第一章 汽車門鎖的基礎概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 汽車門鎖概述 |
業(yè) |
| 一、范圍 | 調(diào) |
| 二、引用標準 | 研 |
| 三、定義 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 檢驗和試驗方法 |
ｗ |
| 一、檢驗規(guī)則 | ｗ |
| 二、試驗方法 | ｗ |
第二章 2012年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)新形勢分析 |
． |
第一節(jié) 2012年中國汽車零部件業(yè)運行總況 |
Ｃ |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合 | ｉ |
| 二、中國汽車及零部件行業(yè)經(jīng)濟效益分析 | ｒ |
| 三、中國已經(jīng)成為世界汽車零部件工廠 | ． |
| 四、中國汽車零部件企業(yè)出擊海外收購 | ｃ |
第二節(jié) 2012年中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀與方向分析 |
ｎ |
| 一、中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀 | 中 |
| 二、國外汽車零部件行業(yè)模式比較 | 智 |
| 三、我國汽車零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向 | 林 |
第三節(jié) 2012年中國新能源汽車零部件工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
４ |
| 一、汽車零部件企業(yè)加快布局新能源領域 | ０ |
| 二、新能源汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化獲突破 | ０ |
| 三、新能源汽車關鍵零部件產(chǎn)業(yè)化提速 | ６ |
第四節(jié) 2012年我國汽車零部件再制造試點工作啟動 |
１ |
| 一、中國汽車零部件再制造十年歷程 | ２ |
| 二、我國正式啟動汽車零部件再制造試點工作 | ８ |
| 三、汽車零部件再制造試點工作深化 | ６ |
| 四、2012年汽車零部件再制造成本分析 | ６ |
| 五、2012年我國汽車零部件再制造技術達到國際先進水平 | ８ |
第五節(jié) 2012年中國汽車零部件業(yè)存在的問題 |
產(chǎn) |
| 一、零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的滯后問題 | 業(yè) |
| 二、我國汽車零部件獨資化問題 | 調(diào) |
| 三、我國汽車零配件出口要警惕反傾銷 | 研 |
| 四、中資汽車零部件受困本地采購 | 網(wǎng) |
| 五、汽車零部件業(yè)面臨新考驗 | ｗ |
| 六、外資壟斷關鍵零部件技術 | ｗ |
| 全.文：http://m.hczzz.cn/R_2012-03/qichemensuohangyeshichangqianjingyuf.html | |
| 七、缺乏零部件供應體系成中國汽車業(yè)發(fā)展桎梏 | ｗ |
第六節(jié) 汽車供應鏈特征與中國自主零部件企業(yè)的發(fā)展 |
． |
| 一、汽車供應鏈的基本特征 | Ｃ |
| 二、我國汽車供應鏈現(xiàn)狀 | ｉ |
| 三、我國自主零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 | ｒ |
第三章 2012年中國汽車門鎖行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境分析 |
． |
第一節(jié) 中國宏觀經(jīng)濟運行分析 |
ｃ |
| 一、經(jīng)濟增長的內(nèi)外需動力更趨協(xié)調(diào) | ｎ |
| 二、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢較好 | 中 |
| 三、價格總水平漲幅高位回落 | 智 |
| 四、財政收支保持較快增長 | 林 |
| 五、國際收支經(jīng)常項目順差收窄 | ４ |
第二節(jié) 政策解讀 |
０ |
| 一、行業(yè)政策影響分析 | ０ |
| 二、相關行業(yè)標準分析 | ６ |
| 三、汽車門鎖行業(yè)“十二五”科技發(fā)展規(guī)劃 | １ |
| 四、“十二五”汽車門鎖產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新規(guī)劃 | ２ |
第三節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
８ |
第四章 2012年中國汽車門鎖行業(yè)運行形勢分析 |
６ |
第一節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)發(fā)展概述 |
６ |
| 一、國外汽車門鎖行業(yè)概述 | ８ |
| 二、汽車門鎖價格分析 | 產(chǎn) |
| 三、汽車門鎖技術分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)運行形勢分析 |
調(diào) |
| 一、汽車中控門鎖維修案例 | 研 |
| 二、汽車門鎖的控制 | 網(wǎng) |
| 三、國內(nèi)外汽車門鎖系統(tǒng)的專利及標準狀況簡述 | ｗ |
第三節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)發(fā)展存在問題分析 |
ｗ |
第五章 2012年中國汽車門鎖行業(yè)運行市場形勢分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)市場動態(tài)分析 |
． |
| 一、汽車門鎖生產(chǎn)基地落戶東西湖 | Ｃ |
| 二、全球汽車門鎖專家凱德常熟工廠投產(chǎn)運行分析 | ｉ |
| 三、索斯科汽車門鎖公司鎖定中國客車市場 | ｒ |
第二節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)市場供需分析 |
． |
| 一、汽車門鎖市場供給分析 | ｃ |
| 二、汽車門鎖需求分析 | ｎ |
| 三、汽車門鎖消費者行為調(diào)研 | 中 |
第三節(jié) 2012年中國汽車門鎖行業(yè)市場銷售分析 |
智 |
第六章 2011-2012年中國機動車用中央控制門鎖進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
林 |
第一節(jié) 2011年中國機動車用中央控制門鎖進口數(shù)據(jù)分析 |
４ |
| 二、進口金額分析 | ０ |
第二節(jié) 2011年中國機動車用中央控制門鎖出口數(shù)據(jù)分析 |
０ |
| 一、出口數(shù)量分析 | ６ |
| 二、出口金額分析 | １ |
第三節(jié) 2011年中國機動車用中央控制門鎖進出口平均單價分析 |
２ |
第四節(jié) 2011年中國機動車用中央控制門鎖進出口國家及地區(qū)分析 |
８ |
| 一、進口國家及地區(qū)分析 | ６ |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 | ６ |
第七章 2011-2012年中國其他機動車用鎖進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
８ |
第一節(jié) 2011年中國其他機動車用鎖進口數(shù)據(jù)分析 |
