| 叉車(chē)是物流搬運(yùn)重要的工具，其技術(shù)升級(jí)和應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)展反映了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。電動(dòng)叉車(chē)憑借零排放、低噪音的優(yōu)勢(shì)，逐漸取代內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)，成為倉(cāng)庫(kù)、配送中心及制造業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)氖走x。智能化是現(xiàn)代叉車(chē)發(fā)展的另一大特點(diǎn)，自動(dòng)導(dǎo)航、無(wú)人駕駛等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了物料搬運(yùn)的自動(dòng)化和信息化，大大提高了工作效率。此外，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)的融入讓叉車(chē)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)、位置信息，并與其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，形成了智慧物流解決方案的一部分。隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，訂單量激增對(duì)物流速度和服務(wù)質(zhì)量提出更高要求，這也反過(guò)來(lái)促進(jìn)了叉車(chē)行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)。 | |
| 未來(lái)，叉車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要包括技術(shù)更新?lián)Q代快和技術(shù)人才短缺。一方面，新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用需要大量的資金投入，這對(duì)中小企業(yè)而言是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)；另一方面，掌握先進(jìn)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)不足，限制了智能化叉車(chē)的大規(guī)模推廣。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)的合作，共同攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，降低研發(fā)成本。同時(shí)，加大對(duì)員工培訓(xùn)的力度，培養(yǎng)一批高水平的技術(shù)工人隊(duì)伍。此外，考慮到環(huán)境保護(hù)的重要性，叉車(chē)企業(yè)還需積極探索新能源和新材料的應(yīng)用，開(kāi)發(fā)更加環(huán)保的產(chǎn)品。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，叉車(chē)行業(yè)將朝著高效節(jié)能、綠色環(huán)保的方向發(fā)展，為構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的物流體系貢獻(xiàn)力量。 | |
| 本研究報(bào)告主要依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家商務(wù)部、中國(guó)叉車(chē)協(xié)會(huì)、中國(guó)紡織工業(yè)協(xié)會(huì)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)刊物的基礎(chǔ)信息以及叉車(chē)行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，結(jié)合深入的市場(chǎng)調(diào)查資料，立足于世界叉車(chē)行業(yè)整體發(fā)展大勢(shì)，對(duì)中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展情況、主要細(xì)分市場(chǎng)、進(jìn)出口、重點(diǎn)企業(yè)等進(jìn)行了分析及預(yù)測(cè)，并對(duì)未來(lái)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的整體環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行探討和研判，最后在前面大量分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了叉車(chē)行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為叉車(chē)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)銀行信貸部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。 | |
| CONTENTS | |
第一章 叉車(chē)相關(guān)概述 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 叉車(chē)基本概念和特點(diǎn) |
業(yè) |
| 一、叉車(chē)的定義 | 調(diào) |
| 二、叉車(chē)的適用范圍 | 研 |
| 三、叉車(chē)車(chē)型分類(lèi) | 網(wǎng) |
第二節(jié) 叉車(chē)作業(yè)功能與環(huán)境介紹 |
ｗ |
| 一、叉車(chē)作業(yè)功能 | ｗ |
| 二、叉車(chē)的作業(yè)要求 | ｗ |
| 三、叉車(chē)作業(yè)環(huán)境 | ． |
第二章 世界叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 世界叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況 |
ｉ |
| 一、全球叉車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ｒ |
| 二、國(guó)外叉車(chē)行業(yè)發(fā)展背景分析 | ． |
| 三、全球燃料叉車(chē)開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài) | ｃ |
| 四、知名叉車(chē)品牌歐洲漸失吸引力 | ｎ |
第二節(jié) 世界叉車(chē)發(fā)展的EHS選擇分析 |
中 |
| 一、EHS解釋 | 智 |
| 二、叉車(chē)選擇的EHS利弊分析 | 林 |
| 三、EHS影響未來(lái)叉車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ４ |
| 四、EHS未來(lái)發(fā)展展望 | ０ |
第三節(jié) 其它國(guó)家 |
０ |
| 一、日本叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)概述 | ６ |
| 二、日本國(guó)首臺(tái)TCM內(nèi)燃叉車(chē)榮獲機(jī)械遺產(chǎn)的認(rèn)定 | １ |
| 三、2011年美國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析 | ２ |
第三章 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展分析 |
８ |
第一節(jié) 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展概況 |
６ |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/R_2011-10/2011_2015chachexingyejiazhipinggujit.html | |
| 一、國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展回顧 | ６ |
