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| 目前我國是世界上集裝箱的第一制造大國，并在這一生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造了三項世界第一。我國集裝箱年生產(chǎn)能力已達580萬TEU（標箱），居世界第一；生產(chǎn)集裝箱的規(guī)格品種世界第一，我國集裝箱生產(chǎn)從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運輸車，規(guī)格品種已達900多個，能滿足各種運輸需求；集裝箱產(chǎn)銷量世界第一，世界集裝箱產(chǎn)銷量是392萬TEU，其中我國集裝箱產(chǎn)銷量已達374萬TEU。經(jīng)歷過金融危機，全球集裝箱貨運量不可能一蹴而就地恢復(fù)往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復(fù)。2010年11月美國的進口箱量比去年同期2009年最低谷時，上升了14.2%。不過，這同時也是連續(xù)第3個月進口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美國的進口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增長了14.23%。按箱數(shù)算，11月的進口箱量比10月小幅上漲了0.2%，比去年同期則上漲了14%。另外，2010年至今，按箱數(shù)算，進口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，進口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。 |
| 2010年貨柜海運量創(chuàng)新高后，2011年全球貨柜海運量會達到1.54億標箱，較2010年仍會增加10%，延續(xù)雙位數(shù)的年增長，比03年運量更是接近翻倍。在貨柜海運業(yè)受到金融海嘯打擊前，年均運量增幅多年來一直維持雙位數(shù)。貨柜海運需求在08年底開始顯著收縮，當(dāng)時全年增長迅速放緩至4.6%，雖然仍創(chuàng)1.37億箱歷史新高，但其后的09年再大幅回落9%，運量減少至1.24億箱，多家班輪公司因此嚴重虧損?；?010年貨柜海運需求顯著復(fù)蘇，貨柜海運量增幅將為12.3%，至1.4億箱，不單會恢復(fù)雙位數(shù)增幅，亦將超過08年運量創(chuàng)下新高。展望2011年，預(yù)期整體運量不會因為2010年的基數(shù)高，而使2011年增幅回落至單位數(shù)。2011年貨柜海運量會達到1.54億箱，按年仍然增長10%，較03年的8300萬箱水平，多出85.5%，運力增幅則只為6%。 |
| 2011年集裝箱市場貨量的增長總體不改穩(wěn)步上升勢頭，集裝箱市場供求關(guān)系相對平穩(wěn)，但仍有運力過剩的壓力，供求形勢不會勝于2010年。困擾航運業(yè)者的并不主要是需求方面。預(yù)計2011年全球經(jīng)貿(mào)將繼續(xù)復(fù)蘇，集裝箱運輸市場需求也將有進一步的增長，增幅可能在8%左右。不過，由于經(jīng)貿(mào)復(fù)蘇總體比較緩慢，同時各國的經(jīng)濟刺激措施在未來逐步淡出，因此估計2011年市場貨量的增長有可能出現(xiàn)小波動，但總體不改穩(wěn)步上升勢頭。在全球的航運市場中，以中國、印度等為代表的新興市場在全球集裝箱航運格局中的地位將繼續(xù)上升，中東、拉美等新興市場集裝箱吞吐量在全球集裝箱航運市場的比重也在上升，而美國和歐元區(qū)等發(fā)達經(jīng)濟體的消費可能仍將疲弱，經(jīng)濟增長乏力。運力方面則是業(yè)內(nèi)共同的擔(dān)心之處。在相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，航運市場供過于求的壓力仍將持續(xù)存在。截至2010年9月初，油輪、貨輪和集裝箱船的訂單占現(xiàn)有船隊的比例仍分別高達28.5%、54.5%和24.9%，而且隨著市場的回暖，部分公司重啟造船計劃，新船訂單迅速增加。在當(dāng)前形勢下，我國集裝箱行業(yè)的投資潛力如何存在哪些投資機會前十大優(yōu)秀企業(yè)又有哪些經(jīng)驗值得借鑒呢 |
| 本研究報告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家交通運輸部、中國集裝箱工業(yè)協(xié)會、中國航運協(xié)會、中國港口協(xié)會、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息、集裝箱行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手數(shù)據(jù)，對我國集裝箱市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。報告重點分析了集裝箱前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對集裝箱市場風(fēng)險進行了預(yù)測，為集裝箱生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在集裝箱行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國集裝箱行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。 |
| CONTENTS |
第一部分 行業(yè)運行現(xiàn)狀 |
第一章 中國集裝箱行業(yè)發(fā)展概述 |
第一節(jié) 集裝箱行業(yè)發(fā)展情況 |
| 一、集裝箱定義 |
| 二、集裝箱行業(yè)發(fā)展歷程 |
第二節(jié) 集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 |
| 二、集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 |
第三節(jié) 2008-2010年中國集裝箱行業(yè)經(jīng)濟指標分析 |
