第一部分 中國沿海港口貨物運輸背景點評 |
產(chǎn) |
第一章 2011-2012年中國經(jīng)濟運行分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2011-2012年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 |
調 |
| 一、經(jīng)濟增長的內外需動力更趨協(xié)調 | 研 |
| 二、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢較好 | 網(wǎng) |
| 三、價格總水平漲幅高位回落 | ｗ |
| 四、財政收支保持較快增長 | ｗ |
| 五、國際收支經(jīng)常項目順差收窄 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國對外貿(mào)易情況分析 |
． |
| 一、進出口總額及增長率分析 | Ｃ |
| 二、中國對外貿(mào)易政策解析 | ｉ |
第三節(jié) 2012年中國沿海港口貨物運輸行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析 |
ｒ |
第二章 2011-2012年中國港口規(guī)模與投資綜述 |
． |
第一節(jié) 港口基本泊位分析 |
ｃ |
第二節(jié) 2011-2012年中國港口競爭情況分析 |
ｎ |
| 一、港口建設競爭加速 | 中 |
| 二、業(yè)務競爭激烈 | 智 |
| 三、二線港分流樞紐港 | 林 |
第三節(jié) 2011-2012年中國主要港口能力利用率 |
４ |
第四節(jié) 2011-2012年中國港口建設及投資研究 |
０ |
| 一、沿海港口是國民經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表 | ０ |
| 二、“十一五”中國港口建設新成果 | ６ |
| 三、2011年中國再建項目分析 | １ |
| 四、港口適應度接近1∶1 | ２ |
| 五、沿海港口建設重點 | ８ |
第二部分 中國沿海港口貨物運輸動態(tài)聚焦 |
６ |
第三章 2011-2012年中國沿海港口布局規(guī)劃分析 |
６ |
第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)港口群體 |
８ |
| 一、遼寧沿海港口群 | 產(chǎn) |
| 二、津冀沿海港口群 | 業(yè) |
| 轉~自：http://m.hczzz.cn/R_2012-02/yanhaigangkoudazonghuowuyunshushicha.html | |
| 三、山東沿海港口群 | 調 |
第二節(jié) 長江三角洲地區(qū)港口群體 |
研 |
第三節(jié) 東南沿海地區(qū)港口群體 |
網(wǎng) |
第四節(jié) 珠江三角洲地區(qū)港口群體 |
ｗ |
第五節(jié) 西南沿海地區(qū)港口群體 |
ｗ |
第六節(jié) 港口運輸定位分析 |
ｗ |
| 一、集裝箱港口布局 | ． |
| 二、煤炭港口布局 | Ｃ |
| 三、礦石中轉運輸系統(tǒng) | ｉ |
第七節(jié) 大連建設東北亞國際集裝箱樞紐港分析 |
ｒ |
| 一、大連港建立樞紐港優(yōu)勢 | ． |
| 二、大連港成為樞紐港不足因素分析 | ｃ |
| 三、大連港謀并錦州港 | ｎ |
第八節(jié) 天津港口地位鞏固 |
中 |
| 一、濱海新區(qū)助發(fā)展 | 智 |
| 二、天津加大港口建設 | 林 |
第四章 2011-2012年中國營口港運行狀況分析 |
４ |
第一節(jié) 營口港2005-2010年吞吐量分析 |
０ |
第二節(jié) 營口港與大連港吞吐量比較 |
０ |
第三節(jié) 2011-2012年中國營口港競爭優(yōu)勢 |
６ |
| 一、營口港主要競爭優(yōu)勢在于陸路運輸距離短帶來的客戶成本節(jié)約 | １ |
| 二、沈陽經(jīng)濟圈特點導致確保營口港在相當長的時間內成長性 | ２ |
| 三、裝卸機械及能力分析 | ８ |
第四節(jié) 2011-2015年中國營口港預測分析 |
６ |
| 一、營口港泊位建造預測分析 | ６ |
| 二、2011-2015年營口港各項業(yè)務預測分析 | ８ |
| 三、營口港集裝箱吞吐量預測分析 | 產(chǎn) |
第五章 2011-2012年中國日照港運營狀況分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 日照港基礎概述 |
調 |
| 一、集疏運條件 | 研 |
| 二、經(jīng)濟腹地 | 網(wǎng) |
| 三、設施能力 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年日照港運行狀態(tài)分析 |
ｗ |
| 一、日照港調減上半年業(yè)績 | ｗ |
| 二、開設內外貿(mào)散雜貨班輪航線 | ． |
| 三、日照港“億噸大港”正在前進 | Ｃ |
第三節(jié) 近幾年日照港指標分析 |
ｉ |
| 一、2003-2011年日照港吞吐量分析 | ｒ |
| 二、2000-2011年日照港與北方主要煤炭港比較 | ． |
| 三、2003-2011年日照港礦石吞吐量及市場占有率分析 | ｃ |
第四節(jié) 2011-2012年日照港競爭優(yōu)勢分析 |
ｎ |
| 一、鐵礦石業(yè)務是港口發(fā)展主要支撐 | 中 |
| 二、礦石業(yè)務快速增長原因分析 | 智 |
| 三、1000萬噸球團廠將給公司帶來新機會 | 林 |
