華中地區(qū)高速公路是位于我國(guó)中部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，因其能夠提供快速便捷的交通連接而成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。近年來(lái)，隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于高效、智能的華中地區(qū)高速公路需求不斷增加。目前，市場(chǎng)上華中地區(qū)高速公路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，能夠提供穩(wěn)定的性能。隨著交通工程技術(shù)的進(jìn)步，采用先進(jìn)的施工方法和智能化管理系統(tǒng)可以提高高速公路的通行能力和安全性。此外，隨著管理機(jī)制的優(yōu)化，華中地區(qū)高速公路的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平得到了提高。然而，高速公路的建設(shè)成本較高，且對(duì)于環(huán)境有一定影響，這在一定程度上限制了其在某些地區(qū)的擴(kuò)展。

　　未來(lái)，隨著智慧交通和可持續(xù)發(fā)展理念的深入推廣，華中地區(qū)高速公路將朝著更加高效、智能化、環(huán)保的方向發(fā)展。通過(guò)引入先進(jìn)的交通管理和智能監(jiān)控技術(shù)，可以進(jìn)一步提高高速公路的通行效率和服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)和提高施工精度，降低建設(shè)成本，提高便攜性和操作便利性。此外，隨著新材料和新能源技術(shù)的應(yīng)用，用于建設(shè)低能耗、環(huán)保型高速公路的技術(shù)將成為研究熱點(diǎn)，減少對(duì)環(huán)境的影響。然而，如何在保證交通網(wǎng)絡(luò)性能的同時(shí)，降低建設(shè)成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是華中地區(qū)高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者需要解決的問(wèn)題。此外，如何加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)的合作，推動(dòng)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，也是推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的重要途徑。

第一章 高速公路定義及相關(guān)概述

　　1.1 　高速公路簡(jiǎn)介

　　　　1.1.1 　高速公路的定義

　　　　1.1.2 　高速公路的分類(lèi)

　　　　1.1.3 　高速公路的特征

　　　　1.1.4 　高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益

　　　　1.1.5 　高速公路的規(guī)劃原則及設(shè)計(jì)要求

　　1.2 　高速公路與中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

　　　　1.2.1 　高速公路發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用

　　　　1.2.2 　高速公路給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的變化

　　　　1.2.3 　高速公路建設(shè)促進(jìn)我國(guó)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展

第二章 中國(guó)高速公路整體發(fā)展分析

　　2.1 　中國(guó)高速公路發(fā)展概況

　　　　2.1.1 　中國(guó)高速公路的高速發(fā)展

轉(zhuǎn)-自：http://m.hczzz.cn/R_2011-11/huazhongdiqugaosugonglushichangshend.html

　　　　2.1.2 　中國(guó)高速公路建設(shè)快速發(fā)展的原因

　　　　2.1.3 　中國(guó)成亞洲高速公路網(wǎng)主要組成部分

　　2.2 　中國(guó)高速公路的管理與經(jīng)營(yíng)

　　　　2.2.1 　中國(guó)高速公路管理的模式

　　　　2.2.2 　我國(guó)高速公路管理體制分析

　　　　2.2.3 　高速公路的特許經(jīng)營(yíng)管理概況

　　　　2.2.4 　實(shí)行特許經(jīng)營(yíng)帶動(dòng)高速公路管理體制改革

　　　　2.2.5 　高速公路的專(zhuān)業(yè)化管理探析

　　2.3 　高速公路收費(fèi)情況分析

　　　　2.3.1 　高速公路的收費(fèi)方式概述

　　　　2.3.2 　中國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理的幾個(gè)問(wèn)題

　　　　2.3.3 　高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣(mài)分析

　　　　2.3.4 　我國(guó)高速公路收費(fèi)甚至高于發(fā)達(dá)國(guó)家

　　　　2.3.5 　中國(guó)高速公路收費(fèi)存在的暴利現(xiàn)象

　　　　2.3.6 　中國(guó)將逐步減少收費(fèi)高速公路總量

　　　　2.3.7 　中國(guó)高速公路計(jì)重和聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)效果將長(zhǎng)期顯現(xiàn)