| 一、贏利性 |
| 二、成長速度 |
| 三、附加值的提升空間 |
| 四、進入壁壘／退出機制 |
| 五、風(fēng)險性 |
| 六、行業(yè)周期 |
| 七、競爭激烈程度指標 |
| 八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷 |
第二章 全球集裝箱市場發(fā)展分析 |
第一節(jié) 全球集裝箱市場發(fā)展情況分析 |
| 一、2009年全球集裝箱市場發(fā)展分析 |
| 二、2009年全球集裝箱市場統(tǒng)計分析 |
| 三、2010年全球集裝箱市場發(fā)展分析 |
| 四、2010年全球集裝箱銷售排名分析 |
| 五、2010年全球集裝箱消費者調(diào)查分析 |
第二節(jié) 2010年世界主要國家集裝箱市場分析 |
| 一、2010年美國集裝箱市場現(xiàn)狀分析 |
| 二、2010年歐洲集裝箱市場現(xiàn)狀分析 |
| 三、2010年日本集裝箱市場現(xiàn)狀分析 |
| 四、2010年韓國集裝箱市場現(xiàn)狀分析 |
| 五、2010年中東與非洲集裝箱市場分析 |
第三章 中國集裝箱市場運行分析 |
第一節(jié) 集裝箱行業(yè)市場發(fā)展基本情況 |
| 一、市場現(xiàn)狀分析 |
| 二、市場規(guī)模分析 |
| 三、市場特點分析 |
| 四、市場技術(shù)發(fā)展情況分析 |
第二節(jié) 集裝箱行業(yè)技術(shù)研發(fā)情況 |
| 一、行業(yè)研發(fā)情況分析 |
| 二、競爭對手研發(fā)占投入比 |
| 三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關(guān)系 |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.hczzz.cn/R_2011-01/2011_2015nianjizhuangxiangxingyeqian.html |
第三節(jié) 行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 一、年市場工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 二、2009-2010年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
| 三、2009-2010年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 |
| 四、2009-2010年行業(yè)市場工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布 |
第四節(jié) 行業(yè)市場產(chǎn)品價格分析 |
| 一、2008年市場產(chǎn)品價格走勢 |
| 二、2009年市場產(chǎn)品價格走勢 |
| 三、2010年市場產(chǎn)品價格走勢 |
| 四、2011-2015年產(chǎn)品價格趨勢 |
第四章 中國集裝箱行業(yè)的國際比較分析 |
第一節(jié) 中國集裝箱市場發(fā)展情況分析 |
| 一、2009年中國集裝箱市場發(fā)展分析 |
| 二、2009年中國集裝箱市場統(tǒng)計分析 |
| 三、2010年中國集裝箱市場發(fā)展分析 |
| 四、2010年中國集裝箱細分市場分析 |
第二節(jié) 中國集裝箱行業(yè)的國際比較分析 |
| 一、中國集裝箱行業(yè)競爭力指標分析 |
| 二、國際集裝箱行業(yè)競爭力指標分析 |
| 三、中國集裝箱行業(yè)經(jīng)濟指標國際比較分析 |
第三節(jié) 全球集裝箱行業(yè)市場需求分析 |
| 一、市場規(guī)?，F(xiàn)狀 |
| 二、需求結(jié)構(gòu)分析 |
| 三、重點需求客戶 |
| 四、市場前景展望 |
第五章 中國集裝箱行業(yè)經(jīng)濟運行指標分析 |
第一節(jié) 2010年中國集裝箱行業(yè)總體規(guī)模分析 |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 |
第二節(jié) 2010年中國集裝箱行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 |
第三節(jié) 2010年中國集裝箱行業(yè)財務(wù)指標總體分析 |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 |
| 二、行業(yè)償債能力分析 |
| 三、行業(yè)營運能力分析 |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 |
第二部分 市場供需分析 |
第六章 中國集裝箱行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 集裝箱行業(yè)生產(chǎn)分析 |
| 一、產(chǎn)品及原材料進口、自有比例 |
| 二、國內(nèi)產(chǎn)品及原材料生產(chǎn)基地分布 |
| 三、產(chǎn)品及原材料產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 |
| 四、2008-2010年產(chǎn)品及原材料產(chǎn)能情況分析 |
第二節(jié) 集裝箱行業(yè)產(chǎn)能分析 |
| 一、2009-2010年集裝箱產(chǎn)能分析 |
| 二、2009-2010年重點企業(yè)產(chǎn)能及占有份額 |
| 二、2011-2015年集裝箱產(chǎn)能預(yù)測分析 |
第三節(jié) 集裝箱行業(yè)產(chǎn)量分析 |
| 一、2009-2010年集裝箱產(chǎn)量分析 |
| 二、2010年產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查 |
| 三、2011-2015年集裝箱產(chǎn)量預(yù)測分析 |
第四節(jié) 集裝箱行業(yè)市場供給分析 |
| 一、2010年集裝箱生產(chǎn)規(guī)模現(xiàn)狀 |
