2011-2015年汽車空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：0792323 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱：2011-2015年汽車空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
編　號(hào)：0792323　
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2011-2015年汽車空調(diào)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告

字體：大中小報(bào)告內(nèi)容：

　　汽車空調(diào)系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力，新車型紛紛采用更為環(huán)保高效的制冷劑、變排量壓縮機(jī)、智能溫控系統(tǒng)以及新能源汽車專用空調(diào)模塊。不僅如此，隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，汽車空調(diào)系統(tǒng)逐步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、人體感知自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度等功能，提高了駕駛艙內(nèi)的舒適度，同時(shí)也降低了能耗。未來，汽車空調(diào)將繼續(xù)融入更多的智能化元素，以適應(yīng)汽車行業(yè)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的趨勢(shì)。

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)在擴(kuò)大，汽車空調(diào)需求量也在不斷擴(kuò)大，2009年全國(guó)汽車空調(diào)生產(chǎn)1100萬(wàn)臺(tái)左右，但很多汽車空調(diào)廠都是通過合資方式，引進(jìn)國(guó)外技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)，國(guó)外企業(yè)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，正抓住這一機(jī)會(huì)擴(kuò)大中國(guó)市場(chǎng)份額。國(guó)際上，汽車空調(diào)生產(chǎn)一直集中在日本和美國(guó)幾大公司。日本電裝、杰克賽爾、三電、精工、松下、三菱重工等都是世界汽車空調(diào)行業(yè)龍頭企業(yè)。美國(guó)主要有德爾福、偉世通和克萊斯勒三家。如今，這些公司在中國(guó)基本上都建有合資或獨(dú)資企業(yè)，其中不少公司在我國(guó)擁有不止一處生產(chǎn)基地。比如，日本電裝在煙臺(tái)、廣州、昆山等地建廠后，又與揚(yáng)州杰信合資。德爾福在上海建立合資公司，杰克賽爾在湖南和東北建廠，偉世通在大連、南京、長(zhǎng)春和北京建廠，松下在廣州建廠。這些公司的產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)我國(guó)車用空調(diào)很大一部分市場(chǎng)。

　　國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)已發(fā)展多年，但整體設(shè)計(jì)和制造水平低于國(guó)外。國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)的發(fā)展起于80年代末90年代初，其中的代表性配套企業(yè)為，生產(chǎn)大客車空調(diào)的上海萬(wàn)眾空調(diào)器廠，即現(xiàn)在的空調(diào)國(guó)際（上海）有限公司，生產(chǎn)桑塔納轎車空調(diào)的上海德爾福汽車空調(diào)系統(tǒng)有限公司，生產(chǎn)紅旗轎車空調(diào)的長(zhǎng)春一汽杰克賽爾空調(diào)有限公司。但是，國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)起步晚，存在散、亂、差的格局。汽車空調(diào)廠家的設(shè)計(jì)力量不足，技術(shù)落后。就國(guó)內(nèi)幾家主要汽車空調(diào)廠而言，仍處于仿制國(guó)外空調(diào)系統(tǒng)的階段。設(shè)計(jì)軟件雖然也引進(jìn)了UG，Catia等三維造型軟件，但軟件的利用率不高，設(shè)計(jì)人員基本上沒有蒸發(fā)器、暖風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)的全新開發(fā)設(shè)計(jì)能力。從20世紀(jì)90年代開始，國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)開始快速穩(wěn)步發(fā)展。由于各企業(yè)引進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備來自不同國(guó)家，行業(yè)沒有統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可依，各自為政，加上缺乏核心技術(shù)，我國(guó)汽車空調(diào)業(yè)承受著來自國(guó)外同行的威脅。目前我國(guó)本土車用空調(diào)企業(yè)仍處于劣勢(shì)，大部分整車配套市場(chǎng)掌握在外資公司手中。雖然我國(guó)生產(chǎn)的汽車空調(diào)壓縮機(jī)已經(jīng)具備相當(dāng)水平，但設(shè)計(jì)能力與國(guó)外先進(jìn)企業(yè)的差距約有20年。

　　2010年，我國(guó)汽車工業(yè)延續(xù)了上年發(fā)展態(tài)勢(shì)，在購(gòu)置稅優(yōu)惠、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能惠民產(chǎn)品補(bǔ)貼等多種鼓勵(lì)消費(fèi)政策疊加效應(yīng)的作用下，汽車產(chǎn)銷雙雙超過1800萬(wàn)輛，分別為1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.44%和32.37%，產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，刷新全球歷史紀(jì)錄。由于2009年走勢(shì)前低后高，而2010年上半年產(chǎn)銷水平較高，造成2010年以來增速呈逐月回落態(tài)勢(shì)，同比增長(zhǎng)由年初的80%回落至32%；與上年產(chǎn)銷增長(zhǎng)48.30%和46.15%相比，增幅分別回落15.86個(gè)百分點(diǎn)和13.78個(gè)百分點(diǎn)。這也表明中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷高速發(fā)展期后，逐步趨于理性。此外，各車型全面增長(zhǎng)，自主品牌份額有所提升，汽車出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷規(guī)模整體提升，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益明顯提高，這些成為2010年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞和新氣象。而在品牌表現(xiàn)上，以上海通用為首的眾多合資品牌表現(xiàn)搶眼，而奇瑞、比亞迪、吉利、華晨等自主品牌增速放緩。據(jù)現(xiàn)在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，約70%車企年終任務(wù)達(dá)標(biāo)，而隨著2010年不少合資品牌公布自主車型規(guī)劃后，預(yù)計(jì)2011年自主品牌將面臨著更大的挑戰(zhàn)。在當(dāng)前形勢(shì)下，我國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)的投資潛力如何又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢

　　本研究報(bào)告其中主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車用品聯(lián)合會(huì)、中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)、《中國(guó)汽車報(bào)》、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)汽車空調(diào)的發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了深入透徹的分析。報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫過程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合了相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，揭示了行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問題的發(fā)展策略。報(bào)告還重點(diǎn)分析了汽車空調(diào)細(xì)分市場(chǎng)以及相關(guān)政策，對(duì)汽車空調(diào)發(fā)展存在的問題及對(duì)策作了闡述。本報(bào)告有助于汽車空調(diào)企業(yè)、科研單位等準(zhǔn)確了解目前中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握汽車空調(diào)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策提供重要的參考依據(jù)。

第一部分行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章汽車空調(diào)發(fā)展概述

　　第一節(jié) 汽車空調(diào)概述

　　　　一、汽車空調(diào)的概念

　　　　二、汽車空調(diào)的分類

　　　　三、汽車空調(diào)的功能構(gòu)造

　　　　四、汽車空調(diào)的工作原理

　　第二節(jié) 汽車空調(diào)技術(shù)發(fā)展

　　　　一、汽車空調(diào)技術(shù)發(fā)展

　　　　二、汽車空調(diào)未來新技術(shù)

　　　　三、2011年國(guó)外汽車空調(diào)技術(shù)分析

　　　　四、2011年國(guó)內(nèi)汽車空調(diào)技術(shù)分析

　　第三節(jié) 中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境概況

　　　　一、中國(guó)汽車行業(yè)保持快速發(fā)展

　　　　二、中國(guó)汽車零部件行業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵時(shí)期

第二章全球汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 世界汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、2010年世界汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　二、2011年世界汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展分析

　　　　三、2011年汽車空調(diào)國(guó)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第二節(jié) 全球汽車空調(diào)市場(chǎng)分析

　　　　一、2011年全球汽車空調(diào)需求分析

　　　　二、2011年歐美汽車空調(diào)需求分析

　　　　三、2011年中外汽車空調(diào)市場(chǎng)對(duì)比

　　第三節(jié) 2010-2011年主要國(guó)家或地區(qū)汽車空調(diào)發(fā)展分析

　　　　一、2010-2011年美國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)分析

　　　　二、2010-2011年日本汽車空調(diào)行業(yè)分析

　　　　三、2010-2011年歐洲汽車空調(diào)行業(yè)分析

第三章國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)分析

　　第一節(jié) 國(guó)際汽車工業(yè)現(xiàn)狀

　　　　一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析

　　　　二、2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

　　　　三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響

　　　　四、全球汽車制造業(yè)新趨向

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析

　　　　一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展

　　　　二、2010年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望

　　　　三、2010年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析

　　　　四、2010年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　五、2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

　　　　六、2010年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析

第四章我國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展分析

　　第一節(jié) 中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展情況分析

　　　　一、2010年汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　　　二、2010年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

轉(zhuǎn)-自：http://m.hczzz.cn/R_2011-08/2011_2015nianqichekongdiaoxingyejing.html

　　　　三、2010年汽車空調(diào)行業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析

　　　　四、2010年我國(guó)汽車空調(diào)發(fā)展熱點(diǎn)

　　第二節(jié) 中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)供需情況分析

　　　　一、2011年中國(guó)汽車空調(diào)行業(yè)供給能力

　　　　二、2011年中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)供給分析

　　　　三、2011年中國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)需求分析

　　　　四、2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)品價(jià)格分析

　　第三節(jié) 我國(guó)汽車空調(diào)市場(chǎng)分析

　　　　一、2010年上半年汽車空調(diào)市場(chǎng)分析

　　　　二、2010年下半年汽車空調(diào)市場(chǎng)分析

　　　　三、2011年1季度汽車空調(diào)市場(chǎng)分析

　　　　四、2010年主流汽車空調(diào)市場(chǎng)的發(fā)展

　　　　五、2011年汽車空調(diào)市場(chǎng)的走向分析

第五章汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析

　　第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較

　　第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)銷售收入分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)總銷售收入分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較

　　第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析

　　第四節(jié) 2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析

　　　　一、2010-2011年中國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額分析

　　　　二、不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

　　　　三、不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額比較分析

第六章我國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口分析

　　第一節(jié) 我國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)品進(jìn)口分析

　　　　一、2010年進(jìn)口總量分析

　　　　二、2010年進(jìn)口結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、2010年進(jìn)口區(qū)域分析

　　第二節(jié) 我國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)品出口分析

　　　　一、2010年出口總量分析

　　　　二、2010年出口結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、2010年出口區(qū)域分析

　　第三節(jié) 我國(guó)汽車空調(diào)產(chǎn)品進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析

　　　　一、2011年1-4月進(jìn)口分析

　　　　二、2011年1-4月出口分析

　　　　三、2011年進(jìn)口預(yù)測(cè)分析

　　　　四、2011年出口預(yù)測(cè)分析

第七章汽車空調(diào)市場(chǎng)需求分析