　　2.4 　高速公路建設(shè)中存在的問(wèn)題及發(fā)展策略

　　　　2.4.1 　中國(guó)高速公路快速發(fā)展中需要解決的問(wèn)題

　　　　2.4.2 　交通基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量的問(wèn)題

　　　　2.4.3 　建好高速公路的對(duì)策

　　　　2.4.4 　國(guó)內(nèi)山區(qū)高速公路設(shè)計(jì)觀(guān)念的思路研究

　　2.5 　國(guó)外高速公路發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

　　　　2.5.1 　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路發(fā)展的啟示

　　　　2.5.2 　發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)與管理的啟示

　　　　2.5.3 　美國(guó)高速公路的建設(shè)與管理對(duì)我國(guó)的啟示

第三章 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃

　　3.1 　高速公路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)的重要性

　　　　3.1.1 　高速公路在現(xiàn)代文明中占有重要地位

　　　　3.1.2 　高速公路網(wǎng)產(chǎn)生的規(guī)模效應(yīng)

　　　　3.1.3 　高速公路網(wǎng)成為建設(shè)小康社會(huì)的必需

　　3.2 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃情況

　　　　3.2.1 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的背景和意義

　　　　3.2.2 　國(guó)家高速公路網(wǎng)的功能和布局目標(biāo)

2008-2016 in central China highway depth market research and analysis and development forecast report

　　　　3.2.3 　國(guó)家高速公路網(wǎng)的布局方法和過(guò)程

　　　　3.2.4 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的方案

　　　　3.2.5 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的特點(diǎn)及效果

　　3.3 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景

　　　　3.3.1 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的建設(shè)進(jìn)展情況介紹

　　　　3.3.2 　國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃與實(shí)施的要點(diǎn)

　　　　3.3.3 　國(guó)家高速公路網(wǎng)建設(shè)相關(guān)問(wèn)題分析

　　　　3.3.4 　國(guó)家高速公路網(wǎng)發(fā)展前景廣闊

第四章 河南省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　4.1 　河南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析

　　　　4.1.1 　2009年河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　4.1.2 　2010年河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　4.1.3 　2011年1-3月河南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　4.2 　河南公路運(yùn)輸情況分析

　　　　4.2.1 　河南9市列入國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐

　　　　4.2.2 　2008年河南公路運(yùn)輸情況分析

　　　　4.2.3 　2009年河南公路運(yùn)輸情況分析

　　　　4.2.4 　2010年河南公路運(yùn)輸情況分析

　　4.3 　河南高速公路建設(shè)發(fā)展概況

　　　　4.3.1 　河南省高速公路建設(shè)穩(wěn)居全國(guó)第一

　　　　4.3.2 　2009年河南高速公路建設(shè)情況

　　　　4.3.3 　2010年河南高速公路建設(shè)情況

　　　　4.3.4 　河南高速公路運(yùn)行管理情況

　　4.4 　河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃

　　　　4.4.1 　規(guī)劃指導(dǎo)思想及方案

　　　　4.4.2 　實(shí)施方案

　　　　4.4.3 　保障措施

第五章 湖北省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　5.1 　湖北省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析

　　　　5.1.1 　2009年湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　5.1.2 　2010年湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

2008-2016年中國(guó)華中地區(qū)高速公路市場(chǎng)深度調(diào)研分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　　　5.1.3 　2011年1-3月湖北省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　5.2 　湖北公路運(yùn)輸情況分析

　　　　5.2.1 　2008年湖北公路運(yùn)輸情況分析

　　　　5.2.2 　2009年湖北公路運(yùn)輸情況分析

　　　　5.2.3 　2010年湖北省公路運(yùn)輸情況分析

　　5.3 　湖北高速公路建設(shè)發(fā)展概況

　　　　5.3.1 　湖北高速公路建設(shè)加速

　　　　5.3.2 　湖北高速公路骨架網(wǎng)已基本貫通

　　　　5.3.3 　2010年湖北高速公路總里程情況

　　5.4 　湖北高速公路收費(fèi)情況及建設(shè)規(guī)劃

　　　　5.4.1 　湖北高速公路收費(fèi)執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)

　　　　5.4.2 　湖北省高速公路試行“無(wú)線(xiàn)”收費(fèi)

　　　　5.4.3 　湖北高速公路建設(shè)新規(guī)劃

第六章 湖南省高速公路建設(shè)及發(fā)展分析

　　6.1 　湖南省整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況分析

　　　　6.1.1 　2009年湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　6.1.2 　2010年湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展回顧

　　　　6.1.3 　2011年1-3月湖南省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析

　　6.2 　湖南公路運(yùn)輸情況分析

　　　　6.2.1 　2008年湖南公路運(yùn)輸情況分析

　　　　6.2.2 　2009年湖南公路運(yùn)輸情況分析

　　　　6.2.3 　2010年湖南公路運(yùn)輸情況分析

　　6.3 　湖南高速公路建設(shè)發(fā)展概況

　　　　6.3.1 　高速公路發(fā)展與湖南經(jīng)濟(jì)