產(chǎn) |
| 二、進口金額分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2011年中國其他機動車用鎖出口數(shù)據(jù)分析 |
調(diào) |
| 一、出口數(shù)量分析 | 研 |
| 二、出口金額分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011年中國其他機動車用鎖進出口平均單價分析 |
ｗ |
第四節(jié) 2011年中國其他機動車用鎖進出口國家及地區(qū)分析 |
ｗ |
| 一、進口國家及地區(qū)分析 | ｗ |
| 二、出口國家及地區(qū)分析 | ． |
第八章 2007-2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析3725 |
Ｃ |
第一節(jié) 2007-2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)規(guī)模分析 |
ｉ |
| 一、企業(yè)數(shù)量增長分析 | ｒ |
| 二、從業(yè)人數(shù)增長分析 | ． |
| 三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析 | ｃ |
第二節(jié) 2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)結構分析 |
ｎ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結構分析 | 中 |
| 1、不同類型分析 | 智 |
| 2、不同所有制分析 | 林 |
| 二、銷售收入結構分析 | ４ |
| 1、不同類型分析 | ０ |
| 2、不同所有制分析 | ０ |
第三節(jié) 2007-2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
６ |
| 2012-2015 industry market prospects and development trends of China's auto lock | |
| 一、產(chǎn)成品增長分析 | １ |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 | ２ |
| 三、出口交貨值分析 | ８ |
第四節(jié) 2007-2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)成本費用分析 |
６ |
| 一、銷售成本統(tǒng)計 | ６ |
| 二、費用統(tǒng)計 | ８ |
第五節(jié) 2007-2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)盈利能力分析 |
產(chǎn) |
| 一、主要盈利指標分析 | 業(yè) |
| 二、主要盈利能力指標分析 | 調(diào) |
第九章 2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)市場競爭格局分析 |
研 |
第一節(jié) 2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析 |
網(wǎng) |
| 一、汽車門鎖制造行業(yè)競爭程度分析 | ｗ |
| 二、汽車門鎖制造技術競爭分析 | ｗ |
| 三、汽車門鎖制造主要產(chǎn)品價格競爭分析 | ｗ |
第二節(jié) 2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)集中度分析 |
． |
| 一、市場集中度分析 | Ｃ |
| 二、企業(yè)集中度分析 | ｉ |
第三節(jié) 2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)提升競爭力策略分析 |
ｒ |
第十章 2012年中國汽車門鎖制造行業(yè)優(yōu)勢生產(chǎn)企業(yè)競爭力分析 |
． |
第一節(jié) 無錫大昌機械工業(yè)有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第二節(jié) 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第三節(jié) 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第四節(jié) 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第五節(jié) 天津盛洋汽車部件廠 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第六節(jié) 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第七節(jié) 上海寶太制鎖有限公司 |
８ |
| 一、企業(yè)概況 | 產(chǎn) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 業(yè) |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 調(diào) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 研 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 網(wǎng) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｗ |
第八節(jié) 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ． |
| 2012-2015年中國汽車門鎖行業(yè)市場前景與發(fā)展趨勢研究報告 | |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | Ｃ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ｉ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ｒ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ． |
第九節(jié) 河南大井星光汽車零部件制造有限公司 |
ｃ |
| 一、企業(yè)概況 | ｎ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 中 |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 智 |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 林 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ４ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ０ |
第十節(jié) 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | １ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ２ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ８ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ６ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ６ |
