第一章 2009-2010年世界液力變矩器行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2009-2010年世界液力變矩器行業(yè)發(fā)展概況 |
業(yè) |
| 一、全球液力變矩器生產(chǎn)情況分析 | 調(diào) |
| 二、國外液力變矩器需求情況分析 | 研 |
| 三、世界液力變矩器產(chǎn)品價(jià)格走勢 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009-2010年世界液力變矩器行業(yè)主要國家發(fā)展情況 |
ｗ |
| 一、美國 | ｗ |
| 二、日本 | ｗ |
| 三、德國 | ． |
第三節(jié) 2011-2015年世界液力變矩器行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
Ｃ |
第二章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
ｒ |
| 一、中國GDP分析 | ． |
| 二、中國工業(yè)發(fā)展形勢 | ｃ |
| 三、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)分析 | ｎ |
| 四、城鄉(xiāng)居民收入分析 | 中 |
| 五、社會(huì)消費(fèi)品零售總額 | 智 |
| 六、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 | 林 |
| 七、進(jìn)出口總額及增長率分析 | ４ |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 一、國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展態(tài)勢 | ０ |
| 二、其他相關(guān)行業(yè)政策的影響展望 | ６ |
| 三、行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析 | １ |
第三節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器技術(shù)環(huán)境分析 |
２ |
第三章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)整體運(yùn)行情況分析 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析 |
６ |
| 一、汽車液力變矩器國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作一次會(huì)議 | ６ |
| 二、沖焊型液力變矩器大發(fā)展 | ８ |
| 全文：http://m.hczzz.cn/R_2011-07/2011_2015cheyongyelibianjuqishichang133.html | |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展概況 |
產(chǎn) |
| 一、中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展歷程 | 業(yè) |
| 二、液力變矩器新產(chǎn)品性能改進(jìn)與開發(fā) | 調(diào) |
第三節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器企業(yè)分析 |
研 |
| 一、液力變矩器企業(yè)規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 二、液力變矩器品牌建設(shè)情況 | ｗ |
第四節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器工業(yè)發(fā)展對策與建議分析 |
ｗ |
第四章 2009-2010年中國液力變矩器技術(shù)研究 |
ｗ |
第一節(jié) 目前廣泛使用的液力變矩器點(diǎn)評 |
． |
| 一、普通三工作輪閉鎖式液力變矩器 | Ｃ |
| 二、多工作輪液力變矩器 | ｉ |
| 三、可調(diào)（導(dǎo)葉）式液力變矩器 | ｒ |
| 四、牽引-制動(dòng)型液力變矩器 | ． |
第二節(jié) 流場理論的發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｃ |
第三節(jié) 設(shè)計(jì)方法的發(fā)展現(xiàn)狀 |
ｎ |
| 一、液力變矩器的設(shè)計(jì)主要內(nèi)容 | 中 |
| 二、制造方法的發(fā)展現(xiàn)狀 | 智 |
第四節(jié) 計(jì)算機(jī)在液力變矩器設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用 |
林 |
| 一、CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀 | ４ |
| 二、計(jì)算機(jī)在液力變矩器設(shè)計(jì)制造中的應(yīng)用 | ０ |
| 三、計(jì)算機(jī)在液力變矩器流場理論研究中的應(yīng)用 | ０ |
第五章 2009-2010年中國液力變矩器市場運(yùn)營現(xiàn)狀分析 |
６ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器市場格局分析 |
１ |
| 一、液力變矩器供給分析 | ２ |
| 二、液力變矩器需求結(jié)構(gòu)分析 | ８ |
| 三、液力變矩器市場影響因素分析 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器市場運(yùn)行形勢分析 |
６ |
| 一、液力變矩器市場消費(fèi)情況分析 | ８ |
| 二、液力變矩器主要應(yīng)用情況分析 | 產(chǎn) |
| 三、液力變矩器價(jià)格走勢分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 2009-2010年國際企業(yè)進(jìn)入中國市場分析 |
調(diào) |
第六章 2005-2010年中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù) |
研 |