| 二、2010年集裝箱產(chǎn)能規(guī)模分布 |
| 三、2010年集裝箱市場價格走勢 |
| 四、2010年集裝箱重點廠商分布 |
| 五、2010年集裝箱產(chǎn)供狀況分析 |
第七章 集裝箱行業(yè)采購狀況分析 |
第一節(jié) 集裝箱成本分析 |
| 一、2009-2010年原材料成本走勢分析 |
| 二、2009-2010年勞動力供需及價格分析 |
| 三、2009-2010年其他方面成本走勢分析 |
第二節(jié) 上游原材料價格與供給分析 |
| 一、主要原材料情況 |
| 二、2008-2010年主要原材料價格與供給分析 |
| 三、2011-2015年主要原材料市場變化趨勢預(yù)測分析 |
第三節(jié) 集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈的分析 |
| 一、行業(yè)集中度 |
| 二、主要環(huán)節(jié)的增值空間 |
| 三、行業(yè)進入壁壘和驅(qū)動因素 |
| 四、上下游行業(yè)影響及趨勢預(yù)測 |
第八章 中國集裝箱市場供需分析 |
第一節(jié) 2010年集裝箱市場需求分析 |
| 一、集裝箱行業(yè)需求市場 |
| 二、集裝箱行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) |
| 三、集裝箱行業(yè)需求的地區(qū)差異 |
第二節(jié) 2010年集裝箱市場供給分析 |
| 一、2010年集裝箱市場供給分析 |
| 二、2011-2015年集裝箱市場供給預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2011-2015年供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢 |
| 一、2011-2015年集裝箱行業(yè)的需求預(yù)測分析 |
| 二、2009-2010年集裝箱供求平衡分析 |
| 三、2011-2015年集裝箱供求平衡預(yù)測分析 |
第九章 區(qū)域市場情況深度研究 |
第一節(jié) 長三角區(qū)域市場情況分析 |
第二節(jié) 珠三角區(qū)域市場情況分析 |
第三節(jié) 環(huán)渤海區(qū)域市場情況分析 |
第四節(jié) 主要省市集中度及競爭力模式分析 |
第五節(jié) 集裝箱行業(yè)主要市場大區(qū)發(fā)展狀況及競爭力研究 |
| Competitiveness of the top ten companies in 2011-2015, container industry analysis and industry investment prospects Analysis Report |
| 一、華北大區(qū)市場分析 |
| 二、華中大區(qū)市場分析 |
| 三、華南大區(qū)市場分析 |
| 四、華東大區(qū)市場分析 |
| 五、東北大區(qū)市場分析 |
| 六、西南大區(qū)市場分析 |
| 七、西北大區(qū)市場分析 |
第六節(jié) 集裝箱重點地區(qū)銷售分析 |
| 一、集裝箱各地區(qū)對比銷售分析 |
| 二、集裝箱“重點地區(qū)一”銷售分析 |
| 三、集裝箱“重點地區(qū)二”銷售分析 |
| 四、集裝箱“重點地區(qū)三”銷售分析 |
| 五、集裝箱“重點地區(qū)四”銷售分析 |
| 六、集裝箱“重點地區(qū)五”銷售分析 |
| 七、集裝箱“重點地區(qū)六”銷售分析 |
第三部分 行業(yè)競爭分析 |
第十章 集裝箱市場競爭格局分析 |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 |
| 二、潛在進入者分析 |
| 三、替代品威脅分析 |
| 四、供應(yīng)商議價能力 |
| 五、客戶議價能力 |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 二、企業(yè)集中度分析 |
| 三、區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 行業(yè)國際競爭力比較 |
| 一、生產(chǎn)要素 |
| 二、需求條件 |
| 三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競爭狀態(tài) |
| 五、政府的作用 |
第四節(jié) 集裝箱競爭力優(yōu)勢分析 |
| 一、整體產(chǎn)品競爭力評價 |
| 二、產(chǎn)品競爭力評價結(jié)果分析 |
| 三、競爭優(yōu)勢評價及構(gòu)建建議 |
第五節(jié) 集裝箱行業(yè)競爭格局分析 |
| 一、2010年集裝箱行業(yè)競爭分析 |
| 二、2010年國內(nèi)外集裝箱競爭分析 |
| 三、2010年中國集裝箱市場競爭分析 |
| 四、2010年中國集裝箱市場集中度分析 |
| 五、2010年中國集裝箱競爭對手市場份額 |
| 六、2010年中國集裝箱主要品牌企業(yè)梯隊分布 |
第十一章 集裝箱行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、市場細分充分程度的分析 |
| 二、各細分市場領(lǐng)先企業(yè)排名 |
| 三、各細分市場占總市場的結(jié)構(gòu)比例 |
| 四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)） |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競爭優(yōu)勢分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成 |
| 二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析 |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析 |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費者需求的引導(dǎo)因素 |
| 三、中國集裝箱行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位 |
