６ |
| 五、全球3G用戶預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第四節(jié) 中國3G業(yè)務(wù)發(fā)展分析與預(yù)測(cè) |
８ |
| 一、我國3G牌照正式發(fā)放 | 產(chǎn) |
| 二、中國3G產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善 | 業(yè) |
| 三、中國3G產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析 | 調(diào) |
| 四、3G市場(chǎng)呈現(xiàn)三足鼎立格局 | 研 |
| 五、中國3G銷售量情況 | 網(wǎng) |
| 六、中國3G用戶數(shù) | ｗ |
| 七、我國3G市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展 | ｗ |
| 八、未來中國3G市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) | ｗ |
| 九、我國3G用戶預(yù)測(cè)分析 | ． |
第六章 移動(dòng)定位服務(wù)運(yùn)營商發(fā)展分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 中國移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展分析 |
ｉ |
| 一、通信業(yè)運(yùn)營情況 | ｒ |
| 二、通信產(chǎn)品進(jìn)出口情況 | ． |
| 三、我國3G和TD發(fā)展情況 | ｃ |
| 四、通信業(yè)運(yùn)營情況 | ｎ |
| 五、我國移動(dòng)通信收入分析 | 中 |
| 六、中國通信產(chǎn)品進(jìn)出口分析 | 智 |
| 七、移動(dòng)通信進(jìn)入智能時(shí)代 | 林 |
| 八、未來20年我國移動(dòng)通信市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 | ４ |
第二節(jié) 移動(dòng)通信品牌提升策略研究 |
０ |
| 一、移動(dòng)通信面臨的戰(zhàn)略環(huán)境 | ０ |
| 二、移動(dòng)通信相關(guān)品牌競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度分析 | ６ |
| 三、移動(dòng)通信品牌提升策略 | １ |
第三節(jié) 中國移動(dòng) |
２ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ８ |
| 二、公司經(jīng)營情況 | ６ |
| 三、公司業(yè)績(jī)分析 | ６ |
| 四、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ８ |
| 五、中國移動(dòng)推出LBS新應(yīng)用“車e行”業(yè)務(wù) | 產(chǎn) |
第四節(jié) 中國聯(lián)通 |
業(yè) |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 二、公司經(jīng)營情況 | 研 |
| 三、公司業(yè)績(jī)分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 五、中國聯(lián)通LBS的業(yè)務(wù)介紹 | ｗ |
| 六、中國聯(lián)通GPS手機(jī)定位導(dǎo)航服務(wù)分析 | ｗ |
| 七、中國聯(lián)通首創(chuàng)全國無障礙異地話費(fèi)充值 | ． |
| 八、企業(yè)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | Ｃ |
第五節(jié) 中國電信 |
ｉ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｒ |
| 二、公司海外擴(kuò)展 | ． |
| 三、公司國際通信能力 | ｃ |
| 四、公司重點(diǎn)品牌及業(yè)務(wù) | ｎ |
| 五、中國電信業(yè)績(jī)情況 | 中 |
| 六、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 智 |
| 七、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 林 |
| 八、中國電信運(yùn)營C網(wǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ４ |
| 九、中國電信推天翼城際導(dǎo)航品牌 | ０ |
第六節(jié) 北京合眾思?jí)芽萍加邢挢?zé)任公司 |
０ |
| 一、公司概況 | ６ |
| 二、公司攜手達(dá)成，搭建LBS全方位服務(wù)中心 | １ |
| 三、合眾思?jí)褜?shí)現(xiàn)TMC產(chǎn)品升級(jí) | ２ |
第七節(jié) 北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司 |
８ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 二、公司經(jīng)營情況 | ６ |
| 三、公司業(yè)績(jī)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 產(chǎn) |
| 五、公司發(fā)展展望及策略 | 業(yè) |
| 六、“北斗導(dǎo)航”衛(wèi)星技術(shù)成就與展望 | 調(diào) |
第七章 位置服務(wù)SP |
研 |