| 二、我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)格局分析 | ８ |
| 三、2011年我國(guó)叉車(chē)行業(yè)分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展現(xiàn)狀 | 調(diào) |
| 二、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商機(jī)會(huì)分析 | 研 |
| 三、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商面臨的問(wèn)題 | 網(wǎng) |
| 四、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展對(duì)策 | ｗ |
第三節(jié) 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)分析 |
ｗ |
| 一、金融危機(jī)下的中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)分析 | ｗ |
| 二、2010年中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)排名 | ． |
| 三、2011年中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)分析 | Ｃ |
| 四、中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)展的因素分析 | ｉ |
| 五、中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)贏利模式分析 | ｒ |
第四節(jié) 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)技術(shù)水平概況 |
． |
| 一、叉車(chē)技術(shù)發(fā)展概述 | ｃ |
| 二、叉車(chē)行業(yè)面臨新一輪技術(shù)革命 | ｎ |
| 三、電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)發(fā)展綜述 | 中 |
| 四、蓄電池叉車(chē)技術(shù)發(fā)展方向 | 智 |
第五節(jié) 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及策略 |
林 |
| 一、國(guó)內(nèi)外叉車(chē)發(fā)展的差距 | ４ |
| 二、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與問(wèn)題 | ０ |
| 三、重工企業(yè)進(jìn)軍叉車(chē)行業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn) | ０ |
| 四、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展建議 | ６ |
| 五、我國(guó)叉車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)措施 | １ |
第四章 中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析 |
２ |
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)量分析 |
８ |
| 一、2010年全國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量分析 | ６ |
| 二、2010年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量分析 | ６ |
| 三、2011年全國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量分析 | ８ |
| 四、2011年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量分析 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 2001-2011年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì) |
業(yè) |
| 一、2001-2007年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 二、2008年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 三、2010年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 四、2011年我國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售情況 | ｗ |
第五章 叉車(chē)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析 |
ｗ |
第一節(jié) 電動(dòng)叉車(chē) |
ｗ |
| 一、我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)概述 | ． |
| 二、電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)步入高速整合期 | Ｃ |
| 三、電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展的成本優(yōu)勢(shì)解析 | ｉ |
| 四、電動(dòng)叉車(chē)的發(fā)展和未來(lái) | ｒ |
第二節(jié) 內(nèi)燃叉車(chē) |
． |
| 一、中國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)命運(yùn)分析 | ｃ |
| 二、2011年內(nèi)燃叉車(chē)增長(zhǎng)將創(chuàng)新高 | ｎ |
第三節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē) |
中 |
| 一、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
| 二、倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)研發(fā)對(duì)策 | 林 |
第四節(jié) 特種叉車(chē) |
４ |
| 一、RFID叉車(chē)發(fā)展概述 | ０ |
| 二、液化氣叉車(chē)發(fā)展史及優(yōu)勢(shì) | ０ |
第六章 中國(guó)叉車(chē)進(jìn)出口分析 |
６ |
第一節(jié) 中國(guó)叉車(chē)進(jìn)出口概況 |
１ |
| 一、中國(guó)叉車(chē)進(jìn)出口特點(diǎn)分析 | ２ |
| 二、我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)對(duì)獨(dú)聯(lián)體進(jìn)出口特點(diǎn)淺析 | ８ |
第二節(jié) 2010年中國(guó)叉車(chē)進(jìn)出口形勢(shì) |
６ |
| 一、我國(guó)工程機(jī)械進(jìn)出口形勢(shì)分析 | ６ |
| 二、中國(guó)叉車(chē)進(jìn)出口市場(chǎng)活躍 | ８ |
第七章 國(guó)外叉車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 凱傲集團(tuán) |
業(yè) |
| 2011-2015 Chinese forklift industry value assessment and Investment Analysis Report | |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 調(diào) |
| 二、2011年凱傲集團(tuán)殺入中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng) | 研 |
| 三、2011年凱傲集團(tuán)全面接管凱傲寶驪 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 德國(guó)永恒力叉車(chē)股份有限公司 |