第十二章 前十大領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 中集集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 勝獅集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 新華昌集團 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 中海集運 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 中國遠洋 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 2011-2015年集裝箱行業(yè)前十大企業(yè)競爭力分析及行業(yè)投資前景分析報告 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第六節(jié) 中鐵集運 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第七節(jié) 企業(yè)七 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第八節(jié) 企業(yè)八 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第九節(jié) 企業(yè)九 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第十節(jié) 企業(yè)十 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、市場定位情況 |
| 三、市場占有份額情況 |
| 四、2009-2010年產(chǎn)能及占比 |
| 五、2009-2010年主要經(jīng)營數(shù)據(jù)指標 |
| 六、2011-2015年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四部分 投資潛力預(yù)測分析 |
第十三章 2011-2015年集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢及影響因素 |
第一節(jié) 集裝箱市場前景預(yù)測 |
| 一、集裝箱市場容量分析 |
| 二、集裝箱行業(yè)利好利空政策 |
| 三、集裝箱行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
第二節(jié) 集裝箱未來發(fā)展預(yù)測分析 |
| 一、中國集裝箱發(fā)展方向分析 |
| 二、2011-2015年中國集裝箱行業(yè)發(fā)展規(guī)模 |
| 三、2011-2015年中國集裝箱行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2011-2015年集裝箱行業(yè)供需預(yù)測分析 |
| 一、2011-2015年集裝箱行業(yè)供給預(yù)測分析 |
| 二、2011-2015年集裝箱行業(yè)需求預(yù)測分析 |
| 三、2011-2015年集裝箱行業(yè)進出口預(yù)測分析 |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的關(guān)鍵趨勢 |
| 一、市場整合成長趨勢 |
| 二、需求變化趨勢及新的商業(yè)機遇預(yù)測分析 |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場拓展的趨勢 |
| 四、科研開發(fā)趨勢及替代技術(shù)進展 |
| 五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢 |
| 六、中國集裝箱行業(yè)SWOT分析 |
第十四章 2011-2015年集裝箱行業(yè)投資方向與風(fēng)險分析 |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析 |
第三節(jié) 投資回報率比較高的投資方向 |
第四節(jié) 集裝箱行業(yè)投資潛力與機會 |
第五節(jié) 新進入者應(yīng)注意的障礙因素 |
第六節(jié) 2011-2015年中國集裝箱行業(yè)投資風(fēng)險分析 |
| 一、市場競爭風(fēng)險 |
| 二、原材料壓力風(fēng)險分析 |
| 三、技術(shù)風(fēng)險分析 |
| 四、政策和體制風(fēng)險 |
| 五、外資進入現(xiàn)狀及對未來市場的威脅 |
第五部分 市場策略研究 |
第十五章 行業(yè)發(fā)展環(huán)境與渠道分析 |
第一節(jié) 全國經(jīng)濟發(fā)展背景分析 |
| 一、2010年宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析 |
| 二、2010年宏觀政策環(huán)境分析 |
| 三、“十二五”發(fā)展規(guī)劃分析 |
第二節(jié) 主要城市發(fā)展背景分析 |
| 一、主要城市區(qū)域市場特點分析 |
| 二、主要城市社會經(jīng)濟現(xiàn)狀分析 |
| 三、未來主要城市經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析 |
第三節(jié) 競爭對手渠道模式 |
| 一、集裝箱市場渠道情況 |
| 二、集裝箱競爭對手渠道模式 |
| 三、集裝箱直營代理分布情況 |
第四節(jié) 主要商圈發(fā)展趨勢預(yù)測 |
| 2011-2015 nián jízhuāngxiāng hángyè qián shí dà qǐyè jìngzhēng lì fēnxī jí hángyè tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào |
| 一、各城市主要商圈渠道分布情況 |
| 二、各城市主要商圈銷售規(guī)模分析 |
| 三、各城市主要商圈發(fā)展趨勢預(yù)測 |
