| 電動(dòng)汽車電機(jī)是電動(dòng)汽車的核心部件之一，用于驅(qū)動(dòng)車輛行駛。近年來(lái)，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和對(duì)零排放和高性能的需求增加，電動(dòng)汽車電機(jī)的市場(chǎng)需求不斷增加。特別是在電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和充電速度的提升中，電動(dòng)汽車電機(jī)的作用更加重要。目前，全球電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，產(chǎn)品種類和應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷創(chuàng)新。 |
| 未來(lái)，電動(dòng)汽車電機(jī)的發(fā)展將主要集中在以下幾個(gè)方面：首先，高性能和高效率將成為電動(dòng)汽車電機(jī)發(fā)展的重要方向。通過(guò)改進(jìn)電機(jī)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)，提高電機(jī)的驅(qū)動(dòng)效率和能效比。其次，智能化和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用將進(jìn)一步優(yōu)化電動(dòng)汽車電機(jī)的管理和操作流程，特別是在智能交通和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用前景廣闊。此外，電動(dòng)汽車電機(jī)在新興領(lǐng)域的應(yīng)用也將進(jìn)一步擴(kuò)大，特別是在智能充電和分布式能源系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。 |
| 《2010-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)深度研究與前景預(yù)測(cè)報(bào)告》基于多年監(jiān)測(cè)調(diào)研數(shù)據(jù)，結(jié)合電動(dòng)汽車電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景，全面分析了電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)需求、市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成、價(jià)格機(jī)制以及電動(dòng)汽車電機(jī)細(xì)分市場(chǎng)特性。電動(dòng)汽車電機(jī)報(bào)告客觀評(píng)估了市場(chǎng)前景，預(yù)測(cè)了發(fā)展趨勢(shì)，深入分析了品牌競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)集中度及電動(dòng)汽車電機(jī)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況。同時(shí)，電動(dòng)汽車電機(jī)報(bào)告識(shí)別了行業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇，為投資者和決策者提供了科學(xué)、規(guī)范、客觀的戰(zhàn)略建議。 |
第一章 2009-2010年電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)簡(jiǎn)述 |
第一節(jié) 電機(jī)基礎(chǔ) |
| 一 電動(dòng)機(jī)定義 |
| 二 電動(dòng)機(jī)種類 |
第二節(jié) 汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) |
| 一 產(chǎn)業(yè)研究范圍界定 |
| 二 新能源汽車電機(jī)性能 |
第三節(jié) 車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)分類 |
| 一 直流電動(dòng)機(jī) |
| 二 交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī) |
| 三 永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī) |
| 四 開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī) |
第二章 2009-2010年電動(dòng)汽車電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景 |
第一節(jié) 2009-2010年經(jīng)濟(jì)背景 |
| 一 2009-2010年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 |
| 二 2010-2012年經(jīng)濟(jì)前景 |
第二節(jié) 2009-2010年政策背景 |
| 一 電機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 |
| 全文：http://m.hczzz.cn/R_2010-08/2010_2015diandongqichedianjishichang.html |
| 二 稀土產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策 |
| 三 新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策 |
第三節(jié) 2009-2010年電機(jī)行業(yè) |
| 一 2009-2010年行業(yè)企業(yè)數(shù)量 |
| 二 2009-2010年行業(yè)銷售收入 |
| 三 2009-2010年行業(yè)利潤(rùn)總額 |
| 四 2009-2010年行業(yè)利潤(rùn)率 |
第三章 2009-2010年新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
第一節(jié) 新能源汽車界定及分類 |
| 一 新能源汽車范圍界定 |
| 二 新能源汽車類別比較 |
| 三 新能源汽車產(chǎn)業(yè)化路徑 |
第二節(jié) 新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 |
| 一 混合動(dòng)力車： 技術(shù)已基本成熟，近期是市場(chǎng)主流 |
| 二 純電動(dòng)汽車： 優(yōu)點(diǎn)突出，但推廣仍有待時(shí)日 |
| 三 燃料電池汽車： 可能的終極解決方案，中短期難產(chǎn)業(yè)化 |
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)新能源汽車格局 |
| 一 電動(dòng)轎車：產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)剛起步 |
