| 《2012年中國客車行業(yè)全景調(diào)研及未來趨勢分析報告》主要研究方向：基于近年來國際、國內(nèi)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、及趨勢，行業(yè)競爭現(xiàn)狀、主要企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀（財務(wù)數(shù)據(jù)，成長性......）的研究，發(fā)現(xiàn)行業(yè)發(fā)展?jié)撛谮厔?，對未來市場需求、等作出科學(xué)的預(yù)測。對投資方向，投資風(fēng)險提供一定的建議及防范策略。 | |
| 《2012年中國客車行業(yè)全景調(diào)研及未來趨勢分析報告》數(shù)據(jù)采集 | |
| 《2012年中國客車行業(yè)全景調(diào)研及未來趨勢分析報告》主要數(shù)據(jù)來自于國家統(tǒng)計局，中國海關(guān)，行業(yè)協(xié)會，市場調(diào)研，以及研究中心數(shù)十年積累的海量信息數(shù)據(jù)庫。 | |
| 《2012年中國客車行業(yè)全景調(diào)研及未來趨勢分析報告》研究方法 | |
| 基于海量信息庫，采集近年來行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)，市場銷售、消費者調(diào)查等主要數(shù)據(jù)，運用經(jīng)濟數(shù)量學(xué)的研究方法，結(jié)合時間和空間約束，與宏觀經(jīng)濟的依存關(guān)系，依據(jù)數(shù)理邏輯與事物邏輯相結(jié)合的實證邏輯，對未來經(jīng)濟增長和宏觀經(jīng)濟政策進行了定量分析，對未來行業(yè)趨勢變化做定性預(yù)測。 | |
第一章 中國客車行業(yè)概述 |
產(chǎn) |
1.1 客車行業(yè)定義 |
業(yè) |
1.2 客車行業(yè)分類 |
調(diào) |
| 1.2.1 客車按長度分類 | 研 |
| 1.2.2 客車按用途分類 | 網(wǎng) |
第二章 2011-2012中國客車生產(chǎn)情況分析 |
ｗ |
2.1 2011-2012中國客車生產(chǎn)情況 |
ｗ |
| 2.1.1 2011年中國客車生產(chǎn)情況 | ｗ |
| 2.1.2 2012年中國客車生產(chǎn)情況 | ． |
2.2 2011-2012分省市客車產(chǎn)量及趨勢 |
Ｃ |
| 2.2.1 2011-2012華北地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ｉ |
| 2.2.2 2011-2012華東地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ｒ |
| 2.2.3 2011-2012華中地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ． |
| 2.2.4 2011-2012華南地區(qū)客車生產(chǎn)情況 | ｃ |
第三章 2011-2012年中國客車銷售分析 |
ｎ |
3.1 中國客車銷售總體情況 |
中 |
| 3.1.1 2011年中國客車銷量總體情況 | 智 |
| 3.1.2 2012年上半年中國客車銷量總體情況 | 林 |
3.2 中國客車市場各類產(chǎn)品銷量統(tǒng)計 |
４ |
3.3 按燃油性質(zhì)細分客車品種銷量 |
０ |
3.4 中國客車細分市場分析 |
０ |
| 3.4.1 座位客車市場 | ６ |
| 3.4.2 公交客車市場 | １ |
| 3.4.3 臥鋪客車市場 | ２ |
第四章 中國客車市場分析 |
８ |
4.1 中國客車市場分析 |
６ |
| 4.1.1 中國客車市場增長分析 | ６ |
| 4.1.2 中國客車市場的主要影響因素分析 | ８ |
| 4.1.3 中國客車市場需求分析 | 產(chǎn) |
4.2 中國高檔客車市場分析 |
業(yè) |
| 4.2.1 中國高檔客車市場總體情況 | 調(diào) |
| 4.2.2 主要省市高檔客車市場分析 | 研 |
| 4.2.3 高端客車銷量有限原因分析 | 網(wǎng) |
第五章 中國大型客車市場分析 |
ｗ |
5.1 中國大型客車生產(chǎn)銷售情況 |
ｗ |
| 5.1.1 全國大型客車產(chǎn)銷量 | ｗ |
| 5.1.2 中國大型客車企業(yè)產(chǎn)銷量 | ． |
5.2 中國大型客車市場分析 |
Ｃ |
| 全:文：http://m.hczzz.cn/R_2012-04/kechehangyequanjingdiaoyanjiweilaiqu.html | |
| 5.2.1 大型客車市場 | ｉ |
| 5.2.2 影響大型客車市場表現(xiàn)的因素分析？ | ｒ |
| 5.2.3 大型客車市場需求分析？ | ． |
| 5.2.4 大型客車非完整車輛市場分析 | ｃ |
| 5.2.5 2010年大型客車主要品牌廣告市場分析 | ｎ |
5.3 中國特大型客車市場分析 |
中 |
第六章 中國中型客車市場分析 |
智 |
6.1 中國中型客車生產(chǎn)銷售情況 |
林 |
| 6.1.1 全國中型客車產(chǎn)銷量 | ４ |
| 6.1.2 中國中型客車企業(yè)產(chǎn)銷量 | ０ |
6.2 中國中型客車市場分析 |
０ |
| 6.2.1 中型客車市場表現(xiàn)？ | ６ |
| 6.2.2 中國中型客車市場走勢 | １ |
| 6.2.3 中國中型客車市場需求 | ２ |
| 6.2.4 影響中型客車市場需求的因素 | ８ |
| 6.2.5 中型客車非完整車輛市場分析 | ６ |
第七章 中國輕型客車市場分析 |
６ |
7.1 中國輕型客車生產(chǎn)情況 |
８ |
| 7.1.1 全國輕型客車產(chǎn)銷量 | 產(chǎn) |
| 7.1.2 中國輕型客車企業(yè)產(chǎn)銷量 | 業(yè) |
7.2 中國輕型客車市場分析 |
調(diào) |
| 7.2.1 輕型客車市場表現(xiàn)？ | 研 |
| 7.2.2 影響中國輕客市場的因素？ | 網(wǎng) |
| 7.2.3 中國輕型客車市場需求 | ｗ |
| 7.2.4 中國輕型客車市場走勢 | ｗ |
第八章 中國客車行業(yè)對外貿(mào)易趨勢觀察 |
ｗ |
8.1 中國客車進口 |
． |
| 8.1.1 2011年中國客車進口 | Ｃ |
| 8.1.2 2012年中國客車進口 | ｉ |
8.2 中國客車出口 |
ｒ |
| 8.2.1 2011年中國客車出口 | ． |
| 8.2.2 2012年1-2月中國客車出口 | ｃ |
第九章 中國城市客車市場動態(tài)分析 |
ｎ |
9.1 中國城市客車行業(yè)發(fā)展 |
中 |
| 9.1.1 中國城市客車行業(yè)現(xiàn)狀 | 智 |
| 9.1.2 中國城市客車行業(yè)發(fā)展 | 林 |
| 9.1.3 中國城市客車未來發(fā)展趨勢 | ４ |
9.2 中國城市客車新技術(shù)推動城市客車行業(yè)發(fā)展 |
０ |
| 9.2.1 中國城市客車的技術(shù)發(fā)展 | ０ |