ｗ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｗ |
| 二、德國(guó)叉車(chē)應(yīng)用RFID技術(shù)情況 | ｗ |
| 三、2010年永恒力積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)及業(yè)務(wù)大幅萎縮 | ． |
| 四、2011年永恒力推出新產(chǎn)品 | Ｃ |
| 五、永恒力：用科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“低碳”目標(biāo) | ｉ |
第三節(jié) 美國(guó)海斯特公司 |
ｒ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ． |
| 二、2010年海斯特?cái)y手陜西中煙延安卷煙廠共謀發(fā)展 | ｃ |
| 三、海斯特公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析 | ｎ |
第四節(jié) 美國(guó)卡特彼勒公司 |
中 |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | 智 |
| 二、卡特彼勒公司發(fā)展模式 | 林 |
| 三、卡特彼勒公司在中國(guó)市場(chǎng)分銷(xiāo)渠道解析 | ４ |
| 四、卡特彼勒：退還押金機(jī)制激勵(lì)客戶(hù)返還舊件 | ０ |
第八章 國(guó)內(nèi)叉車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析 |
０ |
第一節(jié) 安徽合力股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | １ |
| 二、2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ２ |
| 三、2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ８ |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | ６ |
第二節(jié) 廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | 業(yè) |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | 調(diào) |
第三節(jié) 廣西柳工機(jī)械股份有限公司 |
研 |
| 一、企業(yè)概況 | 網(wǎng) |
| 二、2010-2011年企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 | ｗ |
| 三、2010-2011年企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)未來(lái)發(fā)展展望與戰(zhàn)略 | ｗ |
第四節(jié) 浙江杭叉工程機(jī)械股份有限公司 |
． |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | Ｃ |
| 二、杭叉公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展概況 | ｉ |
| 三、杭叉公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析 | ｒ |
| 四、杭叉公司發(fā)展戰(zhàn)略 | ． |
第五節(jié) 諾力機(jī)械股份有限公司 |
ｃ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ｎ |
| 二、“滾動(dòng)式研發(fā)”推動(dòng)諾力機(jī)械“跨越式前行” | 中 |
| 三、諾力以核心競(jìng)爭(zhēng)力打造叉車(chē)第一品牌 | 智 |
| 四、諾力機(jī)械股份有限公司發(fā)展對(duì)策 | 林 |
第六節(jié) 浙江佳力科技股份有限公司 |
４ |
| 一、公司簡(jiǎn)介 | ０ |
| 二、佳力科技防爆叉車(chē)技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白 | ０ |
| 三、2011年公司發(fā)展動(dòng)態(tài) | ６ |
第九章 叉車(chē)租賃市場(chǎng)分析 |
１ |
第一節(jié) 叉車(chē)租賃相關(guān)概述 |
２ |
| 一、叉車(chē)租賃的概念 | ８ |
| 二、叉車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì) | ６ |
| 三、叉車(chē)租賃的幾種方式 | ６ |
第二節(jié) 叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展概況 |
８ |
| 一、我國(guó)叉車(chē)租賃概況 | 產(chǎn) |
| 二、2010年我國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)分析 | 業(yè) |
| 三、融資租賃前景誘人電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)欲加快步伐 | 調(diào) |
第三節(jié) 叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策 |
研 |
| 一、制約國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展的因素 | 網(wǎng) |
| 二、我國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)亟待規(guī)范 | ｗ |
| 2011-2015年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)價(jià)值評(píng)估及投資前景分析報(bào)告 | |
| 三、叉車(chē)融資租賃發(fā)展建議 | ｗ |
第四節(jié) 叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展前景展望 |
ｗ |
| 一、叉車(chē)租賃市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的有利因素 | ． |
| 二、叉車(chē)租賃的走勢(shì)分析 | Ｃ |
| 三、叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/td> | ｉ |
第十章 叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
ｒ |
第一節(jié) 叉車(chē)制造企業(yè)排名分析 |
． |
| 一、2008年世界前二十位叉車(chē)制造商排名分析 | ｃ |
| 二、2009年全球工業(yè)車(chē)輛和叉車(chē)行業(yè)十大新聞 | ｎ |
| 三、2010年全球前50名工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜 | 中 |
| 四、2010年中國(guó)前四十位叉車(chē)制造商排名分析 | 智 |
第二節(jié) 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
林 |
| 一、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展格局 | ４ |
| 二、叉車(chē)行業(yè)格局變化情況 | ０ |
| 三、叉車(chē)企業(yè)市場(chǎng)分級(jí)概述 | ０ |
| 四、高檔叉車(chē)仍由外資主導(dǎo) | ６ |
第三節(jié) 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 |
１ |
| 一、國(guó)內(nèi)叉車(chē)工業(yè)制造實(shí)力 | ２ |
| 二、叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱化 | ８ |