| 二 電動(dòng)客車：地方政府實(shí)力比拼 |
第四節(jié) 2009-2010地方新能源汽車產(chǎn)業(yè) |
| 一 北京 |
| 二 廣州 |
| 三 深圳 |
| 四 武漢 |
| 五 重慶 |
| 六 成都 |
第四章 2009-2015年混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車市場(chǎng) |
第一節(jié) 混合動(dòng)力汽車基礎(chǔ) |
| 一 混合動(dòng)力汽車界定 |
| 二 混合動(dòng)力汽車分類 |
第二節(jié) 全球混合動(dòng)力汽車市場(chǎng) |
| 一 2009-2010年混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化車型 |
| 二 2009-2010年美國(guó)混合動(dòng)力汽車銷量 |
| 三 2009-2010年英國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng) |
| 四 2009-2010年日本混合動(dòng)力汽車市場(chǎng) |
第三節(jié) 2009-2010年全球混合動(dòng)力車型 |
| 一 豐田普銳斯 |
| 二 豐田凱美瑞 |
| 三 豐田漢蘭達(dá) |
| 五 本田思域混動(dòng) |
| 六 本田雅閣混動(dòng) |
| 七 水星Mariner |
| 八 福特Escape |
| Electric vehicle motor market depth research and Forecast Report 2010-2015 |
| 九 日產(chǎn)Altima |
| 十 雷克薩斯 GS450 |
第四節(jié) 2009-2010年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車型分析 |
| 一 海馬ME純電動(dòng)車 |
| 二 上海牌純電動(dòng)車 |
| 三 比亞迪CrossOverE6 |
| 四 眾泰2008EV |
| 五 海馬福仕達(dá)e |
| 六 雙環(huán)汽車-小貴族 |
| 七 長(zhǎng)城精靈EV |
| 八 吉利熊貓純電動(dòng)車 |
| 九 長(zhǎng)城歐拉 |
第五節(jié) 2011-2015年新能源汽車銷量 |
| 一 2010-2020年全球新能源汽車銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 二 2010-2020年中國(guó)新能源汽車銷量預(yù)測(cè)分析 |
| 三 2020年新能源汽車區(qū)域市場(chǎng)份額 |
| 四 2009-2015年全球純電動(dòng)汽車銷量預(yù)測(cè)分析 |
第五章 2009-2010年全球電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 全球電機(jī)分類及歷史 |
| 一 電機(jī)分類 |
| 二 電機(jī)發(fā)展歷程 |
第二節(jié) 日本新能源車型電機(jī)配套 |
| 一 日本純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) |
| 二 混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)電機(jī) |
| 三 燃料電池混合動(dòng)力車驅(qū)動(dòng)電機(jī) |
第六章 2009-2010年中國(guó)電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)分析 |
第一節(jié) 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)應(yīng)用 |
| 一 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)狀 |
| 二 驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第二節(jié) 2009-2015年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量 |
| 一 2010-2015年新能源汽車容量 |
| 二 2010-2012年驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)容量 |
第三節(jié) 2009-2010年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng) |
| 一 國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 二 國(guó)外企業(yè)中國(guó)布局 |
第四節(jié) 2009-2010年國(guó)內(nèi)電機(jī)配套關(guān)系 |
| 一 電動(dòng)客戶配套關(guān)系 |
| 二 電動(dòng)轎車配套關(guān)系 |
第五節(jié) 2009-2010年汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù) |
第七章 2009-2010年電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)供應(yīng)商分析 |
第一節(jié) 大洋電機(jī) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 2010-2015年中國(guó)電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)深度研究與前景預(yù)測(cè)報(bào)告 |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第二節(jié) 上海電驅(qū)動(dòng) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第三節(jié) 南車時(shí)代 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第四節(jié) 中科院電工研究所 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第五節(jié) 萬(wàn)向錢潮 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第六節(jié) 大連天元電機(jī) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第七節(jié) 北京中紡銳力機(jī)電 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第八節(jié) 上海安乃達(dá)驅(qū)動(dòng) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第九節(jié) 啟特動(dòng)力（上海）有限公司 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
第十節(jié) 中~智~林~－蘭州環(huán)電科技有限公司 |