| 9.2.2 中國城市客車高新技術(shù)應(yīng)用問題 | ６ |
9.3 中國城市客車市場動態(tài) |
１ |
| 9.3.1 廣州穗景客車廠9.3米城市客車研發(fā)成功 | ２ |
| 9.3.2 國產(chǎn)大容量BRT客車有了新生代 | ８ |
| 9.3.3 南車時代并聯(lián)混動力城市客車商用化 | ６ |
| 9.3.4 一汽混合動力城市客車上海車展隆重上市 | ６ |
第十章 中國新能源客車市場動態(tài)分析 |
８ |
10.1 中國新能源客車行業(yè)發(fā)展 |
產(chǎn) |
| 10.1.1 中國新能源客車發(fā)展現(xiàn)狀 | 業(yè) |
| 10.1.2 近兩年中國新能源客車發(fā)展動態(tài) | 調(diào) |
| 10.1.3 中國新能源客車主要產(chǎn)品 | 研 |
10.2 中國新能源客車市場分析 |
網(wǎng) |
| 10.2.1 2011年中國新能源客車市場特點 | ｗ |
| 10.2.2 2011年中國新能源客車市場分析 | ｗ |
10.3 中國新能源客車市場發(fā)展 |
ｗ |
| 10.3.1 中國新能源客車市場分析 | ． |
| 10.3.2 目前新能源客車的主要類型分析 | Ｃ |
10.4 中國新能源客車市場動態(tài) |
ｉ |
| 10.4.1 中國自主知識產(chǎn)權(quán)燃料電池城市客車出口新加坡 | ｒ |
| 10.4.2 中通首批商業(yè)化運營新能源客車發(fā)車 | ． |
| 10.4.3 中國自主開發(fā)的氫燃料電池城市客車首次投入運行 | ｃ |
第十一章 中國客車行業(yè)優(yōu)勢企業(yè) |
ｎ |
11.1 鄭州宇通集團有限責(zé)任公司 |
中 |
| 11.1.1 企業(yè)簡介 | 智 |
| 11.1.2 主營產(chǎn)品 | 林 |
| 11.1.3 競爭優(yōu)勢 | ４ |
| 11.1.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ０ |
11.2 安徽安凱汽車股份有限公司 |
０ |
| 11.2.1 企業(yè)簡介 | ６ |
| 11.2.2 主營產(chǎn)品 | １ |
| 11.2.3 競爭優(yōu)勢 | ２ |
| 11.2.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ８ |
11.3 北汽福田汽車股份有限公司 |
６ |
| 11.3.1 企業(yè)簡介 | ６ |
| 11.3.2 主營產(chǎn)品 | ８ |
| 11.3.3 競爭優(yōu)勢 | 產(chǎn) |
| 11.3.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | 業(yè) |
11.4 中通客車控股股份有限公司 |
調(diào) |
| 11.4.1 企業(yè)簡介 | 研 |
| 11.4.2 主營產(chǎn)品 | 網(wǎng) |
| 11.4.3 競爭優(yōu)勢 | ｗ |
| 11.4.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ｗ |
11.5 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司 |
ｗ |
| 11.5.1 企業(yè)簡介 | ． |
| 11.5.2 主營產(chǎn)品 | Ｃ |
| 11.5.3 競爭優(yōu)勢 | ｉ |
| 11.5.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ｒ |
11.6 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 |
． |
| 2012 panoramic research and future trends in China 's passenger car industry analysis report | |
| 11.6.1 企業(yè)簡介 | ｃ |
| 11.6.2 主營產(chǎn)品 | ｎ |
| 11.6.3 競爭優(yōu)勢 | 中 |
| 11.6.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | 智 |
11.7 廈門金龍旅行車有限公司 |
林 |
| 11.7.1 企業(yè)簡介 | ４ |
| 11.7.2 主營產(chǎn)品 | ０ |
| 11.7.3 競爭優(yōu)勢 | ０ |
| 11.7.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ６ |
11.8 上海申沃客車有限公司 |
１ |
| 11.8.1 企業(yè)簡介 | ２ |
| 11.8.2 主營產(chǎn)品 | ８ |
| 11.8.3 競爭優(yōu)勢 | ６ |
| 11.8.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ６ |
11.9 金華青年汽車制造有限公司 |
８ |
| 11.9.1 企業(yè)簡介 | 產(chǎn) |
| 11.9.2 主營產(chǎn)品 | 業(yè) |
| 11.9.3 競爭優(yōu)勢 | 調(diào) |
| 11.9.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | 研 |
11.10 丹東黃海汽車有限責(zé)任公司 |
網(wǎng) |
| 11.10.1 企業(yè)簡介 | ｗ |
| 11.10.2 主營產(chǎn)品 | ｗ |
| 11.10.3 競爭優(yōu)勢 | ｗ |
| 11.10.4 財務(wù)數(shù)據(jù) | ． |
第十二章 中國客車行業(yè)競爭 |
Ｃ |
12.1 中國客車行業(yè)競爭分析 |
ｉ |
| 12.1.1 中國客車行業(yè)競爭現(xiàn)狀 | ｒ |
| 12.1.2 中國客車行業(yè)競爭趨勢 | ． |
12.2 中國大中型客車行業(yè)競爭 |
ｃ |
| 12.2.1 大型客車行業(yè)競爭格局 | ｎ |
| 12.2.2 中型客車行業(yè)競爭格局 | 中 |
| 12.2.3 大中型客車龍頭企業(yè)競爭優(yōu)勢 | 智 |
12.3 中國輕型客車行業(yè)競爭 |
林 |
| 12.3.1 輕型客車行業(yè)競爭現(xiàn)狀 | ４ |
| 12.3.2 輕型客車行業(yè)競爭格局 | ０ |
| 12.3.3 輕型客車行業(yè)競爭形勢 | ０ |
| 12.3.4 輕型客車行業(yè)競爭方式 | ６ |
第十三章 中國客車行業(yè)營銷模式分析 |
１ |
第十四章 中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境 |
２ |
14.1 2011年中國宏觀經(jīng)濟運行 |
８ |
14.2 2011年中國宏觀經(jīng)濟形勢 |
６ |
14.3 2011年中國貨幣政策分析 |
６ |
| 14.3.1 2011年貨幣信貸運行總體情況 | ８ |