第一節(jié) 2005-2010年中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測回顧 |
網(wǎng) |
| 一、競爭企業(yè)數(shù)量 | ｗ |
| 二、虧損面情況 | ｗ |
| 三、市場銷售額增長 | ｗ |
| 四、利潤總額增長 | ． |
| 五、投資規(guī)模增長性 | Ｃ |
| 六、行業(yè)從業(yè)人數(shù)調(diào)查分析 | ｉ |
第二節(jié) 2005-2010年中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)投資價(jià)值測算 |
ｒ |
| 一、銷售利潤率 | ． |
| 二、銷售毛利率 | ｃ |
| 三、資產(chǎn)利潤率 | ｎ |
| 四、未來5年液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造盈利能力預(yù)測分析 | 中 |
第三節(jié) 2005-2010年中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)產(chǎn)銷率調(diào)查 |
智 |
| 一、工業(yè)總產(chǎn)值 | 林 |
| 二、工業(yè)銷售產(chǎn)值 | ４ |
| 三、產(chǎn)銷率調(diào)查 | ０ |
| 四、未來5年液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預(yù)測分析 | ０ |
第四節(jié) 2005-2010年液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造出口交貨值數(shù)據(jù) |
６ |
| 一、出口交貨值增長 | １ |
| 二、出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重 | ２ |
第七章 2009-2010年中國液力變矩器應(yīng)用情況調(diào)研 |
８ |
第一節(jié) 2009-2010年中國乘用車用液力變矩器市場分析 |
６ |
| 一、乘用車及輕型商用車液力變矩器性能評價(jià)方法 | ６ |
| 二、自動(dòng)擋轎車產(chǎn)量上升帶動(dòng)液力變矩器需求增加 | ８ |
| 2011-2015 Chinese car the torque converter market analysis and future study | |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器部分企業(yè)研發(fā)進(jìn)展 |
產(chǎn) |
| 一、陜西航天動(dòng)力 | 業(yè) |
| 二、南京三益 | 調(diào) |
| 三、上海正源 | 研 |
| 四、長春一東 | 網(wǎng) |
| 五、湖北三環(huán) | ｗ |
| 六、上海薩克斯 | ｗ |
| 七、南京法雷奧 | ｗ |
| 八、佛山優(yōu)達(dá)佳 | ． |
| 九、上海愛思帝 | Ｃ |
第八章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)市場競爭局勢分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)競爭態(tài)勢分析 |
ｒ |
| 一、產(chǎn)品技術(shù)競爭分析 | ． |
| 二、市場價(jià)格競爭分析 | ｃ |
| 三、生產(chǎn)成本競爭分析 | ｎ |
第二節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)集中度分析 |
中 |
| 一、市場集中度分析 | 智 |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)區(qū)域集中度分析 | 林 |
第三節(jié) 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)競爭策略分析 |
４ |
第九章 2009-2010年中國液力變矩器行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)財(cái)務(wù)狀況與競爭力分析 |
０ |
第一節(jié) 山推工程機(jī)械股份有限公司 |
０ |
| 一、公司基本情況概述 | ６ |
| 二、2008-2010年公司成長性分析 | １ |
| 三、2008-2010年公司財(cái)務(wù)能力分析 | ２ |
| 四、2008-2010年公司償債能力分析 | ８ |
| 五、2008-2010年公司現(xiàn)金流量分析表 | ６ |
| 六、2008-2010年公司經(jīng)營能力分析 | ６ |
| 七、2008-2010年公司盈利能力分析 | ８ |
第二節(jié) 薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、公司基本概述 | 業(yè) |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 調(diào) |
| 三、公司競爭力分析 | 研 |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 大連恒通液力機(jī)械有限公司 |
ｗ |
| 一、公司基本概述 | ｗ |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、公司競爭力分析 | ． |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | Ｃ |
第四節(jié) 丹陽液力機(jī)械有限公司 |
ｉ |
| 一、公司基本概述 | ｒ |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | ． |
| 三、公司競爭力分析 | ｃ |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｎ |
第五節(jié) 無錫液力機(jī)械有限公司 |
中 |
| 一、公司基本概述 | 智 |
| 二、公司主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標(biāo)分析 | 林 |
| 三、公司競爭力分析 | ４ |