第十六章 2011-2015年集裝箱行業(yè)市場策略分析 |
第一節(jié) 消費者調(diào)查研究 |
| 一、消費者生活方式調(diào)查 |
| 二、未來社會人口生活水平 |
| 三、集裝箱消費者調(diào)查 |
| 四、發(fā)達國家同期消費者感知 |
第二節(jié) 營銷分析與營銷模式推薦 |
| 一、渠道構(gòu)成 |
| 二、銷售貢獻比率 |
| 三、覆蓋率 |
| 四、銷售渠道效果 |
| 五、價值流程結(jié)構(gòu) |
第三節(jié) 多元化策略分析 |
| 一、行業(yè)多元化策略研究 |
| 二、現(xiàn)有競爭企業(yè)多元化業(yè)務(wù)模式 |
| 三、上下游行業(yè)策略分析 |
第四節(jié) 廣告投放策略分析 |
| 一、行業(yè)廣告投放現(xiàn)狀分析 |
| 二、2009-2010年廣告投放方式變化分析 |
| 三、2009-2010年廣告投放總量變化分析 |
| 四、2011-2015年廣告投放策略分析 |
第五節(jié) 中^智^林^：品牌策略分析 |
| 一、各品牌定位及策略分析 |
| 二、各品牌知名度及策略分析 |
| 三、各品牌美譽度及策略分析 |
| 四、各品牌忠誠度及策略分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 集裝箱產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 圖表 集裝箱行業(yè)生命周期 |
| 圖表 2009-2010年中國集裝箱行業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2009-2010年全球集裝箱產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 |
| 圖表 2009-2010年集裝箱重要數(shù)據(jù)指標比較 |
| 圖表 2009-2010年中國集裝箱行業(yè)銷售情況分析 |
| 圖表 2009-2010年中國集裝箱行業(yè)利潤情況分析 |
| 圖表 2009-2010年中國集裝箱行業(yè)資產(chǎn)情況分析 |
| 圖表 2009-2010年中國集裝箱競爭力分析 |
| 圖表 2011-2015年中國集裝箱市場前景預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國集裝箱市場價格走勢預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國集裝箱發(fā)展前景預(yù)測分析 |
| 圖表 2009-2010年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年居民消費價格漲跌幅度 |
| 圖表 2009年居民消費價格比上年漲跌幅度 |
| 圖表 2009-2010年國家外匯儲備 |
| 圖表 2009-2010年稅收收入及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年糧食產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年工業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2009年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度 |
| 圖表 2009年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年建筑業(yè)增加值及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2009年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度 |
| 圖表 2009年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 |
| 圖表 2009年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標完成情況 |
| 圖表 2009-2010年社會消費品零售總額及其增長速度 |
| 圖表 2009年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2009年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2009年主要商品進口數(shù)量、金額及其增長速度 |
| 圖表 2009年對主要國家和地區(qū)貨物進出口額及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年貨物進出口總額及其增長速度 |
| 圖表 2009年分行業(yè)外商直接投資及其增長速度 |
| 圖表 2009年各種運輸方式完成貨物運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2009年各種運輸方式完成旅客運輸量及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年電話用戶數(shù) |
| 圖表 2009年全部金融機構(gòu)本外幣存貸款及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年各類教育招生人數(shù) |
| 圖表 2009年人口數(shù)及其構(gòu)成 |
| 圖表 2009-2010年農(nóng)村居民村收入及其增長速度 |
| 圖表 2009-2010年城鎮(zhèn)居民可支配收入及其增長速度 |
| 圖表 2010年1-12月工業(yè)生產(chǎn)主要指標 |
| 圖表 2009-2010年9月全國居民消費價格指數(shù) |
| 圖表 2009-2010年9月工業(yè)品出廠價格指數(shù) |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量全國統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量北京市統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量天津市統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量河北省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量內(nèi)蒙古統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量上海市統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量福建省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量江西省統(tǒng)計 |
| 2011-2015のトップ10企業(yè)の競爭力、コンテナ業(yè)界分析や業(yè)界の投資の見通し分析レポート |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量山東省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量河南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量海南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量四川省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量云南省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量青海省統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月集裝箱產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計 |
| 圖表 2010年1-12月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1-12月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年2月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年2月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年3月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年3月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1季度我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年1季度我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年4月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年4月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年5月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年5月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年6月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年6月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年2季度我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年2季度我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年7月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年7月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年8月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年8月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年9月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年9月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年3季度我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年3季度我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年10月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年10月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年11月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年11月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年12月我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年12月我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年4季度我國集裝箱產(chǎn)品進口數(shù)據(jù) |
| 圖表 2010年4季度我國集裝箱產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) |
http://m.hczzz.cn/R_2011-01/2011_2015nianjizhuangxiangxingyeqian.html
略……
| 相 關(guān) |
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