| 14.3.2 2011年貨幣政策操作主要措施 | 產(chǎn) |
第十五章 中~智林－中國客車市場發(fā)展趨勢及預(yù)測分析 |
業(yè) |
15.1 中國汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
調(diào) |
| 15.1.1 中國汽車市場發(fā)展趨勢 | 研 |
| 15.1.2 中國汽車行業(yè)競爭趨勢 | 網(wǎng) |
15.2 中國客車行業(yè)發(fā)展趨勢 |
ｗ |
| 15.2.1 中國客車行業(yè)品牌發(fā)展趨勢 | ｗ |
| 15.2.2 中國客車市場發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｗ |
| 15.2.3 國外輕型客車技術(shù)發(fā)展趨勢 | ． |
15.3 中國客車市場預(yù)測分析 |
Ｃ |
| 15.3.1 中國各地區(qū)客車擁有量預(yù)測分析 | ｉ |
| 15.3.2 中國客車產(chǎn)品需求變化預(yù)測分析 | ｒ |
| 15.3.3 中國客車出口預(yù)測分析 | ． |
| 15.3.4 2015年中國客車行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測分析 | ｃ |
| 15.3.5 中國客車行業(yè)銷售預(yù)測分析 | ｎ |
| 圖表目錄 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月中國客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2012年1-2月中國客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2011年1-12月北京客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2011年1-12月天津客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月河北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月遼寧客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月吉林客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2011年1-12月黑龍江客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2012年1-2月北京客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-2月河北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2012年1-2月遼寧客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2012年1-2月吉林客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-2月黑龍江客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-12月上海客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-12月江蘇客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-12月浙江客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2011年1-12月安徽客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-12月福建客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月江西客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-2月上?？蛙嚠a(chǎn)量統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-2月江蘇客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2012年1-2月浙江客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2012年1-2月安徽客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2012年1-2月福建客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2012年1-2月江西客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月山東客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月河南客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 中 |
| 2012年中國客車行業(yè)全景調(diào)研及未來趨勢分析報告 | |
| 圖表 2011年1-12月湖南客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2012年1-2月山東客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2012年1-2月河南客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ４ |
| 圖表 2012年1-2月湖北客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2012年1-2月湖南客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月廣東客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月廣西客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2012年1-2月廣東客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2012年1-2月廣西客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月四川客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月云南客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月陜西客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-2月四川客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-2月云南客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-2月陜西客車產(chǎn)量統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2011年客車（含整車和底盤）月度銷售量走勢圖 | 研 |