| 四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ０ |
第十章 2009-2010年中國汽車工業(yè)整體運(yùn)行形勢分析 |
０ |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車工業(yè)運(yùn)行總況 |
６ |
| 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) | １ |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 | ２ |
| 三、中國汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 | ８ |
| 四、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 | ６ |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車行業(yè)存在的問題 |
６ |
| 一、中國汽車行業(yè)正遭受外資“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局 | ８ |
| 2011-2015年中國車用液力變矩器市場分析及未來研究報(bào)告 | |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足 | 產(chǎn) |
| 三、中國汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn) | 業(yè) |
| 四、國內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 | 調(diào) |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析 |
研 |
| 一、中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策 | 網(wǎng) |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策 | ｗ |
| 三、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的組織關(guān)系策略 | ｗ |
| 五、政府推動(dòng)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 | ． |
第十一章 2009-2010年中國重型汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行新形勢透析 |
Ｃ |
第一節(jié) 2009-2010年中國重型汽車動(dòng)態(tài)分析 |
ｉ |
| 一、太原長安重型汽車新基地落成 | ｒ |
| 二、包頭局促重型汽車出口創(chuàng)新高 | ． |
| 三、陜甘寧蒙重型汽車貿(mào)易區(qū)將落戶內(nèi)蒙包頭 | ｃ |
第二節(jié) 2009-2010年中國重型汽車產(chǎn)銷分析 |
ｎ |
| 一、我國重型汽車產(chǎn)銷情況 | 中 |
| 二、華菱公司上半年重型汽車銷量分析 | 智 |
| 三、中國重汽車集團(tuán)銷量分析 | 林 |
| 四、陜西重型汽車有限公司銷量分析 | ４ |
| 五、北方奔馳重型汽車產(chǎn)銷新突破 | ０ |
第三節(jié) 2009-2010年中國重型汽車關(guān)聯(lián)行業(yè)分析 |
０ |
| 一、原材料與零部件市場 | ６ |
| 二、大型建設(shè)項(xiàng)目對重型車市場的影響 | １ |
| 三、物流運(yùn)輸對重型車市的影響 | ２ |
第四節(jié) 2009-2010年中國重型汽車行業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
８ |
| 一、對固定資產(chǎn)投資增長國債發(fā)行量依賴性過強(qiáng) | ６ |
| 二、依靠上規(guī)模求發(fā)展不利于產(chǎn)品的健康成長 | ６ |
| 三、比拼規(guī)模難以形成合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) | ８ |
| 四、產(chǎn)品同質(zhì)化潛伏著惡性競爭的危險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| 五、技術(shù)問題歸根結(jié)底是自主開發(fā)能力弱 | 業(yè) |
第十二章 2009-2010年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析 |
調(diào) |
第一節(jié) 2009-2010年中國工程機(jī)械行業(yè)總體情況 |
研 |
| 一、中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | 網(wǎng) |
| 二、國內(nèi)工程機(jī)械市場狀況分析 | ｗ |
| 三、中國農(nóng)用工程機(jī)械的發(fā)展概況 | ｗ |
| 四、中國工程機(jī)械國際化發(fā)展探析 | ｗ |
第二節(jié) 2009-2010年中國工程機(jī)械產(chǎn)品環(huán)保設(shè)計(jì)解析 |
． |
| 一、環(huán)保型材料的利用 | Ｃ |
| 二、環(huán)保型產(chǎn)品設(shè)計(jì) | ｉ |
| 三、產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì) | ｒ |
第三節(jié) 2009-2010年中國工程機(jī)械市場發(fā)展概況 |
． |
| 一、工程機(jī)械市場產(chǎn)銷情況分析 | ｃ |
| 二、我國小型工程機(jī)械市場狀況及特點(diǎn) | ｎ |
| 三、中國工程機(jī)械熱銷越南市場 | 中 |
| 四、中國多功能工程機(jī)械需求不斷增長 | 智 |
| 五、2009年交通投資引發(fā)工程機(jī)械需求熱潮 | 林 |
第四節(jié) 2009-2010年中國工程機(jī)械行業(yè)存在的問題分析 |
４ |
| 一、制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的障礙 | ０ |
| 二、影響工程機(jī)械收入增長的因素 | ０ |