第五節(jié) 2012-2015年日照港項目未來資金需求預測分析 |
４ |
第六章 2011-2012年中國其它港口市場運行分析 |
０ |
第一節(jié) 秦皇島港 |
０ |
| 一、2006-2011年秦皇島港吞吐量分析 | ６ |
| 二、2003-2011年秦皇島與其他主要煤炭港對比研究 | １ |
| 三、秦皇島調進煤炭來源分析 | ２ |
| 四、秦皇島港投資情況 | ８ |
第二節(jié) 大連港 |
６ |
| 一、2006-2011年大連港吞吐量分析 | ６ |
| 二、大連港競爭優(yōu)勢 | ８ |
| 1、大連大窯灣成為中國第三個保稅區(qū) | 產(chǎn) |
| 2、大連港是中國四大戰(zhàn)略石油儲備基地之一 | 業(yè) |
| 3、大連港是北方最大的集裝箱運營商 | 調 |
| 4、腹地海運貨物主要通過大連港 | 研 |
| 三、2006-2011年大連港投資220億 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 天津港 |
ｗ |
| 一、2006-2011年天津港貨物吞吐量分析 | ｗ |
| 2012-2015 China's coastal ports bulk cargo transport market development trend analysis report | |
| 二、2004-2011年天津港主要吞吐量分析 | ｗ |
| 三、天津港競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 1、天津港集裝箱項目獲批 | Ｃ |
| 2、東疆保稅港區(qū) | ｉ |
| 四、天津港開挖全球首條淤泥質海灘人工深水航道 | ｒ |
第四節(jié) 青島港 |
． |
| 一、2006-2011年青島港貨物吞吐量分析 | ｃ |
| 二、2003-2011年青島港在全國主要礦石港口吞吐量地位對比分析 | ｎ |
| 三、青島港競爭優(yōu)勢分析 | 中 |
| 1、腹地鐵礦石需求大 | 智 |
| 2、港區(qū)分布及泊位能力強 | 林 |
| 3、青島港原油碼頭三期工程前景看好 | ４ |
| 四、青島港港口吞吐量將達到2.6億噸 | ０ |
第五節(jié) 長江三角洲地區(qū)港口群體分析 |
０ |
| 一、長三角未來港口高度集成化 | ６ |
| 二、組合港尚未形成 | １ |
| 三、長三角地區(qū)港口經(jīng)濟運行情況 | ２ |
第六節(jié) 上海港 |
８ |
| 一、2006-2011年上海港貨物吞吐量分析 | ６ |
| 二、上海港競爭優(yōu)勢 | ６ |
| 1、港區(qū)分布及泊位情況分析 | ８ |
| 2、海外收購邁出重要一步 | 產(chǎn) |
| 三、2012-2015年上海港建設預測分析 | 業(yè) |
第七節(jié) 寧波港 |
調 |
| 一、2006-2011年寧波港貨物吞吐量分析 | 研 |
| 二、寧波港競爭優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
| 1、杭州灣大橋對港口發(fā)展有促進作用 | ｗ |
| 2、港區(qū)分布及泊位情況分析 | ｗ |
| 3、寧波港整合舟山港 | ｗ |
第八節(jié) 廈門港 |
． |
| 一、2006-2011年廈門港貨物吞吐量分析 | Ｃ |
| 二、廈門港競爭優(yōu)勢分析 | ｉ |
| 1、廈門象嶼保稅物流園區(qū)提供貨物支持 | ｒ |
| 2、城市與港口定位聯(lián)動變化 | ． |
| 3、港區(qū)分布及泊位情況分析 | ｃ |
| 4、碼頭設施分析 | ｎ |
| 5、廈門港與競爭對手分析 | 中 |
| 三、2012-2015年廈門港建設預測分析 | 智 |
第九節(jié) 珠江三角洲地區(qū)港口群體 |
林 |
| 一、發(fā)揮廣州港區(qū)位優(yōu)勢打造現(xiàn)代港口物流中心 | ４ |
| 1、廣州港發(fā)展港口物流具有得天獨厚的區(qū)域優(yōu)勢 | ０ |
| 2、廣州港有廣州中心城市為強大依托 | ０ |
| 二、中國香港、深圳、廣州三港“竟合” | ６ |
第十節(jié) 廣州港 |
１ |
| 一、2006-2011年廣州港貨物吞吐量分析 | ２ |
| 二、廣州港競爭能力分析 | ８ |
| 1、港區(qū)分布及泊位分析 | ６ |
| 2、倉儲堆場及能力分析 | ６ |
| 3、裝卸機械及能力分析 | ８ |
| 三、2011-2015年廣州港投資和吞吐量預測分析 | 產(chǎn) |
第十一節(jié) 深圳港 |
業(yè) |
| 一、2006-2011年深圳港貨物吞吐量分析 | 調 |
| 二、深圳港與中國香港港口競爭分析 | 研 |
| 三、深圳港競爭優(yōu)勢 | 網(wǎng) |
| 1、九大港區(qū)情況分析 | ｗ |
| 2、倉儲堆場及能力分析 | ｗ |
| 3、裝卸機械及能力分析 | ｗ |
| 四、2001-2011年深圳港與上海和中國香港集裝箱吞吐量對比表 | ． |
第十二節(jié) 湛江港 |
Ｃ |
| 一、2006-2011年湛江港貨物吞吐量分析 | ｉ |
| 二、港區(qū)分布及泊位情況 | ｒ |
| 2012-2015年中國沿海港口大宗貨物運輸市場發(fā)展趨勢分析報告 | |
| 三、國內大型企業(yè)到湛江布局對湛江港影響分析 | ． |
| 1、國內三大石油巨頭湛江布局對湛江港影響分析 | ｃ |
| 2、寶鋼到湛江新建千萬噸鋼廠對港口業(yè)務影響分析 | ｎ |
| 三、2011-2012年湛江港投資建設分析 | 中 |
| 四、2012-2015年湛江港將糧食商品吞吐量預測分析 | 智 |
第七章 2011-2012年中國港口上市公司關鍵性財務數(shù)據(jù)分析 |