| 圖表 2011年客車分車型銷量統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年客車分長度銷量統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年客車分燃料銷量統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年大、中、輕型客車企業(yè)前10名銷量情況對比表 | ｗ |
| 圖表 2011年客車整車企業(yè)出口情況 | ． |
| 圖表 2011年按燃油性質(zhì)細分客車品種銷量統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月公交客車月度銷量走勢 | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月公交客車分米數(shù)銷量情況 | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月公交客車分地區(qū)銷量情況表 | ． |
| 圖表 2011年1-12月主要公交客車企業(yè)銷量情況表 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月主要公交客車企業(yè)銷量情況表 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車月度銷量走勢 | 中 |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車銷量主要地區(qū)分布情況 | 智 |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車主銷省份 | 林 |
| 圖表 2011-2012年1-2月臥鋪客車銷量按米段分布情況 | ４ |
| 圖表 2011年-2012年2月臥鋪客車企業(yè)銷量及份額變化情況表 | ０ |
| 圖表 2011年12月大型客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排行前十 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月大型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | ６ |
| 圖表 2011年12月份大型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | １ |
| 圖表 2011年大型客車銷量 | ２ |
| 圖表 2011年大型客車企業(yè)前十的銷量及增長情況 | ８ |
| 圖表 2011年12月大型客車非完整車輛銷售情況 | ６ |
| 圖表 2011大型客車主要品牌廣告投放月度趨勢分布 | ６ |
| 圖表 2011大型客車主要品牌廣告投放分布 | ８ |
| 圖表 近3年來特大型客車銷量表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年12月中型客車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排行前十 | 業(yè) |
| 圖表 2012年2月中型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-2月份中型客車各月份銷量趨勢 | 研 |
| 圖表 2011年中型客車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)銷量前十名 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年2月中型客車非完整車輛生產(chǎn)企業(yè)銷量前十名 | ｗ |
| 圖表 2011年12月輕型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | ｗ |
| 圖表 2012年2月輕型客車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行前十 | ｗ |
| 圖表 2005-2011年輕型客車銷量 | ． |
| 圖表 2011年輕型客車分月度銷量 | Ｃ |
| 圖表 2011年輕型客車占汽車行業(yè)份額 | ｉ |
| 圖表 2011年輕型客車市場結(jié)構(gòu) | ｒ |
| 圖表 2011年輕型客車市場主要品牌銷量 | ． |
| 圖表 2011年輕型客車市場主要品牌出口量 | ｃ |
| 圖表 2011年輕型客車市場燃油類型銷量 | ｎ |
| 圖表 2011年輕型客車市場車型長短軸結(jié)構(gòu) | 中 |
| 圖表 2011年1-12月客車分車型銷量 | 智 |
| 圖表 2011年1-12月輕客銷量增長走勢圖 | 林 |
| 圖表 2011年1-12月輕客前十企業(yè)銷量情況及市場份額 | ４ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油機客車（座位≥30座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月其他機動客車（座位≥30座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油機客車（20座≤座位≤29座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月其他機動客車（20座≤座位≤29座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油機客車（19座≥座位≥10座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2011年1-12月中國汽油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月中國汽油小客車（排量＞4000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（排量＞4000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油機客車（座位≥30座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2012年1-2月其他機動客車（座位≥30座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 業(yè) |
| 圖表 2012年1-2月其他機動客車（20座≤座位≤29座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 調(diào) |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油機客車（19座≥座位≥10座）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 研 |