　　　　6.3.2 　湖南加快高速公路建設(shè)步伐

　　　　6.3.3 　2010年湖南高速公路發(fā)展現(xiàn)狀

　　6.4 　湖南高速公路發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策

　　　　6.4.1 　湖南高速公路發(fā)展的瓶頸

　　　　6.4.2 　湖南高速公路的發(fā)展措施

　　　　6.4.3 　湖南高速公路建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略

第七章 華中地區(qū)高速公路上市公司

　　7.1 　河南中原高速公路股份有限公司

2008-2016 nián zhōngguó huázhōng dìqū gāosù gōnglù shìchǎng shēndù tiáo yán fēnxī jí fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào

　　　　7.1.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　7.1.2 　2009年1-12月中原高速經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.1.3 　2010年1-12月中原高速經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.1.4 　2011年1-3月中原高速經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　7.2 　現(xiàn)代投資股份有限公司

　　　　7.2.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　7.2.2 　2009年1-12月現(xiàn)代投資經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.2.3 　2010年1-12月現(xiàn)代投資經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.2.4 　2011年1-3月現(xiàn)代投資經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　7.3 　湖北楚天高速公路股份有限公司

　　　　7.3.1 　公司簡(jiǎn)介

　　　　7.3.2 　2009年1-12月楚天高速經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.3.3 　2010年1-12月楚天高速經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　　　7.3.4 　2011年1-3月楚天高速經(jīng)營(yíng)狀況分析

　　7.4 　上市公司財(cái)務(wù)比較分析

　　　　7.4.1 　盈利能力分析

　　　　7.4.2 　成長(zhǎng)能力分析

　　　　7.4.3 　營(yíng)運(yùn)能力分析

　　　　7.4.4 　償債能力分析

第八章 [.中.智林.]高速公路投資分析及發(fā)展趨勢(shì)

　　8.1 　投資環(huán)境

　　　　8.1.1 　中國(guó)高速公路建設(shè)走出政企分離第一步

　　　　8.1.2 　個(gè)人可投資我國(guó)國(guó)家高速公路網(wǎng)

　　　　8.1.3 　民營(yíng)資本成為高速公路建設(shè)主角

　　8.2 　高速公路投資效益分析

　　　　8.2.1 　早期高速公路項(xiàng)目的投資效益

　　　　8.2.2 　高速公路項(xiàng)目投資效益的影響因素

　　　　8.2.3 　高速公路投資收益看好

　　8.3 　我國(guó)高速公路投融資問(wèn)題

　　　　8.3.1 　我國(guó)高速公路投融資情況及特點(diǎn)

　　　　8.3.2 　我國(guó)高速公路投融資方面存在的問(wèn)題

　　　　8.3.3 　我國(guó)高速公路建設(shè)投融資實(shí)踐中的風(fēng)險(xiǎn)分析

中國(guó)中央高速道路の深市場(chǎng)調(diào)査と分析、開(kāi)発予測(cè)レポートの2008年から2016年

　　　　8.3.4 　解決高速公路投融資問(wèn)題的建議及意見(jiàn)

　　8.4 　華中地區(qū)高速公路投融資情況

　　　　8.4.1 　湖北省出臺(tái)高速公路投資建設(shè)新規(guī)定

　　　　8.4.2 　河南高速公路投資多元化情況分析

　　　　8.4.3 　湖南高速公路融資問(wèn)題分析

　　8.5 　投資風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

　　　　8.5.1 　高速公路投資的主要風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策

　　　　8.5.2 　未來(lái)中國(guó)高速公路面臨的資金考驗(yàn)

　　　　8.5.3 　高速公路企業(yè)應(yīng)關(guān)注長(zhǎng)期政策風(fēng)險(xiǎn)

　　8.6 　高速公路的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　8.6.1 　世界高速公路的發(fā)展趨勢(shì)

　　　　8.6.2 　未來(lái)高速公路建設(shè)發(fā)展的新趨勢(shì)

　　　　8.6.3 　高速公路管理體制的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

附錄：

　　附錄一：河南省高速公路條例

　　附錄二：河南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法（試行）

　　附錄三：湖南省高速公路建設(shè)管理試行辦法

　　附錄四：湖南省高速公路養(yǎng)護(hù)管理辦法（試行）

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