| 三、中國工程機(jī)械需要強(qiáng)勢品牌 | ６ |
第五節(jié) 2009-2010年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的建議對策分析 |
１ |
第十三章 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
２ |
第一節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)投資環(huán)境分析 |
８ |
第二節(jié) 2011-2015年液力變矩器行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
６ |
| 一、規(guī)模的發(fā)展及投資需求分析 | ６ |
| 二、總體經(jīng)濟(jì)效益判斷 | ８ |
| 2011-2015 nián zhōngguó chē yòng yè lì biàn ju qì shìchǎng fēnxī jí wèilái yán jiù bàogào | |
| 三、與產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整相關(guān)的投資機(jī)會(huì)分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
業(yè) |
| 一、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
| 二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | 研 |
| 三、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) | 網(wǎng) |
| 四、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 | ｗ |
第四節(jié) 權(quán)威專家投資建議 |
ｗ |
第十四章 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
． |
| 一、中國液力變矩器行業(yè)走向分析 | Ｃ |
| 二、中國液力變矩器行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向 | ｉ |
| 三、液力變矩器行業(yè)市場價(jià)格走勢預(yù)測分析 | ｒ |
第二節(jié) 2011-2015年中國液力變矩器市場運(yùn)行前景預(yù)測分析 |
． |
| 一、液力變矩器行業(yè)市場供給預(yù)測分析 | ｃ |
| 二、液力變矩器行業(yè)市場需求預(yù)測分析 | ｎ |
| 三、液力變矩器行業(yè)競爭格局預(yù)測分析 | 中 |
第三節(jié) 中-智-林-2011-2015年中國液力變矩器行業(yè)市場盈利預(yù)測分析 |
智 |
| 圖表目錄 | 林 |
| 圖表 1：2004-2011年一季度我國國民生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì) 單位：億元 | ４ |
| 圖表 2：2006-2010年全部工業(yè)增加值統(tǒng)計(jì) 單位：億元 | ０ |
| 圖表 3：2006-2010年我國居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)漲幅度分析 | ０ |
| 圖表 4：2004-2011年一季度農(nóng)村居民人均純收入統(tǒng)計(jì) 單位：元 | ６ |
| 圖表 5：2004-2011年一季度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入統(tǒng)計(jì) 單位：元 | １ |
| 圖表 6：2004-2011年一季度社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì) 單位：億元 | ２ |
| 圖表 7：2004-2011年一季度全社會(huì)固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì) 單位：億元 | ８ |
| 圖表 8：2010年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 單位：億元 | ６ |
| 圖表 9：2006-2010年我國貨物進(jìn)出口額統(tǒng)計(jì) 單位：億美元 | ６ |
| 圖表 10：2007-2011年1季度我國液力變矩器供應(yīng)量統(tǒng)計(jì) 單位：萬套 | ８ |
| 圖表 11：2010年我國液力變矩器市場需求量結(jié)構(gòu)分析 | 產(chǎn) |
| 圖表 12：2007-2011年一季度我國液力變矩器需求量統(tǒng)計(jì) 單位：萬套 | 業(yè) |
| 圖表 13：2010年1-12月我國液力變矩器格指數(shù)分析 | 調(diào) |
| 圖表 14：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)競爭企業(yè)數(shù)量情況 單位：個(gè) | 研 |
| 圖表 15：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)虧損面情況 | 網(wǎng) |
| 圖表 16：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)市場銷售額情況 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 17：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)利潤總額情況 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 18：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)投資規(guī)模情況 單位：億元 | ｗ |
| 圖表 19：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)人員情況 單位：萬人 | ． |
| 圖表 20：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)銷售利潤率情況 | Ｃ |