| 圖表 2012年1-2月中國汽油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油小客車（排量＞4000ml）進口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油機客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 2011年1-12月其他機動客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油機客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | Ｃ |
| 圖表 2011年1-12月其他機動客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｉ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油機客車（19座≥座位≥10座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｒ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ． |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｃ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ｎ |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 中 |
| 圖表 2011年1-12月中國柴油小客車（排量＞4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 智 |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油機客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | 林 |
| 圖表 2012年1-2月其他機動客車（座位≥30座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ４ |
| 2012 nián zhōngguó kèchē hángyè quánjǐng diàoyán jí wèilái qūshì fēnxī bàogào | |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油機客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2012年1-2月其他機動客車（20座≤座位≤29座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ０ |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油機客車（19座≥座位≥10座）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2012年1-2月中國汽油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | １ |
| 圖表 2012年1-2月中國汽油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ２ |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油小客車（2500ml＜排量≤3000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2012年1-2月中國柴油小客車（3000ml＜排量≤4000ml）出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011-2012年前5月新能源客車累計銷售情況對比 | ６ |
| 圖表 2011年1-12月新能源客車分車型銷量情況 | ８ |
| 圖表 2011年1-12月新能源客車分燃料類型銷量情況統(tǒng)計表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)成本 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)稅金及附加 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司營業(yè)外收入 | 研 |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司營業(yè)外支出 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司營業(yè)費用 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司財務(wù)費用 | ｗ |
| 圖表 2011年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2011年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司分地區(qū)主營業(yè)務(wù)收入 | ． |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)收入 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司營業(yè)利潤 | ｉ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司投資收益 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司利潤總額 | ． |
| 圖表 2011-2012年鄭州宇通集團有限責(zé)任公司凈利潤 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)成本 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)稅金及附加 | 中 |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營業(yè)外收入 | 智 |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營業(yè)外支出 | 林 |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營業(yè)費用 | ４ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司管理費用 | ０ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司財務(wù)費用 | ０ |