| 三、電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)并購(gòu)?fù)苿?dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí) | ６ |
| 四、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)專(zhuān)利競(jìng)爭(zhēng)概況 | ６ |
| 五、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向 | ８ |
| 六、二手叉車(chē)行業(yè)增速放緩產(chǎn)能過(guò)剩競(jìng)爭(zhēng)將加劇 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
業(yè) |
| 一、我國(guó)叉車(chē)行業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力 | 調(diào) |
| 二、國(guó)產(chǎn)叉車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力亟待增強(qiáng) | 研 |
| 三、提升我國(guó)叉車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策 | 網(wǎng) |
| 四、二手叉車(chē)產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力需要提升 | ｗ |
第十一章 2011-2015年叉車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè) |
ｗ |
第一節(jié) 叉車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
ｗ |
| 一、叉車(chē)下游市場(chǎng)應(yīng)用廣泛 | ． |
| 二、物流拉動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)需求全面增長(zhǎng) | Ｃ |
| 三、國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷(xiāo)售已得到改善 | ｉ |
| 四、叉車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展看好 | ｒ |
第二節(jié) 2011-2015年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展方向 |
． |
| 一、2011-2015年我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) | ｃ |
| 二、2011-2015年國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)走勢(shì) | ｎ |
| 三、2011-2015年我國(guó)叉車(chē)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì) | 中 |
第三節(jié) [^中^智^林^]2011-2015年中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)前景展望 |
智 |
| 一、2011年叉車(chē)制造商集體看好叉車(chē)市場(chǎng) | 林 |
| 二、2011年內(nèi)燃叉車(chē)增長(zhǎng)幅度將超15% | ４ |
| 三、電動(dòng)叉車(chē)前景看好 | ０ |
| 四、二手叉車(chē)仍有廣闊的市場(chǎng)前景 | ０ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 2008年日本叉車(chē)實(shí)際生產(chǎn)量（臺(tái)數(shù)） | １ |
| 圖表 2008年日本叉車(chē)實(shí)際銷(xiāo)售數(shù)量（臺(tái)數(shù)）） | ２ |
| 圖表 2008年日本叉車(chē)對(duì)海外實(shí)際出口數(shù)量（臺(tái)數(shù)）） | ８ |
| 圖表 2008年日本叉車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和海外出口實(shí)際銷(xiāo)售數(shù)量（臺(tái)數(shù)）） | ６ |
| 圖表 2008 -2010年中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2008 -2010中國(guó)各種叉車(chē)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2005-2008年中國(guó)叉車(chē)出口統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年全球前50名工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜 | 業(yè) |
| 圖表 2003-2011年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)總量變化分析 | 調(diào) |
| 圖表 2008-2011年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量對(duì)比分析 | 研 |
| 圖表 2010年全國(guó)及主要省份電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年全國(guó)電動(dòng)叉車(chē)產(chǎn)量分析 | ｗ |
| 圖表 2010年全國(guó)及主要省份內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量分析 | ｗ |
| 圖表 2010年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)按月度產(chǎn)量表 | ｗ |
| 圖表 2011年中國(guó)電動(dòng)車(chē)輛（電動(dòng)叉車(chē)）產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（分省市、分地區(qū)） | ． |
| 圖表 2011年中國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)表（分省市、分地區(qū)） | Ｃ |
| 2011-2015 nián zhōngguó chāchē hángyè jiàzhí pínggū jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 圖表 2008-2011年叉車(chē)月度銷(xiāo)量示意圖 | ｉ |
| 圖表 2007年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)出口市場(chǎng)分布 | ｒ |
| 圖表 2007年中國(guó)電動(dòng)叉車(chē)對(duì)原獨(dú)聯(lián)體國(guó)家出口額排序 | ． |
| 圖表 2007年中國(guó)從俄羅斯等7個(gè)獨(dú)聯(lián)體國(guó)家進(jìn)口電動(dòng)叉車(chē)，按進(jìn)口額排序 | ｃ |
| 圖表 2007年電動(dòng)叉車(chē)從海關(guān)編碼商品 | ｎ |
| 圖表 2010年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口分類(lèi)匯總表 | 中 |
| 圖表 2010年叉車(chē)產(chǎn)品進(jìn)出口分類(lèi)匯總表金額 | 智 |