林 |
第一節(jié) 上海國際港務（集團）股份有限公司（600018） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第二節(jié) 天津港股份有限公司（600717） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 調 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 研 |
第三節(jié) 深圳市鹽田港股份有限公司（0000088） |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第四節(jié) 南京港股份有限公司（002040） |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
第五節(jié) 廈門港務發(fā)展股份有限公司（000905） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第六節(jié) 北海市北海港股份有限公司（000582） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| 五、企業(yè)運營能力分析 | 調 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 研 |
第三部分 中國各種大宗貨物運輸市場剖析 |
網(wǎng) |
第八章 2011-2012年中國鐵礦石港口運輸分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010-2011年生產(chǎn)情況分析 |
ｗ |
| 一、2010-2011年鐵礦石產(chǎn)量情況分析 | ｗ |
| 二、2010-2011年各地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量分析 | ． |
| 三、2010-2011年規(guī)模以上鐵礦石企業(yè)數(shù)量分析 | Ｃ |
| 四、中國鐵礦石分布和供應情況 | ｉ |
| 五、中國鐵礦石產(chǎn)量及預測分析 | ｒ |
第二節(jié) 世界鐵礦石產(chǎn)量 |
． |
第三節(jié) 中國鐵礦石進出口 |
ｃ |
第四節(jié) 中國鐵礦石港口情況分析 |
ｎ |
第九章 2011-2012年中國煤炭港口運輸分析 |
中 |
第一節(jié) 近幾年中國煤炭需求分析 |
智 |
| 2012-2015 nián zhōngguó yánhǎi gǎngkǒu dàzōng huòwù yùnshū shìchǎng fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
| 一、中國港口煤炭運輸情況 | 林 |
| 二、各行業(yè)煤炭需求預測分析 | ４ |
第二節(jié) 2006-2010年中國煤炭產(chǎn)量分析 |
０ |
| 一、2007-2010年全國煤炭產(chǎn)量分析 | ０ |
| 二、2011年全國及主要省份煤炭產(chǎn)量分析 | ６ |
| 三、2011年煤炭產(chǎn)量集中度分析 | １ |
第三節(jié) 國內煤炭運輸格局 |
２ |
| 一、近幾年煤炭運輸格局 | ８ |
| 二、主要煤炭港口能力分析 | ６ |
| 三、近三年全國港口煤炭發(fā)運量分析 | ６ |
| 四、三大煤炭港分析 | ８ |
| 四、煤炭港口建設與綜合運輸體系建設契合 | 產(chǎn) |
第十章 2011-2012年中國集裝箱港口運輸分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2011-2012年中國主要港口集裝箱吞吐量分析 |
調 |
第二節(jié) 2011-2012年中國集裝箱港口現(xiàn)狀分析 |
研 |
| 一、港口布局不斷優(yōu)化 | 網(wǎng) |
| 二、中國8大集裝箱干線港吞吐量繼續(xù)增加 | ｗ |
第三節(jié) 2005-2011年中國集裝箱港口運輸市場分析 |
ｗ |
| 一、2005-2011年中國集裝箱年均增長率分析 | ｗ |
| 二、2005-2011年需新增深水泊位440個 | ． |
| 三、2006-2011年中國主要集裝箱港口 | Ｃ |
第十一章 2011-2012年中國原油港口運輸分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2011-2012年中國原油進口情況 |
ｒ |
第二節(jié) 中國石油進口依存度分析 |
． |
第三節(jié) 2011-2012年中國主要原油碼頭分布 |
ｃ |
第十二章 2012-2015年中國沿海港口大宗貨物運輸投資建議分析 |
ｎ |
第一節(jié) 2012-2015年中國沿海港口大宗貨物運輸投資機會分析 |
中 |
| 一、中國港口將走在全球港航業(yè)復蘇前列 | 智 |
| 二、沿海港口大宗貨物運輸投資潛力分析 | 林 |
第二節(jié) 2012-2015年中國沿海港口大宗貨物運輸投資風險分析 |
４ |
| 一、金融風險 | ０ |
| 二、政策風險 | ０ |
| 三、其它風險 | ６ |
第三節(jié) 中^智^林^－HB匯總分析 |
１ |
| 一、對行業(yè)發(fā)展形勢的總體判斷 | ２ |
| 二、發(fā)展戰(zhàn)略及市場策略分析 | ８ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 2001-2011年GDP 增長率 | ６ |
| 圖表 2006-2011年固定資產(chǎn)投資增長率 | ８ |