| 圖表 2011年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2011年安徽安凱汽車股份有限公司分地區(qū)主營業(yè)務(wù)收入 | １ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 | ２ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司營業(yè)利潤 | ８ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司投資收益 | ６ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司利潤總額 | ６ |
| 圖表 2011-2012年安徽安凱汽車股份有限公司凈利潤 | ８ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)成本 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)稅金及附加 | 業(yè) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營業(yè)外收入 | 調(diào) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營業(yè)外支出 | 研 |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營業(yè)費用 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司管理費用 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司財務(wù)費用 | ｗ |
| 圖表 2011年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ｗ |
| 圖表 2011年北汽福田汽車股份有限公司分地區(qū)主營業(yè)務(wù)收入 | ． |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 | Ｃ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司營業(yè)利潤 | ｉ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司投資收益 | ｒ |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司利潤總額 | ． |
| 圖表 2011-2012年北汽福田汽車股份有限公司凈利潤 | ｃ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)成本 | ｎ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)稅金及附加 | 中 |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營業(yè)外收入 | 智 |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營業(yè)外支出 | 林 |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營業(yè)費用 | ４ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司管理費用 | ０ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司財務(wù)費用 | ０ |
| 圖表 2011年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成 | ６ |
| 圖表 2011年中通客車控股股份有限公司分地區(qū)主營業(yè)務(wù)收入 | １ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入 | ２ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司營業(yè)利潤 | ８ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司投資收益 | ６ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司利潤總額 | ６ |
| 圖表 2011-2012年中通客車控股股份有限公司凈利潤 | ８ |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司產(chǎn)值完成情況 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司流動資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計 | 業(yè) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計 | 調(diào) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司資產(chǎn)、負債合計 | 研 |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司主營業(yè)務(wù)收入、成本合計 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司經(jīng)營費用 | ｗ |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司盈利 | ｗ |
| 圖表 2011年金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司營業(yè)外收入、營業(yè)外支出合計 | ｗ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司工業(yè)產(chǎn)值完成情況 | ． |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司流動資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計 | Ｃ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計 | ｉ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司資產(chǎn)、負債合計 | ｒ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本 | ． |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司經(jīng)營費用 | ｃ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司盈利 | ｎ |