第十一章 2012年國內(nèi)外汽車產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析 |
８ |
第一節(jié) 2012年世界汽車行業(yè)運行分析 |
產(chǎn) |
| 一、世界汽車產(chǎn)量連續(xù)兩年下滑 | 業(yè) |
| 二、世界各國汽車產(chǎn)量統(tǒng)分析 | 調(diào) |
| 1、乘用車 | 研 |
| 2、商用車 | 網(wǎng) |
| 3、同比分析 | ｗ |
| 三、世界豪華汽車銷售情況分析 | ｗ |
第二節(jié) 2006-2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
ｗ |
| 一、中國汽車產(chǎn)量分析及同比分析 | ． |
| 二、中國汽車銷量同比分析 | Ｃ |
| 三、中國汽車進出口數(shù)據(jù)同比分析 | ｉ |
| 四、中國汽車保有量分析 | ｒ |
第三節(jié) 2012年中國汽車電子產(chǎn)業(yè)運行分析 |
． |
| 一、中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平 | ｃ |
| 二、2012年汽車電子業(yè)規(guī)模分析 | ｎ |
| 三、汽車電子市場需求旺盛 | 中 |
| 四、2012年中國汽車電子細分市場分析 | 智 |
| 1、汽車半導體及電子元器件 | 林 |
| 2、汽車電子控制裝置 | ４ |
| 3、車載汽車電子裝置 | ０ |
第四節(jié) 2012年中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策 |
０ |
| 一、國外貿(mào)易保護政策阻礙中國汽車出口 | ６ |
| 二、中國汽車行業(yè)自身存在的缺陷 | １ |
| 三、中國汽車工業(yè)面臨人才緊缺難題 | ２ |
| 四、中國汽車產(chǎn)業(yè)應堅持走精益生產(chǎn)之路 | ８ |
第十二章 2012-2015年中國汽車門鎖行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
６ |
第一節(jié) 2012-2015年中國汽車門鎖產(chǎn)品發(fā)展趨勢預測分析 |
６ |
| 一、汽車門鎖制造行業(yè)預測分析 | ８ |
| 二、汽車門鎖技術方向分析 | 產(chǎn) |
| 三、汽車門鎖競爭格局預測分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2012-2015年中國汽車門鎖行業(yè)市場發(fā)展前景預測分析 |
調(diào) |
| 一、汽車門鎖供給預測分析 | 研 |
| 二、汽車門鎖需求預測分析 | 網(wǎng) |
| 三、汽車門鎖市場進出口預測分析 | ｗ |
第三節(jié) 2012-2015年中國汽車門鎖行業(yè)市場盈利能力預測分析 |
ｗ |
第十三章 2012-2015年中國汽車門鎖制造產(chǎn)業(yè)投資機會與風險研究 |
ｗ |
第一節(jié) 2012-2015年中國汽車門鎖制造產(chǎn)業(yè)投資機會分析 |
． |
| 一、地區(qū)投資機會研究 | Ｃ |
| 二、行業(yè)投資機會研究 | ｉ |
| 三、資源開發(fā)投資機會研究 | ｒ |
第二節(jié) 2012-2015年中國汽車門鎖制造產(chǎn)業(yè)投資風險分析 |
． |
| 一、政策法律風險分析 | ｃ |
| 二、市場風險分析 | ｎ |
| 三、技術風險分析 | 中 |
| 四、財務風險分析 | 智 |
第四節(jié) [?中智?林?]HB匯總分析 |
林 |
| 一、對行業(yè)發(fā)展形勢的總體判斷 | ４ |
| 二、發(fā)展戰(zhàn)略及市場策略分析 | ０ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 2001-2011年GDP 增長率 | ６ |
| 圖表 2006-2011年固定資產(chǎn)投資增長率 | １ |
| 圖表 2002-2011年對外貿(mào)易更趨平衡 | ２ |
| 2012-2015 nián zhōngguó qìchē mén suǒ hángyè shìchǎng qiánjǐng yǔ fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 圖表 2011 年各季度CPI 環(huán)比漲幅水平情況 | ８ |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖進口數(shù)量分析 | ６ |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖進口金額分析 | ６ |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖出口數(shù)量分析 | ８ |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖出口金額分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖進出口平均單價分析 | 業(yè) |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖進口國家及地區(qū)分析 | 調(diào) |
| 圖表 2011年中國機動車用中央控制門鎖出口國家及地區(qū)分析 | 研 |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖進口數(shù)量分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖進口金額分析 | ｗ |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖出口數(shù)量分析 | ｗ |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖出口金額分析 | ｗ |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖進出口平均單價分析 | ． |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖進口國家及地區(qū)分析 | Ｃ |
| 圖表 2011年中國其他機動車用鎖出口國家及地區(qū)分析 | ｉ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ｒ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量增長趨勢圖 | ． |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)增長趨勢圖 | ｃ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模增長趨勢圖 | ｎ |
| 圖表 2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量分布圖 | 中 |
| 圖表 2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量分布圖 | 智 |
| 圖表 2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)不同類型企業(yè)銷售收入分布圖 | 林 |