| 圖表 2010年叉車(chē)出口價(jià)格指數(shù)（GCCK-PPI） | 林 |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | １ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司股東權(quán)益表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司利潤(rùn)總額表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司凈利潤(rùn)表 | 業(yè) |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司每股指標(biāo)表 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司獲利能力表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司償債能力表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司發(fā)展能力表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年安徽合力股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ． |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司長(zhǎng)期投資表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司固定資產(chǎn)表 | ． |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | ｃ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司股東權(quán)益表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司利潤(rùn)總額表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司每股指標(biāo)表 | １ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司獲利能力表 | ２ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司償債能力表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ６ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司發(fā)展能力表 | ８ |
| 圖表 2010-2011年廈工機(jī)械股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | 產(chǎn) |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)構(gòu)成表 | 業(yè) |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 | 調(diào) |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司長(zhǎng)期投資表 | 研 |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司固定資產(chǎn)表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司無(wú)形及其他資產(chǎn)表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司長(zhǎng)期負(fù)債表 | ｗ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司股東權(quán)益表 | ． |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入表 | Ｃ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)表 | ｉ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)表 | ｒ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司利潤(rùn)總額表 | ． |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)表 | ｃ |
| 2011-2015中國(guó)のフォークリフト業(yè)界の価値評(píng)価と投資分析レポート | |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司每股指標(biāo)表 | ｎ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司獲利能力表 | 中 |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司經(jīng)營(yíng)能力表 | 智 |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司償債能力表 | 林 |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 | ４ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司發(fā)展能力表 | ０ |
| 圖表 2010-2011年柳工機(jī)械股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 | ０ |
| 圖表 杭叉公司原銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程 | ６ |
| 圖表 企業(yè)新的組織架構(gòu) | １ |
| 圖表 企業(yè)整合營(yíng)銷(xiāo)后的銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程 | ２ |
| 圖表 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比分析 | ８ |
| 圖表 2007年全球工業(yè)車(chē)輛定單量 | ６ |
| 圖表 2007年度全球前20位叉車(chē)制造商排名 | ６ |
| 圖表 2010年全球前二十位叉車(chē)制造商排名 | ８ |
| 圖表 2010年全球前二十位叉車(chē)制造商排名（續(xù)） | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜 | 業(yè) |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)一） | 調(diào) |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)二） | 研 |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)三） | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)四） | ｗ |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)五） | ｗ |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)六） | ｗ |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)七） | ． |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)八） | Ｃ |
| 圖表 2010年全球前五十位工業(yè)車(chē)輛制造商排行榜（續(xù)九） | ｉ |
| 圖表 2010年中國(guó)前四十位叉車(chē)制造商排名 | ｒ |
| 圖表 2010年中國(guó)前四十位叉車(chē)制造商排名（續(xù)一） | ． |
| 圖表 2010年中國(guó)前四十位叉車(chē)制造商排名（續(xù)二） | ｃ |
| 圖表 2010年中國(guó)前四十位叉車(chē)制造商排名（續(xù)三） | ｎ |
| （如需詳細(xì)目錄，請(qǐng)來(lái)電索?。?/td> | 中 |
http://m.hczzz.cn/R_2011-10/2011_2015chachexingyejiazhipinggujit.html
略……
如需購(gòu)買(mǎi)《2011-2015年中國(guó)叉車(chē)行業(yè)價(jià)值評(píng)估及投資前景分析報(bào)告》，編號(hào)：0839907
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
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