| 圖表 2011年廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司營業(yè)外收入、營業(yè)外支出 | 中 |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司產(chǎn)值完成情況 | 智 |
| 圖表 2011年年廈門金龍旅行車有限公司流動資產(chǎn)、固定資產(chǎn)合計 | 林 |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計 | ４ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司資產(chǎn)、負債合計 | ０ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本合計 | ０ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司經(jīng)營費用 | ６ |
| 中國の乗用車業(yè)界分析レポート2012年パノラマの研究と今後の動向 | |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司盈利 | １ |
| 圖表 2011年廈門金龍旅行車有限公司營業(yè)外收入、營業(yè)外支出 | ２ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司產(chǎn)值完成情況 | ８ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)合計 | ６ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計 | ６ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司資產(chǎn)、負債總計 | ８ |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司經(jīng)營費用 | 業(yè) |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司盈利 | 調(diào) |
| 圖表 2011年上海申沃客車有限公司營業(yè)外收入、營業(yè)外支出 | 研 |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司產(chǎn)值完成情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)合計 | ｗ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計 | ｗ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司資產(chǎn)、負債總計 | ｗ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本 | ． |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司經(jīng)營費用 | Ｃ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司盈利 | ｉ |
| 圖表 2011年金華青年汽車制造有限公司營業(yè)外收入、營業(yè)外支出 | ｒ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司產(chǎn)值完成情況 | ． |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司固定資產(chǎn)、流動資產(chǎn)合計 | ｃ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司應(yīng)收帳款、產(chǎn)成品合計 | ｎ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司資產(chǎn)、負債總計 | 中 |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司主營業(yè)務(wù)收入、主營業(yè)務(wù)成本 | 智 |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司經(jīng)營費用 | 林 |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司盈利 | ４ |
| 圖表 2011年丹東黃海汽車有限責(zé)任公司營業(yè)外收入、營業(yè)外支出 | ０ |
| 圖表 2011年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值 | ０ |
| 圖表 2011年第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)增加值及同比增長 | ６ |
| 圖表 2011年全年糧食總產(chǎn)量 | １ |
| 圖表 2011年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長 | ２ |
| 圖表 2011年1-11月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤 | ８ |
| 圖表 2011年全社會固定資產(chǎn)投資情況 | ６ |
| 圖表 2011年社會消費品零售總額統(tǒng)計 | ６ |
| 圖表 2011年全年進出口總額統(tǒng)計 | ８ |
| 圖表 2011年城鎮(zhèn)居民家庭人均總收入統(tǒng)計 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年一季度中國宏觀經(jīng)濟主要指標(biāo) | 業(yè) |
| 圖表 2011年基礎(chǔ)貨幣與貨幣乘數(shù) | 調(diào) |
| 圖表 2011年貨幣供應(yīng)量增長率與貨幣流動性的月度變化 | 研 |
| 圖表 2011-2012年金融機構(gòu)存款變化情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011-2012年人民幣貸款增長情況 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年銀行間市場利率走勢 | ｗ |
| 圖表 2011-2012年人民幣匯率走勢 | ｗ |
| 圖表 2011-2015年中國客車產(chǎn)量預(yù)測分析 | ． |
| 圖表 2011-2015年中國客車銷量預(yù)測分析 | Ｃ |
http://m.hczzz.cn/R_2012-04/kechehangyequanjingdiaoyanjiweilaiqu.html
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