| 圖表 2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)不同所有制企業(yè)銷售收入分布圖 | ４ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)產(chǎn)成品增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)出口交貨值增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)銷售成本增長趨勢圖 | １ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)費用使用統(tǒng)計圖 | ２ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)主要盈利指標統(tǒng)計圖 | ８ |
| 圖表 2007-2012年我國汽車門鎖制造行業(yè)主要盈利指標增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 無錫大昌機械工業(yè)有限公司成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司負債情況圖 | ． |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司負債指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司運營能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 江蘇大起翱拓汽車配件有限公司成長能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｃ |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司盈利指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司負債情況圖 | 中 |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司負債指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司運營能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 河南開開特星光鎖系統(tǒng)有限公司成長能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司負債情況圖 | １ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司負債指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 法雷奧汽車安全系統(tǒng)（無錫）有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 天津盛洋汽車部件廠成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 2012-2015産業(yè)市場の展望と中國のオートロックの開発動向 | |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司負債情況圖 | ． |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司負債指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司運營能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 福州明芳汽車部件工業(yè)有限公司成長能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ． |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｃ |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司盈利指標走勢圖 | ｎ |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司負債情況圖 | 中 |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司負債指標走勢圖 | 智 |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司運營能力指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 上海寶太制鎖有限公司成長能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ０ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司盈利指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司負債情況圖 | １ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司負債指標走勢圖 | ２ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司運營能力指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 寧波市北侖華昌汽車電器有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ８ |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司盈利指標走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司負債情況圖 | 業(yè) |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司負債指標走勢圖 | 調(diào) |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司運營能力指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 河南大井星光汽車零部件制造有限公司成長能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司盈利指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司負債情況圖 | ． |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司負債指標走勢圖 | Ｃ |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司運營能力指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 三井東洋（珠海）精密工業(yè)有限公司成長能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 2012-2015年中國汽車門鎖制造行業(yè)預測分析 | ． |
| 圖表 2012-2015年中國汽車門鎖競爭格局預測分析 | ｃ |
| 圖表 2012-2015年中國汽車門鎖供給預測分析 | ｎ |
| 圖表 2012-2015年中國汽車門鎖需求預測分析 | 中 |
| 圖表 2012-2015年中國汽車門鎖市場進出口預測分析 | 智 |
| 圖表 2012-2015年中國汽車門鎖行業(yè)市場盈利能力預測分析 | 林 |
http://m.hczzz.cn/R_2012-03/qichemensuohangyeshichangqianjingyuf.html
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