| 圖表 2002-2011年對外貿(mào)易更趨平衡 | 產(chǎn) |
| 圖表 2011 年各季度CPI 環(huán)比漲幅水平情況 | 業(yè) |
| 圖表 中國內河航道和港口布局 | 調 |
| 圖表 全國內河港口貨物吞吐量排序 | 研 |
| 圖表 中國內河港口貨物吞吐量前十名排序 | 網(wǎng) |
| 圖表 上海港貨物、集裝箱吞吐量統(tǒng)計 | ｗ |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司負債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司負債指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 上海國際港務（集團）股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 天津港股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 天津港股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 天津港股份有限公司盈利指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 天津港股份有限公司負債情況圖 | 智 |
| 圖表 天津港股份有限公司負債指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 天津港股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 天津港股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 2012-2015中國の沿海港のバルク貨物輸送市場の開発動向分析レポート | |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司盈利指標走勢圖 | １ |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司負債情況圖 | ２ |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司負債指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 深圳市鹽田港股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ６ |
| 圖表 南京港股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ８ |
| 圖表 南京港股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 南京港股份有限公司盈利指標走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 南京港股份有限公司負債情況圖 | 調 |
| 圖表 南京港股份有限公司負債指標走勢圖 | 研 |
| 圖表 南京港股份有限公司運營能力指標走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 南京港股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司盈利指標走勢圖 | ． |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司負債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司負債指標走勢圖 | ｉ |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ｒ |
| 圖表 廈門港務發(fā)展股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ． |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司主要經(jīng)濟指標走勢圖 | ｃ |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司盈利指標走勢圖 | 中 |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司負債情況圖 | 智 |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司負債指標走勢圖 | 林 |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司運營能力指標走勢圖 | ４ |
| 圖表 北海市北海港股份有限公司成長能力指標走勢圖 | ０ |
| 圖表 2007-2010年全國煤炭產(chǎn)量分析 | ０ |
| 圖表 2011年2月全國及主要省份煤炭產(chǎn)量分析 | ６ |
| 圖表 2011年2月煤炭產(chǎn)量集中度分析 | １ |
| 圖表 2012-2015年中國港口碼頭產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測 | ２ |
| 圖表 2012-2015年中國港口碼頭業(yè)的發(fā)展預測分析 | ８ |
http://m.hczzz.cn/R_2012-02/yanhaigangkoudazonghuowuyunshushicha.html
略……
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