| 中國移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）行業(yè)現(xiàn)狀分析與發(fā)展前景研究報(bào)告（2025年版） | |
第一節(jié) 北京協(xié)進(jìn)科技發(fā)展有限公司 |
網(wǎng) |
| 一、公司概況 | ｗ |
| 二、產(chǎn)品介紹 | ｗ |
第二節(jié) 北京國都信業(yè)科技有限公司 |
ｗ |
| 一、公司概況 | ． |
| 二、產(chǎn)品介紹 | Ｃ |
第三節(jié) 廣東怡創(chuàng)通信有限公司 |
ｉ |
| 一、公司概況 | ｒ |
| 二、增值業(yè)務(wù)發(fā)展 | ． |
第四節(jié) 成都華好網(wǎng)景科技有限公司 |
ｃ |
| 一、公司概況 | ｎ |
| 二、位置服務(wù) | 中 |
第五節(jié) 杭州紅雨科技有限公司 |
智 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 林 |
| 二、產(chǎn)品介紹 | ４ |
第六節(jié) 四川長城軟件科技有限公司 |
０ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ０ |
| 二、產(chǎn)品服務(wù) | ６ |
第七節(jié) 北京安通汽車衛(wèi)星定位通訊有限責(zé)任公司 |
１ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ２ |
| 二、主要業(yè)務(wù) | ８ |
第八節(jié) 中衛(wèi)國脈通信股份有限公司 |
６ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ６ |
| 二、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介 | ８ |
| 三、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)經(jīng)營情況分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 調(diào) |
第九節(jié) 北京搜訊通網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 |
研 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 網(wǎng) |
| 二、產(chǎn)品介紹 | ｗ |
第八章 電子地圖提供商 |
ｗ |
第一節(jié) 國內(nèi)電子地圖市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、導(dǎo)航電子地圖市場(chǎng)白熱化 | ． |
| 二、我國電子地圖需求情況分析 | Ｃ |
| 四、電子地圖產(chǎn)業(yè)或迎“升級(jí)”潮 | ｉ |
| 五、天地圖將使導(dǎo)航電子地圖迎來拐點(diǎn) | ｒ |
| 六、我國導(dǎo)航電子地圖核心技術(shù)仍受制于人 | ． |
第二節(jié) GIS引擎提供商 |
ｃ |
| 一、ESRI | ｎ |
| 二、北京冠圖信息技術(shù)有限公司 | 中 |
| 三、武大吉奧信息工程技術(shù)有限公司 | 智 |
| 四、研勤科技股份有限公司 | 林 |
| 五、北京超圖軟件股份有限公司 | ４ |
| 六、廈門精圖信息技術(shù)有限公司 | ０ |
| 七、適普軟件有限公司 | ０ |
| 八、中地?cái)?shù)碼集團(tuán) | ６ |
第三節(jié) 地圖數(shù)據(jù)提供商 |
１ |
| 一、北京四維圖新 | ２ |
| 二、易圖通科技（北京）有限公司 | ８ |
| 三、高德軟件有限公司 | ６ |
| 四、北京靈圖軟件有限公司 | ６ |
| 五、北京瑞圖萬方科技有限公司 | ８ |
第九章 位置服務(wù)方案提供商 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 安德魯（Andrew） |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 三、渠道策略分析 | 網(wǎng) |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第二節(jié) 西門子 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | ． |
| 三、渠道策略分析 | Ｃ |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | ｉ |
第三節(jié) 愛立信 |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 三、渠道策略分析 | ｎ |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | 中 |
第四節(jié) 摩托羅拉 |
智 |
| 一、企業(yè)概況 | 林 |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 三、渠道策略分析 | ０ |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第五節(jié) 中興通訊 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 三、渠道策略分析 | ８ |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第六節(jié) 華為 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | 產(chǎn) |
| zhōngguó yí dòng wèi zhì fú wù (LBS) hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhan qiántú yánjiū bàogào （2025 niánbǎn） | |