| 2010-2015 nián zhōngguó diàndòng qìchē diànjī shìchǎng shēndù yánjiū yǔ qiánjǐng yùcè bàogào |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) |
| 三 企業(yè)運(yùn)營(yíng) |
| 四 配套企業(yè) |
| 圖表 1 電動(dòng)機(jī)不同分類標(biāo)準(zhǔn)一覽表 |
| 圖表 2 新能源汽車對(duì)電機(jī)性能的要求 |
| 圖表 3 現(xiàn)代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的基本性能比較 |
| 圖表 4 我國(guó)汽車節(jié)能與新能源發(fā)展綜合目標(biāo) |
| 圖表 5 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化三步走戰(zhàn)略 |
| 圖表 6 節(jié)能與新能源汽車示范推廣項(xiàng)目的實(shí)施策略 |
| 圖表 7 各城市的電動(dòng)公交示范項(xiàng)目 |
| 圖表 8 附件1：新能源汽車技術(shù)階段劃分表（2010年12月31日前適用） |
| 圖表 9 附件2：新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入條件及審查要求 |
| 圖表 10 附件3：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)目錄（收錄到2009年4月1日） |
| 圖表 11 汽車技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造項(xiàng)目及產(chǎn)品目錄 |
| 圖表 12 新能源汽車（乘用車及輕型商用車）示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（萬(wàn)元/每輛） |
| 圖表 13 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn) 萬(wàn)元/輛 |
| 圖表 19 2007-2009年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)虧損面變化圖 |
| 圖表 20 2007-2009年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)銷售收入一覽表 |
| 圖表 21 2007-2009年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)銷售收入變化圖 |
| 圖表 22 2007-2009年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額一覽表 |
| 圖表 23 2007-2009年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)總額變化圖 |
| 圖表 24 2007-2009年電機(jī)制造產(chǎn)業(yè)毛利率、利潤(rùn)率一覽表 |
| 圖表 26 不同類型電動(dòng)汽車比較 |
| 圖表 27 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車能量效率比較一覽表 |
| 圖表 29 HEV結(jié)構(gòu)原理圖 |
| 圖表 30 HEV布局示意圖 |
| 圖表 31 普通HEV示意圖 |
| 圖表 32 PHEV示意圖 |
| 圖表 33 PHEV與HEV比較一覽表 |
| 圖表 34 EV結(jié)構(gòu)原理圖 |
| 圖表 35 EV布局示意圖 |
| 圖表 36 FCV結(jié)構(gòu)原理圖 |
| 圖表 37 FCV布局示意圖 |
| 圖表 38 我國(guó)主要的電動(dòng)客車生產(chǎn)企業(yè)一覽表 |
| 圖表 39 近期推出電動(dòng)汽車產(chǎn)品及概念車的主要生產(chǎn)商 |
| 圖表 40 部分省市的新能源汽車發(fā)展目標(biāo) |
| 圖表 41 混合動(dòng)力汽車按動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類及特點(diǎn)一覽表 |
| 圖表 42 混合動(dòng)力汽車按混合度分類及特點(diǎn)一覽表 |
| 電気自動(dòng)車モーター市場(chǎng)の深さの研究と予測(cè)レポート2010-2015 |
| 圖表 43 當(dāng)前具有代表性的三款混合動(dòng)力汽車主要參數(shù)比較 |
| 圖表 44 目前全球混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品系列 |
| 圖表 46 2008年美國(guó)市場(chǎng)混合動(dòng)力車型的銷量排名和總計(jì)銷售數(shù)量 |
| 圖表 47 豐田普銳斯技術(shù)指標(biāo) |
| 圖表 48 雷克薩斯混合動(dòng)力SUV RX400H參數(shù)配置 |
| 圖表 49 比亞迪E6參數(shù)一覽表 |
| 圖表 50 比亞迪E6實(shí)物圖 |
| 圖表 52 吉利熊貓純電動(dòng)車 |
| 圖表 53 歐拉 |
| 圖表 54 新能源汽車主流技術(shù)路線比較一覽表 |
| 圖表 55 汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展路徑圖 |
| 圖表 56 國(guó)內(nèi)主要汽車廠商新能源車型推出一覽表 |
| 圖表 60 全球新能源汽車2020年市場(chǎng)份額預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 61 部分汽車大國(guó)新能源短期發(fā)展規(guī)劃 |
| 圖表 62 新能源汽車發(fā)展路徑 |
| 圖表 64 各種電機(jī)分類（工作原理及構(gòu)造） |
| 圖表 65 世界電機(jī)技術(shù)的發(fā)展歷史。 |
| 圖表 66 新能源汽車車型動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì) |
| 圖表 67 國(guó)內(nèi)外部分新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商及產(chǎn)品 |
| 圖表 68 新能源客車電動(dòng)機(jī)供應(yīng)商一覽 |
| 圖表 69 國(guó)內(nèi)外部分新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制造商及產(chǎn)品 |
| 圖表 70 中科院電工研究所研制的環(huán)保型電動(dòng)中巴車 |
| 圖表 71 中科院電工研究所研制的燃料電池電動(dòng)汽車 |
| 圖表 72 中科院電工研究所研制的電動(dòng)汽車概念車 |
| 圖表 73 啟特動(dòng)力（上海）有限公司的太陽(yáng)電直流有刷永磁電機(jī) |
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