| 圖表 21：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)銷售毛利率情況 | ｉ |
| 圖表 22：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況 | ｒ |
| 圖表 23：2011-2015年液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造盈利能力預(yù)測分析 | ． |
| 圖表 24：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值情況 單位：億元 | ｃ |
| 圖表 25：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)工業(yè)銷售產(chǎn)值情況 單位：億元 | ｎ |
| 圖表 26：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)產(chǎn)銷率情況 | 中 |
| 圖表 27：2011-2015年液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造產(chǎn)品產(chǎn)銷預(yù)測 單位：億元 | 智 |
| 圖表 28：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)出口交貨值情況 單位：億元 | 林 |
| 圖表 29：2005-2011年1季度中國液壓和氣壓動(dòng)力機(jī)械及元件制造行業(yè)出口交貨值占工業(yè)產(chǎn)值的比重情況 | ４ |
| 圖表 30：液力變矩器設(shè)計(jì)不同時(shí)的特性比較 | ０ |
| 圖表 31：液力變矩器特性曲線 | ０ |
| 圖表 32：液力變矩器泵論的負(fù)荷拋物線 | ６ |
| 圖表 33：液力變矩器各基本性能參數(shù)之間的關(guān)系 | １ |
| 圖表 34：2007-2010年我國我國乘用車自動(dòng)擋車型產(chǎn)量比重 | ２ |
| 圖表 35：陜西航天電力公司液力變矩器研發(fā)概況 | ８ |
| 圖表 36：南京三益動(dòng)力電子系統(tǒng)有限公司變矩器研發(fā)進(jìn)展 | ６ |
| 圖表 37：上海正源汽車附件有限公司變矩器研發(fā)進(jìn)展 | ６ |
| 圖表 38：長春一東離合器股份有限公司 | ８ |
| 2011-2015中國の自動(dòng)車トルクコンバータ市場分析と今後の研究 | |
| 圖表 39：湖北三環(huán)發(fā)展股份有限公司變矩器研發(fā)進(jìn)展 | 產(chǎn) |
| 圖表 40：薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司變矩器研發(fā)進(jìn)展 | 業(yè) |
| 圖表 41：南京法雷奧變矩器研發(fā)進(jìn)展 | 調(diào) |
| 圖表 42：佛山優(yōu)達(dá)佳汽配有限公司變矩器研發(fā)進(jìn)展 | 研 |
| 圖表 43：愛思帝（上海）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司變矩器研發(fā)進(jìn)展 | 網(wǎng) |
| 圖表 44：2009-2011年1季度中國液力變矩器行業(yè)市場集中度情況 | ｗ |
| 圖表 45：2010年液力變矩器行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的區(qū)域集中度情況 | ｗ |
| 圖表 46： 2005-2010年山推工程機(jī)械股份有限公司成長性分析 | ｗ |
| 圖表 47：2006-2011年一季度山推工程機(jī)械股份有限公司財(cái)務(wù)能力分析 單位：元 | ． |
| 圖表 48：2005-2010年山推工程機(jī)械股份有限公司償債能力分析 | Ｃ |
| 圖表 49：2006-2010年山推工程機(jī)械股份有限公司現(xiàn)金流量分析 | ｉ |
| 圖表 50：2005-2010年山推工程機(jī)械股份有限公司經(jīng)營能力分析 | ｒ |
| 圖表 51：2005-2010年山推工程機(jī)械股份有限公司盈利能力分析 | ． |
| 圖表 52：2008-2010年薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司主要經(jīng)營指標(biāo) 單位：千元 | ｃ |
| 圖表 53：2008-2010年薩克斯汽車零部件系統(tǒng)（上海）有限公司盈利能力分析 | ｎ |
| 圖表 54：2008-2010年大連恒通液力機(jī)械有限公司主要經(jīng)營指標(biāo) 單位：千元 | 中 |
| 圖表 55：2008-2010年大連恒通液力機(jī)械有限公司盈利能力分析 | 智 |
| 圖表 56：2008-2010年丹陽液力機(jī)械有限公司主要經(jīng)營指標(biāo) 單位：千元 | 林 |
| 圖表 57：2008-2010年丹陽液力機(jī)械有限公司盈利能力分析 | ４ |
| 圖表 58：2008-2010年無錫液力機(jī)械有限公司主要經(jīng)營指標(biāo) 單位：千元 | ０ |
| 圖表 59：2008-2010年無錫液力機(jī)械有限公司盈利能力分析 | ０ |
| 圖表 60：2011年上半年華菱公司重型汽車銷量情況 單位：輛 | ６ |
| 圖表 61：2011年上半年中國重汽集團(tuán)重型汽車銷量情況 單位：輛 | １ |
| 圖表 62：2011年上半年陜西重型汽車有限公司重型汽車銷量情況 單位：輛 | ２ |
| 圖表 63：2010-2015年我國液力變矩器價(jià)格指數(shù)預(yù)測分析 | ８ |
| 圖表 64：2010-2015年我國液力變矩器供應(yīng)量預(yù)測 單位：萬套 | ６ |
| 圖表 65：2010-2015年我國液力變矩器需求量預(yù)測 單位：萬套 | ６ |
| 圖表 66： 2010-2015年中國液力變矩器行業(yè)市場盈利預(yù)測分析 | ８ |
http://m.hczzz.cn/R_2011-07/2011_2015cheyongyelibianjuqishichang133.html
略……
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