| 三、渠道策略分析 | 業(yè) |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | 調(diào) |
第七節(jié) 諾基亞 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 三、渠道策略分析 | ｗ |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第八節(jié) 阿爾卡特 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、公司經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 三、渠道策略分析 | ｒ |
| 四、發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第十章 位置服務(wù)軟件提供商 |
ｃ |
第一節(jié) SiRF |
ｎ |
| 一、公司背景 | 中 |
| 二、合作發(fā)展 | 智 |
| 三、聯(lián)手三星SiRF在國內(nèi)GSM手機(jī)領(lǐng)域發(fā)力 | 林 |
第二節(jié) IBM |
４ |
| 一、公司背景 | ０ |
| 二、發(fā)展情況 | ０ |
第三節(jié) 高通SnapTrack |
６ |
| 一、公司背景 | １ |
| 二、公司經(jīng)營情況 | ２ |
第四節(jié) 凱立德公司 |
８ |
| 一、移動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng) | ６ |
| 二、系統(tǒng)主要功能 | ６ |
| 三、系統(tǒng)特點(diǎn) | ８ |
第五節(jié) 廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、公司概況 | 業(yè) |
| 二、產(chǎn)品發(fā)展 | 調(diào) |
第六節(jié) 泰為TeleNav |
研 |
| 一、公司概況 | 網(wǎng) |
| 二、產(chǎn)品介紹 | ｗ |
第十一章 位置服務(wù)終端市場(chǎng) |
ｗ |
第一節(jié) GPS終端市場(chǎng)發(fā)展分析 |
ｗ |
| 一、國內(nèi)GPS終端市場(chǎng)發(fā)展前景 | ． |
| 二、新一代GPS終端的跨平臺(tái)設(shè)計(jì)趨勢(shì) | Ｃ |
| 三、GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端原理分析 | ｉ |
| 四、消費(fèi)性GPS手持式終端成主流 | ｒ |
第二節(jié) GPS終端市場(chǎng)分析 |
． |
第十二章 2025-2031年移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｃ |
第一節(jié) LBS發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
ｎ |
| 一、移動(dòng)定位導(dǎo)航服務(wù)需求預(yù)測(cè)分析 | 中 |
| 二、LBS發(fā)展前景預(yù)測(cè) | 智 |
| 三、我國LBS市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 | 林 |
| 四、未來交通物流業(yè)移動(dòng)定位服務(wù)應(yīng)用 | ４ |
| 五、混合式LBS技術(shù)將是未來導(dǎo)航芯片的發(fā)展重點(diǎn) | ０ |
| 六、移動(dòng)位置服務(wù)創(chuàng)新方向 | ０ |
第二節(jié) GPS手機(jī)發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、中國市場(chǎng)GPS手機(jī)銷量預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 二、中國GPS手機(jī)的市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 三、GPS手機(jī)產(chǎn)值預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 四、GPS導(dǎo)航手機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 | ６ |
第十三章 2025-2031年移動(dòng)位置服務(wù)（LBS）發(fā)展策略 |
６ |
第一節(jié) 發(fā)展移動(dòng)定位業(yè)務(wù)的建議 |
８ |
| 一、市場(chǎng)需要一定的培育期 | 產(chǎn) |
| 二、提供用戶確實(shí)需要的業(yè)務(wù)內(nèi)容 | 業(yè) |
| 三、業(yè)務(wù)設(shè)置要從簡(jiǎn) | 調(diào) |
| 四、在業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)處理好相關(guān)問題 | 研 |
第二節(jié) 3G時(shí)代運(yùn)營商的移動(dòng)位置服務(wù)發(fā)展策略 |
網(wǎng) |
| 一、聯(lián)通與移動(dòng)LBS發(fā)展的比較 | ｗ |
| 二、我國LBS業(yè)務(wù)發(fā)展的促進(jìn)和抑制因素 | ｗ |
| 三、重視商業(yè)模式與培育健康產(chǎn)業(yè)鏈 | ｗ |
| 四、充分結(jié)合3G優(yōu)勢(shì)與運(yùn)營商自身特點(diǎn) | ． |
| 五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)間捆綁與融合 | Ｃ |
| 六、優(yōu)化客戶端和用戶體驗(yàn) | ｉ |
| 七、拓展車載導(dǎo)航應(yīng)用和行業(yè)應(yīng)用 | ｒ |
| 八、借鑒學(xué)習(xí)國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn) | ． |
| 九、韓國移動(dòng)定位業(yè)務(wù)發(fā)展對(duì)我國LBS產(chǎn)業(yè)的啟示 | ｃ |
第三節(jié) 中-智-林-濟(jì)研：從LBS技術(shù)選擇看差異化業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng) |
ｎ |
| 一、LBS系統(tǒng) | 中 |
| 二、LBS技術(shù)分析 | 智 |
| 三、LBS業(yè)務(wù)開發(fā) | 林 |
| 四、發(fā)展LBS業(yè)務(wù)的策略分析 | ４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 以運(yùn)營商為主導(dǎo)的移動(dòng)定位業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu) | ０ |
| 圖表 基于GSM話音通道的移動(dòng)監(jiān)控定位系統(tǒng) | ６ |
| 圖表 移動(dòng)終端設(shè)備組成 | １ |
| 圖表 基于SMS的移動(dòng)監(jiān)控定位系統(tǒng) | ２ |
| 圖表 移動(dòng)定位系統(tǒng)車載單元組成 | ８ |
| 圖表 監(jiān)控中心控制系統(tǒng)組成 | ６ |
| 中國のモバイル位置情報(bào)サービス（LBS）業(yè)界現(xiàn)狀分析と発展見通し調(diào)査レポート（2025年版） | |
| 圖表 定位系統(tǒng)車載部分主程序流程圖 | ６ |
| 圖表 北斗政策和專項(xiàng)資金作用 | ８ |
| 圖表 北斗專項(xiàng)資金支持 | 產(chǎn) |
| 圖表 汽車導(dǎo)航市場(chǎng) | 業(yè) |
| 圖表 北美、歐洲、日本緊急呼叫系統(tǒng)市場(chǎng)占有率 | 調(diào) |
| 圖表 2025年中國車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)圖商份額 | 研 |
| 圖表 2020-2025年中國車載前裝導(dǎo)航市場(chǎng)銷量及裝配率 | 網(wǎng) |
| 圖表 2020-2025年中國車載前裝導(dǎo)航產(chǎn)品銷售量及增長 | ｗ |
| …… | ｗ |
| 圖表 中國移動(dòng)資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 中國移動(dòng)利潤表 | ． |
| 圖表 中國移動(dòng)重要財(cái)務(wù)指標(biāo) | Ｃ |
| 圖表 中國聯(lián)通2025年資產(chǎn)負(fù)債表 | ｉ |
| 圖表 中國聯(lián)通利潤表 | ｒ |
| 圖表 中國聯(lián)通資產(chǎn)負(fù)債表 | ． |
| 圖表 中國聯(lián)通利潤表 | ｃ |
| 圖表 中國聯(lián)通財(cái)務(wù)指標(biāo) | ｎ |
| 圖表 中國電信資產(chǎn)負(fù)債表 | 中 |
| 圖表 中國電信利潤表 | 智 |
| 圖表 北斗星通資產(chǎn)負(fù)債表 | 林 |
| 圖表 北斗星通利潤表 | ４ |
| 圖表 北斗星通資產(chǎn)負(fù)債表 | ０ |
| 圖表 北斗星通利潤表 | ０ |
| 圖表 北斗星通財(cái)務(wù)指標(biāo) | ６ |
| 圖表 西門子資產(chǎn)負(fù)債表 | １ |
| 圖表 西門子利潤表 | ２ |
| 圖表 愛立信利潤表 | ８ |
| 圖表 愛立信資產(chǎn)負(fù)債表 | ６ |
| 圖表 摩托羅拉資產(chǎn)負(fù)債表 | ６ |
| 圖表 摩托羅拉利潤表 | ８ |
| 圖表 中興通訊資產(chǎn)負(fù)債表 | 產(chǎn) |
| 圖表 中興通訊利潤表 | 業(yè) |
| 圖表 中興通訊財(cái)務(wù)指標(biāo) | 調(diào) |
| 圖表 諾基亞資產(chǎn)負(fù)債表 | 研 |
| 圖表 諾基亞利潤表 | 網(wǎng) |
| 圖表 阿爾卡特朗訊資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 阿爾卡特朗訊利潤表 | ｗ |
| 圖表 高通SnapTrack資產(chǎn)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 高通SnapTrack利潤表 | ． |
| 圖表 2020-2025年中國前裝車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)量 | Ｃ |
| 圖表 2020-2025年中國后裝車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)終端產(chǎn)量 | ｉ |
http://m.hczzz.cn/R_ITTongXun/06/YiDongWeiZhiFuWuLBSShiChangQianJingYuCe.html
略……
熱點(diǎn)：基于位置的服務(wù)應(yīng)用有哪些、移動(dòng)位置服務(wù)是從( )開始的、lbs位置服務(wù)實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備、移動(dòng)位置服務(wù)怎么設(shè)置、lbs定位服務(wù)的構(gòu)成、移動(dòng)位置服務(wù)最早是從什么時(shí)候開始的、11lbs、移動(dòng)位置服務(wù)最早是從哪里開始的、lbs定位
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